赤羽国交相 “現時点でリニア開業時期は変更ない”(NHK) [蚤の市★]

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1蚤の市 ★2020/06/30(火) 13:58:08.73ID:CgYcW5uO9
リニア中央新幹線をめぐり、先週、静岡県の川勝知事とJR東海の金子社長が会談したあと、川勝知事がJR側が着手を急ぐ準備作業は認められないという考えを示したことについて、赤羽国土交通大臣は30日の記者会見で、JRから開業時期が遅れるという報告はなく、現時点で2027年の開業予定に変更はないという認識を示しました。

リニア中央新幹線はJR東海が2027年の開業を目指していますが、静岡県内のトンネル工事は、水資源への影響を懸念する県が着工を認めていません。

先週26日には川勝知事と金子社長が会談し、川勝知事は会談後の記者会見で、JR側が着手を急ぐ工事の準備作業は認められないという考えを示しました。

これについて赤羽国土交通大臣は記者会見で「知事の会談での発言と、その後の会見での発言が異なっていたとJRに受け止められ、混乱が生じて、JRが静岡県に改めて確認中だと聞いている。そのやり取りについて、私から申し上げる立場にはない」と述べました。

そのうえで赤羽大臣は「JR東海は、会談後も開業が遅れるとの認識は示していないし、国にもそうした報告はない。現時点で2027年開業の予定は変わっていないと承知している。リニア中央新幹線の早期実現と、建設に伴う水資源と自然環境への影響の回避と軽減を同時に進めることが重要で、国としても必要な調整を行っていく」と述べました。


NHK 2020年6月30日 13時42分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200630/k10012489131000.html

2不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 13:58:33.44ID:WfemOigJ0
静岡県が正しいって

はっきり分かんだね

3不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 13:58:55.73ID:bhcp3MLl0
お?また火種の匂いが

4不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 13:59:24.17ID:qsjg4uQ+0
五輪の悪夢ふたたび

5不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 13:59:31.30ID:auo0fDXE0
いつまで知事でいられるんだろう・・・

6不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:01:08.14ID:bfpT0rdT0
静岡県民を許すな

7不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:01:40.07ID:vOe/+xIk0
何言ってんだこいつ?
自民党はそんなに日本が嫌いなんかね

8不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:02:07.89ID:Ekr2IBwC0
事実上の最後通告を無視すると静岡はどうなるかわかるよね

9不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:02:24.81ID:9uEyMdgw0
来年の知事選で仮に何が何でもリニア推進派の人が勝ったとしても
それで間に合うの?

10不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:02:40.83ID:fWfN0Arc0
リニアなんて何年やってんだよ
そんなものいる??

11不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:03:01.45ID:hr6WdGZb0
現実見れないバカ
まあ、あんたの任期中にはないから言いたい放題無責任で通せるわなw
安倍内閣ってこんなんばかり

12不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:03:05.10ID:J0dQ3h000
何十年リニア言ってんだよ
そろそろワープゲートくらい作ろうや

13不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:03:47.33ID:NdBJ6abH0
知事を片付けないと

14不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:03:55.37ID:jdIPCHFC0
九州といいソーカ議員が動いてるねぇ・・・・金の匂いが凄いんだろうw

15不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:03:56.86ID:31ki+tc30
>>1
つーか、リニアって別に必要ないよね?

中止でいいんじゃね?
 

16不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:04:42.93ID:aM3NGr5m0
国交省が決めることでもないし
JR東海が発表するまではこう答えるしかないわな

17不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:05:38.24ID:bcBz/RnS0
国交大臣はアホだが
環境大臣もアホ

18不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:05:57.69ID:LBg9xZkw0
これは知事のリーク記事が近いのか?

19不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:06:09.20ID:kEI+wha30
リニア談合が致命的だったよな

20不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:06:22.69ID:xmjr6RD90
静岡県民は
この左翼学者知事をなんとかしろ

21不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:06:45.68ID:M8FDnmzS0
甲府行きのリニアでいいんでないかい?
品川から甲府まで7分なんだろ、すごいやん

甲府から先はやめて、高崎、宇都宮、水戸にも1本ずつ作った方が
経済効果高いんちゃう? みんな10分以内やで

22不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:07:27.60ID:ywNiUVGY0
JR東海は操業に支障が発生したら補償な

【大井川流域に生産、研究開発拠点を置く主な企業】

日清食品、東洋水産、サッポロビール、明治、伊藤園、日本ハム、はごろもフーズ、三井農林、ネスレ日本、紀文食品、味の素食品、ハラダ製茶、山本山、焼津水産化学工業、木村飲料、エスエスケイフーズ

富士フイルム、住友ベークライト、ソニーミュージックソリューションズ、日清紡、矢崎計器、レック、ジオスター、オカモト、

アステラス製薬、持田製薬、科研製薬、ツムラ、中外製薬、
エイワイファーマ、シミック、
シンジェンタ・ジャパン

23不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:07:57.96ID:/6YJymN+0
中国人観光客専用路線=リニア

24不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:08:04.78ID:FFgoYTKt0
人は記憶型と思考型に大別できる

南アルプスのルートは大して距離が短くなるわけでもない
https://www.nippon.com/ja/ncommon/contents/features/38070/38070.jpg
南アルプスをぶち抜くのは実験線から出発した発想なんだろうな
実験線にこだわり過ぎた結果だ

25不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:09:27.35ID:PXXE/vWI0
赤羽始発

26不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:10:34.86ID:kOWQGBQy0
Cルートにしておけばトンネルで遅れなくて済んだのにな
欲張った倒壊ざまあ

27不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:10:51.31ID:60TIqnDN0
じゃあ静岡なんとかしろや

28不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:11:46.86ID:i+xAKeQg0
いい加減、創価に国交大臣やらすのやめろ

29不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:11:50.98ID:Josb2mTK0
馬鹿なのか

30不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:12:43.59ID:0j6KG9A00
>>22
クズ岡県なんかで事業やってるとケツの毛まで引っこ抜かれるから撤退だな

31不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:12:43.68ID:+TQ+d9t10
2027年に何があるわけでもないのに、必死で2027年開業。 草加は60万人の水源が枯れてもお構いなしか。

32不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:13:39.05ID:FFgoYTKt0
>>24 の続き

人の移動より大事なのが物の移動だ
てことで作るべきは貨物新幹線、リニアではない
リニアは旅客だけだが貨物新幹線は旅客と貨物、両方できるんやで〜

33不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:13:59.88ID:xzxjWMab0
水資源を調査する気も対処する気もなし
路線を変更する気もなし
JRはどうしたいの

34不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:15:24.19ID:m977QpSN0
まあ、2027には自分は大臣じゃないから、そう言うしかないわな。

35不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:15:26.15ID:aSijOPRl0
>>9
リニア推進して知事になれる訳が無いだろ

36不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:15:54.92ID:LCS+6VId0
まあ国が出てくれば調整つくだろ

37不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:17:20.90ID:q7izpMY90
>>9
そもそも静岡に何の得もないんだから当選するわけない

38不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:17:23.90ID:my+S9MBr0
「私から申し上げる立場にはない」?

汗を流して働けよ!

39不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:20:22.95ID:DGPXCq/30
国はJRを指導はする、それだけ
国からの支援、助言一切を断ったのがJR当会なのだから

40不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:22:31.08ID:aSijOPRl0
>>33
革マルに支配されてるJRは静岡県が国益を損ねてると言い続けるだけで知事が妥協案を出しても全く解決する気が無いからね。
県民としては妥協などせずに水量の完全保証を求めて欲しい

41不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:24:12.62ID:F8/921Rx0
飛行機と新幹線あるだから良いだろ。
これから移動の需要は減るのに。

42不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:26:19.11ID:F8/921Rx0
全部電子決算にすればそんなに移動は不要だろ。
会議だってリモートで出来るし。
物資の運搬はリニアじゃ無いだろ?

43不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:28:24.97ID:Bweqrh4t0
大震災で東海道新幹線がダメになるから強引に進めているが
難工事すきて何十兆円かけても完成できないと言われている。

44不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:28:38.07ID:l/qfhHJT0
もう駅を造ってやれよ。チョン並の強欲と嫌がらせは
どうもならん

45不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:32:11.16ID:kMp/thOv0
海から遠く離れたあんな場所のトンネルで水が枯れるとかいう被害妄想がもうねチョーセンのたかりレベル

46不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:32:51.28ID:xZ/lETUV0
>>10
おまえみたいな引きこもりには無用の長物だわな

47不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:35:04.86ID:ZiTtepFj0
そもそも巨額の建設費を投じてまで必要なのかという話
新幹線の運賃が安くなったほうが利用客は幸せだろ
決して静岡県の難癖を肯定するわけではないが

48不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:35:49.79ID:U/V8ZPik0
水戻すっていう約束したんなら太平洋からパイプラインと濾過装置設置して大井川上流から流せばええんじゃない?
東海持ちで

49不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:37:25.04ID:BPd0YKvn0
>>20
別に左翼でもないだろうが知識は半端
理想の総理大臣に桜井よしこ氏をあげている
ただし、あの売国野郎中国の靴をなめた丹羽宇一郎の名前が出るから
中途半端な知識だろう

>川勝は「日本最強内閣」としての閣僚には誰が最適かとするアンケートにて、
>内閣総理大臣に櫻井よしこ、外務大臣に曽野綾子、厚生労働大臣に中村桂子、
.>内閣官房長官に中山恭子、の4人の女性の名を挙げている

>川勝は、櫻井について「憂国の士」[58] であると指摘したうえで「美しい大和撫子」[58]
>と評しており、それを理由に内閣総理大臣に選出したと説明している。

50不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:40:04.79ID:BSJu1BNH0
こいつ何にも仕事してないよな
普通静岡県をシメるだろ
仕事しろや

51不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:40:29.44ID:QHVxWY3w0
人が居ない山の中なんだからこっそり掘っちゃえよw

52不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:41:40.41ID:BPd0YKvn0
>>15
次世代の鉄道っていわれて久しい
作る方が国益にかなってると思う

53不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:43:04.89ID:iZ6wYd+s0
そうか

54不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:43:27.39ID:7icmBkGT0
東海「無理」
赤羽「できる」

これどっちが正しいの?

55不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:43:28.23ID:XYbnTQEe0
東海沖地震が静岡を更地にすれば簡単なのにね

56不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:44:01.96ID:7icmBkGT0
静岡がんばれ
ほとんどの日本人は静岡を応援している

57不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:44:24.39ID:4OsBS4Yt0
>知事の会談での発言と、その後の会見での発言が異なっていた
これびっくりだったよね。会談終わってすぐに180度違う事言い始めるんだから。
知事は公開してまでなにをやりたかったんだろうか。選挙活動?

58不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:44:59.56ID:Pct3pzwo0
国権で県境変更せよ

59不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:46:44.60ID:QHVxWY3w0
川勝は静岡県の歴史を汚した馬鹿男として後世に語り継がれるだろうw

60撮り鉄の決まり:バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸2020/06/30(火) 14:46:57.59ID:B9oIxsp/0
>>1
何かと話題のリニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク,シチサン,力ツ力ツ,日の丸
バリサク.シチサン.力ツ力ツ.日の丸
バリサク*シチサン*力ツ力ツ*日の丸

■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその2・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその3・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその4・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物

■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天,讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝,也就是説,讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置,以便列車可以在“7:3”處進行,以便列車的一側可以在7處,前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車,使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間,就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前,讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査,以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風,7:3,炸肉排炸肉排,日本国旗

■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”,所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情,密封件,如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”,讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”,以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者,你的位置,粘粘,便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西

61不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:46:59.76ID:JW4FwhW+0
静岡だけワープロ航法使うんだってよ

62不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:47:14.55ID:D2fD5EKT0
どこでもドア発売のほうが早そう

63不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:47:46.47ID:22vulVqq0
>JRから開業時期が遅れるという報告はなく、現時点で2027年の開業予定に変更はないという認識を示しました。

JR側から「開業時期が遅れる」という報告がなかったのなら仕方ないねw

64不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:48:19.94ID:FFgoYTKt0
>>32 の続き

リニアは浮かす分だけ余計にエネルギーを喰う
浮かすなんて無駄な仕事じゃね

リニアの技術は制御系なんだわ
駆動系ではないから長距離には向かない
短距離で使うべきなんよ

65不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:48:19.98ID:n5rVLmVU0
>>7
何言ってんだお前?
静岡県民はそんなに日本が嫌いなんかね。

66不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:49:17.89ID:U5ijj/JA0
>>20
知事の独断じゃなくて 大井川周辺地域の反対を代表してるんだよ

67不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:49:26.17ID:yLiw6a1x0
>>24
一般に高速だろうが鉄道だろうが、市街地を通せば開通まで膨大な時間とコストがかかる
盆地の北側と韮崎市の市街地を通過させるのにもある程度の時間とコスト増大が予想できる
また路線構築においては最短距離になるように計画するのは当たり前のことで、
それなら実験線のある盆地南側を通そうとするのは、企業としてごくごく当たり前の判断
工事開始後、自分の実績とするために難癖を付け始めた静岡県知事がすべての原因
まさに国賊

68不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:49:48.75ID:22vulVqq0
>>65
そりゃ静岡の自然や水源を壊すかも知れない事業を歓迎しないだろ

69不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:49:50.30ID:ocxza9EO0
身の丈にあった政策をしろ!

70不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:50:45.62ID:XYbnTQEe0
静岡に要らない新幹線の駅が沢山ある事から見ても静岡てそういう土地なんだってよく分かる

71不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:51:17.51ID:37rI7B/+0
創価から国交相を取り返せ

72不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:52:30.39ID:Gu42nv360
>>1 リニア中央新幹線の早期実現と、建設に伴う水資源と自然環境への影響の回避と軽減を
同時に進めることが重要で、国としても必要な調整を行っていく」と述べました。

川勝、国は同時に進めるんだって。国に反抗すると干されるぞ。

73不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:52:31.45ID:Zw07nXUR0
まあJRがギブと公式報告しない限りはそう言うしかないわな

74不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:52:38.22ID:vUNqjJUX0
JR東海が報告していないだけ 報告義務違反
6月30日の今日までに工事着手していなければ期限に間に合わず、
明日から工事再開して順調に進んでも27年には間に合わないとJR東海の金子慎社長は
今月の10日に会議で発表している

75不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:53:30.72ID:6kUV44hi0
新東名も遅れてるし

76不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:54:37.87ID:YVKfae350
バカなトップが現れたぞー

77不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:57:03.01ID:buWGyutK0
>>1
県民の水よりリニアって..
名古屋にリニア使って行く用事なんかねーよ

78不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:57:32.38ID:QHVxWY3w0
熱海 三島 新富士 静岡 掛川 浜松
のぞみが止まらない雑魚駅ばっかりw

79不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:57:46.47ID:QLgtRd8i0
悪夢の安倍政権 ‐ ‐ _

80不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:57:55.31ID:nOpzklzk0
>>1
は?
JRが無理って言ってるんだから無理だろ
このおたんちんのひょっとこめが

81不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:58:12.74ID:4OsBS4Yt0
>>74
違うよ。
6/26にあった会談の中で社長がヤード工事について聞いたら知事が
「トンネル工事とヤード工事は別だから申請してください。恣意的には判断しません」と言ったんだよね。
なのでちゃんと様式の整った書類を提出すれば工事着工可能という認識になったんだけど
その後の会見で知事が「有識者会議の結論出てからじゃないとダメ(≒恣意的に判断します)」と
180度違う回答したんだよ。

だからどっちが正しいのかその真意を確認するまではJRも正式な発表できない状況という事。

82不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 14:58:28.83ID:nOpzklzk0
>>8
ど、どうなるの

83不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:00:35.52ID:E/RsHZ420
静岡が妨害したら国は補助金削減など報復してくれ。

84仕事を船長2020/06/30(火) 15:01:33.96ID:AhfCwlzV0
そのためなら無能なJR東の社長を入れ替えるのがいいんじゃないか?

85不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:02:19.07ID:cLm8UyH6O
反日朝鮮静岡県は屑カス

86不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:02:31.60ID:n5rVLmVU0
やっぱ静岡県から新幹線無くすべきだよな。
静岡県は地方交付金もゼロでいいし。
各種補助金も静岡県は無しでいい。

87不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:03:03.24ID:vUNqjJUX0
>>81
工事できない理由は問わない 今日までに工事着手できていないんだから
27年までに開業できないことを国に報告しなければならない

88不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:03:59.64ID:vM3UJv980
>>83
沖縄の時もやらなかったし…
派手に交付金の報復カットはしづらいんじゃね?
地味に色々イジメるのは簡単だろうけど。

89不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:07:14.37ID:vppIutjr0
アラレちゃんの頃からリニアリニア言ってるよ
その当時すでに浮き上がる乗り物乗ってたけど

90不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:13:32.39ID:doh5+zp10
報告されるだけのお仕事かよ
小学生にもできるわ
ちゃんと独自に調べろ

91不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:14:36.99ID:JBxYhm9r0
報告来てないからとかアホか

92不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:14:37.28ID:vhGJsK3Q0
>>48
同じことを考えてこの板に書いたことがある

93不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:20:57.50ID:MU2ABzn70
>>47
東京名古屋間
新幹線の料金にプラス700円で、1時間半から40分に短縮

これは革命と感じぜずにはいられない

94不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:23:38.72ID:pZq7WET+0
「あんまりアレなことするとワシのような最期になるのじゃ。おきをつけなされ。」翁長さんからメッセージが届いてます。

95不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:28:26.61ID:MrKMlj+D0
知事の会談での発言と、その後の会見での発言が異なっていたとJRに受け止められ

96不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:34:15.24ID:Umr60qco0
リニアが計画されたの昭和だろ
もう時代遅れなんだよ

97不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:39:13.81ID:vn9eXq4i0
>>87
今日は何月何日かな?

98不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:41:42.37ID:sAIfTkM30
は?遅れるって発表したじゃん

99不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:45:40.05ID:VBMszDSW0
この大臣、馬鹿なのか?

100不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 15:50:44.58ID:Zw07nXUR0
>>98
どっちかというとJR東海は静岡県に問い合わせ中ってスタンスやろね
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040587.pdf
”現在、当社が静岡県に確認を求めている内容は別紙のとおりですので、お知らせします”
”今週末の7月3日までに、ご回答頂くよう、お願い申し上げます”

101不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 16:09:17.05ID:tqelC9JV0
おまんこ

102不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 16:18:31.53ID:vpaKwLe30
新大阪まで来ないリニアになんの価値があるんだよ。

103不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 16:37:42.18ID:A+FEdYKT0
うんこ政治家どもにとって交通機関は事実上国の税金で乗り放題だからな
手前のステータスのために完成させたいんだろ

104不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 16:39:41.60ID:kahZKDoO0
気合の突貫工事w
リニアでやるつもりとは。

105不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:10:09.88ID:oej/PmIx0
また中国に技術を流すんだろ
幹部連中はほんとなぁなぁだよね
アホなんじゃないか

106不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:15:56.59ID:DGPXCq/30
>>100
これ、社長名じゃなく副社長名で出されてるんだな

107不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:16:39.07ID:3NV3A+WP0
>>32
逆だろむしろ貨物旅客何でもござれがリニアだ
新幹線こそ貨物やりますと言って世銀から金借りて貨物やらなかったやるやる詐欺師
日本でも米国でも超音速の減圧リニアは貨物リニアが想定されているしな

108不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:20:04.26ID:bpjuSeIF0
>>7
こいつは創価

109不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:21:59.84ID:bpjuSeIF0
>>9
無理
万に一つ当選して河川法許可出したとしても執行停止申し立てられて許可の意味がなくなるだけ
倒壊が河川法に引っかからない証明できてないからな

110不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:23:16.75ID:OmL05TaV0
>>8
工事強行?

111不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:24:16.33ID:KsD7lV8k0
痴情を走ればエエンヤ

112不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:26:12.95ID:k6MnGGHO0
>>1
ガマカツを黙らせるの?

113不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:27:22.09ID:PZv/kW070
真意確かめたいから 文書で返事くれ。

どこまで上から目線なんだ?
確認したいならもう一度出向けよ。
ダメだな、この社長では。

114不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:28:10.06ID:bpjuSeIF0
>>36
国交省は倒壊の味方だから多分無理かと
鉄道局長水嶋の言ってることはまさに倒壊w
とりあえず掘らせろだからな

115不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:29:12.14ID:k6MnGGHO0
>>48
東日本は発電のために信濃川から水をとって魚野川に流してるが問題起こしたしな

まぁいいんじゃない?
掘ればいいじゃん

国益なら
災害ほ待ってくれないし

116不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:30:13.14ID:65mbc4Mn0
金子社長は解任されるね

あんなのび太みたいな社長じゃあ川勝をねじ伏せるのは無理

3兆円出した国が厳命してる以上、本気でやってもらわねばならん

117不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:30:17.98ID:Z/ikwWhy0
>>100
静岡の要求してる質問にはいつまで経っても回答しない癖に自分の質問には早く答えろとか何様だよJR

118不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:30:24.91ID:k6MnGGHO0
>>54
黙らせるし早くやれ、が正しいんじゃない?

119不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:31:32.35ID:bpjuSeIF0
>>57
全然違ってない
トンネル掘削のための工事は当然不可、掘削とは関係ない工事は条例手続き取れと教えてやっただけのこと
倒壊や国交省の考えている準備工事なるものがトンネル掘削のための工事だからこんなこと言い出しただけ

120不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:31:52.42ID:k6MnGGHO0
>>77
静岡はどうでもいいんです、東京と名古屋か繋がれば…って月曜から夜ふかしでやられそう

121不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:33:58.87ID:k6MnGGHO0
>>113
書面だと誤魔化しきかないよ?ニュアンスとかダメねって割と常識じゃない?
うちの会社は何かか面倒なことには書面的なもの確保しとくわ

122不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:35:17.63ID:LoqXI17b0
>>8
無理だよ。

学会票と婦人部が恐くて、公明党は静岡県の問題に介入することなんて出来ない。
好き放題にやらせて、眺めてる以外に赤羽大臣にで出来る事は無い。

123不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:35:55.01ID:bpjuSeIF0
>>81
ヤード工事と言ってもトンネル掘削のための工事とそうではない工事があるからな
トンネル掘削のための工事じゃないなら条例手続き取ればできるというだけ
トンネル掘削のための工事は当然認めない

124不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:35:55.17ID:q981N20Q0
ひどい国ですね

125不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:36:14.39ID:IxCvWJPJ0
静岡なんて迂回しろ。早いんだからちょっと大回りしても大丈夫だろ。

126不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:38:32.19ID:LoqXI17b0
>>123
ヤード工事のための環境対策も、トンネル工事の環境対策に含めるから、工事に必要な協定そのものを結ぶことは無いんだから
そもそも県の条例をクリアしてくれと言うのは釣りネタで
工事なんて許可しないから、さっさと帰れ間抜け!ってだけの話だからな。

127不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:38:32.64ID:QNHaTwOR0
>>54
ほうれん草ができない無能って事

128不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:40:02.65ID:bpjuSeIF0
>>113
文書回答

ただの工事なら条例手続きをさっさととれば、協定締結後に工事可能
リニアトンネル掘削のための工事は河川法24条及び26条の許可が必要なのでとっとと申請しろ
その際には大井川の水量及び水質に一切影響を与えないことを立証できる資料を添付しろ

129不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:51:23.16ID:0j6KG9A00
川勝知事は中国の習近平国家主席と旧知の仲なんですね
きっと、中国リニアの情報にも精通しているんでしょうね
どっちを応援しているんでしょうか?

習近平副主席 静岡県知事一行と会見
http://www.china-embassy.or.jp/jpn/jbwzlm/zrgx/t651186.htm

130不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 17:51:45.82ID:zjOVEOBR0
現時点で東京五輪は開催予定って言うのに似てるね

131不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 18:04:24.43ID:UylN8QIN0
「現時点で...」政治家の常套句

132不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 18:10:11.77ID:UylN8QIN0
静岡水問題だけがリニア問題じゃないよ
用地買収、乗客安全確保、電磁波、ウラン鉱床、トンネル残土等

133不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 18:15:59.92ID:LoqXI17b0
>>132
リニアを作らない。
部屋から出ない。
何もしない。
以外の解決方法は無いな。

134不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 18:21:10.50ID:otFf3+OT0
>>82
浜松県になる

135不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 18:21:22.92ID:3NV3A+WP0
>>129
川勝知事は金子社長との談判では
(平成12年の)朱鎔基首相からのリニア技術輸出の依頼を断ったとか
自慢げに言ってたが
今はまさに日本リニアの技術開発を中断させていて
これでは「日本ヲ見ルベシ」という中国の超高速リニア開発にも迷惑をかけており
「有徳」とは言えないのではないか

136不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 18:26:38.89ID:3NV3A+WP0
リニアは直流磁場が主だから高周波を本質とする電磁波はむしろ普通の電車より少ないよな
超電導は電気抵抗ゼロつまりゼロボルトだしその分磁場の成分が軽減されている

137不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 18:28:02.73ID:zKHm5Xt20
リニアは

関空ー大阪ー名古屋ー東京ー成田

でいいよ

138不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 18:36:45.88ID:yQfrMeAv0
>>136
わざとボケてんのか?

139不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 18:42:42.56ID:1ek9mRq60
いくらでもボロが出るリニア工事だぞ知事が反対したら終わりだろw

140不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 19:11:53.37ID:lNtqIxK40
おまいら信心が足りないんだよ!ナマンダブを100万回唱えるとすべて解決!

141不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 19:20:40.08ID:0j6KG9A00
>>135
不徳憂国と言えよう

142不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 19:30:09.13ID:t2S/txb+0
無理矢理JR東海に貸し付けたんだから間を取り持ってやるのが筋だろこの馬鹿は

143不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 19:59:24.64ID:GY1/RLYR0
同胞に冷たく、国の肩を持つような輩は、国に裏切られておしまいさ

144不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 20:11:23.16ID:LoqXI17b0
>>142
それは無理だよ。
東海も、政局にすることは望んでいない。

政府が出てくれば、安倍内閣 対 川勝平太+その他野党連合、共産党。

政局にした時点で、中央リニアは廃業になる。
そして、公明党と草加は政治争いに出来ないから、普通に野党側に付く。

中央リニアは終わり。

145不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 20:22:27.92ID:nYXPFzqs0
>>140

其れを言うなら南無妙法蓮華経…そういえば身延山も大石寺もリニア沿線だよな…♪

しかし国交相ポストが公明党の指定席化してもう何年かねえ…?
民主党政権下でも前原辻元の「連帯」が就いてた中での八ッ場ダムやら丹波道急速拡充やら…

リニアは極端な話、東名間の軽貨物輸送だけで営業しても収益出るんじゃね?
旅客輸送を言うと都市部拠点駅間を連結しなきゃ駄目みたいな話になるが、物流用途なら郊外の物流拠点間結べば用を為すやろ?
先に拠点空港間連結みたいな構想説いた慧眼な方がいらっしゃったが、「新幹線」だからその手の発想が有っても悪くねえわな。

146不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 20:22:31.83ID:65mbc4Mn0
県の返事は、ノーでした。リニア中央新幹線の準備工事をめぐり、県は早ければ7月1日にもJR東海に対して、
工事は認められないとする文書を送ることがわかりました。JR東海の求める準備工事開始のリミットが
6月30日までだったため、2027年の開業は極めて厳しくなりました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7195ed48a66a5481a784262f9ed4ff6bf97e7d23



いよいよ赤羽大臣が立ち上がる時が来たのでは
これ以上国交省をコケにされていいのか

147不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 20:46:47.97ID:LoqXI17b0
>>146
無いよ。

草加大臣に国交省が任されてきたのは、対立する左派勢力との利害調整で役に立つからだからね。
反明治政府の歴史が強い、江戸から追い出された幕府役人が中心の静岡県中西部の人たちを相手にするには、全く役に立たない。

148不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 21:14:48.85ID:Pct3pzwo0
長野ルート復活の可能性あるね、南アルプスと静岡のきちがいゴネ得も回避できる
そうなれば静岡土民は一生売国奴として生きていけよ、リニア使うなJR使うな。

149不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 21:29:11.71ID:nTyuXnCE0
>>148
ルート変更はます無い。すでに今のルートで用地買収は進み物事も動いている。
ルート変更余儀なくなった時はリニア建設中止かJR東海が潰れる時。

150不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 21:30:25.03ID:61HdmvrQ0
コロナなければ空港連絡リニアとして先行開業の手があったのにね。
羽田、東京、成田、いばらき空港あたり連絡して橋本?当たりつなげば
便利になったのにね

151不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 22:11:43.29ID:Pcm6vDP50
>>144
終わってもお前には何のメリットも無いのにID真っ赤で必死だね‥何故そんなに必死になって中止にしたいの?お前の財布に現金入る事以外はみんなやるなと?

152不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 22:30:06.44ID:zwrmzorL0
国土交通大臣なら、静岡の全河川の水利権等を許認可できるの?

153不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 22:32:39.02ID:SFj+1up30
>>152
うん、できるよ。
法律に明記されてる。

154不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 22:36:48.60ID:k9iEp5VY0
岩盤層にトンネルを掘れ。
問題はそれで解決だ。

155不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 22:41:52.27ID:k9iEp5VY0
>>152
許認可の行政代執行は総務大臣の権限で可能。
ただ、水問題が起こった場合は国税での補償は逃れられない。
その可能性がそれなりに高いから、県とJR東海で話し合ってくれと国は積極的に関わろうとしない。

156不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 22:43:09.52ID:Q6QB9ZNi0
>>152
それこそ国交省の一番の商売
二番手は道路
鉄道とかどうでもいいゴミ

157不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 22:59:41.75ID:SFj+1up30
>>155
水問題が起こった場合は水不足の問題を問題となりそうな各水利権者を調査した上で、保証額を按分。
まあ静岡県が90%以上の責任を持つことになるだろうな。

158不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 23:09:05.76ID:YWpbzaTG0
>>109
執行停止を誰が申し立てるのだろうか?
許可権限を持つ人間が一度認めたら終わりだよ

159不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 23:18:24.24ID:lZlo0ZHm0
>>158
川勝に関しては、許認可を後から覆して、担当者を自殺に追い込むなんて余裕でやってきたから
認可後でさえ止められる可能性は高いよ。

160不要不急の名無しさん2020/06/30(火) 23:53:15.36ID:YWpbzaTG0
>>159
認可したあとに止めてもJRが即時訴えるだけだろ
そこに静岡県側の正義はもはやない
むしろ損害賠償も請求されるわ

161不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 00:06:06.58ID:BsGtH7KL0
JR東海は国にあれこれ言われたくないから自費でリニア建設をすると公言した。新幹線の運賃収入をあてにしていたが、新型コロナで減少。
大井川の水の問題についても、静岡県がしっかり調査をしてくれと言っても無視していた。
大井川の水が減ることがわりと

162不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 00:12:44.61ID:NUIO2TAN0
もうJRの手に余る事態なのに仲介する気配がないところを見ると、
安倍政権はリニア中止の心づもりなんだろう。

163不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 00:13:13.55ID:BsGtH7KL0
>>161の続き。
大井川の水が減ることがわかり、静岡県に大丈夫といっておきながら、実は全部戻すのは無理です、ポンプも半分の数しか設置できません、でも工事をさせろと言われれば誰でも頭にくる。
あげくに、国を排除してリニア建設をしていたのに、これは国策だと言い出すしまつ。
国交省はいち鉄道会社の工事としてみていないから、国は関与しません、当事者同士で話し合ってくれと突っぱねた。
国交省大臣にリニア建設ことを聞いても、当たり障りない答えしかしない。
国は関係ないし。
もし、JR東海が建設資金が無くなって、国に泣きついても無視されるだけ。
静岡県を外したルートでさっさと作った方が早いな。

164不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 00:48:32.27ID:DgagGZ7k0
>>157
お前馬鹿か
いくら静岡憎しの工作員でも許認可は国土交通省のもの、
責任は静岡にあるとかならんわwww

環境アセスメントそっちのけなのに大きく出られないよwww

165不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 03:12:13.59ID:ef/BDuHR0
環境対策など、トンネルとヤード工事に対する付帯工事を認めないとして止めてるのを
JR東海が環境アセスメントを無視している!という解釈にしてるだけやろ(笑)

166不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 03:14:46.59ID:y0bxLjtO0
コロナもあるしJR東海にとっては延期は渡りに船だろ
政府が何もサポートしないんじゃどのみち予定通りの着工は不可能

経営陣は現実を見て言ってるだけ

167不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 08:37:51.93ID:YPW3iKjP0
変更はない、でも私は何もしない

168不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 08:38:54.38ID:RVoHjmVv0
もう大井川埋めちまえよ

169不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 11:12:52.57ID:wxlqftHT0
>>158
許可で直接被害を受ける当事者
この場合は水利権を持つ利水団体や電力会社
一般的な仮処分と違って周辺住民とかは訴えられない
許可要件に反してることが明らかでなければ通らないが、現状では倒壊の資料によれば
大井川の水量は減少し、現状かつかつな大井川の取水制限日数の増加が見込まれている
これが許可要件である「利水上の支障がないこと」に引っかかる

170不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 11:23:35.21ID:qt9YLVfm0
>>166
コロナの短期収束と新大阪までが予定通り開通すればね
>>169
それをJRがコンクリート覆工をしない前提じゃないの?
例えそうでなくても知事は利水者団体のトップだったはずだしそこが認めたら裁判にもならないんじゃないか
さらに国交省有識者会議が中下流域で水量が減少しないといえば原告はそれを証明するすべがないんじゃないかな
地下水にしたって証明義務は原告にあるんでしょう

171不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 11:27:05.89ID:wxlqftHT0
>>170
>それをJRがコンクリート覆工をしない前提じゃないの?

その予測を倒壊は示していない
あと工事中であっても当然アウト

>例えそうでなくても知事は利水者団体のトップだったはずだしそこが認めたら裁判にもならないんじゃないか

利水団体は知事だけではない

>さらに国交省有識者会議が中下流域で水量が減少しないといえば原告はそれを証明するすべがないんじゃないかな

そんなもんがあるならさっさと示せw

>地下水にしたって証明義務は原告にあるんでしょう

許可が違法であるかどうかが問われる
現状の倒壊の資料で許可要件適合性が立証できないのであれば当然許可処分は違法

172不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 12:06:26.47ID:wxlqftHT0
一応補足
執行停止は回復困難な被害が生じる可能性があって緊急性が高い場合に起こすことができる
公共の福祉が関わってくるのが厄介だが、リニア工事も水利権も公共性はあるからな

173不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 12:13:23.45ID:t7qL1xw90
>>166
利に敏い名誉会長陛下が突然逃げ出したのが何よりの証拠。

174不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 12:18:58.89ID:rFlctiPX0
強引に静岡黙らせたら選挙に響くからやらないだろうな

175不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 12:40:10.83ID:qt9YLVfm0
>>171
工事中の水は大井川の表流水に影響を与えると証明しなければならないのは今度は原告だろ
もう許可は出た前提なんだから

利水団体が訴えても証明する方法がないのは変わらんな
JRの理屈ならあるさ

https://i.imgur.com/N2Qa8Nj.jpg

https://i.imgur.com/q9sKK3q.jpg

立証できないと言ってるのはお前だけで許可権者が相当な時間をかけ総合的に判断して減らないと認定し許可した、よって許可に違法性はないと普通の裁判官なら判断するだろう

176不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 14:26:43.26ID:wxlqftHT0
>>175
だからその根拠w
今の倒壊の資料だけでそんな妄想ができないのは有識者会議見ても明らかだってのw
お前の願望とか聞いてないw

177不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 21:31:09.64ID:gkU3s4Rc0
>>176
有識者が同意すれば裁判官はそれを頼りに判断するだろう
利水団体がそれを超える人材を集められるのかは甚だ疑問だね

178不要不急の名無しさん2020/07/01(水) 23:53:53.89ID:TWB51Dwo0
今時リニアとか無駄なもん作ってもしゃーないねん
南海トラフ地震来たらトンネルごと崩れてワンパンされる雑魚なんかに無駄金使うな迷惑や

179不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 00:09:17.97ID:+nYxKz080
>>178
そろそろ東海・東南海・東海の連鎖地震が起きるころで
東海道新幹線がダメになるから、強引に進めているんだけど

リニア路線自体が世界中であきらめた無理筋のうえに
あんな地下に路線を作るのが難工事すきて
何十兆円かけても完成できないと言われている。

日本のクレイジーな公共事業の代名詞となること必定。

180不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 00:15:29.69ID:i+SipXT60
>>113
スレタイも読めないバカか?
川勝が会談と記者会見で言ってることが違うから
JRは文書で確認してるんだろうが。

川勝はリニア以外にも、沼津駅付近鉄道高架事業で
言ってることが二転三転してたしな。

181不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 00:22:59.28ID:QvAWHUGS0
まぁ、現時点ではそうなるな。
そして、近日中に変更するんだよな。公式発表前の守秘義務は大事だから。

182不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 00:24:20.13ID:QvAWHUGS0
>>6
とんだ逆恨みだな。
他県の工区でもわかる範囲で3年くらいは遅れてるって話もあるようだけど、
全部静岡県のせいってことにしたいのかな?w

183不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 00:28:58.90ID:QvAWHUGS0
>>86
ひとりで喚き散らして恥ずかしくないの?

184不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 00:33:52.01ID:QvAWHUGS0
>>152
しかし、太田元大臣が出した「環境に配慮し住民の理解を得ること」という認可条件を反故にすることになるな。

185不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 05:04:02.51ID:aKSXlsv+0
>>176
JR東海のデータは有識者会議で支持されている
静岡県から出席した森下委員、丸井委員も異論を唱えなかった

https://shizuokakeizaishimbun.com/2020/06/07/rinia41/
JR東海は一貫して中下流域の地下水への影響は生じない、としてきた。
今回の会議でも、宇野護副社長、澤田尚夫中央新幹線建設部次長は
「中下流域の地下水は掘削される南アルプストンネルから約百`離れており、
影響は生じない」を説明、沖教授らがこれを支持する発言を行った。
有識者会議に出席する静岡県専門部会の森下祐一静岡大学客員教授、
丸井敦尚国立研究開発法人産業技術総合研究所地質調査総合センター
プロジェクトリーダーも沖教授らの発言に「異論」を唱えなかった。
水循環基本法フォローアップ委員会座長で、世界的な水の権威の発言を
否定するのは難しいのだろう。

186不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 06:45:17.49ID:y41FKVZo0
>>185
異論が無く、議論の余地が無いんなら、とっとと会議としての結論を出すべきだな
でも現実には結論は出ておらず、なぜか次の会議日程も一向に具体化されないまま

まあ、有識者会議の先生方は、6月に着工したいなんて理由は無いから、
JR東海からもっとデータを出させて、じっくり時間をかけて正確な結論を出したいんでしょうな
JR東海側も、有識者会議を尊重するなら、結論が出るのを待つべきでは?

187不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 07:36:45.16ID:aKSXlsv+0
>>186
君、準備工事と本体工事の区別がついてないでしょ

188不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 07:45:29.03ID:y41FKVZo0
>>187
後段について言ってるのかな?
今の時点で準備工事と本体工事の区別がはっきりついてると言うのなら、
有識者会議の結論も、静岡県の許可も要らないはずだから、とっとと工事にかかれば?

で、本題の前段に関してはいかが?

189不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 07:56:37.28ID:K/lJH7or0
>>180
言ってることは違わないけど
ヤード建設に必要な条例クリア、協定を結ぶにも
それをトンネル工事の付帯施設に含んで許可は出さないから、ヤード建設に許可を出すことも無いというトンチだな。

190不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 07:57:54.82ID:K/lJH7or0
>>186
まぁ、新会議の提案からの水脈の新解釈による全域調査なら
数百年かかるので、永遠にお待ちくださいだな。

191不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 07:59:51.73ID:oVupba570
有識者会議をパスしたとして静岡県がすんなり本体工事を許可するとは思えないんだよなあ
またゴールをずらして補償クレクレ始まるだろ

192不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 08:01:07.87ID:aKSXlsv+0
>>188
そんかことも理解できないのか?
中下流域の地下水への影響は生じない、については結論が出た
静岡県が提示した47項目あるから、まだ議論が必要だ

193不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 08:07:36.46ID:Bjt1PL1v0
>>192
なるほど、そんな出てもいない、それも部分的な結論とやらを持ち出さなきゃならん程、
リニアは追い込まれてる訳ね

194不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 08:09:28.51ID:aKSXlsv+0
>>193
最大の山場だったわけだが

195不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 08:12:07.85ID:Bjt1PL1v0
>>194
最大の山場で、結論が出たと捏造ね

196不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 08:13:21.81ID:GTSIi1X90
「JR東海の自己資金だけでは建設も出来ない」
と当のJR東海の社長さん自身が言ってた。
(安倍さんや森元総理と仲が良いJR東海の会長が突出していたようだ)

なので、リニアは建設だけでも巨額な税金投入は必至。
事実上、国営事業、国の事業。

また建設期間が短縮されるほど、建設費をうなぎ登りで増えるよ。

東海道新幹線がそうだった。オリンピックに間に合わせるために工期が短縮されたので、建設費が当初の2倍になった。
これは戦後の資金不足だった日本には
資金を借りていた世界銀行が警告するぐらい重い負担だったが、
戦後の高度経済成長で何とかなった。

しかし、「世界的に低成長時代が続き、貧富の格差がさらに拡大していく」
という予測がある時代では、
リニアの負担は国民に重くなるな。

197不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 08:51:01.19ID:e2emi0sR0
水利権での工事許可に関する問題は国交省がその気になれば、今年度末には解決する
ただ、いまの官僚、政治家にその英断ができるかどうかだな
どいつもこいつも先送り主義だからな

198不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 09:12:55.13ID:ed55glK50
>>197
どうやって?

199不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 09:17:52.66ID:oVupba570
>>198
河川法を読め

200不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 09:19:59.16ID:5p0ECzkM0
静岡県の反対が無くても7年で出来るのかね
ちょっとした道路でも長くかかるのに

201不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 09:21:57.57ID:ed55glK50
>>199
リニアのために取り上げるつもり?

202不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 09:47:03.69ID:gIi+/QR30
>>201
それしかない
ただ無条件にというわけにはいかない
国交相は川勝と会って話をしなければならない
そうなると国が全責任を持つという言葉が出てきて全幹法に全て則っていない民間の営利企業を国が強権発動し助けることになる

203不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 09:53:03.28ID:ed55glK50
>>202
jr東海が全負担でリニア作る理由を考えれば国が介入するとかありえないんだが
それにそんな前例をつくったら他にも作用するんだが

204不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 10:06:07.98ID:QvAWHUGS0
>>185
都合のいい一部だけを切り取るなw
初回冒頭での社長の発言が抗議に発展し、論拠が足りず専門家でもわかりづらいと指摘されてたろ。
そして、想定外は有り得るとJR側が認めることにもなった。

205不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 10:06:12.36ID:K/lJH7or0
>>199
河川法の認可権を使っての
広範囲の、永年完全自然保護に
万が一もないことの完全証明と
永年の地域経済補償が静岡県庁と川勝の言い分だから

去年の協議では、大井川の利水に影響は無いとして
国交省が河川法の要件はクリアしてるとしても

静岡県庁と川勝は、協定も通さないし、環境対策の工事も、林道の補修もさせないよ。

中央リニアの静岡区間は、工事できないで終わり。

206不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 10:18:52.76ID:oVupba570
>>201
✖︎取り上げる
○本来の姿に戻す

そもそも河川管理は国の業務。県はそれを肩代わりしているに過ぎない。
本来の管理者の意向に沿わない管理をするなら、県から国に河川管理を戻すしかない。

補償?そんなの静岡県が勝手に言いだしたことだろ。

207不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 10:21:45.55ID:sCdFf2F+0
佐賀と静岡の知事頑張れ
地元にメリットない金だけ出させるのはおかしい

208不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 10:27:10.31ID:aKSXlsv+0
>>204
静岡県は中学生でも見破るトンデモ地下水仮説を唱えていた
JR東海は科学的に反論し、有識者会議でも認められた
これは静岡県とJR東海の最大の争点だった
結論は、リニアトンネルによる中下流域への地下水の影響はない、ということだ

静岡県の唱えるトンデモ仮説
https://i.imgur.com/9olPLUr.jpg

209不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 10:46:54.56ID:QkftQ1JN0
倒壊儲って脳内妄想垂れ流すのが仕様なんか?w

210不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 10:47:58.70ID:6LUUH+Tq0
>>206
頭悪いね、国交省で一番重要な仕事は地産治水だよ、その次は道路
鉄道なんか外様のカスだ
だいたいリニアは国交省の事業じゃねーんだわ
民間企業の事業ですよWWW

211不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 11:04:52.87ID:QvAWHUGS0
>>208
だから、工事中も含めたトンネル内湧水を全量大井川に戻す方法と、山体による貯水効果の維持、
そしてユネスコエコパークの保全対策についてどうするのかを答えろよ。

212不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 11:17:54.02ID:gIi+/QR30
>>203
普通ならありえない
ただ安倍が4選したり火災が生きてるうちはあり得る
国交相ポストは動かないから鉄道局も大変だろうがな
他に作用すると言っても同種で同レベルの事業はもうありえないでしょう
長崎新幹線や北陸新幹線は完全に税金が入ってるからね

213不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 11:21:08.93ID:KEZZ9ngi0
>>206
何で肩代わりしてるのか
その理由がわかればただ業務を任せてるわけではないということがわかる
静岡等含め地方自治体がするのは合理性がある

214不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 11:28:14.21ID:aKSXlsv+0
>>211
工事中の10ヶ月間、リニアトンネル湧水毎秒0.08トンが山梨県に流れる
近くにある田代ダムからはリニアの60倍にあたる毎秒4.99トンの河川水を山梨県に流している
田代ダムの1/60の影響が重大かどうかは静岡県が判断すること

静岡県は山体の貯水効果を問題に上げていない
しいて言えば、防水処理されたトンネルは山体の貯水効果に与える影響はきわめて小さい

リニアトンネルの場所はユネスコエコパークの「移行地域」にあたる
移行地域は自然保護に対する規制はなく、人が経済活動を行う場所である

215不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 11:35:03.67ID:AQEauvCZ0
>>213
地方分権()で国が地方に面倒な業務を押し付けたからだろ

216不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 11:35:31.63ID:VLAaSvuV0
>>212
普通ならありえないことは考えれらないんだ
せめて前例とかないとね

217不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 11:35:41.88ID:ljW60iVz0
お前が決める事ちゃうやろ

218不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 11:45:27.65ID:j0Z8qzE90
リニア建設をわめいていた、JR東海の葛西が任期満了で代表権の取締役を辞任した。
静岡県ともめだした時に上手いぐあいに辞任したな。
あとは、手下に押し付けて逃げてしまうのか。
安倍政権が9月に解散という話が週刊誌とかでているし、後ろ楯がなくなったら、リニア建設は中止だな。

219不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 11:49:05.58ID:QvAWHUGS0
>>214
有識者会議にて、突発的な想定外の事態はありうるとJR東海側がやっと認めた。
この調子ではまだまだ隠し事があるのではないかと疑わしいし、そもそも十分なボーリング調査が行われていない。
本体工事に取りかかる前に、できる調査はと検証は全てやるべきだ。

少なくとも知事は破砕帯に貯まった水が流出することに懸念を示していたと思うが。
関電トンネルを取ったことがあれば、今でも破砕帯の水がトンネル内に流れ出していること、
何より、その湧水を戻すために導水路トンネルを設置するのが、山体に影響を及ぼすことの証左ではないのか。

大半が移行地域だが、緩衝地域や核心地域直下も通過する。自然に線引きはない。
果たしてそれで影響が出ないと言い切ることが出来るのか。これも有識者会議の結論を待つべきだ。

220不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 11:51:43.99ID:nqJNHVPw0
>>202
アホ?
リニアは完全に全幹法の手続き通り
事業者は国が指命したもの

221不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 11:52:08.77ID:lPJbi5Kn0
トヨタが在宅勤務恒久化だってよ。
ますますリニア要らなくなるなw

222不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 11:58:37.03ID:qBYnAAQz0
静岡「静岡県を通るCルートに変更で問題無い。リニア品川〜名古屋の早期開通で東名間にある静岡への経済効果も期待する」

JR「リニア開通後の新幹線は停車駅も増やせるので静岡新幹線と言っても過言では無いくらい静岡県に多大な効果をもたらしますよ。それでは着工していきます」

静岡「ところで静岡空港の下に新幹線が通ってるんだけども静岡空港の真下に新幹線の新駅を作ってほしいな〜なんて、いい?」

JR「え?静岡空港のために山のトンネル内に新幹線駅なんて作れないですし掛川駅とも近すぎて無理です」

静岡「ふ〜ん断るんだ(それじゃ負債の静岡空港どうすんだよ!)」

JR「既に静岡市とも環境アセスを含めて話はまとまってますし静岡区間の着工に入りますね」

静岡「だめや。気分変わって水問題になったんや。水を一滴残らず戻すと今ここで保証できるんか?あ?それができなきゃ無理やで。静岡県知事の権限は絶対的ということを知るがいい!」←今ココ

223不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 12:01:23.47ID:cc9nsg7V0
やることなすことこのレベル
オリンピック、リニア、コロナ
日本は確実に後進国化している

224不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 12:11:42.33ID:K/lJH7or0
>>223
元から、国民の民度なんて、江戸時代から大して変わってないからな(笑)
大体、先進国の基準なんて、国際的に投資側の国家のことを指すだけで、民度や協調性の指針は無い。

先日、最高裁で「自治体の利益のためなら、違法でなければ何をしても自主権の範囲内」とする判決も出たから、総務省が完全に死亡。
今後は、自治体の闘争が燃え上がるわな。

225不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 12:19:36.84ID:gIi+/QR30
>>220
金の負担は?

226不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 12:34:25.65ID:aKSXlsv+0
>>219
必要十分なボーリング調査がやられている
破砕帯の調査もやられている
静岡県は難癖付けてるだけなの
https://i.imgur.com/5poxEy1.png
https://i.imgur.com/arDHqvt.png

227不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 12:48:23.35ID:QvAWHUGS0
>>226
何も起こらないと言うのなら、あとは補償の話だな。いかなる損害が発生しようが想定外は認めない。
十分な支払い能力を根拠に、双方が合意できる内容の文書を県や流域自治体など全ての関係者と取り交わすべし。
もちろん、有識者会議が終わった後での話だが。全責任は事業主体であるJR東海が負うこと。

228不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 13:08:23.39ID:QkftQ1JN0
>>226
やられてないから有識者会議でも指摘されてるだろ何言ってんだ?
脳内麻薬足りないのか?

229不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 13:17:04.40ID:aKSXlsv+0
>>227
オマエ、頭大丈夫か?
>>219でボーリング調査が不十分だというから反証したんだよ
ちゃんと理解できたのか?

230不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 13:21:10.69ID:QvAWHUGS0
>>229
垂直ボーリングが行われてないので、調査が不十分だと言うことがあることは知っていると思うが、
そちらがもうこれで十分だから必要ないというなら、全責任を持って進めるしかないんじゃないのか?
というところまで深読みできなかったか。残念だ。

231不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 13:47:05.66ID:zPCC1ixg0
>>222
マジでこれなんだよな。。
これで川勝擁護がいるんだからもうね。

232不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 13:52:00.30ID:zPCC1ixg0
>>230
地層を完全解明したいんだったら山を全部削り取るしかねーぞw

トンネルを掘るために必要なデータはすでに揃っていることさえ示せれば、ボーリング調査は十分なんだよ

233不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 13:57:39.47ID:QvAWHUGS0
この記事が正しければ、開業を遅らせているのはJR東海自身。
その原因を静岡県だけに押しつけようとしているんじゃないか?
https://hbol.jp/222443

234不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 13:59:58.27ID:QvAWHUGS0
>>232
だから、掘った結果に対してしっかり責任負えよと言ってるだけだよ。俺はな。

235不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 14:04:52.37ID:zPCC1ixg0
>>234
つまりお前はJR東海のトンネル工事に賛成という事だな

236不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 14:07:02.33ID:7BpBBKzy0
このままズルズル遅れていって静岡県が日本中からフルボッコにされるのが楽しみでならん

237不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 14:08:09.49ID:QvAWHUGS0
>>235
大井川及びその流域に一切の悪影響を及ぼさないという条件付きで賛成だよ。
俺は乗り物大好きで、リニアも楽しみにしているからな。
だからって、今の生活を差し出すつもりはない。まぁ当たり前だわな。

238不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 14:09:20.27ID:Hh4fLeSE0
創価から国交省を取り戻せー!!

239不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 14:42:24.90ID:JpEsXI010
>>225
お前さ、全幹法一度も読んで無いだろWWW

240不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 14:46:11.13ID:+nYxKz080
リニア新幹線が不可能な7つの理由 (岩波ブックレット  2017/10/6)
樫田 秀樹
夢のような宣伝文句とともに,事業費10兆円を超すリニア中央新幹線の建設工事が始まった.
しかし,未熟なリニア技術の安全性や南アルプスをぶちぬくトンネル工事,その残土の行き場や
住民の反対,そして見通せない採算性など,行く手には多くの困難が立ちふさがる.
現場に足を運びつづけるジャーナリストが徹底検証する.

 難問その1・・・膨大な残土
 難問その2・・・水涸れ
 難問その3・・・住民立ち退き
 難問その4・・・乗客の安全確保
 難問その5・・・ウラン鉱床
 難問その6・・・ずさんなアセスと、住民の反対運動
 難問その7・・・難工事と採算性

住民が大規模なデモを行っても、マスメディアは報道しない。
JR東海という大スポンサーへの配慮を露骨に口にするマスコミ関係者もいる。

241不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 14:56:09.90ID:K/lJH7or0
>>232
川勝や森下の基準だと、静岡県内の地層まるごとひっくり返して、全データー撮った上で見せるしかないな(笑)

それで、川勝が要求する基準での、未来永劫に水が減らない完全証明となるわけでも、水問題が解決するわけでも何でもないので
結局、何も変わらんわな。

242不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 15:13:35.840
>>233
県北部の南アルプスでトンネル掘削工事をすれば、大井川の水量が「毎秒2トン減る」とJR東海が予測したことだ。これは大井川を水源とする中下流域の8市2町62万人分の水利権量に匹敵する。

大井川って毎秒2トンしか使わないの?
超節水地域じゃん!

243不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 15:15:12.360
樫田秀樹
かしだひでき●フリージャーナリスト。社会問題や環境問題、リニア中央新幹線などを精力的に取材している。
『悪夢の超特急 リニア中央新幹線』(旬報社)で2015年度JCJ(日本ジャーナリスト会議)賞を受賞。

何だ反リニアのジャーナリストじゃん

244不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 15:38:30.51ID:aKSXlsv+0
>>230
斜めボーリングでなく、垂直ボーリングをする意義を教えてほしいもだね
森下が言っていたというのはダメだぞ
あいつは鉱物の化学分析屋で、自分の研究用サンプルが欲しいだけだから

245不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 15:44:53.76ID:QvAWHUGS0
>>242
水道水としてはそれだけってこと

246不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 15:51:52.34ID:QvAWHUGS0
>>243
自称サイエンスライターにカウンターとなる存在がいないのは不公平だろw

247不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 16:09:04.89ID:+nYxKz080
>>243
この7つの理由に、有効な反論はできないでしょ?
長距離のリニア路線自体、工事が可能か不明なんだよ。
世界中があきらめたシステムなの。

これに加えて、東海大地震は数十年以内にかならず来る。
どのみちJR東海は破綻する。リニアは中止の一択。

東海・東南海・南海の地震が連動すると被害額は1,400兆円
大震災後に東海道の交通をどう確保するかを国が考えないと。

248不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 16:12:54.30ID:AUNre49/0
ここまで言うなら国が静岡を屈服させるんだろう

249不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 16:15:19.68ID:oR6vg/Op0
単に俺は聞いてない、だけだろ

250不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 16:24:21.47ID:5MkNR80o0
>>248
何勘違いしとるのか分からんが
国交相って水利権の元締めやぞw

251不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 16:30:18.52ID:iHl7to7+0
身延山の怒りをくらえ

252不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 16:30:40.930
>>247
可能かどうかってもう工事始めてるけど

JR東海リニア公式ホームページ
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/
各県進捗
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/
工事区間地図
https://linear-chuo-shinkansen.jr-central.co.jp/plan/

253不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 16:40:14.000
ここであーだこーだ言っている間に世の中動いてるんだよ
中央新幹線・最新情報及びプレスリリース
https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/news/

254不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 17:08:34.31ID:K/lJH7or0
>>248
国との政局になったら川勝の思い通りだな。
反リニア、反中央政府で、次の選挙の良いネタになる。

川勝は石川の元ブレーンだが、リスペクトする政治家は小沢一郎で、河村たかしとも友好関係
中国文化大好きなのに、票の取りまとめの都合で、遺族会向けに南京発言をする人。

255不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 21:32:41.79ID:iJadTp980
開業はするが電車はない

256不要不急の名無しさん2020/07/02(木) 22:03:29.41ID:yANxL0n40
こうして現場に無茶な工期を押し付けて、と。

257不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 02:36:52.50ID:UN2G62ZZ0
適当な約束して掘っちゃえよ。
どうせ数年後、社長も知事も変わってるだろ。

258不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 02:52:03.04ID:hnNpt+wm0
>>221
5chでは反応が薄いが、このニュース何気に大きなニュースなんだよな
少なくともトヨタの東京本社と豊田市の本社間の出張は大幅削減になるだろうな
当然、東京-名古屋の移動需要も減る

259不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 03:45:57.38ID:gkMiltXd0
国が出て来たら静岡県なんて何も出来なくなる

260不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 03:47:07.14ID:gkMiltXd0
リニアは超電導技術のために必要
この技術が色んな産業に生かせるからね

261不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 03:50:30.26ID:vJUszZ9g0
>>259
地方交付税がゴニョゴニョ...と
ちょっと匂わすだけであれだよね(´・ω・`)

262不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 07:04:20.66ID:a21MkmX10
>>260
50年開発してきた立場からは最後はそこに行き着くだろうね
でも意外と使い道が少ない技術なのよね
リニアにしても中国の銅のやつで600km出せるんだし
オーバースペックでコスト上げてるだけって話も

263不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 08:57:20.21ID:G/WpcS/X0
知事が堂々と許認可権をタカリに利用するとは、、、日本人も劣化したものだな。
それを恥ずかしいと思わない静岡県民が劣化の証拠だよ。

<JR東海のリニア事業は国策事業>

「コンクリートから人へ」を掲げる民主党政権の誕生などを考慮して、
建前は民間事業としているが、リニアは政府の要請を東西JRが断ったので、
JR東海が引き受けた事業だ。

リニア事業の推進とルート決定は、環境評価を踏まえ、全国知事会
の承認を得た上で国が認可した。JR東海の独断で進めたものでは無い。

静岡県は県最北部の南アルプスを10Km横断する案を押していた。
リニアのルートは2010〜2011年に国交省で開催された中央新幹線小委員会
で決定された。

・東京・名古屋・大阪の大動脈輸送における余力の確保
・日本経済全体への波及効果

これらを理解して、川勝は積極的に協力すると約束した。
着工前  https://i.imgur.com/CM8yNGC.jpg

ところが、工事が進んで後戻りできなくなってから、難癖をつけてゴネだした。
着工後  https://www.asahi.com/articles/ASM6C3CDWM6CUTPB009.html

264不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 11:29:03.71ID:EYYT/bCA0
>>252
着工と完成は別でしょw
営業運転できるかは、また別。
人体への磁気の影響も未知数。

それに、これはJR東海の「自称」
検証は不十分だし、マスコミも報道ほとんどしない。

大震災があっても工事を続行できるのか、も別問題。

日本のあらゆる問題は、まもなく
関東・東海・東南海・南海の大地震があることを前提にすべき。
ところが、みんな考えないようにしている。
オリンピックや万博の招致などありえない。

265不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 11:38:37.86ID:4eECA7Nj0
ドトールコーヒー…

266不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 12:25:09.38ID:Ft+vZrC20
攻撃されている側が加害者にされている
Jr東海はどんだけクズなんだよ

267不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 13:09:25.44ID:z84fxgb20
>>266
事実じゃないか
行政が持つ許認可権を盾に悪魔の証明を要求して民間企業の事業を阻害しているのだから

268不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 13:34:16.58ID:LsYuMqtf0
>>267
水が減ろうが減るまいがとりあえず掘らせろとほざく倒壊が屑なだけ

269不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 14:01:16.65ID:Oe4IXd5T0
>>267
水源地に立ち入る能力も資格も無いって訳だな

270不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 18:23:54.20ID:8iKbl1Qp0
>>268
去年の協議では、国交省を交えての専門家による議論の末に
大井川の利水に影響はしないとして
静岡県庁と川勝平太の要求してる、環境アセスメントの撤回は拒絶されてるわな。

長い間続けてきた協議の結果を、静岡県庁が拒否して白紙撤回要求してるんだから
中央リニアの工事に関する協議は、完全に決裂でいいよ。

今後、静岡県庁は完全ノーリスクをカオス理論まで用いて証明できなきゃ、事業は許可しない事にしろよ。

271不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 18:40:46.33ID:idkO4Dtq0
ヤフコメでも静岡県、大井川水源の擁護意見がほとんどだな
JRに対しては迂回しろという意見が目立つ
JRは自然を壊す会社と日本中に認識され始めたな

https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20200703-00000518-san-l22&topic_id=20200703-00000518-san&comment_id=15937478864319.b326.28903

272不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 18:43:59.65ID:fjcwEWk30
日本はこれ以降トンネルを一本も掘れなくなったな
あーあ、どうするんだろ

273不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 18:54:39.79ID:5FB1CAev0
ルート変更は今更不可能ではないのか

274不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 19:07:23.71ID:RAiZJkzW0
>>272
別に、普通に代替水源の確保や金銭補償、最悪は住居移転などをあらかじめ提示して、
影響を受ける可能性のある住民と交渉すりゃあ良いだけだろ
南アルプストンネルは、影響範囲が広過ぎるのと、代替水源確保が不可能なので無理なだけ

275不要不急の名無しさん2020/07/03(金) 20:04:40.99ID:GUi4cb1m0
>>274
大井川流域は60万人近くが居住
工業農業も大井川の水ありきで成り立ってる
補償したらJR東海でも潰れるよ

276不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 01:01:31.870
>>271
田代ダムで毎秒5トン山梨県へ送水していて水不足なの?

277不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 01:02:15.140
>>275
農業用水を工業用水へ違法転用している位農業用水は余っている

278不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 01:04:49.740
報道特集でいきなり透析患者出してお涙頂戴演出した県庁御用報道機関のSBS静岡放送

279不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 03:20:35.23ID:nUrfPHww0
>>276
田代ダムは東電の権利だからな
お前がその権利買い戻してくれよ

280不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 04:49:01.76ID:z4vGLGe30
>>276
半世紀以上交渉してるけど取り戻せていない
そういった点からも不用意な許可を出すべきではない

281不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 05:00:17.37ID:nc5rwE5P0
実は、大井川は水が余っているんだ
水が足りないというのはイメージ戦略

<wikipedia長島ダムより>
従来は大井川用水より農業用水を転用して工業用水を利用していたが、農業用水の他目的への転用は違法であった。
当局は黙認していたが2003年(平成15年)に大井川用水の上水道・工業用水道への違法転用問題が報道によって発覚。
早急な対策が迫られた。
掛川市・菊川市・御前崎市・牧之原市の4市は「東遠工業用水道事業企業団」を設立し、大井川からの
適正な取水を行い地域の工業団地へ安定した工業用水を供給する「東遠工業用水道事業」を推進している。
2007年(平成19年)4月までに長島ダムを水源とした転用手続きを現在進めている。
これは上水道需要や農業合理化による利水の余剰化(いわゆる「水余り」)も背景にあって、余剰分を
有効活用しようとする思惑もある。

282不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 05:02:13.710
川の砂漠も農業用水で取水しているから

283不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 05:15:53.57ID:nc5rwE5P0
水力発電は川の水を導水管でバイパスするから、中流域で河原砂漠になって当然
静岡県はそれを承知で許可したんだよ

大井川水系の水利権量(平成29年4月1日現在)
水道用水、2件、2.178トン
工業用水、2件、2.097トン
農業用水、2件、38.148トン
発電用水、18件、760.224トン
文献:大井川の利水運用と低水管理について(西川謙吾)
www.cbr.mlit.go.jp/kikaku/2017kannai/pdf/imp16.pdf

284不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 05:18:59.770
取水は島田市の川口発電所直下だっけ?

285不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 05:57:16.53ID:qJ5iQtA30
まあ静岡としては後の保障を考えれば、
工事を認めるにしても民間企業のJR東海だけでなく、
国にも責任の一端を負わせたいだろうな

286不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 07:06:50.71ID:1HDOHzOp0
赤羽
役立たず大臣。無能

287不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 07:52:19.12ID:+kR1PLp+0
>>279
サイエンスライターがいい加減な記事で煽ったせいで、
田代ダムはいまだにその信望者の拠り所にされてるからなw
平成18年に、河川維持に必要な水量を長年の運動によって取り返しているというのに。

288不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 07:55:04.51ID:2CZRGcQK0

289不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 07:55:49.18ID:+kR1PLp+0
>>285
それも、リニア賠償法みたいな特別法を制定し、国家による確実な補償を約束してくれないと。
JR東海一社で背負いきれるようなものではないはずだ。

290不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 07:56:38.13ID:qJ5iQtA30
>>287
こっちにも貼っておこう
http://damnet.or.jp/cgi-bin/binranB/TPage.cgi?id=263

これを読むと、今となっては田代ダムの分水が静岡の失策だったのはその通りだが、
だからと言って、田代ダムを理由としてリニア工事を正当化するのはおかしいのが分かる

291不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 09:48:58.67ID:VkWcmsc90
>>290
リニア工事はそもそも正当化する必要が無い。
もし何かあったら落とし前つけろよ、とゴネまくっているヤクザの手口こそ非難されるべき。

292不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 10:01:52.40ID:3Ds8NN8w0
コロナで客先とのリモート商談が当たり前になった。
出張需要激減、リニアは中止、新幹線の高速化で終わり。

293不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 15:13:33.030
>>292
東海道新幹線って高速化出来るの?

