ＪＲ電車３本、相次ぎ窓割れる 湘南新宿ラインは２本連続 [蚤の市★]
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８日午後、ＪＲ青梅線や湘南新宿ラインで電車の窓ガラスが割れているのが見つかるトラブルが相次ぎました。ＪＲ東日本などが原因を調べています。
午後２時ごろ、ＪＲ立川駅で撮影された青梅線の車両。窓ガラスに内側から粘着テープが貼られています。
８日午後１時半ごろ、西立川駅で１０号車の窓ガラスにひびが入っているのがみつかりました。このほか、湘南新宿ラインでも午後１時５０分ごろ武蔵小杉駅に到着した電車と、後続の電車で、窓ガラスが割れているのが見つかりました。関連などは分かっておらず、ＪＲ東日本が原因を調べています。（08日16:55）
TBS News 最終更新:9/8(火) 20:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/01c9a234b5f8eb747cfc1a46f6ecefce99deb4ef 1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
https://gfjgphotod.envitreat.net/Cgu576389 投石やエアガンに鉄球程度では割れないはず
コンクリートブロックか実弾 新型コロナの後遺症で内臓にダメージ受けて投石患者が増えるってラジオで言ってたぞ
その患者が投石してんだろ
早く捕まえないともっと増えるんじゃないのか 犯人は死刑。
いや、こういうのちゃんと捕まえて厳しくしないとこの先この日本グダグダになるよ。 装甲列車にしろよ。
邪魔する奴は跳ね飛ばして、時間道理に運行。 >>3
銃弾や、ボウガンの可能性も無くはないが
まぁ
十中八九、投石だろうな また馬鹿がコロナなのにーとか言ってﾈﾁｬｱしたんやろ 乗ってる電車のガラスが割れたら、さすがに乗客がなんか言うんじゃないか？ 電車への投石は東南アジアでは普通にあるなｗ
窓に鉄格子がついてる >>21
南武線使えばいけるかも
時間的にちょい間に合わないかな 東南アジアってかなりヤバイ地域なんだけど、
中国や韓国と同じような人が来ると思ってる人いるよねｗ
東南アジアの男なんて、マジで働かないのに 「南武線上りと、川崎方面は〜」
↑青梅線車内で立川の直前に聞いた不思議な乗り換え案内 支那ガラスだからじゃないの
車では、トヨタやホンダが積極的に支那のガラスを採用して
侵略主義のテロ国家を支援している
電車もそうかもしれないだろ 武蔵小杉の件は1本目が湘南新宿ラインで2本目は相鉄のバケモノ顔の電車だったらしい >>45
一応相鉄線の電車でも大崎までは湘南新宿ラインの扱いになるんだっけ？ E233が欠陥構造だったんだろ
昔小杉と立川で同時投石とか無理だし >>26
東横民だがムサコは武蔵小山な。武蔵小杉はコスギだから。 土人国みたいになってきたな
走ってるものには石をぶつける
だから窓ガラスに鉄格子網を付ける ウンコリ犯罪だな。
次の総理大臣が決まるまで続くだろう。 窓ガラスが薄いんじゃね？
で内気と外気との温度差で焼き切り状態でクラック 東海道線や京浜東北線なら
混んでて窓に手をつくのはいつものことだが 投石なら車両の他の部位にも損傷がある
見つからなければ整備不良だな >>70
都市部は盗難アジア人だらけだしな。
コンビニに日本人がいない、 場所が違うんでしょ？
風圧に対する構造的欠陥って線はないの？ >>81
E233の窓は前から良く割れる
231も良く割れる
今のとこ明確な原因は不明 窓ガラスにヒビの入った車両ならニューヨークの地下鉄で乗ったことがある。 走るんです電車ってどれもシワシワベコベコの車両ばっかりだけど剛性低いんじゃないの？
そりゃガラスも割れるよ。 連続で割れるって事は、投石か、もしくは垂れ下がったり寄りかかる障害物があるという事。 ガラスが割れるのって田園都市線の専売特許だと思ってた >>1
窓ガラスが割れた湘南新宿ラインを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
窓ガラスが割れた湘南新宿ラインを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇ >>40
旭か日板のどちらかだね。
今は省エネの為に複層ガラスでUV／熱線カットのコーティング必須だから、中国製は無理。 見つかったのが遅かっただけで
始発から割れてたんじゃないのか？ 30年前の常磐快速、ときどき窓ガラスの応急処置をした車両を見かけたものだ。 公共交通機関は過大評価されてる遅延の最大公約数が読めないし
こういう事故でも乗ってる電車が遅延しても運転再開まで身動き取れない
公共交通機関は便利なようで不便 >>58
ムサコは武蔵小山だが、武蔵小杉はウンコだぞ 投石とかなら乗客分かるんじゃね？わかんないもん？ それとも音波攻撃とか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
