【 神奈川】 ゴーン元会長 10億円申告漏れ指摘 日産に追徴課税 [WATeR★]
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2020年8月20日 10時50分
中東のレバノンに逃亡した日産自動車の元会長のカルロス・ゴーン容疑者が私的に利用したとされる会社のジェット機の費用などおよそ10億円について、東京国税局が申告漏れを指摘し、日産に対し追徴課税したことがわかりました。
関係者によりますと、東京国税局が日産の経費と認められないとして申告漏れを指摘したのは、カルロス・ゴーン元会長やその家族が会社のジェット機を私的に利用した費用や、元会長への住宅手当とは別に負担していた東京やパリのマンションの家賃、元会長の姉と結んでいた実態のないコンサルタント契約の費用などで、申告漏れの金額は去年3月までの5年間でおよそ10億円だったということです。
東京国税局はこの結果課税の対象となる所得が増えたとして、およそ2億5000万円を日産に追徴課税しました。
日産は「税務当局から受領した通知書に従い、対処する予定です」とコメントしています。
東京国税局はその前の3年間でもゴーン元会長の私的流用をめぐっておよそ1億5000万円の申告漏れを指摘していて、総額は11億5000万円にのぼります。
日産は長年の不正行為によって損害を被ったとしてことし2月、ゴーン元会長に対し100億円の損害賠償を求めて提訴しています。
ゴーン元会長は中東のレバノンに逃亡し、ＩＣＰＯ＝国際刑事警察機構から国際手配されていますが、日本に戻るめどはたっていません。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200820/k10012575141000.html
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200820/K10012575141_2008201034_2008201050_01_02.jpg
＃東京国税局の管轄は 東京都、千葉県、神奈川県、山梨県 です >>1
日産って24時間テレビの協賛やるの？
やってる余裕あんの？ 仮にゴーンが個人の流用だと認めて金を払ったら、日産としては収入になってまた国税をとられちゃうの？ しがみついてる役員を総入れ替えしないと日産はダメだわ
ゴーンのせいにだけしてるけど、それを見て見ぬふりしたり気付けなかった、事後の対処も悪すぎて赤出しまくってる役員連中の方が罪が重いと思う 日産は馬鹿だよな
反論したら、追い出したゴーンを擁護することになるから、大人しく払うしかない
『ゴーンを否定する』というのが社是になってしまって、合理的な判断ができない
この先の経営判断とかもそんなのばっかになるだろうさ 性悪説で動く外国から呼び込んだやつは下っ端でも経営者でも常に悪さをしないか監視し、
問題を見つけたら躊躇なく法的処分を求めるようにしなければならない
揉め事を避ける態度を捨てられないなら外人は入れないことだ >>8
ほんこれ
日産が損金算入できないものを経費として申告しただけじゃん
ゴーンが悪いんじゃなくて、日産の会計処理が杜撰なだけじゃん 企業が所有する資産の中でも高価な資産を私的に利用をすれば、使用料に該当する金額を給与に含めなければならない
ゴーンは子飼いの部下に指示して給与に含めない処理をさせた
ゴーンの悪事が発覚した当初から言われているように、ゴーンは払うべき所得税を脱税したということ ＞元会長の姉と結んでいた実態のないコンサルタント契約の費用
やることセコすぎて笑うわ 日産車購入した人に上乗せされてたゴーンの遊興費
一台あたり１５〜２０万円って感じ？ 日経新聞はゴーンを英雄扱いしていたのだが
日本人を大量首切りして年俸10億円なのによ
企業はゴーイングコンサーンを目指すのが宿命なので、
あくまで企業利益は、
製品サービス力やアフターケアも含めた営業力で叩き出すべき。
ところがゴーンが日産でやったことといえば、
製品開発費や営業経費 （ 人件費も含む ） 、購買費を削って、
BSやPLといった机上の数値を修正しただけ。
結果、企業力そのものが損なわれてしまい、
ゴーン就任時は売上高はトヨタ並にあったが、
今やホンダに抜かれるまでに凋落する始末（ 苦笑 ）
そんな逆境の中でも日産は、
電気自動車技術や自動運転システムを世界トップクラスに押し上げた。
すると今度はゴーンは、それらをルノーに譲渡しろと、と （ 怒り ）
しかも！
ルノー ・ サムスンを通じて日産の先端技術が姦酷へ流出する恐れもあった！ 怒り怒り怒り
（ 尚、フランス政府の持ち株比率を15％から19・7％に上げた時、
ゴーンが猛反対したのは、
政府介入が強まると自分の悪事がバレるからだった ）
ルノーでの悪事はもうあの程度で仕舞いなのか日産でだけ私腹肥やしやがって YouTube Utsuさん チャンネル登録者数 20.1万人
「ゴーンさんは無罪だと思うの」13,387 回視聴 2019/01/09 >>9
インターポールのトップが中国に拉致られてたしなw
世の中結局どんな組織も金が必要で
中国が一番金出すから今のメチャメチャな世界情勢よw
インターポールも中国に乗っ取られるのも時間の問題 >>41
昔務めたブラック企業にも社長とその家族しか乗ったことがない社員の福利厚生用のボートがあったなあ・・・ 結局、企業とは何だという問題になるね
ゴーンの手腕には社内社外で絶賛する人もいればただの非道なコストカッターという人もいる
ゴーンがいなければ日産は潰れてたり今の役員みな責任取って辞任してたかもしれない
だからってゴーンの犯罪的な行為を受け入れていいのかという倫理もある
企業なんてもともとサイコパスで金稼ぐだけの組織というのならゴーンは神様
世間の人のためというなら厳しく罰しないといけない
そこのバランスはとても難しい >>11
アンタの家・・・テレビ無いでしょ？
もしくはテレビあってもロクに見てない 結局ゴーンって従業員のクビを切って、コストカットで大成功！って大声張り上げて
ういた金は全部自分で使ってたってオチか
壮大なコントだな
東京03でコントして欲しいな これ現物支給と判断されたってことやろ？
なんでゴーンがパクったみたいな報道の仕方するんだよ
日産が会社としては認めて監査も通してんだろ監査部は？
監査法人も
それが国税からはダメでしたって話で
しかも今更
明らかにまた印象操作はじまってんな >>56
日産幹部はみんな私腹を肥やすことしか考えてないw
もう完全に終了済み >>58
日本は、西川なんていう雑魚を検察が応援したという異常な国。 >>54
ゴーンが20年以上かけて日産にもたらした利益は十兆円を超える桁の金額だよ。
底辺にはわからないだろうが。 >>55
こんなのより、鳩山首相の毎月1500万円の小遣い収入の無申告の方が本物の犯罪だった。 ゴーンなにしてんのかな？
レバノンの政権汚職ひどくてやめたらしいけど、ゴーンはまた別の政治家に賄賂渡すの？
日産の金で？家も日産のものなのに居座ってるし >>56
日産は幹部も社員も無能でしょ？昭和時代の日産ブランドに胡坐をかいて創意工夫も努力も
してこなかったツケが回ってきてるだけ。そういうツケを新車の販売価格に織り込んで
消費者に負担させようとしても無駄ｗ 国税局も東京地検も西川クーデターの共犯のくせにｗ
天下り利権をもっとよこせと ゴーンはレバノンがデフォルトになった頃には
治安の悪化を予測して、海路脱出をプランしてたのよね
キャロルが所有する豪華クルーザー Shachou号 は爆心からちょっと離れた
マリーナに係留されててタイミングを計っていた
https://i.imgur.com/YT8wCm5.jpg
大爆発は想定外だったけど、おかげでその混乱に乗じて
やすやすとレバノン脱出ができてしまった
今回は窮屈な楽器ケースに詰まることもなく、高級ヨットで快適な脱出だったんだよ
行先は極秘だﾋﾟｮﾝ オホホ >>66
これで国税も共犯になったな
ゴーンが逮捕されたときに色々出てきたリークをなんとか違法行為にしたかったのが見え見え
悪いが日産は国とつるんでこんなことしてるんだったら今後永遠に選択肢にはいらんわ
潰れろカス企業は この会社の監査はどうなってたんだろうね
何でこんな不正だらけなのか ライブドア事件のときも思ったけど、監査法人の責任が問われないのが不思議 半沢で上手い事銀行絡めてネタにしてみてほしいw
ゴーン役は、もちろん！Mr.ビーン氏で！ >>41
こんなんゴーン動かせないだろう…
どこかの港に放置されてるの？ そりゃ経費じゃないって会社が言ってんだから追徴しますわw ゴーン関係ねえだろw
日産がゴーンに使わせた金申告してなかっただけ。
日産は会社承知の上でゴーンに金使わせてたのはこう言うとこでもわかる。
どこが横領なんだよw ちょっとまえにゴンは日本に送還されるみたいな記事あったけど、やっぱだめか そもそもジェット機は日産の名義だろ
社長や社長夫人が使って（どの会社でも社長が私的に使うのは当たり前）いようが日産の持ち物なわけで
ゴーンに追徴課税ってのは完全におかしい
もういい加減にしろって こういうキチガイな事を税務署がやると
韓国や中国と変わらない民度として世界に見られるんだよ
なんでもかんでも司法を捻じ曲げる国日本とね 結局やることなすこと全部悪い方向にしかいかんで自滅よな
大間抜けやでこれ >>73
オマーンに販売代理店仕立て上げて、販促費か何かの費目で35憶円送金して
そこからゴーンの妻(キャロル)がやってるヨット会社に還流させて
