【火事】アウトレットの駐車場で突然、ボンネットから火が出て軽自動車が全焼。中で昼寝をしていた男性は無事。茨城県阿見町 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/02787097ea05ca157cbc82c21ec54e4633912ee6
茨城・阿見町のアウトレットモールの駐車場で、軽自動車が全焼した。
6日午後、あみプレミアム・アウトレットの駐車場で、軽自動車が全焼し、隣の車も一部燃えた。
けが人はいなかった。
当時、車内では男性が昼寝をしていて、突然、ボンネット付近から火が出たということで、原因はわかっていない。 >>4
地方衰退の最も重大な原因 = クソ老人の土人ルール エンジンかけてエアコンつけてたってことでいいのかな
エンジン止まってて火がでることってある? 軽乗用車を住処にして全国の現場を輾転としている下層労働者さん? 危険車種特定はよう
安い粗悪中華ドラレコは、
バッテリーが直射に耐えられなくて妊娠するけど
大抵は動かなくなるだけだって
今回は、ボンネット内だから バッテリーかな? >>9
エンジン切ってエアコンつけずクルマの中で昼寝って
今の季節は難しいだろ 店から賠償求められそう
客でもないのに駐車場占有し、更には火災騒ぎ
大迷惑 あそこ、一部屋根付きの駐車場があるけど、昼寝には最適なんだよな。
競争激しいけど 運転席でエンジンかけたまま寝てると無意識にアクセル踏み込むやついるんだよな >>16
家族が買い物してる間、父ちゃんだけ昼寝というのは見かけるなあ 駐車場の日陰でエンジンかけっぱエアコンかけっぱの鬱陶しい車だろ
なんなんだあの手の浮浪者もどき連中は?
オーバーヒートで燃えるなんて充分あり得る
全部燃えてしねよ 韓国車かよw
【車】エンジン欠陥、現代自動車がまた米国でリコール=韓国ネットから不満続出「韓国では230件の火災発生しても全て消費者のせい」[9/4] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599239496/ 今年の夏は想定外の暑さなので燃える車も多い
ラジエターも万能じゃないしエンジンルームにホコリが多いと燃えやすいわな >>9
ソフィアの松岡氏の車がそうだったような・・・
車は古いシボレーだったけど。 >>14
ボロい車だとあちこちからオイル漏れてるから、それに引火したんだろう このスレッド題だと、丸焼けになった車から
無傷のおっさんが寝ぼけ眼で出てきたみたいに読めるね。
「ふわぁ、何かあったんスか?」 寝てたって事はシート倒して寝ていて寝ぼけてアクセル踏んでた可能性が高いな
車中で寝てると良くある事故 店の駐車場で昼寝してるから天罰みたいに全焼したんだろう クルマのエアコンはほんまクソ
アレのせいで都市部の温度が爆上がりやぞ
もうちょい仕組み考えろよ >>9
ONまで鍵捻ってエアコンはバッテリー上がりそうだから使わないだろうが、アクセサリでオーディオ類稼働やスマホ充電とかならあり得る? >>9
あるよ。
バンパーズレただけで時限発火装置と化すNBOXって車が。 周辺はセブンイレブン位しかないのに
昼寝の為にアウトレットまで来るとはな
場外馬券売場もやってないのに 週末レンタカーのHVを借りて車中泊したけど、エアコンは良かったな、エンジンかかって無くても効いてた
必要な時にはエンジンかけてバッテリーをチャージしてるみたいだった ボンネットにアニメキャラのカッティングシート貼った痛車なら萌えるよ エンジンオイルが漏れてエキパイに垂れての出火だね
ターボ車はありがち ケン「ひと眠りでもすればボンネットがボンッ!だ」
グーグー
ボンネット「ボンッ!」 国産車じゃああんまりあり得ないけど燃料ホースからの漏れかオイル漏れに
長時間停車してエアコンかけてエンジン過熱で引火?
>>9
エンジンかけて停止状態が危ない >>2>>10>>13
スズキ・スペーシア(初代)
アルミ形状からXリミテッドかなぁ エンジンつけっぱなしで、寝ぼけてアクセル全開で踏み続けたんだろ 停車時にアクセル全開にしてたら燃えるぞ
酔っ払って足突っ張ってアクセル踏んでたらある
車は走行してラジエーターに風当てて冷却水冷やしてるからね 排気マニホールド にヒビが入って、燃焼ガス漏れを起こし
樹脂パーツを溶かしつつ燃料系を破損、ガソリンに引火かな アクセル踏み続けたくらいで出火するならリコール対象じゃねーか >>39
アクセサリ電源使うなら、キーはONじゃなくACCだ カンカン照りでエアコン全開にすれば軽くらい燃えそう >>43
乗ってる人はすぐに出れたんだな
火のまわりが早そう 住宅街のコインパーキングでエンジンかけっぱなしで昼寝するのやめろ。 >>4
効率化に対する考え方について議論すべきかもしれない >>61
軽って書いてあるでしょうが! >>58が正しいと思う。
スズキやっちゃったのかな? 軽自動車でドライブとか買い物行って楽しいの?
