【国交省】高速道路、現金ブースを廃止し「ＥＴＣ専用化」を検討 ★2 [次郎丸★]
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高速道路、ETC専用化へ
2020/7/2 19:25 (JST)7/2 19:40 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/651368541475439713
国土交通省は2日、全国の高速道路について、料金所の現金向けブースを廃止し、ETC専用にする方向で検討すると明らかにした。ETCは利用率が93％に達しており、新型コロナウイルス感染症対策として料金所係員との接触機会をなくす。
※前スレ（★1 2020/07/02(木) 19:44:03.71）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593686643/ レンタカーはどうするのか？
車持ってないヤツがETC カードなんて持ってないぞ。 身障者割引はどうするのか。廃止か別案あるのか。山本太郎ちゃん助けてー。 間違いなく、売り上げが下がるぞ。
ETCを持つつもりのない俺は絶対に高速を使わなくなる >>9
レンタカーの奴は免許くらい持ってるんだろ？ETCカードくらい持ってろよ
無いなら高速は諦めてくれ いつになったら欧米並みに130ｋｍ/ｈ解禁するんだか… 履歴書送ったけど不採用だったは
電気通信に長けた接客も出来る人材なんだが 天下り利権の為だけのクソ規格
b-casと全く同じ 出張でレンタカー使うとETCだと紙の領収書出ないから困る。
人減らすならETCじゃなくて精算機設置してくれ。 高速道路沿いに感染拡大か
（野村 真季 ｱﾅｳﾝｻｰ） 音声
「経済活動の再開が進むアメリカで 新型コロナウイルスの感染が
主要な高速道路に沿ったカタチで 拡大している兆候があることが
判りました」
〔東部ペンシルベニア州の小児科病院の研究グループなど〕
[17日までに] 全米３８４の地域で 感染の症例を追跡した結果
主要な高速道路をなぞるようにして 周辺で感染が拡がっている
ことを明らかにしました
（野村 真季 ｱﾅｳﾝｻｰ） 音声
「外出制限の緩和により クルマを使った長距離の移動が増えた
ことが 大きな要因だと指摘しています」
「また 先月末以降 感染が集中する都市部から ビーチに出掛ける人も多く
海岸沿いの地域などにも拡散しています」
「南部 フロリダ州で感染が拡大していますが 今後 高速道路をつたって
感染が 南部から北部に拡がると 分析されています」
（by.EX. 大下容子ﾜｲﾄﾞ!usｽｸﾗﾝﾌﾞﾙ 20200619 am10：31） ドローンの免許制度だったり国交省最近めんどくせぇな。 全くないとそれはそれで困る気がするなあ
ブース以外の所に精算機でも設置すんのかな？ 国会で寝てる議員ども無駄だから、駅前に吊るしてサンドバッグにしろ、国民のストレス解消になるぞ 地方の有料道路もETC化してくれ。長い目で見ればペイ出来ると思うんだけど ぶっちゃけ有人ブース廃止で良いから
クレカ以外の選択肢があれば良い
SUICA等交通系ICやEDY、WAONで決済出来れば良い
SUICAの処理能力と改札の出入りを高速の出入り置き換えたら
SUICAの上限を５万円程度に改正すれば
理屈上は可能だわな 自腹で高速の時は現金で支払ってたけど、それが出来なくなるの？ ついでに軽自動車は高速に乗れないようにしろよ
フラフラしてて危なっかしい こないだ10年ぶりくらいに現金ゲート使う機会があったけど応対が親切でびっくりした。
ETC無かったころは無言で金取って釣りを返すだけだったのに。 高速道路を無料化するんじゃなかったのー無料化すれば，ＥＴＣは必要ないのに >>1
ＥＴＣカードとマイナンバーカードの統合もお願いします。 >>18
「だったは」とかまともな日本語使えない時点でお察し >>49
レンタカーもetcくらいは付いてるよ
カードは持ち運びになるけど >>16
スピードなめるな
毎日悲惨な事故起きまくるぞアホ >>24
確かに
全てA'か新直轄みたいな扱いにしちゃえば マイレージやってるやつなんか1％もいないんだろうな
結構おいしいんだが
金券屋で5万のハイカが買うのがいちばんよかったけど >>44
建設費用回収したら無償化する建て前やから、ETCは付けられない
と言うか絶対に反対される。 コロナ不況でリストラ無人化加速
やりおるわ国交省
本気で今回はこの国をやる気だな
緑の都知事も
日本自治体中最強エリアの鎧捨ててバラまいたしな
後は逝くのみ、皆さん覚悟できた？ 今ある無人ブースでいいじゃん
もっと対応カード増やして
ＥＴＣにする意味わからん コロナとかどうでもええ
んなもん関係なくいまだにチンタラ発券待ちとかやってるカスは消えてなくなれ 先日高速道路乗るつもりないのに
間違って入ってしまった
ETC持ってないしこういう場合現金しかないよ >>59
ハイカ時代は偽造品半額以下で買えたな
料金所のおっさんとかチェック出来んし普通に使えた 大昔に、東名道上り線東京料金所で
釣銭が50円不足で渡された、納得できない思い出があるなぁｗ >>63
対応カードとは？ETCだからあの速度で非接触で通れるんだぞｗ 入るときに自動発券機で無人なんだから
出る時も自動精算機にしてなかっのが疑問 もう全部の車に発信機義務化して
ガソリン入れるときに全部請求くるようにしちまえよ 無人化じゃなく無料化は？何時の公約だよ無料ってよ
金ばっか取る守銭奴どもが よし、これでいいぞ。
ETCカード作れない奴に、高速道路を使わせるな。 >>44
単価の低い有料道路はペイできない
高額なETCゲートを償却するほどの収入がない ETC積んでない人でも、QR決済かIC決済で良いと思う >>60
まぁ建前なんて時代で真逆や無効になるけどな
その典型が公共交通に「詰めて乗れ」から「距離を開けて乗れ」になっただろ
いつまで昭和の考えしてるんだ？
戦後2回自民党が下野して無料化しなかったのが答えでしょ レンタカーとかのために前に言ってた「首都高X通信器」を発展させろよｗ そういえば、高速道のサービス・パーキングエリアに
ETC料金明細プリンターみたいのあるけどどうやって使うんだ、あれｗ
一回、差し込んだETCカードを途中で抜いても平気なのか？ｗ >>75
無料にしたら機能しないからこのままずっと有料 ETCついてない奴は、そもそも高速使う頻度が低い
だからその層が乗らなくなっても大して痛くない >>81
スイカ対応はいいかもな。入口でタッチして出口でタッチ。まあ流れが悪くなるが 年に数回しか使わない不要な人が大半だろう。
利用率ではなく、搭載率で決めるべきだな。 もしこっち側のエラーでETC開かなかったらどうなるの？
経験者いますか？ \\\\\|//////
(´・ω・｀)
無人精算機に変えれば良いだけの話じゃねぇの ETC付けてない車は
本当にヒトの迷惑を
考えろっての。 遅せえよバーカ
さっさとやれ
ゲートがあることが異常だと思えアホ うっかりＥＴＣカードを逆さに入れてゲートが開かないときは、
いつまでも車路をふさぐことになるけどいいの？ これこそ画像認識の出番だと思うけどな。ナンバープレート読み込んで課金すればよい これも マイナンバー化でちうごくに情報流し
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