「Shachou号」買った(15憶〜17憶円ぐらい)
操船はオート化がかなり進んでいるのでフツーの人でもそれほど苦労せずにできる
外洋航海は厳しいけど地中海内なら1週間ぐらい余裕で航行できるハズ
かなり前からベイルートのウォーターフロントシティのマリーナに係留されていたのは
有名なハナシ じゃー、トヨタの社長が社用車で飯食いに行ったら私的利用で
社用車の費用1000万円申告漏れなのか？って話さ
やれやれって感じ ゴーンもフランスでも思いっきり嫌われてるのは想定外だったろうな >>33
結果は分かっててもやる事に意義がある仕事した事ない？ 泣きっ面に蜂wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 日産の歴代社長はほとんど東大
初代：鮎川義介（1933年12月〜1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月〜1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月〜1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月〜1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月〜1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月〜1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月〜1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月〜2000年6月）東京大学経済学部 1998年借金2兆円倒産危機
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月〜2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月〜2019年）東京大学経済学部
17代：内田誠専（2019年〜 ） 初代：鮎川義介（1933年12月〜1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月〜1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月〜1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月〜1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月〜1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月〜1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月〜1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月〜2000年6月）東京大学経済学部 1998年借金2兆円倒産危機
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月〜2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月〜2019年）東京大学経済学部
17代：内田誠専（2019年〜 ）
>>56
>>56 特捜から国税への依頼だろうけど
黒川でなくても特捜なんにも変わってねえな
典型的な世論誘導記事だわ、特に読売の 大手企業経理、第三者の監査法人、国税が問題なしと言ってきたのが
ある日突然、やっぱり課税対象ね（何かの犯罪事実が立証されたわけでもないのに）
これだけでもひどい話だがさらに犯罪者かのような扱いで報道
常識で考えれば叩かれるべきはずっとOK出してきた企業会計、監査法人、国税であり
彼らは対象に対し申し訳ありませんが課税対象でしたと謝罪すべきことなのに
確定申告してる人などはいつでも同じことをやられる可能性を秘めてる
非常に怖い案件である 岩越 石原社長の時代はトヨタ 日産二強の時代
当時とトヨタ社長が若い者がトヨタの車に乗らないと嘆いたのは有名な話
それからの経営者は何をやっていたの この体たらく
初代：鮎川義介（1933年12月〜1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月〜1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月〜1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月〜1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月〜1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月〜1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月〜1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月〜2000年6月）東京大学経済学部 1998年借金2兆円倒産危機
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月〜2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月〜2019年）東京大学経済学部
17代：内田誠専（2019年〜 ） >>14
日産の課税は申告漏れだろ、ゴーンの私的流用費用はゴーンの申告外所得になるから別に所得税が掛かるよ。 クソリベラルメディアのゴーン擁護＆検察批判が不自然で気持ち悪かったよな
検察叩ければなんてもありの朝日毎日はもちろん
日経とかゴーンを神様と持ち上げたようなバカどもが必死だった ゴーンのようなカスをグローバリズムのお手本と持ち上げて
大絶賛した日経のようなバカメディアこそが
ゴーンを増長させた戦犯だろう
何か責任を取らせるべき ゴーンのWIKI読んで企業改革経営者内閣総理大臣表彰に吹いたｗ >>93
あー、理系の時代がやっぱり黄金期なんだな ゴーン何かの間違いで捕まって戻ってこねえかな
日本司法崩壊するぜ
起訴4件だっけ、全部無罪だろうし
ゴーンの脱国理由、10年はかかるが本当だったとわかるし
ケリーも2年経ってようやく開始だもんな、終わるのどうせ数年後だろ
ウソでもいいから自白してれば1年前にはアメリカに帰ってるような罪状で もう大物外人来んだろな
実刑にならないような事案の経済容疑でも5年とか軟禁されるのだから >>109
＞ウソでもいいから自白してれば1年前にはアメリカに帰ってるような罪状で
これがジャップ司法が読み違えた根本原因だよな
絶対に建前や大義を守り通すのが国際社会なんだよ（ジャップ司法の下らない意地とかメンツとは違うぞ）
日本はそれができないから太平洋戦争だって負けたのさ〜
武士道が聞いてあきれるわ いまだにゴーンを擁護するやつがいなくならないのはなぜなのか
・出世した社畜が仕切るオールドタイプな日本企業が気に食わない
・検察＝公務員、だから叩きたい
このぐらいしか理由がないんだよな >>112
脱国以外で
ゴーンが絶対に有罪と思うところを教えてくれ >>100
新し物好きの外もの大好きメディアだから仕方ない 酒飲みレスで悪いが俺クラスの疑い屋になると脱国させたの特捜じゃねえのかとすら思ってるから
いくら外人が増えたとはいえ元グリーンベレー部隊、ゴーンの眼光で関空まで誰にもバレずいけるもんかね
途中、数100台はあるであろうカメラにもまったく映らず
不可能だと思うのだけど
レバノンにいることよりカメラにも映らず東京から関空に行けたことの方がはるかに不思議だ 有報の虚偽記載となってるが
実態は株主に公表できなかった報酬差額分を
社内権力で引き出そうとしたネコババ未遂１００億ｗ
コンサルタント料だのなんだの言ってるが実態無し
擁護側がいろいろ屁理屈こねてるが屁理屈でしかなく有罪 尚、土下座してホンダの傘下に下り言いなりになると何故か無期限の猶予がつきます そもそも論でいえば辞めたら90億支払うがおかしいで始めたわけでしょ
厳密云うとそれのサインだけど
未だに日産がゴーンに90億円払ってないのがおかしい
払ったうえで返還交渉などで戦わないと辻褄があわない >>118
日産の事件についてメディアから拾える情報は
検察関係者からの捜査状況のお知らせと
郷原のような検察叩きが流すデマの2種類しかない >>119
ほんとにゴーンに支払ってたら
この件でも背任横領まで行けた
未遂に終わったから虚偽記載での立件となった >>12
言ってるだけだよ。何も言わないと、日産に対する周りが煩いでしょ。 >>120
ようは君の根拠は特捜がウソをつくはずがない
これだよね
無罪でもぶち込んできた特捜を見てきて、たどり着いた結論が >>122
ゴーンの件に限らず
郷原の言ってることが常におかしいから >>115
疑い屋(笑)
陰謀論好きのクソガキってこと？ >>125
なるほど
郷原の言ってることは信用できないからゴーンは有罪なんだ
俺の推察の上をいってた
これ以上かかわれない >>43
所得税の源泉漏れって扱いになってんじゃね >>126
陰謀論にもならんだろこんなこと言ってる基地外俺以外には知らん
ただ東京から関空までカメラに映らず誰にもバレず行けるのはおかしいは
普通の考えと思う ゴーンが今でも社長だったら爆発したレバノンの家の再建費用も日産持ちだった ゴーン元会長の私的流用ってことを国税が指摘したってことは、これはゴーンの使い込みってことじゃないの？
日産の裁判の結果を待たなくてもゴーンは有罪なんじゃないの？？？ >>95
でも税金関係ではよくある話なんだよなぁ
監査法人は税金のこと無関係だし >>133
よくはないけど、稀によくあるぐらいは知ってる
でもそれで犯罪者扱いはないだろと言ってるわけで >>135
べつに犯罪者扱いってこともないでしょ
ただの申告漏れだし。事実をそのまま報道しただけでは レバノンは大変なコトになってるが
あのオッサンは大丈夫なのか・・・？ >>137
だから読売と上でいっとるやん
読売見出し
【独自】ゴーン被告の私的流用、新たに１０億円 三流スポーツ紙ではあるまいし
【独自】と書くぐらいだから読売としては
年に1度あるかないかのスクープを宣言したわけだが
それにしちゃあねえ という >>132
役員報酬絡みは合法でも損金にならないことは多いから。
>>140
そっちは見てなかった この【独自】で俺が思ったのは
これまで特捜の神輿は朝日だったけど黒川麻雀でバレて
これからは読売に変わりますというマスコミへのメッセージと思った ゴーンやりたい放題だな
まぁその分日産を復活させたからな >>145
新日本みたいだけど、契約してる税理士か税理士法人が別にいるはず。 絶妙なタイミングで出国したな、ゴーンさん
法務大臣ウンコすぎ >>139
大爆発のドサクサに紛れて、とっくにレバノン脱出したよ 日産の車にはゴーンの負荷がかかってコストが高かったんだな。 無理やりゴーンのせいにしたいから記事のタイトルが無茶苦茶ｗ
ゴーンじゃなくて法人としての日産の費用計上に問題があったと国税が判断しただけ
費用計上したのは日産という会社で監査法人も通してる
なんでゴーンが悪いみたいな記事にするの？？？ 日本って恐ろしい国だわ
これじゃ、今後、有能な外国人社長は絶対来ないだろう
本当にもう終わってるわ
狂ってる 日産なんて早く潰せよ
ゴーンに全部おっ被せて自分らは悪くないとか言うくそ経営陣共が こっちは決算修正しないのがそもそも辻褄があわないｗ
報酬の方は決算修正と有報の修正がセットだから、むりやり決算修正やってたやん
もうさあ、やってることが無茶苦茶なのよ
ホント、真面目にやってる会社が馬鹿みたい
この政権だけはこの国のありとあらゆる社会倫理をぶち壊した
ホント、やってられない移住するわ >>11
銭形警部は京大卒、フランス語、英語ペラペラ、柔道５段のエリートだぞ あの爆破でホームレスになったとか報じられてたけどホントに生きてんの？ フォーミュラＥで総合優勝したら許してやれ(´・ω・｀) >>153
アメリカの経済犯罪への厳しさも知らないの？ とりあえず日産はゴーンに懸賞金かけろよ
いい宣伝になるだろ 堀江の実刑が異例中の異例で日本は経済犯には甘いから
ゴーンも普通にゴメンナサイしてれば執行猶予だったろうな
まあプライドが許さなかったんだろうけど
逃げてくれたおかげでそっちのほうがいい見世物になったと思う ＞堀江の実刑が異例中の異例で
こういうやつは堀江ＶＳ既存大企業みたいな
おかしな比較や構図にしか関心がないからな
あの当時投資家からの過大評価を悪用した
新規上場クソベンチャーの株がらみ錬金術犯罪はモリモリ摘発されていたし
実刑も多かった ゴーンの私的な出費が
別の名目で計上され損金扱いのままになってるから
それじゃダメですよってことだろ
国税が前々から把握してた件について
遅ればせながら実際に処理したというだけ これってゴーンじゃなくて日産の会計の問題だよな。相変わらず日産はスケープゴートにし続けてるけど、もうゴーンに土下座してもう一度会社仕切り直してもらえよ。 ゴーンが私財で爆発事故で困ってる人に炊き出しや寄付したら地元のヒーローになれるんじゃないの。 >>26
言われてみれば当たり前だが
鋭い指摘だな ゴーンの犯罪ならゴーンが逮捕される
あくまでも日産という法人の問題なのになぜかゴーンが悪いみたいな記事
日産がゴーンにおんぶにだっこの時は贅沢を認めてたのに
いざ、追い出したくなったらあれこれリークしてるんだから笑う
何より問題なのは、それを自分の会社は決算修正しないことｗｗ
ゴーンの犯罪だ！と報道にはリークしておきながら、なぜ決算修正しないのでしょうか？
もう新喜劇としか思えません 普通の会社 うちの会計処理は間違えていない！国税とは見解の相違だ！ → よって決算は修正しない
日産 ゴーンは犯罪者だ！→ 国税が追徴 → 決算修正しない？？？ 日産が経費・損金として処理してるのは
