【上半期】トヨタ、コロナ禍にＶＷ抜き世界販売首位に ３年ぶりの年間首位も視野 [うーん正解！★]
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トヨタ自動車が2020年上半期（１－６月期）の世界販売台数で独フォルクスワーゲン（ＶＷ）を抜きトップに立った。
19年はトヨタグループとして過去最高の販売台数を記録したものの、ＶＷには及ばず２位だった。
トヨタの30日の発表によると、子会社のダイハツ工業や日野自動車を含めたグループ全体の１－６月期の世界販売は４年ぶりの前年割れとなる前年同期比22％減の約416万台だった。一方、ＶＷは今月中旬、トラックやバイクを含めた世界販売が同27％減の389万台だったと発表していた。
ＶＷは16年にトヨタを抜いて初めて年間の販売台数でトップに立って以来、年間で首位の座を維持してきた。
一方、トヨタは17年と18年は仏ルノー・日産自動車・三菱自動車のアライアンス（３社連合）に２位の座を譲っていたが、
日産のカルロス・ゴーン元会長の逮捕などによる経営の混乱が続く中、３社連合が販売を落としたこともあって、昨年はトヨタが再び２位に浮上していた。
ブルームバーグ・インテリジェンスの吉田達生アナリストは、販売台数が多いところと組みたいという会社との事業提携などがしやすくなるなど
「一番とか数が多いということはそれなりの意味がある」と語った。
新型コロナウイルスの感染拡大が続く中、自動車各社は厳しい事業環境に直面している。
日産は、今期（21年３月期）の業界全体の世界の自動車需要は前期比16％減の7204万台となると見込んでいる。
トヨタを含む日系自動車メーカー７社の発表によると、
販売台数は全社で回復傾向にあるが、６月も５月同様の前年同月比２桁減となっており依然厳しい状況だ。
吉田氏によると、新型コロナの感染拡大の地域ごとの動向を踏まえると、
７－12月にＶＷが販売台数を伸ばして年間販売台数でトヨタを逆転することは考えにくいという。
しかし「一番大きなワイルドカード」は新型コロナの第２波で、
例えば米国のようなトヨタにとって大市場である国でロックダウン（都市封鎖）といった措置が取られた場合には、
同社の分が悪くなる可能性があるとの見方を示した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-07-30/QE9HXKDWX2PW01 勝ち組（トヨタ ホンダ スズキ スバル ダイハツ）
負け組（日産 三菱自 マツダ） 中国寄りのドイツをぶっ壊せ？
トヨタも親中だけど・・・
親中経団連もええ加減テロリストの援護は、諦めえよｗ ワークスのいないルマンで勝って喜ぶくらいだもんな
普通に勝てないのかね おーっ、トヨタ売上数上半期首位奪回したか。1年最後まで1位取れるように頑張れ 怪挙だな！
ttps://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2018/06/29/a65c91a30d5fb7760525c3b16ee0935a00decce6_xlarge.jpg これで値上げするんだろ
アメリカに目を付けられないよう2番目狙いなのに ほらみろ
お前らド低能が叩けるような相手じゃないんだよ 安いから売れてるのか、品質が良いから売れてるのか
どっちなんだい 今度のコンパクトEVも買うから安くしてね(´・ω・｀) テスラなんてぽっと出をありがたがってるやつってどういう層なんだろ
ローンでiPhone買ってるタイプ？ ＞トヨタの１－６月期の世界販売は４年ぶりの前年割れとなる前年同期比22％減の約416万台だった。
＞一方、ＶＷは今月中旬、トラックやバイクを含めた世界販売が同27％減の389万台
業界そのものが死んでる状況で首位に立ってもな >>32
立件民主党副党首のレンボウに言ったれ、2位じゃダメなんですかぁ、 >>12
トヨタは低予算で戦ってたのに倍以上の予算を使ってたアウディポルシェが勝手にケツを捲って逃げ出しただけだろ >>28
品質なんて、買ってみて壊れてみるまでわからんじゃないか >>36
自動車業界全体が落ち込んでるから実績伸ばしとはいわない ここまでボロクソやな
トヨタそんなに嫌われてるのか？ 取り敢えずトヨタホームに
買わせれば
台数増やせるもんなwww トヨタはテスラを買収しとけば良かったのに
ソニーはアップルを買収しなかった事を
ずっと後悔してる >>8
甘いわい
一度下がった単価はそう簡単には戻らんよ 本来VWの方が有利なはずだろ
中国で強くて、その中国が一番に売り上げ回復してるから 1位になると狙われるから、逃げ回って2位に収まってたのに。。。
ほんと新コロ迷惑だわw 負担は下請けに押し付けてんでしょ？
そりゃ儲かるわ >>46
トヨタはテスラと袂を分かったのではないの。 今年のVWの新車攻勢の予定がコロナで止まってるだけ
数作れないから輸出もできない
計画通りならトヨタに勝ち目は無かった テスラじゃトヨタの1/10も生産できないから無理w 一時的な浮き沈みに一喜一憂してはならない
トヨタが死ねば下請けも死ぬ
その覚悟で値下げを考えて下請けはさぎしなさい 時価総額、トヨタはフォルクスワーゲンの倍以上なのに、やっと販売首位かよ >>61
それよりスバルのサイトがとんでもないことになってるぞ
ほとんど全車種生産終了w
潰れるだろコレ >>54
中国が止まると生産不可能なメーカーとトヨタで差が出たな
トヨタはフィリピンとタイで焦ってたけど 日系は日産含め中国で好調だから助けられてる
韓国なんか稼ぎ頭だった中国で
二桁減で悲惨だ また貿易摩擦を誘発しそう
各国で影響差のあるウイルスが原因なだけに、そのうち日本に自粛要請が飛ぶだろうな >>73
当面は優しいと思う。今の状況でアメ様も反感もたれたく無いでしょ >>78
お前は80点主義の意味をもう1回勉強してこい VWとトヨタは販売台数を伸ばしたい時は新車を半額キャンペーンするから安く車を買える
日本では新車が500万円以上とかさボラれ過ぎで笑える 下請けを半殺しにした上での順位だよな。
おまけに実用化する気も無いくせに、自動運転だ次世代電池だって、研究費として補助金貰いまくってて、実質法人税を数％しか払って無いんだぜ。
政府もアホだ。
研究費として出したんだったら、アメリカみたいに成果を買い上げる迄やらんと、ただ金を出して終わりってどんなお人好しだよ。
政治家は利権でしかモノを考えない馬鹿チョンだらけ。
官僚は技術力の価値も、経済も分からん派閥でしかモノを考えられない糞チョンだらけ。 こんなボロクソポンコツワーゲンと競り合ってたのか
情けない┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ コロナＭＡＲＫⅢを作ったら？
でもコロナは上品でいい車だったけどね バーゲン頑張れよ！
最近出したコンパクトSUVあれもうちょい下げたほうがいいぞ
日本舐めんな でも下請けには値下げを共用して自分たちの利益は何が何でも死守するんだろ 儲かっているな、トヨタ。下請けの利益を吸い上げた甲斐があったな。 この先ばら撒き分を車税で回収するのになんで新車とかリスク資産買ってるの？ ゴーンはアホみたいな額の報酬貰ってたな
それ考えるとトヨタはまあまだマシかな >>91
車造らなくても100%補償だったのに、どこが下請けから吸い上げてるのかと
たぶん、デンソーとか従業員働かせてない分、今年は過去最高益だし こういう非常時には実用重視だから車評論家()とかが推してるEUブランド車はお呼びじゃない
そういやEUはガソリン車全廃ぶちあげてたがどうなってるんだ？ テスラは近未来だからいいんじゃない？
問題なのは自動車としてはクソ。
トヨタは中国に依存するのやめろって。 このタイミングでオペルが再上陸って
ホント持ってない会社だな EV車の開発がイマイチだからな
テスラと提携を切ったことをいずれ大後悔するだろう
エンジンはいいから蓄電池と自動運転を劇的に進化させないと未来はない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
