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【話題】距離と運賃のバランスがおかしい? 道民が「理解できない」と嘆く飛行機の価格問題とは [ひぃぃ★]
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0001ひぃぃ ★2020/07/04(土) 21:21:21.26ID:jvfvVtW89
日本最大の面積を持つ都道府県、北海道。

その広大すぎる面積がネット上でネタにされることもしばしばだが、今回は道内のの「移動料金」がツイッターで話題になっている。

話題となっているのはツイッターユーザーの鳥辺茜さん(@kirakira2nd)の投稿。2020年7月1日に投稿した画像では、東京から北海道の稚内までが1万2790円、利尻島から札幌までが1万3800円と書かれている。鳥辺さんは、

 「私が1番理解できないこと」

とコメントしているが、いったい何を表した図なのか―――。

Jタウンネットが3日、鳥辺さんに確認したところ、これは鳥辺さんがそれぞれを飛行機で移動した時にかかった料金。東京〜稚内間(約1100キロ)より、道内移動である利尻島〜札幌間(約240キロ)の方が1010円高くなるという、驚きの結果となっている。

■羽田〜稚内は7000円台も

鳥辺さんは北海道出身、東京在住の大学生。帰省する際に稚内、礼文島、利尻島に寄ってから札幌に向かったという。

その際に利用したのが羽田空港〜稚内空港と、利尻空港〜丘珠空港(札幌市)間の飛行機。羽田〜稚内はANA便で45日前までの割引「ANA SUPER VALUE 45」を、利尻〜丘珠はJAL グループのHAC便(北海道エアシステム)を利用した。

 「東京から稚内までの便は、SUPER VALUEで運賃が安くなりやすく、過去に10000円切りの運賃をANA公式サイト・旅割Xで見かけたことがあります。しかし、利尻〜丘珠便は離島便でもあることから割引率が良くなく、運賃が相対的に割高になりがちです」

鳥辺さんは今回利用した飛行機の料金についてこのように話す。

実際にANA、JALの公式サイトで検索してみたところ、羽田〜稚内は75日前までの割引「SUPER VALUE 75」で7790円の日もあった。それに対して利尻〜丘珠の最安値は調べられる限りだと1万3800円だった。

鳥辺さんの場合は当日空席があれば乗ることができるJALの割引運賃「スカイメイト」(対象・満12歳以上26歳未満)も利用可能だったというが、今回は利用しなかった。

投稿では「理解できない」としつつも、「離島なので割引も効きづらいのは仕方なく、納得はしている」と鳥辺さん。今回の投稿が話題になったことについては、

 「少しでも宗谷地方に行きやすいと思ってくだされば嬉しいです。宗谷地方はロシアに近い最果ての地だと思われがちですが、東京から稚内まで直行便が飛び、運賃も割引時は結構安いです。利尻も交通費が高い高いとは言いますが、稚内からハートランドフェリーが出ており、運賃もそこまで高くはありません。コロナウイルスの影響で旅に出づらい時期ではございますが、しっかり自衛して、ソーシャルディスタンスを心がけて遊びに来て下さればと思います」

とコメントしている。

2020年7月3日 20時12分 Jタウンネット
https://news.livedoor.com/article/detail/18517145/

画像
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/1/51c03_1460_0a265892d7d1d4ece12fcbf895e98a80.jpg
0003不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:22:01.09ID:X6HL33Rl0
ヒント
利用客数
0007不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:23:47.94ID:ROIIyz3v0
空席率と回転率
0008不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:23:54.36ID:MIUpDk1D0
利用客数で経費を分担してるだけだろ
そんなのも分からないのかよマンコは
0010不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:25:22.49ID:ROIIyz3v0
国境防衛考えれば、住民に対して補助や観光客に補助を考えてもいいかもしれない
0012不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:25:41.85ID:Yiq9Nq7S0
なんだ海外の話題か
0014不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:26:23.13ID:lfr32dst0
56ページの専門書が4000円するようなもので

買う人が少ないから仕方ないね
0016不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:27:08.76ID:TH/DxE3N0
じゃあ距離+燃料費他経費÷乗客数で。
0018不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:27:46.71ID:LXAci3vU0
都会の住民の利便性を地方の負担で補っている

