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【車】日産、ジュークに代わる 新型SUV「キックス」発表 e-POWER搭載 WLTCモード燃費：21.6km/L 275万9900円〜 ★2 [ばーど★]
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0001ばーど ★垢版2020/06/25(木) 07:47:02.85ID:tJi5kAVE9
2020年6月24日、日産自動車（以下、日産）は新型コンパクトSUVの「キックス」を発表、6月30日から発売する。

タイで生産されるコンパクトSUVはe-Powerも搭載

日産は2020年5月に発表した事業構造改革計画「NISSAN NEXT」で、これからEVを2車種、e-POWERを4車種発売すると発表した。今回のキックスは、その第1弾となる。日産としては、日本市場では10年ぶりのブランニューモデルだ。

キックスという車名は、日産が2008年に三菱 パジェロミニをOEM供給されたときに使われていた。2016年に登場した現行型のキックスは、日本未導入だったが日産の世界戦略車としてコンパクトSUVとなり、北米をはじめ中国や東南アジアなど、多くの国で販売されている。今回、日本に導入されるキックスは、マーチ同様タイで生産されるモデルだ。

エクステリアは、コンサバティブなSUVらしいスタイルで、最近の日産車に共通のVモーショングリルやフローティングルーフ（ピラーを黒くすることでルーフが浮いてみえる）、そしてLEDヘッドランプも採用して、存在感を放つデザインとしている。サイズ的には、ジュークより約8cm長く、約4cm幅広く、約1.5cm高い。

インテリアは、クラス以上の上質さを感じさせるモダンプレミアムな室内空間で、操作系を使いやすくグルーピングしたレイアウトや、高品質に表現されたパーツ類が特徴だ。カテゴリートップクラスのフロントウインドー見開き角と低いウエストラインにより、運転席の視界は開放感あるものとなっている。後席は、ニールームが600mm、ヘッドルームが85mmあるので大人でも十分広い。ラゲッジスペースもトップクラスの423Lの容量がある。

パワートレーンは、ノートやセレナで定評のあるe-Powerを搭載。1.2Lの直3エンジンで発電し、モーターで駆動するシリーズハイブリッドだ。モーターの最高出力は129ps、最大トルクは260Nmで、ノートのものより最大出力を約20％向上させている。高速道路やワインディングなど、幅広いシーンでパワフルでキビキビした走りを実現し、またアクセルペダルの踏み戻しで車速を調整できる、ワンペダル感覚での運転も可能だ。なお、駆動方式は2WD（FF）のみで、今のところ4WDは設定されていない。

運転支援技術の「プロパイロット」も全車に標準装備し、ミリ波レーダーも採用してスムーズな制御を行い、ドライバーをアシストする。もしもの事故や、あおり運転や急病などの緊急事態にも対応するSOSコールも全車に標準装備している。

グレードと車両価格（税込）は、Xが275万9900円、X ツートーンインテリアエディションが286万9900円。

日本のコンパクトSUVクラスは、トヨタ C-HR、ホンダ ヴェゼル、マツダ CX-3などが鎬を削り合い、ダイハツ ロッキー／トヨタ ライズも好調だ。さらにトヨタはヤリスクロスも控えている。この激戦区で、日産 キックスはどう戦っていくのだろうか。

キックス X ツートーン インテリアエディション　主要諸元
●全長×全幅×全高：4290×1760×1610mm
●ホイールベース：2620mm
●重量：1350kg
●パワートレーン種類：直3 DOHC+モーター
●排気量：1198cc
●エンジン最高出力：60kW＜82ps＞／6000rpm
●エンジン最大トルク：103Nm＜10.5kgm＞／3600-5200rpm
●モーター最高出力：95kW＜129ps＞／4000-8992rpm
●モーター最大トルク：260Nm＜26.5kgm＞／500-3008rpm
●駆動方式：2WD（FF）
●WLTCモード燃費：21.6km／L
●タイヤサイズ：205／55R17 91V
●税込み車両価格：286万9900円

2020/06/24 13:00 Webモーターマガジン
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/a93b8f6e09ff9ca4bf8f9a780ca1f3a7a879f4c9/

■他ソース
【日産 キックス 新型】e-POWER搭載の新SUV、価格は275万9900円より
https://response.jp/article/2020/06/24/335883.html

https://response.jp/imgs/thumb_h2/1537284.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1537253.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1537254.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1537286.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1537288.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1537259.jpg

★1が立った時間　2020/06/24(水) 17:38:42.34
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1592987922/
0003不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:48:20.05ID:zbMIg6iA0
ボックスだろ、普通
0005不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:48:33.39ID:peza3RYW0
275万9900円よりって高っけえな
20年前ならクラウンのお値段じゃん
0008不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:48:58.35ID:rVPDg3As0
トヨタのパクリみたいになっているな
0012不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:49:57.79ID:fuUpv9LE0
日産車は例外なくダサい

エンブレムが
0014不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:50:16.64ID:6AV0oH9N0
タイキック
0016不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:50:50.95ID:5EmCqPNf0
この車、日産も適当に作ってるもんな
ナレーションのやる気ない喋り方でも分かる
0018不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:51:05.98ID:dcC8omLI0
これ普通ハリアー買うでしょ
0019不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:51:49.82ID:FgcGKBnn0
SUVを乗る意味が分からない
0020不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:52:07.40ID:X0j7cdUB0
シンプルな内装は好きなんだがいかんせん高いわ
0023不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:52:57.30ID:Fe0kRfpr0
この車、ブラックにするとカッコいいぞ
ジャパンタクシーみたいで
0024不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:53:12.30ID:wqiF+RjA0
電気自動車か
電気工学というのは
強電
電子工学というのは
弱電というのか
トランジスタとか
制御とかも範囲なのよ
0025不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:53:13.55ID:FMdYqi4/0
最近クルマネタ多いから色々見てて
その中でヤリスのスペック見たんだけど
あれ1.5Lでモーター付きでそのモーターが結構強力でしかも車重軽い
たぶんパワー感凄いよ
このキックスとかこのサイズでこのパワートレーンで良いのかと思うわ
0027不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:53:36.07ID:Pd+sCgAc0
エクストレイルだっけ？
より格下だと思ってたけど。
上？
そんな質感あるの？

ジューク後継かと思ってた。

なんか車格がよく分からなくなってきた。
0028不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:53:58.67ID:YlhivCKe0
デザインが酷い
どこにでもある車
0030不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:54:04.66ID:wd5Ebo4b0
今の日産は無理
0031不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:54:06.03ID:dYZEWchk0
>>19
だよな、まだパジェロとかジムニーで川の中はしくり回るなら分かるけど、中途半端な2駆のSUVは乗る意味がわからんよね。
0032不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:54:19.28ID:NldX/gQl0
謎の女子高生の正体は？ 45年前に撮影されたモノクロ写真がカッコよすぎる
http://min.lnbphoto.net/1588676424
0033不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:54:37.56ID:QWNNtsaF0
１.3トンなのに
80馬力しか無いの？
0035不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:54:57.52ID:MujvXm4j0
内装安っぽい。
ムリだなこりゃ。
0037不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:55:12.86ID:ndC2yXfv0
180〜190センチくらいのフラットになって寝れるコンパクト車希望
0039不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:55:27.70ID:KJyArnO60
ちょっとオプション足したら300万円

