【車】一本買えば標準状態からシャコタンまで自由自在！ 魔法の足「車高調」とは 2020/07/07 [朝一から閉店までφ★]
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一本買えば標準状態からシャコタンまで自由自在！ 魔法の足「車高調」とは (1/2ページ)
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投稿日: 2020年7月7日 TEXT: 近藤暁史 PHOTO: WEB CARTOP
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今やローダウンはチューニングの基本
その昔は、車検証の状態から少しでもイジっていると違法改造になる時代があったが、徐々に規制緩和されて現在に至っている。たとえば、ドアミラーは違法装備だったのだが、今思えばその理由すらわからないほど普通な存在だ。
カスタムやチューニング、ドレスアップに興味がある人なら耳にしたことがあるであろう、車高調整機能付きサスペンション、通称、車高調。今ではカー用品店でも普通に買えるようになった。今回はその機能やメリットについて、改めて解説する。
ローダウンするにはいろいろな方法があり、まず簡単に楽しむ方法だと、スプリングだけ交換するという手がある。純正のショックアブソーバーと組み合わせることもできるので、費用も安く済む。その昔、シャコタンだった時代にふた巻カットなとど言っていたのは、社外のダウンスプリングなどないので、純正のスプリングを切って、お手製のダウンスプリングを作っていたからだ。
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またローダウンスプリングとショックアブソーバーを組み合わせたキットもあって、価格は高くなるが、性能面でバランスがいい。スプリングだけだと、当然のことながらバランスは崩れがちなので、セットなら走りもよくなる。
ただし、肝心のローダウン量に関しては規定量固定なので、もう少し車高を落としたい、または上げたいと思った場合、別の製品を買って組み替えるしかない。
NEXT PAGE そのデメリットを解消するのが「車高調」
https://www.webcartop.jp/2020/07/547334/2/ >>947
ビルシュタインとして売れるって意味じゃね？ 車高の低さは知能の低さ
車高の高さはプライドの高さ
どちらも程々が宜しいようで かなり前だが、ベタベタに落としてワイドタイヤ履かせたエスクードを見たことある。
巨大チョロQだったなw SUVのくせに車高を落としてる奴らは何がやりたいんだろうかｗ 家にかみさんは足が上がらない障害があって
シャコタンじゃないと乗り降りが出来ん。車やでミニバン車高低くしてもらった。
バスの低床式と同じ理由じゃ >>957
プリウスなどエコカーで野太いマフラーやらエアロパーツやらゴテゴテ着けてる奴ｗ >>920
いるよ
自分でつけた奴らがそう
工賃ケチってタイヤ擦り減らして結局高くついてる >>957
ランクルの超絶シャコタン見た時は笑った
そもそもダサかった 車高の低さは知能の低さ
今時わろてまうわ
昔、SMAPの中居とかやってたろ >>875
段ボールでも引いて座ってりゃ満足しねーかなｗ >>961
そして性能も引き出せず結局ムダ金となる。 エアサスみたいに自由自在にできてこその車高調だと思ってる
バネ等を交換しただけの一方通行を車高調と呼称するってどうなん？ >>968
車高調っていうぐらいなんだから普通に車高を自由自在に動かせるんだけど… >>970
工具使わずスイッチ一つでって事じゃね？ >>971
つーか、ローサスを車高調だと勘違いしてんじゃないの？
バネ等を交換しただけの…とか言ってるし。 >>972
足回り替えただけで自分で調整もしないヤツなんじゃね？ 一般的に車高調と言われるものはバネを受けている皿の部分が
ダブルナットみたいになってて、引っかけスパナで回して高さ調整する。 今は全長調整式というのがあって、ダンパーの筒も回るようになっててストロークが変わらない、
プリロードを必要以上かけないで済むものがある。 >>64
針金みたいな細いリングね
よくあれで支えてるとは思う 扁平タイヤは()よいの？60くらいまでが見た目も走りも良い感じするけど。。 >>891
魔法の絨毯ライド＆いかなる時にも水平を保つ車体
後席に７０ｋ超の男三人乗ってゴルフバック4つ積んでいても水平なのでヘッドライトは安定した光軸）
＆左右にロールも無く恐ろしく強力なブレーキ
だが
恐ろしくチープな吹け上がりのツインカムエンジンの車（2000ｃｃの癖に殺人的燃費）
後続車ヘッドライトが眩しいときは車高を挙げて走って幻惑を避ける
が余計に車間を詰められて監察もされた。 >>982
チャネリングだっけ。
ミニトラックとかのフレーム車でやる奴だよな確か >>985
まあ流石にアレを車高調ではやらないだろうけど 走行中でもスイッチ一つで可変するようなのは無いのかね? >>987
走行中は無理じゃね？
プロフィア乗ってるけど、停止中なら簡単に上げれるよ 乗り心地が悪くなるだけ
特に軽自動車とかに車高調つけてるやつ馬鹿なんじゃねーの？？
豚に真珠だろ >>995
横だが
ロールセンターがズレて横揺れ（ロール）が大きくなる
ロールセンターアジャスターまで導入すればよいけど
「シャコタン」はロールセンターがズレてるものだから >>11
車高下げるのは自由だけど、自分でやれないなら馴染みの店位作っておけや
迷惑なんだよ
バックスさんも可哀想に >>996
ダブルウィッシュボーンやマルチリンク系で
アームが上向いちゃうほど下げたら必要かもしれんけど
それ以外で数ミリ〜数十ミリ下げたところで
大した問題にはならない気もする
特に乗り心地には
素人が飛ばしたところできっちり減速はできんから
きちんとサスが仕事したところで
どのみちドアンダーで曲がるんだろうしねー このスレッドは１０００を超えました。
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