日産とルノーの決算は「惨め」─ゴーン被告＝仏紙 [apricot_chan★]
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［パリ １９日 ロイター］ - 日産自動車(7201.T)と仏ルノー(RENA.PA)の前会長であるカルロス・ゴーン被告は、１９日付の仏紙ル・パリジャンのインタビューで、古巣の２社の決算は「惨めだ」と酷評し、新型コロナウイルス危機よりも共同経営体制を欠いたことが要因との見方を示した。
ゴーン被告は金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）と会社法違反（特別背任）の罪で起訴され保釈中だった昨年１２月、レバノンに逃亡した。本人は容疑を否認している。
ゴーン被告は、インタビューで「両社の提携に対する市場の信頼に問題がある。個人的には、日産とルノーの決算は惨めだと感じる。両社は内向きになっている。両社の間にもはや経営の真の融合はなく、不信感が漂う」と語った。
同被告はまた、２０１８年１１月─２０２０年６月までの株価の下落率に言及。日産が５５％、ルノーが７０％下げたのに対し、ライバルのゼネラル・モーターズ（ＧＭ）(GM.N)は１２％、トヨタ自動車(7203.T)は１５％の下げにとどまったことに触れ、「どのメーカーも同じコロナ危機に直面しているが、ルノーと日産は他社よりも打撃が大きい」と指摘した。
フランス検察当局は、ゴーン被告によるルノーの資金の流用疑惑を捜査中。１３日にフランスに召喚したが、被告は姿を見せなかった。
これについて、ゴーン被告は「手続き上の問題がある。日本政府が私の国際手配を要請したため、私のパスポートはレバノン当局が持っている」と説明。「私の身の安全が守られ、移動の自由が保証されることを確かめたい」とも述べた。
2020年7月20日 / 09:26 / 1時間前更新
https://jp.reuters.com/article/nissan-ghosn-idJPKCN24L00T 被告となっている自分は惨めとは思わないのか、ふーん お前がやってきたことの結果としてそうなってるんだろうに これからずーっと犯罪者として扱われる人の方がよっぽど惨めだろw 元々ルノーを日産が手助け、延命してたようなもんだろ
日産も今となってはボロクソだけど、ルノーは化けの皮が剥がれただけ >>1
ゴーンは日本出国したの大正解だったな
特にコロナ禍の直前に脱出したのが素晴らしい
天才の直感だったんだろうな お前のやってきた結果が今の日産だろ
とことん恥知らず 逃亡潜伏中でパスポートも奪われ移動の自由もままならないのか
なにかを見下すことで自分を保とうとしているいい精神状態になってきてるな 利益率を無限にする経営は簡単
社員を全員解雇すれば良い
ゴーンのやったことはそんだけ ゴーンが居ないと稼げないだけだろ。
ゴーンのコンプライアンス精神は低かったかも知れないが金は稼げたんだろ。 >>1
今後のシナリオ
１ トルコで処罰される
２ 戻ってくる
現在政府と日産は１を推している。
なぜなら２は都合悪いから。
以上 決算に関してはゴーンの言う通り
ゴーン追い出したあとのゴタゴタ見ればこうなるのも当然だけど おフランスに泥を塗ったゴーンをギロチンにかけるざんす コイツ本物の屑だな
オマエの現実を無視した無計画な拡大路線のせいだろうが
何を他人事みたいな口をきいてんだよカスが >>20
その決算はゴーンがやってきたことのつけなんだけどな 昔は日産好きだったのにゴーンのせいで大嫌いになってしまった ゴーンさん追い出してからも全然売り上げ改善してないじゃん
もうジャップには車作りもできないのかよw >>22
大丈夫じゃないけど、自由がある分マシでしょ レバノンの病院でコロナ患者の看病させればいいよ、コイツは 天下り官僚が無能すぎておかしくなってるだけだから
もうダメなんじゃないの？ ルノーと日産だけがみじめな決算というわけじゃないから残念の鐘ゴーン ゴーンは、日本市場へ１０年間新型車投入しなかったからなｗ
売る商品が無いんだから利益も出るはずないしｗ 結局はトヨタの御曹司がもっともいい経営
今見直されているのは世襲制
雇われ社長は会社愛はなく自分の間だけしか
考えないが
オーナー家は思い切った決断ができ
長期スパンで考える デフォルトのレバノンに軟禁は、島流しの刑みたいな物。日本の税金使わずにず上手く処理したな。日本司法はグレーは無罪だから裁判しても有罪に出来るか五分五分だったし。 >>20
まぁ、そらそうだって話だなｗ
ゴーンがやってた頃が一番マシだったという罠
今は時勢的にどうにもならんが 典型的なムラ社会日本人がゴーンを追い出したけど決算ぼろぼろ
誰も得しなかったねw もうなるようにしかならん
ゴーンさんはレバノンからでられない
死ぬまでレバノンだ >>25
そもそもゴーンが居なきゃ今頃会社自体存在してないけどなw >>29
新型にしてもそんなすぐ出せるわけないし、現在の売上はゴーン体制の延長線上でしかないわ >10
単なるドライブ好きな神のお導きですわ。エゼキエル書の１２章に詳しく書かれている
https://www.biblegateway.com/passage/?search=%E3%82%A8%E3%82%BC%E3%82%AD%E3%82%A8%E3%83%AB%E6%9B%B8+12&;version=JLB
旧約聖書のエゼキエルは、ゴーンの生き写しです
１章に載っているエゼキエルの経歴と、wikiに載ってるゴーンの経歴を見比べましょう。３０歳で神から召命された点が一致してます
ちなみに旧約聖書には、捕囚のゴーンが大脱出したタイミングである、２０１８年末～２０２０年初頭までの日経平均株価と、その後のコロナショックによるダウ暴落の日数が書かれてます
https://www.biblegateway.com/passage/?search=%E3%82%A8%E3%82%BC%E3%82%AD%E3%82%A8%E3%83%AB%E6%9B%B8+4&;version=JLB
４節以降に注目
３９０日間とは、日経平均株価の２０１８年１２月２６日～２０２０年１月１７日までの上昇を表しております
２０１８年の６日+２０１９年の３６５日+２０２０年の１７日＝３８８日。２日足りない。しかし２０２０年の１月１７日は金曜日なので、土日の２日間を加算すると、ぴったり３９０日になる
その後の４０日間というのは、アメリカダウ平均株価の大暴落を意味します
２０２０年２月１２日～２０２０年３月２３日。２０２０年の２月は２９日まであったので、１７日+２３日でぴったり４０日になる ゴーン就任後の日産ロゴが無くなったね
新ロゴはゴーンカラーの払拭で
アリアがその旗印なんだろね ルノーは今まで日産におんぶ抱っこだったツケがでてきた
フランス政府による国営化で死にはしないが大幅縮小だ ゴーンは軍事で武器作ってる三菱関係に手を出したからって話聞いた事あるけどどうなんだろね
ゴーンって兼ルノーの偉いさんでルノーって筆頭株主がフランス政府だから、それでスパイ容疑かけられたんじゃって話だったけど 日産ルノーともゴーンの方策で労働ストでまともに稼働しない韓国現代なんかと組まされてたからな
現状は殆どコイツの負債 >>45
それを言うならゴーンに日産行くように行ったルノーの当時の会長がいないととも言えるね 日産は倒産だけはしない
社債を無期限に発行して全部日銀が保証してるからなあ
なんだかんだで韓国のサムソン自動車を切り離したってのは大きい
逆法則のおかげで少しずつだがましになってきた
問題は三菱だがしばらくは分離だな >>39
そーなの？
でも気持ち的には日本に居るよりも楽だろうから
やっぱり出国して正解だったと主張するｗ >>40
いや、自民党のヤンキー先生だかがレバノンにまで行って日本に行くように要請してる
もうあんなのがまた来ても厄介者でしかないんだし非人道的ダーとメディアにまた被害者ヅラして繰り返すだけだろうにな
本気でゴーンなんか連れて来たいと思ってるのなんて日産の経営陣たちくらいなもんなんじゃないの？
あんなのを呼び寄せて周りはイエスマンやって20年も居座らせ調子にに乗らせてしまった結果でしかないんだから血税使ってまで連れてこなくていいのに もう一度三願の礼をもってゴーンをむかえないとダメだろ >>59
ごめん。
>>52に貼ったけどホテル住まいで外出もできるみたいです。
レバノンから出れないだけかも。 >>24
拡大路線しなかったら、とっくの昔に日産って名前は消えてたがな。 ゴーンがいなくなって散々だもんな
ゴーンの有能さが際立つ >>9
らしいね。
てか、そんなにルノー酷いんだね。。 >>63
ゴーンのやったことって首切りと安売りなんだけど
で、新しい車を開発しなかったからコロナ前から売れなくなってたんだけど
もう一回やる？ >>58
まぁそんなゾンビ政策やってるからダメなんだけどな。
例のディスプレイ屋さん然り 日本人が欲を出したばかりにこんな結果になってゴーン氏もさぞ無念でしょう
日産はブッ潰れろ
恩を仇で返した報いだ >>10
このスレ見ただけでもそう思う。
日産を救い、日本人の雇用を守り日本経済を救った大恩人に対して、
吊し上げることしか考えてない日本人。
脱出して正解。 ゴーンの負の遺産ガーとか言い訳してるジャップ評論家は見苦しすぎるな
リストラしたらすべて解決するんならとっととリストラすりゃいいだろ >>9
日産を延命させて立て直したのはルノーだぞ。
その後はお前の言う通りだが、ルノーの世界での販売力は日産も助けてもらってるんだ。
日産の立場をもう少し理解した方がいい。 ゴキブリの如く一生コソコソ生きていくオマエの残りの人生の方が惨めだよ >>77
ゴーンに切り捨てられた下請けや
関連会社は、ゴーン逮捕にさぞ
胸のすく思いだったでしょうねえ。 >>1
儲けさせたんだから多少の事は認めてくれよ的なのはもう飽きたよーん
そういやって調子こいた国がお隣にあってだなただただウザイのよｗ >>47
その新車がタイ製のe-power車と500万のEVじゃ… >>79
だからリストラするからその費用がかさんでこの決算なんだよ >>78
リストラで雇用を削減して立て直した手腕は認めるが
開発費を削って自分だけ贅沢したのは
許せんな ゴーン経営の真似して粉飾決済できるほど面の皮が厚い豪腕が現経営者にいないだけ 金を持ってるから言えるセリフなんだろうけどよ。
フランス、日本、レバノンがゴーンの資産凍結に動き出したら
こんな余裕は台詞も言えまい。 韓国の大韓貿易投資振興公社（KOTRA）は20日、
日本企業20社が参加するオンライン就職フェアを開催した。
就職フェアは22日まで開かれる。
KOTRAの関係者は「在宅勤務のため、ソフトウエアの維持・修理のニーズが増え、
プログラマーなどIT人材を探す日本企業が多い」と伝えた。
就職フェアでは求職者と求人企業による1対1のオンライン面接が行われる。 これで日産社員がゴーンの帰郷を願って
ゴーンが騙されて日本に戻って逮捕 って言う話はありそうだなw もう軽く一年以上経つのにゴーンのせいにしてる奴らは普段から悪夢の民主党政権とか言って自民党の失政を擁護してそう >>40
傘下に出入国管理庁と公安調査庁を従える法務省を牛耳る検察
ゴーンひとりを２４時間監視し、出国を阻止することなど朝飯前
おそらく意図的に放流したのだろうね 自分の積み重ねの結果がコレなのに結局は人のせい他人事
人種国籍関係無しに考え方はみんな一緒なんだね ゴーンのＶ字回復って、無慈悲なカットと会計トリックなんだろ？
それと比べたら駄目じゃね？ >>16
どうなんだろうな
飛行機のパイロット、職員、スッチーの6-7名はトルコで捕まって取調べ中
黒幕の元軍隊親子もアメリカでFBIにより逮捕、取調べ中
軍隊親子が国内の取り調べのあとに海外に連れ出される予定だけど、トルコ行きだっけ？ >>29
失礼な！日本人は経営出来ないだけだ
シャープのように経営者を外国人に変えれば途端に復活するよ >>10
レバノン人口は日本の1/20で7月に入ってから急増して最近は50超えている