と感じる事がある
0019不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:28:06.24ID:AXxSB1Mw0
道内税をかけたらいいぞ

距離に比例するように
0020不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:28:44.81ID:hPZg6/lW0
メタルジグの価格の方が理解できない
材料安い癖に何故重さと価格が比例するのか
中深海ジグ高過ぎ
0021不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:29:04.35ID:7v5dc0TU0
もう紋別空港は廃止でいいんじゃね?
お昼の羽田便1往復しかないし、旭川札幌への飛行機がないおかしな運航になってるし
0022不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:29:06.48ID:ZlfKsiZA0
飛行機の価格は空席でほぼ決まるんだぞ
さっさと埋めたいからウルトラ先得やスーパーバリュー設定してんだろが
0025不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:30:15.16ID:EJWO6gHs0
自分は馬鹿ですって言ってるようなもんやん
0027不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:31:55.63ID:+z87eVWR0
お前ら辛辣すぎだろ
0030不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:33:24.59ID:w+jtbOsP0
調布〜三宅島 片道17500円
0033不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:34:32.25ID:jy+DZXMy0
距離じゃなくて、かかる費用÷利用人数=チケット代だから
0034不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:35:11.32ID:dbP+r0z10
よくこんな恥ずかしい話を発信できるものだ
0036不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:37:17.00ID:26Mvlku00
大学生は道内で飛行機に乗るな!普通はバスで我慢しろ。
0038不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:37:47.75ID:feDBSb4E0
離島便だから割引率が高くなくって分かってるんじゃん
0039不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:39:10.34ID:MGW48kfT0
コロナ禍でトン菌在住学生が実家帰省する神経の方が理解し難い。
しかも医療体制の脆弱な離島にまでわざわざ足運ぶ無神経さw

その上でコスト負担の概念さえ欠落したFラン学生の頭の弱さまで拡散かな?
0040不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:42:16.35ID:PBW1uGE70
丸い地球を平たい地図にするとき縮尺が変わるらしいじゃん、デカルチャー座席だっけ?
それの影響じゃね?実際の距離はたいして変わらないんだよ。多分。
0042不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:43:36.51ID:8I52JeQP0
やっす飛行機やっす
おれ東京から稚内なんて5日ぐらいかけて金も10万くらいかけて
行ってたわ
0044不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:45:01.01ID:8tDnDhcZ0
比較するなら稚内〜千歳、せめて同じANAの利尻〜千歳で比較しようか。
なんでわざわざ供給客席数が少なく、市街地に近い丘珠にいく他社便で比較するんだか。
0045不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:45:58.87ID:MM0h3vZL0
>>35
小笠原までの船便もとんでもない価格だしな。
0046不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:46:30.49ID:evBLGzH10
>>16
それ
0047不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:48:35.30ID:19bo8/iO0
都会のタクシーや電車の料金が安いのと同じ理由だろ
0048不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:49:01.84ID:EM5XxOTV0
> 鳥辺さんは北海道出身、東京在住の大学生。帰省する際に稚内、礼文島、利尻島に寄ってから札幌に向かったという
え、何この人
コロナばらまきに来たの?
0049不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:51:36.53ID:oV+CYfjU0
〇AN工作員が多いな
0050不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:52:03.15ID:yETxYGDn0
インフラとか色々問題があるから気安く来るなと言う意味だろ。
0051不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:55:27.66ID:LzA87EHo0
>>1
「私が1番理解できないこと」
・・・・・・・

大学では教えてくれないけど
中学校で教えてくれるで
0053不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 21:55:59.07ID:i++rbxrY0
>>1
なんでわざわざ東京の大学に来るの?
0054不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 22:02:16.86ID:mEuQDa3g0
札幌-利尻線が3社とか4社で高頻度しかも、777とか787で飛ぶほどの需要があればいいだけ
のこと。
0057不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 22:07:17.50ID:iOobZqVh0
>>42
何時代だよ
昭和40年ごろでも3日あればついたぞ・・・夜行あったし
0058不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 22:09:36.27ID:hI1XRQzW0
需要がないからだろ、アホか。
0059不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 22:13:09.69ID:vO7zh4CP0
離島でクソ高いのが佐渡汽船のジェットフォイルの値段だろ
0061不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 22:20:26.32ID:o0dqCJ4J0
アホか

飛行機の価格問題の本質は東京から西日本方面の路線の方が
需要も桁外れに大きい新千歳線より価格が安いことだろ。
0066不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 22:43:15.58ID:MMr2wSCk0
>>18
具体的に何がある?
都会に集まっているほうがインフラコストは安上がりなんだが
0067不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 22:51:35.59ID:iLmVSSHA0
>>61
民度の差やろうなあ、、、
0069不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 22:56:12.19ID:+yrAMiOY0
>>1
ANAが利尻に行くのを止めたからな。
HACが三セクの義務として飛ばしてるんやで。
0070不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:00:09.71ID:+yrAMiOY0
>>21
あまねく公平に各都道府県1空港とかにしたらいいのに、東京も八丈島とか廃止して北海道も千歳以外、沖縄も那覇以外廃止。
埼玉も入間基地だけとか
0071不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:02:21.99ID:+yrAMiOY0
>>61
千歳は飛行機にお湯かけるお湯代とかけるクレーンを操作する人の費用やろ。
0072不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:24:45.87ID:oXR2qVVS0
大学でミクロ経済とりゃ簡単に理解出来る程度のことだけどな
0073不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:30:48.35ID:KfOUxpp00
離島便なんざせいぜい50人乗りのプロペラ機じゃんw
莫大な赤字で運航してるに決まってる
ジェット機で100人クラスの離島便は八丈島と奄美大島と宮古島と下地島と石垣島だけじゃないの?
運賃を安く出来る要素が無い
0074不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:32:36.34ID:lucyWlJO0
こいつあほ
0075不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:34:17.58ID:+gxD4u6G0
道外から入ってくる奴らに税金かけよう
0076不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:37:18.65ID:KM3dynJp0
短距離は割高なのよ
0077不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:40:36.66ID:LjC5KgcU0
目立ちたがりやの小学生の発想で大学生なのに鳥辺さんの知恵は小学生並みと言うことだよ。
0079不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:41:20.73ID:gpgYHy+g0
ヤマトとか佐川も離島運賃取られる。

重要なのは、離島に住めとは強制されてないこと。
文句があるなら札幌に住めばいい。
0080不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:43:20.96ID:Cg1NUiHp0
理解できないような頭の悪さがさっぱり理解できない
0081不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:44:55.04ID:SAg8lv5w0
北海道だけ公共交通として人用ドローン輸送を使えるようにしたら?
電気用の鉄塔の中腹辺りから鉄線を線路代わりに引いて、鉄線にはビニールの屋根つけて、その下を鉄線を命綱に接続してドローンで飛ぶの
0082不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:45:04.92ID:cdIXpUNE0
むしろこんなしょうもない記事に釣られてあげるお前らの優しさに泣いた
0084不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:49:59.02ID:KfOUxpp00
>>79
離島はゆうパック一択だな
この女子大生クロネコや佐川が高いっていちゃもんつけそうw
0086不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:58:32.25ID:W7ClDig20
>>1
言っていることが支離滅裂で、訳が分からない。
お前の中で解決していることに対して、自分で訳が分からないとか。

精神分裂病か?
0087不要不急の名無しさん2020/07/04(土) 23:59:53.49ID:2BRD/iCO0
需要と供給のバランスだろ

経済学の基本も学んでないとかどこのMランよ?
0088不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 00:01:24.00ID:NVsb/UVO0
東京や京都 、大阪に行く高速バスが、他に比べて驚くほど安いのと同じ理由
0089不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 00:08:03.44ID:vkhEB0gp0
稚内から島まで飛行機に乗ると殆ど水平飛行もしないうちに到着するのでモヤモヤする。よほど急ぎじゃなければ船でいいわ。
稚内までどうやって行くかは知らん
0090不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 00:28:04.65ID:+jDeXEJ/0
馬鹿発見器だのう
0092不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 00:48:39.41ID:Fs72/OJr0
利尻にいつの間に空港出来たんだよあんなとこ稚内からのフェリーだけで十分だろ
0093不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:14:13.63ID:gR5NLLf60
>>79
>>84
クロネコ宅急便の正規運賃に
離島加算は無い

利尻島の隣の礼文島
礼文空港は乗客が少なくて
永らく休止中

頭の悪い大学生だことで
0094雲黒斎2020/07/05(日) 01:16:43.60ID:t945HiY70
同じ機体で距離が違うのならともかく、これを理解できないって・・・
0095不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:19:31.47ID:R0Qq4M520
今は中国乗継でヨーロッパまで往復6万円台とか普通にあるからな
0096不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:20:37.14ID:ZAOFZ61T0
まぁゴールデンウイークとかに倍の値段設定出来るような人気路線なら
普段は各種割引サービスもあるんだよな
0098不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:24:49.16ID:AnyI87rC0
飛行にかかる費用を
客の平均人数で割るからな
往復の利用客が少ないほど高くなる
0099雲黒斎2020/07/05(日) 01:26:39.41ID:t945HiY70
たとえ同じ機体を使ったとして、距離が短くなっても大して運行コストは下がらない。
離陸、上昇の過程で低高度を飛んでいるときに多くの燃料を消費するから。
0100不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:28:49.67ID:QDLGRH9E0
>>18
真逆だよ
都会の金のお陰で地方のインフラが維持できているだけ
独立採算でやったら地方は一瞬で財政破綻
0101不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:31:22.43ID:IIQQRgk30
コカコーラの価格の方が謎だろ?
缶入り500mlは96円で売られてるのに、
瓶入り190mlは101円だぜ?
0102不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:35:35.50ID:ZHCyTFYy0
>>3
答えやんけ
0103不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:38:20.04ID:xujoh3Ty0
東京〜稚内間は利用客が多いんでしょ

北海道から沖縄まで6時間だっけ?
もう海外旅行だね
0104不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:38:47.75ID:cmSY02/A0
こういうバカのせいで、道民全体がバカだと思われてしまうな
0106不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 01:47:25.82ID:mCRxO/cv0
なんで帰省するのに遠回りの稚内寄ってんだよ
あほ道民
0107雲黒斎2020/07/05(日) 01:52:38.33ID:t945HiY70
旅客機ってのは水平面の距離あたりでコンスタントに燃料消費する訳じゃない。
目的地まである程度の距離があれば空気抵抗の少ない高高度まで上がって巡航するから。
高度を上げるのに使ったエネルギー(源)は、目的地へ高度を下げていくときに速度(運動エネルギー)に変換して回収する。
0108不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 02:02:46.83ID:ED01L45G0
このアホは明日から公共交通機関をつかうなよ
全部自家用ジェット機で移動すれば距離に比例するだろ
0109不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 02:39:39.24ID:59JPpujf0
飛行機の料金は航空会社が勝手に決められるわけではない
官庁、自民党の族議員らがそれぞれの利権を考慮したうえで
バランスよく決められる素晴らしいシステムなのです
美しい国日本です
0111不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 04:13:13.84ID:Rkse0YM60
乗る人少ないからやろ
田舎で人口の少ない地区に
生まれ育つのもリスクがある。
金がない自分と親が悪い。
0112不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 04:44:18.81ID:R+VLdcdX0
航空会社の運賃設定はどんぶりやね
対しJRは細かい規則の積み重ねで運賃が決まるから距離が伸びるほど不利
北海道新幹線が航空機に勝てる気がしないのはこのせいだね
0113不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 05:01:46.58ID:grrkFDns0
沖縄の離島便だって高いぞ。嫌なら乗るな。
0114不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 05:04:53.28ID:Jra/8Hwj0
単純な距離だけで決まるもんではないような利用客数とか
田舎のバスとか運賃どんどん上がるからな
0115不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 05:09:33.44ID:ZmiDTfDp0
国境になってるところは離島でも優遇してもいいと思う
0117不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 05:13:24.29ID:b96E09rR0
北海道観光で東西南北あちこち行こうと計画する無謀なお馬鹿さんが偶に居るけど‥
新幹線無いし鉄道は廃線ばかりだし
レンタカー自分で運転するにも果てしなく遠いから
航空機使わないと無理なんだよね
0118不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 05:15:00.10ID:EV4FlvQ70
離島の普通航空運賃は幹線の普通航空運賃より距離で比較したら高いもんじゃん
0119不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 05:15:51.55ID:IO4dU4900
>>4

だろうな
飛行機のコストは燃料費は一部でしかない
0120不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 05:17:04.71ID:fyKbjhtp0
鳥辺茜って奴が、頭悪いことだけわかった。
0121不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 05:17:32.83ID:AyjVbvpK0
貧乏な学生は相手にしてないって事だよ。
0122不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 05:18:08.60ID:dowfyMBv0
価格は需要と供給で決まる
利尻島に行きたい人が多いから高いだけだろ
0123不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 05:18:58.12ID:IYjWvWmC0
こう言うのは安いほうが無理してると思わなきゃ。
ダブルチーズバーガーだって、単品2個買ったほうが安くてしかもパンズがお得なんだぜ?
0124不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 05:20:30.25ID:LXouVhO90
道民はいつも文句ばっかり言ってるな
0125不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 05:22:47.05ID:OPKkV4zS0
JRの切符が分割すると安くなったりとか
わざとひと駅先の切符買うと往復割引が適用になって安くなるとか
そっちの方が理不尽
0126不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 05:25:55.73ID:dsHFP1FU0
飛行機運賃の内訳は運航時のコスト+空港コスト。
空港コストが利尻や丘珠はぐんと高くなるだろ。
0131不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 06:53:15.39ID:u1nF/WKG0
>>112
特急料金が新青森で分割されるのがネックになる気がする
運賃部分は今より営業キロが短くなるから安くなる
0132不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 06:56:07.52ID:ygT5w0r10
アホか仕方ないに決まってるだろ

東京便は腐るほど客がいて
離島にはいない

採算コスト考えたら当たり前すぎて議論にすらならない
0133不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 06:56:35.45ID:ehyJRfVj0
>>91
最後まで読んだけど1はアホだと思います
0134不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 07:03:26.59ID:OMnfrvxg0
350_gのペットボトル飲料が2gなら値段6倍だとでも思ってんのか?
0136不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 07:23:09.50ID:RCS5WEuF0
昔あったな羽田ソウルが往復2万で羽田福岡は往復4万て
0137不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 07:28:59.05ID:ugqBjvZ40
>>100
18は金のことだけではないよ。
住民にその地にいてもらうことが大事。
0141不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 08:10:02.12ID:ZjXrAO+D0
JRも需要に応じた料金にすべきね
ローカル線は一駅500円取らないと採算が合わない
0142不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 08:21:15.55ID:2pegVj4k0
この程度のことすら理解できない人がいることに驚いた
ネタであってくれればいいが・・・
0143不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 08:37:27.93ID:+T/zEDXh0
確かにおかしいよな
東京ー大阪を5000円のバスとか走ってるやん、それなら都バスは1区間運賃30円でよくね割合的に
0144不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 08:57:30.81ID:i+FQjyyD0
>>66
JR西日本で言えば新快速だなあ
都会では無料なのに地方では同等のサービスを得るのに特急料金を払わなければならない

