【MRJ】三菱航空機、赤字5千億円超 20年3月期、開発損失響く(共同) [夜のけいちゃん★]
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2020/7/1 10:38 (JST)
国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）を開発中の三菱航空機（愛知県豊山町）が1日開示した2020年3月期決算は、純損益が5269億円の赤字（前期は23億円の黒字）だった。同社として過去最大の赤字。納期延期が6度続くなど開発が遅れる中、これまでの開発費に伴う損失を計上した。負債が資産を上回る債務超過に陥った。
1日の官報に決算公告が掲載された。最終赤字と債務超過はともに2年ぶり。
航空需要減少や業績悪化を受け、三菱重工は5月、21年3月期のスペースジェットの開発費を前期比半分以下の約600億円とする方針を表明した。
ソース https://this.kiji.is/650873405658334305 まだ5000億も赤字出せるほど残っていたのか
IFRS以降の時に4000億ぐらい処理してそんなに残ってないかと思ってた 世界の美意識はこんなに違った！ 1人の女性を20カ国以上でフォトショップ加工（画像）
http://list.vinoniv.com/1588662352 早期から上手くいってなかったんだからさっさと撤退すればよかったのに経営陣は無能だな。 三菱自動車以上のお荷物が発生するとは
夢にも思っていなかっただろう。 三菱にしたらこんな赤字はした金なんだろうね(´・ω・｀) >>1
国策開発で一体何機販売できればペイできるのですか？
当初は千機くらい販売できればと見積もっていたが今やその倍なのか？それは不可能とすれば既に採算に合わなくなってるのでは？ ＭＲＪに乗って豊山町周辺にワンルームマンション作ったオーナーへの補償は入ってないだろ。 そりゃ売れるもん未だ完成してないから収入なんて無いだろうし
むしろ前期の黒字って何や！ この先どんなに奇跡的な展開があろうとも巨大な赤字で終わる事業 2015年頃産経とかでMRJの技術に中国韓国が悔しくて歯軋りとかの記事があったじゃん
あれ何だったの？ｗ >>6
失敗だったことが分かっていても、自分が任期中の間は恨まれたり責任取りたくなくて問題先送り。
これがサラリーマン社長とオーナー社長の違いで、
日本大企業の最大の衰退理由。
経営システムを変えないとどうしようもないと思うわ。 エンブラエルを買収しようとしていたボーイングがコロナ前に示した額は4200億円だそうだ・・・ つーか、商品が完成して納品できなきゃ利益出るわけないだろ 三菱デリカ買いたいけど三菱が不安
いっそのこと三菱デリカをトヨタで売ってよ コロナで世界の航空旅客需要が無くなって
元に戻らない可能性すらあるしな
三菱航空機なんてさっさと解体しようず 隣に自国民を実験台にして国内線をバンバン飛ばしてるチート国家があるんだから勝てっこない
それにボーイングに対しても舐めプするくらい傲慢で自業自得 >>1
グループ企業にメガバンクがあるから
この先ずっと債務超過でも潰れない？ 平気平気
三菱は国家なり
どうせあの手この手で国が損失補填してくれるんで
重工経由でね ジャップにジェットは無理
B29でも作って飛ばしてれば桶
(´・ω・｀) スペース(空白)
ジェット(噴射)
既定路線だろこれ >>25
飛行機づくりのロマンだけで、飽和していたレッドオーシャンに乗り出したのが間違いだったんだろうな。
なによりこれまでのプロジェクトマネージャーが無能すぎるわ。
何でこんなに金かかってるのよ。
それとせめてどこかのメーカー買収して、
着実に技術とノウハウを蓄積していけばよかったのに。 ホンダジェットは、売れてるのにな
MRJ、大丈夫？ 最初失敗したときにスパッと切ってればここまで赤字増えずに済んだ >>34
でもそのしわ寄せが色んな子会社や下請け、消費者に行くわけですよ？
三菱自動車の空飛ぶタイヤの時もそうだったけど、過失を許さない隠ぺい体質の三菱の社風自体に問題がある気がするわ。 国策系案件で省庁と内輪で盛り上げ失敗パターン
いかにもな案件だけどかなり痛いなこれ 飛行機だから話題になっているけど
一千億くらいですムダに垂れ流した会社はソコソコある >>43
過去の第三セクターの失敗と同じ構図やね。
いつの間にか金を使うこと自体が目的になっているという。 >>41
身分が高いと失敗しないから
それが日本と朝鮮 >>42
隠ぺいは日本の国技ですからｗｗｗｗｗ
日本人がいなくならないと治りませんよ いや、もう、ニュースで流して欲しくないと書き込んで五年ぐらい経つよ
見たくない、聞きたくない、関わりたくない >>46
そりゃあるけど普通につぶれるか、事業ごと売るやろ。 日本人には言い訳と負け惜しみで完全にダメになるまで引っ張る悪い癖があるもんな 日本の企業ってなんでこんな企業買収で失敗ばっかりする？ 三菱グループのお荷物
1.三菱造船
2.三菱航空
3.三菱自動車 下町ボブスレーで我慢しとけばいいのに
派手にやらかしたな >>50
おそらく韓国人でしょうけど、尹美香議員一人を裁けない君らに言われても・・・ 言い方悪いが
社運をかけて原発事業に投資した瞬間
311の地獄を見た東芝の方がまだ同情できる
三菱は単純に経営が無能、
そして基本的な技術力の欠如
にもかかわらず、未だに、
政治的な理由でアメリカの認証が取れないとか
クソしょうもない陰謀論に逃げてる
もうアホかと なんかどこかに買いたたかれるように裏で誰かが関わってるのか 回収出来ないどころかこの前債務超過で金ぶっ込んだばかりじゃん、もう重工だって傾き始めたのに他を支える余裕なんてない。今すぐ清算すべき 確か航空基準作ってるとこの
ボーイング「国際基準が変わるので重量多めでOKでーす！」
三菱「よっしゃそれに合わせて機体設計から販売から販路から全部売り込みまーす」
ボーイング「・・・」
三菱「売る予定もできたし、莫大な金つぎ込んだし、まだかな？納品キャンセル料がすごいんだけど・・・」
ボーイング「・・・」
三菱「え？騙された？もう引き返せないんだけど・・・」
ボーイング「・・・」←今ここ
じゃなかった？ 東大出の多い会社ほど
先人の遺産を食いつぶして会社を駄目にする
ホンダに作らせた方がすぐ完成しそう
今まで、何やってきたの？ >>62
イーロンマスクが
AIで制御するロケット飛ばしてる現代に
いまだにリレー式スイッチで
制御してるような三菱ロケットに需要はない
アキバのラジオ会館だってそんなもん扱ってないぞ ロケットを飛ばす技術はあるのに飛行機を作れないなって変な会社だな >>58
レギュレーション読まずに作ったとかいうキチガイ自慢か？ 諦めたら試合終了ですよ
で続けてる死のマラソン
そもそも技術力がないんじゃねぇの >>61
>>三菱は単純に経営が無能、
>>そして基本的な技術力の欠如
下請けに苦労させて本社の技術者はおいしいところだけ食べてるうちに、
技術は蓄積せずにってパターンやろうな。
三菱の冠に胡坐をかいているうちに、いつの間にか社内に新しいことに乗り出せるほどの技術や情熱のある人材もいないって言う。 >>65
日本人の劣化が止まらねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 石原慎太郎が言い出しっぺの東京五輪・国産旅客機MRJ・新銀行東京・・・全部巨額赤字で破綻 裏でやってる色んな開発費用を
この航空機の予算に当ててるんだろ
実際三菱が何やってるかなんて部外者には分からないからな これだけ旅客機が飛んでるのに
そんなに飛行機の開発って難しいのか？
枯れた技術じゃないの？
どこにそんなに金がかかるのか
全く理解できん 三菱の問題も多いけど、アメリカの基準に合わせるのはたいへんらしい。 >>68
東大官僚が日本を駄目にした。
非婚は産まれるべき日本人の虐殺です。
こいつらが組織的にやったのは
日本人の大虐殺
大学から一生税金に集るニート集団
それが東大、東大官僚 >>34
三菱自動車の例も有るからどうなんだろうな。 >>1
売り上げがないのに、黒字のわけないじゃん。 会社の規模に比べて赤字がすごすぎるわｗｗｗ
お前は昔の日産かよｗｗｗｗ 日本企業ってこんなのばっかりだな
そりゃ世界から落伍していくのも当然だわ >>83
日本人には無理なんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
現実見ろよｗｗｗ 需要と供給を無視したクソウヨのおもちゃ
まあこんなもんだろ 安請け合いして営業したから、もう散々世界の航空会社に遅延金払ってるだろw
計画中止になれば更に違約金の支払いが発生するw
重工ヤバいんじゃね？
技術も実力も無いのにアベノミクス三本の目の矢とかに乗るからだよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
