【速報】モーリシャスの海岸にイルカ９頭が打ち上げ、うち７頭が死亡 日本の貨物船が引き起こした重油流出事故との関連を調査 [potato★]
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モーリシャス政府当局は２６日、日本の貨物船が引き起こした重油流出事故の現場から１０〜１５キロほど離れた海岸で、イルカ９頭が打ち上げられ、うち７頭が死んでいるのが見つかったと明らかにした。２頭も衰弱しているという。専門家が解剖し、事故との関連を慎重に調べている。
地元記者は「この海岸近くで複数のイルカが死んでいるのが見つかるのは、極めて珍しい」と語った。
国連が衛星データを基に行った分析によると、油は約３０キロに及ぶ海岸に漂着したと推定されている。多様な生物が被害を受け危機的な状況にあるとして、モーリシャス政府は７日に「環境緊急事態」を宣言した。（共同）
2020.08.26(Wed)
https://www.daily.co.jp/society/main/2020/08/26/0013637769.shtml 進次郎はモーリシャスの視察してでもしてこい
その前にレジ袋有料撤回してからな
◆◆◆ 帰化された方々のご活躍が目立つ立憲民主党は、日本よりも韓国の利益を重要視している？ ◆◆◆
数少ない立憲の国会議員の中には
福山幹事長に蓮舫副代表、白真勲議員
安住国対委員長、辻元議員、有田議員
といった具合に、有名どころでも疑問を覚える思想を持つ議員がこれだけいます
さらに、韓国に譲歩すべきという発言をたくさんの議員がしています
・立憲・あべともこ議員「従軍慰安婦の少女像。日本人は謝罪と慰謝を忘れてはならない」
・立憲民主党会派の中川正春議員、徴用工問題は「日本企業の拠出金と日韓両政府の税金で保障しよう」
・立憲民主党の石垣のり子「高橋洋一は韓国に対していい発信をしていない。レイシズム、ファシズムだ」
・従軍慰安婦問題で2012年春、野田佳彦政権が、存命の被害者全員に駐韓日本大使が直接謝罪し政府予算で人道的措置を取る収拾案を韓国に提示、「公的責任」を事実上認めるものだと伝えていた
・柚木みちよし議員「日韓併合や慰安婦、徴用工問題など加害国として日本側も歩み寄るべき
・宇都宮健児「従軍慰安婦や靖国問題は、日本人としてとても恥ずかしい。慰安婦像を国会議事堂前に立てて後世に残すべきだ」
・レーダー照射「日本の政治家なら韓国に抗議すべきだ」 国民・玉木代表が立民・枝野代表を猛批判
・立民・枝野氏、レーダー問題でやっと発言「政治問題化せず粛々と…」
他にも調べれば大量に出てきます
おまけ
・石破氏「今日から君はスミスと言われたら」日韓連携訴え
・石破氏「日韓関係、悪化することで日本にプラスはない」「ウイルスによる活動自粛期間中は韓国の歴史を勉強した」
・二階幹事長の「千人で訪韓」計画
>>6、>>7
韓国人って姑息で性格悪からいつもＩＤコロコロして日本批判してるよな インド人とスリランカ人のWifiコンボ事故だろ
日本はいい迷惑だわ グリーンサラダだかピースだかのテロ組織は何も言わんのか 関連ないね
賢いイルカなら油に近づかない
通常通りの集団死イルカだね こんなの関係ないでしょ
弱小乞食国家がそうさせるのか知らんが被害者意識が強すぎる
なんでもかんでもこの件にかこつけてゆってくるなら逆に訴えたらいいよ
それにこれはタンカー運転してた個人の責任
会社の責任でもないし、ましてや日本の責任でもない
とんだ言いがかり >>10
韓国的思考は韓国の個性だから大切にしなよ。 >>1
難民が渡航中に多数死亡してもニュースにならないが
イルカ様が、たった数匹死んだら大騒ぎ
こんなの魚が数匹死んだと同じ 地震の後にイルカの座礁がニュースになるのと同じ構図だな ダイヤモンドプリンセスの時は、船籍国のイギリスはガン無視、船主のダイヤモンドクルーズは乗客の食事提供のみ、
検査診察治療は日本が行ったことを考えると事故対応はモーリシャスが行うことになるのだろう。
日本政府は関係無い、商船三井は運航計画に無理が無ければ加害者では無いのかな 募金とか集めてないの？
心を痛めた世界じゅうの人から集まると思うけど 集ろうにももう日本はあなた方と同じ観光でしかやっていけないプァーな国なのです 運航船社と船主の責任範囲についての質問に対し、商船三井の小野晃彦代表取締役副社長は「船主と共に安全を担保することは用船者の務め。こういった時も船主を精一杯支援していく」と答えた。
日本の企業はちゃんと責任をとると言っている。どうなるか見てみよう。 日本がチャーターというか商船三井が他国の商船に依頼しただけだろ、恣意的な物言いだな タイホの船チョウ