田舎は空いてるからだろ、で言うだろうがそんなことはない
地方でもクルマの普及率は下がってるから電車は混んでいる
休日の普通電車なんか都会の通勤時間帯並だよ
免許返納も進んできててジジババまで座れず床にへたり込んでるのを見るとこの国はこれでええんかいなと思うわ
0145不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 08:59:16.10ID:gUOmCHNr0
>>144
>地方では同等のサービスを得るのに特急料金を払わなければならない
茨城県のことですか?
0146不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 09:17:43.25ID:OPKkV4zS0
田舎の特急は廃止してもええんやで
つーかバスに転換したいのが本音だろ
0147不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 10:17:59.68ID:BiWBOLUn0
資本主義の論理に委ねるのが本当に正しいのかどうかは何とも言えんな
昭和時代は正規運賃1本だったな
ドル箱路線は大儲けだったんだろうがその儲けでローカル路線を維持していた
そしてみんなそれが当然と思っていた
ある意味社会主義をやっていたんだが
当時の自民党は農村政党だったから
運輸政策も地方を守る方に寄っていたな
0148不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 10:23:36.62ID:lygJTa5F0
>>143
都営バスは年寄りがタダだからそいつらの分を若いのが負担してる年金状態
田舎と違って利用者がいるから成せる芸当
0149不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 10:26:25.86ID:dGUdKl0K0
大学生なのに需要と供給も分かんないのか
じゃあお前が新たに航空会社立ち上げてみればいいよ
勿論乗った距離に比例して高くなる料金体系にしてくれ
0150不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 10:29:58.34ID:SRzYeYNk0
JAL「利益率低くて廃線にしたいのに残してやってるんだから、黙って金出せ」
0151不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 10:40:32.33ID:ARz1q+hO0
俺が東京から札幌のススキノにちょいちょい遊びに行けるようなったのは、LCCのお蔭だよ。ちなみに交通費の予算は東京駅から成田までの高速バスが千円に飛行機が5千円に新千歳から札幌までの電車賃が千円だから、往復で1万4千円の目安で遊びに行ってるよ
0153不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 13:03:01.19ID:iVvGH5SV0
需要が多くて競争があれば価格は安くなる
資本主義の基本だろ
0154不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 15:50:37.05ID:pfz2TdnM0
>>143
俺の人生で、距離当たり料金が一番安かったのは関空→香港の3315円(支払総額)だ。
あれ・・・もしかしたら、トルコ国境からパキスタン国境までのバス(テヘラン乗り換え)700円の方が安いのかな?
0155不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 15:54:25.94ID:sYDLrDni0
タクシーの迎車料金みたいなものじゃないの
復路に客をどれだけ乗せれるかで料金が違うに決まっている
北海道内だと貸し切りに近くなるのだと見てる
0157不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 16:00:38.72ID:pfz2TdnM0
>>154を訂正・・・トルコ国境からテヘランまでが≒350円、テヘランからパキスタン国境までが≒700円。
0159不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 20:06:42.13ID:pfz2TdnM0
>>158
peachの三百万人達成記念セールだったw
香港エクスプレスは見せかけ百円くらいだったと思うが、支払総額はいくらだったのかな?
0160不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 20:09:36.50ID:fQNAo2ZT0
>>1
JRのS切符やQ切符だって競合が激しいとこは安いけど、距離が長かったり独占しているとこは渋い。
そういうもんでは?
0161不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 20:09:50.43ID:AWjcjJG10
インフラに対して分かったような顔で需要と供給とか言う馬鹿が多すぎる。
水道の利用者数多すぎるから来月から使用料倍にして需要減らすわ、というのが許されないのと同じなんだが、理解できないんだろうなぁ。
0163不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 20:18:45.01ID:ujCQF6sh0
>>161
同じJR東日本でも山手線と鹿島線では距離辺りの単価違うよね。
0164不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 20:27:57.46ID:QMFbCcu10
竹芝-浦和(埼玉)\670
竹芝-横浜(神奈川)\670
竹芝-神津島(東京)¥10,500


道民ってバカしかいないの?
0165不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 21:17:15.61ID:ZgK42moy0
llccとかが出来てから、ローカル線は高くなったんじゃないのかな。
0166不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 21:21:51.26ID:mNfzG5tY0
>>161
インフラではあるが、競争があるものと独占なのとは少し違う。
0167不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 21:27:04.74ID:oOq3PLew0
40歳で東京迄千歳から行くとしたら最安値どのくらいなの?田舎者に教えて
0168不要不急の名無しさん2020/07/05(日) 21:29:48.52ID:5WQnoDm/0
>>167
ぐぐったら2566円って出た。
意外と安いね。
0171不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 04:07:47.01ID:XIE9ftXV0
理解はできるが納得はできない。なら分かる。
0172不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 05:16:19.67ID:hkgsX49l0
乗らなきゃいいだろ
その値段でも乗りたいってことはそれだけ価値があんだよ
0173不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 05:21:01.69ID:2n4fMakO0
自分が学生の頃は東京から北海道を往復したら6万ぐらいしたもんだが
今はLCCでそんなに安く行けるとは
0174不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 05:54:18.81ID:R5ejlaNo0
たまにこういう馬鹿が
ネットを使って世界発信する
恥ずかしいからやめろ
マジで