逆に苦痛だろ? エアコンかけて寝てて寝ぼけてアクセル踏み続けて炎上かな? 車って結構燃える
ほとんどの場合の原因はボンネット内への可燃物の混入していたものがエンジン停止後の排気マニホールドへ付着する事で出火する
ボンネットは平時開けない人間の方が多いから車屋がやらかしたんやろ だからあれほど
オンボロ軽自動車の隣に駐車するなと・・・ アウトレット行ってもおっさん車で留守番とか犬以下の奴隷
生きてる価値有るの? タントってなんかのリコールなかったっけ?
と思ったらCVTクーラーのホースからオイル漏れして火災の恐れがあるらしい エンジン関係指摘してる人多いけど
バッテリーステーの締め付けが弱くても接触発火するからな >>1
車内の人は昼寝してたんでしょ?
エンジン掛けてる状態で足がアクセルに当たって踏みっぱなしになって、エンジンオーバーヒート。
車内仮眠でよくある事故。 >>51
俺は眠りそうになるとエンジンかかって起こされるの繰り返しで
逆に常にエンジンかかってた方が寝られるわ!と思ったわ >>43
外車かと思ったら、まさかのダイハツ
ボンネット付近ということはボンネット自体ではなく
ダッシュボードに百円ライターでも置いてたとか? 昔はガソリンスタンドで見てくれたけどセルフ増えたから
素人よりも知識のないひとばかり >>92
リミッターの設定について議論すべきかもしれない >>78
ワゴンRに代車で乗ったけど自動車とは別の乗り物って感じ
一昔前の軽は狭いけど乗って面白いのがある 営業車で昼寝する時は、寝ている間にアクセル踏まないように助手席で寝る 嫌な話だが駐車するときは隣の車を見たほうがいいという教訓 >>9
昔の車で整備をろくにやってないとキャブつまりで引火とかはあるけど、最近の車だと中々ないよな。 >>86
ないと思うならお前がおっさんみたいになったら自殺しろな >>78
ワイセダンで嫁軽ワゴンだけど近場に買い物とかだと軽ワゴンのが圧倒的に楽 プラグが緩んでたりすると生ガス漏れてくるから溜まった奴にボンはあるかも >>101
三菱のキャロルとか
ホンダビート
マツダAZ1辺りか >>109
うちは買い物用に軽バン買った。
ただし、高速とかには一切乗らない。 >>112
今の車はEFIで点火見てるから、点火しなきゃガス送られん。 >>112
エアコンかけてたらコンデンサファンからの風で生ガスが溜まったりせんだろ >>13
ダイハツタント
>>43
スライドドアからみて2代目
H20年からの車
最新ではない感じ いぜん実験で、エンジンかけたまま車内で寝ててアクセル間違って踏んじゃって
エンジン回転数ずっと上がったままになって火が出るっての見たような メーカーヒヤヒヤ
出来たら車種言わないで欲しいだろうね アイドリングしながらエアコンつけて車内で寝てるアホはみんな焼死して欲しいわ
レジ袋とか削減するより駐車場でエアコンつけて寝てるアホをみんな処分しろよな
駐車場は寝るところじゃねえっての >>9
普通に水冷が機能してたら火は出ないんだけどな、ラジエーターやファンの調子が悪くなって水温計の警告ランプ光ってるのに放置してエンジンかけてエアコンつけてたんじゃ無いかな ECU誤動作、ゴムの劣化など普通ですよ
軽自動車や小型車 >>118
点火信号はプラグでの点火であって混合気の点火じゃなくね
O2センサーで異常は出るだろうが 今の軽自動車は快適に作りすぎなんだよ
そこらの普通車より
ヘッドクリアランスありすぎ >>115
高速に乗ったら横風でめちゃくちゃ揺さぶられて嫌な汗が出た記憶
ほんとこわい 整備不良だろ。
アベのせいで軽自動車も維持できなくなってる。 >>126
体調悪いまま無理しながら運転して人を轢き殺したり多重衝突事故起こす位なら駐車場で止めて休んだ方がいい >>106
阿見はブランド品のアウトレットだから、そんなに安くないよ 中古車販売の末路
古い小型車=>軽自動車専門販売=>輸入中古車=>破産 >>134
煽るわけじゃなくて純粋に聞きたいんだが
どう検知してるん? >>4
> 地方衰退の主要因=過度なマイカー依存と郊外モール
郊外モールに関しては逆に都市部が見習うべきだな。
駅前にアホみたいに商業施設を建てるから、駐車場も無いし
駐輪場すら確保できずゴミゴミした挙句、物流のトラックも
神業運転&駐車で何とか供給してる感じ。
そして駅前一等地がそれらの業態で埋められて、こんなコロナ
みたいな事が起こると一気にゴースト化するオマケもある。 >>77
おお、確かに3代目タントのカスタムも同じようなアルミ履いてるな
>>96
重機は重油ですね >>136
荷物積んでない軽バンが風に煽られて転倒とかあるからなぁ。 >>138
左側のBピラーがあるぞ。
タントならミラクルオープンドアーのはず。 マヂレス
車内温度上がるとエンジン回転数を上げてエアコン効かそうとするから
軽はほとんどエアコンのポンプが作動してる
つまりエンジン回転数が上がってる
=>全焼
普通の仕様 >>150
良くニュース映像見たらピラーないわ。すまん。
タントだね。 >>143
訂正します。>>155に書いたとおりタントでしょう。 >>120
ソース元記事見た?
両側スライドドアだから2代目では無いよ >>157
そうです。
助手席の特徴的なシートベルト機構が見える。タントでしょう。 冗談か本気か知らんけど軽油を軽自動車に入れるんじゃないぞ
最悪エンジン壊れる
そうでなくてもタンク全部抜き取らないといけなくなる
軽自動車だろうがガソリンエンジンなんだから基本的にレギュラーガソリンだぞ
レンタカー屋で働いていた経験があって本気で軽自動車に軽油入れたバカを数人知ってるから看過出来ない
>>96
>>104
お前等・・・ >>43
ここまで酷いと
白骨死体みたいでパッと見わからないね
純正ホイールらしきもの位しか形が残ってない 昔はオーバーヒートしそうになったらエンジンの回転数をあげろと言われてたな
エンジンでラジエーターのファンを回しているから、エンジンを止めるのは逆効果だと 軽ではないがアメリカのYouTubeでボンネット開けて
生ガソリンをエンジンにホースからかけていたが発火しなかった
ガソリンは気化しないと着火しない
液状ではかえってエンジンの温度を冷やしてた 高性能車はよく燃えてるよな
イタ車かポルシェあたりだな >>129
誤作動を検知するシステムについて議論すべきかもしれない 軽自動車で昼寝するときは
必ずボンネットを開けよう リミッターの担当者は、どれだけ安全に対する意識が高いのだろうか >>167
エンジンでラジエターファン回してるのは縦置きエンジンだから横置きのFF車は関係ない
エンジン止めるなってのはウォーターポンプ回すため >>167
そんな事言われてたって聞いた事ないわw
エンジンの回転数と冷却ファンの回転数が比例するとでも思ってるのかw
エンジンのクランク軸から動力とるよりモーターつけて回した方が圧倒的に低コストで製造工程も楽になるw 車に詳しい人教えてくれー
例えばEVだとこういう事故は防げるの? モビルスーツのボールも古くなると、火が出たりしそうだな >>175
でたらめ書くな
自称もおたあじゃなリスト つまり
無職かよ >>178
家庭用エアコンが発火する程度にはあるんじゃないの
知らんけど >>178
エンジンが無ければ、エンジンからは出火しないのかもしれない ディーラーのフリーランチで生活する
自称もおたあじゃなりすと >>179
酸素がある場所について議論すべきかもしれない ディーラーのフリーランチで生活する
自称もおたあじゃなりすとと中古車店員 共通点は低学歴 給油中に発火して一部炎上したメルセデスが総合優勝してたな昨日 >>168
点火プラグで点火してるんだから
エンジン本体の温度はガソリンの発火点よりは低いんじゃないの
着火点(火種を近づけると燃え出す温度):-43度以下
発火点(火種がなくても燃え出す温度):300度
ソース https://www.hakko.co.jp/qa/qakit/html/h01080.htm >>190
エアコンのポンプとか言っちゃう馬鹿は黙ってろ >>188
エンジン発熱は縦置き横置き全く関係ない
燃やしてるものが同じだからね
同じ発熱の詰め込み方だけ
つまりアホに作らせると全焼するということ エンジンかけたまま昼寝
↓
電動ファン故障(このあたりでエアコン効かなくなる)
↓
ラジエーターバルブ破損して水蒸気噴出
↓
冷却水蒸発して枯渇。エンジン爆熱
↓
エンジンオイルに引火して出火 最高速度を100km/hにすると、コストをかける部品の優先順位が変わるのだろうか >>194
ラジエターファンを回す構造についてのレスだが?
日本語も怪しいのか >>19
朝から腹を抱えて笑った
まだ苦しい
才能ありすぎ! 国道走ってると
プレスされた元は車みたいな塊何個も積んでる
東北ナンバーのトラックを見かけるけど
これタイヤ無いし持ち込みに苦労しそうだよね テスラに勝つ気がある人の割合を調査した方が良いのだろうか >>195
2ストならともかく、四輪エンジンオイルって簡単に燃えるの?
レベルゲージで汚れチェックしても揮発特有の臭いは感じないけど 友達がミニ乗っててコンビニ停めて買い物してたら、いきなりボンネットから火が出て
店員にバケツで水掛けてもらったって言ってた >>168
引火さえしなければ気化熱で冷却効果はあるなw ガソリンや経由で走る車のエアコンがバッテリー駆動だと勘違いしてる人が一定数いるのはわかった。 良かった!三菱じゃなさそう?
つい最近もリコールあったよな 生ガソリンに直接火を近づけても着火しないんだよ
理由はガソリン表面積当たりの酸素濃度%が低いから
だから霧にして空気と混ぜてるんだよ
きゃぶれたあ とか じぇっと ちうの
エンジンの置き方だって 恥ずかしいな ちなみにガソリンエンジンの車で停車中にアクセル踏みっぱなしにし続けたらエンジンルームから出火するよ。
運転席で寝てると危険。 >>209
バッテリーでも動くよ
すぐに切れるけど とりあえず低能や低学歴な人は
GoodSpeedに相談 気づかぬうちにちょっとアクセル踏んでたってケースが大多数 >>216
コンプレッサーを電動モーターで回すの?
それどこの車? >>212
アホか
ガソリンは気化してるから引火するぞ >>223
エンジンルームから出火するぐらいだと燃料ラインから大量に噴き出してるよ。
ポタポタ漏れてるぐらいだと引火する前に蒸発する。 トヨタのプリウスはだめだけど新型ベンツの同じ電動補助自動車は
エンジン停止していてもしばらくエアコンが効く
低級車と高級車の違い
すぐ自動的にエンジンがかかってしまう
しかしその間高価な補助バッテリーが作動してる
あんなちっこいバッテリーが電圧だけでなんであんなに高いんだ >>216
ああ、ガソリンで走る車の中にハイブリッドカーを含んでいると思っているなら電動コンプレッサーの車はたしかにあるよ。プリウスとかね。 >>223
やってみな 低学歴
時間かかるぞ 馬鹿者 >>203
わがんね
同僚の似たケースではラジエーターのリザーバータンク、ウィンドウォッシャータンクが溶け落ち、バッテリーが変形
ボンネットが茶色に変色したけど出火には至らなかった ガソリンが噴出して燃えたんだったら運転手は助からなかった >>238
なんだ やれよ 主張してんだろ
大ウソつきの馬鹿低学歴 板橋の段ボール工 寝てたのに何で無事なんだよ
爆発デモしたのか
てかクーラーつけてたんか >>241
安全と主張している、お前がやれよw
京アニの事件を知らないのかよ >>241
京アニ事件知ってるか?
祭りの屋台の事件知ってるか? 高温になったリチウム電池でも爆発したのかな
冷却装置の無いリーフの可能性が高いな >>241
誰が板橋の段ボール工やねん
お前のレス大嘘だらけやんけ >>1
水没車知らずに中古で買ったら
トラッキングじゃね? 居眠りフルスロットルやろアホくさ
どんなクルマも燃えるわ 炎天下で走らずにエアコン掛けてアイドリングストップもOFFにしてたらオーバーヒートはしやすいだろうな… 用も無いのにこういうお店の駐車場で寝てる老人多いよね
家でゴロゴロしてればいいのに
駐車場のスペースムダに使うなと >>252
ああなるほど、今後はパーキング入ってたら燃える前に焼きつかせてでも止めるセーフティが要るんだろうかね… >>228
プリウスは2代目から電動コンプレッサー積んでるけど、何がだめなの? >>47
営業の人がサボってたんじゃ、とも思ったが昨日日曜日か
まあ日曜日でも歩き回る営業はあるだろうけど >>257
毎日、火病起こしてるチョンに言われても >>78
前に修理中の代車で借りためっちゃ古いホンダのトゥデイはゴーカート乗ってるみたいで楽しかった >>78
今の軽自動車は昔より広いし車高が高いしから疲れないよ
逆に車高が低いセダンのほうが疲れる >>268
トレッドが狭いし高いと風に弱いからそれは無い >>94
>>51
ぃいなあ
エンジンかかってたら絶対眠れない >>269
満喫やらネットカフェとかカプセルホテル >>52
寒くなるから夏にはいいかもな
鷲宮神社には必ず一台くらいはいる >>268
>昔より広いし
いつと比べて広くなったと言ってるんだ?
ホイールベースは大して変わらんだろうし
重心も高くなってコーナでは揺れが大きくなってると思うが >>78
田舎は普段の買い物も車でいくからドライブが趣味なような人は
ドライブ用と買い物用は別だ 全焼した車の中で昼寝してて助かった?
不死身かよw 会社勤めの現場組に悪いけど、ぶっちゃけ営業班は当月の計画を達成しているならたとえ見込みあっても翌月以降にとっておかないと来期にしっぺ返しくるからな。
なんせ、前年実績に基づき次年度の計画立てられるからなww 日本車は危険だ。日本車をボイコットしよう!
いますぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・
パナソニック・キヤノン・ニコン・富士フイルム・オリンパス・VW・BMW・ベンツ・アウディは、全て潰れろ。 >>139
駐車中のアイドリング禁止の条例あるのは
東京都以外はどこにあるのだろう。
条例>その地域のみの法規制。
罰則の有無は規制により異なる。 >>43
物凄いシャコ短だな
タバコの箱どころかタバコ横にしても入らないんじゃ たまにコンビニの駐車場で寝てるやついる
死ねばいいのに >>147
自分で電装品とかつけるのに耐熱電線じゃない普通の電線使ってて
この暑さとエンジンの暑さで被覆が溶けてショートとかありそうだもんな >>43
うわ〜メチャ燃えたんやな
アルミの焚き火跡って感じや
こんな燃えるもんかね エンジンルームになんかあったのかも
俺が通ってる医大には
医大キャンパス方面へ行くとんでもない長い急坂があって
軽が爆発しそうな音あげて登って行くよ >>57
多分それやろな
運転手しないと露骨に不機嫌になるから嫌でも行かないといけないんだよね アウトレットモール
昔の言い方&意訳:キズ・ハンパもの処分市
昔々、デパートやスーパーが在庫処理でよくやってたな。 >>278
上のせいでこういうのするから長い目でみたら結局損するんだよな 長く乗ってないとエンジンルームに鳥が巣を作ったりするぞ コンビニのWi-Fi泥棒もウザいからこうなればいいのに >>271
どのセダンと比べて言ってるのか知りたいくらいだw >>203
揚げ物してる時に火事になるのと同じでオイル漏れしたオイルが排気管みたいな高温の場所にかかると通常より高温に加熱されて火が出る可能性はあるよ >>1
アクセル派とオイル漏れ派のまったりした争い >>78
今の車高高い軽に乗せてもらったことあるけどありゃ街中移動用だわ
車ってよりは移動する座席
超らくちんなの エアコン付けっぱなしで長時間駐車、点検サボると割と起きるトラブル 仕事もプライベートもやる事でいっぱいだから
こういう車で昼寝みたいな人生送ってる奴を心底見下してる 水没車を中古車屋が売る時告知義務が無いと駄目だな
>>43映像を添えて
こうなる可能性がありますよ・大島てる物件みたいなもんです と 3代目タントの前期NAかな?
ボンネットとフェンダーが無いのは
プラスチック製だから。
ちなみにバックドアもw 軽乗ってる貧乏人は金が無いから整備不良多い
ライト切れてるヤツとかテールライト割れてるヤツとかだいたい軽
警察24時見てても捕まるのは黒い軽
もう黒い軽捕まえときゃあなんか出る
黒い軽に乗ってる時点で犯罪者ですよーって言ってるのと同じ >>43
これだけ燃え尽きてたら燃えてる間の動画を
誰かバカッターにupしてそうだけどね
日曜午後のアウトレットモールはお客さん多いでしょ エアコン電磁クラッチ焼き付き固着でファンベルト空回りでプーリー発熱でエンジンヘッドカバーパッキンから滲み出てるエンジンオイルに発火って感じかな >>290
この代からタントのボンネットやテールゲートは樹脂製だったはず。
まあ道具として割りきって軽量化できるならそれでもいい。叩かなきゃ見た目の質感では樹脂だとバレないし。 >>169
燃えると言えばフェラーリの専売特許でしょう。 ゴルフUGTIから煙が上がったことを思い出したわw
アースコードが燃えていた
走行中だったからマジでビビったわ >>320
ナメて運転席みたらゴリラみたいなゴッツイの乗っててビビったわ >>320
今の軽って普通車より座高あっても乗りやすくて良いんだよな >>178
スマホのバッテリーをコンクリに叩きつけて発火させてる動画見たことある?(よい子は真似しちゃダメ)
衝突の衝撃はもちろん危ないが、なんかの拍子に発火したら、膨大なエネルギーが火となってクルマの内装や配線やらを焼いてしまう可能性はある。電気の火花だから点火温度も高い。 >>43
こりゃまたハデにハハハOKOK大丈夫
うちにはホント良いスタッフいますから
そうそうドイツ製のフレーム修整機も入れたんですよ! タントっぽいね。ダイハツはウォーターポンプがすぐ水漏れするからなぁ。 >>1
いや、「昼寝」でけっこうあるんだよこれ。
というのは、「寝てる間に知らずに」足がアクセルを踏んでるケースね
そうすると、加熱してしまう ちょっと違うけど最近コンビニの駐車場で
朝まで車中泊してるおっさんおばさんが増えた気がするが
コロナ解雇なのかね クルマの保険って、運転中じゃない発火でも、隣の燃えた車の補償はできるのか?
それとも、火災だから重過失がない限り火元に賠償責任はなく、隣の燃えた車は泣き寝入り? >>334
ふとそれ関係で思い出したんだが
車生活で住所がなく仕事が決まらないとかなんとか書き込みを見たなぁ
家賃滞納しても三ヶ月は家にいれるし車の維持費考えたらネカフェのほうが安いだろと思ってるから謎なんだけど
そこまで頑なに車で暮らしたい理由があるのだろうか >>96
原付は原油だもんな
ショーファーカーは醤油 >>339
そういう人は維持費なんて考えないからな、金が無いから車検切れてもそのまま乗ってるヤツなんて山ほどいるし ネカフェより自分のクルマの方が安上がりだろ
どう考えても >>128
妥当な線だね
ただラジエータ故障ならオーバーヒートで自動停止しそうな気がしなくもない
発火までいくこともあるのかな 車エアコンの効率は家庭用と変わらないそうだ
地球をあっためてるのは業務用エアコン
車は排ガスで地球を傷つけてる 炎天下アイドリングでクーラー全開でオーバーヒート? >>139
はじめから自宅で静養してろ
>>328
おまえがやるんだよ! 近所だけど車燃えてるなんて全然気がつかなかったなw
居るのは東京とか千葉方面のナンバーばっかりなんだが
なんでわざわざこんな所に買い物来るのか不思議でならない
風向きによっては豚のウンコ臭いしなw この前車のバッテリー上がってロードサービス呼んだんだけど、バッテリーが寿命超えてるから今すぐ替えろって言われた…
最近、寿命越えたバッテリー使い続けて過充電でバッテリーが爆発する事故が増えてるって言ってたわ.... >>354
へー、バッテリ劣化で充電容量がさがると過充電なんてことがおきるのか クーラント漏れからのオーバーヒートって感じかね?
マジで冷却水こまめに確認しろよ >>355
電圧はあるのにバッテリー上がったからなぁ....
なんかすげー怒られたわw >>43
エンジンルームのフレーム細いな〜
やっぱり軽は走る棺桶だな >>357
心配して叱ってくれたんでしょ
お母さんみたいなロードサービスだね 軽自動車は全てがコストカットと軽量化の塊みたいなもん。言ってみれば現代に甦った令和の零戦。 >>1 一番可能性高いのバッテリーやろな 今のはよー知らんけど30年ほど前はバッテリー古くなったら液替えて再充電しても熱くなって充電できなんだりターミナルに白い粉ふいたりして新品に替え無いと危ないってのが普通やった 直前にエンジンオイルの交換を行っててエンジンルームがオイル塗れだったとか ダイハツって中国製韓国製の部品オンパレードだからなぁ 「ボンネット・ファイヤー!」と叫びつつ電源スイッチを長押しすると、この技が使える
知らんけど ある意味、カッコよくね?
突然炎上とか、フェラーリとかランボルギーニとかみたい🚗 >>364
バッテリーの保証期間って補償期間と勘違いしてるバカも多いからな 会社で色んな営業車に乗るが、トヨタホンダはほとんどトラブルないのに
スズキはなんであんなにトラブル多いんだ。日産はエンジンうるさい。 >>364
サビサビのターミナルにジャンプコード
を噛ました事が有る
当然、ジャンプコードが発火ww
マジ怖かったわ、あれ以来、赤の他人に
ジャンプ救済しない事を心に誓ってるよw >>176
昔の縦置きエンジンはそうだぞ
ファンカップリングで常に直結ではないが
最近は縦置きでも燃費とかの関係でだいたい電動ファンだけどな
エンジンでファン回すと若干だが動力ロスするからな
ちなみに古めの設計のFR車とか加速の時エンジン音ではないブオーンて音するだろ
タクシー(コンフォート等)とかがわかりやすい こんな玩具みたいな軽自動車が高速道路を120kmで走れるの?
国土交通省と警察って馬鹿なのか?
あっ草加大臣だった >>43
車詳しくないけどタント乗ってたからわかったわ
サイドミラーの上の小さい埋め込みガラスが特徴的 やはり軽は棺桶だな、まさかセルフ火葬機能までついてるとはね >>176
昔のFRとかは木かげとかの涼しいトコでアイドリングして冷ませと言ってた >>357
やっぱり古くなった電池はムリに使っちゃ危ないんだな
車もそうだがインパクトなんかで使う工具系のバッテリも危ないな メーカーは絶対責任認めないだろうからユーザーは悲惨だな 水戸出の渋谷区悪質クズ公務員四ツ倉颯斗が焼け死ねばいい ちなみに古くてもFJ20とかは電動ファンだったと思う
確か知り合いのRSターボとか電動ファンだった気がする
俺が乗ってたGX81は一度ファンカップリングが壊れてオーバークールかオーバーヒートどっちか忘れたがなったことあるな
夏場エアコン入れた時だけ補助の電動ファンが付いてて回ってた >>78
ドライブは普通車で行く。
近場の買い物は軽。小回り聞いて便利なんだわ。 バカなのに勝手にあちこちいじってクルマ全焼wってあったよなw 車で寝込んでアクセル全開踏んで出火焼死は稀に良くあるみたいだね
エンジンかけたまま寝るときは助手席か後部座席で寝るのが吉 >>23
普段点検してないクーラント水入ってないだろ 全焼した車の中から昼寝中の男性が見つかった。男性は「昼寝をしていたので分からない」と黙秘を続けている。 タントだね、ボンネット、フロントフェンダー、リアゲートが樹脂製だから良く燃える >>400
樹脂はほんと百害あって一理なしだな
板金できないからちょっとした傷でもドアパネル丸ごと交換だし >>43
一瞬スペーシアかと思ったけどホイールがタントだな 自転車で土浦から牛久大仏見に行って
栄えてるから、なんかあるのかな
と、思ったらアウトレットだった
なんであんなところに作ったんだろう >>387
あとはタントだからオイル漏れてて加熱→出火だわな 寝ながらアクセル踏んでこういう事故他にあった気がするな この手で一番多いのが、整備時に使った軍手やボロ切れをエンジンルーム内に置き忘れていたというパターン 寝ながらアクセル踏み続けるとかなんかカッコいい
俺の人生24時間アクセル踏みっぱなしでバリバリだぜ!
寝ても覚めてもアクセル全開、ついてこれるか! >>411 脳溢血になりそうだから遠慮しときますw ダイハツは最後の4気筒MOVEが名車(´・ω・`) >>38
お前が考えて売ればぼろ儲けじゃね?
頑張って考えてくれ 一般道なんか走ってると軽かコンパクトカーばかりだな 停車状態でエンジンかけてエアコン
冷却が追いつかずに燃えたんだろ たまにニュースになるけど
「寝ながらフルスロットル」は割とよくあるよ
軽から普通車、輸入車もみんな燃えます
ガソリンの熱量甘く見たらいかんぞ
どうしても、夏場の急な眠気で寝るときは助手席で寝ようなみんな。
ハンドル無くて快適だぞ 軽自動車の耐久性や足回りは
20年落ちのカローラバンにすら劣る
軽の排気量考えれば車体の重さの
限界は600キロ
これ常識 >>419 20年落ちのカローラバンに乗っているんですか?オイル漏れが多いのに珍しいですねぇ〜( ´,_ゝ`)プッ 10年落ちのボンコツ軽自動車、茨城、貧乏乞食、でもアウトレット、
典型的な実例だなw 軽自動車を新車で買うくらいなら、5年落ちのカローラとか買ったほうが
初期投資額も維持費もはるかに良いけどな。軽とか情弱の乗り物としか思わんよ。 >>424
同じく。なんで新車に拘るのかちょっと不思議 アイドリングで停めっぱなしってエンジンに負荷かかるからねえ ファン回りっぱなしだったんじゃないか 潮水被ったか水没しかかった車を乾いたまま乗っていたんだろ >突然、ボンネット付近から火が出たということで、原因はわかっていない。
原因がわからないって怖いな 老いる漏れに加熱エンジの熱が伝わり燻って着火
暑さも後押しして余裕で炎上するね
三菱車だけでなく他のメーカーのも等しく燃えてるよ毎年何千台も
バカマスゴミは一時期バッシングしまくってたけど この時期は特に長時間のアイドリングは熱害が凄いからな
この手のヤカラはどうせろくな整備してないだろうし、走行距離のわりにやたら程度悪いのは、だいたいこれ エアコンのためにエンジン掛けっぱなしにして昼寝してたらアクセル全開にしたんだろ。 >>243
嫁の車が異臭がするのでボンネット開けたら猫の毛が焦げてたことあるわ
猫がいなくてホントによかったけどそれで火があがることもあるかもな >>424
両側スライトドアのコンパクトサイズのハイトワゴンを買おうとすると
選択肢がほとんどないからな
5年落ちのカローラなんてだれが買うんだよ
最近は爺さんさえ乗ってない >>433
>異臭
会社の同僚は調べてもらったらネズミが死んでたそうだ >>424
今売れている車は残価率がものすごく高いから
3年や5年で乗り換えて行く方がそんなゴミに車検ごと金かけるより得なんだよ ボンネットダクトに中身入ってるコンドーム捨てられて吐きそうな異臭がしたことある いやー休みの前の日に車で飲みに出かけてさ、飲み終えたらいちいち家に帰らず近くのパーキングに停めてある車に帰って寝ちゃうのよ、次の日の昼まで
最っ高なんだよなー
こういうことがあると怖いな >>39
おまい免許もってるだけで車無しの土人足だろ 何年もオイル交換してなかったとか
部下の車のエンジンが火吹いた原因がこれだった 今時の車はダイナモとかデストロとか付いてないんか?キャブ車は軽トラぐらいでコノ手のはFIやろ? >>445
今時キャブなんて耕運機くらいだ。
原付ですらFIだぞ。 車中泊してる軽やコンパクトの横には絶対停めないようにしてる
中で火使って料理してるキチガイとか本当にいるし巻き添え喰らったらたまったもんじゃない こっちはわざわざ水没になりにいったの多数だわw
無敵とか思いすぎ 寝ている時にアクセルを全開にしただろ。
これで出火するからな。 この糞暑いのに車の中で留守番?
中に入った方が涼しいだろw FIで発火事案やったら本末転倒やで看板たためや中国狂いが ボンネットから火が発火したって事は出火元はエンジンしかない。
車中泊していたそうだが、寝たままアクセルを踏んだためオーバーレブで火が出火したと考えられる。 ホンダ製だから暑い日中に停車してて空冷が効かないとアクセル踏んじゃってボッですわ まぁ夏の暑い日中にホンダ車で停車しながらエンジンかけっぱなしは危険ってこと テニス協会って、東欧でバックが弱くて不人気なジョコに対する虐めが酷いからな
なんとしてでもグランドスラム歴代最多にはしないという
ゆがんだ意思を感じる >>458
基本的にECUで制御されているからオーバーレブはないだろ。
アクセル全開を10分以上やったんじゃね。これをやると
エンジンの冷却が間に合わず熱を持ちすぎて出火だよ。
どこのメーカーでも同じ結果になると思うけど。
あーだから一部のメーカーで停車中にアクセル全開でも
3000回転しか回らないようにしたのか。自分で書いていて納得w タントは日本語でもイタリア語でもたくさんって意味なんだよな >>464
JAFの実験があったな
YouTubeで見た記憶がある よくあるのがエンジンルームのすみっこにウェス(雑巾)を押し込んでるパターン
オイル量を確認するときレベルゲージをいったん拭くのに使うんだけど
この「オイルを含んだ布」がよく発火するんだよね
とくにオイルを食う外車の発火はだいたいコレw >>1
茨城にもアウトレットモールがあるのか
田舎だと思ったのに…
ってよく考えたら
アウトレットモールって田舎にしか無いよな >>354
過充電も何も寿命を迎えたバッテリーは充電して
も受け付けないのだが?だいたい過充電しない
ようにレギュレータが有るのだし。
充電容量が殆ど無くなっていると充電してもすぐ
に満充電となるだけ。
新車から五年使用したバッテリーは充電しても
車検整備での少しの移動でエンジンでエンジンを
かけたらバッテリーが上がってしまったくらい。 普通にオルタネータに付着したエンジンオイルからの出火だろ。
オイル交換を工賃をケチって素人がやってるとよくある話。 馬鹿が寝てる時にアクセルを踏み込んだ。たまにある。 >>477
よくあるの捉え方って人によってまちまちだからなw 軽自動車のエアコンは、全く冷えないというイメージがどうしても抜けない これは
燃える車内で昼寝をしていても無事な男の生存能力の強さを報じる記事である >>20
密になるから車で寝てたのかもしれないじゃん >>436
そんじゃそこらのコンパクトカーよりは軽自動車の人気車種の方が中古車価格は高いもんな。軽が安いとかガチガチの固定観念が強い人は車必要ない生活の人なんだろうな >>328
燃える前より頑丈でしなやかなフレームにしてくれる人ですね 夏場のエアコン作動時のあのモワアアアアア!って大音量で唸るのには自分の車でもゲンナリする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています