前車に気づいていれば、ブレーキかけているはずなので、実際の衝突速度はもう少し低いと思いますが・・・
ポルシェでも上位車種なのでにそれなりにブレーキ踏めていれば、２００位からでも８０~１００くらいまでは一瞬で簡単に落ちるでしょう。
結果相対速度は０に近くになり、大事故にはならないはずなのです。
ポルシェの運転手が、危険予測、衝突された車が急に追い越し車線？に変更してきても、停止・回避できる速度に減速していなかったのが原因ですね。
ポルシェの運転手が３車線使って進路変更、暴走していた可能性もあります。みなさんスレで指摘してますね。
双方の車両の傷のつき方からすると、ポルシェが追い越し車線（もしくは第２車線）をすっ飛ばしていて、被害車両が後続確認不十分（今回のポルシェの速度では一般人では無理でしょう）で車線変更（１→２車線or２→３車線＝追い越し車線）てしまって、ポルシェが追突。
今の情報では悪いのは明らかにポルシェ側だと思われます。
言い難いけど、国産車でも１５０位では軽いブレーキで９０〜１００、強めにかけて５〜６０までは落とせます。ぶつからないし、周囲の車との相対速度を考え、流れの速度に合わせますがね。