料金は距離だけで決めてんじゃ
ねー事は小学生でも理解出来る事だ
0175不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 06:04:57.05ID:HuAmjI610
飛行機は嫌い
0176不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 06:07:09.31ID:lh62uD760
高いのは、飛ばしても儲からない路線だから
0177不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 06:12:01.73ID:vSpXNjmF0
利用客数多い路線は経費分担で安くなるだけだろ
0178不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 06:12:06.74ID:tAd8D5PR0
>>1
道内便は努力が足らんね
札幌→釧路より札幌→関空→釧路の方が安かったりする
0181不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 07:39:54.92ID:F7IRKKjE0
>>167
歳は関係ないだろ
0183不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 07:44:30.96ID:y8RrAP1f0
>「理解できない」としつつも、「離島なので割引も効きづらいのは仕方なく、納得はしている」
いやこれ逆でしょ。「理解はできるが納得できない」じゃないの?
0184不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 07:46:26.20ID:8yduAjj20
新千歳に行くなら地方空港からでも良いけど利尻島とか中標津とかそういう所行くなら
羽田から直行便乗った方が楽だし
0185不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 07:51:23.25ID:niKDjMCK0
うん、バカはTwitter止めるべきだな
少し調べれば解ることもやらないからバカにされるんだよ
0186不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 08:02:52.57ID:P2ZETJnJ0
羽田新千歳の国内線も十分高いだろうに
道民がすぐに東京来てくれるから
足元みて高い事高い事
0187不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 08:05:28.54ID:8mmF9SdW0
需要と供給のバランス<<<距離と運賃のバランス

これがTwitter民ですわw
0188不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 08:10:25.33ID:+iqAACjc0
>>178
札幌釧路?
丘珠じゃなくて?
0189不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 08:15:17.69ID:7jzbyjmd0
利尻札幌なんて競争相手いなさそうだしそりゃ高くなるわな
0191不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 08:47:34.25ID:Y6kdWoLy0
映画が1本200億円とかかかってるとき

映画館の取り分とかもくわわってるとはいえ


2000円とかで見れて

いったいー いくらで採算が合うのかーとか

似たような問題はあるけど、新型コロナで映画業界が壊滅しないのもすごいきもする
0192不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 08:50:35.40ID:Y6kdWoLy0
これは政府が 外国から日本に来るのを止めて、感染者がへっていった4月の上旬のことを考えると、

費用を伝えて、特定の地域にいくようにそそのかして 感染を広げるための 高等な攻撃をしている気もする。
0193不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 09:23:58.83ID:F7IRKKjE0
18切符が最強
0194不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 09:54:52.60ID:Zsjibo420
>>1
大学生にもなって理由が理解できないとなると、その知能はかなり心配。
0196不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 10:47:03.87ID:mE5/7Y1C0
>>166
交通インフラの運賃って江戸時代の関所の通行料と同じなんだわ。
それが高止まりしてるってことは、日本全国に高額の通行料を取る関所が置かれてる状態と同じ。
しかも夜は閉まる。

この状態で地方経済が活性化するはずがないし、日本全体としても経済の足かせとなるのは当たり前の話。
0197不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 10:51:03.86ID:NXexd7br0
頭悪すぎだろ
0199不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 10:57:01.37ID:bFSgYhU+0
距離の問題ちゃうやろ

利用率がほぼゼロと満員の路線の比較すんなよ
0201不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 11:01:48.49ID:mE5/7Y1C0
>>200
ああそうか、それ以前ってことだな。
0202不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 11:04:11.42ID:nz8ZCSbF0
経済学の初歩すらわかってないのか。
0203不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 11:05:09.95ID:eodtFHXn0
問題の根本は北海道路線が需要の高いはずの羽田ー新千歳線も含めて航空会社が好き勝手にボッタクリしていること。
0204不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 11:05:19.83ID:zPR+9MJ00
利用客が多ければそれだけ安くなるってだけじゃない?
道内移動より、東京と行き来する人間のほうが数が多いから安いのでは?
0205不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 11:07:48.24ID:eodtFHXn0
>>204
ならない。

羽田ー新千歳は利用者数が国内で最大だけど
羽田からの西日本方面路線に比べたら距離単価はかなり割高。
0206不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 12:03:49.55ID:F7IRKKjE0
しかしLCC安いな。ブルートレインが駆逐されるわけだ。
0207不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 16:06:28.17ID:v5WB5prI0
関空ーマニラ
セブパシフィック、往復9000円っての乗ったことある
航空運賃は100円、諸費用加算で片道4500円。2600km3.5時間

こんとき、新大阪→関空はるか2500円。53km1時間は納得感ゼロだったわw
キロあたり 1.7円 vs 47円

鉄道はエコで安いとか信じねぇw
0208不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 17:25:12.49ID:8fOurtzP0
>>207
エコかどうかは関係なくない?
0210不要不急の名無しさん2020/07/06(月) 17:54:02.70ID:r2t5IZFe0
松山、東京が松山、福岡と同じか、安いのが納得いかない。
定価だけでなく割引運賃でも同様。
鉄道のように距離で運賃決めればいいのに。高くなる区間出ても定価で買うことはあまりないし。
0211不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 02:49:56.77ID:gn2fRvrk0
>>188
おまえ何言うとんねん
0212不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 03:08:14.73ID:l+MYGlMX0
>>3
航空運賃のうち距離従量で決まる部分はどれ程の割合かを考えた方がいいわね

間接費はもちろん、費用に閉める発着の空港を利用する経費人件費の割合は距離が短いほど大きくなるし
0213不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 03:09:44.19ID:l+MYGlMX0
>>210
路線の距離に関わらず、
空港の利用料と滞在時間は大して変わらないよね
0214不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 03:14:17.24ID:+RxN8pfB0
>>174
距離が羽田成田だろうが、羽田地球の裏側だろうが、発着の空港は二ヶ所だしな
離陸着陸も一回だしな
0215不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 03:14:39.52ID:D6vLWZLk0
道民だけど何か聞きたい事ない?
0216不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 03:20:59.72ID:ojDaYgc70
需要がないからその分一人当たりに乗せられてるだけでしょ
本来ならもっと高くないと赤字出るんじゃないの?
0217不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 03:21:45.57ID:85GriwDY0
>>43
車の事故よりは少ないしな

まあ日本はあんまり落ちてないだろ
ヘリよりは少ないし
0218不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 03:22:11.93ID:U1CxaxEm0
この記事よく読むと

単に宣伝でした 
0220不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 04:16:54.40ID:77UWOo4S0
プライベートジェットで行く富裕層は凄いね
0221不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 04:34:41.94ID:ZbFjEMFj0
>>1
利用者が多いから安いんだろ
小学生でも知ってるぞ
0222不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 04:35:48.23ID:ZbFjEMFj0
これを大人がドヤって発信してるならやばくねーかw
0223不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 07:02:23.89ID:eSxlQbX80
レジ袋有料化で浮いたお金はどこにいくの?全部お店の儲けなの?って質問してる奴らと同じ脳みそ
0224不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 07:05:10.07ID:iVmIV+Xx0
>>222
ヤバい。いや本当に。
当たり前過ぎることが理解できなくて、しかもそれが大いに賛同される。日本全体がヤバい。
0225不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 07:06:54.47ID:gl95SEgw0
道民の知能ってこんなんか。マジレスする気にもならん
0226不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 07:09:43.31ID:ThrmcJrH0
>>1
道民は、東京ー札幌便を、値上げして欲しいらしいw
0228不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 07:14:49.82ID:50D6w2vY0
飛行機を使わない場合それぞれ最短でどれくらい時間がかかるか考えてみたらいい
0229不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 07:16:31.76ID:+cz+YXlD0
>>10
尖閣諸島の例を見れば明らかだよね。

カツオ節産業が残ってれば揉めない。

国境やEEZに関わる離島には補助金だしてでも人を住ませる価値ある。

山間部や内海の限界集落とは意味が段違い。
0230不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 07:20:30.37ID:GTlUp4KT0
でも税金投入されて法律で保護されていながら
距離に比例しないのは構造に歪みがあるわな
独占とか談合なんかを疑われても仕方ない
0231不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 08:53:21.10ID:p16L2mhnO
2019年乗降客数

羽田空港
85,326,120人/年
233,770人/日

利尻空港
45,183人/年
124人/日

一日平均で
乗る人+降りる人=124人
だからね
0232不要不急の名無しさん2020/07/07(火) 18:33:58.76ID:eCBRcK+Q0
利尻ー札幌がものすごく安くしてあることがわからないミズダコ脳
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