逆じゃない？
ガソリン車に軽油はなんとかなるが、軽油車にガソリンは致命傷。
最近のディーゼルエンジンは超高圧のコモンレールで直噴だけど、
燃料インジェクターは燃料潤滑だから、
粘度の低いガソリンが軽油に混じるとインジェクターが焼き付くよ。
逆に灯油などカーボン量が多い燃料だと固着して、これまた故障する。
インジェクターは1本約4万円×気筒数だよ。
しかもディーラーではなく専門の工場でないと作業して貰えない場合が多い。
その他にタンクやサプライポンプ、配管、ガスケットなどの洗浄や交換が生じる可能性もある。