日本より状況は悪いやろ >>104
人殺し脱獄犯の息子のサクセスライフだよ >>64
北の大将候補は世界中ウロウロできたようだがw なんかゴーン見てると、団塊の世代によく居る
金儲けの上手な小悪党を思い出す。 >>89
今の不振は開発費削って売れる新型が無くなったのが効いているよな 日産をヒュンダイが買い取ったら多分成功するだろうな日本は他を押し退ける商売は下手くそだから >>14
それすらできない無能経営者たちていってるのと同義だぞ F1ルノーも惨めだよな、開幕早々「今年はエンジン開発しないよ」だもんなｗ >>111
＞ゴーンのＶ字回復って、無慈悲なカットと会計トリックなんだろ？
V字の数字の演出には会計処理テクニックも使ったが、それだけでは中身（本当の経営状況）は所詮回復しない。
ゴーンが荒療治をして日産が事実上9割以上倒産した状態（ルノーに身売り契約があと1週間遅れたらもうアウトというとことだった）から、毎年利益を出すメーカーに立て直したのがカルロス・ゴーンであることは事実。
カットすべき人件費をカットするのは経営者の仕事なのに、それ以前の日本人役員はそれすらできなかった。 ゴーンを叩く馬鹿は、ゴーン居なかったら日産は跡形もなく散っていた現実から目を背けたいんだろ？ ルノーと日産の資本提携は解消だな
日産にも三菱にもメリットがない 無能な日産経営陣は自分たちがやりたくない事をゴーンにやらせた
無能なゴーンは金を握らせておけば黙って汚い仕事をやってくれたから都合が良かった
頃合いを見て使い捨てにしてやろうと思ったら調子に乗って力を誇示し始めた勘違い野郎の歯止めが効かず
無能と無能がくっついた成れの果てだからどちらもざまあとしか言い様がない ヨメがキチガイで横領金で家族で贅沢に遊んだのバレて国外逃亡したオッサンの言がこれ
生きてて恥ずかしくない？ >>125
一番の売れ筋の中型クラスのエンジンさえ
ベンツだかBMWのエンジンと同じにするって言ったからな
俺が開発者だったら辞表を叩きつけるわ まともな意見を聞きに行ったインタビューじゃねーだろ
目的は様子伺いのほうが読者が興味そそるネタだから、分かってやろうよ
本人マジに答えちゃてるけどさw ゴーン追い出して経営権取ったはいいが
会社大赤字で全員クビ
ゴーン、カムバック！ 中小のワンマン社長やった方が好き勝手できて儲かりそうだな 誰のせいでそうなったと思ってる犯罪者
変装して逃げ出した惨めな金の亡者はさっさと死ねよ 散在、2つの会社から、金をむしり取っておいて、その古巣をこき下ろす。
こいつ、やってる事は、朝鮮人そのものだな >>131
まぁ日産なんてどうでもいいと思ってるやつが大半だろうしね 未来を捨てるリストラやるだけの簡単なお仕事だからゴーンさんにもできたしね 日産はロックフェラー系と組むべきだったのでは？
今さら無理なら、ルノーともう一社欧州のメーカーと組むべきだろうな
ここで失敗すると中国に買われるだけなんだか、それがロスチャ系の希望なのかな？ 日産とルノーの利益は全てゴーン一族と関係者が山分け
ゴーンが逃亡して、経理関係書を精査したら驚いたんだろ。
日産とルノーの車を買った奴は、ゴーンに別荘と大金をプレゼントしたんだ。 >>131
日産は、1998年度にはもう2兆円以上の有利子負債を抱えて、日本は政府も銀行も財界も日産を救うことができず臨終秒読みだった。
ルノーが救済を決断し、ルノーと日産の資本提携が決まったのが1999年3月27日。
あと5日遅ければ3月末の決算で倒産確定だった。 >>153
ルノー以外どこからも相手にされなかったのに無茶を言うな >>131
その後が悪かったでコロナ前から売れなくなっていた
なのに何もかも素晴らしいかったかのように語るのが間違いってだけ 結局ゴーンが正しかったんだろ
検察と組んだクーデター大失敗だったな こそこそ楽器箱に隠れて逃げ出した犯罪者が何を言うやら
はよ日本に来いや >>1
> フランス検察当局は、ゴーン被告によるルノーの資金の流用疑惑を捜査中。１３日にフランスに召喚したが、被告は姿を見せなかった。
人質司法が批判される中世日本とは違うんでしょうからフランスで正々堂々と裁判を受けられたらいかがでしょうかしら？ 日本人経営者には出来ないコストカット･大規模リストラで回復 → これは凄い
安売り＆新規開発を搾って先細りのメーカーにした → これは叩かれるべき
こういう話なんだよ ゴーンの功績なんざ
日産がルノーのハッタリ使えたのと
空気読まずにリストラしたことだけ
腐敗した体制をぶっ壊したのは評価するけど
他は人件費削っただけじゃねえか。 >>169
よかった
ゴーンが去った後は業績急回復だね？
あれ？余計に悪化してる
あれ？ 日産の輸出はルノーの世界での販売力に助けられていた。
今回の日産の造反劇で、ルノー自身がもう日産との資本提携の可能性を捨てた（去年の12月にルノーのCEOが明確に発言）。
次に来るのは、ルノーの日産売却だろうが（公開株式市場で売る可能性は無く、直取引で売却）、株主のルノーにあれだけ露骨に造反した日産は「伏魔殿」として信用されず、買い取る欧米の巨大自動車メーカー（アライアンス）はもう無い。
つまり、日産は新興国の自動車メーカーに売られる可能性がある。
中国か韓国の自動車メーカーに売られる可能性がかなりあるだろうね。 ゴーンはもう一生レバノンから出られないのかな？
日本と犯罪者引き渡し条約がある国とフランスと犯罪者引き渡し条約がある国とだと、先進国はほぼ無理だよね。 旧安田財閥やら日産コンツェルン系がいつも国際政治に翻弄されて利用されているのは、旧日本陸軍と懇意だったためか？ >>167
そう思っていた人がゴーンの代わりに会社経営したから今の日産なんだろうな。 レバノンが今大変なことになっているのを見るにつけ
こいつが疫病神 >>171
中国はともかく韓国メーカーにはそんな体力ないだろ 逃げて幸せに暮らしてるなら気にならないはずだけど不幸だからすげー悔しくて悔しくて仕方無いんだろうなｗ >>1
お前の逃げかたのほうがよっぽど惨めだわ
この楽器馬鹿めが >>172
日本と犯罪者引き渡し条約がある国はアメリカと韓国くらいらしいがｗ
こんな始末でよくアベノ害人や技能実習生を大量に住ませてしまってるよな >>172
日本が犯罪人引渡し条約を結んでいる国は
アメリカ（日米犯罪人引渡し条約、1980年発効）と
韓国（日韓犯罪人引渡し条約、2002年発効）の
2カ国しかありません。 >>176
まあ中国の方が高く買うカネあるよね。
ただ韓国も、政府が金を出せば買えるかもよ。
日産を韓国の子会社にできるのは国民感情的に最高だから、大統領が人気取りでやるとか。いやマジで。 >>172
ブラジルなら行けそうだけど
コロナ蔓延でゴーンが避けるだろう >>179,180
よく読め日本+フランスならほとんどの国が無理じゃね？
という話だ 不法出国してレバノン缶詰の方が惨めだろ
どうせもう先進国には帰れないんだろうし >>130
会計的な膿み出しと、いきなり工場ぶっ潰して大勢の従業員を路頭に迷わせたのでは？ 整理解雇は悪って風潮なんなの？
日産は組合の労働貴族がろくな成果も出さないくせに権利ばかり主張して食いつぶしたのに >>2
犯人引き渡し協定を結んでないんだろ
まぁもっとも協定を結んでても
仏像の窃盗犯を引き渡ししない韓国みたいな国もあるけどな そういやレバノンてゴーン売り渡そうとしてなかったっけ？ 日産の銀座本社ビルや工場を売却して負債を減らしたように見せただけだろ
ゴーン本人がいる間だけ利益が出てるように見せかけるのに日産の資産を売却しただけ
未来の利益につながる製品開発や販売戦略にはチカラを入れなかったダメ経営者だよ
裏では会社のお金を私的に使ってた悪人だし ルノー日産連合でトヨタグループを大幅に上回る生産台数に増強しようとしたゴーンのせいなんだけどね
ゴーンが逮捕される前から薄利多売で利益が大きく減少していた >>170
新車種の開発しなかったからな
それでコロナ前からアメリカでは日産車が売れなくなり始めてた
あとアメリカで安売りしたんでディーラーが１台売っても全然利益がない状況
こんな状況なのでゴーンがいなくなったからってすぐに回復するもんじゃないくらい
お前にも分かるだろ？ ゴーンが消えただけでも＋２００億ぐらいになるんちゃうの？ｗ >>171
日本政府が助けるよ
アメリカがビッグスリーを助けたように 追い出した経産省は何ができるか
天下りに金だして赤字だして延命潰れるまでがいつもの国の仕事 >>196
日本の場合、中国様ファーストだからな
マスゴミ様が日本政府による日産救済を許さないだろう
銀行破綻のときもそれで失敗し不況が長引いたのにな >>177
不正流用がバレさえしなきゃ中東の貧国である祖国に帰る必要などなく、
日本じゃなくてもフランスやアメリカあたりの先進国にずっと居座り続けられたから逆恨みしてるんだろ
レバノン人でさえレバノンになんていたくないだろうな モデルチェンジしないので売れない→安売り→でも売れない→さらに安売り
ゴーン地獄が始まりだしてた
日産がアメリカで陥った販売不振の深刻度
薄利多売で拡大したゴーン時代のツケは重い
ある日産ディーラーの店長がその具体例を明かす。「仮にある車種を前月に50台売ったとすると、
今月は20％増の60台を売れば1台当たり600ドルもらえる。でも20％減だったら、最低限の200ドルしかもらえない。
だから期限が近づくと、無理してでも大幅値引きして売っていたよ」。
「日産はなかなか新型車を出してくれない。ピックアップトラックの『フロンティア』なんて、15年間も基本的なデザインが
変わっていない。これではお客が離れていってしまうよ」。ロス南部で営業するディーラーの販売責任者は、そう不満を漏らす。 オマエのせいだろ
ゴーンがいる時からずっと業績悪い
日産を復活させたのは
中村史郎だろ ゴーンは楽器になりたかったんだろ
早くバイオリンにでも生まれ変われよ 俺は日産が三菱自工と資本提携するとき
「ゴーンならやれるだろ」と三菱自工株を500円あたりでしこたま買って
800円で売ったから感謝しか無いわ >>6
日産はそういうことにしたくて必死なんだよな お前がまともなクルマ作れないようにしたからだろう！
お前の負の遺産だ！
評論家面して偉そうに語ってんなよ！
この犯罪者！ リストラしまくって浮いた分を取って行っただけの、よくわからん眉毛 >>192
直接関係ない、と見えた技術部門をまとめてたたき売って
不動産も売っちゃいけないとこまで売った
開発の人間を削って新車開発のスピードも落とした
一世代前の車をバンバン値引きして見た目のシェアだけ増やした
組合が強すぎたのでさらに強いスペシャル経営者を呼んでガチでやり合った結果がこれ
多分良いとか悪いはない
これで一時間的に数年間利益が上がらないなら
無能以前の話 >>131
まあ検察とマスゴミの印象操作にまんまと乗せられてるバカが多いんじゃね ゴーンの不正支出額って結局合計でいくらくらいになったの？ >>196
日本政府にすら見捨てられ倒産目前って時にルノーに買収されたんだが？ >>131
潰れては各方面困っただろうけど
むしろシュリンクしてスズキ以下の規模でやり直したほうが良かったのかも
大量の労働者のこともあるからそんなこともできなかったんだけど
結局日産の財産は現状、なにもない
事実上、スカイラインのブランドも失い
GT-Rのエンブレムさえ地に落ちた >>83
そりゃゴーンが悪いんじゃなく
荒療治が必要な状況を作り出した
日産の旧経営陣が悪いんだろw >>203
どんだけ下手くそやねん
その金テスラに行っとけば
今頃www おまえがコストカットして
5年以上も新車出してねーからだろ
新車を出さない車メーカーは車メーカーではない。 有能な経営者だったなら、たった数年でアップアップするような基盤に
ならんような組織体制にしておくべきじゃないのか
自身の能力の無さを自慢してどうする >>218
古いタイプの欧米の経営者だと言う話
そして日本の風土では絶対恨まれるだろうね 開発費コストカットして配当にまわしてたのはお前だろ
古い車種のままで売れなくなった この人は、日産の根本的な問題、技術力向上を考えずに、
ただ単に経営力だけで、乗り切ろうとした人。
だから、直ぐにこう成るのは、当然のことなのです。
おしまい。 >>214
日産立て直しの際、社内で廃止必至とされたGT-Rを、シンボルとして残すと決めたのはカルロス・ゴーン。
ゴーンは就任後、テストサーキットで、乗用車の全車種を自分で運転試乗し、GTRは凄いと気に入って残した。 >>218
今の日産経営陣がゴーンのやったこと全否定なんだから
ゴーンが組織整備してようが滅茶苦茶にされてるだろ どうせ死んでた日産を延命してただけで死にそうなのは元からだろと
むしろ今の経営陣が半年経っても改革の成果挙げられていないのがお察し >>208
数年間だけ数字を向上させた話ではない。
有利子負債2兆円、無能社員に溢れかえっていた重病の大企業を、就任翌年から黒字化。
以降20年間、黒字企業にした。ゴーンのおかげで得られた利益は20兆円超すだろ。 >>222
欧米の古いタイプは短期間で辞めてくからな
コストカッターが長々いたらこうなりますわ 逃走の罪は日産の社長に就任する交換条件にすればいいのに >>186
会社を露頭に迷わせるなら、余分な従業員切るのは当たり前だろう。
あと会計的な膿出しすら出来ないのが日本の幹部達ね。
自分達の責任になりたくないから隠蔽をひたすらする。 目先の利益を捻出するだけの焼畑農業をしてきたツケが回って来た。
これは誰のせいでしょうか？ 正論だねゴーンの手腕がなければ日産なんか20年前には終わってる企業
恩知らずもいいとこだね ゴーン時代の末期って
ディーラー｢売る車がない｣
客｢買う車がない｣
と言われるほどまでに削り続けることで決算の数字作り出してただけやろ
トップが変わってなくたって結局こうなってたんじゃないの >>227
これ知らないでゴーン叩いてる奴、本当に頭おかしい。 ゴーンのおっしゃる通り。
日産は惨めで恥さらしだな。
もう今すぐ消えても誰一人困らないから。 犯罪者の負け惜しみに聞こえるのはなぜw
会社の金を私物化したらアウトと教わらなかった？ ってもアリアはゴーン居ても今ぐらいに発表されてただろうしな。 日産はおろか古巣のルノーまでディスるとは
楽器箱おじさん言いたい放題だな 日産の英雄は仮面を剥がせば、凶悪な犯罪者だった。
二度と血税の投入をしては駄目だ！ 国民が許さない。 ゴーンの話になるといつも思うのが日産党なんだろうなって奴の書き込みの頭の悪さ
お前らが持ち上げている車は売れていたか？売れなかっただろ？そういう口だけ出して新車を買わない奴等の言うことを聞いて造った車ばかりラインナップに揃えた結果が90年代の日産暗黒時代を生み出した ゴーンのやった粉飾決算の穴埋めしてんだから仕方無いだろ >>80
ルノーサムスンは日産からの生産委託が無ければ作る車も売る車もありませんが？ ゴーンがただのコストカッターと思っているやるやつは多いが。
彼が来て一番変わったのは車だな。日産の車ががらりと変わった。
買いたいという車が出てきた。GTーRも魅力的になったし、リーフも彼のてこ入れ。
トヨタが今の社長になってから車が変わったのと同じく、トップは大事なんだなと思う。
日産はもう駄目だろう。あと、ホンダもトップ変えないときついと思う。 >>249
前は血税じゃなくてルノーの金で助かったんじゃね？ 「ゴーンのせいでつまらない車ばかりになった！」って日産等()は言うけどさ
ゴーンが来る前の日産車思い出してみろよ、中途半端にコストダウンされた野暮ったい車ばっかりじゃねえか、それらが売れたか？売れてなかっただろ？ GT-Rのない日産なんてロードスターのないマツダみたいなもんだからな ゴーンは日産を立て直してから去れば良かったのに、長く居座ったのが問題。 >>1
クズ犯罪者がのうのうと批判してんじゃねーよ 検察も無能連中と手を組んだもんだな。近年の国策捜査ってこんなんばっかしだ。 >>252
そりゃサムスンだろ。韓国なんかしらねぇよ。 チンパンジーに経営は無理だからね。しょうがないね。
【正論】識者「『安倍さんを降ろしてその先はどうするんだ！』と言う安倍信者、チンパンジーがトラックを運転してたら止めるのが先」★23
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578810945/ デフォルトしたレバノンから見動き取れん癖に偉そうだな >>1
レバノンでの幽閉生活の方が惨めではないなかね？
いつ財産強奪さてれ、頃されるかも知れんのに >>2
日本に引き渡される環境ができつつある
が、日本の検察はもう興味を失ってるし裁判でも検察側にも不利なことが多くなってきたからこのままゴーンに逃げてほしいと思ってる、かも 罪を償って、また一からやり直して
日産ルノーで働けばいいのでは？ >>255
前後は忘れたけどアメリカではニッサンって結構売れてたらしいんだが
ゴーンの時だかに多額の奨励金を費やすようになって
アメリカ市場でのブランドイメージが失墜したって記事があったな ゴーンが抜けたらボロボロ
宣伝ばかりで中身の無い会社ってことだったのか？ ゴーンと日本人がお互いに相手をミジメ扱いしてマウント取りあうだけの醜いスレ >>1
お前は、レバノンなんていうデフォルトした八等国に雪隠詰めだろうがｗｗ ゴーンが在籍時→例年八千億の黒字
ゴーン逮捕された翌年→四千億の黒字
ゴーン逮捕された2年後→マイナス６千億の赤字
日産経営陣が改革を行うと息巻いた結果です。ちなみに日本の経営陣が新しくやった事は全て失敗してます。 >>270
アメリカで日産が売れたのはルノーの販売網によるもの。
安売りしてブランド価値を低迷させたのはゴーン時代のゴーン含む経営陣が悪い(日産アメリカのトップは西川) 日産ってエクストレイルとセレナ以外で売れる車あるの？ >>270
逆だよ。ゴーン逮捕後に奨励金なくしたら全く売れなくなった。それが北米の大損失に繋がった。
ゴーンは会社のブランドよりもディーラーの欲を誘発させた方がアメリカでは売れると分かってた。 >>271
ゴーンがやったことが宣伝ばかりで中身がない会社にしたってこと
ゴーンが抜けてもすぐには変わらない >>36
親父さんが相当な悪行していたそうな。それ見て育ちゃなんでもできるわな。 恩知らずの日産は応援出来ない
経営難をゴーンに救ってもらったことを忘れたのか？ つーか日産の赤字、ルノーへの配当をなくして
ルノーに株を手放させる作戦なのでは？ >>278
奨励金なくす前の2016年から売り上げ落ちてたからそれは違う
アメリカ市場頭打ち＆モデルチェンジしないから売れない→更にディーラー安売り→でも売れない
こうなっていた 本人は歯がゆい思いなんだろ。
また経営者として辣腕を振れると信じている。
もう隠遁生活を死ぬまで続けるしかないのにね。 >>10
渡航制限かかってからの脱出劇はほぼ不可能だからな
しかも古巣日産が炎上沈没寸前 >>279
ゴーンが来る前の方が酷い状況だっただろ 日産も「検察より違う方法があったかも」って後悔してんじゃね
もちろんゴーンも「ヤリスギタ」と
>>279
宣伝して購買意欲を高めるのは大事だよ >>289
一時回復したのは認めてるよ
ただ目先の利益だけ追って日産の売り上げの5割を占める北米で安売りしかしなかったツケが
今に出てる
今、日産がボロボロになってるのはゴーンの責任 たまたまいい時期に舵を取ってたからって自分の実力だって勘違いする奴っているよなｗ
今の不振はコロナに決まってんだろ 日産がマジ潰れそうな状態で
ルノーに助けてもらったことだけ都合良く忘れる奴が多いよな ISSANがダサいからこそゴーン使ってもらえたんだろうが
新ロゴ見て惨めだと俺も思ったけどゴーン程じゃねえよ 西川がまともならこんなことにはなってないよ
ゴーンばかり槍玉で西川が無罪放免なんだからバカバカしくて見放さない方が無理 ゴーンはコストカッターとしては優秀だった
でも商品力･ブランド力を高めて成長させる能力はなかった
それだけの話
ゴーンが日産を救ったのは事実
でもゴーンが今の日産の悲惨な状況を作ったのも事実
これが理解できない人が多い >>294
バブル後の数々の不良債権、住専などの対応もあり、日本政府は泣いて助けてくれとすがるボロボロの日産に冷たかったからね
日産が立ち直りいまでも日産があるのは、間違いなくルノーのおかげだよ >>299
コストカットだけで有利子負債2兆円で事実上破綻した企業を翌年から20年間黒字にはできない。 >>294
ルノーに助けてもらう必要はなかった
現実忘れて脳内で掘る掘るしてるぞ ゴーンと元マクドナルドのナンチャラがなんかイメージ被る >>294
ネトウヨってのはそんな奴らばかりだよ。
是々非々で考えることが出来ない。
ゴーンの功罪も罪しか見えなくなっている。 どうでもいいけど、雨漏りする車を作るヒュンダイと同胞の奴らが、日産をバカにしてるのが滑稽で滑稽でw >>302
そうだよ、さっさと吸収されればいい。
日本の自動車メーカーは多過ぎる。 >>300
ルノーは、救済資金を出すだけでなく、カルロス・ゴーンという剛腕経営者を日産に出して、日産を救った。
ただ、公私混同の悪癖があっただけだが、これは欧米の巨大企業トップ経営者ではよくあること。
公私混同による会社の損失はせいぜいが数十億円とか百億円とかの単位。
他方、ゴーンが日産にもたらしたのは、倒産の回避、プラス数万人の雇用維持、プラス20年間で十兆円単位の利益。 >>49
車の開発には5年かかるって言われてるから、
そのアリアもゴーン時代の遺産なんだよねw 業績は低迷しまくり、わかっているだけで2兆円超の有利子負債を抱え、1999年3月末決算で倒産確定は不可避だった。
ルノーが日産の救済（資本提携）に調印したのは1999年3月27日。
3月31日までにこれがなければ、年度末決算で倒産確定していた。
当時、日本政府も、日本の金融機関も、財界も打つ手無しだった。
これが事実。
そんなことも知らないで中学生みたいなことを言ってる奴がいる。 >>311
従業員さんざん解雇してるのに、
ルノーに感謝しろと？ゴーンに感謝しろと？ >>301
いま日産は北米で安売りメーカー扱い
ディーラーも売っても利益でないと言われ
ユーザーからは古いクルマばかりで下取り額も低いと言われ
ゴーンが最も簡単に利益を出せる安売りに走ってモデルチェンジもしなかったツケでしかない
成長戦略は他の人に任せれば良かったのに >>300
日産半端なくボロボロだったんだよな
最初にメルセデスとか大きいところの名前が出てきたが
日産の状況調査してすぐに手を引いたからな
どこも助けてくれない状態でいよいよ潰れるかという時にルノーが手を上げたんだよな
（当時はルノーと共倒れになると言われてたよな） ルノーとゴーンが居なければZもGTRもいま存在していない
それどころか日産そのものが存在しない
その根本を忘れて外資に渡すなとか極悪ゴーンとか喚いた結果がこのざま
恩をあだで返した日産は潰れるべきだ
日本にこんなクズ会社は要らない 末期は日本市場では「もっと軽自動車を売れ」だったし
北米市場ではインセンティブ乱発でブランド力が著しく低下
ゴーン体制が続いていても厳しかっただろうな 新車を20年も開発止めれば惨めな売り上げに成るのは決まってんだろ土人www ゴーンは腐った労組をぶち壊し、GTRの開発を薦めた辺りまでは良かったが
長い事権力にしがみついているとダメになるわな >>312
巨大企業が倒産したらそれ以上の失業者が出る。
（自動車は関連業界が多数なので、日産以外の企業も次々に連鎖的に倒れてしまう。）
だから必要な従業員カットをするのは経営者の責任。
それを日産の歴代経営陣はやらず、ゴーンが就任後その責任を果たした。
あの状況なら従業員カットが正しい選択（あたりまえ）。
合法的に解雇したなら、失業者の世話は社会の仕事であって、ゴーンは日産を黒字にすることで巨額の法人税を納めるようにしたわけできちんと責任は果たしている。 >>318
受けなかったけどV37まではまともに開発してたから
最後の5年がダメだったな >>316
