【経済】「鉄印帳」各地で売り切れ続出 ローカル線の救世主となるか [アルカリ性寝屋川市民★]
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全国のローカル鉄道40社が現地販売する、御朱印帳ならぬ「鉄印帳」。7月10日の発売から時を置かず、売り切れが続出している。一方で、発案した永江友二さんが社長を務める熊本県のくま川鉄道（くま鉄）が九州豪雨で運休になった。「復旧したら鉄印の記帳にも来てほしい」と永江さん。今後の増刷も決まっているという鉄印帳、生き残りに知恵を絞るローカル鉄道の救世主となるか。
10日午前9時、栃木県の真岡鉄道・真岡駅。平日にもかかわらず、2時間以上前に着いたという男性を含む8人が鉄印帳発売を待っていた。真岡鉄道ではこの日だけで50冊が売れ、12日午後までに同鉄道に割り当てられた110冊を完売した。
鉄印帳は、全国のローカル鉄道40社が加盟する「第三セクター鉄道等協議会」などが初めて企画した。御朱印帳になぞらえた文庫本サイズの鉄印帳（2200円）を買った人が、各鉄道で「鉄印」（300〜500円）を記帳してもらい、40社の鉄道の鉄印すべてをそろえると、制覇した順番が記されたカードも入手できる。
各社にそれぞれ110冊が割り当てられ、10日から販売が始まった。原則、駅などの窓口販売のみという制限があるため、ノルマ達成に不安の声もあったというが、16日正午までに関東や中部、関西を中心に21社で完売。8月中の増刷が決まった。
協議会の本棒公二事務局次長によると、購入者の多くは40代以上の男性という。本棒さんは「国鉄時代に全国にあった駅スタンプのファンかもしれない。全線制覇の順位を競えるゲーム性もある」と語る。新型コロナウイルス感染症の再拡大への懸念もあるが、本棒さんは自虐交じりに「人口減に悩む沿線が多いので、車内は密どころか、いつもきれいな空気を運んでいる」と話す。
発案者で、くま鉄社長の永江さんは「全国の路線に乗っても無効印を押した切符くらいしか公式の記念がなかったので、鉄印帳は宝物になる。協議会加盟の全40社のロゴが入ったグッズが販売されるのも初めて。5000冊なら売れると思った」と明かす。
ところが、当のくま鉄は4日、九州豪雨で鉄橋が流れるなどの被害を受けた。くま鉄については例外的に通信販売で10日から鉄印帳の販売を始めたところ、半日で分担の110冊を完売した。永江さんは「応援で買っていただいたと思うとありがたい」と語る。
ローカル鉄道事情に詳しい関西大の宇都宮浄人教授（交通経済学）は「今までにない発想で、社長自ら記帳するなど必死で取り組んでいることが、鉄道ファンに加えて沿線住民も引きつけている」とみている。
宇都宮教授によると、多くの地域鉄道の経営基盤は盤石とは言いがたく、コストカットのために運行本数や人員を削減し、それによって乗客が減る悪循環に苦しんでいるという。宇都宮教授は今後のローカル鉄道について「高齢化が進む中でも誰もが社会参加できるようにするためには地域鉄道が軸となる。利便性を向上させるために公がもっと投資すべきではないか」と指摘している。
毎日新聞 2020年7月31日 06時00分
https://mainichi.jp/articles/20200730/k00/00m/040/139000c コロナはただの風邪ではない
軽症者も苦しむ新型コロナの後遺症
実録・新型コロナウイルス集中治療の現場から（第9回）
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/61415
イタリアで新型コロナ感染症の後遺症に関する報告が出ました。それによると、回復後（発症から平均2か月後）も87.4％の患者が何らかの症状を訴えているといいます。
日本でも後遺症を示す事例の報告が相次いでいます。
じつは私自身も、4月には後遺症が残るのは重症患者だけで、軽症・中等症患者には残らないのではないか、とたかをくくっていました。
しかし、その後、日本や世界で、軽症・中等症の患者も後遺症に苦しんでいる方がいることを知り、自分の考えが浅はかだったことを思い知りました。 JRにはもう一度チャレンジ20000キロをやって欲しい 国鉄時代の駅スタンプブックは子どもの頃やってたな
ディスカバージャパンとか言ってたころ 鉄路が好きなんだろうね
みかんレールも鉄印帳やれば来たりしてな ん？そもそも鉄道ってお参りするものなのか？日々の足じゃないのか？ なんかこう、｢一周回って帰ってきた｣感のある取り組みだな 用も無いのに電車乗ってコロナばら撒くなよキチガイども これもいずれは棺桶に入れてもらうしかない
あの世では鉄道のある処に行くんだろうね 鉄オタに媚びても金にはなんねーのにね
逆に利用者を遠ざけるのに >>19
つか俺の地域には、なんかの八十八ヶ所めぐりってスタンプラリーがあったぞ。
母ちゃんの母ちゃんはその帳面に御朱印コンプが自慢だった。 >>23
子供と70歳以上、でやるべき企画かもね、棲み分け考えるなら。 >>29
軽すぎな表現だった。ご利益的には制覇かも >>30
駅は破壊したり汚したりするだけだろ
やつらは電車だけ
鉄道会社に金は落とさない みんなで楽しくたくさん集めましょう！！！
御朱印：寺社にて
御城印：お城
御空印：飛行機・空港
御船印：客船・港
御駅印：駅・バスターミナル
御宿印：ホテル・旅館
御道印：道の駅
御愛印：ラブホ
御病印：病院
御霊印：斎場・霊園 >>4
(´・ω・`)今は全距離20000キロないからなぁ 鉄道を止めても社員に給料が払えるようにすれば良いんだろ >>1
それより写真撮影の有料化せえや
ベストポジション、ベストタイムはオークションで売りに出せ
とんでもない利益になるぞ >>1
お遍路の御朱印集めより金も手間もかかるのね
路線乗ってもらった上に鉄印代も取るのか 俺なんかロマンがないから運動不足なのは否めないよ
駅に運動しに行くってのも変だけどな >>39
やってるアホがいる
人様の土地に杭打って、ロープ張って金集めてる クルマで各鉄道会社周って記帳してもらおうｗ
てかマジでこれやるならその鉄道の全線を乗車した人しか
記帳しないとかじゃないと効果ないんじゃないの？ｗ >>49
あいつらって犯罪に対して全く抵抗感無いよな 4400冊しかないから価値があるんじゃないの？
増刷したら価値下がるやん >>52
ナンバリングするとか、初版が値上がりとか色々あるんやで >>1
人気の鉄印帳を販売している第三セクターの鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
人気の鉄印帳を販売している第三セクターの鉄道を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇ 元々は寺に参拝し写経したお経を収めて
その証として寺から頂いてたのが納経印
↓
神社がパクって御朱印をやり始める
↓
近年になってちょっとしたブームになり
マスゴミが寺の納経印さえも御朱印と呼称しだす
↓
お城がパクって御城印を始める
↓
鉄道が更にパクる ただ駅に降り立つだけで観光名所や旅館も無いのに鉄路を維持しても仕方がないだろ？ >>60
納経もしないのに御朱印だけもらうという単なる自己満足のスタンプラリー
神社仏閣サイドもそれを商売にしてるからどっちもどっちだけど 城印や鉄印はスタンプラリー的なものでいいんだけど、御朱印をスタンプラリー代わりにやってる人の神経を疑うわ
御朱印を何だと思ってるんだか >>61
それ自体が観光名所なり得る
無意味に思えても維持すれば
将来的長期的に貴重な観光資源かつ
文化的遺構になれる 撮り鉄はゴミクズだけど
乗り鉄はちゃんと金落としてくれるし比較的マナー良いからな
なかなか目の付け所がシャープ >>63
別にいいだろ。寺や神社だってカネとってやってるくせに、なにが何だと思ってるだよ
大袈裟な分、スタンプラリーよりタチ悪いじゃねぇか >>69
この鉄印とやらも鉄道に乗らずに
車や自転車で駅を回って集める人が出てくるのではないかと心配 >>63
札所めぐりとかがっつり乗って商売してた寺社もあるからなあ
そういうところはスタンプラリーでいいんだよ >>63
初穂料やお布施集めのために広まったんだから別におかしい事じゃない。御朱印はお守りだとかご利益があるとかの方が後付け。 加盟する八十八社線をでっちあげて縁起物っぽくしよう コンフォートしたら凄い美人と3泊4日の旅行出来るなら買う！ 各社110冊しかないのか
近くのローカル線のほしいなあ >>44
車で乗り付ける意味不明なやつでも
御朱印代＋初乗り料金はいただけるのだからいいアイデアだと思う
撮り鉄は興味ないだろうけどなw この手のものは所詮一時しのぎ。
根本的に普段から地元の人が使ってくれないと存続する意味がない。 >>82
地元の人が使う飲食店は都会の住民が税金で助けてね
都会のやつは田舎に対してなんでもそういう責任論でいうけど 俺の100名城と続100名城のスタンプはいつ終わるのだろうか？ スタンプラリーは子供のものってイメージだし成人した鉄オタガイジから集金するのにいい
高尾山とか狂ったように上り続けてる変わり者がいることを思えばこれも一生納金させる口実にできるだろう 御朱印ってのは領収書みたいな物であって別に祈祷したりする授与品とは違うからあちこちで集めたからと言って罰当たりでもなんでもないよ >>1
鉄オタは財産全て出して今後の災害を防ぐべく人柱になるんでしょ >>88
神社によっては書いたのを本殿に持って行ってお祓いしてくれる。別に料金も取られない。ブーム以前は時間に余裕があったからかもだが。一応、御守り代わりだから俺は粗末にはできないわ。 >>3
鉄道会社ごとに印を押すページが割り当てられている コロナ時代だ
不要不急の乗り鉄行為は厳に慎んでください まあ、なんか日本人はこういうハンココンプリート物とか好きだよねｗ
や、外国でもこういうイベントがデフォなのか知らんけどさｗｗｗ
っていうか国鉄（！）とか大手私鉄なんかでも
会社横断的にやってませんかこの手の鉄道スタンプラリー。
往々にしてアニキャラやゲームのキャラとタイアップとかしてね。
それこそキッズが休みな夏とかＧＷとかやってる印象はある。
別に個人的にはやったことないから見当違いのことをいってるかもシンマイ。
でもまあ博物館や庭園ネタだと何回かスタンプうめたことがあるから
あの曰く言い難い高揚感と充足感はなんとなくわからないでもない。
旅程計画立ててる時が一番楽しいんだよなｗ ああいうのｗｗｗ 昭和生まれだがじーちゃんの家に「鉄道のスタンプ集めに全国巡るボードゲーム」あったの思い出したわ
まだ残ってるかな >>1
乞食転売屋の飯のタネだな、死ねばいいのに転売屋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>28
高齢者への感染を考慮すると今こそ子ナシの40代に金落としてもらうべき？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
