【車】「横一列表記」に「ハイフンなし」！ 表記もカタチも激変してきたナンバープレート100年の歴史 2020/06/30 [朝一から閉店までφ★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「横一列表記」に「ハイフンなし」！ 表記もカタチも激変してきたナンバープレート100年の歴史 (1/2ページ)
https://www.webcartop.jp/2020/06/544676/
投稿日: 2020年6月30日 TEXT: 小鮒康一 PHOTO: トヨタ／WEB CARTOP
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2020/06/TOP-53aa-680x453.jpg
すべての情報が横一列に記載された時代も
公道を走行する車両には必ず装着されているナンバープレート。最近では好きな数字4桁を選ぶことができる希望ナンバー制度の導入やご当地ナンバーの採用、オリンピックやラグビーワールドカップなどを記念した記念ナンバープレートなどの導入が記憶に新しいところ。
そんな日本のナンバープレートは果たしてどんな進化を遂げてきたのだろうか？ 今回は簡単にその歴史を振り返ってみたい。
そもそも、日本でナンバープレートの装着が義務付けられたのは今から100年以上前の1907年のこと。すでに1897年には陸運監督業務はスタートしていたが、自動車の普及が進むなかでより厳格な登録管理の必要性が生じたことが理由のようだ。
当時は登録台数も少なかったため、4桁の数字のみという極めてシンプルなものだったが、大正に入ると登録台数の増加によって、4桁の数字のほかに登録地名の頭文字のアルファベットを表記するようになった。しかし、重複する地域が多く（神奈川、香川、熊本などはすべて「K」となるなど）判別が難しいことなどから、1919年には、登録地名の漢字1文字と改められている。
1949年には現在の陸運局が発足し、全国の都道府県に陸運事務所が設置され、1951年には道路運送車両法によって自動車登録が本格的にスタートすることとなった。この時のナンバープレートは横長で、横一列に府県の頭文字、分類番号、登録番号が記載される形となっていた。
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2020/06/v_crown_001.jpg
NEXT PAGE 旧車の世界でいう「シングルナンバー」とは？
https://www.webcartop.jp/2020/06/544676/2/ 白黒写真のナンバーが1番カッコイイってどういうことだよ >>1
魔女の口づけ
音楽の墓場
とび歌
サムデコ やはり横長ナンバーはダサすぎるな
今のデザインに限るわ 日本のダサいナンバープレートは空気抵抗を増やしてラジエターの冷えを
妨害しＣＯ2を増やして地球温暖化に拍車を掛けてます こだわった番号はDQN発見器になっているので重宝してるよ
ゾロ目、左右対称、キリ番、一桁は要注意 ひき逃げ犯罪の時に他者が覚え易い様に表示変えたんだろ……5桁以上にはしないだろうねw でも日本のナンバープレートはカッコ悪いよなw
偽造ナンバープレート装着は厳罰化が必要！悪質過ぎ！執行猶予なし実刑15年以上が妥当！ おととい板橋ナンバーを見た
宗主国として我慢がならなかったか（笑） >>16 ……8888とか在日朝鮮人と思ってるよw 金持ちはこれだけでパス
30数年前の事だけど、近所の日産ディーラーで見かけたハコスカGTRのナンバーが00-01だった。気のせいかな？０から始まるナンバーってある？ 「を」「し」「へ」「ん」
ナンバーに使われないひらがな >>32
あー、変わったのか…？
僕が知ってたのは、緑色（日本の事業用のような感じ）のだったが… うちに最初に来た車は兵1と○○○○だったな、毛ばたきがついてた。 世界でもクソジャップのみのガラパゴスナンバープレート恥ずかしくないの？
世界基準の隣国を見習っておけば恥をかかずに済んだのに >>40
毛ばたきは、昔の「愛車セット」にはついてた >>12
光るナンバープレートで申し込んだら当たりやすくなる？ とりあえずアルファベット入りナンバーなんとかして
ダサすぎる ご注意
時たま見かけるがナンバープレートに枠を取り付けてる人。
枠自体は問題ないが赤い枠は道交法で仮ナンバーと規定されており違法となる。 >>33
2006年から変わったみたいね
日本のまんまだったから変えたんだろう 希望ナンバーで 530 さ だったのでこんな番号わざわざ選ぶ奴が他に10人もいるのか、と思ってたことがあるわ
よくよく調べたらやっぱり自分が最初だった >>57
実は始まってる
管轄のあとの三桁の数字の末尾がアルファベット、ってのが登場してる 地名は必要ねぇだろ
プライバシーにも関わるし、昭和の遺構なくせよ >>16
反日朝鮮疫病神の細野婆が昔の三重ナンバー「三55」が
格好いいって言ってたから3はガチ >>60
同意
だけど馬鹿政府はご当地で増やしているから無理でしょ >>55
自分も さ で一番乗りで、車替えた時に同じナンバーにしたら、次は す かと思いきや せ で、ちょっと悔しかった。 >>55
平仮名のあ行､か行はタクシー等の営業車(緑ナンバー)に使われている >>31
毎朝見るトラックが、、を ・202
なんだけど、、、、運送やの、、、 >>67
「お」は使わないけど「を」はあるってのをうろ覚えしてるんだろうからあんまり責めてやるな 今でも自衛隊の車は横一列表記にハイフン無しなんだが 日本のナンバープレートは世界一ダサいと言われている ナンバーが地域別ってのがよくわからない
大阪ナンバーで東京を走ったらダメじゃないんだし意味がないだろ どんなにオサレな外車でも、日本のナンバープレートをつけた瞬間にダサくなるwww
ほんと何とかして欲しい。 >>75
どんなにオサレな外車でもお前が乗った瞬間にダサくなるんだから
ナンバープレートみたいな些細なこと気にするな 昔、NAVIとかがよく売れてた時代は
ヨーロッパのナンバーがカッコいいと思ってたけど
最近は日本の形の方が和風でカッコいいと思うわ
工芸品とかあのイメージ
たぶんヨーロッパ車のデザインが近年急速にダサくなったからだと思う >>75
最近は日本のナンバーにも英語を導入し始めたの知らんのかよ カッコいいと思う理由もまた外車をメインに扱うような雑誌の写真から受けたイメージなんだけどな
まずヨーロッパ自体のイメージが俺の中では下がりまくってるんだよね
ヨーロッパに低品質、低民度なイメージがついちゃってるから
欧州要素が付いても嬉しくない あれって数字指定してんだよなw
で、ダサくなってやんのww
まさにガイジ 今日黒いワンボックスに黒いナンバー見たけどカックいかった >>52
数字の桁数が足りなくてあっという間にパンクしたらしいけどな
>>53
赤枠の回送運行ナンバーも仮ナンバーの一種だよ >>73
今のナンバーは先頭に0は付かず空白なんだが？ >>74
確かに管轄する運輸支局（登録事務所）絡みとはいえ
地域名必須である必然性は無いのかも
花や鳥の名前でも良いのかな ナンバーはプレートにして付けるんじゃなくて、
車体を製造する段階で刻印を押しておくようにすべし。
そうすると新車で愛知で登録した中古車を
神奈川で乗ってたり
中古車丸分かり何だが、まぁそれはそれ、いいだろ。 >>74
何かあったときどこにすんでるかすぐわかるようにじゃないのか ナンバープレートは当初の横長がいいんだけどね。
縦方向に広げるとエンジンの冷却性能が下がり、燃費も悪化して環境性能が落ちるとの説がある。 国内を走る外車がカッコ悪いのはナンバープレートのデザインのせい >>3
>もうナンバープレート廃止しろよ
>必要ないだろ
パトカー「前の車止まりなさい！ナンバー〇〇の777、そんなナンバー逃げても無駄だぞ」
って追っかけてるの見た事あるんで無駄とも言い切れないかと・・ >>1のクラウンについてる横長のナンバーって今もいるのかな
その後の今と字体が違うナンバーはまだ走ってるのいるけど >>16
>「３」「８」絡みは在日朝鮮人が好む数字
長嶋茂雄好きは在日か この前、三桁部分にアルファベット入っているの見て驚いた
地名330さ●▲-◆■の330の部分の下一桁が33Aとか53Aとかになっていた
誤読を避けるためにB(8)とかI(1)とかP(9)とかは抜いてあるんだろうけど。
330の部分を四桁にしたらいいのかもしれないが、尾張小牧とかもあるし
プレートの寸法を変えないで四桁にするのは無理なんだろうか
いよいよ平仮名も出尽くしたら、もう欧米式に横一列のスタイルに変えてはどうか ４桁の大きい表示の数字って、犯罪摘発には役に立たないって聞いたが、
なぜ、無能な番号が一番大きく書いてあるのだろう。
役に立つものを大きく書けばいいのに。 最近、軽の癖に白のナンバープレート見るから何事かと思ったら
よく見ると小さく五輪のマーク入ってんのな
今は貧困で軽乗りが増えまくった車必須の地方だが、そんな姑息なことで軽が減ったようには見えん
よく見りゃ軽は大きさで分かるっつうの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
