座礁船、ほぼ二つに割れる 残油流出の恐れ、海面黒く [ブギー★]
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インド洋の島国モーリシャス沖で日本の貨物船「WAKASHIO」が座礁し燃料の重油が大量に漏れ出した事故で、地元当局者は15日、船体がほぼ二つに割れたと明らかにした。当局者が船上で撮影した写真によると、周囲の海水が黒く濁っているように見え、残っていた油が漏れ出した恐れがある。
貨物船は長鋪汽船(岡山県)が保有・管理し商船三井がチャーターした。長鋪汽船は13日の声明で「12日までに(船に残っていた油は)ほぼ全量を回収できたとみられるが、引き続き(燃料)タンク内の残油の確認、回収と流出油の回収に努力する」と発表していた。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/450790?rct=news >>209
モーリシャスは観光立国で、観光客が誰でも使える無料Wi-Fiを国中に敷いているらしい。 放射能をばら撒き、石油をばら撒き、核兵器禁止条約には反対、日本は地球を滅ぼしたいらしい。 アヘはどこに隠れているんだよ
シンジロウはどこに逃走した?
本当にジミンの政治家は金がないと動かないな。 >>236
環境省が専門家を現地に派遣していますが。
バラエティ番組ばかり観ていないで、たまにはNHKのニュース観ようね。 >>7
陸地に近づいてもWiFiなんて届かなくね...。
仮に船まで電波が届いてもなく金属製の船体の中までは届かないと思うわ。 >>238
携帯をWI-FIにする奴があるから携帯電波掴みに行こうと陸地に近づいた >>168
猿を侮蔑に使うのは連中だぞ
同化するな こんな個人的なミスで日本の税金が使われるんだが
おまえらいいの? コロナで霞む事件だけどとんでもない大事件だよな
どうすんだこれ・・・ 商船三井とインド洋は相性悪いな
船体真っ二つって「MOL COMFORT」の事故以来、7年ぶり2回目じゃん これWi-Fiの件が本当なら貸し出した側は被害者としか思えないわ >>1
これって環境被害もそうとうだけど三井商船だかの損失っていくらくらいになるんだろ? これだけ大きい事故を起こしたら、必ず、直接的な責任者である船長の名前が
公開されるはずなのに、今回は船長の名前がまったく出てこない。
これはおかしいよ。
あんな広々とした海域で座礁事故を起こしたら船長の責任に決まってるだろうに。 >>225
偶に旅客機のパイロットが自殺する為に機体ごと消息不明で墜落している やっぱり船長は日本人じゃないみたいですな。
>今ラジオのニュースで「わかしお」の船長は、東海岸の検疫隔離施設で隔離されているとの報道が…
>船のことを一番知っているはずの船長が現場にいない…
>一応、船長、クルー共に(日本人はいません。)PCR検査は陰性だったそうです。
http://ilemaurice.blog.jp/archives/6577369.html 商船三井は荷主側で船主じゃないから大した責任は問われないだろ
航路や緊急時の対応の責任は船長とそいつが所属する会社の責任だし 不幸中の幸いは重油の発火点がかなり高い事か
万が一、日本嫌いのキチガイが発火させたら更に悲惨、重油からの発火じゃあ消すには困難だろうに >>258
燃えねえよ
頭おかしくなってるであんた >>252
海外メディアによると船長はインド国籍の Sunil Kumar Nandeshwar という人物だそうな Wifiとか、
海図無視したか?
常習性で初中後危険を冒してたのか? IN 土人 ってかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww エレベーター事故の時のシンドラーみたく開き直ろう! 鉄でも海ではこんなに簡単に分解するのに
海に流れたビニ袋なんてコンパ微塵だよ >>103
「意識高い」
「上級国民」
「市民」
「友愛」なども ちょっと研究すれば凝固剤ぐらい作れるやろ。なんでどこもやれへんの。 >>249
あれ、温度が多角的ないとダメなんじゃ? インド、スリランカ、フィリピンって
こんなんに会社の命運任せるんだな >>272
もっと大きな視点で見れば”日本の命運を任せてる”とも言える
彼等が”もう日本船には乗らない”と決めたら日本船を動かす乗員が居なくなり
貿易のできなくなった日本は終わる >>232
は? その結果を考えろ。
ほら↓
A *Japanese* bulk carrier that has leaked hundreds of
tonnes of fuel oil off the Mauritius coast has broken
apart, authorities in the island nation say.
https://www.bbc.com/news/world-africa-53797009 >>16
日本人には考えられない理由で座礁したなって思ったら乗組員が外人だらけだったのか 乗組員達って今どこにいるのだろう
当然拘束されてるよな? 韓国のシースター号からは12万t流出した
コロナでリゾート客も少ないだろうし
過去の事故を参考に解決すべき >>271
船の燃料使われる重油なんて簡単に火は点かんよ
まして洋上に広がる重油なんて相当頑張らんとね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています