【自動車】「ホンダCR-V」がマイナーチェンジ ブラックのアクセントが目を引く新グレード登場 [自治郎★]
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本田技研工業は2020年6月18日、ミドルサイズSUV「ホンダCR-V」にマイナーチェンジを実施し、同年6月19日に発売すると発表した。
■ディテールの変更で内外装の上質感をアップ
今回のマイナーチェンジでは、シーケンシャルターンシグナルランプやステアリングヒーター、リバース連動ドアミラーを全車標準装備化。「EX」グレードのシートをファブリックからファブリックとプライムスムースレザーのコンビタイプに変更したほか、「EX・マスターピース」グレードではホイールの意匠を変更するとともに、後部シートヒーターを標準装備とした（5人乗り2列シート仕様のみ）。
ラインナップについては、ハイブリッドモデルの名称を「e：HEV（イーエイチイーブイ）」に変更するとともに、新たな最上級グレードとして「EX・ブラックエディション」を設定。黒を基調としたインテリア・エクステリア装飾や、ブラック塗装のアルミホイールなどで、SUVの持つ力強いイメージを強調したモデルとなっている。
EX・ブラックエディションの専用装備は以下の通り。
・専用アルミホイール（ブラッククリア塗装、18 インチ）
・専用エンブレム
・ダーククロームメッキ仕上げのフロントグリルとフォグランプガーニッシュ、テールゲートガーニッシュ
・ブラックのヘッドランプエクステンション
・スモークタイプの LED リアコンビネーションランプ
・「BLACK EDITION」ロゴ入り本革シート
・ピアノブラック調塗装のドアオーナメントパネルとインナードアハンドル
・ブラックの木目調パネル
・ブラックルーフライニング
ボディーカラーについては、「ルナシルバー・メタリック」や「ルーセブラック・メタリック」などに代わり、新たに「シーグラスブルー・パール」「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」「スーパープラチナグレー・メタリック」の3色を採用。全6色の構成としている。
価格は336万1600円から455万8400円。（webCG）
2020.06.18
https://www.webcg.net/articles/-/42890
CR-V
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/0/0/730wm/img_00598ea829759fef287d351c8de25b60127050.jpg 黒ってアクセントになるのか…
もともと黒が多いだろ 車なんてもう売れないだろうなぁ
乗って行く場所がないじゃん 消費者の感覚より百万高いな。
吉野家行ったら牛丼並が650円だったみたいな感じ。 デザインはドンドン進化している！！
今回のマイナーチェンジについて来られない人にとっては、
今後はまったくついて来られなくなる！！ >>1
後ろがかなりダサいんだよね
だからケツの写真省いてんのか >>10
【黒人差別問題】アメリカのスーパーから黒いデザインの商品が消え始める 「黒人に見える！人種的バイアスだ！差別だ！」 ★6 [１号★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592474922/ 相変わらず良くわからん所で研究費を費やしているんだろうな
常に今一 >>14
自動運転が実用化されたら看板のデザインも許可制になるのかな ブラック言っても差別的な内容は無いから大丈夫なんじゃないの？
軽トラやトラクターでブラック言ったら叩き散らされそうだけど ホンダの内装はずいぶんよくなったな。木目パネルの使い方は
相変わらず野暮ったいけどさ。 なぜナビの一番見やすい位置がエアコン吹き出し口なんだろうか？ しかし街中歩いてるとほんとブスに限ってさ、
気持ち悪い涙袋、真っ赤な口紅に、平行線まゆ毛、そして汚い金髪に、ダサ過ぎるキャップかぶった9cmファッションばかりでウンザリだよな
どこが80年代のメイクだよ(笑)
80年代バブル期の日本のメイクを、9cmどもが劣化させて、それをパクって、日本に逆輸入して、インチキな流行にしてるだけだろ(笑)
挙げ句の果てにはさ、
9cmメイクってさ、眉毛と目が離れてるのが、物凄く強調されてしまって、ほんと余計にブスに見えるよな
それにカラオケ行くと9cm風味なキモいダンス音楽を、9cm風味な歌い方で歌うから虫酸が走るわ
こんなの欧米人が見たら大爆笑だぜ？
そんで男は例外無くヘルメット頭
オデコ隠しのヘルメット頭
日本人欧米人と違って、頬からヒゲすら満足に生えない情けない顔
それにしても20代以上の男のオデコ隠しのヘルメット頭だけは、欧米人から笑われるからやめろよ
欧米では一般的に、男がオデコ隠しの前髪作るのは子供の時までだぞ？
そもそも何その時代遅れのダサ過ぎるヤンキー金髪
一体いつの時代の金髪だよってな話でさ
日本で言えば35年くらい前にヤンキーの間で流行ったヤンキー金髪が今の9cm国で流行してる金髪
ほんとダサい、吐き気がするほどダサ過ぎる
というかほんと汚い金髪
当時オキシドールで脱色し過ぎて汚い金髪になったヤンキーそっくり
それにピンクに染めた髪
いやいやいや、それ35年前くらいに日本で流行った意味不明なヘアカラーだから
奇抜なヘアカラーって今や東南アジアでも流行ってねーぞって話でさ
まあ誰も口には出さないけど
何で今の日本がこんなことになってんのかってさ、
この超絶ブサイクな9cmファッションがさ女性ファッション雑誌でごり押しされてるからなんだよな
他人が何しようが勝手だけどさ、
ブスが余計ブスになってる典型メイクでマジウケるんだよな
そんな無知でいたいけな10代20代をファッションから洗脳してさ、
超絶ダサい9cmファッションや超絶ショボい9cm音楽は日本より凄いんだと洗脳しまくってるのがほんとキモい いい車なのは間違いないけど買う気にさせるとこまで到底行かない >価格は336万1600円から455万8400円
この値段は庶民は手がかなり出にくいけど、その層はターゲットではないのかね？ シートデザインがエッジ効かせすぎて貧弱で安っぽく見える 昔からのCR-Vのしゃくれたような下顎でっぱりデザインは嫌いだわ >>10
格好いいね
カロスポを注文したばかりだけどこっちが良かった
因みにマイノリティ派ｗｗｗ デザインがチョイ古い感じが強くなったな。
個性がなくなってるだけに余計に感じる。 >>1
ジェイドとグレイスを生産終了する会社に失望しました
SUVならMITSUBISHIにします(´ω`) BLACK EDITIONなんてロゴがくっついてるのは恥ずかしい
俺のRSも取って欲しいわ 先代のCR-Vは最初だけ売れたけど、すぐにダメになったな。
ハリアーとかエクストレイルの後塵を拝してる感じ。
つか、ホンダに大きなＲＶ車を作るイメージないんだよね。
ヴェゼルみたいなサイズで良いからスポーティなの作った方がホンダらしいかも。
日産の１９みたいなクソよりは良いはずだから。 SUV、どれを飼ったら幸せですか
RAV4
CR-V
CX-5
フォレスター >>70
乗ってて楽しいフォレスター、リセールバリューを考えたらRAV4、
あとの二つはどんぐり。 >>70
そういう中途半端な下位モデル買おうとするから悩むんだよ
3倍の予算用意すれば幸せになれる CR-Vって初代はRAV4対抗の安っぽいSUVだったのに ハリアーの廉価グレードが300万円切ってるのにこんな高いゴミ買うやついるんか これに455万出すなら･･･って誰でも考えるような車 まだあったんだ、廃盤になってたと思った。
しかし全く見ないし価格設定も意味不明に高いな。初代は200万切ってたと思うが。 ホンダはいい加減ダサい上に全部同じデザインなのやめろ >>32
4WD駆動系メーカーから買ってきてポン付け。
特にセッティングも変えずにそのまま。
三菱も購入だが、セッティングを徹底的に煮詰める。
スポーツカーがニュルで走りこむように、三菱は4WDを走り込んで究極に煮詰める。
その違い。 >>14
てかこれは誤認識も仕方ないと思うわw
天下一品の為に精度上げるか除外プログラム組み込まなきゃならんとかめんどいな VTECターボは残念。
こういうクルマこそ大排気量のNAエンジンだろうに。 SUVって見た目はかっこいいけど使い勝手はどうなの？ >>97
デカくて日本だと取り回しに気を使うって所以外は最高だよ
乗り降りしやすいしね >>89
北海道とかは4WD比率が高く昔からホンダ弱いしな。
稚内とかの寒冷地はホンダの販売店自体なかったはず。 2020年5月 販売台数 CR-V
米国 29,023台
中国 18,189台
不人気？いやいやバカ売れでしょ
日本人しか知らない無名ハリアーとかゴミレベルだからw >>49
そういう奴のためにヴェゼルがあるわけで… 結果的に価格と商品力が合って無いんだよな
わざわざ選ぶ理由が乏しい
結局、自滅で売れない チェロキーみたいな重厚感があった方がいいんでない？国内ＳＵＶどれもこんな感じなんだし 2020 年5月販売台数
米国CR-V 29,023台
中国CR-V 18,189台
ハリアー 1,165台 w
ゴミレベルwwwww ハリアー と比較してこっちを買うやついるのかってくらいだせえ 見栄を張れる要素があまり無いクルマだからドヤりたい人はまず買わないだろうね >>100
しかしテストコースは北海道にある不思議w カーッ！黒人差別だわ、これ
ホンダやってしまったわー、差別辛いわー そもそもハリアーとかジジ臭いトヨタ信者が乗る大衆車な
新型もフロントがカムリそのままでリアがエスティマを上から潰したようにクソダサい 北米ではベストセラーだし間違いなくいい車なんだが、ちょっと高く感じるんだよ
200万円台で納まるお買い得グレード発売をお願いします 【2019年世界自動車販売】
01位 148万2932台トヨタ・カローラ
02位 107万0348台 フォードFシリーズ
03位 96万1918台 トヨタRAV4
04位 82万3237台 ホンダCR-V
05位 81万7902台 ホンダ・シビック
06位 77万0084台 フォルクスワーゲン・ティグアン
07位 76万1081台 日産エクストレイル
08位 75万4172台 ダッジ・ラム
09位 72万9218台 日産シルフィー
10位 72万4508台 フォルクスワーゲン・ポロ
11位 71万701台 トヨタ・カムリ
12位 64万2126台 シボレー・シルバラード
13位 64万1322台 フォルクスワーゲン・ゴルフ
14位 62万2154台 ホンダHR-V
15位 59万5104台 ホンダ・アコード
16位 57万2043台 フォルクスワーゲン・パサート
17位 55万3950台 トヨタ・ヤリス
18位 53万9432台スズキ・スイフト
19位 52万7238台 ヒュンダイ・トゥーソン
20位 51万3813台 ヒュンダイ・エラントラ アメリカホンダが販売するっていう2020年秋モデルってどうなった？マイナーチェンジだったらあの顔にすれば良かったのに。 ハイブリッドに7人乗りが欲しいんだけどまだ無いの？ >>133
そこに天下一品が有ることを教えてくれてんだから営業妨害にはならん！ 日本人じゃ買えないね
日本人が出せるのはヴェゼルくらいまで ホンダはエンジンがいい
同じ排気だとどこより馬力ある
加速がいい、他は遅い
すぐ体感する >>111
2020年4月販売台数
日本 CR-V 201台
ゴミ以下ww ここ10年くらいのホンダ車で格好いいと思った車が1台も無い
NSXですらあのジャンルの車の中ではイマイチだと思う 何だかんだで見かけるとかっこいいなと思う
滅多に見ないけど 俺いつも思うんだけど、この画像のe:HEVみたいに、
AWDとかxx editionとかe-fourとかそういうエンブレムつけるメーカーの神経理解できない。
自分の車が四駆だよ！って主張したいやつって居るの？
ハイブリッドだよ！それがステータスなの？
それを見たやつも、「おぉぉ！四駆なのか！カッケー」ってならないよね？
e-fourに至ってはもはや訴求出来る事なのか謎。
折角デザインしたボディに要らん文字列をエンブレムにして貼っつけるメーカーの気が知れない。
車種名も一部除いて不要じゃね？CROWNとかもはやブランドなのは理解できるけどさ。
この車はPriusですNoxdolで防錆コーティングしました令和何年度環境基準☆いくつですJNCAP安全性能〜です
マジでキモい >>1
