【JR東海】リニア、令和９年開業絶望的 月内にも決断 [マスク着用のお願い★]
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https://www.sankei.com/smp/politics/news/200703/plt2007030033-s1.html
ＪＲ東海、リニア令和９年開業絶望的 月内にも決断
静岡県がリニア中央新幹線の静岡工区の準備工事着工を認めないと回答したことでＪＲ東海が目指す令和９年の開業は絶望的となった。トンネル工事の工期短縮が難しいことも踏まえ、ＪＲ東海は月内にも開業延期を決断するとみられる。一方、９年開業を前提とした街づくりを目指していた沿線自治体も計画変更が必要となり、ＪＲ東海には新たな開業時期を含めた事業計画の早期公表が求められる。
「なんというか、早期の開業を実現したいというのは申し上げているとおりです」。ＪＲ東海の金子慎社長は１日、報道陣の取材に苦しい表情でこう述べていた。しかし静岡県は３日の回答でも、国土交通省の有識者会議などの大井川の流量減少対策に関する結論が出ていないことなどを理由に着工を認めず、ＪＲ東海も９年開業の難しさを公言せざるを得ない状況だ。
そもそも静岡工区のトンネル工事は難工事が予想されており、ゼネコン首脳は「施工能力には限界がある。建設技術からみても工期を短縮できる要素は見当たらない」と話す。金子氏も「完成までは（トンネル工事に）７年７～８カ月かかる」とみている。
ＪＲ東海がリニア開業を急ぐのは品川－名古屋間を４０分で結ぶ速さで新たな需要を掘り起こし収益拡大を目指すためだけではない。金子氏は「災害対応が第一の目的」と強調する。東海道新幹線が太平洋沿岸を通るため災害の影響を受けやすい一方、リニアは地下を走るため災害に強く、金子氏は「災害が起きてからリニアができていれば（と後悔する）ということはないようにしたい」と述べる。
着工の遅れは沿線自治体への影響も大きい。愛知県の大村秀章知事は「名古屋駅周辺の再開発などを進めているが、開業が遅れると期待した効果が得られない」と懸念する。
住宅街だった場所に新駅を建設する予定の長野県飯田市はこれまで住民への移転要請などの対応を進めてきた。同市の担当者は「予定通りの開業を期待する市民もいる。今は９年開業を見据えて粛々と（街づくりを）進めていく」と述べた。（大坪玲央、岡田美月）
2020.7.3 21:02 産経 リニアは延ばせば延ばすほど儲かるビジネスモデルやろ？ こういうのは決断とは言わんだろ。
放り投げ。代案なし。 「災害が起きてからリニアができていれば（と後悔する）ということはないようにしたい」
それなら尚更、ちゃんと調査してデータ出して静岡県を納得させてよ
適当なことやってたからこうなっているのでしょうに × 地下水帯の中または上にリニアを通す
○ 地下水帯の下にリニアを通す
実験線の活用は諦めろ
品川から名古屋までずっと
地下を通るルートにする方が確実だろ 人は記憶型と思考型に大別できる
そもそも名古屋と東京を直線で結ぶ必要はないんやで～
てことは・・・必ずしも南アルプスをぶち抜く必要もない >>8
だろうね
東海の巨大地震が起きたら
リニアのような精密機械は
ちょっと狂えばストップ。
最悪の場合激突爆発。
大井川鉄道の蒸気機関車の方が安心安全。 7年後、タモリは81歳なんだよ
あんまり開業遅れるとタモリ倶楽部でタモリが乗りに行けなくなるだろうが これ言ったら災害が起きてもリニア駅無くて在来線、新幹線ほぼ並行に走ってる
静岡良いこと無いやん
リニア有るからって復旧後回しにされて静岡更にマイナス要素だったりして 災害て豪雨か？
まず高深度の駅が水没するだろ。
あと南アルプスは年4cm隆起してるらしいけどトンネル大丈夫？ 災害対策が一番の目的なら深いトンネルが無くて、一番距離の離れてる
諏訪周りがよかった様に思うけど >>24
今の半分になるならかなりの時間短縮で他のことに時間まわせるけど何か気に入らないのか？ いやむしろ地下の方がヤバイだろ。
埋まったらアクセス出来んぞ ちょっとルート変更して静岡の少し上を
通すことはできんのかな >>32
得しないし当たり前では
この件でJRざまあしか思わないんだけど 宇都宮民ははやこま止めろとは言わないのに
静岡土人の民度ときたら・・・ 名古屋で27年からさらに
大阪まで開通する頃には
もう大きく時代が変わってるわ >>9
地方自治体に権利あるから、どうしようもない 中国人は大喜びだろうな
日本にリニア作らせたくないし、リニアの技術を奪いたい 単発IDで不要とか無駄とか書いてる奴は五毛
単発IDで不要とか無駄とか書いてる奴は五毛
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単発IDで不要とか無駄とか書いてる奴は五毛 だったら静岡県を納得させる努力をすりゃいいのに
充分な対策をしない、万が一水量が減った時の補償の約束もしない、時間がないからとにかく工事させろとか
そんなもん地元が認めるわけないだろう with コロナ時代は長距離移動は控えてみんなでZoom 静岡との交渉がスムーズにいったとしてもどうせ他の原因で遅れてただろうに
>>6
それマジなの？ >>39
静岡県がかわいそう。会見すら観てないヤツに悪者扱いされて。
静岡県がかわいそう。他の工区が遅れているのに静岡のせいにする茶番に巻き込まれて。 災害が起きたら鉄道の移動自体無くなるからな
どうしても必要なら飛行機になる
２つの空港が復旧してさえすれば良いんだし 先に導水路作って
トンネルの内側から外側に向けて掘る方向に
計画変更はできないだろうか？
もしそれができれば、水全量戻しの確約が可能になる。 静岡県頑張って。リニア要らない。
それより東京一極集中回避、新しい首都づくりにお金を掛けましょう。 >>52
借りただけじゃん。ちゃんと返せよ。
タダみたいな金利で貸してもらって、それで国策だと威張り散らすなよ。 >>53
益だけ見て損は見ないんじゃ、投資家には向いてないなw >>62
へぇ、結果を問わず県内の資産はすべて放棄せよと。お前鬼だなw 災害に備えるならリニアじゃなく地下都市作ればよい。都市の名前は帝愛 オリンピックは中止
リニアは頓挫
もうこの国に希望はない 誰か1人がゴネて大義が進まない
日本の歴史ではよく有る事
もうりは諦めようか？ >>71
ゴネるもなにも水は人が生きて行くのに不可欠
万が一にも失うわけには行かないんだよ 焦って安全を怠るより、時間をかけて技術を成熟させた方が良いだろ。
あらゆる天災、災害が多い国なのだから時間をかけられるものはかけた方が良い。
別に外国と開発競争をするわけじゃないだろうし、そんなことしても意味がない。 新駅周辺住民は結構これ楽しみにしてるし既に周辺立ち退きなんかもしてんだけどな 延期は良いけどナシとかやめてくれ 品川から甲府で開業して様子を見たらいい
甲府は間違いなく大都市化するだろうけど まず名古屋～大阪を先行開業しろよ
名神高速は上手くいったろ 静岡県を廃止して愛知、長野、山梨、神奈川に分譲すればいい JR東海の不幸が俺ら静岡県民の喜び
そろそろ土下座したら？ >>79
可哀想に
残ったのはガラガラの更地だけとか勘弁だねぇ >>80
川勝もそう言ってるのに東海が拒否してる
大阪まで作らないと意味がないと
なら何で大阪まで一気に作らないのか
西からも建設すりゃいいのに >>6
なぜかリニア駅予定地に大和ハウスとかがカラオケや居酒屋が入るペンシルビルとか建ててるし、あの一帯何がしたいのか全く意味不明 そうは言うけどこの手の大規模プロジェクト、
予定通り完成するの見たことないんですけど。 もう長野経由のルートにしちゃえよ
ってかそれしかないだろ >>89
大阪はまだルートが本決定じゃないし東海としてはまず名古屋まで開業して徐々に債務を返済しつつ大阪延伸。
大阪開業で一気に航空シェアを奪いに行く計画。 日本にリニアは要らない。
少子高齢化で日本経済の縮小は避けられない。
定年老人だけがどんどん増えている。
新しい交通インフラは、60年前の日本のように、発展を続ける右肩上がりの国のためのものだ。
リニアは、老いて衰え貧しくなる国に負担を残すだけ。 >>80甲府が大都市化する訳ないだろ。
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