【話題】 コロナで貧困にあえぐ客室乗務員の悲哀 「引っ越したくてもお金がない。こんなことならもっと貯金しておくべきでした」 [影のたけし軍団★]
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新型コロナウイルスの感染拡大によって、航空会社の運航は大幅に減少。旅客需要の低迷は今後もしばらく続くとみられ、各社窮地に立たされている。
この難局を特に嘆いているのが、客室乗務員（キャビンアテンダント＝CA）たちだ。
フライト数が激減し、収入も急降下しているという。国内の大手航空会社に勤める現役CAに話を聞いた。
「コロナで運行本数が激減したことで、航空会社の経営が危ないというのはニュースで報じられている通りです。
ただ、その中でも特に不利益を被っているのが私たち客室乗務員（キャビンアテンダント＝CA）だということは、あまり認識されていないように感じています」
こう語るのは、国内の大手航空会社でCAとして働く入社3年目の山口貴子さん（仮名・24）。
これまで最大で月90時間あったフライトタイムは、新型コロナウイルスの感染拡大が深刻化した3月末から徐々に減少。
4月は海外のフライトが1本。5月になると0本になってしまった。
「CAは基本給が低いので、フライト手当のほか、現地での滞在手当や深夜手当などで稼ぐ歩合制です。
フライトがなければ当然収入は減ります。私は手取りが月収30万〜35万円くらいでしたが、コロナ以降は、15万円に届くかどうか。
ボーナスも大幅にカットされたので、このままいくと私の年収は去年より100万円ほど下がります。
私より時給が高い先輩方は、200万円近く下がると言っていました」
フライトがない山口さんは、連日休暇。家で毎日動画配信サービス「ネットフリックス」を見る日々が続いている。
山口さんたちCAは減収により、貯金を切り崩しながら生活している。その一方で、パイロットの高待遇は変わらない。
山口さんの知人のパイロットによると、パイロットはフライトがない時期でも、フライトタイム手当が一定期間、保証されているのだという。
「自粛期間中も関係なく、出退勤は相変わらずタクシーです。あと、コロナをきっかけに、別の新しい手当も出ることになったとか。
CAにはなんの手当も出ないので、うらやましいです」
社内ではパイロットとCAだけが歩合制なのに、高待遇が約束されているのはパイロットのみ。
ほかの部署に関しても仕事量は減っているかもしれないが、CAより高い基本給が確保されている。
「コロナによって運航が減り、収入が減るのは仕方ありません。それならせめてアルバイトをさせてほしいのですが、
会社の許可が下りないので無理なんです。来月も再来月も今の状態が続いたら、本当にどうやって生活していけばいいんですかね…。
引っ越したくてもお金がないし。こんなことならもっと貯金しておくべきでした」
世間では緊急事態宣言が解除されたが、航空会社の需要が戻る見通しは立っていない。
以前のように需要が戻るまで、彼女たちの生活はこのままだ。
それでも海外の航空会社で従業員が大勢解雇されているのに比べたら、日本は雇用が守られているだけマシだといえるかもしれない。
山口さんはその環境をありがたいと思いつつも、フライト数が完全に戻るまで不安は消えない。
世間ではいまだに華やかな職業という印象が強いCAだが、現在の内情は、かなり切迫しているようだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cbf3df1aad0c9acc7b4916732895787f14c3be31 もっと貯金しておくべきでした
もっと貯金しておくべきでした
もっと貯金しておくべきでした やはり広くて安いポツンと一軒家みたいな土地にプレハブ置いて住むのがこのアフターコロナの時代では最適の選択か 記事の意図「ほらほら、釣り針用意してやったぞ。オメーラ」 自己責任
公務員にならなかった自分を恨め
公務は食いっぱぐれないからええわ
自慢の年収で貯蓄してれば解決してたろ？ フライトないのに手取り15万も貰ってる方がおかしいだろ
甘えてんな みんな稼いだ分だけ使うよな
貯金してると言う人は変人みたいに扱うし 客室乗務員がこどおばになるのか
実家の周辺おとこがうろうろしそう 月収30-35万円+ボーナスもらったのに引越費用も捻出できないとか、どんだけ浪費してたんだよ。 みんなそう思ってるよね