日産がエクストレイルの3代目を来年の2月くらいに日本市場に投入しそうだし、
アレを見てしまうとCR-Vは2番手以降の扱いになってしまうかなぁ・・・。 レッドブル「ホンダさぁ…車売りたいならマーケティング勉強すれば…？」 >>146
インテリ系と、サイコパスな連中には、
大事なんだよ自己主張エンブレム >>14
県道番号標識を速度標識と誤認するケースも聞いたことあるな ホンダのデザイナーなんとかせえよだせえ車ばっか作ってからに >>9
フロントがヴェゼル
リアがCX-5
さすが天下のトヨタのデザイン 「みんなとおんなじ」を求めるならこれよりハリアーにしたほうがいい 今はどの車が買いなんだろう？
似たりよったりに見えてしまう もう飽和状態、数年後のなんちゃってＳUVの下取り価格がだら下がり >>164
黒い車は
熱い 色が剥げる 傷が付く DQN
車はパールホワイト一択だな >>1
デザインセオリーは正しいのだが なぜか 残念になっている
デザイナーを統括する奴に力が足りないのは明白だな >>6
歳を重ねて頭も衰えてくるとますます興味が湧く！なんてことも一般的には無いようだが、知能が低い俺がクルマ好きなのだからまるで見当違いの説でもないのかもな。 >>172
価格を下げれば生き残れる
本体価格とオプションで330万くらいまでなら
挽回できる 荷物スペースのゆとりがあり後部座席もゆとりがあれば 4WDもあれば FF車だけなら売れない 黒ってさーなんかこう高級感？な印象になるはずなのになにこのペラい感じ >>154
写真だとマツダの車みたいなあっさり感
売れねえかもな >>5
ホンダの黄金期はプレリュードで最後だったな 今って平成初期の2Lクラスが400万なんだよな
それが世界で売ってる商品の世界相場なんだろうけど
日本人はその平成初期から所得が変わってないから
べらぼうに高く感じるんだな ブラックレザーエディションなんて
アルベルの田舎ヤンキーファミリー御用達かと思っていたが
都市型SUVもそんなんでドヤる時代か
まあ半グレとかが喜んでオラつきそうだな それはつい最近マイチェンした北米仕様
この車自体は北米で4年前に発売されてるもの
日本で新型車っぽく売ってるけど4年前の車を2年前に売り出しただけ
基本本国となるのは北米で日本のはグレードダウン版
あっちのはHUDとかも付いてる
もう日本ではこのクラス買える層がロクにいないから
どのメーカーも日本向けに力入れてるのは軽自動車くらい
あとはオマケ
もう日本の所得はどうしようもない 怖いのは、日本人の所得が上がらない状態が今後も続いて
今や軽自動車が乗り出し200万だけど、10年後には300万になって、
日本の庶民は軽の新車ですら買えなくなってしまうようになること。
ちなみにバブルの頃は200万あればマークIIが買えたからな。
当時の所得水準は今とそこまで変わってなかったはず。 >>168
デザイナーとGOを出した役員は全員クビにするレベル >>134
店に入ろうとすると自動ブレーキが作動する未来が見える… >>168
それ、アメリカホンダの若手社員が開発した車じゃなかった？ >>191
すでにトヨタのハリアーは25000台の予約抱えてる
単にホンダ車に350万とか出すのがアホらしいだけ
その一方で軽が好調なのはダイハツとスズキに比べりゃまだホンダがマシかなって層が多いだけ ホンダはフィット、ヴェゼル以外の普通車の価格設定が間違っている。
わざと売れなくしてるとしか思えない。 アンティファ「ブラックだと 差別だ 人種的バイアスだ！！」 >>200
トヨタ車乗ってる層って小金持ちってイメージ
俺ってお前らよりちょっと金銭的余裕あるんだぜみたいな
ダサ >>207
安つぽさがホンダのイメージだし
上手く企業イメージを製品に表せたろ この値段ならアルファードとか買うだろ(´・ω・｀) 日本向けは車名をCH-RVに変えて売ればC-HRと間違えて買う奴いるんじゃね。 >>89
あー三菱と同じ四駆ってよく言われるのはそういうことか、納得 ホンダ買うボーイってダサいキャッチフレーズが頭から離れん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
