【神奈川】首都高湾岸線で追突事故、2人死亡…ポルシェ運転手(50)現行犯逮捕「出しすぎちゃった」 ★7 [ばーど★]
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bBっていうから若いDQNカップルかと思いきや、老夫婦だった 軽ターボに乗って
首都高でaudiとかporshceを煽るのが楽しいのに
なにやってんのｗｗｗ 殺人者の暴走欲求を満たし
殺人者の操作ミス時には被害者を殺して殺人者の命を守る高価なスポーツカー
それはただの快楽殺人用機械 前スレ600
その計算300km/hが前提になってるけど。
そもそも300km/h出してたの？どこ情報？
もし仮にそうだとしてもミラー見た時点で300m後方、秒速83mなら3.6秒あるわけだろ。
それだけあれば車線変更開始してても、あ、やべえ奴来るって元の車線に戻るだろ、普通。
実際には自分も遅くても80km/hとか出てるんだろうから相対速度220km/h、秒速61m。5秒弱稼げるからもっと余裕ある。 なんでこんなスレ伸びてんの？
ひどい事故ではあるけどさ ほんとたまらんなこういうの
せめて死刑にしてくれ… 速度リミッターつけて140km/h以上は出ないようにしろよ
法で義務化して取り外すのは違法改造にしろ
もちろん新車で売る場合もリミッター必須
コストなんてゼロなのになんでやらない？ >>6
煽りはしないがだいたい130出すとついてこないなｗ
安倍首相、連続執務１４０日 新型コロナに対応―夜の会食そろそろ解禁？
↑
６月１３日付の時事通信の記事
そこから安倍総理はさらに連続執務をこなしていた
高速だからさすがにシートベルトしてるよな？
投げされたってもしや、ベルトで固定された以外の部位がちぎ…ぎゃあ >>15
何故これが出来ないのか
不思議でしょうがないよ >>13
車は悪と車カスと道交法厨が交わることはないから。 >>10
まるで10代、遅くとも20代のクソガキだわな
こういう幼稚なオッサン増えたね
体だけ大きくなって中身はクソガキ
周りのこととか責任とか何も考えてない 遺族に2億くらい払って減刑嘆願書を書いてもらい執行猶予ねらい 賠償金よりしばらく運転出来ないほうが辛いと思ってそう 速度違反は故意なのだから重過失致死ではなく殺人適用して欲しい 事故直前に、彦田が暴走しているドラレコ映像
ツイあたりに上げてる人いなかったっけ >>13
悪質なスピード違反での事故なのに「出しすぎちゃった」の
テヘペロ感が神経を逆撫でしてると思われる。 高速でｷﾁｶﾞｲ運転するのは、
ＢＭＷ、ポルシェ、そして糞汚いトラックだな。 スポーツカーが全部フュラーリ･テスタオッサン・ドナイシテマンネンだったら安全で良いのに。 >>15
GT-Rは付いてるよね
サーキットへ行くとGPSで判断して自動で解除されるやつ これって
シートベルトちゃんとしてたら
命は助かってた説ある？
後ろから衝突されたのかな？ この事故で道路交通法２０条違反で右車線をチンタラ走る鈍足車が淘汰される 出し過ぎちゃったって本人が言ったのか？
出しすぎてしまったと警察の方で修正してやれよw 車線変更中にずっとサイドミラー凝視してたら気付くかもね 二人しか亡くなってない。
飯塚幸三以降、この人数なら無罪という前例が出来ている。 >>34
スポーツカー乗りとその支持者は普通車への殺人数を誇る傾向がある
その集まりは快楽殺人者の巣窟 >>42
あーあ、お前消されるわ
ニュース見てないんか？バイバイ 葛西って足立だろ？
ただでさえ治安の悪そうなのに放火とかされそう。 それなりのスピード出すなら昼間でもハイビーム全開で照らせよ。 オレは西湘バイパスで２００ｋｍは出ているだろうポルシェ
に抜かれたことがあるが、
サイドでもバックミラーでも確認できなかった。
その後吐き気がして、一般道に降りた。 左ハンドルの車で左側を大きく当ててるのか...。下手くそ過ぎるのかメッチャ飛ばしてたな、これ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように ワイは昔86で中央道上り国立～調布をポルシェとバトッた
時に助手席にいたが、運転してた友達はポルシェに勝ってた。
そいつは今バス運やってる。 シートベルトしてたって噂だけど…
後ろからの衝撃にはあんま効果ないんかな ポルシェは頑丈なんだからデミオみたいに大ジャンプでもすればいいのに。
すごいスリルが味わえるはずだよ。 90 不要不急の名無しさん[sage] 2020/08/02(日) 21:06:00.37 ID:2171GCSY0
被害車両のbBに乗ってたのは夫婦
旦那さん(70歳)が運転、奥さん(63歳)が助手席
２人ともシートベルトをしてたけど、
追突されて高速スピンした遠心力のせいで奥さんはシートベルトに身体を切断されながら車外に投げ出された
もぎれた片脚が車からかなり離れた場所に落ちてる映像がTwitterに上がってた(今は削除)
そのほかにも被害者の身体の一部がポルシェのトランク(フロント側)の中から発見された
法定制限速度の80kmで走ってたところに300km/h以上の速度で不意打ち追突された可能性が高い >>33
シートベルトはしていたが、体が損壊して窓から飛び出したとのこと。
背骨が逆折れして、軟体動物のようにシートから後ろへずるりと出たのか…
怖すぎる シートベルトしてたのに
車外に投げ出されたって初めて聞いた
ポルシェのやつ、とんでもないスピードだしてたんか!? 西湘バイパスは覆面が撤退した後に
暴走スポーツカーが良く出るよ。 衝撃だけで死ぬんだからベルトはしてても意味ないよ。 >>31
フュラーリは耕運機のエンジンだから馬力がない
やっぱポルシュがいい
ダイハツのエンジン積んでるやつ 生まれながらの富裕層ならではの「本当に分かってない感じ」を、
今ここで、改めて目の当たりにした。
捜査員が何を問うても、
全く響かず諦める様子が鮮やかに脳裏に浮かんでくる。 高級車のDQN比率ってかなり高い気がする(´・ω・`) >>56
構造的な問題で急停止にはシートベルト効くが、
追突される側は加速状態になってシートベルトがロックされないみたいな話で
昔よく追突事故で後ろ窓から飛びてたみたいな話聞いたけど
あんまり改善されてないんだな スポーツカーは公道走る必要ないよね
走っても性能活かしきれないし
峠道でノロノロアクアの後ろをトロトロと走るしかないポルシェが二台いたときそう思った とろくせーなぁ
俺だったら
ポルシェが突っ込んでくる前に
ドア開けて外に飛び出して緊急回避してたなｗ
緊急時に何もしないとか、ただのアホでしょ
死んで当然だわ ＞会社役員の彦田嘉之容疑者（50
クズが役員ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>59
あながちフェイクとも言えない感じ
BBのフロントガラスは破れてないし､ポルシェのフロントの荷室を
みんなで覗いているし・・・・ >>59
二人が車内覗き込んだ時はスプラッター状態か…
俺ならその場で吐くな… ｂBの後部は完全にポルシェに食われて
被害者の身体の一部がポルシェのフロントトランクの中にあった
助手席のおばちゃんはシートベルト切断された身体の一部が遠くで発見された
こんなん怖すぎるだろ 10や20どころじゃない速度差の接近をミラーじゃ分からないとか言ってるのは高速乗らない方がいいよ
掘られたいホモなら止めやしないけど50以上も速度差あれば1秒程度のミラー確認で充分わかる
わからないって抗弁してるのって免許無し車無しなんだろ？ >>1
今日ニュース見てたらこのニュースは外国産の車と国産車がぶつかり、国産車に乗った2人が亡くなりましたって言ってた
ちょっと嫌な言い方 >>75
そんなもんボンド仕様のアストンマーチンDB5しか無理だろｗ 殺人者の暴走欲求を満たし
殺人者の操作ミス時には被害者を殺して殺人者の命を守る高価なスポーツカー
それはただの快楽殺人に特化した機械 >>40
後方でウインカー出して追越車線からスレスレで前に入ってくるような連中だもの
本線のドライバーはずっとサイドミラーを凝視してると思ってるんだろうね >>85
さあなあ...。ガキなら言いそうだが運転してたのは50のおっちゃんだろ >>75
漫画の見すぎか？
時速100キロで生身で車外に飛び出したら、頭を強く打って中身を撒き散らしながら御陀仏だよ。 ポルシェはおそらく２００以上出してたんだろ。
１００ｋｍ／ｈ以上の速度差で追突しているということは
停車している車の後ろに、時速１００ｋｍ／ｈ以上でオカマ掘られたのと同じだぞ。
>>2
車体が軽くて運転しやすくて荷物も積みやすくて視界もいい。ただしボディは薄い 実刑が付くのは間違い無いだろうな
5年くらいかな？
民事での賠償は良くわからん 会社役員の彦田嘉之
パチンコ屋のチョンでも会社役員www >>59
>追突されて高速スピンした遠心力のせいで奥さんはシートベルトに身体を切断されながら車外に投げ出された
衝撃があまりにも強すぎて、命綱が凶器になっちゃったのか…
((((;´･ω･`)))ガクガクブルブル 江戸川区じゃ
彦田は、地主一族の名前だ
会社役員の彦田嘉之容疑者 お互い走っている状態じゃなく停止している車に100kmオーバーで突っ込んだ事を想像したら激しさが分かるね スポーツカー乗りとその支持者は普通車への殺人数を誇る傾向がある
その集まりは快楽殺人者の巣窟 >>59
ヒェー奥さん可哀想、子供さんいるのかな。見送るの辛いだろな。ご冥福お祈りします。 >>15
俺はこれで家族が過度な速度違反で殺されたらメーカーと国交省を訴えるつもり フロントガラス割れてないね。
それでも追突で死ぬんだな…こわ。
ポルシェが速すぎて、視認できずに追い越し車線に割り込んじゃったのかな。 >>14
死刑どころか、このクズは罰金刑かせいぜい執行猶予付きの懲役刑ぐらいじゃねえか？
業務上過失致死は異常に刑が軽いからなー。危険運転致死は適用するのが極端に困難。
ポルシェ乗り回してる会社経営者だから金は腐る程あるし優秀な弁護団雇うだろうな。
そういう奴は政界や警察にも顔が利くからやりたい放題。おまけに被害者は二人とも
死亡してるから死人に口なしで裁判でもやりたい放題じゃねえかな？最悪、被害者側が
危険運転してたとかでっち上げたりするかも。唯一の望みはドラレコだがあそこまで
車が大破してるとどうかな・・・。 >>59
こういうデマをあっさり信じちゃう奴等多過ぎ こういう運転に危険運転致死傷罪は適用されるのかね？
是非適用して、実刑判決を出してもらいたい 江戸川区っていうか
火災周辺の地主の名前だな
面白くなってきた >諸悪の根源は手動運転。
たばこ、酒の次のターゲットがこれ。
ドアとボンネットの半分に、交通事故写真がプリントされる日も近い。 >>104
彦田 宇田川 保戸田 中里 控井とかな～～ >>2
若者向きだからアレだけど、普通にいい車よ。乗りやすいし。それなりにキビキビ走ってくれる。
機会があればまた乗りたいな。 大雨でたくさん人が死ぬとか、安全運転さえすれば亡くならなかった命とか、子どもが出来てから世の不条理が沁みるぜ 首都高って言っても湾岸線か。自分の中じゃＣ１こそ首都高であって湾岸は別物
まぁ、みんなぎりぎりの速度出してるから事故って当たり前 >>32
そんなのあるんだ
物知りだな
2ちゃんねるは勉強になる ポルシェは直して中古市場に流れそう。
お盆前になると何故かブレーキが効かなくなりそう・・・。 >>103
命綱が凶器じゃないよ。
GT2RSが凶器だぞ。 >>59
だからデマを流すな
切断された奴を病院まで運んでから
死亡確認するかよアホ
その場で死亡が確認できるわ。 上級の間では車で下級を狩るのが流行っているのか？
中世の狐狩りみたいなもんか？ >>50
そのセリフは、単独事故でもちろん自分以外の被害者無し、自分の腕や足や首がどこか飛んでいった状態なら、だいたいの人が笑って許すと思う。 >>56
bBはキャビンが歪んでフロアも運転席真後ろあたりまでえぐれてるから
シートも本来の位置からズレてベルトの拘束性能も低下した可能性はある >>59
デマ流してたら訴えられたらアウトだよ
調子乗って煽ってる奴らもアウト NHKでもポルシェと普通自動車の事故と報道してたが、普通自動車同士の事故で良いのでは？ 昼、
ナンバーが911のポルシェがいたけど
関係者かな？
声をかければよかった、、写真を撮っておけばよかった、、、残念 >>118
江戸川区に住んでたときの大家が保土田さんだったわ 津市の140km/h暴走野郎も元役員だったな
あいつは4人殺してしかも余罪もいくつもあったのに懲役7年 >>127
どう考えても死んでたとしても医者が診断して死亡宣告するまで死亡って言っちゃダメらしいぞ 湾岸線にポルシェが増えたのはあいつとララバイに一因があると思うのだが。。。 >>119
シートは安っぽいし…まぁ安い車だけどさ
キビキビとは無縁なふわっとした乗り心地だったけどなぁ… >>59
車から離れたとこで心臓マッサージしているどうがあるだろ？
足どころか血すら路上になかったぞ >>124
もう10年も昔から付いている。
ここは日産はエライと思う。
後発のFTAとかNSXってどうだっけ？ >>137
小学校裏手に一軒だけ彦田姓があるみたいだけど未確認。 おやおや？
Google検索では出てくる江戸川区葛西の某ガソリンスタンドのfacebookページが見られなくなってるねえ。
たまたまかもしれないけど。
明日、登記情報を調べれば色々とわかるよねえw 普通免許で200馬力以上の車と軽自動車の両方を運転できるのがおかしいよ
運転免許証を分けるべきじゃね １５０ぐらいで撮影するオービスそこら辺に配置しろよ。 >>141
おっさんは想い出補正が入るんや…(；ω；) >>124
そのリミッターをニスモで解除できるよ
スポーツリセッティングね ポルシェ乗れる勝ち組が一気にお前らと同じ負け組になったのか どうして速度を出しちゃうかなぁ……
薬でもやってたのか？ アクセル踏むしか能のないよくいる馬鹿の一人が、
高速で暴走して事故を起こしたっていう、まあありふれた事故だな。
しかし、二人死亡っていう結果は重いだろ。
交通刑務所は間違いないところだ。 >>52
今まで手にしたことの無い大金を使って下手こいたオッサンの縮図。 え？普段老害死ね、とかみんな言っているのになんでこの件ではポルシェ死ねになってんの？ｗ
二枚舌過ぎるだろｗｗｗ >>152
まぁBbが売れてた時に乗ってたらおっさんだな
俺もおっさんだけど。すまんな >>148
ダダ…ダンボルギーニや！( ; ﾟДﾟ) >>23
後ろからの追突こわいな。
80㎞であれだけ人形が後ろに倒れてる。
このクラッシュテストでは追突のテストマシンの縦に建てたバーで、追突された試験車両の後部は全体がぐしゃっと
つぶれてるけど、今回のような全面が低いスポーツカーに追突されたら、ちょっと肩からシートベルトがずれてたりしたら、
リヤのガラスを突き破って、後方にとびだしてしまうだろう。
時速80㎞と100㎞では速度差は20㎞でもエネルギーは約1.57倍もあるから、
一人がリアガラスから投げ出されて、一人がシートとインパネにつぶされてというのは必然的だ。
こんなに恐ろしいものだとは今まで思っていなかった。なんとなく後ろには空間があるから大丈夫な気がしてた。 地方の地主はプリウスに乗って都会の地主はポルシェっか 宮崎文夫もそうだけど地主ボンボンは働かなくても困らないけど
世間体が悪いから一族が適当な会社作って役員にしたりすんだよ ポルシェベンツアウディレクサス辺りの運転マナーの悪さは異様
速度超過ノーウインカーで車の間を縫うように走るのは当たり前
フェラーリランボは上品下品の振れ幅が大きい ぶつけられた方は60㎞くらいでちんたら走ってたんだろうな >>127
この件でシートベルト切断はデマだろうけど
下半身がちぎれても直ぐに死ねないってか生き残った人いるよ。 赤いポルシェなら目立つから
見えるとこに駐車してあったら
気がつくはずだけどな
どこだ？
ガレージ系なら、光岡自動車とかも絡んでるのか？ >>73
シートベルトってそういう仕組みだしな…後ろからだと
シートに押しつけられるだけだと思ってた
おかますら掘られたことないけど >>125
呪うなら、新しい持ち主じゃなくて、この事故起こした彦田本人か、その関係者にしてくれ 猛スピードで追突して老夫婦が死亡「スピードだしすぎちゃったｗ」
まぁ、世が世なら仕掛け人が来る >>163
アドレナリン中毒か？
殺人するまでなったら終わりだな…
２人殺しても「しまったしまったｗやっちゃったｗテヘペロｗ」で生き続けるのは胸くそ悪いなぁ～
しかし、交通事故で刑が軽いんだろうな しかし、地元の地主が不幸になってほしい
不幸になれ！ 50歳の子供おじさん出しすぎちゃったw
こんな感じやろ 江戸川区や浦安市では彦田ってビルとかマンション不動産屋とにかく多い
ポルシェの人ボンボンかもね >>171
漫然と走っていたんだと思われ。後ろ見てなかったり。
ポルシェが圧倒的に悪いのは間違いないが、遅い人はもう何テンポも遅いからすごく気を遣う。 >>32
一般道180km/hでないの？
全車リミッター120km/h装着義務でいいわ
違反は車検通らずかつ厳罰でいい
保険は出していいが違反者へは保険会社が求償出来るでいい 飛ばすのがカッコいいと勘違いしてるバカドライバーの典型
殺された夫婦可哀想 江戸川区の議員なんて
カスだから、大丈夫
不幸になれ どんな街かと思ってみていたら、このあたりだと23区内でも月極駐車場もそんなに高くないんだな。 地主って、数世代続いたら相続とか、固定資産税とかで弱体化しないの？
まだ、戦後から２～３世代だから、これからなのか？ 狂ったスピードを出す
キチガイ地主は
不幸になれ
外面ばかりの葛西警察署長は、、反省しろ ポルシェの保険屋
８：２に持っていくな
ポルシェのほうが修理代高いから >>171
ちんたらって、湾岸線の制限速度は80kphだよ… 死んだ二人が凄い毒親とかならいいのに
こういうので死ぬのはたいてい普通の良い人なんだよなあ >>189
迷惑だし実際に自己正義を貫いたところでこういう風に命を落とすことになる
90㎞くらいで走ってたらつつかれた程度で済んだだろう >>96
ワイパー下のパネル外してるからバッテリー外してんだろ 大都会の50歳の子供おじさん「何人たりとも俺の前は走らせねぇ」
地方のリアルこどおじさん「軽だからスピードでねーし安全運転だべな」 加害者を有利にするような
保険会社は
名前を晒してしまえ 後ろからミサイルくらったような感じだからシートベルトがどうこうの次元じゃない 会社役員って地主かよ。ほとんど働いてなさそうだな。 ８：２に持っていくな
ポルシェのほうが高いから
責任割合２のｂｂのほうが現金持ち出し
理不尽だのう >>190
全車両それならいいよ(´･ω･)
その代わり0→120km加速の勝負になるからそっちの方で開発するだけ。
あと足回りとかボディとか。 >>170
まあ、ｷﾁｶﾞｲ運転するのは車種にもよるが、
BMなら5やＳＵＶ、ポルシェ全般、アウディ全般、レクサスＲＸってとこかな。
最近のベンツは軽く煽るが、大したことない印象。
日本車の旧めの２ドアク―ぺもｷﾁｶﾞｲが多い。
あと、いかにも汚いトラックやバンも要注意。土建業はｷﾁｶﾞｲが多い。 >>195
葛西でも都内なら3代目でほとんど無くなる
相続税対策でマンション建てまくり これは
葛西警察署が、違反を故意に見逃していて
だんだん、違反の規模が大きくなったに違いない
つまり、葛西警察署の所長の、責任 我が家のVWトゥーラン ２００ｋｍ/hでる
6人乗ったミニバンなのに しかも１４００CCでぜいきん安い パトカー以外は物理的に120㎞までしか速度出ない車の制限した方がいいな >>218
軽でもチューニングすれば200出るんだけど。 >>216
もちろんそう。めっちゃうまかったよそいつは。 >>200
うん。何を言ってもポルシェのドライバーは人殺しだ。
許されない。
せめて補償はちゃんとしてあげて欲しい。
生き残ったのは息子さんかな？多分もう社会復帰は難しいだろう… ポルシェクラブの知り合いが所有車のナンバーを全て911にしてる なんで？ ナンバー全部を4165(良い老後)にしている老人ホームみたいだな。 >>18
車外に飛んでったのは助手席のオバちゃん。
太めの女は胸と腹が苦しいからシートベルトが大嫌い。
クリップ使ってまでダルンダルンにしてて、前に体がすっぽ抜けたかもな。 日本の公道で相対速度120ｋｍ/ｈで後続車が迫ってくるかもしれない
なんて予測しながら運転する奴はいない。
想定外の無謀運転が2人の尊い命を奪った。 >>212
自動運転が実用化されたら加速も全ての車で軽自動車レベルの性能に統一制御されるだろう
従って車個々の性能差はなくなる >>210
これ山口組ナンバー2の自宅だろ
ダメだよ見栄張っちゃ >>221
ターボや車高調を入れてたかもしれないが、ポルシェに勝つのはすごい。 >>21
20代の頃は飛ばすのに快感を覚えていたけど30代あたりから飛ばすのが怖くなって、高速でも油断すると70km台に落ちそうになるから頑張って流れを邪魔しない程度にアクセル踏んでるわ
50にもなって高速で異常に飛ばす人間の気持ちがわからん あの、ナンバーが911のポルシェ
絶対に事情を知ってた
へんなとこに駐車してた >>170
ノーウインカーのクルマには優しく教えてあげるよ。
「ウインカー壊れてますよ」って。
たいてい左ハンドルで右側車線にいるから、
一般道なら信号待ちで声を掛けやすいｗ ポルシェとかなんかダサい成金趣味であんまりカッコ良くないわ
高いかもしれんけど
制限速度あるんだから
スピード出せないようにしたらいいのに こういう事故というか事件を聞くとこいつは即逮捕されたのにどっかのじじいは未だにのんびり過ごしてるのを思い出す >>229
あーじゃあそれでもいいや。
スピードだす方だって出したくて出してるわけじゃないしなw
自動運転なら正確だろうし… >>1
｢出しすぎちゃった｣とかこんな軽い調子で本当に言ったのか？
それを何で記者が知ってんのよ
警察発表なら言葉は言い替えて発表するだろ >>228
実際におるんだからそれくらい想定しといた方がいいぞ。
自分の命を守るために。 社長業の先輩に 車はベンツまでにしておけって 研修で言われた。 >>227
あれだけ車体が壊れたらシートベルトを機能させる機構が維持されてないだろ 首都高っていまだに猛スピードでぶっ飛ばしてる馬鹿いるよな
もう一人残らず銃殺してくれよ、うっとうしい 飯塚上級国民は、
原発利権が全力で守ってるからな
江戸川区の雑魚とは格が違う >>227
前には飛ばないよ。
追突で急激に後ろに弾き飛ばされた。
車の壊れ具合から後ろ上へとなる。
シートバックは立っているから壊れていない。
ということは、背骨が逆折れしてヘッドレストと天井の隙間から飛び出したと考えられる…
恐ろしすぎる… >>165
初代bBはヴィッツベース。このbBは二代目のパッソベースの奴では名前は一緒でもかなり違うと思う イーロンマスクにスポーツカー産業をボコボコにしてほしいわ
指差して笑われればいいのに フェラーリ乗りは運転がうまい、紳士的も多い
ポルシェは技術もないやつが乗る テキトー 容疑者の住所から足立ナンバーだろう。
東京ローカルの交通標語「気がつけば足立」。 >>249
次はかっ飛ばすテスラロードスターだらけになるのね かなりの速度差があったのかな
50歳にもなってよくそんなスピード出せるな >>238
加速や最高速度など性能面を統一すれば交通容量を増やせるからな
鉄道で車両の性能を統一したら並行ダイヤが組めるから列車増発出来るのと同じ理屈
極端に言えば山手線みたいに全列車各駅停車にすれば本数を極限まで増やせる >>241
本当やで。女とかと一緒や。溺れたらあかん。
あと、税務署は車をまずチェックする。安い車乗ってる方が見逃してくれやすいw >>231
ポルシェ乗りもピンキリで…
型落ち911乗ってた知り合いは仲間内からボロシェと言われていた。
年の半分は壊れて走行不能。 >>88
息子は罪に問われないの？
150-200キロで走ってて助手席にいたなら注意義務とかあるだろ ・出しすぎちゃった
テヘペロみたいな感覚で言うなやw >>248
初代の方は人気もあったし、意外に走りも良いと評判だったな。
さらに見切りのよいボディからくる運転のしやすさから老若男女に支持されたとか。 まあこいつは数年臭い飯くらうが勝ち組だよ
今後も金や女、車に困ることはない
お前らは自分の未来でも心配しろ ポルシェってパンチパーマのおっさんが乗ってそう
昭和の乗り物って感じ ポルシェは大阪のあおり運転のおっさんといい
悪いイメージつきまくり
オラついた奴が乗るゴミのイメージ >>254
その地域の全車輌がホストコンピューターと連動してるわけだからね。
すごい時代になったもんだ。
まあそれでいいわ。
ドライブしたくなったら山ん中走ればいいしナ。 亡くなった老夫婦には気の毒だがもしも後方確認の認知の誤り（動体視力）、判断の誤り（年寄り優先相手が譲るだろう）があったとしたら重過失。まあポルシェが悪いんだが10:0になるんかこれ。 >>257
そういえば友達の944もしょっちゅう壊れてたなぁ。 保険屋は８：２主張
で２のｂｂにポルシェの修理代2割払わせる >>254
確かに…
優良特急専用車両はギヤ比の関係上、普通車に格下げするとダイヤの足引っ張るお荷物になるので悩みの種になるらしいな。 なんか過激派の指導者がポルシェのってる記事見たな。
頭おかしいのが好む車なのか。 もちろん8割ｂｂの修理代払います 保険屋
だから２割 ポルシェの修理代よろしく ｂｂの修理代 全損 １３０万
ポルシェの修理代 2割 300万
差額頂戴ね >>276
急な車線変更とか主張するぞ
こういう輩は >>278
軽は街乗りだけにしてくれ
高速なんか乗るな迷惑 単なる追突じゃね～よな。
追突して相手の車の後部を高度に破壊し高速スピン状態にするなんて、
Ｆ１でも最近はあまりないぞ。
ポルシェ乗りなら、急に車線変更されても
急ブレーキ踏みながら左方に回避するぐらいのテクを身に着けとけよ。
素人運転でぼ～～～とアクセル踏んでただけなんだろうけど、
それが大きな罪なんだって知れよ、、、今頃遅いが、まあ刑務所で頭冷やせ。 自分だけは大丈夫！
って彦田さんは思ってたのかね
なんで俺がこんな事にって思ってそう >>15
180以上はリミッターがついてる
100キロ（もうすぐ120キロ制限になるが）
で安全に走るためには150くらいは最高で出せる方がむしろ安全
このバカ野郎の場合はおそらく改造して200キロ以上とか出してたんだろう
出なきゃ追突してここまでトヨタがぐしゃぐしゃにはならん 彦田嘉之 しばらく臭い飯食って反省しろ
息子は頑張って生きろ >>271
恐らく重過失免責で加害車両については保険屋はノータッチ
人身賠償分の負担減で争うかな >>278
これに関しては軽かどうかはあめり関係ないと思うよ
相当重い車なら死亡は防げたかもしれないけど、六点式シートベルトしてなきゃ多分無理 これだから自動運転の方が安心なんだよな。
数百人は死ぬかもだけど死者の桁１つ減るし、こんな胸糞案件無くなるだろ？機械のせいだから。 三重でも経営者がぶっとばして
タクシーの四人殺してたよね
富裕層?は反応が薄くて腹立つ
申し訳ないくらい言え >>271
2割払うのはbBが加入している保険会社だからどーでもいいだろ
けっちった保険入ってたとしても対物免責3万ぐらいだろ 「魔太郎が来る！」に猿彦常務っていたんだけど あれ思い出した >>281
最近の軽は侮れん。
120キロくらいは出るからな。
左端を100くらいでまったり走ってるのでよく抜かれる。
あの細いタイヤで怖くないのかな？ >>295
払うべき相手が2人共死んでるから払わないんじゃないの
バックレるだろ 逮捕は判ったけど、どういう実刑になるのかな？
懲役３年ぐらい行くのかな？ こんな悪質で非常識な真似を軽率に実行して大事故を発生させる奴が会社の役員とは
一体どんな会社何だ? bB・・・車両後端までキャビン空間なので、ケツはガチガチに守られてないといけない。本来ならば。
ポルシェ・・・キャビンの前はぜんぶクラッシャブルゾーン。普通のクルマとちがってエンジンが入ってないので、この前後長がまるごと潰れ代として使える。
これでペシャンコになるんだからダイハツみたいな軽専門メーカーのクルマなんて買うもんじゃないわ。 >>298
保険対保険だから亡くなってても関係ないでしょ
任意保険万が一入ってなかったら自賠責から対人しか出ないから車の修理代は遺族が払わんとダメかもしれんけど >>297
俺は165/55R14のアドレナリン履いてるからぜんぜん怖くないねｗ >>301
今の軽四なんか移住スペース取りすぎてるからリヤシートの真後ろはリヤガラスだよ
釜掘られたら即死レベル
ttps://autoc-one.jp/special/5005257/photo/0013.html もし、ポルシェが300km/hとかあまりに非常識な速度をだしていたなら、
保険屋は免責を要求するかもな。
そうなったら、このｷﾁｶﾞｲは自腹で数千万（安いが）を補償することになるだろ。 >>10
こんな奴が会社役員なんだもんな
地主らしいから縁故だろうけど
なんだかなあ >>7
車に罪はない。
乗る馬鹿が馬鹿やヘタクソや馬鹿じゃ困るってだけ。 >>301
キャビンはたいして潰れてはいないんだよ
結局はスピンして放り出された
高速で後ろから追突されたらトラックだって横転するわ >>308
被害者への支払いは確実にされる
その後加害者へ請求が行く 今回のように著しい過失があるので >>210
通報しました。コピペでも間違いなく訴えられる。 こんな凶器になるようなもん自体
時代錯誤なんだよ
カッコつけて人殺してブタ箱に入るんだからアホみたい
イーロンマスクはチューブみたいな筒の中に自動車を走らせて滞在時間をなるべく減らし
移動手段に不必要に華美な要素を省くんだけど
このクソ旧石器時代の乗り物を淘汰するなら本当に賛成だわ >>314
飲酒だろうが無免許だろうが
加入者に請求は免責分だけ ポルシェ頑丈とかいうけど、ポルシェなら後ろから100kmで追突されても運転手死なないの？ >>308
無免許運転で相手死なせても被害者救済の観点から対人保険出るからそれはないわ
無免許運転で対物賠償保険もでる >>15
爆音出してるクソ車やクソバイクもついでに帰省して欲しいわ >>281
軽自動車を高速道路で安心して走らせる為の煽り運転厳罰化であり自動運転の早期の実用化だと思う
物理的に不利な車は法的で強者にするしかない >>46
江戸川区だよ。アホ
葛西は江戸川区でも特に治安悪いぞ。足立区より酷いかもな >>306
怖いわ
ちょっとカマ掘られただけでも後部座席の人は大怪我不可避じゃんか 会社の役員様ぐらいになると
人を何人かタヒに追いやっても
許される世の中なんですかね。
逆に言うと、こんな奴が会社の役員
やっていたんだと言うのが驚き。
下で働く人達すら可哀想だな。 >>146
彦田商事株式会社ですな。
他にもマンションとか駐車場とか出てくるね。 阪神高速でトラックのお爺さんを殺した、ポルシェプリメーラの久保田秀哉医師（実刑判決により刑務所に収監）と同じ運命になるのかな？ >>304
だからこそ実質の法定速度を80km/hに設定するわけで
警察は120km/h化に最後まで反対だったし80km/hでも速すぎると考えてる >>327
そういう車のニーズが高い日本
そういう車が増えても軽規格の見直しせずに見てみぬふりをする議員達
まあ軽自動車利権があるんだろうが、正直終わってるよね😅 まぁポルシェだし、出し過ぎちゃうよね
しょうがないよポルシェだもの
出ちゃうんだもの、出し過ぎちゃうよね
きっと周りが遅すぎて止まって見えちゃったんだね
だってアクセル少し踏んだら200km/h出ちゃうんだぜ？
そりゃ出し過ぎちゃうよ 同じような状況に遭遇したことあるけど、後方確認しても車は見えない
F1のような異常なエンジン音がこちらに近づいてくるのが分かるだけ
再度確認するも見えないしエンジン音だけじゃ距離感も掴めない
というか十数秒経っても姿が見えないからヤバイなヤバイなと思い始める
その間できることはハンドル握って車線を選んで祈るだけ
こちらも100キロ近く出してるのに目視できたのは米粒くらいのリアだけだった
勝手な感覚だけど250キロ以上出してたんじゃないかな
130キロ前後の車にしか遭遇したことない人には分からないと思う、F1や新幹線と同じ車線を走る恐怖は 自動運転は制度化がどうのとか言ってるけどあれ何やってんの？
早く適用しろっての 国産最強最硬ボディーはやっぱりレクサスになるかな
ドイツ車に高速でぶつけられて対抗できるのあるか？ こういうバカほど死なない法則
爆発アパマンの店長とかさ >>334
軽自動車税の税収は地方自治体だったよな？ GT2RSはロールバーがあるから車内が潰れにくい
普通のポルシェよりもはるかに剛性が高い
サーキットレース仕様のクルマにナンバーが付いたモデル
日本にあるのは100台くらい
事故車両はおそらくこのページの二枚目画像
https://minkara.carview.co.jp/userid/181777/blog/43586527/ >>320
GT2RS調べてみ
車内ロールケージでガチガチやで これで危険運転致死罪適用したほうが良い
キチガイだよ300キロとか >>267
すごい後ろからすごい速度でとかだと信頼の原則とかが出てくるんじゃないかな >>139
社会死の場合は医者じゃなくてもいいんだけどな >>309
地主はだいたい税金対策で資産管理会社を設立し、自らが役員。 >>337
１回だけ遭遇したことあるけど、とりあえず走行車線で過ぎるのを待つしかないよな
空気読めないまーんとかいたらどうするんだろうかねぇ >>211
これだけのスピード超過だとおそらく10対0 良くて9対1だよ
BBの人は確認不十分だったと思うけどこんなもん >>139
この前の温野菜爆発はその場で死亡が確認されてたし、状況次第じゃね？ はい、人殺し、人殺し
本人は危険運転致死傷罪でしっかりお務め果たして、家族が遺族のケアをするんだぞ >>337
速度差100km有ったら停車中の車に100kmでぶつかるのと同じだからな。
そりゃシートベルトしてても投げ出されるね。
直近で誰かドラレコ撮ってないかね。
動画から速度割り出せるでしょ。 まあ、今年は出掛けないことだろ。
2020年はそういう年だよ。1年くらい徒歩と自転車だけで生きよう。 >>139
これ海外からも批判されてるよね
医師が確認しないと死亡報道しないの権威主義だって >>355
追越車線への不用意な侵入は、進路妨害ですから、過失は大きく勘定する 外出自粛しないから
ポルシェに体当たりされて死ぬ事になるんだよ
自業自得だろ
同情の余地なし >>354
この黒塗りのって病院とかにいる寝台車じゃないの？
早いな ポルシェ 当然悪い
bB 危険回避運転をしていましたか？
追い越し車線をチンタラ走る馬鹿
軽四は事故したら負け組 ご用心せよ 事故ったポルシェって赤？
毎週日曜日の朝に大黒パーキングエリアでポルシェ持ちの集会やってて
そこに向かってたんじゃないかってヤフコメあった
大黒PA ポルシェでググると事故車両と同じ車の写真出てくるが、当人かな？ 彦田は前の奴がトロトロ走っとるもんで悪いんだくらい思っていそう 首都高バトルってゲーム無くなったよな
PS４で出せよ >>358
シートベルト自動巻き上げ機構。
急ブレーキや追突で作動。 このポルシェを動画に収めたドラレコは数百台はあるだろう。
警察に協力するかどうかは別として。 >>362
妨害された！って側のスピードも考慮されるだろうがね。
通常よくあるスピード違反が30キロオーバーだがポルシェ側がそれすら大幅に超えてりゃ、車線変更時の後方確認不足にしても過失低くなるだろうし。 昔bB乗ってたがボディはふにゃふにゃ
湾岸で120k出したら怖かった これポルシェが固すぎで、ボンネット潰れてないよね。それが被害を大きくした そんなに速度出したかったらH2R買えよ
400km/h出て加速も911より早いぞ ハイパワーターボ、4WD
この条件にあらずんば車にあらず >>122
物理的にも道交法てきにも
「殺人行為」
ってのは、追越車線への不用意な侵入なんですが？
頭、大丈夫か？
追越車線の者が自損死亡って逆もパターン死亡も多いんだが？
あくまでも、殺人行為は走行車線から出てくる者。 >>362
300キロで迫って来たらまた別だわ
北海道旭川の直進車無視して右折した元教師の老人 直進車の2名と歩行者3人死亡だけど
直進車が140キロ出してた事で右折側の過失は1になった
亡くなった直進車は過失が9
暴走運転は圧倒的に過失が多くなる >>358
今の車にはイベントデータレコーダーEDRが搭載されているから、双方のEDRを抽出すれば、事故時の速度、ハンドル切角度、ブレーキ情報がわかる。飛行機のブラックボックスみたいなやつね。 敏腕弁護士に死ぬほど金積めば、ポルシェの車に整備不良があってディーラーや整備工場のせいにしたり
運転手に特定の条件下で発生する認知能力が低下する持病があったとかほぼこじつけに近い事由を持ってきたり
とかしちゃうんだろうか 高速で130～140ｋｍ／ｈ程度で追い抜いてくる車ならミラーで気づいてから回避できるけど、
200km/hで接近されると果たしてどこまで回避できるか。
速度差100km/h以上で接近してくる車なんてまず遭遇することはないから、
ほとんどの人はすぐに回避行動が取れないだろう。
自分の車のパワーを知るということは、周りの状況と相対的に判断できるということ。 >>373
ポルシェ911 GT2 RS：静止状態から時速100kmまで2.8秒で加速。最高速度は時速340kmに達する >>382
現場は、高速道路だからな？
ガタガタ言わんと金たま鍛えて運転しとれ。 なんで追突で車外に？と思ったら後ろにすっ飛んだのか。3点式だとシートが寝てると後ろにすっぽ抜けてもおかしくないもんな。
ただ後ろに射出されるほどの衝撃ってどんだけのスピード差があったんだか。 ポルシェの過失割合が9なのか10なのかの違いだろ。
軽自動車は後方確認ができたのか否か。ポルシェが250キロ以上なら無理だわな。 >>291
テスラのオートパイロット見ると、今後はオートパイロットだけで少なくとも高速道路はむしろ安全じゃんと思えるね。 「カチンとくるけん」の事件もそうだけど
被害者夫婦が死んで加害者のカスが生き残るのホント糞 >>11
レスするのも何だが、危なそうなら減速したらイイやん。
前のクルマの挙動を見てないんじゃね？ >>381
まったくだ。ノロノロひょろひょろ出る運転手にはもうウンザリだ。 ドイツ車は強いだのあーだこーだ言ってるみなさん、この衝突実験映像を見たほうがいい
オフセット衝突、サイド衝突等実験してる
レンジローバー、リンカーン、Audi A8、ベンツE、BMW5、ベンツGなど
どれも損壊具合はだいたい同じだな
強いて言えばベンツGは車高の高さのせいか若干ダメージはマシに見える
言えるのは、時速60km以上で突っ込んだらどの車もヤバイ
https://m.youtube.com/watch?v=sM8yfKiUFK8 300キロ以上出てたみたいな意見あるけど流石に無いだろ
そんな速度で追突したらいくらポルシェでも死ぬ
仮に生きてても平然と立ってられる訳ない >>391
先程の事故は一般道だけど、
高速で速度超過100キロ超えてたら
ほぼ10対0扱いだと思うよ
運転者が想定出来るスピードじゃない このポルシェのおっさん有名だったってマジ？有名な馬鹿だって目撃情報がヤフコメにあったんだが >>15
国産メーカーだけが法改正なり自主規制でそうしたとしても、外国メーカーに強制できん
昔、100キロでキンコン鳴るのも、非関税障壁だってアメ公がいちゃもんつけてきて廃止になったし >>210
これ、大丈夫なの？
山⚪︎組の三重県の家なんだけど...
またSNSのボンクラがやらかしたか >>395
どのみちポルシェ側が悪いのは間違いないしね。
割合が～って言おうが実刑だろう。
追突側が高速道路でスピード違反して過失により死者2名。
危険運転にして争うかは未定ってくらいの話でしかない。 このポルシェのレビューに書いてあったけど
停止状態から2.8秒で時速100キロになるんだって
そんなのがきたらどんなに注意しててもどうしようもないよ >>362
首都高は追い越し車線ないんだよ
左右とも走行車線 事故の箇所は長い直線だけど、スピード出しているとかなり上下に揺れる場所がある。
それで、相当なスピードで走っていると真っ直ぐ走ることすら難しくて車線がずれることもある。
特にRRのポルシェならなおさらだ。
まあ、マンガに書いてあったんだがw >>407
実刑にならんかと思うけどな
経歴はかなり影響するからね裁判に
上級扱いなら執行猶予だよ 輸入車の速度無制限はアメリカの銃規制と同じ理論で
行われない気がする
危険なのは使う人のメンタリティ、って聞き飽きた。
もう公道で自動車運転はドライバーの意向は無視して
機械制御しないとダメかもな
性能が上がり過ぎてると思う。 >>402
国産でリミッター当たらないレベルじゃないかなと思ってる
根拠は無い >>402
手前で300出してて、ヤバイと思ってフルブレーキングで170くらいまで落ちたけどドーンなのかも
であればトヨタ車の速度100との相対速度70になる 裁判では被害者側の減刑嘆願書が決定的な意味を持つ。
過失相殺が8とか9とか争って、減刑嘆願書もらえるかな？ 恐らくＢｂは車線変更して追い越し車線に出てきたのでは？そこにポルシェが追突 自分は、今だから白状すると若い頃はそこそこスピード出してたけど、今はもう
法定速度＋10（高速なら＋20）が精一杯だわ
そこらじゅうに監視カメラあるしドラレコで撮られまくってるし、なにより一度
大事故でもおこせば、この馬鹿のように一瞬で人生終了してしまうようなことを
ええ歳こいてよぉやらん
ほんとこいつは50（自分も同年代）にもなって何やっとんだよって思う いくらなんでも午前8時に300とかは無理だろ。180出てるかどうかってとこじゃね？ここだと流れ自体は120ぐらいだろうし。 ググっても名前が出ない役員なんて大体名前書いてるだけ
代々の大地主の息子で遊んでるだけ >>422
自分も若い頃の感覚思い出したら怖いわ。よくあんな恐ろしい運転してたなと >>59
またそんな事書くー上級ん時もそう煽った奴いたな >>395
車に５０００万払う人間だ
弁護士軍団も最強揃えてくるわ 高級車のトランクを覗き込んでるのは
違法な物が無いか探していたんでは？ 安倍総理とかJOC竹田と同じ扱いじゃないの
JPC竹田も轢き殺して逮捕なし不起訴だったし
彦田さんはワンランク下がるけど富豪で地元の名士の家系で複数の上場企業の役人にも
なってる一族って話だから執行猶予だろうよ 昔救急医やってた頃に高速道路での横転事故で脳挫傷、全身大やけどで運ばれてきた若い人が居て、本当に悲惨の一言。
結局亡くなったけど、あれを見て以来高速道路でスピードを出すのは止めたな。
免許取得時の教育時には、必ず事故で怪我した人の生々しい写真を出すようにしたら少なくともスピードオーバーの事故は減ると思うんだが。 >>425
文夫と全く一緒wこっちのが金持ちだけど >>415
ないない。
70歳超えて持病でもありゃともかく、違反内容が自身の運転には注意が必要とされる高速道路でのスピード違反で追突。
一人なら罰金で行けたかもしれないが二人死亡。
駐車場の後方確認不足で引き殺しましたとは違うんだから。 両親がこんなんで死んだら俺はまともに生きていけないな
自殺はしないまでも仕事もやめて廃人になるわ
かと言って犯人殺す勇気もないだろうし
これ遺族どうすんだよ
悲しすぎるだろ >>425
親のコネかなんかだろう。
どうせくだらない人生だったに違いない。 マジで足立ナンバー管轄地域は自動車マナー何とかしてほしい。
義務教育あんのか？ >>59
遠心力で脚もげたってジャンセン・ヴァン・ビューレンみたいな事になってたのか。。 >>426
俺は自転車でそれを思う……車から見たらどれほど恐ろしい運転してたかと申し訳ないわ…… >>398
うん、そう思う。
かっ飛ばすんなら不意に走行車線から出てきても即座に反応できるような運転をすべき。
それができない時点でダメ。
同様に何も考えずに追い越し車線に出てくるような運転はダメ。 >>414
漫画の世界だけだよな、時速200k以上とかでまともに走ってるのはw・・
高速と言っても公道は路面のμは低いしバンプも多いからぶっちゃけ140以上出すとかなりヤバい
特にこういうパワーが急に出てくるタイプの車はそれだけでズルっと来るし止まらない
こういう車持っててそれを理解してない奴はホント乗るべきじゃないな >>420
被害者側の家族がいい歳した金髪ヤンキーみたいなのだったら掌ドリルする奴いそう >>431
車が事故る瞬間の映像をYouTubeで観てるだけでも抑止力あると思うわ。しばらくしたら忘れちゃうから定期的にみんなに見せる方法でもあればいいなと思う 車線変更の前に後方の確認がどうのとか言ってるが、
首都高速で見晴らしのいい直進道路ってほとんどないぞ。
だからこそ制限速度って大事なんだよ。 >>415
飲酒とかじゃない普通の業務上過失でも、死亡者出しちゃって交通刑務所に服役してる人間なんて腐る程いるよ >>16
おまわりさん此奴自分の速度違反を自供していますよ >>306
>>312
だからケツは堅く作るのが普通なの。
どんなクルマであっても「潰れていい部分を潰して衝撃を吸収し、キャビン空間はがっしり堅めて守る」という設計をしてるもんなのよ。
この事故の場合はポルシェのフロントに広大なクラッシャブルゾーンがあるにもかかわらず、そこがほとんど潰れてないわけじゃん。
クラッシャブルゾーンのないトラックに追突されるようなケースとはわけがちがう。
タマゴを硬い床に落としたら割れて当然じゃん？
でも枕の上なら割れないじゃん？
枕の上に落としたのにグッシャリ逝ったこのダイハツ車が紙装甲なの。 >>431
取得時見せても変わらんよ。
免許更新時に違反者にビデオ見せてるけど減ってるの？
人間は慣れもあるし、自動車はどんどん安定して速度を感じない様になってる。 おいおいGT2RSって4千万かよ。
本物のボンボンだな。 >>437
手とか足とかって簡単にちぎれるよ。。。
池袋の事故もそうだったらしい。
考えてみれば間接の軟骨と皮膚と筋肉でくっついてるだけだからな。。。 ポルシェ乗ってたらスピードは出したくなるだろうからね
スポーツカーてスピード違反前提で作られてる車だし禁止が本来なんだけどね >>442
俺も結構見てる。
危険予測とか養えるよね。
閲覧注意見るとスピード出すの怖くなったもん。 何でこの事故が｢殺人罪｣で裁けないの？
刃物を振り回して殺したのと同じやん？
ここら辺の法改正を本気で求めるわ >>440
なんだっけ、湾岸ミッドナイトだっけかな
200キロ越えるとそれまでの速度とは景色が変わるとみたいなこと描いてたの 俺はタランティーノのデス・プルーフってホラー映画を思い出したわ ツベにあがってる走行中に撮影している動画だと路上で蘇生している場所から車2台までの距離がすごいあるな >>445
残念ながらどこで何月何日何キロ出してたなんてどうやって証明するんだね？ｗ >>354
このタイヤ痕見ると追い越し車線走ってた911が一番左側の車線走ってたBBのリアサイド辺りに急角度で突っ込んでいった風に見えるな
そのBBがクッションになったお陰でポルシェの進む方向変わってガードレールにぶつからず軽傷で済んだっぽいな >>431
綺麗な金髪白人女性が頭チリチリで
黒人みたいに焼けちゃってた画像は衝撃的だった
マンコに管までささってたし >>453
刃物振り回しても殺意の立証ができなきゃ難しいんじゃね？まあでも200以上なら危険運転致死は適用するべきだな、そのために作ったんだから。 >>15
130キロでいいんじゃないかね。
120キロ区間が出来るからメーター誤差も考えてプラス10キロ位で。
よく、法定速度以上の速度が出ないと危険とか言うけど、
突発的に避ける場面で重要になってくるのはレスポンスの良さとか静動力の強さだし。 100キロリミッター規制でいいだろうよ
リミッターは外したら免許取り消し
滅茶苦茶重大事故が減るよ >>431
厳罰化が一番効く
飲酒運転だって昔は珍しくなかったが
一発で職失う社会になって
よほどのバカ以外やる人いなくなった
40kmオーバーで検挙されたら会社クビ >>405
フェンダーミラー強制もな
日本の道路事情ではフェンダーミラーのほうが安全なのに
それとフェンダーミラーは高速走行時像が小さいゆえに見にくいからそれだけ速度も抑制出来てた >>11
運転したことないのか？横の車線移るのにノールックとか怖すぎるわ。目視確認、ウインカー、車線移動でどう考えても5秒やそこらじゃ無理 >>386
たまにおるやん。かっ飛ばしてくるAMGとか。
自分が追越車線にいて、反応できん時は下手に車線変更などをしないのも手。
かっ飛ばしてくるやつもさすがに自車の車線上にいる車は見えとる。そうなったらそいつらは左から抜こうとする。
速度差見誤って追突するようなやつはどうしようもないが。 >>278
高速乗るなら軽買うのはやめた方がいい
衝突安全性云々以前に、軽で大型トラックの横走ったり、スピード出した時のハンドル操作とか体がしんどいよ
やむにやまれぬ事情でターボ付の軽で高速を片道300kmほど運転した事があるが、若いうちしかできないと思った たしかテレビでやってた丸焦げ死体のやつまだつべにあるかな？ >>402
すまん160くらいだったらしい
「彦田嘉之 裏情報はここにある」でググって出てくるサイトにそんな記述があるので
どこかにソースがあるのかも 友人知人が運転する車に乗ると確認なんてしてないのザラにあるわ
何でこいつに運転免許証を交付してんの？ってガチで疑問に思う
巻き込み確認はおろか予測運転なんて全くしてない奴らばっかで手に汗握って同乗してるわ >>449
サーキット向けプレミアムカーは、グループ購入もあるけどな 会社役員って、あおり運転の宮崎文夫と同レベルだろ
葛西界隈じゃ有名な馬鹿息子なんじゃね？ >>454
実際そうで200超えると急な飛び出しには対応できない >>422
今はホントに怖いね。恥ずかしい目に合う。 >>387
トヨタのエンブレムついてたよ。まあ、後から嫌でエンブレムだけトヨタにしたとかあるかも知らんけど（笑） ベテラン婦人警官に「どうしてこんなに出しちゃったの？ なんでここまで飛ばしちゃったの？」って怒られてみたいものですな。。。。 >>417
機械制御するとして恐らく性能の基準は一番性能的に劣る軽自動車基準として車個々の性能差をなくす方向になると思う >>467
赤切符以上のスピード違反者の死亡事故は即危険運転致死傷罪で良いと思うわ。
運転者の意思で速度出してるんだから過失じゃないよな。 急に追越車線へ車線変更してくるトラックとか加速もしない車とかいるからな。今回ポルシェは擁護もできん速度だったろうが急に追越車線へ飛び出す奴も何らかのペナルティがないと高速道路の相互の信頼が成り立たないと思うわ。 ポルシェGT2RS
1450kg 3.8Lターボ 700PS/75ｋｇ・ｍ
ひー、想像もつかんｗ >>430
不倫相手を轢き殺して罰金１００万ですんだ血の志摩の例もあるしな
あながち執行猶予も流石に不起訴はないだろうな >>364
救命処置の最中だから、それは無いな。
社会死で無い限り医師の死亡確認が必要だから救急車で運ぶよ。
社会死の場合は警察車両が迎えに来た。 >>337
それはフカシやろ？
10数秒経っても見えないんなら、そりゃ速度出とらんで。よー考えてみ？ >>422
自分も昔ぶっ飛ばしたりしたけど若い時って何故か本能的に飛ばしたりする
だから100キロリミットでいい 違反を繰り返す奴はトランスポンダ装着を義務づけたらいい
常に位置や速度を警察に監視されるようなやつ 毎年お盆は帰省で往復500kmくらいの距離走るんだけど、毎年ほぼ確実に誰かが事故してるの見かける。一番酷いときは片道だけで３回あった。渋滞がエグかった これまた法律変わる？
最近人の命を代償に新法召喚する流れやん >>481
北海道のリアル変態仮面ならまだ笑いですん･･
すまないで逮捕された >>471
軽はエンジンの余裕よ足回りうんぬんより、実はボディが硬すぎる事のが問題なんだ。潰れ代が足りなくて、キャビンが変形しないようにガチガチに固めてるもんだから衝撃を吸収し切れない。
なので側から見ると車体が大して壊れてるようにも見えなくて、本人もシートベルトしてたにも関わらず乗員死亡ってのが結構ある。 >>473
衝突速度か？
それなら、ブレーキ踏む時は200キロ以上出してたろ。 >>399
土日曜日は、ほんと呆れる風景。
五毛の策略じゃないんかね？
物流も人も、流通鈍化で経済落ちるから >>485
3.8ｌになんでターボいるのよ‥
これ200キロ以上出すの前提で作られてるじゃん
狂ってるよ >>484
右車線は120km/h以下の走行禁止というルール作れば
ちんたらトラックも法定速度正義マンも出てこなくなって安全に走れるようになるけどな スピード出しすぎちゃったのなら仕方ないな。
失敗は誰にでもあるものだし、次気をつけてくれればいいよ。 南葛西6丁目に名前の分からない大きな家があるな。
3階建で1Fが駐車場。
だけどシャッターとかない駐車場に4,000万円の車止めるかな… 麻薬を密輸してる気分で運転するといいよ。事故ったり警察に止められたりしたくないから、ものすごく運転が丁寧になる >>436
首都高をよく使うけど、茨城界隈と千葉界隈の方が嫌だな。
あと、よく分からん邪魔する様な走り方をしてくるのは横浜ナンバー。 >>495
年齢からしたら再取得はできないだろうね。
裁判で取り消しの再取得に制限かけられて、期間明けてからはさらに年齢あがって経歴ではねられるかと。 自動車企業はF1みたいに運転者がどんな運転をしていたのかをインターネットを通して逐一サーバーに記録することを義務付ける法律を立案可決してくれ
今じゃ難しくも何ともない技術だろ？
何キロで走行していたのかアクセル踏みっぱなしだったのかブレーキを踏んだのかハンドルを切って回避しようとしたのかetc.....
低脳極悪運転手が言い逃れが出来ない証拠を押さえるために頼む >>451
昔の日本は高性能車の型式認定しなかったよね
一例はフェアレディZのS130で輸出仕様に存在した280ターボの国内販売を許さなかった 実刑は免れないだろうけど、交通刑務所でせいぜい7、8年だろうね…
２人も殺してなんだかな そもそもBBはポルシェが後ろから来てる時に車線変更開始したのか？
元々タンクローリー追い越すために追い越し車線走ってたBBにポルシェが突っ込んだとか可能性ないのか 昔スープラ助手席乗せてもらって時速250km超え体験したが
視界の端が狭まるし200kmぐらいで他の車が止まってる錯覚に入って
250km超えると他の車がバックでこっちに向かってくる感覚になったから怖かったな >>511
無免許で50年ばれなかったお爺ちゃんとかいるもんなw
逆に安全運転で誉められるべきw >>484
ウインカーもなしに急な車線変更するならそりゃダメだが、アウトバーンと違って国内の高速は
まさか見えない後ろの方から＋100k近くでポルシェがすっ飛んでくる前提じゃないからな
普通にウインカー出して車線変更してもそれでもヤバいよこういうのは >>468
あれ、歩行者保護じゃねえの？
ボンネットの突起物はどんどんなくなっていってる >>453
↓
>>381
基本的勘違いしてるのが、ウスノロ日本人 高級車乗っているくせに運転へたくそなんだなこのおっさんｗ 運転って運ゲーだよな
名前も知らん赤の他人を信じるしかない 証拠隠滅のために被害者の車からドラレコを盗ろうとしたってマジ？ >>478
プロのレーシングライダーが、「俺が運転中、予想外の飛び出しがあったとき、確実によけられるのは、125cc以下のバイクで30キロ以下で走行してたときのみだ」、と言っていたな。 もう日本でポルシェに乗れるのは俺だけにしろよ
あと高速で後方からポルシェが来たら素直譲れよ
本当に日本はプライドだけ高い無能が多過ぎる >>234
ノーウインカーで右車線から割り込もうとしてきた車に対してどかなかったら、信号待ちでおっさんが｢お前！俺が入ろうとしたとにわざとどかんかったやろうが！｣と窓越しに怒鳴られたことあるわ。
だから、｢ウインカー、オプションだったから付けられなかったんですか？｣って笑顔で返した。 >>505
ドイツなら問題ないじゃん
道路の作りが最初から違うから
日本の低速仕様の高速道路を走るからおかしいんであって
外車乗りはアホなわけよ 走行車線を車間距離取って90～100キロで走るのは安全だよね？
慣れてないからこういう事故あると益々怖くなる >>485
youtubeで検索するとわかるが、
200キロなんて、あっという間だぞ
検索ワード
ポルシェ911 gt2 rs アウトバーン >>523
一般道を100km以上で追い抜く理由にならんな
追い抜いた先を予測、若しくは｢かも知れない｣運転をしてない時点で人権無視で殺されても文句は言えないわ >>481
ベテラン婦警･･･
行き遅れのお局様とかでしょうか >>170
アメリカの論文では
高級車ほど運転マナーが悪いと出てる
金持ちが貧乏人と対等なのがイラつくんだろ な？→>>537
ゴールポスト動かす民族特性の香具師が騒ぐ。
高速道路は高速道路 >>534
そもそも日本の高速道路は物流目的だからそりゃ低速仕様だわ
あちらの高速道路は物流よりも人の高速移動目的だし >>535
100キロの衝突に耐えられる車なんてないだろうよ >>535
んなわけない。ジャンクション入るのに何車線も一気に斜めにぶったぎるやつもいるのに。 >>249
手放し運転して事故るアホを作ってる会社やで >>500
リアタイヤは325・35／21インチ、パイロットスポーツCUP2Rとか言うスペシャルタイヤだそうだ。
吊るしの状態で340km/h出るって。こりゃ、一踏みで200km/hなんて簡単に出るだろうな。 >>257
今となっては昔話なんだろうけど高級外車はしょっちゅ故障してて
バトルどころかまともに走るのにも苦労する世界だったんだよね
油温が高かったりチューブ類、コード類の不良もあったり
そんな中でバトルできるくらい立派に整備してクルマを理解してるからこそ
外車勢が畏怖されていたのもあるかもしれないな
ステータスとして乗ってた人らはおっかなびっくりだったと思う >>486
あれって不倫相手だったの？ビジホの駐車場のやつだよね >>526
ポルシェはスポーツカーだからね
最新の機能は雑魚
やはり安全に飛ばしたいならベンツだね ポルシェフェラーリで人殺す年寄り多すぎおまえが死ねよ >>511
運転がびくびくし過ぎてて逆に怪しまれたりｗ ドイツならおじいさんでも200km出す
それはそういう道の作りだから
自動車のエンジンも全部日本より一段ギアが上
それは彼らが運転能力が高いんじゃなくて
インフラが基準に合わせて作られてるだけだから
日本の高速道路はそんなに高速出すように作られてない
だからせいぜい最高でも140kmくらいまでで走っておくべき >>477
軽の高速を経験すると1500ccでもホッとするよ
今はもうほとんど乗らないけど、ターボ付の軽が流行りだした頃から田舎の高速や国道、環状線でもわりと飛ばしてる軽見かけてたんだよね
よくやってるな～って思ってたわ 日本車がボディ薄いのは潰して衝撃を吸収するためとか言ってるけどこういう事故あると大抵重症者は日本車側だよな 言われてみれば何で自動車業界は事故が起こった時の記録をネットで記録する技術を販売車に搭載しないんだろ？
与党が閣議決定して義務化すりゃキチガイは言い逃れ出来ずに獄に収まるのに >>541
単純に高くてデカくて早くて高視点の車は乗ってる人間を偉くなったような気分にさせるからだろ
総合的にそいつが高所得かどうかは関係ない >>554
過失割合高いスピード違反で追突からの相手に死亡二人、実刑3～4位だろ。
執行猶予なんかつくかよ。 >>558
ドイツはアウトバーンを想定して作られてるとかじゃなかったか？ >>529
ノリックだって公道で急にUターンしたダンプで亡くなってしまったからな
あれでも結構速度は遅かったみたいだし・・
プロはホント公道が一番怖いってみんな言うよな 裁判で制御不能な速度とか言いきってしまったらポルシェが怒るからな
ヘタレ裁判官が危険運転と下せるかどうか
裁判員制度の対象にもならんかも >>558
ボディ薄いのは軽量化して燃費稼ぐため。 >>505
ターボじゃないけど、3.5L+HVに乗ってるよ
国産のセダンw
納車の時の担当者からの一言は
スピードが出るのでお気を付けください、だったかな？ >>558
だから日本車は時速60kg以上は想定してないからね
騙されちゃダメだよ
たいていの死亡事故は時速60以上だから
日本車に乗ったら死を覚悟しとけ 湾岸は取り締まり多くやらんと駄目よあとオービスも
事故るとエグい死亡事故ばかりやん >>501
ワゴンタイプの軽とか更にヤバそうだなあ
防御、紙みたいなもんね
当たらなければ……の世界だな >>485
公道を走るなとは言わんがオーバースペックにもほどがあるな >>566
そりゃ日本にはドイツみたいなアウトバーンが無いから仕方ないわ
外車でスピード出したいなら許容してる海外に移住しろとしか言えん いやまじで公道でスピード出してる奴は頭おかしいと思う
タクドラやってるけど、あれは運が良いだけ へんな車はよけたほうがいいけど
気づかなかったのかな >>576
まあ大抵の判決では軽自動車乗ってる馬鹿が悪いになるね このポルシェと上級爺のプリウスを正面衝突させる企画のクラファンあったらめっちゃ金集まりそう こんなくそ車売るなや。二十馬力もあれば十分じゃボケ >>96
たまたまだろって思ったけど想像よりはるかに沢山の隊員が齧りついてて、人体かどうかはともかく相当に何か特別な事が起きてるわな・・・・ >>410
法定速度50km超は無条件で危険運転付けていいと思うわ >>419
うpされた動画にブレーキ痕は見当たらない このポルシェ有名らしいから
誰が普段の暴走運転をたまたま撮ってたやついないかな >>544
車検証を見たことが無いのか？
車名欄には、トヨタとか日産とか書かれているよ 今回ポルシェが悪いけどさ
なーんか5ちゃんって車も持っていないようなチー牛とトロトロフラフラ運転しか出来ない爺さんが必死にギャーギャー騒いでるだけな気がする
というか今回の件で確信したわ 厳密にやるなら輸入された時点で180のリミッターつけるべきだよ
国内で180以上は全く必要ない
そしてリミッター外しでの事故が発覚したら＋10年以上くらいの重罪適用
ま、いろんな利権や圧力絡みで出来ないんだろうけどな >>518
もう時効だから言うけど、速度差が50超えるとかなりヤバいと思った。50m先の車がこっちにヒョイと来たら4秒もたたんうちにぶつかる。
リミッター限界でのフルブレーキはサーキットでもやったこと無いし。 彦田商事で昭和シェル葛西ssか
遺族はたんまり搾りとれ やっぱ車を使った殺人が一番リスクが少ないな
絶対に死刑にならず刑期も極端に短い >>595
車なんて持ってないやつは多いだろ
一般高速道イキリは老害暴走族の世界だよね >>590
ABSがきくとフルブレーキしてもタイヤ痕は残りにくい >>598
180kmを２４０kmで追い抜かれても
あぶねえだろとおもうのに 湾岸は飛ばしやすいがあんな運転しやすいところで事故る奴は馬鹿 >>567
軽くしすぎてタイヤがう浮きがちになってしまわないかな
ポルシェがＲＲ（後部エンジン）なのも元々は砂利道で写真の食いつきをよくするためだったともいう 被害者がトンキンで良かったけど、日本に出てくんなよ
コロナ汚物 >>599
幼稚なんだよ 就職もせず地代のアガリででかいツラして威張って暮らしてきたわけで >>600
ガソスタの息子でTwitterにでてるよね
ここか >>588
単に車に詳しい好き者集団だったりして…
お、カーボンじゃんwとか、補給スゲーwとか。 >>595
100km制限を80kmで走行したとしてお前の目的地までの時間差を計算してみ？
運送会社でもその誤差込みで運賃を算出してるから
そもそも鹿児島から北海道みたいな長距離は飛行機の方が速くて安いから スピード出したくなる車ってやつを
禁止にしたらいいんだよ
出したい欲とか一生抑えとけよ >>600
彦田の派手なポルシェがよく停めてあったのが彦田商事（彦田メンテナンス）の昭和シェルガソリンスタンドらしいね 彦田家一軒発見したけどポルシェ置いとくような駐車場は見あたらない。 >>605
ポルシェが飛ばしてるときに軽自動車が不規則な動きしたんだろな
マジでトロイから
しかも老人だろ？不規則にヨロヨロしてたんだろな バイクと違って身体を鍛えなくても吹っ飛ばされないから簡単にスピード出すんだよな。 >>608
この国は幼稚なのだらけだよ
肉体だけ朽ちて、心は中高生
八百万の死んだ神々の国はそんなのだらけな
俺？俺はそれよりかはちょっとマシなだけであって >>598
昔のプロペラ戦闘機が時速30㎞速度があると射撃ができないとか言ってる
時速50㎞差は人間の処理能力を超えてしまっているんだろう
コンピュータの補助でやっと制御できる 現場付近を数十回程度走行経験がある事故車修理業です
>>1
三枚目画像のリヤハッチドア捲れ具合は右後方からの追突
>>354
ブレーキ跡、三車線右側から左側へ回避行動
ポルシェは左側損傷大
三車線右側を超ハイスピード走行中ポルシェ
中央車線走行中bBが右側に車線変更
速度差が酷い 住所でポンってあてになるのかわからんが江戸川区に彦田性結構いるな 移動手段というより殺人機械を売ってるポルシェは
社会的に制裁受けなければいかんだろ >>621
この国って東朝鮮国のことでいいよね
東朝鮮人しか出てこないし >>604
車の限界域というか、自分の限界域は前しか見られないな。
後ろで鬼の形相で赤灯回されても気付かんよ… >>611
911乗ってる時に警察に止められて一体何だろうと思ったら、この車はいくらした？とか聞かれたわ
嘘みたいな本当の話 >>617
CD聞こうとしてちょっとハンドル荒れることとかあるじゃん
そんなミスも許されず300kmで突っ込むとかどこのパワハラ殺人魔だよ こんな車乗るくらいだからそれなりの職業なんだろうな
年取って車好きのおっさんがやらかした まぁ直後のコメントは置いといて危険運転致死でしょう キツい仕置きくるよ 正面衝突でもそうそうこうはならんだろって壊れ方だもんな
追突でこれだけとなるとどんだけ出していたやら 「スピードを出しすぎちゃった」
ふざけんな！人殺しが！ これ現行ポルシェで一番速いやつじゃんモーターショーとかに出品してるのだろ 相当なカネ持ちだな 俺が遺族ならこいつが出所したら確実に拉致って生まれてきたことを後悔させる インフラ業でもないのに、自らの欲を満たすため自粛もせずに出歩いて
結果コロナを蔓延させお年寄りを殺す
この暴走バカとどこが違うか説明してくれ >>633
津市の4人死傷でも飯塚でも危険運転付かなかったから
これもつかない可能性高い ポルシェオーナーの99%はその性能を正しく引き出して制御する技術を持ち合わせていないだろ
これほど不幸な製品とオーナーの関係もないんじゃないか
はたしてどういう気持ちでポルシェ社は車を作って売っているのかな 「彦田嘉之 裏情報はここにある」でググって出てくるサイトに色々情報あったぞ >>232
俺真ん中の車線を走ってる１００キロぐらいの車を見つけたらそれに追尾かけて後はぼーっと見てる
１２０ぐらいで手動巡航してもいいんだけど、360度に覆面いないか必死に索敵しながら走るのメッチャクチャ疲れる
>>240
した方がいいだろうけど実際無理だろ >>612
ただ飛行機の欠航は道路の封鎖より多いからな
出発の飛行場が良くても行き先が荒れていたり
クルマだとよほどの災害でなければ丁度良く着く計算もできる >>623
ってことはbbの飛び出しをポルシェが避けようとしたけどスピード出過ぎていて無理ゲーだったということか 高速道路の追越車線は気軽に入っちゃダメなレーンっていうことをもっと世の中の常識にすべきよな >>644
マクラーレンとかは審査があるからな。
まあ、どういう審査かは知らんが。 ポルシェに憧れる層も頭悪そう
もうそんな時代じゃないのに
情報が足りない底辺って感じ >>647
飛行機が欠航する位の強風や暴風雨、積雪だったら高速道路も走れんわ >>469
お前こそ運転したことないのか？
誰がノールックだと言ったんだ？ノールックなんかありえんだろ。
右に移りたいと思ったら、
1.バックミラー、サイドミラーで後ろが追い越してきそうにないこと、右にいないことを確認。
2.目視で右の視覚にいないか確認。
3.右ウインカーを出し再度サイドミラー、バックミラーを見ながら移動開始。
その時前の車が急ブレーキして追突しないか、また右車線に出てこないかも注意。
4.移動完了。
だろうが。
5秒だったら、もし1の時から5秒だったら3の時に気付く。
3の時から5秒なら4の移動完了までに3の途中の過程で早いやつきた、ってなって車線変更中止。
で問題ないやろ。 >>644
ハリウッドスターが昔の戦闘機を私有するようなもんで
限界性能がどんなに高くてもそこまで出す必要はないからだろ イキったポルシェでイキった運転してたジジイだけ生きのこったのかよ… 南葛西通りにもシャッター付の豪邸あるけど名前が分からない >>558
車の構造ってのは前方衝突に強く出来てるんだよ日本車も海外メーカーも
逆ならポルシェが大破で死んでる
後方が弱いのはほぼ全ての車の弱点よ >>638
プリウス上級様もそうだな。
相手の車の中見たら、自分がどんなことしでかしたか分かるだろうに…。
自分も若い時はそっち側の人間だったからスピード出したい気は分からんでも無いが、破壊力の大きい車はダメだよな。 >>646
分かる
同じくスイッチをセットして、あとはステアリングもペダルも車任せ
昔はMTのターボで手足+全身でドタバタしていたのが夢のよう…
でも車の人相が悪いのか、譲られてしまう確率が高いのが問題
前モデルは覆面とかで沢山使われたからかなぁ >>660
これも親子で乗ってんのかな
仲いいんだなｗ >>653
出発地点は晴れて通れるけど、目的地は荒れている
この場合飛行機なら欠航
トラックならまず出発して時間を調整しながら目的地につくことも可能だろ
台風だって2日も3日も居座ったりしないし、大雪も復旧を始める
飛行機は早すぎるゆえにそのラグを吸収できない 大型ダンプならポルシェ乗りが死んでたよ。重量こそ全て >>11
Bbが急にレーンチェンジすると避けられない >>267
ポルシェが１４０キロ程度だったとして、ウインカーなしで急に前に入り込んで常人の操作では回避不能なタイミングでやむを得ず追突した、っていうのならそうだろうね
ポルシェが実は２５０キロ出てるのを目視で理解せずに、普通の間合いで車線変更したら追突事故になった、というのであれば、ｂｂ側に責任を求めるのは無理じゃね。少なくとも道義的には。日本のキチガイ道交法がどんなジャッジ下すのはワカランが。 >>623
俺にはポルシェが左から急角度で中央に切り込んだようにも見えるがな。まあその辺は警察がキッチリ調べてくれるか 仮にドラレコのSDがフォーマットされていても、警察関係者はメーカー並びにサルベージ業者に問い合わせてほしい。
ドラレコ本体側でフォーマットを指示した時間は記録されているし、フォーマットしたところで、データのサルベージは可能だから。 >>645
江戸川の有名な地主さんの家なことはわかったけど
中国関係というのは葛西だからDラゴンかなにかということかな >>284
ポルシェにリミッターあるの？
180km/hリミッターは国産車だけでは？ >>485
GTレースに車を出すには、市販車販売しないといけない。
GT1 が完全レース用の車
GT2 は、その市販車。
ようするにレースに自動車供給するための、市販車版レース車。 確かフェラーリとかはこういうのやるともう売って貰えないんだよな まさか猛スピードで突っ込んでくるとは思わないもんなー被害者も怖い怖い こういうコメントは警察の定型文だと思ってたけど違うのかね
殺人だったら「むしゃくしゃしてやった」とかさ >>623
左から抜こうとしてポルシェの左フロントとｂBの右リヤが衝突ってありえるか？ あ、俺の親父警察のえらいさんと知りあいだからよろしくね
変な気おこすんじゃないよ。君にも家族と生活があるんだろ？ >>284
改造なんてしてないよね。
ノーマルでしょ。 ド下手がアクセル踏めばアホみたいにスピードの出るクルマに乗るから スピードメーターあるんだからトンデモスピードで走ってるのが証明されたら過失では済まんだろ。 普通に生活してたのに、いきなり人生が終わるなんて、理不尽すぎる >>663
アメ車はミンチ事故が多くて
後方衝突強化してなかったか？
実施に日本のワンボックスカーは売られてない。
特に日本のＦＦワンボックスカーは劣悪過ぎるんだよな。
後ろ脚がトーションビームとか
ボディー剛性は軽自動車並み >>682
いやミラー見てたら分かるよ
追い越し車線出る時に2、3回時間置いて速度差確認するの基本でしょ
で、自車の加速性能考えてから追い越し車線出る
これやらないでヒョコヒョコ追い越し車線に出てくるのは例外なく運転不適格者 >>656
昔の戦闘機なら何と言ってもP51ムスタングだな。エアレースで今も現役、良い個体も多いし。
日本人ならMA6Aと言いたいが、急降下で空中分解しかねんし、個体も無い。 かっ飛ばすとかふかし？とかノールックとか…
時代は令和だしもう少し考えられないかな？
ほら、そんなにスピード出したりしたいのなら
サーキット場とかで走れば良いんじゃないかな？
控えめに言って迷惑だよ そういう時代なんだよ 200km/h以上とかだと事故らなくても速度超過で殺人未遂罪級の扱いになるって聞いたけど本当？
今回は2人●しちゃってる訳だから罪の重さも未遂となんかじゃ比較にならないんだろうけど ポルシェのボディ凄いな。
車体重量軽くても、かなりマージンとって設計してるな。
車体重量ギリギリの強度しか持ってない軽自動車が相手だったら、前部まで車体が潰れてたな。 >>651
俺も違うと思うのだけどね
煽り運転と飲酒運転以外で危険致死はまずつかないっぽい >>96
炎上しないように燃料タンクの処置してるだけだろ･･･ >>672
動画もあるんだが、普段からナンバープレートつけてないようだ
>>1にもない >>695
後方確認にミラー見るなんて一瞬だろ
ちょっと見て距離あるから大丈夫だと思って車線変更したんだろ
で次に見たらアホみたいなスピード出しててすぐ後ろに来ていたと
レーサーならともかくこれじゃどうしようもねえわ
ポルシェ乗ってた馬鹿が悪い >>689
スピード出し過ぎじゃなくとも
トラックミンチや
中央分離帯へ自爆死亡とか、よく起こってる。
不用意な追越車線への侵入＝殺人行為。
ここ解ってない↑馬鹿達が多過ぎ。
日本ってオカシクね？ >>393
直後のスマホ動画を見ると、
ブレーキ跡は追い越し車線・真ん中・左車線に続いているが、追い越し車線に部品が大量に散らばってる様子がない
どこでぶつかってああなったのか、一緒に停められていたタンクローリーのドラレコに何もかも写っているといいんだけどなあ >>695
まあ俺ならこんな事故を知ったから
弾丸バカの警戒もしながら右に出るけど
300kmの車を予測運転する義務は全く無いな
百パーセントロケット馬鹿が悪い 加速が恐ろしく速いバイクなんかも見てても思う。公道でそのパワーどう使うの？と 出し過ぎちゃったで2人死亡
ふざけんな
人殺しやぞ >>695
高速料金千円の時もそうだけど
そして今はコロナで、普段乗らない人が運転しているから
正直恐ろしすぎるほど怖い運転の人が多いよ…年齢に関係なく
ほぼ並走しているのに、いきなり車線変更しかけてくるとか… 車メーカーは車体の安全基準をもっと明確にして欲しい
軽自動車なんて軽自動車相手でしか安全基準を守れないとかな 東葛西７を見るんだ
一角全部敷地で数台止められるほどのガレージ付きのでっけえ家
その隣も同じ姓で門に会社名が入っとる
４千万の車が置いてあってもおかしくない家
>>662 >>671
追突なら分からん。
ポルシェだったかな？4トントラックに後ろから特攻して相手横転死亡、自車小破、運転無傷があったぞ。 ポルシェの野郎出光昭和のフランチャイズの役員らしいな
江戸川区にスタンドあるけどやっぱ燃料経営は儲かるんだな この人フェラーリも乗ってないかな？
よく大黒PAで親子でくる足立ナンバーフェラーリ見るんだけど。 警察がぶん殴ってでも危険はあると思ってたと本心を自白させるか
このスピードでは危険があるのはわかってたと自分に不利な証言をしない限り
危険運転にはならないってのがな こういう奴にまた免許与えるからな、アホ国家日本は。
あの煽りで逮捕されて吠えてた宮崎？も「車はまた乗りたい」とか
裁判でほざいてるんだろ？出所後にまた乗るんだってな。
酷い国だよ、日本は。普通は永年や数十年は免許剥奪だろ。 警視庁警察庁はこういう所有者をちゃんと取り締まれよ珍走なんて相手にしてるから取り締まれ無いんだ税金泥棒が！ >>624
結構いるっていうか彦田姓は江戸川区の葛西地区の土着姓 >>703
キミ運転不適格者だと思うよ
一瞬後ろ確認しただけで追い越し車線飛び出してたらいつか事故るし後ろの車に毎回迷惑かけてると思うよ bBはルームミラーで遥か後方に見えていたポルシェに、気にもしないで車線変更したら、突然ポルシェが現れてパニックブレーキで追突されたんかな >>704
ポルシェが前方車の追い越し車線への車線変更を予測しなかったから悪いんだろ
前見りゃわかるだろ
メクラかよ 刃物とか両刃なだけで規制されたりすんのに200km出せる車が公道走ってるのおかしいわ 二人も殺っておいて何が「スピード出しすぎちゃった(ﾃﾍｯ)」だくそ野郎が
生かしておくなこんなゴミ 追い越し車線に入ってすぐに後ろをみたら
後続車が近くに迫っていてびっくりすることがあるけど
あれは後続車が相当スピードを出しているんだよね
怖いな 正直、高速道路を走れる車に制限かけるべきだと思うよ
お前らだってチャリが車道走ってると危ないと思うだろ？
高速道路の底馬力車も同じなんだぞ
ましてや200馬力以下の車が追い越し車線を走るなんてもってのほかだわ >>16
ポルシェにとって130とか屁でもないよ。煽りでなくて、本当に安定してて200近く出さないとスピードを感じないんだよ。 この車なら300は出せるけどいくら湾岸でもそこまで出せない
しかも深夜じゃなく交通量も増える朝時間でしょ >>724
俺はともかくこの死んだドライバーには何の落ち度もねえよ
おまえは常日頃からこのアホポルシェ乗りと同じような運転してんだろう
でなきゃこいつを擁護とかあり得ねえわ >>668
それはゲースバイケースだからお前のレスを鵜呑みにして｢そーだな｣とは同意できない
まぁマウントの取り合いをする気もないけどな >>718 そもそも小売が儲かるってボッタくりやってんじゃんガソリン灯油の小売なんて独禁法違反企業 何で爺さん右に出たのか？ジャンクションだから行き先か右側にあったのかな 俺の地元ならノールックノーブレーキノーウィンカーで飛び出してくるやつを年に数回見るし
たとえ高速だろうとそれを警戒するけどな。このポルシェ乗りはどんな平和な道走ってんだか。 >>725
ポルシェの脇見かなにかだろ
後ろ向きより前向きの方が見えてるに決まってるのに突っ込んだんだから
完全な前方不注意 >>732
前方の車が今してないから数秒後も車線変更しないだろうなんて
思える奴の頭のほうがトロいだろ >>720
大津はかなりの重過失 飯塚のじいさんは病気がらみ まぁどちらも危険運転適用あっていいと思うけど これ完全に無意味な速度超過でしょ でも法律は前例重視なんでしょうが >>731
それをいうなら大型車から見た普通自動車も一緒だろ マジで死刑でよくね
公共の場所という常識が欠如した欠陥人間 >>708
うん、ポルシェが悪い
まーでも自分守るのは自分しかいないから警戒するに越したことないね ポルシェだったらバイクの刀1100あたりなら追突されずにむしろ
何をやっている！デカ尻、と遅いポルシェにイライラしていたかもしれん 今はドライブレコーダー搭載多いから明らかなスピード違反者見たらどんどん通報しろよ
煽り運転みたいに規制強化せんと古い頭のバカはわからんのだよ スピード出す為に特化した車だから200なんかは超余裕
そこらへんの車と同じに思っちゃいけない
故に一般車がいる場所でスピード出すのは間違い
サーキット専用だよ >>743
300kmでこられたら一瞬の目視じゃ対応できんわ >>724
想定される最大速度でも車線変更には十分な間合いがあると思ったら大抵の人はやっちゃうだろ
常識外れの違法な超高速で接近してるかどうかまで何秒もかけて確認するかというと、そりゃ後出しジャンケンならした方がよかったね、ってなるけどな >>750
でも湾岸はこの手の車多い直線番長の最高速アタックしてる車 ましてや日曜朝ならトラックも少ないし >>182
東京に首都があるが故の首都利権だから、首都が東京では無くなることを祈るしかない。
実際、1923年の関東大震災の時、首都移転論に大反対して移転案をつぶしたのは、東京の銀座の大地主の連中。 50歳の人間がスピード出すとかアホだわ
こういう奴は事故って初めて気付くんだよな
自分の反射神経の衰えに >>750
速いクルマってスピード出しても全然スピード感ないんだよな
超安定してて何の破綻もなくスピード出せるから素人でもベタ踏みできちゃう >>703
お前はマジで免許返納しーや。
なんで一瞬しか後方確認しないんだ。
車線変更行動中は事前に確認、変更開始時、開始中も随時見るのは基本だろうが。 700馬力ってどんなエンジンなんだよ凶器極まりないぞ このポルシェ乗りは何者？
どっかの社長？地主？投資家？ >>614
まちBBS 葛西スレ にも環七沿いの昭和シエルGSに
件のポルシェが停まっていたというカキコあるねえ こういうスレ見てると何故か自分の乗ってるお車自慢する様な奴が出てくるのはなんで？
俺は○○乗ってるとか誰も聞いてねーよ >>760
後方確認なんて一瞬だろ
いつまでも後ろ向いてボケっとしてる馬鹿はお前くらい これ被害者側は走行車線真っ直ぐ走っていただけじゃねえか？
加害者側が左に車線変更してぶつかった感じがする >>760
おまえは何秒も何秒も見続けてるのか
後方のクルマとの距離がどれくらいかなんて一瞬で判断できるだろ
そんな教習所で習ったような運転を公道でそのまましてるヤツなんて俺は知らねえよ
前見てない方が怖いわ 1番の問題は｢運転非適合者｣を卒業させてしまう自動車学校だろ
本気で実施を厳しくして少しでも確認不足、予測不足があれば留年させりゃいい
自動車業界と政界が癒着してて運転免許を取得する人口が経れば経済に打撃を受けるからユルユルでも運転免許を交付するんだろうが
