【経済】韓国ヒュンダイが再上陸！？ トヨタ・ホンダに追従？ BTSコラボでFCV市場を狙う [首都圏の虎★]
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統一まで１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１年
突如公開された日本向けHPとネッソのWebカタログ
2020年9月11日、韓国自動車メーカー最大手のヒュンダイ（現代自動車）の日本向け公式ホームページがリニューアルされていることが明らかになりました。
かつてヒュンダイは日本でも正規輸入されていましたが、国内メーカーのクルマに対して優位性を見せられなかったことなどから2009年をもって撤退しています。
それから現在にいたるまで、おもに大型バスの正規輸入を行う現代自動車ジャパンや、研究開発施設である現代自動車日本技術研究所などの拠点は残してありましたが、乗用車の正規輸入からは遠ざかっていました。
しかし、すでに何度か報じられている通り、近年になってヒュンダイが日本市場へ再進出するのではないかというウワサが業界内を駆け巡るようになりました。
2019年4月には、同年秋の東京モーターショーにて、ヒュンダイが大規模なブース獲得を試みているとの報道があったものの、その後、日韓関係の悪化などもあり、モーターショーへの出展は実現していません。
しかし、翌2020年3月には、技術者向けイベントに燃料電池自動車（FCV）の「ネッソ」を出展。
また、6月にはヒュンダイ・ジャパン公式Twitterアカウントが開設されるなど、再進出に向けたと思われる動きが加速していました。
そして今回、先述の現代自動車ジャパンではなく、グローバルのヒュンダイ公式ホームページのなかに日本向けページが用意され、そのトップページには先述のネッソが「次世代モビリティ」のキャッチコピーとともに大きく掲載されています。
さらには、ネッソの詳細を紹介するページや、Webカタログまで用意されています。
詳細ページに掲載されている画像は日本で撮影されたものであり、登場するネッソも右ハンドルかつインストルメントパネルに表示される情報が日本語であることなどから、日本仕様となっていることがわかります。さらにいえば、Webカタログを見るとすでに型式を取得しています。
ちなみに、「サービス拠点」というページには、日本全国の自動車販売会社などの企業名が並んでいますが、こちらは2009年までに導入されたかつてのヒュンダイ車のアフターサービスをおこなっている企業であり、そのなかの1社に取材したところ「再進出の話は聞いていない」とのことです。
また、金額や販売方法などの詳細は明らかにされておらず、いまだヒュンダイ・ジャパンからの公式な発表はありませんが、これらの既成事実から、ヒュンダイの日本再進出が秒読みであることは疑いないでしょう。
しかし、一度は撤退した市場である日本に対して、ヒュンダイが再進出を果たしたとしても勝機はあるのでしょうか。
たしかに、2010年代以降ヒュンダイは躍進を遂げました。
欧米の自動車メーカーのデザイナーやエンジニアを招いたことで、デザインや品質は向上し、かつコストパフォーマンスに優れるクルマをつくったことで、欧州や北米のみならず、新興国でも販売台数を伸ばしてきました。
また、巨大資本を基盤にした圧倒的なマーケティングも実施。成長市場であるロシアのある広告代理店関係者は「（ロシアでは）日本の自動車メーカーの広告費が100だとしたときに、欧州メーカーは200、韓国メーカーは300もの広告費を投じている」と語ります。
その結果、現代自動車グループの2019年の世界新車販売台数は約719万台と、VWグループ、トヨタグループ、ルノー・日産・三菱アライアンス、GMグループに次ぐ、堂々の第5位へと成長しています。
とはいえ、すでに「コスパのいいクルマ」がよりどりみどりの日本において、わざわざ韓国車を購入する理由は正直ありません。
超高級車ブランドであれば、ごく一部のターゲットに販売することで利益を確保できますが、ヒュンダイのような量販車ブランドでは、少なくともVWに匹敵するレベル（年間5万台以上）を販売しないと採算がとれないと思われます。
もちろん、真のグローバルメーカーになるために、日本市場に意地でも販売したいという気持ちはあるかもしれません。
クルマ離れが叫ばれているとはいえ、日本はいまだに世界第3位の新車販売市場であり、自動車大国のひとつです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa204d1802e7b086c0e552aada2db8180ffa8834
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200912-00294692-kurumans-000-45-view.jpg >>1 画像のヒュンダイのエンブレム
ホンダのを斜めに傾けた感じに見える
※個人の感想です 爆発物を輸入するのはどうかと思うけどな
ヒュンダイって軽自動車あるの？そうでなきゃ日本じゃ売れんだろ 在日韓国人が買えば、それなりに売れるだろ
在日は韓国車を買えよ ニンニク臭や腐った野菜の臭いがする車がやってくるのか
胸熱 オワコンの日本市場に再上陸する意味ってあるのか？
ヒュンダイは日本市場完全に捨ててホンダより順位上なのに。
いまどき日本市場をわざわざ取りに来る企業ってそんなにないと思うよ。 さあNHKを筆頭に
マスゴミのぶっこみヘビロテが
始まりますよ（´・ω・｀） >>3
