新型コロナ直撃 過去最大の営業損失 JR北海道 [首都圏の虎★]
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JR北海道は19日、2020年度第1四半期(4〜6月)の決算を発表した。グループ全体の営業赤字は239億円で、過去最大の営業損失となった。新型コロナウイルスの感染拡大で主力の鉄道事業が大きな打撃を受けた。
全文はソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/af893ffd408cd43b28f005812a3d8382d7c02a69 >>133
例えば、お前は誰も借り手の居ないド田舎の物件を引き受けたいと思うか?
(誰も借り手が居ないのに固定資産税、管理費、修繕積立金は毎年支払う)
タダでも要らないだろ?
それと同じでJR東日本の立場に立って考えればJR北海道なんて要らないのは自明
つかJR東日本の社長が合併を否定していただろ
お前らみたいな合併バカに対する牽制の意味合いも大きいんだろうが >>133
黒字化の可能性のある札幌近郊だけなら欲しがるかもね
他はタダでも要らん >>98
JR東日本がJR北海道を引き取ったら
東北地方で走っているようなポンコツ電車が札幌圏を走ることになりそうでなんか嫌だな
千歳線なんて、JR東日本ご自慢の常磐線E531系を120〜130km/hまでの加速で引き離すような
高性能の普通電車・快速電車が入り乱れてるのに
JR東日本ならそこに701系あたりを平気で入れてスピードダウンさせそう JR北海道とJR四国とJR貨物は新・日本国有鉄道に再統合で良いじゃん。
もう国がまとめて面倒見るしかない。 道民が電車に乗らないから赤字なんだよ
自業自得だわ 乗りたくないわけじゃないけど、乗る動機がないんだろうな。 >>109
そもそも
国がどうにでもなるモノなら
どうして国鉄は分割民営化したの >>147
JR北に電車なんかあんまり走ってないから
電車にはあんまり乗れない >>124
具体的にはどんな努力をしたの
東海は圧倒的な黒字になるのが分かってたから旧国鉄の債務の大部分を背負ったと聞いてるけど コロナ時代だ
人が動かない社会目指そう
通勤通学のない社会に
観光旅行イベントは諦めようよ
全線廃止会社解散 東海との格差が
再編した方がいいんじゃねJR
民間ぶってんじゃねぇ 丘珠空港に国内便の飛行機をつけれるようにして地下鉄伸ばしてJR北海道を潰せばええよ。
国際線ようにはバスで行けるやろ。 東海道新幹線の莫大な利益こっちに回せよ
アホの中曽根のせいで国土がどんどん衰退する >>106
鉄道なんかいつでも国が接収
できるんだぞ
何が株主代表訴訟だよ
そういう奴の預金封鎖も可能 >>114
公共の利益に適わない
財産は接収可能
それが国家というものだ >>147
人が乗るとか関係ない
商港までの鉄路廃止する狂った
国は世界のどこにも無い >>166-168
世の中知らないニートらしい発想だな いったん無くしてから考えたほうがいい、壮大な無駄だから北海道の鉄道は十勝、札幌、函館だけ繋げば十分 >>168
誰も乗らない路線を維持するのが公共の利益???
マジでバカなのか? >>166
株主は日本国内だけではないのだが
背任問われて、それこそFUAWEIのようになるぞ 元の国鉄にするか、全線廃止するか、一部のみの運営にするか、三択。 北海道は札幌の一局集中が凄すぎて札幌以外はまだ未開発
在来線は明治のままも結構多い
分県して、釧路、網走、稚内の3開発建設部管内は開発未了地域として国直轄にするのがいい
鉄道は石北、根室、宗谷の3路線は上下分離、国道の別線扱いで国が新線敷設維持管理しかないわ。 >>167-168
へー
だったら手始めに俺がお前の預金封鎖を公約に掲げて次期衆院選に立候補するわ
国家の意思なんだから当選したら当然大人しく従うんだよな? 今月で閉店になっちゃう #スパ吉 に来ました。初めて食べた時の感動を忘れられず、吉祥寺に来るたびに通った #パスタ屋さん 。閉店は本当に残念です。
hikaringo@J1GqPqlGbmPRk2K
返信 リツイート いいね 2分前 >>173
大量輸送に鉄路が有効なのは東日本大震災で明らかになったわけだが
でもあっちはガソリン受け入れる設備がもうないなw 倒産すればいいと思う
北海道行くと分かるけど人が沢山住んでるのは一部だけ
ちょっと札幌から外れるとどこ行ってもだだっ広い田舎でみんな車使った生活
北海道の半分しか面積がなくても1400万人住んでる九州とは全然違う >>166
外国との戦争状態で国家存亡の危機でもなけりゃ、
そんなことできるわけねーだろ。
簡単に民間資本の接収ができたら、市場経済が成り立たなくなる。
資本主義舐めるなよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています