【三重】伊賀鉄、新しい「顔」で出発進行 公募の期間限定ヘッドマーク [爆笑ゴリラ★]
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7/1(水) 15:36配信
毎日新聞
オリジナルヘッドマークを取り付けた伊賀鉄道の列車＝三重県伊賀市の上野市駅で、大西康裕撮影
伊賀鉄道（三重県伊賀市）が募集したオリジナルデザインのヘッドマークを取り付けた列車が６月２９日、伊賀線を走り始めた。オリジナルヘッドマークは松阪市の応募者のデザイン。「蟹江町と伊賀を結ぶ」「いが蔵」「蟹江ゆい」「空翔ける夢」と文字があり、キャラクター２人と手裏剣マークが描かれている。
第１号列車は同日午後０時３７分、上野市駅から伊賀神戸駅に向けて出発した。ヘッドマークはＡ３判サイズで２両編成の前後の運転台の窓の内側に取り付けた。この日はもう１編成も同じ応募者の別のデザインが取り付けられた。規定により１週間、２編成がオリジナルヘッドマークを付けて走る。
次の７月６日から１週間も１編成は市内の事業者、もう１編成は市外の個人が応募したデザインを付ける。個人は２種類のデザインを応募し、前後の車両に異なるデザインのヘッドマークが付けられる。
１週間の取り付け料は印刷、ラミネート加工料などを含め６０００円。応募方法などの問い合わせは伊賀鉄道
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg7dL7KvAW7DnOhMTzquPxag---x900-y596-q90-exp3h-pril/amd/20200701-00000043-mai-000-2-view.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/c6a82f1015c9f14d4a754dbc909428a3416746c6 撮り鉄をバカにする俺カッケーとか思ってんのかもしれんけど
「あの列車どんな顔してたっけ？」って思ったときにググって出てくる鮮やかで美しい車両の画像
あれ大体撮り鉄が撮ってくれた画像だからな？
JRとかの公式画像なんて単に車両の画像をポンと載せてるだけ
美しい風景を堂々と走る臨場感と生命力に溢れた1枚の画を観ることで生きているその車両を知る事ができる
お前らのその恩恵に預かりながら馬鹿にするという行為こそ恥だと思うよね この路線はホントのどかだ 伊賀神戸駅は特急が止まるからさぞかし大きな駅と思う
かもしれないが、途轍もなく小さい駅 伊賀上野市は上野市駅が中心終点の伊賀駅は何もないから注意 高校生しか使ってないから、少子化でそのうち廃線だろう。 不便な陸の孤島だから今でも忍者がたくさん生き残ってるのに 伊賀鉄は狭軌か
近鉄時代に改軌してれば大阪から直通できたのに 三重だけど名張も含めて近鉄青山町以西は関西への通勤・通学圏内。 >>1
オリジナルヘッドマークを掲出した伊賀鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>5
伊賀駅て。
伊賀上野駅は大きいよ
10両は止まれるし、行き先に東京て書いてあるし >>17
ええええええ
伊賀上野駅？
どこよそれ？ しかもアピタから
青山高原見えるんだな
知らなかった これ昔乗った事あるけど近鉄ちゃうの？しかもこの日路線って名張から伊賀上野通って岐阜まで行けるやろ？ >>10
単線だから是政線（多摩川線）、
高崎の上信電鉄、
小田原の大雄山線が近いかな？ >>20
伊賀鉄道（旧・近鉄伊賀線）→線路幅が狭軌、
近鉄の大阪線・名古屋線→線路幅が標準軌。 陸の孤島をつなぐ無人鉄道。
10年後に消滅だろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