これは売れるね！
0042不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:55:57.79ID:+XIKaK4l0
重さの割には燃費が悪いな
ノートと何が違うんだろ
0043不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:56:23.09ID:FMdYqi4/0
SUVを選ぶ意味が分からないってのは
スニーカーで出かける意味がわからない
みたいなものじゃないの
クルマなんて機能とかじゃないんだよ
0045不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:56:36.33ID:TtWgi/sx0
ePowerってシステム的に最高速は145km/hと聞いたが本当？
常磐道じゃ営業プロボックスに煽られまくりじゃね？
0047不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:57:23.14ID:EryvaAtH0
>>31
パジェロやジムニー乗りはそんな迷惑なことをしてるのか
0048不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:57:44.62ID:PTmpCEgo0
マイクロカー出してくれないなら選択肢に入らない。
アメリカ市場だけ見て物作ってたらいいよ。
0049不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:58:04.83ID:Ale6yan+0
一昔前のホンダっぽい。
ジュークのデザインはとんがってて好きだったのに。
0050不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:58:17.62ID:vcKjLtqJ0
海外で発売済みの車を今更持ってきて新車として紹介
日産が日本市場舐めてるのがよくわかる
だから嫌い
タイ産に社名変えればいい
0051不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:58:24.50ID:m96zcX0u0
ほんとルノーみたいになってきたな
フランスに食われるのも時間の問題だろ
0052不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:58:32.38ID:XUNyAjbo0
Jukeの個性的な顔には代われないだろこの量産顔は、nismo仕様出てもダサいだろ
ましてやウッドストックで片輪走行したりGT-Rエンジンとスワップされることも無いだろう
0053不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:59:15.59ID:8NZpcCK60
>>1
ジュークの無駄に大きい車体の割に狭い車内という快適性無視のデザインが大嫌いだったので
今回のシンプルなデザインのキックスはとても気に入っている
ノートでは小さすぎるけどX-TRAILでは大きすぎる、という人にピッタリなサイズ感
次買い替えるとしたらセレナかなと思っていたが、キックスで決定だな
0056不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 07:59:46.97ID:ysIU8Wkd0
キックスって、前になかったっけ？
ジムニーみたいなやつ
0057不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:00:13.71ID:AS4630/80
ネーミングセンスからしてガキ対象。
0059不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:01:22.84ID:17hfRWVw0
230万円くらいかな
0060不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:01:58.32ID:+XIKaK4l0
>>53
ディーラーの人が棒読みしてるみたいなコメントやな
0061不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:01:59.17ID:2o+A4ERQ0
セカンドカーとしてはすごく気になる
試乗とか代車で乗った経験上
ePOWERわりとフィーリングが合ったし
ただ下駄代わりなら廉価版グレードが欲しい
0062不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:01:59.35ID:4BBNFRuP0
ボルトオンターボで急速充電車になるw
0064不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:02:34.83ID:7obojpRG0
とにかく新車を出さねば、と作ったんだろ
作った側も売れるとは思っていまい
0068不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:02:57.34ID:ZKv8giTD0
トヨタっぽいデザイン
0071不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:03:34.91ID:u2RPKaF/0
グリルの真ん中にボディと同色のバンパーを通せ
そのダサい日産エンブレムを変えろ
それだけでかなりかっこよくなる
0073不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:04:28.08ID:/9jMXXm/0
1.2で3発しかないのて山登れないだろw
軽自動車じゃん
0074不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:04:29.43ID:ftQOnBLq0
殆ど見た目が豊田だよな
まあRav4とかロッキーとか結構売れてるしな
0076不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:04:53.85ID:is+puEYU0
そもそも日本製がほとんどの日本市場に、タイ製を持ち込み考え方が客を舐めてる証拠
0077不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:05:02.78ID:EF7Rjds30
これ新型車ではないんだよな
4年前の車を日本に持ってきただけでタイ製270万
トヨタホンダの新型ラッシュに対抗できるかというと厳しいと思う
0078不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:05:26.27ID:2wLbVEfh0
3年乗ったらバッテリー容量半分になる物に300万も払えるかよ
結局EVはバッテリー問題があるから無理よ
0081不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:06:04.58ID:2o+A4ERQ0
リアを倒してフロントホイール外した
ロードバイク2台が楽に積めるか試したい
0084不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:06:24.88ID:dgA9o/PE0
e-power無しの廉価版が出れば売れる。

>>45
常磐道みたいな平らな道路は良いけど、
中央や上信越なんか厳しいだろ。
0086不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:06:29.75ID:5ezNKbcr0
平凡な最近よく見るハッタリデザイン
0087不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:06:32.25ID:MFkuRXut0
ノートとアクアを乗り比べたら断然アクア

トヨタがええわ
0088不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:06:59.51ID:7o/OH4N20
前評判からよくないし、やっつけ車やし、その割りに高いし
売れるのか？
0089不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:07:05.83ID:1cGeCq2i0
後部座席は
シートが2つなのに
ヘッドレストが3つ
0090不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:07:18.30ID:KNigUMT30
今までのゴミみたいなデザインよりマシだな
0092不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:07:35.18ID:gGkyuFdh0
>>1
なぜ軽が売れてるのかまだわからんか
ひとえに日常での扱いやすさだ
もちろん税金の安さもあるがな
しかも今の軽は二昔前の軽とは全然違う
車体の軽さがあるから走りは1000cc並みの動力性能を持つ
さらに、日本人向けに作られてるだけに
日常に役立つ装備がたくさんついてる
軽にはある小物入れがリッターカーにはない
これではリッターカーを選ぶ理由がなくなるのもうなずける
0093不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:08:08.74ID:x9xsiIXl0
どう見ても値段とスタイル品質が見合わない
売れないわ
0095不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:08:28.01ID:Ia4PX7wq0
>>19
車高がちょっと高くて乗り降りが楽なんだよ
0096不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:08:28.61ID:d+HYHydt0
5年後インドか中国に買われてそうなメーカーの車なんて買えんわ
0098不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:10:00.39ID:EF7Rjds30
>>75
新型ジュークはデザイン良いと思う
デュアリス後継のキャッシュカイも欧州で人気あるのに日本にはなぜか導入されないんだよね
0099不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:10:09.02ID:cZyJ7lt+0
ダイハツのロッキーそっくりじゃん
0100不要不急の名無しさん垢版2020/06/25(木) 08:10:46.83ID:9//ZqL9c0
フィットよりパワーなし
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