ゴーンはいい時期に追い出されたかもな
ゴーンがいれば、と勘違いしてる人が多い
あのままいれば経営手腕のメッキも剥がれてただろう >>319
塙は何もできなかったな
綺麗事しか言えないサラリーマン社長
汚れ役を引き受ける覚悟もなく2兆円の負債を抱えてなすすべもなく右往左往して倒産目前
やってきたゴーンはやるべきことをやった
無能の首を切った
朝の7時には出社し夜中まで働いてV字回復
超優良企業として日産は復活
100億やってもまだ足りないほどなのに検察と組んでクーデター
微罪で逮捕し横領まで強引に持っていこうと企んだ
恩人に対してこの仕打ち
挙句に決算はボロボロ
本当に日産は日本人がやってる会社なのか
まあ見てろ
こういうクズどもは苦しくなったらうまい事を言ってまた誰かを呼ぶから
今度は東風汽車有限公司、中国さまかもな
早く潰れればいいのに、日本の面汚し日産 >>312ルノーが買収しなければ、リストラしなければ会社ごと潰れて従業員は全員路頭に迷い工場のある自治体も死んでいた >>325
それにルノーに噛みついたからもうどこも助けないだろうな
助けても噛みつかれるだけだし
企業はゴーイングコンサーンを目指すのが宿命なので、
あくまで企業利益は、
製品サービス力やアフターケアも含めた営業力で叩き出すべき。
ところがゴーンがやったことといえば、
製品開発費や営業経費 （ 人件費も含む ） 、購買費を削って、
BSやPLといった机上の数値を修正しただけ。
結果、企業力そのものが損なわれてしまい、
ゴーン就任時はトヨタ並にあった日産売上高は、
今やホンダに抜かれるまでに凋落する始末（ 苦笑 ）
そんな逆境の中でも日産は、
電気自動車技術や自動運転システムを世界トップクラスに押し上げた。
すると今度はゴーンは、それらをルノーに譲渡しろと、と （ 怒り ）
しかも！
ルノー ・ サムスンを通じて日産の先端技術が姦酷へ流出する恐れもあった！ 怒り怒り怒り
（ 尚、フランス政府の持ち株比率を15％から19・7％に上げた時、
ゴーンが猛反対したのは、
政府介入が強まると自分の悪事がバレるからだった ）
>>328
そんな技術力のある日産を経営危機時に日本政府も日本企業も助けようとしなかった現実からは目を逸らしているの？ 右肩上がりの販売増を前提にし既存工場稼働率の低さを無視して
ブラジルだのインドネシアに工場だけ作ってそれでいて新車の開発には全然投資しない
非効率とかそういう話の以前の問題
その裏に不振工場閉鎖に強硬に反対していた連中がいたことも事実だからそこはゴーンだけのせいではないが
極めて個人的な利益のために現地に工場を作ること自体が目的だった
販売が低迷しようが低稼働率だろうがゴーンお得意のキックバックが貰えれば満足だったというね
そのゴーンを追い出してようやく低稼働率工場閉鎖やそのリストラを始めたところ
しかしゴーンの残した貧弱な商品ラインナップはすぐにはどうにもならない
これからも当分はゴーンの残した糞の始末をやり続けるだけで成長とは無縁の落ちこぼれ
元々ルノーが余計なことをしたせいで失敗して退場すべきだった会社がそうならなかったゾンビで
その中でも一番終わってるのはゴーンを黙って見ていた無能経営陣も同罪なのに被害者面してるところだ >>327
中国さまなら金を出すだろ
彼らにとってはまだまだ日産に旨味がある
間違いなく次は中国からの出資受け入れ
だって日産は自分たちでは黒字に出来ないけど大口は叩きたい人たちだから >>331
日産に外国企業が欲しがるような技術もない 馬鹿な集団って、有能な人間を追い出して自分達を苦しめるよな
あれなんなんだろ
そんなに不幸になりたいんだろうか >>14
社員を全員解雇したら利益率はゼロだよ
売り上げがゼロだから
経営はそんなに単純なものではないよ >>327
ルノーは、日産との経営統合の検討はもう捨てた（昨年12月にトップが否定的発言）。この件で嫌気がさしているのは明らかで、次にくるのはルノーの日産売却。
いつどこに売るかはルノーが決める。
（公開市場で株売却は、株価暴落するのでそもそもあり得ない。）
しかし、先進国の大手はどのアライアンスも今の日産には手を出さない。ルノーに対して去年やったことで、日産は「伏魔殿」と見なされている。しかも検察がつるんでいるから性質が悪い。
となると日産の売却先は中国か韓国の自動車メーカーだと思うよ。
（多分資金力のある中国。）
しかし中国の方がきちんとした経営者を出せるから、日産にとっては良いことだろう。 一番のガンの一つを切り離したので有望ですよ
次はルノーも切除する予定です >>258
ゴーンが居たから日産が残ってるんだけどな
ルノーは日産を吸収したかったのをゴーンが自分がいるうちは吸収させないと頑張ったから残ってる
ゴーンがいなきゃ日産は既にルノーに吸収されて残ってない そら、自分が車両代と思って払ってたカネが
金満横領野郎の鼻持ちならない家族の小遣いになってたと知ったら
もう二度と買わねえよバーカ！！みたいに思う人も多かろうと思う
でもゴーンはリストラのアウトソーシング先として適役な「ヨソモノガイジン」としてやることをやっただけ、な面もあるのでちょっと同情もしないではない で、ゴーンの今の状態は「惨め」じゃないの？
上手い事やってる？ >>321
ゴーンの意向でV35以降もスカイラインの名前を使ったのはマズかったな
いい車だったのにそれだけで老害から叩かれた
海外と同じインフィニティブランドで売った方が良かった >>322 ゴーンにやらしとけば10年後は日産を潰した大バカ物として歴史に名を残せたのにな、日本人の癖で戦略的思考が無い。 ゴーンの功績はGTR開発にGOサイン出したことと前の日本人経営陣が出来なかったリストラ大量解雇位 日本政府はモサドがアイヒマンを拉致したようにゴーンを眠らせて日本に連れてこいよ！ せっかくリストラして固定費削減したのに
世界シェア8％を目指す中計日産パワー88をブチ上げたのが大失敗だった。
車種を増やしまくって開発が回らなくなり、工場を増やしまくって固定費増大を招いた。
マツダが販売チャンネルを5つに増やして失敗したのと同じことを世界規模でやらかした。
終わり良ければければ全て良しというが
逆に言えば終わり悪ければ全て悪い。
ゴーンの経営が失敗したというのはそういうこと。 経営者としてのゴーンが有能だったのは間違いない
ルノーがゴーンと資金を投入してくれなければ、日産は詰んでた
ゴーン放逐後の決算でせめて黒字なら印象も変わるが、ゴーンがケツ捲って逃げたわけでもなく、自分たちのタイミングでクーデター起こして、赤字だったからな
その後のコロナは不運だけどさ 韓国出身のペルラン元仏文化相、「ネイバー」と不正な関係か
2018年12月19日 22:07 発信地：パリ/フランス [ フランス ヨーロッパ 韓国 韓国・北朝鮮 アジア・オセアニア ]
https://www.afpbb.com/articles/-/3203312
本国ドイツを上回る韓国の「ベンツ高級車への愛」 排ガス不正疑惑の影響は
https://www.sankeibiz.jp/business/news/170820/bsa1708201310001-n1.htm 黒川さんは今からでも遅くないからゴーン連れて帰れよ 販売促進費を自分の懐に入れたら日本人だったら誰でもクビだからしょうがない
中東土人はやり過ぎた ID:7/JTm/yn0
そんなにゴーンが有能なら何でルノーの経営を立て直せなかったのかな？
フランス政府が株を買い支えなければ日産より先にルノーが倒産してるんですけど？ ゴーンはともかく 実際日産は惨めだよな
がん細胞を追い出したみたいな面してたら即傾いててさ
取締役達は雁首揃えて何してんの >>10
選挙前、小池も休業補償とやらに都が保持していた資金を大盤振る舞い。
もう底をついてるから、追加支援は困難らしいね。
矢張り、素人は視点が狭いわな。 ゴーン最終年はアライアンスで世界最高生産数を目指して過剰生産を続けていた
結果過剰在庫の処分で翌年はボロボロ
その結果をゴーンが他人事で偉そうには言えない
ゴーンが続けていたら更に過剰在庫で工場閉鎖やリストラが酷い事になっているだろう
ゴーン晩年は新規プラットホーム凍結も含めて先を見ていない経営なのが残念 ゴーンが有能だったら辞めてコロナの影響はあるにせよ即大赤字なんてことにはならない。
大企業ほど慣性モーメントが大きいからな。(適切な言い方じゃないかもしれないが) 楽器ケースに入ってコソコソ脱出した自分は惨めじゃないんですかねぇ…？ 昨年度ボロボロになるのがわかっていて三菱自動車の最高責任者から逃げ出した益子は流石だな
日産崩壊を止めようと謀反を起こして討ち死にした西川がある意味一番まともだったかもしれない ルノーの日産支配はベトナムのように植民地支配
収奪、焼き畑農業
ルノーは今までに1兆円巻き上げている
ルノーが金を取り上げるため極端なコストカット
①研究開発費の大幅カット
次世代技術開発の中止 ハイブリッド中止
燃料電池車開発中止
②300億円かかる、モデルチェンジ 新車開発の延期
競争力の低下 アメリカで車が売れない 国内第5位メーカに転落
③日産が開発した車をフランスルノーの工場で生産 丸損
④ルノーの部品を日産に高く買わせる
⑤共同購入の美名のもと日産の名前を使い丸儲け
⑥ルノーはアメリカの安全基準に沿った車が作れなく
日産の技術を丸盗り
⑦車体共有化で開発費はすべて日産もち
ルノーは日産をしゃぶり、食いつぶすつもり
このままでは日産はルノーの生贄
泥棒、強盗ルノーを追い出し
われら日産を守りましょう
泥棒フランスは日本から出ていけ 日産自動車はコストカットで業績を上向かせただけで魅力的な自動車を提供したわけじゃないからな。
トヨタのハイブリッドにEV車(電気自動車)で対抗しようとして失敗。
三菱と一緒に国に踊らされた感もある。 >>362
新車投入は中止
モデルチェンジは中止
研究開発費は大幅カット
そのお金は利益で計上
お金はレルノーがフランスに持って行った
日産は競争力を無くし国内第5位メーカに転落
アメリカで゛車が売れない
そして今期6000億円の赤字 倒産まじか
これがゴーン ルノーのやり方
こんな詐欺師、泥棒、犯罪者に経営をゆだねることしかできなかった
日産経営者のは 無能、あほ
歴代受験バカ、記憶力バカ、あほ灯台が経営者
内部で喧嘩ばっかし
本当に従業員、販売店、協力会者のことをかんがえていない ゴーンが新車発売を抑制したせいで売る車が無くなった
コイツのせいなの何言ってるんだろう？ フランスの車は中国市場で全く売れていません
ルノーはアメリカの安全基準に沿った車がつくれなくフランス車はアメリカ市場で全く売れていません
韓国車にさえ負けています
フランスの自動車産業はまもなく壊滅
日産がどうしても欲しいです
ルノーは提携時日産の株を37.5%所有
嘘をつき、だまし、罠にはめ
気が付いたら43%の株を保有
日産は騙されています。
ルノーの純利益の40%は日産から搾り取った金
今までに1兆円搾り取っている
ベトナムの植民地支配と同じ
収奪、焼き畑農業
日産はルノーに食い殺されます
泥棒フランスを追い出しわれら日産を守ろう まあこれが現実
これはゴーンの完勝
日産もルノーも大塚家具みたいなもん
バカの猿の妄想なんか真に受けるとこうなる
>>274
まあそういうことですな
これがウソつき糞食い冤罪誣告猿の害悪
社会の敵
ウソつき糞食い猿がテレビ見て嬉しげにババア擁護した結果が
今の大塚家具
ウソつき糞食い猿が冤罪に大喜びしてゴーンを犯罪者扱いした結果が
今の日産、ルノー
分かるね？
猿「いえ、猿だからやっぱり分かりませんキリッキリッキリッ」
ゴーンのふるさと、レバノン賛歌 レナウンの宣伝曲
今のレバノンの状況が昔と同じ
プールサイドに機関銃 ドガガガッカ ドガガガン
ショーウイドウに ミサイルが ドガガガッカ ドガガガン
食事中うに手榴弾 ドガガガッカ ドガガガン
レーバノン レバノン レバノン レバノン 娘が
粋で素敵なレバノン娘が
なんて危ないレバノン 娘が
ドンガラガッカ ドンガラガッカ
イェーイ エーイ エエーイ
･･･・大川興業・・・・ >>30
お金一日に引き出せる金額決まってたんじゃなかったっけ？ ゴーンのふるさと、レバノン賛歌 レナウンの宣伝曲
今のレバノンの状況が昔と同じ
プールサイドに機関銃 ドガガガッカ ドガガガン
ショーウイドウに ミサイルが ドガガガッカ ドガガガン
食事中うに手榴弾 ドガガガッカ ドガガガン
レーバノン レバノン レバノン レバノン 娘が
粋で素敵なレバノン娘が
なんて危ないレバノン 娘が
ドンガラガッカ ドンガラガッカ イェーイ エーイ エエーイ
･･･・大川興業・・・・ >>377
本当宗男って厚かましいよなｗ
こんなとこにまで出て来る
犯罪者のくせに アホの坂田ムカつくんじゃボケが
さっさと殺せよムネヲ 実際ゴーンが居れば日産はここまで赤字にならなかったと思うよ
ゴーン人脈で中東市場は独占できた
ジャップは良いものを作ればきっと売れるって小学生みたいに思ってるけど
結局人脈が全てなのは電通が証明してるだろ >>381
それ面白いｗｗｗ
くっそ受けるｗｗｗｗ
ムネヲってほんとアホの坂田ソックリだよね 徳川家康公が未来永劫の繁栄を願って江戸を設計開発したのと比べたら
ゴ～ンのやっってることなんてクソみたい小さいもん
日産の保有する資産を外資に切り売りして負債を縮小しただけ
新車開発も研究開発もマーケティングもやらない目先だけの経営者だから
日産の今が苦しいんだよ ムネヲは顔がムカつくから死刑でいいよ
裁判要らない ゴーンって、あのミンジョクみたいに、ちらっちら、ちらっちら、こっち見てるよね
寂しいのかな? >>390
だからさっさとムネヲなんかぶっ殺しとけば良かったんだよ >>268
どんな不利なこと？
おまえさ、本人不在で裁判が進むとでも？
ほんと嘘言わせたらべらべらだな糞野郎 >>392
ところでムルアカどうしたんだろうね
ムネヲと一緒にぶっ殺しとけば良かったのにね
あの胡散臭い犯罪者野郎 ムネヲは疑惑が百もある
犯罪者でないわけがない
みんな分かってるよな？ どこまで行ってもゴーン逃亡犯の亡霊に苦しめられるんだよｗ そりゃあ頭がおかしいネトウヨ日本人どもに車を作らせても、クソ車しか作れないからな！
レイシストのネトウヨ日本人どもはとっとと消えろ！
おまえらは経済でも外交でも中国と韓国にボロボロに負けたんだよマヌケめ！
時代遅れの差別ゴミ国家が日本！
韓国最高！ 北朝鮮最高！ 中国最高！ ロシア最高！ アメリカ最高！ ヨーロッパ最高！ 中南米最高！ オーストリア最高！ アフリカ最高！ つまり日本を除く全世界最高！
レイシスト集団負け犬国家日本だけが世界の邪魔者だ！
差別ゴミ人間ネトウヨは、在日韓国人、在日朝鮮人を差別するな！
戦争犯罪を反省しろ！
核爆弾で焼かれた意味をもう一度考えろ！
これはレイシスト批判だぞ！ 疑惑の総合商社だぞムネヲは
こいつどれだけ疑惑があると思ってるんだ
犯罪者を逃すつもりか？
>>403
本当ムカつくよなムネヲは
犯罪者のくせに 日産に余計な延命せずに1度解体、ブランドと設備の切り売りをトヨタやホンダにした方が日本人としては良かったと思う。 >>405
大塚家具がそれやって大成功したよね
GJ！
あのオバチャンとセックスしたい
もうたまりません >>405
打診はあったけど
両方ともいらないって言ったんだよ 大塚家具がブッ潰れていいきみで
オバちゃんがAV出てそれ見てオナニー出来るだろ？
二度美味しいじゃんｗｗ さっさとムネヲぶっ殺せよ
ムカつくんじゃクソぼけが
ムネヲもう飽きた この先解らないが現状見ればクーデターは失敗だよ
当時の役員に損害賠償を株主・従業員がするべき ところでムネヲってなんで逮捕されたんだっけ？
良く考えたら知らないわｗｗ 金融系列の戦いだよ
旧安田銀行の系統は全部いじめられてる感じがする 日産株を全力買いした（3000万円）。
倍になるまで放置する。
その前に潰れるかな？ お前が新車も作らせずにせっせとレノーに貢がせた報いだろ。 ムネヲぶっ殺せよいい加減
アホの坂田は顔見ただけでムカつくわ
ムネヲ？ああそんなヤツ居たな >>400
石原慎太郎「原爆は日本人への天罰ｗｗｗ」 ムネヲなんてどーでもいいわ
さっきからおかしなヤツが書き込みしてるけど本人か？
ムネヲは死刑で ムネヲのせいで大塚家具があんなになったんだろが
疑惑の大塚家具だろムネヲは
ロシアなのにハウスだし
ムネヲぶっ殺せよ早く
オバちゃんはAV出演な
ムネヲ？ああそんなやつ居たなそう言えば
忘れてたわｗｗ ゴーンは日本で複数の工場潰して大リストラして黒字にしたから
日本は韓国とかヨーロッパの工場潰して大リストラするべき
なんで反日の韓国なんかで韓国人に高い人件費払い雇うの？ >>418
売ったほうが良いぞ
かなりギャンブルだぞ 公安九課とかに暗殺させられないのかこいつ
偉そうに語ってるとこで「あら、そう」って蜂の巣にしてほしいわ ところでムネヲってなんで逮捕されたんだっけ？
わりとマジで知らない 会社に寄生して好き放題してた害虫がなに言ってんだ、駆除されて泣き言か。
>>429
どんだけ無知なジジイだよw
泣き言言ってんのはクソ西川とクソ山内にメチャクチャにされた日産社員だわw
西川も山内も昨年度報酬4億円オーバーw >>115
とりあえず日産自動車は三菱グループと提携して危機回避を模索してはいるが
北米市場の低迷を取り返さないことには埒が明かない
ルノー側の日産株を全て買取る日本企業なんか在るのかな >>43
親会社ルノー(事実上フランス政府の税金)で日産自動車の負債を肩代わりして
10年で完済した後も工場生産地などルノー社の都合で不採算事業ばかり廻されていた
日産自動車の利益をルノー自動車が吸血鬼みたいに吸い上げていたので反乱を興した
それすら解らないバカなのか >>418
1000円超えてる時に買ったけど減配通り越して無配になった時に見切りを付けたよ
数年でそこまで落ちぶれた事を考えないと お前のやってきた結果やん
開発しないで削ってばっかだったんだろ >>54
考え過ぎw
おフランス様は三菱財閥に興味ないw
朝鮮人じゃあるまいにw 日本で入管がお待ちしてますよ
もちろん逮捕状を持った司法官権もね(^o^) >>276アメリカで日産が売れたのはルノーの販売網によるもの。そもそもアメリカでルノーなんか売れてないやろ 今の日産に乗りたい車がない。10年後には家電と同じように中国メーカー傘下になってちゃうか >>434
ルノーが救済しなかったら倒産してたのに負債を肩代わりしても利益は取るなってか
都合よすぎw 日産デザインが変なんだもん
性能も大切だけど公売意欲をわきたたせるデザインだよ！
デザインて大切だよ。今のデザイナーは全員解雇しろ！つまんないんだよ！
スカイラインらしいスカイライン1台だせば金のある年配世代が飛びついて買ってくれるのになー。 なんでコイツ他人事なんだよ、オマエのグローバル路線の大失敗が原因だろ むしろ日産はこれでいいんじゃないかな
ゴーン追い出して甘い蜜吸うだけ吸って潰れればそれが本望なんだろ？ しっかしまあ、日本の検察舐め切って良く捕まらないもんだなｗ フランスと日本で免責にして戻ってもらったら？
破綻するよりはマシだろ 赤字日産をさすがに中華資本や半島には売らないだろうが台湾に買われる可能性は十分あるな。 >>276
仏ルノーはオイルショック時代に北米販売を撤退している
同時期の日本マツダは瀬戸際で踏ん張って意地を通した
仏ルノーは国営企業だったから民事対応がおざなりだったと云われている >>443
そのスカイラインらしいスカイラインって何？って話なんだけどな
R32は絶賛される割に売れなかったし、スカイラインらしいと言われるR34も売れなかった >>276
まずルノーが得意なところをとって、不得意なところを日産に押し付けてるようにみえるんだけど、違うの？ >>452
おまえは今の日産のデザイン好きなの？
取り敢えずゴーン以降のデザインは酷いよ ゴーンが開発費削って
新車が出ないからでは?
うまい時に逃げられたな コストカットして浮いた金を自分の私財にして
開発にカネを回さなかったヤツのせいなんだよな ルノーが株を持ってからだ。
日産の配当利回りが異常に高くなったのは。
ルノーが自分の利益追求のために無理して配当に回させたせいで開発費や内部留保に金が回らなくなった。
そのツケが回って無配転落でルノーも爆死寸前だ。
事業協力のシナジー効果を出すことだけやってりゃ良かったのに日産を植民地扱いした。
ダイムラーに身売りしときゃ良かったのにハニワの野郎が保身に走ったせいだな。 遠いレバノンで高見の見物のつもりが
どんどん低くなっていって尻に火が付いたでござる >>460
そもそも経営がアホなだけで物作りには問題なかった日産を外国企業に売り渡した政府の責任だと思うけどね。 ゴーンは置いといて、日産はやってけるの？ これで潰れたら本末転倒だろ >1
日本が国際手配しなければパスポートは今でも自分の手元にあるし、自分の身の安全も
守られていて、移動の自由もあったはずだと？
日本だけじゃなくフランスの検察当局にも呼び出し喰らってるけど、行けないのは日本の
所為だと？ >>455
玄人って何？口だけ出して買わない連中のこと？笑 >>457
今は良くも悪くもない
ゴーン以前ははっきり言って誰向けに売っているのか分からない車ばかり
例外は初代エルグランドぐらい 日産に口出ししたがる連中って大昔のスカイラインやフェアレディZ、あとはレパード辺りを持ち上げたり理想の日産車を主張したりするけどさ、その中で実際に日産車を新車で買ったことがある奴ってどれだけいるんだろうな？
もっと言うと新車でスカイライン買ったことある奴ってどれだけいるんだろうな？ ルノーのホームページ見ろよ。あのしょぼいラインナップをベースに日産は車作れって縛りがあったから新車開発出来なくて営業マンが売る車無いって嘆いてたよ。ノートの乗り換えで同じデザインのノートとか営業できる訳ない。 楽器のトランク詰めで郊外逃亡した犯罪者の方がもっと惨め
何言ってんだかなこのワケワカラン国籍のおっさんは もう一度ゴーンに社長して貰えないかお願いすればいいのに
その決断力のなさがニッサンだよな
勝手に潰れればいいさ フランスを代表するような人物だなぁ。大統領にすればいいよ。 ムネヲムカつく
誰かぶっ殺せよこいつ
そういやムネヲなんてのがいたな
忘れてたわｗ >>476
おいおいムネヲ
刑務所から書き込みか？
ｗｗｗ ムネヲなんて極悪人が世の中に放たれてウロウロしてる
ようだからこの国はダメなんだよ
ところでムネヲってなんで逮捕されたんだっけ？ ムネヲってなんで逮捕されたの？
わりとマジで聞いてんだけど
誰かおせーて
ムネヲムカつくんじゃ
ぶっ殺せコイツ もうお外にも出られなくなったゴーンのがみじめだわ
政治崩壊中経済破綻中のレバノンにひきこもってどうすんだよ 惨めなゴーンはレバノン政府の質草
もうレバノンから一生出られないな ルノーが救済する前の日産は、業績は低迷しまくり、わかっているだけで2兆円超の有利子負債を抱え、1999年3月末決算で倒産確定は不可避だった。
ルノーが日産の救済（資本提携）に調印したのは1999年3月27日。
3月31日までにこれがなければ、年度末決算で倒産確定していた。
当時、日本政府も、日本の金融機関も、財界も打つ手無しだった。
これが事実。
しかしルノーがカルロス・ゴーンを送りこんだら、いきなり次の年から黒字計上。以後20年、黒字企業で日産は完全復活。
（しかしゴーンがいなくなったらさっそくまた6千億円の大赤字。）
そんなことも知らないで中学生みたいなことを言ってる奴がいる。 え、警備員の格好や、楽器ケースで逃げたお前よりもか >>9
ルノーに化けの皮があったと思って君の化けの皮が剥がれたんだけどw
今時ルノーに被るだけの皮があったと思っている奴はいないw
そもそも日産を助けたのがルノーじゃなく、日産使って金稼ごうとフランス政府が動いただけで、あの時からすでにルノーは世界的に見ても腐っていたんですけどw >>490
単純に日本の政治的にも派閥的にもリストラ出来ない状況だった
そこで外国人使ってリストラ断行