モーリシャスの刑法とかどうなるんだ インド人船長を使わざるを得なかったのはなぜか
ヒント 安倍 てきとーなインド人船長のとこを使ったツケだよね
安かろう悪かろうなんだしクルーの質がいい船をチャーターすべし >>41
そうだけど、この件は船長が逮捕されている。例えば運送会社の運転手が業務中にスマホやってて事故ったら、もちろん会社も謝罪するが、直接的には運転手が悪いてなるでしょ？今回もそれと同じ。
なのに過度に国内では嬉々として船主ですらない商船三井や、なんから日本政府まで叩く奴らがわんさか。
ちなみに、現地では座礁した時は船体が無傷だったのに12日間適切に対応せず燃料流出を招いたモーリシャス政府を非難する声が上がってる。日本では取り上げないけどw >>35
オマエのアタマは病気に罹るのも過失だとか
思ってんのか ま〜たジャップがやらかしたか。。。
さっさと責任とって氏ね！ >>40
デマはやめろ。
商船三井は用船しただけだが船主の長鋪汽船は岡山の会社だし、事故った船は船籍こそパナマだが、この会社の直接管理船だから言い逃れできない。
だからモーリシャス政府も長鋪汽船に損害賠償を請求してる。 シーシェパードかw
おまえら、イルカ殺して流すなよ。 ダイプリの時の報道と比較して考えるのを拒否するサヨとメディア これ法律、国際法的には日本の会社が責任問われているが、心情的にはインド人船長だよな 日本のどっかに同じように座礁したら、きっと
「あれどこの国の船なん？」「どこの会社なん？」 と思うんじゃないかな。
船籍とかあんま難しいことわかんないから、やっぱ日本のせいにしか見えないかもな。 まあ起きちまったのはしゃあない全力で支援すればいい イルカって、たまに集団自殺するよね
日本の海岸にも打ち上げられてる なんなら乗組員全員簀巻きにして貨物船と一緒に沈めてもいいぞ >>67
アホ？長鋪汽船に責任があるって言ってる。実際長鋪汽船も、会見で船主であることを認め賠償していくと答えている。事実から目を背けるな。見苦しい。 イルカアホすぎんだろ
こんなんじゃ人類を支配するなんて到底無理だぞ 貴重な海洋資源だろ
捕鯨賛成派は美味しくいただけよ イルカなんていつでもどこでも打ち上げられてんじゃん
馬鹿らしい そういや三峡ダム建設でピンクイルカ絶滅したんだっけか 身動きできないサンゴや貝に被害が出るのはまだわかるが、
頭もよくて機動力もあるイルカが油で死ぬんかね？
BP並みに広範囲だったらまだわかるが、今回の規模は大したことないし。 民度の低い外人に運航を任せるからこうなる
パナマ船籍にでもしとけよ ああああ またグリーンピースにボコボコにされるジャップが見えた >>82
イルカはアホ
頭が良いと言ってるのは白人だけ
その証拠に何度捕まっても太地町の湾にやってくる
全く学習能力が無いアホな動物 >>1 腐敗詐欺集団自衛隊沖縄防衛局をネズミ奴隷のように使って、
辺野古の美海をメチャクチャにして県民を半殺しにしながらインチキ基地建設 https://ameblo.jp/pongisayoku/entry-12574975317.html
狂った侵略軍事国家アメリカによる沖縄辺野古インチキ基地9000億円建設の民主主義と人権の破壊がいま
この日本、沖縄で荒れ狂っている。
完全にアタマのイカれた軍事侵略国家アメリカが、腐敗詐欺集団自衛隊沖縄防衛局をネズミ奴隷のように使って、
辺野古の美海をメチャクチャにして県民を半殺しにしながらインチキ基地建設を進めているのだ。
この辺野古インチキ軍事基地には日本国民の血税9000億円が投入されている、
知らない筈はあるまい。
凶暴な軍事破壊国家アメリカによって民主主義と人権を踏みにじられて苦しみたたかっている沖縄県民が目の前にいる。
http://vn-hochiminh.seesaa.net/article/166055185.html 船長の懲役は何年ぐらいなんだ？
そもそもモーリシャスには刑務所があるのか？ ジャップさぁ・・・レジ袋有料とかやってる場合なのかい？ まったく関係ないだろうね 世界中でイルカやクジラの陸の乗り上げが各所で観測されてる
一定数そいつらに馬鹿がいて方向性失って全世界で陸揚げされてる
たまに集団で助けていいことしてると思ってる人いるけど自然淘汰を人為的に止めているのでいいことしてると思ってる人間が笑顔で絶滅に手を貸しているだけ >>1
イルカを食べる日本人がいるらしい
その人たちにあげればいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
