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【神奈川、東京】京急、新型コロナ対策で車両数増加　混雑緩和で、７月２０日から実施 [首都圏の虎★]
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0001首都圏の虎 ★
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2020/06/22(月) 18:09:53.40ID:iAxmzuPT9
　京浜急行電鉄は２２日、新型コロナウイルスの感染症予防策の一環として、午前中の「快特」の上下各１本で混雑緩和を目的に車両数を増加させると発表した。対象となるのは、三崎口午前８時３２分発の京成高砂行きで、従来は８両編成だったのを金沢文庫〜品川間で１２両にして輸送力を向上させる。７月２０日から実施する。

2020年06月22日17時35分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020062200718&;g=eco
0005不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 18:12:33.75ID:JXI/eeOe0
京急は他の私鉄に比べて高速で走行している。

車両が増えると、脱線の危険も増える。
0009不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 18:18:28.48ID:PKaddDQe0
鉄道車両全般の空調の改良が急ピッチで進んでる
0010不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 18:19:01.12ID:khI6IJWm0
都内の電車って、ワタミ社長の名言を素で実行してるよね

京急「無理なことも、頑張ってできれば無理では亡くなるんです

絶対に大災害につながるわこんなん
0012不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 18:22:29.39ID:R+V+B6Nc0
たまたまコロナ直前に仕事辞めたんだけど、今後社会復帰して満員電車ウィズコロナに乗るのが恐ろしい…毎日乗ってる人すごいわ
0013不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 18:24:44.21ID:Hj1u2yJn0
どうでもいいけど、日ノ出町と能見台のホームを何とかしろ。落ちる
0014不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 18:25:27.80ID:TCe1o1TG0
通勤時間帯後ｗ
0015不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 18:26:02.22ID:LUIaAq/T0
なんで品川で減らすのよ
0016不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 18:26:03.13ID:6MIp3qNA0
京急は特急が普通料金でぶっ飛ばしててホームで驚いたわ。震災時も動いてたな。
0018不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 18:28:33.59ID:4bddbZZz0
田
舎
へ
帰
れ
よ
、

テ
レ
ワ
｜
ク
で
き
る
だ
ろ
0019不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 18:33:14.82ID:zRuHrd3W0
1本で4両増やすのはいいけど
ニュースにすることかと
0020不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 18:33:18.39ID:cxrNqjIM0
梅屋敷でドアが開かなかった思い出
0023不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 18:47:55.21ID:UkiElIII0
たったの一本
0026不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 18:59:36.71ID:oD/bef9w0
鉄道会社の中ではブラック1位では？
同業者だが話聞いてて気の毒になる
0027不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 19:06:44.57ID:PWQLiATw0
>>6
ホンマや
0029不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 19:24:07.21ID:/+Qw8hFv0
京急は、新幹線かと思うくらい速い時がある
駅数が少なかったら快適なのに
0030不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 19:24:45.36ID:m+cDrUx20
>>26
やりがい搾取？
0032不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 19:30:27.93ID:/+Qw8hFv0
関東で一つ驚いた事

京急では、片側扉の車両が現役だった！
（去年ようやく引退）
関西の大手鉄道で片側扉を見たのは、80年代半ばが最後だった
0034不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 19:35:34.01ID:c23+QN340
>>21
あれがあった時物珍しさで田舎から見に行ったら
駅で待ってたら京急なのに京急じゃない電車が入ってきた
しかも特急なのに車掌も切符見に来ないし
東京はマジ怖えとこだ・・
0037不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 19:46:40.54ID:45elPrGw0
たった1本じゃねーか(´・ω・`)
いいから羽田最優先のクソダイヤを早く直せ
0039不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 19:53:56.12ID:HtcnAb3I0
>>2
儲からないだろ

他線乗入れのダイヤ改正もしないといけないし
0040不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 19:54:27.44ID:urL1/8kq0
横須賀中央駅ホームを4両分長くしろ
0041不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 19:55:17.99ID:dCtWcy2j0
>>3
京急は横浜〜品川が遅すぎ
雨の時の遅延も酷すぎ
0042不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 19:55:47.43ID:mTQbNMNK0
正しいよな
誰だよ緊急事態の時に電車減らせとか言った奴
0043不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 19:57:14.66ID:d4vYw8wP0
>>3>>41
KQはすでに勝負捨てたよ。
正確にはキャパが少ないから、品川〜横浜だけの利用はJRを利用してほしいんだよ。
証拠に品川〜横浜の運賃はJRのほうが安い。
0044不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 20:01:47.01ID:E2cqgLZM0
京急は六郷橋でJRと並んだら追い越す指令が出てるって
都市伝説があったなw
0045不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 20:21:31.52ID:Ruv6gFZq0
でもバスの方は減便運休廃止のオンパレード
人が居ないから仕方がないが
0047不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 20:37:51.59ID:nLUoc6Qn0
トラックの運転手ひき殺した罪は大きいで〜。
止まらない京急、止まれない京急、お茶を濁す京急。
0049不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 20:52:30.37ID:1iyYeDf50
久里浜以南の複線化はよ
0050不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 20:52:51.10ID:cGE3ZdEj0
切り離した4両はどこ行くの？
品川に置き去りにしたら
邪魔でしょ。
0051不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 20:59:32.80ID:rLUTdbnn0
>>1
国交省が無駄な増解結禁止にしなければ普通に増結していたはずの車両だな
まったく役所はロクな事をしない
0053不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 21:01:44.43ID:ne6Rdkvh0
京急の12両編成≒ＪRの10両編成に相当する長さ
0055不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 21:04:17.40ID:ne6Rdkvh0
>>29
いまの京急線は遅く不便
混雑時は京浜東北線のほうが所要時間が短く昼間はJR各路線を組み合わせたほうが早く着く
0058不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 21:07:26.58ID:rLUTdbnn0
>>53
そう！
っつーか、特に横幅が狭くない？
２ドアなんて窓側から２人ずつ座ったら真ん中一人分しか通路ないやん
JRは２〜３人分ぐらい通路幅あるよ
線路幅が広くても車内が狭いんじゃしょうがないね
0059不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 21:09:40.40ID:LrU6x/Fc0
なんでコロナの前からこういうのできなかったのかな
混み過ぎて何度肋骨が折れると思った事か
0060不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 21:12:11.38ID:ZyUXCaEj0
>>1
ボルスタレス台車に血道を上げているＪＲ束には真似できないだろｗ
0061不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 21:22:31.96ID:GOdajudm0
>>58
車体幅を広げると都営浅草線のトンネルにぶつかる
京浜東北も先代の209系までは同じぐらいの車幅だったけどな
0062不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 21:38:15.79ID:dmObFG/t0
>>8
なんでやねん。
0063不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 21:38:46.97ID:i0GyDSIS0
>>29
実は線路幅が新幹線と同じ。
広いので安定してスピードが出せる。
新幹線も走ろうと思えば走れる。
0064不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 21:47:17.47ID:0LadiWK00
>>45
京急バスの高速バスは事業縮小中だな
0065不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 21:52:20.90ID:GOdajudm0
>>63
東日本大震災の時、被災した東北新幹線の復旧に京急が工事車両を提供したエピソードはある
0066不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 21:53:41.29ID:1Nar54kJ0
>>38
昔は両方とも、東急車両の上お得意様だったからな。
京急のダルマって見れば見るほど、殺伐とした雰囲気醸し出す男前な車両だったなあ。
0068不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 22:39:35.54ID:/+Qw8hFv0
京急は、自社以外のクレジットカードを使わせないのが気に入らない
0070不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 22:45:55.80ID:XSr3DQED0
高砂まで12両で走れよ
0072不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 22:51:05.51ID:gVcx6LEO0
その前に蒲田品川間の普通を
もとに戻せよ
0073不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 22:51:07.02ID:Xs8Io49Z0
>>71
京急は横浜までの通勤が多い
横浜に設備があればあそこで12両中8両を切り離してもよい
0076不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 22:56:03.30ID:91B5XPpx0
>>55
> >>29
> いまの京急線は遅く不便
> 混雑時は京浜東北線のほうが所要時間が短く昼間はJR各路線を組み合わせたほうが早く着く

JRの工作員かな
実際に乗れば分かるが、京急の快特の速さは宇宙一だよ
0077不要不急の名無しさん
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2020/06/22(月) 22:57:31.72ID:pnt64QKK0
>>50
その時間帯には都営線からの品川行きが品川から回送になって車庫に戻るから、そらにくっつけるんだと思う。
0085不要不急の名無しさん
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2020/06/23(火) 04:58:54.21ID:hWMeBAVb0
>>80
既に線路幅広いだろが。
0088不要不急の名無しさん
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2020/06/23(火) 06:19:10.75ID:4QL6WoBt0
全部12両にしろよ・・・ｗ
0090不要不急の名無しさん
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2020/06/23(火) 06:30:17.21ID:5zZbzD5K0
>>72
戻す必要がないからこのまま消えそう
0091不要不急の名無しさん
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2020/06/23(火) 06:31:18.85ID:Rga/PTAd0
>>63
マジレスすると、軌間が同じだけで車両限界がまったく違うから無理だぞ
0093不要不急の名無しさん
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2020/06/23(火) 06:36:20.97ID:5zZbzD5K0
>>92
アンタッチャブルだから誰も言わない
0094棚
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2020/06/23(火) 06:37:08.72ID:n+0ynG8F0
新しい車輌の増備かと思ったら増結増やすのか。
0095不要不急の名無しさん
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2020/06/23(火) 06:48:24.85ID:PLTchjRg0
20両編成？ホームにかからない車両のダァは開きません。
0097不要不急の名無しさん
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2020/06/23(火) 07:29:10.86ID:xE6tYVhM0
>>43
京急の朝の上りは横浜駅で一気に空くもんね

JR東も混雑緩和のために私鉄対抗運賃を辞めれば
いいのにｗ
0098不要不急の名無しさん
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2020/06/23(火) 08:15:15.66ID:BlX5Mr160
おかげで京急の超特急はいつも快適

一度京急乗ったらJRの奴隷電車には二度と乗れないな
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