ゴーンが私的に使いまくってても
日産からはその実態がわからず
「ゴーン枠の経費」として処理するしかなかったからｗ
日産は被害者でしかない 恐らく筋書きだろう
ゴーンの裁判の前に、国税が暴いた！みたいな印象操作するために残しておいたんだろう
日産の側が修正申告したら目立たない
だって、自分で社内調査してゴーンのあら捜ししたんだから、本来自分から修正申告すればいい話
まったく、この国はヤバすぎるよ普通じゃない
だからゴーンは逃亡 ＞ゴーンの裁判の前に、国税が暴いた！みたいな印象操作
記事読めば
過去発覚したゴーンの私的流用分について
国税が正式に損金不算入扱いと判断したのだな、とだれでもわかる 損金不参入できて日産から法人税、ゴーンから所得税が取れてダブル(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ ああいうサイコパスに仕事で関わると身ぐるみ剥がされる酷い目に遭う罠 こういうのは直接犯罪者ゴーンに請求するんじゃなくてあくまでも日産なんだな
あとは日産がゴーンを訴えるなり煮るなりしないといけない ゴーンはまだ日産名義の家に住んでるんだっけ？
あの家は吹っ飛んだ？ 当時日本に登場した時は
ヨーロッパのやり手ビジネスマンかと思ってたが
ただの国際的詐欺師のオッサンだったんだな・・・ >>20
ならない
これは過大役員給与として損金府参入になったものだから、それが返還さるても益金にはならないはず >>178
普通に有能だったよ
だってちゃんと利益出してたんだから
株式会社の存在意義は利益を出して株主に利益を配分することなんだから、
彼は役目をしっかり果たしてた 満州ヤクザがレバシリユダヤに喧嘩売って無傷なわけがない
もう、交際社会では日本はスルーらしい >>180
果たしてないぞ？
経営者の役目は持続的な経営ができるようにすること
ゴーンがやったのは自分の在任中だけ利益が出ればあとは知らないという経営だから 金はらって工作員導入してももう無理だぞ
終わりだよ
早く退場しろ >>182
自分の間だけっつっても、それって20年近くってことじゃん
20年間近くやってこれたんだから、明らかに有能だよ ゴーンは日本で工場複数閉鎖して日本人2万人以上リストラしたから2万人の1年間の給料数十億。
買い支えてきた日本人クビにして売れてない反日の韓国人やヨーロッパ人雇用してたし鬼畜。 >>1
巨額の費用を受け取り、ゴーン被告を国外へ
逃亡させた弘中弁護士に請求しないと。 ベイルートの郊外に居るとかだが
具体的に 今 何やってるんだろう？ >>26
(◎_◎;)!! ゴーンも日産もアウトだね… 日本人経営者じゃリストラ出来ないから外人のゴーンにしたのであってリストラしなきゃ潰れてるよ
ブラック企業の経営者はゴーンを崇拝してる >>192
IXSIRワイナリーに転がり込んだんじゃね。 >>169
岩越 石原社長の時代はトヨタ 日産二強の時代
当時とトヨタ社長が若い者がトヨタの車に乗らないと嘆いたのは有名な話
それからの経営者は何をやっていたの この体たらく
トヨタは世界一の自働車会社に成長
初代：鮎川義介（1933年12月〜1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月〜1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月〜1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月〜1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月〜1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月〜1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月〜1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月〜2000年6月）東京大学経済学部 1998年借金2兆円倒産危機
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月〜2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月〜2019年）東京大学経済学部
17代：内田誠専（2019年〜 ） ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 最初のうちは日経だのテレ東だのが必死で持ち上げてるから
アホな日本人がみんな神様だと思い込んでたが
リストラが終わってもケツに根っこを生やして日産に居座り続け
毎年毎年たいしたことやってないのに
法外な年棒をむしりとってることに違和感を覚える者が増えていった
海外の別荘だのなんだについては逮捕前からウワサされてたよな
捕まるべくして捕まっただけなのよ >>197
犯罪行為の損金として扱われているのでは無く、本来経費として認められない内容が経費申告されていたから、その金額を経費では無く所得に組み換えただけ、でその所得分に追加で所得税が掛かっただけの話。 記事流してもらう広告宣伝費だと思えば2億5000万円は安いね？ ゴーン追い出さない方が良かった気がするな。
結局多額の赤字のだすなら意味がないと言うか。
多少問題あっても経営できる人がトップに立つのか潔白でも経営駄目な人が良いかって話。 有能な問題児ＶＳ真面目な無能
こういうこと言いだすやつはマンガの読みすぎなだけでなく
「有能な問題児」のほうに自己を投影する傾向がある そもそも「ゴーンが有能」というのも
日経をはじめとした日本のバカメディアの欧米コンプや
出世した社畜が仕切る日本型大企業に対する負け組のぬぐいきれないルサンチマンが
作り出した幻想にすぎないのである >>203
いま現在、日産があるのは
ゴーンが残してくれた内部留保のお陰というのは報じられないよね しっかし2ちゃん人口減ったとはいえ
たったこれだけの人にしか関心のないニュースを
読売が独自スクープとして取り上げるって
どんだけ闇の力が働いてるんだよ >>201
国策企業というか、政界や行政とのパイプが太く税金面や補助金等で優遇されてきた企業なので
日産は日本の財産なのですよ >>192
妻が所有しているTwig号(以前の船名はShachou号)に乗って
レバノンまんまと脱出して今は地中海の某リゾート島 ゴーンによってクビ切られた社員、これだけの金があったらどれだけ幸せな生活おくれたか考えるとかわいそうな気分になる >>51
ゴーンを非難する前にこんなのに経営をゆだねばならなかった
無能経営者 無能幹部に責任を取らすのが先
岩越 石原社長の時代はトヨタ 日産二強の時代
当時とトヨタ社長が若い者がトヨタの車に乗らないと嘆いたのは有名な話
それからの経営者は何をやっていたの この体たらく
トヨタは努力して世界一の自動車会社に成長
初代：鮎川義介（1933年12月〜1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月〜1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月〜1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月〜1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月〜1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月〜1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月〜1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月〜2000年6月）東京大学経済学部 1998年借金2兆円倒産危機
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月〜2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月〜2019年）東京大学経済学部
17代：内田誠専（2019年〜 ） >>213
よくわからんけど
損金として認められないってことらしい ゴーンは日産のカネちょろまかして私腹を肥やすのに長けていた
マヌケな日産はそれに気づくのが遅すぎた ゴーン追い出したのに
なぜか前よりも中国にどっぷり肩入れしてる
今の社長のほうが親中じゃん 海外では企業再建にこの程度支払うのは普通、日本は世論で出来ず
裏で支払っただけ、ゴーンがいなくなったら日産は即経営危機に >>218
普通？
社長の給料が高すぎるアメリカだけの事だろ
「海外では普通」
ネット時代にこんなのに騙される日本人は少ないよｗ >>218
裏で払っただけｗｗ
脱税だけで重罪だぞ
アメリカだったら経済犯は日本日本よりずっと重罪だぞ
アホすぎだわお前ｗ ゴーンの妻のキャロルの入れ知恵でゴーンは私腹を肥やした
キャロルがいちばん悪い
一方、一番アフォなのは日産の中の人 ｗｗｗ >>8
岩越 石原社長の時代はトヨタ 日産二強の時代
当時とトヨタ社長が若い者がトヨタの車に乗らないと嘆いたのは有名な話
それからの経営者は何をやっていたの この体たらく
トヨタは頑張り世界一の自動車会社に成長
初代：鮎川義介（1933年12月〜1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月〜1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月〜1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月〜1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月〜1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月〜1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月〜1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月〜2000年6月）東京大学経済学部 1998年借金2兆円倒産危機
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月〜2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月〜2019年）東京大学経済学部
17代：内田誠専（2019年〜 ）
なんで日産の幹部を逮捕勾留しないの？
ねえなんで？
ｗｗｗｗ
もうゴーン飽きたけど
ゴーン絶対許さん極悪人野郎
ゴーンって誰だっけ？
ミスタービーンのこと？
絶対許さん欲ボケゴーン地獄の底まで追い詰めてやる
飽きたけど
はい
↓
くっそムカつくんかじゃボケが
どんだけ甘い知る吸ってんだよ極悪ゴーン
許さん絶対に
飽きたけど
はい
↓ キムタコをcmでやっちゃえとかw
企業体質代わってませんね。
末期の大企業病のいい見本だわ
なんで日産の幹部を逮捕勾留しないの？
ねえなんで？
ゴーンの共犯でしょ？
なんで逮捕勾留しないの？
ｗｗｗｗ
ゴーン飽きたよなみんな？
もう全然ゴーンなんか飽きた
何の興味も湧かない
ゴーンぶっ殺す
腹が立って腹が立ってしょうがない
こいつだけは絶対許さん
ゴーンもう飽きた
大量のリストラや資産を売り払った経営者を有能って(笑)
誰でもできることなんだけど。 元ZOZO猿「そりゃそうだ ウチもこれでやられちゃったんだもん」 ゴーンが残した内部留保がなければ年内ジ・エンドの可能性もあるという
確たる事実をなぜ報じられないのだ
年内は大丈夫なって言えるのはゴーンのお陰なのに >>217
そりゃ中国事業で結果だして出世した人だからな >>1
幹部もかかわってるのに全くそれに触れない地検ｗｗｗｗ コスパを考えれば、ゴーンには多額の金を払っても十分ペイできてたのにな
ゴーンを誹謗中傷するような馬鹿はコスパって発想すらないってのが良く分かった >>171
源泉徴収と損金不算入処理しない日産の経理も悪いだろ >>242
個人的な使い込みだから役員報酬とみなされて損金不算入になったのであって
ゴーン用のアンタッチャブルな予算枠だったんだからそれは仕方ないの
ゴーンが長い時間かけてイエスマンしか置かなくしたんだから >>8
岩越 石原社長の時代はトヨタ 日産二強の時代
当時とトヨタ社長が若い者がトヨタの車に乗らないと嘆いたのは有名な話
それからの経営者は何をやっていたの この体たらく
トヨタは頑張り世界一の自動車会社に成長
初代：鮎川義介（1933年12月〜1939年5月）東京帝国大学工科大学機械工学科卒
８代：淺原源七（1951年10月〜1957年11月）東京帝国大学理学部
９代：川又克二（1957年11月〜1973年11月）東京商科大学 トヨタ 日産の時代
10代：岩越忠恕（1973年11月〜1977年6月）東京帝国大学理学部 トヨタ 日産の時代
11代：石原俊（1977年6月〜1985年6月）東北帝国大学法文学部卒業
12代：久米豊（1985年6月〜1992年6月）東京帝国大学第二工学部
13代：辻義文（1992年6月〜1996年6月）東京大学工学部
14代：塙義一（1996年6月〜2000年6月）東京大学経済学部 1998年借金2兆円倒産危機
15代：カルロス・ゴーン（2000年6月〜2017年3月）仏エコール・デ・ミーヌでエンジニアリング
16代：西川広人（2017年4月〜2019年）東京大学経済学部
17代：内田誠専（2019年〜 ） >>239
レバノン請求して免除が援助金な!で通そうｗ >>241
隠したのもゴーンな
こいつが隠さなければよかっただけ >>233
誰でもできることだったのかどうかは今後分かることだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