ユルユルで運転免許を交付するなら、事故を起こした加害者には厳罰を課する法整備をせーよ 動力性能より制動距離 ブレーキの良さがポルシェの特徴って理解 そうそうどちらかと言えば馬鹿にされてる事に気づくべき >>736
ポルシェレベルのスピードは知らないけど追い越し車線110km前後で走っている時に突然走行車線から80kmくらいのトラックが飛び出してくる場面ない？
すごく危険だし自分も同じことしたくないから気をつけているだけ まぁ100㌔でぶつかった様子じゃないな bdが90～100㌔で走ってて そこに追突してあの惨状
130～150㌔は出してただろ 100～110㌔くらいじゃそもそも追突しないor回避できるだろうし 地主の子孫っていいな。
こういうアホなことしても、人生で一度も頭を下げなくても過ごすことが出来そう。 >>771
追い越し車線110キロてw
迷惑運転いい加減にしろよ 100km/hぐらいで走行してて300km/hの後方からの車に気付くのは視認では難しい。
戦闘機のレーダー見たいなものでも無いと無理。 ポルシェ海苔は反社
まともな人は安全なスポーツカーNSXに乗る 車線変更するにも後方は確認するけど車が遥か後だと思って変更したらまさか300キロ近い車が突っ込んで来るとは普通の人は思わない 常識の範囲内での話よ >>760
そういうことを出来ないドライバーもいる
気の緩みでいつもできてることが出来ない場合もある
そういうことを頭にいれて走らないとな >>736
お前のオナニーが
どうあろうと。
追越車線への不用意侵入こそが殺人行為。
どんな法改正あろうが
この行為がある以上は環境改善なんて無いんだが？
お前馬鹿だろ？ 大体湾岸の追い越し車線なんてこういうアホがいるから走らんわ
追い越し車線はヤクザとか馬鹿みたいなのの巣窟だから >>405
日本国内の販売を法律で規制すれば良いのかもしれない 200ぐらいは出てただろうね
被害者が後方確認後に移動したら一気に詰めてた >>672,702
tps://youtu.be/peOS_dpnNYM
7:28～で見られる >>771
30キロくらいの速度差じゃ、トラック側も自車見てるからなあ。
ブレーキ踏むのは鬱陶しいが危険を感じたことは無いな。
トラックの車列見てると来るかはだいたい分かるし。 >>720
制限速度100kmのところを(例えば)150km出しておいて危険は無いと判断するってどういう理屈だろうね
国が定めた制限速度より俺の安全運転技術のほうが信用に足るという主張かな >>754
300kmが迫ってくるのは想像できないけどいつも通り速度差確認していれば物凄いスピードで迫ってきてるのはすぐに気付くと思う。
人によるんだろうけどオレなら追い越し車線に出ないな。そんなハイスペックの車に乗っているわけじゃないし。 >>780
首都高で300キロで暴走する気違いがすぐ後ろにいるなんて想像しながら運転なんてしねえからな普通は
おまえ馬鹿だろ？
じゃなきゃおまえもこのポルシェバカと同じ種類の人間ってことだな
いい加減自己弁護やめろや 110: 東 京 都 名 無 区 民 2020/08/02(日) 20:45:43 ID:f5FqoetQ [ p1008158-omed01.tokyo.ocn.ne.jp ]
>>103
派手に車潰れてたな
彦田さんだけどTwitterに
東葛西の彦田さんの豪邸の画像が
ドーンとのってたけど bBって車 後方スペースのやたらデカい空気抵抗でかそうなのじゃなかった？ そもそも追い越し車線関係ないな ひたすらいちばん左走るわ 各国の自動車業界が販売する国の規制に合わせて、それ以上の速度が出ない仕様にすればいい
公道でスピードを出してサーキットみたいに走りたければドイツに移住すればいい >>775
100で走っていて90で走ってる車を抜くのに110で追い越しに出るなんて普通に想定できるだろ。
想像力が足りないのは運転をする上での欠陥だぞ 外車もリミッター必須にしろよ
なんで国産だけついてんだよ、差別だろこれ
ポルシェにも180キロリミッターついてたら死ななかったろ
この事故も >>775
例え話だよw
この場合だとスピード違反にならない範囲での追い越し行為という設定w 追突されると、首がむち打ちになるらしいけど、
猛スピードで追突されて、首が折れたんだろ？ >>463
そもそも、メーターの測定範囲を狭くすれば、
安価で誤差の少ないメーターにできるのかもしれない
周りの車に適切な設定のリミッターがついていれば、
法定速度を超えた速度で危険を回避する必要が無くなるのかもしれない >>768
最終的に免許証を交付してるのは警察なんだから警察が最終的な責任を負うべきだと思うけど？
自動車学校は営利団体なんだから決められた範囲内で最大限緩くするのは当然 後ろから制限速度の倍以上で接近してくることは予測しなきゃならないけど
制限速度で前を走ってる車が車線変更することは予測不能！
・・・書いてて頭おかしくなりそうｗ ほとんどの事件で善人が死んで、カスが生き残る。
長生きしたいのなら悪人になろう。 車の小さいサイドミラーで遥か後方に居る車の速度判断するのは難しいよ クラクションでも鳴らされたら無理に出ないけどさ >>315
公共の利益になるの議論すべきかもしれない >>785
なんとなく予兆はあるよね
後ろから見てるとジリジリモジモジしているというかw ブレーキ痕から判断すると
右車線をポルシェが爆走してたら、どこかの車が車線変更してきてそれを回避するのに左車線にスリップ気味に突っ込んだ。
被害者は左車線を走ってたら右後ろから突っ込まれた。 この人は逮捕されたのに、なぜ飯塚幸三は逮捕されないの？ >>780
シャブ中に絡むのが自殺行為みたいなもんだが
どこまでいっても悪いのはシャブ中でしかない
爆速追い越し車線車両はテロリストかクラスター発生源みたいなもの
生きてる価値の無いクズ ノロノロ車(50制限のところを20キロ以下とか)がいるとイライラするんで
速度違反でも速く走る車の方がすき こういう車こそ公道ではスピード出し過ぎないのか常識なんだと思うんだが
わかってない人間がオーナーになってしまったワケだ >>765
いつまでも後ろ向く？ンなわけねーだろ！
前見ながらバックミラー、サイドミラーで確認するんだよ。
オメーは後方確認に後ろ向くのか？
>>767
一部を見続けるんじゃない。
前方中心にバックミラー、サイド絶えず視点を変えて確認するに決まってるだろ。
まさかお前はずっと何秒も何秒も一方向を見続けるのか。俺はそんなこと少しも書いてないんだが。
そう思っちゃうってのは普段から自分がそうやってんだろうな。
>>779
あなたの意見はまともです。
油断大敵。 >>788
だからな、お前は妄想オナニーが過ぎるんだが？
３００ナンテもんはネット上の妄想で、車両の性能値だ。
被害者トラックと同等だったようだから
速度差２２０キロの事故の風景くらい知ろうね、？？？
なんで
ネット上ノロノロ派って、とことん馬鹿揃いなんだ？ 湾岸線の事故現場の最高速度は80km/hだけど第一、第二通行帯は60km/hくらいで走ってる車も多くて第三通行帯に70km/hで入ってくる。
しかも、その第三通行帯がガタガタな場所も多くて直線で空いててもスピードを上げて走るのは怖い。 >>801
まーいいじゃんw
さすがに110じゃ切符切られないしw >>809
そんな車はいない
日本のやつだけ書き込めよ
ラオスの未舗装道路かよ なんだよ「ポルシェ」って。
メーカー名だろ？
百歩譲って、外国だから仕方ないとしても、じゃあフィアットとかシトロエンとか言い出すのか？
違うだろう。 >>648
「飛び出し」ではなく「通常の速度で走行している車がいない車線への車線変更」なのかもしれない >>814
たとえ人殺しで有罪になっても、遊んで暮らせるから余裕だろうな。 >>800
アレもいいオヤジが骨董品バイクと骨董品スポーツカーで迷惑DQMバトルする話なんだよな。
今回のバカボンと変わりないんだよな…
バイクオヤジは180で走るベンツにカマ掘り事故やらかしてるし、反省もしていない。 >>797
責任持って取り締まりしてるだろ。
手緩い！って意見なら賛成するが。 50位のイキッてるおっさん本当に増えたよな
対して20代の奴らとかは情緒不安定な奴が多いし >>729
発言がそのまま表に出たのには、警察やマスコミの間でどういう判断が働いたのか興味深いな
あまりにも反省していないコドオジっぷりにブチ切れて世間の反感を最大限買うように
あえてそのままの発言で流したのかもなｗ よーしおじさん暇だからこいつの家すねーくしちゃうぞ 80㌔で走ってる車は100～110でサクっと抜けるけど
100㌔で走ってる車をサクッと追い抜く（＝追突する）には110～120㌔じゃ無理 >>816
神奈川に有名なノロノロおじさんがいますけど >>811
わかったわかった
で何でそういう教科書通りの運転を死んだドライバーにだけ求めてるんだおまえは？
>>812おまえもな
お里が知れるぜ殺人予備軍 50にもなってこんな車乗りたいか？ 普通にベンツとかクラウンレクサス位にしとけよって話 >>820
死刑や終身刑以外怖くない半分無敵の人だな >>797
自動車学校が｢運転技術に問題なし！｣と卒業させてるのが問題
免許交付センターは自動車学校を卒業した人たちに対しては｢学科試験｣しか提供してない >>459
路上に転がってるのがちぎれた脚なんじゃないのかって言ってるんだよ。 >>832
知らんよ
通報しろよ馬鹿
最低速度だってあるんだから
なに見て見ぬふりしてんだ同罪野郎 >>833
俺は自分自身を含め全員に求めてるぜ。
なんで死んだドライバーにだけ求めてるって解釈になるんだ。 ワイも同い年だけど35万の軽の中古買うのも躊躇してると言うのに世の中理不尽過ぎ たぶん追越車線を180-200キロ巡航している前に飛び出したんだよ >>448
グロ動画を見せれば変わるのかもしれない 事故に巻き込まれればわかるけど
金をいくら積まれようが紙切れにしか見えないのよ これ、老人が爆走ポルシェの速度感を見誤って右車線にきたとかいう可能性は? そろそろ高速道路でのスピード下限も法的に決めないとダメなんじゃないの？
それと右レーンは高性能車専用にして棲み分けないと同じような事故がまた起こるだろ
しかしどう考えても100馬力もないような車が高速道路を走るのは危険だわ >>845
老人どころかワイも300キロ出てる車の速度感なんてわからんよ >>485
必要以上のスペックは、通常走行の妨げになっているのかもしれない >>13
普段から暴走してた上川崎国なのと被害者の身元不明（夫婦で名無し希望にしても40代夫婦とかでるはず）なのも加味 >>847
通常は最低速度60キロと決まってるぞ。 >>835
だろうね。
普通なら、人を殺すかもしれない、無謀な運転はしない。
金の力で解決できると思ってるんだろう。 >>806
なんかそれもあり得るかなって思ってる
ｂｂが追い越し車線に躍り出てきたって設定でｂｂが悪いの悪くないの騒いでるのが根底から覆ったりしてな 老人が走行レーンも戻ろうとしたところを車カスが追突したのかもよ >>485
スピード出したくて出したくて仕方ないんやろね >>836
経営者の愚痴を聞いたことがあるんだけど
子供が多かった時代に自動車学校が沢山出来て今少子化になって定員割れするくらいになって厳しくやると噂になってザルなところにばかり生徒が集まって厳しいとところは潰れてしまうんだと >>695
追い越し車線に出てくることを想像できない方が運転不適格者なのかもしれない どう足掻いても加害者を擁護してる奴は運転免許証を取得していない統合失調症 >>841
まあ、親が金持ちじゃないのを恨むだな。
同じようにお前さんも子どもから恨まれるかもしれんけど。 追い越し車線側にはあまり部品が落ちて無いように見えるんだよね >>850
普通に走ってたらそんな速度差を体感する機会ないもんな
ミラー見てその速度差に違和感覚え始めてステアリング切り返し始めて
車両の進行方向が変わり始めて・・・いろんなタイムラグの末にこうなるんだろうな。 周りを危険に巻き込むかもしれないのに
自己中で猛スピードで飛ばすバカがいた。 >>833
山間部とか中央分離帯が河川土手のような法面が多いだろ。
避けて乗り上げひっくり返って死亡。。。
（一昨年の高速バスへのジャンプとかもな）
もうな、避ける時代じゃないのよ
不用意に侵入にはぶつかっていい。
煮詰めば
大阪城にも彦根城にもエレベーター着けろニダ。
スピードへの一方的解釈は、こういう風潮よ >>847
最近高速道路に軽自動車が増えたけどそろそろ何からの規制は必要な気がする
加速性能もそうなんだけど何かあった時にリカバリー出来ないし命まで取られるからね >>806
ちょうどその被害者の車を抜こうとして追い越し車線に車線変更した車がいたんじゃないか？
それが爆速にぶつかりかけて慌てて左に回避して被害者に激突とか >>766
タイヤ跡が追い越し車線から斜めについてるんだが、合理的な説明はある？ まず道路交通法の観点で犯罪者なのは間違いないけど
純粋にドライビングテクニックの観点でも、爺さんが運転するbBのフラフラっとした右車線変更ごときを
さっと左側に避けてかわせないって時点で圧倒的にかっこ悪いんだよな
ポルシェの性能を持ってすればらくらくこなせることがクソドライバーのせいでパーｗ よく息子乗せてスピード出せるな。
まあ息子馬鹿なんだろうけど。 >>858
昔は車がステータスだったからな。
今や大衆車は白物家電くらいのもので話のネタにもならん。 もしかして事故った場所は追い越し車線じゃないのかもね 自己中のスピード狂が、周りの危険をかえりみず。
猛スピードで突っ込んできた。ただのキケンな馬鹿だろ。 >>437
フライドチキンのレッグを軽く振り回してみ
関節部分で千切れて飛んで行くから
人間を高速で振り回したら一瞬でZ武になる 300キロ300キロ言ってる奴、その根拠はどこから出てきたん？
免許持っとる？運転したことある？
富士スピードウェイで、1.5kmストレートがあって、WECのレーシングカーで330kmとかだぞ。
日曜午前8時の湾岸線でそんなクリアなストレートができる時あるん？
高速でたまーにいるメチャ飛ばすなあってやつで200km/hくらいだぞ。
300キロって無茶苦茶速いんだぞ。そんなん今回の条件で出せると思う？
300キロ連呼するその神経が分からんわ。 >>861
それはあると思う大いに
ある程度覚悟決めてリスク承知じゃないと300kmなんて物理的に無理だと思う
実際にこのポルシェが300km出していたかは知らないけどね 追い越し車線を走っていた前の車が後方から猛スピードでポルシェが近づくのに気づき車線変更を試みるも時遅し
後ろのポルシェが走行車線から抜き去ろうとして衝突したんだろうか？ 追突事故で最も壮絶なものは同じく神奈川で起こったアウディRSの暴走事故かな
信号待ちのバイク乗用車3台が一瞬で大破した アウディのって16号線のやつだっけ？
あいつどうなったの？ >>874
箱根で中学生の息子道連れにSW20で事故死したバカオヤジがいたな… 50にもなって我の運転がドヘタなの気付かない能無しのバカ殺人鬼 彦田嘉之 加害者を擁護してるカスは関東でルーレット族やってるクソザコナメクジだろ
自損事故で死ね
誰も巻き込むことなく死ね
てか運転することなく手クビ切って死ね >>887
知らんけどアレもドライバーは軽傷だったな
最初に追突されたバイクはマジで悲惨だった >>878
それはウソだな。
グロ系動画で機械に巻き込まれて足を中心に上下高速回線で床にビタンビタン打ちつけられてるの見たが、頭は潰れたが手足はもげなかったぞ。 Yahoo知恵遅れのこの質問はなるほどだった。
＞ポルシェと乗用車が衝突したと報じていますが、
＞ポルシェは乗用車ではないのでしょうか。 >>890
能力が低い人は評価する能力も低いからね
どうしても自分を過大評価する >>891
高速道路を巡行してるとな。
追越車線ブレーキ痕が沢山ある
トンネル出たすぐとか
左カーブオワッタ地点とかに多くある。
いいか？
後方確認ができるだろが訳がない場所で進路妨害やってんの
あのブレーキ痕を見てきた人物なら
殺人行為やったのは、被害者。
こう言うのが一般人。 朝の湾岸三車線
70歳が運転するbbが1番右車線に出てくる理由が考えられない
交通量が少なそうな時間帯にbbレベルが遅いから抜かそうと思った車が2車線目にいたわけ？
制限速度が80でもbbで100出したら宙に浮かない？
日曜ドライバーの70歳なら80以下の可能性もあり
交通量が極端に少ないけど追い越し車線の意味がわからなかったとかない？ 世界的に安全性が有名なポルシェもベンツもボルボも｢フロントから突っ込んだ時の安全性｣を第一に設計されてるから、フレームも鋼板もペラッペラの日本国産車が後方から高速で突っ込まれたら大破するだろ 爆速擁護者はたった250kmくらいが出せないと思ってる
そんな無能だからこそ下手クソにも関わらず一般車相手にイキガって暴走するんだな
こいつは絶対そのくらい出したことあるだろ
そんなものもわからない猫に小判がこんな高額車両買ってどうすんだよ
爆速を擁護する割りにドイツのおじいさんより速度を出せない無能
ちょうど一般車の命を奪う程度の暴走だけして他人の命奪うとか最低のチキン野郎だな >>896
改行しまくって興奮でもしてんのか、雑魚臭させすぎ、わらかすなよ >>884
他の事件と重なって余り目立たなかったが、覚えてるよ。
あれも異様に高速で走ってた筈。
赤切符以上で死亡事故は即危険運転致死傷罪にすべき。
本人がコントロール出来ると言えば適用されない法律など無意味。 衝撃を感知したらシートごと
上空に脱出させる装置が待たれる >>881
湾岸だろうが、市販車が公道で300km/h 出せることはあり得ない。
あり得ないの。 >>744
病人が運転なぁ…
両手に杖を持ってスタスタ歩いてる映像はショッキングだった >>903
トンネルの中でベイルアウトされたら死ぬしかないだろ(・ω・) 普段制限速度で走ってる人を
煽られ屋とかいってる人は
気をつけた方がいいな
通学路なんて20km/h制限のとこ抜け道に使って
スマホ見ながら50km/hとか出すなよ もう、首都高は区間計測で速度を割り出して問答言わせずに切符で良いわ >>904
それでもお前の殺人暴走には変わりないから
こだわるポイントがマジでキチガイやな
300kmの経験がないんだ、ふーん >>908
重過失で二人殺してるし付くんじゃないの？ >>910
きちがい？
そんな闇雲にカッカしやすいタイプは、運転しないほうがいいよｗ >>908
そうだよね
飯塚とか金持ちとかには法律優しい感じだから
疑ってしまう >>905
シルバーカー代わりに車使うジジイも少なからずいるぞ。
牛丼屋でヨボヨボ歩きのジジイが飯食い終わって傷だらけのプリウスの運転席に座ったの見てゾッとしたぞ。 >>896
｢追い越し車線に出てくるかも｣が予想出来てない時点でクソザコナメクジ
俺はあいこち目視しまくって｢もしかしたら出てくるかも｣の予想運転をしてるから1時間も運転したらクタクタになる
自動車は凶器だと分かってるから
俺が自損で俺だけが死ぬならいいけど、同乗者や第三者を巻き込んでその人の人生を終わらせたり俺や第三者の遺族に責任を負わせたくないから、細心の注意で運転してる
車線変更、追い越し、左折は特に臆病なくらい注意を払ってる
交通の流れを妨げない速度でそれをするのはかなり疲れる
まともに運転するとそれくらい疲れ果てる
俺から言わせてもらうと都バスや市バスくらいの注意を払って運転するくらいが丁度いいわ
人を殺すくらいならな ぶつかった方はけろっとしててぶつかられた方が二人死亡か
もちろん死刑だよな？ >>915
暴走きちがいは誰でもこわいよ
きちがいに腹を立てるのはお前だけでしょ
みんな恐怖を感じてるのがわからないのか
ヤバいな そもそも100km以上スピードの出る車を売っちゃダメだわ。 >>918
貴殿の運転の心がけ、大変立派であり、模範となる。
一言言うなら疲れてるようだから、寝た方がいいぞ。
俺も寝る。さらば！ 高速で一番速いのはプロボックスバン
アイツ等命賭けて走ってるからな >>913
無理無理。サーキットでも、レーシングカーでないと無理。
スーパーカーが、雑誌に載ってるスペックでは最高速300以上とか書いてあっても、あれは嘘ｗ
誰もそんなもんチェックして咎めないからね。あと、車載速度計の精度も問題。
あるいは一部のスーパーカーならサーキットでのテストでは最高速300に達したとしても、この事故は明るい時間帯の首都圏の公道。
そんな速度出せる路面でも環境でもない。
公道でそもそもタイヤどうすんだよｗ、って話。 急に追い越し車線に出て来た車がいる
その車の運転手は名乗り出るべきだね
故意に進路妨害かな？
追い越したい車は存在しないけどポルシェの進路を妨害したかった
とか？ 自分が一番頭に血をのぼらせて暴走してるのに
まわりの遵法車両の方が暴れてると思ってるらしい
きちがい暴走車は本当に頭おかしい。 >>930
このポルシェは150どころじゃなく、もっと出してただろうね。 >>927
300kmの動画なんていくらでも上がってる
爆速馬鹿はネット初心者なの >>904
三百出る自動車と
三百だしてた自動車の区別がつかない＝アスペルガー
アスペルガーくん？
薬飲めよ >>931
多分そうだろうね。
道路の状況にもよるけど、200以上出していても驚かないよ。 >>932
ああいうのが本当に300㎞/h出てると思ってたのか…… >>870
>>354の写真見る限り真ん中の痕が右フロントタイヤこれが車線中央にあるのと角度
ブレーキ痕というよりスピンでついた痕だが・・・ >>931
速度差６０〜８０かな。
止まった自動車へのクラッシュでみると
破損状況からはこんなもん。 この車は常習だったみたいね
感覚的には不幸とダンスっちまったって感じか >>937
ああいう連中はよく事故も起こしてる
暴走事故が嘘だと思ってるのかよ
とにかく早くネットの使い方覚えろよ老害 200キロ近くは出てないとああはならんよ
厳重に調査して危険運転致死に切り替えるべき
じゃないといつまで経ってもアホが減らん 被害者はbBだけど年寄り夫婦なんだね
若者の車ってイメージだけどコンパクトカーだし老夫婦2人の車として悪くないかもしれないけど メーター300km/h出した動画をつべに上げて捕まった大阪のGT-Rは元気かなｗ マジレスすると出来たばかり新東名なら300出せたかも知れないが日本の高速道路では250が限界だろう
高速域でかなりバンピーになるからな ロケット弾が命中したようなもんだな
こんなのもはやエアバッグやシートベルトしてても無意味 アクアラインなんか直線しかないのに公道の限界とかアホかと
暴走馬鹿はこういうハッタリで意地を張るから暴走するんだな
自分が一番だと言いたがる
社会不適合者 >>936
老人運転の車線変更って、
一瞬、止まったような「間」があるんだよな。
追突箇所からいっても、この「間」の時なら
衝突エネルギーは更に大きいから
、そうビックリする速度じゃないでしょうね。 >>271
追突は0:100だろ。弁護士立てればの話だけど。
あと過失相殺されるから2割を払うことはありえない。 >>309
地主かあ。
しかし賠償金捻出のため土地は手放すことになりそうだな。 クッションあってもスピンだけで何に乗ってても死んでそうだな >>896
おまえホント終始ポルシェの馬鹿が悪くないって結論ありきでモノ言ってるよな
悪いのは車線変更した側だってよ
死ねよおまえ ガソリン入れに行くか
https://marudedameko.com/hikotayoshihiko-profile/
彦田嘉之容疑者の事故が起きた同日である2020年8月2日(日）現在、東京商工リサーチに登録されている「彦田嘉之」の名前の役員がいる会社は「彦田産業㈱」一つだということが判明しました。
彦田産業㈱は昭和シェルのフランチャイズで江戸川区南葛西にてガソリンスタンドを経営しています。彦田嘉之容疑者の自宅住所が江戸川区南葛西と判明していることを踏まえても、「彦田産業㈱」で役員を務める彦田嘉之氏と、ポルシェで事故を起こした彦田嘉之容疑者が同一人物である可能性は非常に高いと思われます。
彦田よしゆき容疑者が役員を務める彦田産業の会社情報は以下の通りです。 高級外車に乗りたがり、ナンバープレートに拘るとかは、性格テストの案件だよなw。
スピード出して人殺しする人の性格浮き彫り。 >>311
罪あるよ
速度制限すべき
少なくとも公道を走るのにこのスピードはいらない
スピード出したいならカーレース専用の私有地でやってくれ 横浜で6人死傷やらかしたアウディ男が不起訴だからこのポルシェも不起訴だろうね
本当交通事故の刑罰甘すぎ 江戸川区葛西あたりの百姓はガソリンスタンド経営しているところが多いが
近年は景気悪いんじゃなかったのか まさか支那人だったとはｗ
ほんと日本に迷惑でしかない糞民族だわ ＞＞918
全くその通り
そういう人がほとんどだと思う >>939
衝突時の速度差時速１００キロ以上かもな。
走行車にオカマ掘ってあの損傷だからな。
ということは時速２６０キロ以上は出てるな。 >>953
大体、bBが少々トロかったとしても、60キロの速度差があったら、ポルシェが十分おかしい。 こういうバカが結構いるから
軽に子供のせれない
買い換えよう >>953
登り坂らしいから、その「間」ってのはありそうやな。
ココ熊本だけど外輪山登り坂で止まったような老害運転手が多い
ガツンと床までアクセス踏まないから >>957
進行方向から全く目をそらさないように心がけて
そうする事で下手くそな奴の動きや異変が起こり始めた瞬間にそれを察知できるようになる >>972
トラックの車列から出た＝８０
ここに６０で１４０
ま、一般人みな出してる速度域だな。 >>931
bBが80km/h、ポルシェが200km/h前後
あの場所なら多分そのくらいじゃないかな >>979
一般人がみな赤切符速度差で走るとはおめでたいな。 >>978
嘘教えるな。たまに目を逸らさないとスピード感が狂って、高速の出口の側壁に突っ込む(´・ω・｀) イキったポルシェが140km/hぐらいで出し過ぎちゃったなんか言うわけない
200km/hぐらいは出してたろ >>787
若いとピント位置の移動で速度差まで確認できるけど、老人になるとそれにすごく時間かかる、もしくは不可能になるんよ
だから十分に離れていればそれでヨシとする
今俺が９０で走ってて、右車線の後方に小さく車がある。コイツが仮に１５０ぐらいで走っていても間に合うだろうと思われる距離がある。よしいくぞ（ｱｸｾﾙｸﾞｲｰ） → 車線移動 → 実は後方車は３００キロ出ていて一瞬で間合いがゼロになって追突ドカーン
さて道交法はどういう裁きを下すんだろうなあ
俺もその車の姿でイキリＤＱＮが好みそうな高速タイプかどうかで警戒度は変えてるが、
いつ何時でもとんでもない異常な高速車が迫ってるつもりで注意してるかっつうとそこまでしてないわ
オッサンになるにしたがって様々な視認が若い頃よりやりにくくなってる自覚はある https://pbs.twimg.com/media/EeX27uMUEAAKGNi?format=jpg&;name=large
追突したときにできたと思われるタイヤ痕とアスファルトの傷
太いんでポルシェのタイヤ痕っぽい
その次にあるのがbBのタイヤ痕 追突された側がゼロストップしてたわけでもないのにこれって確実に200以上出てたんだろな
てかジジイの短パンは勝又とハイパークリエイターとACDCの人にしか認められてないのにこっちの方が罪深い >>979
それだとポルシェがブレーキかけずに突っ込んだことになる。
それはありえないな。
ポルシェがブレーキ目一杯踏んで
衝突時の時速差が時速１００キロ以上だな。
だからどう考えても時速２６０キロ以上出てるな。 結論
朦朧した痴ほう症老人夫婦が小汚ない車でヨロヨロ車線変更したら、、、後ろから猛スピードでぶつけられた
判断おかしい老人は高速使うな シートベルトしてても車外放り出される位だからね
相当な速度だろな >>930
本人が「100は出てました」って言ってるくらいなので
200行ってそうかも >>992
走行車のオカマ掘ってあの損傷だからな。
かなりのスピード出てるな。 >>918
友達乗せて高速道路走ると疲れる
特にそいつが家庭持ちだったりすると怖い
俺が死ぬだけならいいんだけどな やっぱシートベルトがケガの元だな
エアバッグで包み込むくらいのやつが欲しい >>68
カワサキのW1エンジンじゃなかった？
振動がたまらんとマニアに評判の。 昔、湾岸辺りでスープラで死んだ奴は沢山いたらしい(´・ω・｀) ポルシェは高速走行でも比較的安全に設計されてるけど
普通の乗用車は一般道での安全設計だからな。
高速ではただの棺桶だな。 このスレッドは１０００を超えました。
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