おととしの日航機から部品落下で被害 原因はエンジン内部破断 熊本 [ヒアリ★]

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1ヒアリ ★2020/07/30(木) 19:11:36.07ID:MjjLBL879
日航機から部品落下で被害 原因はエンジン内部破断
7/30(木) 12:10
配信 テレビ朝日系(ANN)

 おととし、熊本県の上空でエンジンの不具合が発生した日本航空機から部品が落下して建物などに被害が出たトラブルで、国の運輸安全委員会はエンジン内部の羽根状の部品が破断したことが原因だったとする報告書を公表しました。

 おととし5月、熊本空港を離陸した日本航空機がエンジンの不具合のため熊本空港に引き返しました。その際、エンジンから部品が落下し、益城町では病院の窓にひびが入るなどの被害が出ました。報告書によりますと、エンジン内部の破断した羽根状の部品が他の部品にも当たって損傷が広がって不具合が起きたということです。また、この不具合で合わせて約73キロ分の破片が飛行中にエンジンの排気口から外に出たということです。
テレビ朝日

https://news.yahoo.co.jp/articles/85808d9e22a60651a2061d9f98d2341f749aa61b

48不要不急の名無しさん2020/08/01(土) 07:23:16.49ID:mkzZgfgu0
>>46
自称普通はお前のようなド低能だからな

49不要不急の名無しさん2020/08/01(土) 15:49:06.99ID:krBKVNUW0
たかがエンジン内部が破断しただけだ
まだ戦える

50不要不急の名無しさん2020/08/01(土) 15:51:22.45ID:RTl63BFd0
問題は何でそうなったかだよね

51不要不急の名無しさん2020/08/01(土) 18:53:31.30ID:L4lSs3kK0
ロールスロイス製?

52不要不急の名無しさん2020/08/01(土) 22:53:32.58ID:0hs6wFbA0
>>46
エスパーさんは気楽だな

53不要不急の名無しさん2020/08/01(土) 23:07:32.15ID:926+OkDq0
>>46
お前の火事の調査調査で消防が1月かかりっきりになってるわけねーだろ。後回しにされて1月だろ。

54不要不急の名無しさん2020/08/01(土) 23:31:12.62ID:a9C3ZBS/0
>>46
無知というのは怖いものだな
自分が子供ようなことを書いて恥を晒していることにすら気づかない
国交省が出している航空機事故調査報告書を一度読んで、事故調査委員会を具体的に何をしているのかを知るべきだな
でないと批判する資格すらない

55不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 03:34:42.39ID:UJndrdeg0
これはもうダメかもわからんね。

56不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 03:38:21.13ID:8tCf6bu00
ドーンと行こうや

57不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 04:42:59.75ID:V/VIjS240
マスゴミ
「軍用機じゃないから騒ぎません!!」
「日本航空は大スポンサーさまですし!」

58↑ ↑ ↑2020/08/02(日) 06:12:01.98ID:V/VIjS240
カキコできたのが不可思議
昨日は「いいからヨソでやれ」といった表示が出たのに

59不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 06:17:12.90ID:WS70kPdO0
ジェットエンジンは危険なので使用禁止にしてヒコーキはすべてプロペラに戻そう

60不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 06:30:17.56ID:d4iMZrS+0
それで何か対策はしたのかな?

61不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 06:46:30.18ID:dY4armqf0
>>10
73キロだからね
カチ割るというよりもっと凄いイメージ

62不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 07:38:42.39ID:re9MJ4wL0
>>61
全部で73キロだろ
こまごまとした部品が複数落ちてる
まあそれでもカチ割る可能性はあるけどな

63不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 18:14:41.14ID:XxD9fpx40
>>59
プロペラだとターボプロップだろ。

バイパス比の違いでしかないんだよなw

64不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 18:40:38.46ID:nFetbU2I0
>>23
部品落下スレらしいな

65不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 18:47:18.29ID:orUOWy3e0
>>16
エンジンの故障だろうね?

66不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 18:56:56.11ID:IZKAnK1E0
>>16
圧力隔壁を接合した時にリベット一列打ち忘れたのが真実やん
単純なボーイング社の整備ミス

67不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 18:59:43.78ID:PZfgLEk10
エンジン整備中国に外注?

68不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 19:05:00.15ID:re9MJ4wL0
>>63
はぁ?

しかしバイパス比馬鹿がここにも…
何処でウソ覚えてくるんだ?

69不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 21:06:59.47ID:XxD9fpx40
>>68
ターボプロップはバイパス比が大きいターボファンといえるとJack Kerrebrockが言ってた。
ターボファンエンジンの設計屋だったので行かせてもらって講義を聞いたことがある。
誰の講義を聞けば嘘だということになるのか興味がある。

70不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 21:13:02.95ID:caEdJb510
横田から3kmくらいの所を飛ぶ123便
完全に操縦不能ではなかったらしい

http://imepic.jp/20200711/463550

71不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 21:14:25.61ID:QUYnOHiW0
>>69
なるほど
馬鹿には偉い人の講義も何の意味もないってことだな

>プロペラだとターボプロップだろ。
まあこんなレベルだもんな(笑)

72不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 21:22:29.26ID:XxD9fpx40
>>71
ド素人が知ったかぶりしてるのかw

73不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 22:02:33.51ID:y872ns+F0
>>16
すぐ救助に来てたら100人は生きてたらしいよ?

74不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 22:24:00.61ID:LvSRzzo80
あるパイロットは、飛んでる物は必ず、いつか落下すると言っていた。
飛行機から部品が落ちたり、飛行機自体が落下する危険がある。

羽田空港の新ルートは、わざわざ繁華街や住宅地を長時間飛行しており、
部品や飛行機の落下により大惨事が発生する可能性が従来より高くなっている。

75不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 22:47:38.65ID:y872ns+F0
>>74
パイロットとか 船の運転手は楽そうだよね?舟の衝突事故がよくあるけど どうしてあんな広い海で衝突するんだろう?って子供の頃からの疑問だった

76不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 22:49:57.72ID:y872ns+F0
あんな広い海での接触事故はありえないよね?

77不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:04:03.75ID:YJTJVf4g0
ネットフリックスでJALの事描いた「沈まぬ太陽」見たけど面白かったわ
ガキの頃だったらピュアな視点で見れたんだろうが
主人公が前半【赤の疑惑がかかっている】、後半は自分で【赤と認めている】にこっそり変わっている
暴露話として実際は主人公の闘争は凄まじかった、っつー暴露も出てて、そういう意味で面白い

78不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:04:50.20ID:QUYnOHiW0
>>72
お前がな(笑)

79不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:08:48.24ID:XxD9fpx40
>>78
>しかしバイパス比馬鹿がここにも…
>何処でウソ覚えてくるんだ?

こう書いた奴がいたので

誰の講義を聞けば嘘だということになるのか興味があると書いたが
何も反論できないド素人だろ。
誰が、そう言ったんだ?

80不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:09:37.28ID:nrczEebx0
>>69
そもそもバイパス比ってのはキチンと言葉の定義が決まっていてプロペラ(ターボプロップ)機には当てはまらない
外人の言ってる「〜と言える」ってことは要はイコールじゃないって言ってる訳で
お前のような馬鹿にも分かり易く比喩的に言ってるだけだな

それを取り違えてイコールだと言い出すからおかしくなるんだよ
>バイパス比の違いでしかないんだよなw

81不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:09:37.46ID:vj493EyM0
>>75
なんでって、誰だって通りやすいところを通りたいからだ。

82不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:11:38.58ID:QUYnOHiW0
>>79
俺が聞いた話が根拠だ!!!
それこそ何の反論にもなってないな(笑)

83不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:14:23.38ID:QUYnOHiW0
>>79
>【バイパス比】
>ターボファンエンジンにおける、バイパス流と燃焼室に流れる空気の比。
ホレ
馬鹿が素人向けの比喩表現を鵜呑みにして無知晒しているだけだよ

84不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:17:28.41ID:XxD9fpx40
>>80
ターボジェットの流速を落とし効率を高める為に
ターボファンやターボプロップを作ったわけだが
ターボプロップは、非常にバイパス比の高い推進効率が高いターボファンとみなせる。
ただし、ターボプロップはディフューザーなしに流入気流にさらされるので
プロペラの翼端が機速と回転周速のベクトル和の流速にさらされるので
そう速い機速を出さなくても音速に達するので低速機で採用されることになるわな。

85不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:19:33.34ID:XxD9fpx40
>>83
ターボプロップは、非常にバイパス比の高い推進効率が高いターボファンとみなせるというのは分かるかな?

86不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:23:08.38ID:h7BBUViH0
おとといにみえたわ

87不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:23:49.59ID:MB8ShBrB0
>>85
やめたれw

ファンでもプロップでも、コンプレッサーやタービンがいかれたら、今回と同じことが起きる

88不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:25:54.27ID:XxD9fpx40
>>87
>ファンでもプロップでも、コンプレッサーやタービンがいかれたら、今回と同じことが起きる

そのとおりですね。

89不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:26:45.49ID:y872ns+F0
>>81
いや譲りたくないからでしょ?俺は動かないけどお前が避けろよ精神なんでしょ?

90不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:29:44.94ID:kCaTZRVAO
>>87
> コンプレッサーやタービンがいかれたら

っふっふ。
甘いな。
燃焼器がメルトダウンしても起きるんだぜ(←起こした奴)。

91不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:49:18.67ID:NPGTKJHT0
ヲタのオナニー見せっこはヨソでやってくれ
イカ臭いんだよ

92不要不急の名無しさん2020/08/02(日) 23:53:33.37ID:kCaTZRVAO
>>91
スレの主旨そのものの技術的議論について来られない奴が出て行く方が早えんじゃねえか?

93不要不急の名無しさん2020/08/03(月) 01:57:42.53ID:/GByftC+0
オナニー見せ合い好き。
俺も混ぜろ。

94不要不急の名無しさん2020/08/03(月) 02:18:15.68ID:PhOASjYd0
>>60
完璧にはできない
ぜったいに壊れないタービンは、技術的、コスト的にムリ

95不要不急の名無しさん2020/08/04(火) 18:40:12.92ID:kfbBRH5E0

96不要不急の名無しさん2020/08/04(火) 18:43:01.06ID:97Kwpiwa0
なんか爆発したぞ!?

97不要不急の名無しさん2020/08/04(火) 18:43:59.08ID:PAdYoLwd0
600人殺しても学習できないジャップ猿哀れ😭

98不要不急の名無しさん2020/08/04(火) 18:58:03.82ID:tjxtZYww0
>>96
>なんか爆発したぞ!?

それ書こうと思ってきたのにぃ。

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