【社会】「若者のクルマ離れ」が解消か？ 新型コロナの影響でマイカーへの関心が高まる★１０ [シャチ★]
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新型コロナウイルス感染拡大の中、若者の自動車に対する関心が上がっているようだ。どの調査でも、「感染を公共交通機関利用では100％は防げない」ことから、自転車や自動車通勤が増えている。自転車が売れているし、免許を取りたいと考えるようになった若者が増えている。
「Go To トラベルキャンペーン」が東京を外して実施され混乱を起こしているが、旅行に行くためには公共交通機関利用が必要で、感染リスクがゼロにはならない。自家用車が感染予防に最適なことは明白だ。途中の食事やトイレでの危険性はどこも同じで、集団にならないことが最も重要であるのなら、自家用車しかない。
だが注意に最大限の努力をしなければならない環境では、経済は復興しない。それはさておき、自家用車でなくともレンタカーやシェアリングでも良いのではと思う向きもあろう。
その需要も増えているようだが、それでもやはり自分のクルマが欲しいようだ。それには「働き方改革」で「テレワーク」が急激に増えていることが大きく影響しており、「仕事をする場所」が家庭の中に確保できていないことがあるようだ。
そのため「居室」のイメージ、そして分室であることが必要だ。すると、これから売れていく車種としては「ミニバン」が最適となるが、自動車に特有の機能として「どこにでも走っていける」楽しさを経験してしまうと、今度はラフロード性能なども欲しくなる。そうすれば、1人で山の中に入って仕事するのもいいとなる。昨日の場所と、今日の景色が違う仕事環境も良いものだ。
だとすると、スタイルなどから人気のあるSUVの需要もさらに高まるはずだ。このところ小型SUVの新型車発売が続いており、これが新車販売を押し上げてくれるかもしれない。しかも、カーシェアで良いと考えてきたユーザー層が「多少の出費があっても、やはり自分のクルマを所有していたい」となればしめたものだ。アフターコロナを待たなくとも、需要増大が見込める。
各ディーラーは、メーカーの動きを待たずに、これをチャンスととらえて独自のキャンペーンを展開すべきだ。店舗で待ち受けて「ユーザーが指名する車種の購入手続き係」に陥らず、積極的に新規顧客を求めて「居室の分室」の働きがあることを広めて回ることだ。「座して死を待つ」状態のセールストークではなく、自社のクルマの持つ特徴を信じ、アピールするのだ。
現代の人々は「失敗を恐れて自ら発信することが減った」が、今こそチャンスであるはず。ここで発信しないのならセールスを仕事にしないことだ。クルマのプロであることを忘れるな。
2020年7月26日 8時23分 財経新聞
https://news.livedoor.com/article/detail/18632024/
★１ 2020/07/26(日) 22:01:28.81
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595943673/ >>1
もうスレ立てなくていいだろ。
そんなに車需要があることにしたいのか？ ターセル様様やわーー
１９９７年当時、セダンで新車８７万円！ あああの頃トヨタは最高だった
証拠のターセルCM↓吉川ひなののセリフが有名。
https://www.youtube.com/watch?v=drjS7vwZ0UQ
４ドアセダンで８７万円。めちゃ安い！！もちろん普通乗用車。軽ではありません >>2
軽は高くて買えないんだろ
カーシェアリングで十分 いやそもそも、外出自体を控えてるんだから、車なんか買う理由無いよ。
車に乗ってる間は安心かも知れんけど、行った先で車を降りた後に感染するかも知れんじゃないか。 >>4
年収１４００万円以上と言うのが結構いるんだな。 自動車いらないなら買わなくていいよ免許くらいは若いうちに取っておけ
若くても苦労するのに年取ったら大変だぞ ミニバンはねーわ。
子持ちオバハンが危険運転しているイメージしかない。 200万円のFRでMTのコンバクトなセダンか5ドアクーペ作ってくれ
豪華装備はなにもいらないし5ナンバーでいい
今の車はサイズも価格も肥大化しすぎだ >>9
コロナ対策でカーシェアリングは
微妙じゃないか？ 要は女に「カッコイイ」と思われなくなった時点で
車はただの移動手段になり下がった
だって男は女にもてたい努力はするからね
男の収入が下がったから車が買えないなんて批判はお門違い
女うけが良い趣味かどうかだから
車が女の支持を得られなくなった時点でただの移動手段
移動手段ならタクシーやレンタカーで十分だし >>22
嫁に対する性病持ち風俗嬢みたいなもん、リスクありすぎ コロナ前に買い替えようと車を売ったけど、
意外に不便感じない。必要な時はレンタカー
を借りてる。コンビニとか寄り道も減って
お金が溜まりまくる。 >「若者のクルマ離れ」が解消か？
新車を買うとは限らない、中古のアクア・プリウスで十分。 そもそもクルマって高すぎるだろ？
カローラフィルダーのハイブリッドが乗り出し価格100万円ぐらいからなら
考えるけど、5万キロの中古ですらその価格は難しいのが現状。
あんなプラスチッキーな筐体に、10年も乗ったら部品交換だらけの
クルマを自分で維持しようなんて言うのはよほどの物好きだよ。
新車乗り出し価格として妥当なラインは
カローラフィルダー 100万円
クラウン 200万円
スズキアルト 50万円
ハイエース 150万円
アル・ヴェル 170万円
とかそんな感じじゃね？
他に税金やら保険やらあるのに初期投資で普通車なのに200万とかおかしいわ。
そんなら40年乗ってもびくともしないクルマ作ってくれ。 >>23
無理して車買ってデート代すら払えない男がモテないだけ、余裕あるなら車持ってて欲しいと思うのも女 新型コロナって釣りじゃないよな。
マジでトヨタコロナが復活したのかと一瞬思ったわ。 マイカーだからってマスク離れやら必要ないなんてならないから
外を歩いたり、建物内ではマスク必要じゃん 都内で駐車場を借りた場合、都県境の区の安い所でも月3万円とかｗ
地方に移住しない限り、車なんて所有しようと思わんわ。 「夜明けの海が見たいの」と彼女に言われた時、車無かったら困るでしょ >>21
それ賛成
無駄な安全装備は要らないから安くしろや
ABSとエアバッグだけで良いんだよ >>29
車は金持ちが買う時代に戻っただけ
庶民や貧乏人が同じ車を13年以上乗り続けると税金が爆上げするが
新車購入にはエコカー減税とかあったしな
新車を買える層が恩恵受けてるだろ 持っているだけでも維持費がかかるんだ買う時位減税しろよ タレントの川崎希さんが7月28日、
免許を取得後に初めて運転したという思い出のランボルギーニを
売却したことをブログで報告しました。
川崎さんはランボルギーニの他にも複数の高級車を所有しており、
2019年12月には、日本には2台しか流通していないという、
真っ白なベンツの新型ゲレンデヴァーゲンの納車を報告。
2020年2月にはポルシェ カイエンを納車しており、
アレクさんとともに息子と一緒にドライブに行く写真をたびたび公開しています。 >>29
お前が給料が安いのは分かったし、何十年も収入が上がってないのも分かった。
でも世界は動いてるんだよ。
特に日本以外の国では所得倍増してるんだよ。
何十年前の物価を基準にものを考えてるんだか。 車持ってたけど全然乗らないから売った
必要なときはレンタカー借りてる アフターコロナは免許は必須でしょ。
もともと、首都圏でも郊外なら日常生活で車無いと不便きわまりないし。 どうせローンを組んでもコロナ禍で会社が倒産しローン地獄ですよー。 >>41
>>特に日本以外の国では所得倍増してるんだよ。
>>何十年前の物価を基準にものを考えてるんだか。
そう、これがあるから今時有名外車だけではドヤ顔出来ない
有名外車でも車のランク次第ではクラウンと値段が大差無いのは結構ある
この手の外車でドヤ顔するのは車に無知、情弱をマウントしたいのかな？
と思う事はある
本当に為替で外車が安くなったよね 自転車売れているニュースは見たけど、
自動車は１千万以上の高級車が売れているらしいが......。
都心じゃ、車通勤しようにも会社に駐車場ないし
田舎じゃコロナ前から車通勤だろう 解消できるわけない
大都会なんて駐車料金アホ草
自宅（戸建て）ならタダです
大都会は戸建てが夢だからね >>21
なんで2ドアじゃなく5ドアクーペなん？
国産車でFRの縦置きで長いペラシャとか絶対ムリでしょ >>37
子供が出来ると、可能な限りの安全装備が欲しくなるねぇ。 中古が売れるな
新車は糞高い
何であんなに高いんだよ。 前スレ
998 名前:不要不急の名無しさん :2020/07/29(水) 22:06:08.90 ID:dsz3kA+20
>>995
東京にも足立などの
底辺区に行けば極めて不便で、
車が必須な地域も多くある。
そういう貧乏人エリアが数字を上げているだけで、
都心部の富裕層は所有率が低い
調べてみたけど都心部の方が周辺より所有率高かったわ
ttps://www.giken.co.jp/column/06_montly/ >>50
それは為替で安くなったのではなく、
エントリークラスの外車が充実したってだけのことだろ。
ベンツなんて昔は今でいうEクラスからしか無かったのがAクラスとかあるし。 >>29
１つのパーツだけでも金かかってる
馬力規制を復活して電子制御装置を取っ払う事でもしない限り値段は上がるよ
あと世界市場で考えたら普通の値段 >>38
同じクルマを13年乗ってるが買い替える金がない
車格下げるなら今のままタイヤ交換して乗った方がマシな感じ
全く故障が無いからまだまだいけそう 今回岩手の件で車利用しても感染する時はするから、プラマイ0かマイナスだろうな。残念だね >>44