それだけの話
そしてゴーンを追い出すのに司法が手を貸した事が分かる様に未だ日産には政府とのぶっとい繋がりがあって社内改革では身動き取れない状態
次は誰を呼ぶつもりか
それとも耐え切れずに日産連合は分解して其々がバラバラに他の連合に呑まれるのか >>490
そしてルノーが日産より先にニッチもさっちも行かなくなって、日産の日本国内の生産をフランス国内に移すと、フランスのお偉い政治家さんが公約しちゃった訳だ。それの裏をとったらゴーンもそれに賛成したのがバレて、ゴーン追放計画が発動され、日本政府公認の元に警察が動いて逮捕されたって訳。 世界から逃げまくってレバノンに引きこもってる奴に言われたくないわ >>494
リストラだけでは20年という長期間効果持続する日産の復活は不可能で、ゴーンはリストラだけの経営者ではない。
が、それはともかく日産の日本幹部に自浄能力も経営能力も無いのは明白だな。
＞次は誰を呼ぶつもりか
1999年以降、日産に選ぶ権利はゼロｗ
ルノーは今回の件で日産との経営統合は断念しており（昨年12月にトップが明言）、次はルノーの日産売却だろ。
どこに売るかはルノーが決めること。
今回のを見てしまった以上、欧米の主要メーカーのアライアンスが日産に手を出すことは無い。
となると中国かインドかロシアか韓国か、そういう二流どころのメーカー/資本に売られるだろうね。
中国がいちばんカネがあるから可能性が高いと思うが。
まあ中国のほうがまともな経営するので日産にも良いだろう。 単発では全部ちゃんと報道されているんだけどなw
こうなるのはある程度予想されていた流れ。
逮捕までは読めなくともゴーンを追い出すか生産移転計画の計画撤回を確約しない限りゴーンに未来は無かった。
恐らく、ゴーンがフランス政府側に完全に寝返ったと判断されたから、下手に外交問題になる前に犯罪者として一気に逮捕したんだろうな。 変装させられたり楽器ケースに入れられる方が惨めだけどな まあゴーンがいなけりゃ日産は20年前に潰れてたからな、うまく勇退に持っていけなかったのかな、検察にチクるような体質で無くした信用は絶対に戻らないから潰れるかもな 確かに反論できないだろ
もう一度ゴーンに社長をやってもらえ いまだにゴーン擁護の超低能が息してるとはな 日本は寛大な国だ 日産はデザインがちょっと言われるけれどコンパクトカーなんてビッツもフィットもノートもどれも同じ形やん
エコと安全性を追求したらあの形が最終形になるんだと思う >>501
ゴーンに、飛行機や船や邸宅を敵供してる場合じゃなかったのに、だれがそんなの指示したのかな？
粉飾決算まがいの、見せかけの好業績といい、悔やまれる >>503
おいおい刑務所から書き込みかムネヲｗｗｗｗ
ご苦労なこってｗｗｗｗｗ 極悪人のアホの坂田ムカつくからみんなでブチ頃そうぜ >>503
そうしたら結局日産は数万人規模の大量リストラ国内でやる羽目になって、実質的に抜け殻となって技術も金も全部フランス・ルノーに盗まれていた。
そう言う話。
ゴーンという人物の賞味期限が切れたんだよ。
そして今の苦境はコロナの影響も大きい。
コロナ無くても右肩下がりは続いただろうけど。 日産車はボロい
マーチが通勤帰宅時に停止
原因はCVTの故障。こんな基幹部品が壊れるなんてだめな会社 フランス政府やフランス企業ってアフリカとかでエゲツないコチやってるからね？
水ビジネスとかニュースで聞いた事あるでしょ。
アフリカとかの途上国で水道のインフラ整備請け負って超高額料金で水を売って国を借金漬けにして飲み水まで奪うってビジネス。 フランスは未だに植民地持って搾取を堂々とやっている国だから
国相手に乗っ取りとか平気でやってくるお国柄 フランスに善意を期待したらダメだよ
中国より信用ならないかも知れん
ヨーロッパだと一番悪烈だろうな >>16
押し込み強盗がゴーン家に入るってのも情勢的には有りそう まぁ日産って元々こういうクズ会社よな。塩路天皇やら石原天皇やら。独裁権力が追い出されて良くなるかと思いきや今度はマトモな番頭が居なくて右往左往で業績ガタ落ちみたいなのの繰り返し。
日産で名車って言われてるクルマって、そんな会社の体質を呪った現場のエンジニアの「ふざけやがって！これでも喰らえ！」的な怨念がベースになって存在感を発揮してるような気がしてならないんだよね。 何言ってんだ お前のせいだよ ゴーン
ツギハギだらけで数字を上げてきたが
まんまのやり方でコロナ直撃してたら 負債計上が追い付かないレベルできて沈没してるよ >>520
名車の数々もトヨタの隙間を突いた物が多い印象 >>213
まさか今回は騙されないんじゃない？
あ、麻生がおフランスの水道屋と繋がってるからヤバいかなw 西川はゴーンさんを追い出した後のこと何も考えてなかったの？？
ただの私怨による犯行だったの？ >>442
お前が行き倒れてる所をルノーと名乗る人物に助けて貰ったとしよう
実はそいつは吸血鬼で監禁されて血を吸われる毎日
血を吸われるのが嫌になって逃げたくなるのはそんなに不自然なことではない 日産に車みに行ったらエクストレイルだったら80万引きで出せます
もうただでくれよ >>526
ルノーさんは助ける時に条件出してその通りにやってるんだから
嫌ならお前に助けてもらいたくなどない
って断ってればよかったんやで >>528
お前の言う事が正しければアメリカは今でもイギリスの植民地だし
日本の農民は武士とか貴族が支配してるよ 新車開発に使う金のかなりの部分がゴーンのポッケに入っちゃったからね
日産の売ってる車は10年選手ばっか、ノートだって2代前のフィットの世代の車だし 金が切れたら政府から捨てられて暴徒の中に放り込まれLive leakにあがる。これからそんな未来が待ってるのに気楽なモンだ。 こいつがクビ斬りまくったので、基礎体力激減だろう。こいつ蹴り出しても、１、２年では、快復せん。 >>538
基礎体力激減させたのに倒産寸前の日産を20年延命させたとか
やっぱり経営能力すごいなゴーンは ゴーンは未来への種まきをしないゴミだったからな
今見えてるのはゴーン自身なのに
外国人はそれを知らんのか >>539
日産のラインナップと北米で売れなくなった理由を知らんのか ルノーは日産を助けて、ゴーンが来て大量解雇して、売上も上げてイメージも戻したわけだが、それによってルノーが就役落ち込むなか、日産で利益を上げていたわけ。
ゴーンもだんだんと王様になってきて、確かに海外の会社と比べて報酬額が低いんどけど、不正するようになってきた。で、イタリアがルノー株式持ってるのをいい事に、日産を取り込む画策したために、西川に裏切られて検察に売られてー R35GTRを製造販売している限りゴーンのイメージは払拭出来ないなぁ。直6のBNR35はよ >>152
簡単な仕事だと思うならお前がやれや。経営舐めんなよ。 >>157
倒産を待ち遠しく待ってたハゲタカは「チッ、ルノー如きが余計な真似しやがって！資産も技術も二束三文で買い叩いて荒稼ぎするチャンスだったのに！」と悔しい思いだったろうな。
まあ、後にあおぞら銀という美味しい買い物あったのだがw ゴーンさん叩いてる連中は首切られたおっさんどもだろw >>531
ノート2代目はＶプラットフォーム
エンジニアリング面は現行ホンダ車と同世代
ボディ使いまわしが問題かと >>541
ルノーの救済受けなきゃ売れなくなる前に
売ることができなくなってたんだけどね >>549
ムルアカとともにぶっ殺そうぜ
ムネヲは社会の害悪
ところでムネヲってなんで逮捕されたんだっけ？ ムネヲムカつくんじゃ
ぶっ殺せよこいつ
アホの坂田の顔みてるだけでムカつく
極悪人を社会に泳がしておいていいのか？
裁判なんか要らないだろ
誰かさっさと射殺しろよこいつ
ムネヲもう飽きた ムネヲって誰？
ああそんなヤツいたなそういや
さっさとぶっ殺せよムカつくんじゃボケが >>1
日産なんてルノーに拾われた時からずっと惨めなもんだろ
何をいまさら >>546
その点最初から切られるクビ無いお前は気楽でいいよな
あーでも養ってくれてる親には気をつけろよｗ >>1
お前が蒔いた種だろ
誰が犯罪者の作った車に乗りたいと思う ムネヲｗｗｗｗｗ
懐かしいなｗｗ
そんなヤツいたなそういやｗｗｗｗ
さっさとぶっ殺せよムカつくんじゃ ゴーンｗｗｗｗ
すっかり過去の人になったな
久しぶりに名前みた
ぶっ殺せこの極悪人 せっかく箱に入れられて国外逃亡までしたのにその国でパスポートや資産を押さえられて食い物にされてる馬鹿がなんだって？ 正直ゴーンもう飽きたｗ
極悪人ゴーンをのさばらせておいていいのか？
ﾑﾈﾑﾈﾀｲ-ﾎ >>562
極悪人ムネヲをみんなでぶっ殺そうぜ
許さんこいつ 作業員コスプレしたり楽器ケースで密出国したりする方が惨めだと思うんですが ムネヲもう飽きたけどムネヲ忘れてたけどムネヲぶっ殺す許さん！
ﾑﾈﾑﾈﾀｲ-ﾎ 早く日本に引き渡されて
泣きそうな顔しながら収監されるところが見たい >>564
だよな
ムネヲぶっ殺そうぜムカつくから
飽きたけど
ムネヲって誰？
極悪人を社会に泳がしておいていいわけないだろ
即射殺でオケ >>1
コロナ以前から酷いから コロナ自体の影響はかえって低いかも ゴーンが残ってたら、さらに会社を食い物にされて
もっと大変なことになっていただろ 「ストックオプションは、株主の金を懐に手を突っ込んで盗む行為」
byウオーレンバファット 経営者も大変だよな
給料泥棒を整理したら恨まれるんだから ムネヲ本当惨めだよな
ぶっ殺すムネヲ許さん
ﾑﾈﾑﾈ ゴーンは日本とアメリカと韓国とフランス＆EU加盟国とフランスとの犯罪者引き渡し条約がある国には入国できないよね。
レバノンからブラジルとかに行くとしても、例えば経由地がアメリカだったら空港での乗り継ぎ時に拘束されるのかな？ >>576
ムネヲ極悪人だもんな
ぶっ殺すムネムネ >>1
ルノー日産から掠め取った資産、一族全員、レバノン政府に資産没収されればいいのに。 日産自動車の略さない社名ってどれが正しいの？
日本産業自動車
日本産自動車
日本生産自動車
日本産業革命自動車
日本サンサン自動車 おなじ値段でもっとうまいステーキを食わせられるっていったんだよ！！
え！！おなじ値段でステーキを？！ お前らが何を言おうと極悪人ムネヲは許さん
ぶっ殺すムネムネ
ところでムネヲって誰？ ムネヲだけは絶対に許さん
腹が立って腹が立ってムカついて反吐が出そう
こいつだけはムネムネﾀｲ-ﾎで
ムネヲもう飽きた
他にエサないの？こればっかじゃん
あ、ゴーン！ 検察と日産幹部が手を組んで国策捜査したせいで
日産ルノー三菱は死んだ 結果的に西川らのクーデターは、ルノー日産三菱連合に、壊滅的なダメージをもたらした
経営陣としては致命的なミス
勝った後のことを考えてないとダメなんだよな、コロナは不運だけど 西川とか意味わからんジジイに4億やるよりゴーンに100億やって残ってもらった方よかったな >>592
そのとおり
更に山内にも4億円w あんな貧乏ネズミにw いまだに「ゴーン信者」っているんだな。
保釈時・逃亡時と２度も醜態晒してる生臭アラブ人の
どこに惹かれるんだろうか？素直に謎だわ。 >>599
アホの坂田ソックリなのになムネヲ
何がいいんだかねえ ムネヲもう飽きたけど絶対許さんぶっ殺す
覚えてろ
ところでムネヲって誰？ でも今すぐ急に潰れそうって話も聞かないからゴーンみたいに超高額の役員報酬欲しさに粉飾決算するのを止めて納税逃れの為に赤字決算出してるだけとか説 ゴーンなら、騙しだましでも業績を維持していただろうなと思う
彼はそれくらいの才能がある ゴーンを責める前にさ、そもそも日産を潰しかけた旧経営陣が諸悪の根源なんじゃないのか？時代に合わせた経営ができなかった経営者が一番の罪だ。 ムネヲだけは絶対許さん
あの極悪人やろう
みんなでぶっ殺そうぜ
ところでムネヲってなんで逮捕されたの？ >>534
工場を閉鎖して何人もの家族を路頭に放り出した男 >>609
ムネヲうるさいよな
みんなでぶっ殺そうぜ
ﾑﾈﾑﾈ >>608
極悪人のムネヲ絶対許さねー
ロシアなのにハウス ゴーンだろ？
あの疑惑の大塚家具の
ﾑﾈﾑﾈタイーホでぶっ殺せばいいんだよ
ゴーンもう飽きた そういやムルアカどうしたムルアカ
あいつもﾑﾈﾑﾈﾀｲ-ﾎでぶっ殺せよさっさとﾑﾈﾑﾈ
もうムルアカ飽きた ムネヲとムルアカAV出演ギボンヌ
さっさとぶっ殺せよ
ﾑﾈﾑﾈ 新車投入は中止
モデルチェンジ中止
研究開発を大幅カット
そのお金は全部ルノーが持って行った
その結果
日産の車は競争力を無くし
国内第5位メーカに転落
アメリカで車が売れない
今期赤字6000億円
これが詐欺師 ペテン師のゴーン経営
こんな犯罪者 悪党に経営をゆだねなければならなかった
日産は大馬鹿
ゴーンを怒る前 無能経営者 無能幹部に責任を取らせよ
内部で喧嘩ばっかし いい加減にせんか
受験ばか 記憶力ばか 阿保灯台に経営は無理
あほ灯台を全員首にしろ >>24
こいつは詐欺師 ペテン師 犯罪者
しかしこんな悪党にに経営をゆだねざるを
得なかった仁保さんは大馬鹿
無能経営者 無能幹部は全員首にしろ >>615
落ち着けよ。
お前が言うところの無能ゴーンに
任せざるを得なかった日本人経営陣が
遥かに無能揃いだった事も忘れてはならん。 >>616
そうだそうだ
極悪人のムネヲを許しちゃいかんよ
激しく同意 >>35
新車投入は中止
モデルチェンジ中止
研究開発を大幅カット
そのお金は全部ルノーが持って行った
その結果
日産の車は競争力を無くし
国内第5位メーカに転落
アメリカで車が売れない
今期赤字6000億円
これが詐欺師 ペテン師のゴーン経営
こんな犯罪者 悪党に経営をゆだねなければならなかった
日産は大馬鹿
ゴーンを怒る前 無能経営者 無能幹部に責任を取らせよ
内部で喧嘩ばっかし いい加減にせんか
受験ばか 記憶力ばか 阿保灯台に経営は無理
あほ灯台を全員首にしろ >>620
日産を潰したのは野茂英雄
イチロ日産へ、はゴロも良いし最高だったんだが野茂に失速させられた。
野茂がトヨタの依頼を断ってれば日産は潰れなかった。
野茂が野球にのみ専念してればこんなことにはならなかった。 「優先順位の低いことをいくら上手にやっても それは時間、才能、労力、資源のムダ」
by カルロス・ゴーン
日産は本当の事を話し、ゴーンさんにさっさと謝って、
どう経営したらいいか教えてもらえばいいのに。
何をしたら良いのか、何をして良くないのか、
全然分かってないくせに適当に経営してるから
だめなんじゃないの。
なのに>>620のような事を言う奴がいるから、
日産車はマジで時代遅れのポンコツって世間に認識されて、
ますます深みにはまってるんだろう。 >>621
日産を潰したのは大塚家具だよ
あのババアだけは許さん
なにがロシアでハウスだ だからムネヲぶっ殺しときゃ良かったんだよ
ムネヲが全部悪い やはりゴーン氏にルノー・日産CEOになってもらうしか立て直す方法はない
儲けの半分くらいゴーン氏が持って行っても仕方ないだろうに、逮捕したせいでせっかくの天才経営者に去られてボロボロじゃないか。 >>622
>日産は本当の事を話し、ゴーンさんにさっさと謝って、どう経営したらいいか教えてもらえばいいのに。
フランスにとってレバノンは何だかんだで子分ですし、プジョーとフィアットクライスラーの合併を成功させるなど
フランス政府はアドバイスをしてもらってるかもしれませんね。
逆に日本は国策捜査で日産三菱の経営を悪化させたどころか、海外の優秀な人材が日本に来るのを躊躇させ、
日本経済を支える1本足にして、世界最強でもあった自動車業界が終わりつつある。
テスラ１社で日本の自動車メーカー全部を合わせた時価総額を超えるなど、2年ほど前なら考えられなかった。 >>630
それしかないね。土下座して帰ってきてもらわないと。海外で日産車を売るノウハウはゴーンしか持ってない。 新車投入は中止
モデルチェンジ中止
研究開発を大幅カット
そのお金は全部ルノーが持って行った
その結果
日産の車は競争力を無くし
国内第5位メーカに転落
アメリカで車が売れない
今期赤字6000億円
これが詐欺師 ペテン師のゴーン経営
こんな犯罪者 悪党に経営をゆだねなければならなかった
日産は大馬鹿
ゴーンを怒る前 無能経営者 無能幹部に責任を取らせよ
内部で喧嘩ばっかし いい加減にせんか
受験ばか 記憶力ばか 阿保灯台に経営は無理
出された問題を解くのが優秀なのではない
必要なのは未来創造力
あほ灯台を全員首にしろ >>548
だから？って話だ
過去がどうであれ今がピンチなのはゴーンの責任だ
過去に救ったから何してもオッケーってアホだろ >>633
日産が売り上げの50%を占めるアメリカでどんな売り方をしてたか知らんのだな
そういう事を言うと恥ずかしいぞ 一方で星野朝子（執行役副社長にして星野リゾート社長婦人）が未だにいるってのもおかしくないか？ >>530
反乱のやり方がゴミ、糞カス。
ぎじゅつのにっさん なのだろ？
その ぎじゅつ とやらでルノーを牛耳って政権委譲させればいい。 >>636
どんな売り方しようが毎年数千億の黒字を出してたのがゴーンｗ
値引きつってるが最初に吹っ掛けてからガンガン値引いてお得感出してただけの話、
価格設定なんか、はなから計画した上で値引いてるに決まってるやんか
それも理解せずに値引かないボッタくりの値段のまま売ろうとして爆死したのが
西川やろ・・・ 正直ゴーン は実力はあっただろ
日本人で言えば舛添的存在
実力はあるけどケチで人望がないから追放される 決算、予算って、経営者の実力が如実に出る。
ゴーンは優秀だったので日産黒字。
西川は馬鹿なので赤字。
優秀な経営者を追い出した日産の末路は暗い。 >>639
それで今の悲惨な状況になったのにな
その責任も認めないと
後先考えずに安売りで儲けました
その後、安売りのせいで倒産のピンチになりました
こんなゴーンを崇めてアホだな
って言うか日本人経営者がやってたらお前も叩きそうだ 自動車好きからはゴーンの評価は低いからね
目先の数字しか見てないから将来性のある車を作れなかった
電気自動車と自動運転って情弱を騙す戦略に出たが結局使えないオモチャとバレて今の惨状 >>639
あとモデルチェンジしないから2016年から販売台数が落ち始めてた
売れないから更に安売り→でも売れない、の悪循環に
米ディーラー「キックス売っても100ドルの利益もない」
米ディーラー「ピックアップなんて10年以上モデルチェンジしてないから売れるわけない」
安売りやめたから売れなくなったんじゃない
安売りが通用しなくなったからやめたんだ
でも日産ブランドはガタ落ち状態だから結局どうしようもない
こんな事すら知らない奴がゴーンを擁護してる >>62
ヤンキー先生ずいぶんとグローバルになったな >>646
いや安売りしてたら売れてたからゴーン逮捕まではちゃんと
数千億の黒字が出てたんでしょ？
安売りしても売れなくなってきても、安売りは続行して、
１台１万円しか利益なくてもそれを当面の利益として確保しつつ、
急いで商品の切り替えを進める、というのが常識でしょ
そこで値上げすると売上が激減して一気に爆死に決まってるやん
何を考えているのか それと良いクルマってのはモデルが新しいクルマじゃなくて、
安くて使い易いクルマだ >>641
新車投入は中止
モデルチェンジ中止
研究開発を大幅カット
そのお金は利益で計上して全部ルノーが持って行った
その結果
日産の車は競争力を無くし
国内第5位メーカに転落
アメリカで車が売れない
今期赤字6000億円
これが詐欺師 ペテン師のゴーン経営
こんな犯罪者 悪党に経営をゆだねなければならなかった
日産は大馬鹿
ゴーンを怒る前 無能経営者 無能幹部に責任を取らせよ
内部で喧嘩ばっかし いい加減にせんか
受験ばか 記憶力ばか 阿保灯台に経営は無理
あほ灯台を全員首にしろ >>648
アメリカじゃ日産は古くて安物のメーカー扱いになった
それをやったゴーンの責任を問わず他者の責任にするなら最初から結論ありきでしかない
ただのゴーン信者
ゴーンはコストカットで日産を救い、
先を考えないコストカット経営で日産を潰しかけてる
更に会社の金を私的流用
救世主が破壊者になったパターン >>649
どんな車であってもメーカーから見れば売れない車は
駄目な車
お前、もしかしてアホなん？ >>80
ルノーは仏の国策会社で日本の会社と共同経営してwin-winしたいのではなく日本の生産技術をまるごと欲しかっただけだからな
君は日産の事情云々ほざく前にルノーの事情や目的をもっと知る必要がある >>651
二兆の負債で倒産する会社が借金を返し20年間毎年4000億円以上の営業黒字。
20年間うまくいっていた方針の、それまで一切影響なかったマイナス部分が、
たまたま逮捕のタイミングで一気に影響してきたと考えるのは無理がある。
どう考えてもむりやりゴーン逮捕して追い出したのが原因だろ >>654
北米じゃ2016から販売台数落ちてたんだが
モデルチェンジしないのと安売りのツケが来たんだよ
モデルチェンジしないので売れなくなる→更に安売り→でも売れない、このサイクルが始まった
安売りで売り上げあげるにしても、売り上げが維持出来るように新モデル出すべきだったのにそれをしなかった
持ってた財産を売り払っただけのようなもん
日産を救ったゴーンが日産をピンチにしたって話
それをお前はわかってないんだよ >>654
俺の話が理解出来ないって事はモデルチェンジの意味わかってないのか？
10年前のモデルが売れつづるとでも思ってる？
ゴーンが追い出されて販売台数落ちた訳じゃないぞ
モデルチェンジしないから売り上げの半分を占めるアメリカで売れなくなったんだぞ
今、売れていても数年先の為に次の商品を開発するって当たり前の事をしなかったんだぞ
そのツケが来てるだけ
だから日産は安売りやめて新規車種必死に作ってる >>657
日産のグローバル販売台数
2013年 518万台
2014年 531万台
2015年 542万台
2016年 562万台
2017年 577万台
2018年 551万台 → ゴーン逮捕の年
2019年 493万台
で、なんだって？ >>657
北米が落ちたのは、西川が戦略ミスったからだろ。
それで解任される前にクーデター起こした。
ゴーンがいたら、北米も立て直しただろ。
実際全世界の売上はゴーン逮捕まで上がってるんだから。 >>657
今、売れていても数年先の為に次の商品を開発するって当たり前の事をしなかったんだぞ
そのツケが来てるだけ
この文章からしてアホ。
ゴーンは19年間ずっとグローバルで売り続けてきたんだから、数年先のこと常に考えてただろ
お前の言う数年先って100年単位か? ルノーの赤字体質改善できなかったゴーンが何言っても無能の遠吠えｗｗｗ >>656
>>657
結局何もわかってないね。
安売りだろうが何だろうが企業は売れりゃいい。
実際ゴーンは逮捕までは売り上げも営業利益も社員の給料も
20年間上げ続けたんだよ
資産の食いつぶしだけで20年間持つと思ってるの？
西川が北米で値段爆上げして売上落として、
それをごまかすためにクーデターでゴーン追い出して
ゴーン時代は車に金かけず安物ばっかり作ってたとか
オマーンの重要顧客はゴーンの共犯の極悪人だとか
ネガティブキャンペーンやったから北米以外も急落したんだろ >>659
ありゃゴーンのコミット政策の失敗
インセンティブ積んで売れてるように装ってた事が問題
それの改革を西川は行った
当然一時的に売り上げは下がる ゴーンが優秀だってことを否定したがる人って、どういう心理なん？
切り捨てられた下請けの私怨とかなんかね？
厳しいようだが、結果を出せないところを切り捨てるのは経営者の仕事の１つだからね
それができなかったから日産は倒産間近まで行ってルノーに買収されたんでしょうに >>663
ゴーンの手法でディーラーには在庫の山
安くしないと売れなくなる
そして当然リセールバリューも下がるのでさらに売れ行きが下がるのでさらに安く
この負のスパイラルを抜け出るための改革を西川が行ったの >>662
社長の給料なんて会社全体の経費で言えば誤差レベルじゃん。
大塚家具もそうだかクーデター起こした会社の商品なんて消費者は敬遠するのが道理。