294不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 15:23:10.32ID:B+c1fUy/0
>>293
高架化が終わってないので、全面高架化
対天候と防音の為に、全面ドーム化すればリニアは要らないかもな。

295不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 15:28:42.230
>>294
線形は変えられないな
工事っていくらするんだよ

296不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 16:01:26.66ID:+lgFr/Jb0
>>288
>裏工作
首相がJR東海元社長と会食 リニア新幹線工事も話題に
7/3(金) 22:39 産経新聞

安倍晋三首相は3日夜、東京都内の日本料理店でJR東海の元社長、葛西敬之名誉会長と会食した。
同日には静岡県がリニア中央新幹線工事の静岡工区トンネル掘削に先立つ準備工事を
現時点では認められないと正式に回答しており、この問題も話題に上った。

会食終了後、葛西氏は記者団に「慰労会みたいなものだ。雑談だ」と述べた。
葛西氏は6月23日の株主総会で取締役を退任したばかり。

一方、政府高官は3日夜、リニア工事について「手を替え品を替えやっていく。
一緒になってやっていく」と述べ、政府としてJR東海を側面支援する考えを示した。
JR東海が「難しい」とした令和9年の開業目標に関しては「沿線の自治体はみんな楽しみにしている。
(国が低利子で貸し出す財政投融資の)3兆円を回収しなくてはいけない」と述べた。

297不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 16:03:13.22ID:xwmLkW0K0
自公政権では創価ばかり6人連続の国交大臣ポスト

298不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 16:06:39.63ID:XjIHmH880
オリンピックと同じで事実上の中止だろ
中止以外ありえないし

299不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 16:12:55.42ID:DM2ulrmV0
コロナ対策は一にも二にも手洗い。水が減って取水制限されたらどうするんだよって話。
リニアなどなくても生きて行けるが、水が無くては生きて行けない。

300不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 16:21:09.22ID:hY3keKDr0
>>24
確かにこれみると、静岡県迂回してもそう大差ないルートとれそうだな
さっさと変更したほうがいい

301不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 16:27:28.52ID:iGi7ECL10
>>300
それが無理だから山を掘ることになったんだろ
諦めるしか無いのだよ

302不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 16:44:40.30ID:B+c1fUy/0
>>300
地図を見た上で、現地を一通り回ってみないと分からんかもな(笑)
高架を使って、最も現実的なルートに決定されたのが今のルートで
そう簡単にルート変更は出来ないし、変えるなら民主党政権で決まった
リニア推進、ルート決定の見直しに加えて、再度の全国知事会での承認が必要。

来年から、全国知事会には静岡県は不参加だな。

303不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 16:47:36.63ID:t1k/Yhrv0
この大臣稀に見る無能だよな

304不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 19:15:55.47ID:vUXqoIL/0
リニアは必ず原発再稼働とセットでくるからな
大井川周辺自治体は浜岡原発とリニア問題は気抜くなよ
万が一水補償されても絶対に拒否せねばならない
リニアは絶対に中止

305不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 20:29:33.79ID:nc5rwE5P0
>>304
アホ丸出し

306不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:37:00.17ID:2CZRGcQK0
>>305
はい、工作員さん
論理的にどうぞ

307不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 22:21:43.68ID:HIWYBqbs0
仏敵認定?

308不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 22:27:02.97ID:sw87fMvb0
>>307
仏罰が下るのは、公明党と自民党に対してだな。

リニア推進を決めた民主党は、もう存在しない。
そして、身延線の利用者は、参拝者の減少を止めることが出来て無い。

309不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 22:39:12.14ID:geMvPb7e0
>>306
名古屋開業時の最大電力使用量が24万kwh
こんなんガスタービン発電機1台で余裕ですが?

310不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:35:33.30ID:oAQqbjbJ0
↑馬鹿丸出し

311不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:51:03.85ID:ZnM9/lYm0
>>261
はい訴訟

312不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:55:39.43ID:LtS4LKZD0
まだ準備作業なのかよ
別ルートあんだろ?変更しろよ、沖縄みたいに強行すんのかよ?
国策じゃないのに?国もちょっとは金出してるから口振りも国策だが
迂回しろよ、馬鹿じゃねえの面倒臭い

313不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:57:03.19ID:DCohmi8e0
リニアは超電導技術を磨くための道具でもあるからね

核融合発電も電子温度1億5千万度に達するプラズマを閉じ込める技術として
超電導で作った磁界が必要になるからね

あとレールガンなんていう兵器とかもだし
宇宙へ打ち上げるロケットの発射方法の一つとも言われてる

314不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:58:17.63ID:DCohmi8e0
将来的には超電導リニアで必要な電力は超電導核融合発電所で賄うことになるでしょう

315不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 02:00:40.30ID:ze0ftF7y0
オリンピックもやれるかどうか、リニアもできるかどうか分からない。増税はきっちりやった。

316不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 02:02:07.03ID:ze0ftF7y0
>>21
7分は橋本のはず。甲府はもうちょっとかかるだろうな。ただ東京への通勤圏にはなるよね。

317不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 02:07:12.37ID:DCohmi8e0
通勤を考えると
大深度地下から地上の他の交通機関と繋ぐ方法を編み出さないと難しいね
普通に長距離エスカレーターだと時間掛かり過ぎるし
エレベーターだと一度に少しの人しか運べない

318不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 02:08:43.32ID:DCohmi8e0
JRは民間企業とはいえ元は国営だし
やってる事業が国策レベルの事だから
多少の困難があっても遂行するよ
JRが資金的に厳しければ国がどうにかするでしょう

319不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 02:15:34.48ID:YFiiVNUD0
その負担のツケは国民に回ってくる

320不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 02:18:24.19ID:re4IGSTi0
出てくる大臣みんなアホばかりだな

321不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 02:19:07.21ID:DCohmi8e0
>>263
長野はチョット発言してみたって程度だったけど
静岡は新幹線事業の時と同じ様な事を繰り返してるんだな
さすが70過ぎの爺さんだけあって昭和で脳ミソ固まってるわこりゃw

322不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 02:21:39.04ID:DCohmi8e0
>>319
そら国は国民の血税で動いてるからね
何をやっても全部国民の負担だよ
それが国民生活の向上に役立つならいいんだよ

まぁ新幹線だってこれからは飛行機なのに時代遅れだ!って散々叩かれてても結果大成功なんだから

323不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 02:32:34.96ID:zqz4/auf0
>>318
遂行するのはどうやるのか具体的手順を述べてみよ
国がどうにかするでしょう?
どうするのか金額と利子とともに具体的に述べてみよ

今のところ、全てお前の希望的観測だな

324不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 02:57:55.71ID:LvI/VJBt0
>>273
諸事情で認可そのものが失効すればだけど受け皿はないだろうね
どのみち中央本線の新幹線化なんてのは望めない

325不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 03:09:16.35ID:DCohmi8e0
新幹線はどこまでいっても新幹線
在来線の様にはいかないから在来線が生き残ってる
同じ様にリニアはリニア新幹線という役割を担えばいい

具体的には航空路線の客を奪うって事
台風で飛べなくなる飛行機と違って殆どの区間が地下
まぁ新幹線の倍の速度で走るから空気抵抗からくる騒音問題とか強風の影響とかを考えれば地下という選択しかないけれど

326不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 09:52:08.89ID:t2bMfND70
なるほど熟成した鉄輪と比べるからいけないのだ
地下を飛ぶ飛行機と考えれば空飛ぶ飛行機よりずっと安全で確実だ
トンネルが地震で崩れるよりも飛行機が悪天候で落ちるほうが可能性は高い

327不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 12:35:45.00ID:/MZ4VyIp0
>>312
民主党政権での要請を受けての受託だから
リニア推進とルート決定は、全国知事会の承認まで受けた国策。

中央リニアは、民間の事業者がやる民間事業ってだけの話。

ルート変更なら、他との利害調整で半世紀止まるから
JR東海もろとも、中央リニアは廃業だよ。

328不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 13:16:35.87ID:XivoJGNQ0
>>240
これにこたえられない推進派は詰んでるよ。
残土ひとつ取っても、処理法を考えないで見切り発車したもんだから大問題に。

おまけに東海大地震が来る。
1,400兆円の損害で日本は経済破綻。
浜岡原発が事故ったら東海〜関東から大量避難するはめになる。

>リニア新幹線が不可能な7つの理由
> 難問その1・・・膨大な残土
> 難問その2・・・水涸れ
> 難問その3・・・住民立ち退き
> 難問その4・・・乗客の安全確保
> 難問その5・・・ウラン鉱床
> 難問その6・・・ずさんなアセスと、住民の反対運動
> 難問その7・・・難工事と採算性

329不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 13:56:50.69ID:XivoJGNQ0
>>317
>大深度地下から地上の他の交通機関と繋ぐ方法を編み出さないと難しいね

東京も名古屋も、地上ホームまで最悪30分、
よくても15分かかるという予測があって
そうすると新幹線より時間がかかるんだよねw
愚の骨頂。

ガダルカナル作戦とおなじで
だれも当事者意識を持って考えないまま事業を進めている。
日本史上に語り継がれる愚策となる。

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています