【JR東日本】新幹線・特急利用、8〜10日は前年同期比81％減 [マスク着用のお願い★]
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帰省客少なく、土日81％減 JR東日本、新幹線・特急利用
JR東日本は11日、土日と祝日で3連休だった8〜10日の新幹線と在来線特急の利用者は前年同期比81％減だったと明らかにした。前週の土日（1、2日）は83％減で横ばい。7日からはJR各社の「お盆期間」だが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴い自治体による移動自粛要請が相次ぎ、例年のような帰省による列島大移動とはなっていない。
JR東によると、16都県主要18駅の自動改札利用実績は8、9日の土日2日間で、多くが前年同期比50〜60％台の減少。前週の傾向とほとんど同じだった。秋田の79％減が最も減少幅が大きく、盛岡69％減、新潟68％減、山形67％減と続いた。
2020/8/11 16:31 共同 昔JR東やJR東海が大赤字になるかもって言ったら
鉄ヲタにキチガイ扱いされたんだが 今夏に帰省するかどうかは
常識人と基地外のバロメーターだろ 移動には法的拘束力もないのに日本人って恐ろしいほどにバカ正直だよな やっぱGoToぶら下げられても怖いものは怖い
老齢の両親を殺すことになるなんて絶対嫌だもんな
上半期の自粛期間に続いて、国民の良識・常識が証明されて安心した gotoキャンペーンが国民にスルーされている事が分かるデータ >>11
マジか。
国有化されたらなんて呼べばいいの？
国鉄とかって呼ぶの？ あそこさの倅一家が帰省してコロナになったそうだよ
なんてことになったら両親田舎で生きていけなくなるから Gotoなんかしたからだろ
感染拡大してなきゃ皆帰省してただろうよ
東京に行ったアホだけは帰って来るなと言われたかは知らんけど
こっちもお盆までは辛抱だなと親族で言ってたけど、Gotoで完全に諦めたからな
田舎帰れば寿司の出前やなんだかんだと金を落したろうにな
どこが経済優先だボケ
観光業界に金回して利権得ただけやろ >>11
公務員の年収を今の半額にして（医療、警察、消防、自衛隊はそのまま）
鉄道を国鉄にした方が良い。
あと事務系公務員はクビにしてロボにやらせる。
窓口等は派遣社員が担当する。 >>1
それでも19％の客が乗ったんだから感謝して有難いと思え
(`･ω･') 元々座席間隔が狭いんだよ銭ゲバ、効率ばっかり求めやがって
窓側の奴トイレも行けねーだろ ＪＲがいくら赤字でもスーツ交通はすごい儲かってんだろ？ コロナにかかってウイルスが体内で増殖すると低酸素呼吸状態になる（本人は気づかない）
↓
動悸（脈）が早くなって脳は活動的になる（ウォーミングアップ状態）
↓
集団に声をかけたり出かけたくなる
↓
集団にウイルス拡散
↓
宿主は重症化するか軽症ですむかワンチャン
クラスターが発生しているところってコロナの宿り主が声かけてたりやたら元気になったり活動範囲広げてないか？
まじでこれありそうなんだけど 感染拡大していなければ旅行にと思っていたがこの状況じゃね
行っても歓迎されないだろうし、こっちも楽しめないし みんな親に帰ってくるなと言われているんだよな
まあ親も怖いししょうがない >>11
そうなったらE電を省電と呼ぶべきなのかな
せっかくの馴染んだのに残念 こんなんでリニアとか片腹痛いわ
コロナが影響して云々で中止になるのが見え見え もう特急で観光みたいな選択肢は選ばれないだろうな
新幹線でも赤字になりそう
地方路線切り捨ても >>16
かと言って昔の規模でやられたら結局赤字
鉄道の独立採算性にしてやらせなければな
あとは鉄道以外の事業をどうするか >>1
こんだけ反日マスゴミが反帰省キャンペーンをやったら
そうなるだろ 新幹線や在来線特急は長距離高速運転を前提で考えないといけないから窓を開くようにするってわけにもなかなか行かないしなぁ >>16
こういう引きこもりの頭の中身ってどうなってるんだろうな？ やっぱり書き込んでるのはみんな引きこもりだな
引きこもりは鉄道を憎悪してるからすぐ分かる 東「仕方ないので東京近郊区間と新幹線以外は撤退します…」
西「仕方ないのでアーバンネットワークと新幹線以外は撤退します…」
という起死回生策あるけど東海だけはねえ >>38
コロナ以降もしょっちゅう東海道新幹線に乗ってるが、混んでる時で5割、空いてる時は1割みたいな乗車率だよ。 >>16
窓口なんてとうの昔から非常勤職員だらけなの知らんの？ 人口減少が確実なのに整備新幹線に巨額の費用を投じるのは政官財の癒着。 経済回らんとか言うけど、経済回ってるやん？
旅行、飲食とか特定業種が壊滅してるだけ
巣ごもり消費は活況やで
ネット通販とか運送とかアホみたいに忙しいやろ？ ホストみたいに旅行やJRは支援するの？
一般リーマンの給料ボーナスが激減したままなら焼け石に水 >>45
物流に関しては「量」が減っていると取締役を務めている友人から聞いているよ。 これだけネットが発達した現代で電車ってもう時代遅れなんじゃね >>1
利用者が前年同期比81％減だったJR東日本の新幹線・特急列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