やっぱり公務員最強なんだな CA専門学校に通ってる人かもっと悲惨だな
就職の見通しもない上に学費まで払ってる 手取り35で困窮するってどんだけ浪費人生なんだよ
恐らくは総支給50近い人がコロナで先行き不安って、1mmも同情心が湧かないし、なんかすげーわ 遊びすぎ
一度引退して復帰の子持ちはだらしなさすぎやリマン >>15
つまり国民全員が公務員になれば自己責任も発生せず全て解決するという事ですね 需要の激減してる現状の基本給だけ見ても貧困には程遠いな
数年もすればまた増えてくるだろ そんなもん、制服着てパパ活したらいっぱつで解消やで
数千万は貯まるんとちゃいます？ 華やかなお仕事が一転するのが
まるでアイドル業のようだな 現役のスチュワーデスなら一回5万円でやつていけるはず 散々美味いもん食って金持ち目当てで合コンを繰り返し貯金がありません
現状は可哀想だけど自業自得の部分もあるよね >>30
お前みたいな汚い底辺ボッチジジイに同情されなくて
誰がなんか困るの？🤔 >>3
岡村さんの騒動後のお通夜ラジオを
聞けば、その言葉は出んぞ！ > 「CAは基本給が低いので、
いやいや安倍政権下の日本の平均収入よりは上でしょ 旅行代理店とかCAとか、女子大生のあこがれの職業がどんどんダメになっていってるな パイロットがタクシー出勤なのは
決まりがあるんじゃないの？
前に近所に住んでた人もタクシーだったよ パイロットは希少なスペシャリストだしな
次始める時居なかったら動かすことすらできない 15万でも生活してる奴は沢山いる
生活水準を下げろ パイロットに換えはないけど
CAなんていくらでも換えがあるからね
需要と供給だから当然そうなるわな
高校生でも分かる理屈だわ 岡村先生の予言が当たっていく
今が風俗チャンスなのか こんなこと言ってる奴は、もともと玉の輿プランで浪費してきたタイプ。
今までもらった名刺にテレアポでもしたら？ｗ ＣＡ風俗は制服を脱がなくていいんだぜ。 脱いだら普通の風俗と変わらないからな 簡単に首に出来て、人の流動性高められるような法改正してくれる政党なんてねーしなー CAはローンを組んだりクレカを枠いっぱい使ってそうな感じ パイロットは求められるスキルが過酷だし、パイロットになれる条件も厳しいから一朝一夕に育てられないから、仕事なくとも一定の保証額払ってパイロットは確保しないとまずいでしょうが、スキュワーデスは貨物便にはいらないから、飛行機の便が戻らないとどうしようもないからなあ、まぁコロナ終息するまでがんばるんだね、貯金しなかったやつが悪い CAの接客スキルが活かせそうな業界は軒並み景気悪そう。 短期的に風俗で働く人もいるみたいだよ
誰かが予言していた通りになった 俺室乗務員になってくれ
小遣いなら毎月10万やるよ 一時程ではないにせよ、CAというだけで婚活市場では圧倒的強者だろ
そういうブランド好きな派手好みの男はそれなりに多いからな 仕事クビになりそう、今貯金250マンくらいあって転職準備してるけど足りるかな 手当て除いたら基本給低いのバレバレやん
羽田近くの港区に住んでるパターンでしょ 昔ほどじゃないだろうけどあまり好ましいお仕事ではない >>56
さすがにパイロットの高待遇はおかしいと思うやつおかしいよな 昔なら米米の浪漫飛行聴いてCAになった者が多かった
もはやあの曲は何にも響かなくなったな 制服で黒ストッキングで足コキオプション付で、更にオプションで黒ストッキングを破いてもOK😉
10万円からになります ジャッキーブラウン見て、アメリカはスチュワーデスの給料そんなに安いんか！って驚いた
日本にそんな時が来るとはね 結婚して共稼ぎするのがいい
相手が同業者だと共倒れするから、異業種の相手と結婚してリスク分散するのが吉 客席乗務員って危険、キツイ、気持ち悪い（酔う）の３Ｋ職業じゃないの？
そんな底辺職にしがみついてないでもっと楽して稼げる職に転職すればいいのでは なんだそんなにたくさん給料もらっていて、
こんな時ですらたったの100万円しか年収下がらないのか。
さすが大手はすごいな。
年収180万円くらいになってから貧困と言えよ。
200万円ちょっとでも結構貧乏だけどさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
