茂木外相、モーリシャス事故で過去にない規模の支援の考え伝える [ばーど★]
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インド洋の島国モーリシャスで、日本の貨物船から大量の重油が流失した事故をめぐり、茂木外務大臣はジャグナット首相と電話で会談し、自然環境の再生や経済の回復に向け、財政面も含めてこれまでにない規模の支援を行っていく考えを伝えました。
茂木外務大臣とモーリシャスのジャグナット首相との電話会談は、日本時間の7日午後3時半ごろからおよそ20分間行われました。
この中で茂木大臣は、モーリシャスで日本の貨物船から大量の重油が流失した事故について「重く受け止めている」と述べたうえで、航行の安全のための取り組みや、汚染された生態系の再生に協力するとともに、経済の回復に向けて、漁業関連の資機材の提供などを行う考えを伝えました。
そのうえで「財政面も含めて、これまでにない規模の協力を行いたい」と述べたのに対し、ジャグナット首相は「心から感謝する。事故は日本の責任だとは考えておらず、国際緊急援助隊の派遣など、さまざまな協力をありがたく思う」と述べました。
このあと、茂木大臣は記者団に対し「日本の支援策がほぼまとまったので、概要をお伝えし、環境や経済の回復、発展のために緊密に連携していくことで一致した。零細の漁業者に対する資機材の提供などは早急に進めたい」と述べました。
2020年9月7日 19時09分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200907/k10012605831000.html
関連スレ
重油流出事故「日本に責任なし」 モーリシャス首相、茂木外相に [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599476554/ こんな合意あったから
責任ないっていってくれたんだろう
いつもの建前づくりかぁ >>1
日本側にほとんど過失が無いのに
この対応はやり過ぎだ 何かが起こってから支援じゃなくて予防保全に金出せよな
この国は後追いばっか 茂木は切れ者で総理候補だが
ミスター完璧で自分にも他人にも厳しい
自分に厳しいはいいが他人に厳しいは
集団の中で持続可能への弊害 観光客がモーリシャスを訪れる度に
「あれって日本がやらかしたんだよ」
って言われるくらいなら頑張って協力した方がマシと考えたんだろう とりあえず船をチャーターするときはクルーの質を要確認 戦後平和ボケいい人病
もっと悪く卑怯にならないと滅びるぞ 安倍政権って金でなんとかなる外交だけは世界一上手いな。 将来にツケを残さないとか言いながらバンバン使う税金
ありがたいともどうとも思ってないぞ世界は いまいち内容がわからないな
金を貸すくらいならいいけど いつ見ても、山仕事して漆に被れたような顔してるなあ
何処山出身〜？ 税金取りまくって金ばらまいて領土まで取られるバカ政府
国民は大失政よりも難病かわいそうのキチガイ
もう勝手に死ねよw ラオスも中国の「債務の罠」にやられる！「電力会社」を取られる羽目に
//money1.jp/archives/30937
中国が外国に多大なお金を貸し付け、返済がうまくいかなくなると借金のカタにその国の資産を取り上げるという行為を続けています。
これを「債務の罠(わな)」と呼ぶわけですが、先にMoney1でもご紹介したとおり、これにやられた国は自国の主権を取り上げられてしまいます。
最も有名なのは、2016年にスリランカが債務不履行に陥って「ハンバントタ港の99年間の運営権」を中国企業に渡してしまった例でしょう。
この最新の例が『大紀元時報』に報じられました。2020年09月05日付けの記事によれば、
債務不履行を避けるために、ラオスの国営企業『ラオス国立送電網公社』の管理のほとんどを中国企業に引き渡さざるを得なくなったとのこと。
ラオスは裕福な国ではありません。
債務残高：12億ドル
外貨準備高：8億6,400万ドル（06月基準）
その上、中国から借金漬けにされています。
オーストラリアのシンクタンクによれば、
中国への債務がGDPの45％を占める
とのこと。
中国が貧しい国を狙い、このような病人の布団をはぐような行為を行っていることを見逃してはならないでしょう。 ・請求書を回してくれ
・好きな数字を書いてくれ
どっちが格好付くかな 悲しいほど能天気な馬鹿どもへ
モーリシャスとはこういう国
５ちゃんがリンクをはじくから検索してね
↓
中国とモーリシャスがFTA締結へ 中国・アフリカで初
習国家主席がモーリシャスへ初の公式訪問、「一帯一路」への協力を確認
モーリシャスにおける華人社会の変容とポートルイスのチャイナタウンの地域的特色
モーリシャス 中国系移民3万8000人の事実 いや全力でやっていいよ
本当に心が痛むから、税金+募金もしたいけど信用できる募金先がわからない 土人雇ってコストダウンして日本の雇用に何一つ貢献しない会社の不祥事を税金で穴埋め 日本として
Wifiの利用半径を広げる協力を惜しまない >>25
そんな国だから援助するんであって、そのまんま放置とかお前の方が余程に能天気だわ。 民間がやった事故を何で政府が責任取らんとあかんのや
あほちゃうか 重油流出なんて各国やらかしてるけどどこも知らんぷりだけどな
日本だけいい子ちゃんぶるのやめなよ 過去数百年の流れで約４万人の華橋がモーリシャスに定住している モーリシャスは五百年ぐらい前までは無人島だった
インド系がモーリシャスの全人口の６割ぐらいを占めている
今回の事件の船長もインド人である いくら金払ったって平和憲法は超えられないぜ
世界は日本なんて屁の河童だw 引きこもりの皆さんをこういうところに輸出してみてはどうか >>34
後付けで間違った現状をただ追認するだけの追随者
ポチとはまさに日本に寄生する害悪なり 中国はいくらでも人を輸出できるが
日本はそうはいかないのが辛いところ でも現地で影響力を持ちたいならお金だけじゃダメだよね
人を入れなくてはね >>46
人もカネも軍もチャイナには負けるよ
何がしたいんだ日本は これまでにない規模の支援をするのは当然だとは思うが三井には絶対に金を出させろ 先ずくまのプーさんの縫いぐるみを踏んで記念撮影に応じられるか否か試してからでないと助ける義理無いだろ これ日本の責任じゃないよね？何で簡単に払ってしまうん？ >>54
安くでインド人雇って自分は豪邸で贅沢な暮らししてた日本側には大きな責任がある モーリシャスも加えて日米豪印モで海洋を統べるように
なるのかな 中抜きの為だから支援したくてヨダレ垂らしてるんだぜ政治屋 >>54
ほんとバカだよな
国際基準では壊された船を賠償させるのが普通 多分、中国に好き放題されている地域だから、
これを足掛かりに食い込む口実ができて、
日本としては願ったりかなったりってところなんだろう。
でないとこんな動きはしない。前例になるからな。
戦略的な対応だよ。何年かしたらこの地域での日本のプレゼンスが大きくなるって
寸法だろう。 Wi-Fiに釣られて座礁した土人のためになんで日本の税金使わなきゃならねーんだよ >>14
自国民に悪く卑怯にしてバランス取ってます 綺麗に復旧したら
余っているANA380でツアーか定期航路組んだらええねん。
10000キロちょっとやから、380なら寄り道せずに行けるやろ。
3機全部受け取ったら週2便ぐらいいけるんちゃうか？ >>8
対中国を考慮した外交チャンスだよ
さすが茂木、センスがある ははーん、さてはモーリシャスに茂木ハウス建てるつもりだな？ 外貨での32億ほどの補償だろうが､ドルをモーリシャスの通貨に両替して払うんだろう
税金（円＝日本国内で徴収したお金）から出るわけじゃないしいいんじゃない? >>65
その土人を雇った低能企業が日本だからだぞ
ゴミはゴミらしく土下座してろ 世界が見てるって考えたら一仕事したと評価されてもいいんじゃないのこれ モーリシャスにはそれでいいけど、事故を起こしたインド人船長に損害賠償請求は
きっちりしてほしい。きっと自己破産になるだろうけど、許せるミスじゃない。 今回の件には日本政府の責任はないから新しい縁ができたという位置づけで援助するのが得策。
大した金額を投じなくても「日本政府は頼りになる」という印象を世界中に発信できる機会を逃すことはあり得ないレベルの愚策。
もちろん「お人よし」だと侮られる可能性は０ではないけど、プラス効果の方がはるかに大きい。 >>1
駄目だこりゃ
茂木に総裁の器ねえわ
ここで金を出しても日本の評価は上がるどころがむしろ下がるだろ
ゴネれば金をくれる甘い国、ってな >>81
果てしなく頭の悪そうな理屈だなwww
お前みたいな馬鹿は、
「政権交代！政権交代！政権交代すれば世の中が良くなる！」
っていうマスゴミの連呼を真に受けて、ミンスに投票したんだろうな
お前みたいなうすら馬鹿が、結果として原発を爆発させたんだよな >>8
ほとんど、つか、全くないだろ
インド人船長による重過失は、雇った船会社が負うべきもの
船会社が保険で対応できなくて潰れたときにも、日本政府に直接的な責任は生じない
ただし、その場合に、モーリシャス政府に環境破壊を回復する能力がないなら、救ってやって日本のイメージを上げる意味が生まれる
ただし、その場合でも、モーリシャス政府が雇ったサルベージ船の責任を明らかにしておくのが重要
無能なサルベージ船を会社と、その会社を雇ったモーリシャス政府の担当者の責任を取らせることが先
日本がモーリシャス政府に金を出すなら、まず、無能なモーリシャス政府の責任を明らかにして、「日本政府が救ってやった」形にするのが最重要
「日本政府が責任をとった」形にしたら馬鹿丸出し
今回の茂木の行動は、一番やっては駄目なパターン
マジで死ね 金はそこそこにして俺をプレゼントしてやれ
喜ばしたるわ あっちからした死活問題だしな
糞アベノバラマキに比べれば安いもんだろｗ 茂木外務大臣とモーリシャスのジャグナット首相との電話会談
ジャグナット首相「ちっ、ちょっと待ってください」
茂木外務大臣「はい、どうぞ？」
ジャグナット首相（嬉しくて小便ちびっちゃった、パンツ代えなきゃ） 賠償金も出せない船会社に発注している三井に払わせろよ >>90
保険会社が対応できないなんてニュースあったか？
バカな船長が過失をやらかそうが、船会社が倒産しないために保険に入ってるんだよな？ 茂木「ドルは債権放棄するほどありますからw」
モーリシャス「あああチャイナはこうはいかねえありがとうごぜえますだ」 つか、この案件の保険会社ってどこよ
その保険会社が出し渋ってんのか？ モーリシャスに対して誠実に対応するのはしょうがないが、政治屋が自分の人気取りの為に
税金を気軽に使うという、もはや様式になってる点はもっと批判しようぜ。
まずは責任の所在をはっきりさせ、船会社なり船長らを処罰し、保険会社からは満額引き出させ、
それから税金だろ ●なぜか、日本のマスゴミで報じられない経緯
事故発生7/25
海難救助会社は、オランダの大手サルベージ会社『SMIT Salbage』
燃料流出は8/5
つまり、先に燃料を抜き取っておけば良かっただけの話
仮に船体がポッキリ逝くのが不可避だったとしても、丸々一週間も猶予があった
そもそも、ポッキリ逝くとSMITが判断してなかったから、燃料抜き取りを後回しにしたんじゃね？
でも、なぜか、SMITの不始末には全く口を出さないのが不気味な日本のマスゴミ このスレでも、『SMIT』の単語を全く出さずに『ﾆﾎﾝｾｲﾌｶﾞｰ』とか騒いでる反日パヨクが大量発生だなwww
マジで死ねよ、ゴミ共 >>98
サルベージって即日取り掛かれるものなの？
事故後即座に交渉（商談）するにしても契約までの時間は必要だし
モーリシャスに設備があったわけではないだろうから
現地に先乗りして計画立てるのと実際に設備が到着して現場合わせするのとで
1週間くらいすぐに経ってしまうと思うよ。
ちなみにぽっきり行く前に燃料の抜き取りは一部済んでいたけど
折れることまでは想定していなかったから余分にこぼれたということはあるみたいだね。
そこは当然検証の対象にはなり得るけど、もう先っぽはモーリタニア政府の指示で沈めちゃったから
おそらく問題にはしにくい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