首都圏でも、武蔵野線の内側なら電アシ自転車で通用する。
武蔵野線の外側はキビシイね。 本人しか乗らないなら安全だけど、人を乗せたら密でOUT 昔は
車買ってドライブ（ネットがない世界の暇な世界を想像してみようｗ）
車がないと、女に相手にされない
景気がよかったから、大学生のころに親に車買ってもらってたやつ多数
時代は変わったなｗ なんでクルマってスーパーカーとか以外の乗用車まで各社いちいち形違うんだ？
全車で共通したモデルにすれば安くなるしメンテも楽になるだろうに。 >>67
全車じゃない、全社だ
意味がまるで違ってしまう ていうか今の若者は車買えない奴多いだろ
非正規が多くて給料安いし >>67
車のスタイリングって不思議なんだ乗っていたら見えないはずなのに
みんなこだわる >>31
少し無理をすれば上流達とお付き合い出来ちゃう年収帯だから質が悪い
しっかりした嫁じゃ無いと借金まみれのカツカツ生活になる >>71
ガンダムならザクに乗るかグフに乗るかギャンに乗るかって感じ 車両価格は別にいいさ
見合ったものを選べば済むこと
維持費がほんと無駄なことこの上ない ママチャリで買い出しに出かける上級港区民の存在が確認されたら起こして >>45
トヨタのグランエース買ってカスタムしたら？ >>72
上流がどの程度と思うのか知らんが、別に上流である必要もないだろ。
日本人の生活で一番、影響があるのは住宅コスト。
これが「既に持ち家」「借家」「住宅ローン負担が大きい」
次に教育コスト。これが「公立から国立」「全て私立、最後は医学部」
とか、同じような年収でもまったく生活程度が異なる。 >>4
1400万以上でも4割持ってないとか制度が悪いわな >>79
マンション持ちの年寄りも含まれてるからね 乗ってる車によって
目に見える形で自分の社会的なステータスをアピールできるからな レンタカーやシェアだと直前にコロナ持ちが使ってたらアウト
車は自分で所有するしかないか 車の税金は一般財源にも流用されてるので電柱の地中化などに使って欲しい
それと年寄りの自動車税は2倍にして自転車専用レーンなどの安全対策を早急にやって下さい >>72
あと金だけで上流下流は決まらない。
金だけあって教養がないのは上流でも何でもない。
室内に妙なもの飾るとか、本が全くないとか、クラシック音楽も知らんとか、
そういうのは金はあっても下流。 何度も言われてるかも知れない。
いや、思っていたのか？
新型コロナ発売なのかと。 てか、失業するから、車どころじゃないだろうに・・・ >>76
非常時のために手動で運転できる専用免許がいると言い出すに決まってる >>82
時計や靴を見て「なんじゃ、それ」と思う車カスも多いがな
そもそも車でアピールってところに知性を感じない 寝具を毎日、消毒していない宿は危険。
移動はマイカー、車中泊またはテント泊、自分専用のシュラフ持参、自炊がコロナと共存時代の新しい旅のスタイル。 ID:e+Qc/sEY0 ID:4VPxthaD0
>1-200
空気感染エボラ、空気感染エイズ 武漢コロナ肺炎パンデミック再開で、
武漢コロナ超恐慌から、ユーラシア アポカリプス、アジアマゲドン 複合大乱で、
東京都心部、名古屋市、大阪市が、
焦土と廃墟と、仮設集団埋葬墓場だらけ、
いわゆる、ネクロポリスになり、地価、株価のテラ暴落、
国債金利ペタ暴騰 ギガ増税、超インフレ、
ギガ ガラから、超スタグフレーション慢性化構造不況で、
人口流出で、ゴーストタウンになりそうw
ネットで、いくつも、すぐに出てくるが、現代でも、都市が、
突発的な戦乱や、大噴火、大地震、
大規模な、鉱山火災などの大災害で、
人口流出ゴーストタウンになるのは、
現代でも、よくあるぞw マイカー無い人ってこのコロナの中でも満員電車バスタクシー移動ですか？
家族や子供も？
いやー愚かとしか思えないですな >>91
>そもそも車でアピールってところに知性を感じない
大抵の人は、あなたのその発言は「酸っぱいブドウ」と解釈する。
奇抜なクルマで妙なアピールする必要はないが、たとえば
高級外車に乗ってる人を見て「知性を感じない」とか
負け惜しみ言う人はみっともない。ボロボロの軽自動車乗りなら
知性があるのか？ >>82
かれこれ16年、18年前の旧車を所有してるけどステータスより愛着 >>95
最近じゃ東京・銀座でも高級外車はあまり見ないぞ
マジで
都民・23区民なら理解できるはず 自動車ではなくバイク通勤が増える
話をすることも無く、酒も飲めず、出会いも減り、少子化が益々進む >>91
あいつ徒歩かよ？よりアピールのパワーはあるからな
時計や靴や下着とか見えないとこにカネをかけるのステータスはサブカル思考
所詮は真っ向勝負が出来ないその程度で世の主流にはなれない >>97
それは知性の問題でなく経済とコストの問題なんじゃないの？
銀座に通う人の知的水準が上がった下がったではあるまい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