利用者が前年同期比81％減だったJR東日本の新幹線・特急列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ GoToは完全に企画倒れと言う事だろ
利用する奴は国賊 経路不明の人のインタビューで電車しか考えられんと言ってたからなw
そういうことなんだろ 電車にはくずまりゅうのような奴がいっぱい乗っている 何で8月も目一杯臨時を走らせる方針にしたのだろうか リニアも完全に需要消滅したな
この先どうするんだろう？ 高速道路の車がどれくらい減ったとかも記事出してくれないかな
そっちも知りたいわ 通勤電車より遥かに安全なんだが、
通勤は継続、旅行は自粛って、おかしくね？ 安全かどうかの話じゃないだろｗｗ
都会で流行ってるウイルス田舎に持ってくんなって話だろｗｗｗ >>47
もう元どおりにならないんだから巣篭もり消費をどれだけ増やすかに注力するしかないんだよな。
Goto は完全に愚策。
やることは通販支援。 >>60
JRコミュニケーションディーリング株式会社を創設するしかないな。 先週、地元の国定公園、家族4人で行ってきたああああ！！
いつもなら観光バスで、ウザくてたまらない駐車場も、観光バス、、１台もいなかった！！
静けさ漂う湖畔！！！
これぞ国定公園の素晴らしさ！！満喫した！！！もう誰も観光客など来るな！！！
日本は日本人のものだ！！
自然あふれる国定公園の素晴らしさ！！！観光客のいない湖は最高だった！！！いいぞ！コロナ！！
観光業全部ぶっ潰せ！！！
ホテルも観光バスも観光客もいらない！！！観光客のいない湖！！最高だったあああ！！！
ほんと！良かった！
観光客なんてゴミだ！！観光産業もゴミだ！！この！！受け継がれていく国定公園に感動したわ！！！ これは素晴らしいこと。
年間を通じて9割減を目指そうよ。 >>47
物流の四半期決算も酷いものだね。
消費全体が減り始めている。 観光バスも観光客もいないせいで、、国定公園が本来の美しい姿、美しい情緒のままにあった。。
湖の湖畔の水の音だけが静かに響き、、
本来の国定公園の姿を取り戻していた。。情緒たっぷりだった・・。
こんなに美しい公園だったのか、、と、心に沁みたわ。。
観光バスもホテルも観光産業も全部倒産しろ！！！本来のあるべき姿を取り戻せて最高だ！！！ 無能のせいで結局このザマか。経済アウト、患者爆発、医療崩壊、時間の問題かな？ 観光業や飲食は一回ストップさせて一年ほど農業に従事させて落ち着いたら元に戻せばよかった
どうせメインの海外観光客は壊滅だし税金投入しようが無意味
それ以外の職種はそこまで変わってないし やっぱ〜 鉄道スレは楽しい(｀・∀・´)ｴｯﾍﾝ!!
おまいらーー(^_^)v Gotoで先走って感染者増えたら、お盆が自粛ムードになってヤバいなんて誰でも分かるのに。
結局ホテルや交通機関より、お友達の企業に税金流せればいいってことね。 今のぞみに乗ってるけどかなり空いてる
これは初めての体験だわ のぞみ1時間12本ダイヤだから窓側がかろうじて埋まる程度しか客が乗ってないよね JR東日本は本社上層部の給与がバカ高いから減らすべきだよ 昨日、横浜駅でサンライズみたけど
数人乗ってたな（見える範囲で
いつも車で旅行ばかりで、電車で旅もいいな 混雑率が下がって解決
ついでに開かずの踏切対策にもなって一石二鳥 >>37
寝台特急ほど絶望的に儲からない列車なかなかないぞ >>14
不思議だよな。自宅にいるときはコロナ発生しないのに、
帰省すると発生してしまうとか。じゃあそのコロナは
どこで手に入れたんだ？と。電車や飛行機を使ったなら
まだしも、自家用車でどこにも寄らない場合とか。 抱えてる地域のお国柄みたいなのもこういうときは影響するだろうな 乗りもしない臨時列車を多数走らせてるのを見ると、
組織が硬直化してるんだなあと感じる >>82
鉄道ダイヤってのはそう簡単に変更できないらしい。
1本減便しようとするとその折り返し列車などの影響も考えなければならない。
特に1ヶ月切ると無理。指定券が発売になったあとでは１席でも売れると取りやめに出来ない。
ダイヤ作成者はそういった需要の変化も見極める必要がある。 長距離移動も車がメジャーとなった。
自動運転の進化によってこの傾向はコロナがおさまっても続くであろう >>82
あえて空いた列車を走らせることで三密回避をアピールするらしい >>82
飛行機のチケットみたく、空いてれば安売りすれば良いのにしないからな。 強力な喚起で車内感染リスクは少ないが、接触感染リスクが少ない証明がまだ。 そのままJRが潰れたらいいこの手の企業はもっと困った方が良い >>83
鉄道や公共交通機関はメインしてはならないということだよあくまで補完で
メインは車の方が良い ヒマだから18きっぷで普通車グリーン乗り回してるわ。
上野東京ラインと湘南新宿ライン最高。
あれ座席上のランプを緑にしたら車内改札しないから改札出なければ乗車券要らないな。 gotoやってもこれじゃ
お前等gotoで観光業大にぎわいで感染拡大って騒いでたじゃん
嘘つき 大手旅行代理店を救う事が最優先だからな
自力で頑張れと見放されてるのかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