業績悪化の戦犯はゴーンじゃなくて西川だよ。 >>664
その理屈はおかしい。
実際問題、西川の改革は一時的な売り上げ低下では済んでない。 >>669
完成検査問題と重なった上にゴーン事件が発覚したからな
北米売り上げは順調に延びてる
それとこれとは別問題だし >>666
ゴーンは雇用を維持したかったんだろ。
西川の改革のせいで1万人以上リストラな訳で。
ゴーンのリストラ政策を否定しておいて、これはギャグですか？ >>665
最終的にゴーンが経営に失敗したことを認められない奴ってどういう心理なんだ？ >>671
西川がやったリストラはゴーンのせい
ゴーンがやったリストラもゴーンのせい
というのがゴーン否定派の言い分だからね
とにかく良いことはすべて正義の西川さんのおかげ、
悪いことは全部極悪ゴーンのせい >>672
ゴーン時代は末期でも黒字を維持してたじゃないか。 >>672
だから実際ゴーン時代は売り上げも利益もずっと右肩上がりだがｗｗ
売上も利益も落ちたのは追い出してからだよ
数字までとことん認めずに何言ってんの？
追い出しといてなにもさせなかったのに
それで急落したらゴーンのせいなの？
ゴーンがいたら違う結果になってただろ >>674,675
企業経営ってものをまるで理解してないバカが連れる連れるw
社長が変わった瞬間に黒字が赤字になるわけないんだが？
ゴーンが赤字に転落するレールを敷いたってあちこちのメディアで解説されてるのに理解しようとしないのは何でだぜ？ >>676
それ西川が検察やマスゴミにリークした情報で、ただの偏向報道でしかないだろ。
ゴーンが日産を裏切ったって筋書きも中傷でしかなく事実では無いからな。 >>676
なるほど、ゴーン時代は
二兆の負債を作った日本人経営者の先見の明で、
20年間ずっと売れ続ける車を開発していたおかげで
2018年まで巨額の営業利益を毎年出せていたが、
偶然にも2018年のゴーン逮捕のタイミングと時を同じくして
20年間モデルチェンジをしていなかったという影響が一気に出てきて、
世界中のユーザーが一気に離れて行って
ずっと右肩上がりだった売り上げが一気に落ちたということかな？
相当アホだな トヨタはＴＮＧＡ，マツダはスカイアクティブ
日産はなに？
何もないだろう、そうでもいいようなＥＶとノートＥパワーぐらいで
肝心なボディー剛性と足回りの向上がまったくない。
ケンメリ2000ＧＴが市場価格が600万円以上するから
ケンメリ2000ＧＴの復刻版（エンジンはＥパワーでミッションはＡＴでカーナビ、
クルコン、バックモニターとパワステ、オートエアコンはつける）を出したほうが
受けるんじゃないの。 >>681
ゴーン級の不祥事がバレて退陣した後も、そのまま役員として残ってるから恐ろしい。
検察も逮捕しないし。 >>681
西川は退職慰労金4億円もらってとんずら
大企業のサラリーマンの生涯年収以上も出す内田は理解不可能。
2020年赤字決算のくせにな。 >>676
だいたい、ゴーンは来た途端に黒字にしたがｗｗｗ
二兆の負債で倒産する企業を実際に驚異的な再建をしたゴーンの言うことは信用せず
なすすべなくルノーに売られるのを止められなかった西川の言うこと信用するって
「企業経営ってものをまるで理解してない」
どの口が言ってるの？？？ >>660
新モデル出さないでディーラーから悲鳴でてたのに
ゴーンがやったのは安売り切り売りだけ
それのツケが来た
ゴーンの後始末は大変だわ >>676
じゃあゴーンが逮捕されず残ってても今年は急落したの?
ずっと右肩上がりにしてきたゴーンが今年から一気にダメダメになるの?
んなわけないだろ >>680
未だにフニャ明日って言ってるアホがいた
最近の車を知らないのがバレたね >>687
2016年から売り上げの半分を占める北米で販売台数落ち始めた
理由は車が古いのと下取りが低い、更に安売りしても売れないサイクルが始まっていた
ゴーンの負の遺産だよ >>685
西川がまかされてた北米なｗｗｗ
全世界の売上総合計は私があげたとおりゴーン逮捕まで伸びてるんだが
どう説明すんの？
ゴーン時代の負の遺産が偶然にも逮捕のタイミングで全世界で影響出たの？
20年間ずっと表面化しなかったのに？
すごい偶然だな >>690
ステアステップ・プログラムは、ゴーン氏が2011～17年中の達成を目指して掲げた「北米市場シェア10％」の目標を何としてもクリアするために生まれた制度だといわれている。実際、17年3月に日産はシェア10％に到達。だがその結果、日産系ディーラーの力を弱めてしまったと考えられる
やっぱりゴーンが主導したこと知らなかったんだな
フニャ足しか知らんのだから仕方ないか >>690
悪名高きステアステップ制度の末路
販売店同士の過当競争で起きた日産車の売価下落は、日産ブランドそのものを傷つけてしまった可能性もある。米USA TODAY紙が、米調査会社JDパワーの顧客満足調査や販売台数の伸び（いずれも米国内）などを複合的に評価して18年8月に発表した「2018年ベスト・アンド・ワースト・カー・ブランド」によると、日産は28ブランド中20位で、スバル（3位）やマツダ（17位）よりも低かった。ゴーン氏が販売台数世界一を目指して立てた戦略は、日産の最重要市場に深い傷痕を残してしまった。 >>690
2014年から米国事業のトップを務めていたホセ・ムニョス氏
ムニョス氏はメキシコ日産社長から米国に呼ばれました。「ゴーンの忠実な体現者」といわれた人です。ゴーン氏に「北米でこれだけ売れ」と言われると、万難を排してやろうとした。販売目標を達成できる販売代理店への報奨金（インセンティブ）を徹底的に厚くしたんです。
ゴーンが無茶な目標掲げて、それを達成する為に忠実な子分が安売り戦略を進めた
まさにゴーンの負の遺産 西川って、無能でも勝ち組なんだよな。ゴーンのもとで年収5億円ぐらい貰っていたような。トヨタ社長の数倍だよ。
ゴーン事案の司法取引って、一体何だったんだろうね？ ゴーンの無茶経営で過剰生産して過剰在庫になってその始末で大赤字なんだがな
ゴーンが続いていたら更に過剰在庫で酷いことになっている
自分のミスを認めたくない気持ちはわからんでもないが余計な事を言って強がっている方が惨め >>693
うん、だから逮捕までは北米含む総合計で売上利益ともにずっとあがってたよね。
逮捕後はヨーロッパでも中東でも急落してるね。
なんでだろうね。 フランス人はゴーンのことフランス人だと思ってるのかなあ >>698
未来への投資をせずに安売り切り売りした結果だな
2018年くらいには車関係の記事でモデルチェンジせずに安売りしてる日産に未来がないと指摘してるジャーナリストもいた
ゴーンが無茶な目標を掲げ子分が安売りした結果、今の日産になっちまった
ゴーンは無茶でも何でも業績上げてルノーのトップになりたかったんじゃね？その為に日産の将来を考えない経営に走ったんじゃね？という見方をするジャーナリストもいた
そう疑われるくらいゴーンがやったのは無茶くちゃなことだった
こんなの車関係の記事読んでたら普通に知ってる話
モデルチェンジしないメーカーの車なんて年々売れなくなるなんて当たり前の話
ゴーンが追い出されてからの方がその被害が大きくなるのは当然 >>697
なんか反ゴーンのヤツって自分がさんざ叩いてるゴーンがこなけりゃ日産はとっくの昔に倒産してたのをとことん無視するな
で、売上落としまくってる西川とかの言い訳は全面的に信用する。
だいたい西川が中東の大口顧客に「お前らゴーンの共犯だ！」とケンカ売ったり
全世界に向けて「ゴーン時代の日産は無茶苦茶だ、ゴーンは車は手抜きして私腹を肥やしてたんだ、お前らが買ってるのは手抜きの車だ」と大々的にマイナスアピールしなけりゃ売上上がってただろう。
逮捕の後から全世界の売上が急落して生産過剰になったのは西川のせいだろ 逃げたゴーンが一番惨め
逃げなければ日本では有名だった >>699
フランス人がどう思ってるかは知らんけどゴーンはマロン派の人
現在レバノンとブラジルの大統領がマロン派だが
各地にマロン派コミュニティがあってフランスにもある レバノン人ゴスンさんとして金だけはあるけど地味な余生を送りなさいな >>701
モデルチェンジしないメーカーの車なんて年々売れなくなるなんて当たり前の話
↓
うん、だからゴーンが逮捕されるまで年々売上あがってたじゃない。
日産の公式発表の数字だよ？
年々売れなくなったのは逮捕後だろ？
自分の願望で事実捻じ曲げちゃいけないよ
日産のグローバル販売台数
2013年 518万台
2014年 531万台
2015年 542万台
2016年 562万台
2017年 577万台
2018年 551万台 → ゴーン逮捕の年
2019年 493万台 >>702
擁護してる奴って批判してる奴がゴーンを全否定してると思い込んでるアホばっか
昔、日産を救ったのはゴーン
今、ピンチになってるのもゴーン
これを認められないのが信者 >>706
北米では2016年から落ち始めてる
ゴーンが無茶な目標掲げて安売りした結果な
だから日産を危惧するジャーナリストが以前からいた いや、お前が着服したのも要因だろ
今居るとこ日産の社宅だろ？
骨董品やら絵画やら会社の金で揃えたもの飾ってあるよな？
ビビって海外逃亡しておいて惨めもクソもないと思うが・・・ >>709
いや、だからその北米も含む全世界の総合計のこと言ってて
北米の落ち込みを含めても年々上がってるんだが
なんで北米限定の話に戻すの？ 内田さん、株価500円はどうなったの？
経営者としてきちんと約束守って欲しいわ 今でもわりと見る最後の型のサニーが凄くカッコよく見える >>711
そりゃ利益の半分がアメだからじゃね？
主戦場で敗戦 新車投入は中止 モデルチェンジ中止 研究開発を大幅カット
それを利益で計上
そのお金は全部ルノーが持って行った
その結果 日産の車は競争力を無くし
国内第5位メーカに転落 アメリカで車が売れない
今期赤字7000億円
これが詐欺師 ペテン師のゴーン経営
こんな犯罪者 悪党に経営をゆだねなければならなかった
日産は大馬鹿
ゴーンを怒る前 無能経営者 無能幹部に責任を取らせよ
内部で喧嘩ばっかし いい加減にせんか
受験ばか 記憶力ばか 阿保灯台に経営は無理
あほ灯台を全員首にしろ
必要なのは未来創造力(野村ノートより) >>688
トヨタの車はコーナリングでタイヤが地面に吸い付いています
日産の車はつっばています。
その差が今の会社の差
車づくりで完全にトヨタに負けている 安売りしても売れないと主張するなら先に商品を変更したり、
生産の調整をする前に何で値上げをすんのよって話だよ
在庫が余ってるから在庫を処分しようとするときに、
１２０％や１５０％取ろうとするのは商売の基本も知らんただのバカだろが
バーゲンセールって知ってるのか
で安売りやめろとゴーンが西川に指示したんかｗ >>691
トヨタの車はコーナリングでタイヤが路面に吸い付いている
すばらしいコーナリングが出来る
日産の車はコーナリングで突っ張る
この差は今の豊田と日産の差
車つくりでトヨタに完全に負けています
技術のない日産
誰も買わない日産 ルノーからもフランスからも見捨てられたゴーン
これが全て
崇めてた神が紛い物だった事を認められずに必死に擁護してるのがシンパ
シンパが一番惨め しーらけどーりー、とーんでゆーくー、みなみのそーらーへ、みじめ、みじめー >>702
あほ灯台が日産の諸悪の根源
あほ灯台全員首にして
新生日産で出直そう フランスが日本の司法に怒ってる～
フランス人はゴーンの味方だ～
って日本でゴーン擁護してた頃
辻仁成「こっちの討論番組ではゴーン批判しまくってるで」
これには笑ったわ
ゴーン惨め >>1
自分が1番惨めな状況なことに気付いてないとは。
ところで、日産の持ち家、不法占拠はやめたのか？ >>666
ゴーン体制前は在庫抱えてたがゴーン体制になってからの日産寺は在庫持たずに発注方式に転換したんじゃ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
