【岐阜】中央道で車7台がからむ事故 雨でスリップ [爆笑ゴリラ★]
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7/7(火) 2:26配信
朝日新聞デジタル
岐阜県土岐市泉町河合の中央自動車道下り線で6日午後9時45分ごろ、乗用車やトラック計7台による事故が起き、男性2人が重軽傷を負った。この事故の影響で、中央道下り線の瑞浪インターチェンジ（IC）―土岐IC間は7日午前2時現在も通行止めが続いている。
岐阜県警高速隊によると、乗用車が雨でスリップして中央分離帯に衝突して止まったところに、トラックや乗用車5台が次々と衝突。さらに乗用車1台が散乱した部品でパンクした。スリップした乗用車を運転していた男性（21）が軽傷を負ったほか、乗用車に衝突した大型トラックの男性運転手（42）が顔や頭を強く打って重傷という。
https://news.yahoo.co.jp/articles/3774e8ce2e5396935a8471096aeb38a24ee54bee 高速道路なのにカーブやアップダウン大杉 それゃ事故るわ 飛行機が車と同じ数の死者出したら成り立たない、いや１割でも乗る人いないだろな この前IC出るときの誘導路で重いっきりスピンして前後逆になったわ
事故らなくて良かったけどめちゃくちゃビビった ここ数日、路面がねちょねちょしてるよな。
中国の有害物質が雨に混じってるのかね？ 激しい雨が降ってても全然スピード落とさないドライバーって何を考えてるんだ？ なぜ大型の運ちゃんが重症なんだか
シートベルトしてなかったのか >>6
タイヤが摩耗していないか？
雪国だと、冬タイヤと夏タイヤの交換をガソリンスタンドでやってもらうと、店員さんが摩耗の度合いを見て交換を勧めてくれるので、車オンチでも、いつもいい状態のタイヤで走れるんだが 現場見たけど後続の大型トラックが乗用車じゃ無くて事故で停車した大型トラックにカマ掘った感じ
多分記事間違ってる >>11
そーゆーことか
それなら納得だわ
乗用車に突っ込んで重症とかはさすがにおかしいもんな >>1
雨の日にトラックと同じつもりで走る乗用車の多い事
乗用車は速度落とせ >>1
中央道は廃止でいいだろ。
50キロ制限の国道にしろ
交通量の割に事故多過ぎ 雨の日の車間距離は２倍空けて制限８０で出発進行なのだ🤗 >>11
事実誤認しているというよりは
記者の文章力が低すぎて状況が伝わらない記事になってるんだろうな >>23
愛知岐阜三重はどんくさいのに飛ばすから仕方ないよ 俺大型で メーターで７８kmで巡行してんだけど追い越し掛けてきてろくに車間距離も取らずに前に入ってきて同じようなスピードで走って
巡行してる俺が大幅に減速して車間距離を取らねばならんケースがとにかく多い
こういう事故が嫌だから必ず距離取るんだが なぜ高速道路で車間距離１０ｍや２０ｍで前に入ってくるのか 意味が分からない 中央フリーウェイ
初めて合った頃は毎日ドライブしたの〜♪ 雨なのにスピード出し過ぎ
車間は全然足りない
頭悪い奴だらけ マイカーなんかに乗って生活していなければ貨物車、配送車の業務妨害をしなくてもよかった事故 先週スノータイヤ変えててよかった
明日は我が身やで 最低でも、レグノクラス履いてないようなのは、高速乗らせるな >>18
まぁ、それだよな
東名でも昨日馬鹿が事故って二車線規制 >>1
ビビりブレーキだろなー
下手くそは左車線を走れよ
よっぽどトラックのがはえーから。 怪我で休養中。 この時期に休めてちょっとラッキーだわ。 雨季にトレーラーの運転とか神経擦り減る 車間距離を取れる人間は圧倒的に賢いからな
むしろ圧倒的な賢さがないと車間距離は取れないとも言える
それが昨今の道路事情である 電車も減るし木曽川も危ないらしいのであんまり動かないことだな 何のために速度規制してると思ってんだろ
馬鹿は免許持つな アジアンタイヤ履いてる車多くなったからな。
中古VIPカー、引っ張り、ハの字、これじゃ滑るわw >>41
ハゲスリックでもなきゃタイヤなんて関係ないし
銘柄も関係ない。道具のせいにするヤツはヘタ
性能の1割も使ってない。 >>43
んなことねえわ
軽自動車の細いタイヤだとモロに分かる
大雨降り信号待ちからの発進で
国産有名メーカー以外だと横断歩道白線で簡単に空転するから
プアなタイヤほど露骨 >>45
そんなら高速は軽自動車乗り入れ禁止にしないとな。 >>45
ならばそうならないように運転するもんじゃねえの？
ようはヘタの良い訳なんだよ。 雨の高速でもこれ見よがしに水煙あげて
追越車線を爆走していく高級外車とか
傍目にはイキった成金だなあとしか思わないけど
あんなのが最高にイケてるとされるコミュニティがあるんだろうな 25
わかる
俺も同業者だが、車間はあなた達を
入れてあげるために空けているのではありません
迷惑なので中途半端に入り込まないでください。 >>1
アスファルト、タイヤを切りつけながら、暗闇走り抜けろよ！ 車に乗ってると気づかないんだろうが雨ってのは元々めっちゃ滑る。
ここで高速で走るってのがどんだけヤバいことか車の中にいると分からない >>57
わかるわアホ
雪道滑らないように走ろうとするバカと同じだな。
雪国のおばちゃんにも負けるテクとか
左車線走っててよ周囲が危険に晒されるからさ。
な？自覚してヘタクソだって。 >>43
安っすいアジアンタイヤだとけっこう差が出るよ。
そういうタイヤだと認識して走れば良いんだけど、そういうタイヤを使う人程路面状況の認識が低い。
こんな土砂降りでもドライアスファルトと同じ認識しかない >>10
ガソリンスタンドはまだ交換しなくてもいい状態でも新しいタイヤに変えろと言ってくるから、信頼できるところ以外は相手にしない方がいい >>25
多分高さ4m位のトラックの後ろに入ると、全方の様子が全く分からなくなるから できれば前に出たいんじゃない 昔は排水性のために回転方向決まってるタイヤが多かったがああいうのは意味がないから廃れたのかな >>63
別に俺の道じゃないから自由に入ればいいのだが
俺が言ってるのはオートクルーズで一定の速度で巡航してる俺より１００mとか前方まで行ってから入れば
俺は減速せずにそのまま巡航出来るのに
なぜ俺がブレーキ踏んで速度を落とさないと何かあった時に危険な車間距離になるような入り方になるのかという話
ちょっと伝わりにくいかな？ 中央道って新宿とか高井戸通るやつ？そんなとこまで繋がってるの？(´・ω・`) >>25
そういうヤツは一般道でも普段からそんな感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