その昔アメリカでのCMで富士山バックにホンディみたいな微妙な発音で騙そうとしてた名残り >>1
日本にいる韓国人が争って買うから爆売れ間違いなし！ いつか日本の自動車メーカーを買収したいのかも
鬼の首を取ったように喜ぶだろうな フォードなんかは上陸時よく見たけど
ヒュンダイはバス以外見たことないな 昔
三鷹のスバルSTIの近くにヒュンダイあったな
東八道路トヨタGRの近く、現在ローバーの辺りに こんな高いガラクタ買う物好きはそう居ないて…
コイツに乗るってことはコイツに命預けるんだからさぁ 前にヒュンダイが走ってたら車間距離とった方がいいかな 修理もメンテも出来なかったのに売るなよ。取り敢えず今まで売ったの回収しろ。 >>19
通名使ってまで日本人のフリをして暮らしているのに、バカチョンカーなんか乗ったら一発でバレるだろｗ 日本メーカーのデザイン力が世界最下位が知れ渡るのは良いこと ジャンプ漫画の僕のヒーローアカデミア、略してヒロアカにチョンが理不尽ないちゃもんつけてる件。
コンテンツは今後の日本の国家戦略の柱。
チョンはどんどん日本のコンテンツに攻撃を仕掛けているのに、
日本のマスコミは韓流が何度も原爆Tシャツみたいな騒動起こしても、一向に韓流推しを止める気配はない
なぜかおわかりだろうか？
韓流というのは韓国政府が日本のマスコミに渡している賄賂だからだ！
一時は韓流の楽曲の権利の殆どはフジテレビ傘下のフジパシフィック音楽出版がもっていた
今は日テレが一番韓流ゴリ押しが酷いので、日テレが韓流関係の権利を多く持っていると思われる
↓
https://blog.goo.ne.jp/chaos1024/e/24e4fc533e774ca9dfb8c08e4b083385
「フジパシフィック音楽出版」「韓国ドラマ専門ファンド」「ステルスマーケティング」
↑
あとテレビ局以外だと講談社＝ゲンダイのチョン汚染が酷い
韓国・文政権が「対日世論工作」強化画策 来年度予算３倍確保へ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/190830/for1908300005-n1.html
傷害容疑で韓国籍の日テレ社員逮捕
htt〇ps:/〇/hosyusoku.n〇et/?p=32622
すぎやまこういち 今の日本は「日本軍vs反日軍の内戦状態」
http○s://w○ww.news-ostseven.c○om/archives/20120925_144970.ht○ml
チョン流、今度はこんなことまで！
↓
【炎上】日韓アイドル『IZ*ONE』が「独島は我が領土」を歌い批判殺到 ★2 [ヴァイヴァー★]
韓国企業と対等合併した反日チョン企業のYahooを叩き潰しましょう
↓
【企業】【企業】ヤフーとLINE、経営統合へ 韓国ネイバーを交えて交渉
23.89267298+7 コロナはもう弱毒化しててタダの風邪！死者数が激減してるし。
明らかに弱毒化しているのにそのことに触れないマスコミ。
売国左翼マスコミが日本を潰そうとしつこい！
売国左翼の流すデマに医療界が大激怒！
左翼野党や左翼マスコミは日本の敵！
↓
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1583071259/
立憲民主＆ゲンダイ「北海道で厚労省が検査妨害！」 →デマでした 国立感染研が激怒反論
捏造だらけの批判しかしない売国左翼に対する憎しみが日本国民の間でどんどん高まっていってる
そもそも日本の左翼はチョンと一体化し過ぎている
立憲民主党の支持母体の内の1つは在日韓国人組織の民団なんだから
日本の左翼は日本国民の目線に立っていない
日本の敵でしかない
東京五輪を中止に追い込みたがっている在日チョンと売国左翼を壮絶な拷問にかけながら皆殺しにして欲しいと、日本国民の全員が思っているよ
日本国民の圧倒的多数派の愛国派が少数派に過ぎない売国左翼を憎悪してきている現実を直視したほうがいい
↓立憲民主党の長年の夢の外国人参政権は日本崩壊への道、絶対に許しちゃダメ！
【動画あり】 立憲民主党 「とにかく外国人に参政権をあげたい、我々は民主党時代から一貫している」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1576541512/
．
最優秀作品賞：新聞記者
最優秀女優賞：ジム・ウンギョン（新聞記者）
最優秀男優賞：松坂桃李（新聞記者）
↑
日本のマスゴミってどんだけチョンとチョンと一体化している売国左翼に支配されてんの？
日本アカデミー賞協会の会員数は業界人約4,300名
これほどの人数が居て名前も聞いたことないチョン女が最優秀女優賞受賞して、
作品賞が誰も見てない反日映画の新聞記者って・・・・
業界のチョン汚染は想像以上に酷い
．
コロナ騒ぎを必要以上に煽って得するのはチョンに支配されている日本の売国左翼メディア
現に在宅率が上がって糞詰まらないテレビ番組の視聴率が跳ね上がっている
みんなテレビを見るのを止めよう！
． 杉村太蔵＆舛添 「石破茂は自民党内で人望が全く無い。大嫌い。」
↓
【動画あり】 杉村太蔵 「石破茂は舛添以下のクズ、とにかく嫌い」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1598690961/
この対談、石破って売国政治家の度量の無さとか人間的な卑しさがよく出てる
↓
https://twitter.com/FreeTweet000/status/1278205861987405825
杉村「これだけ安倍さん批判してたら総裁になっても他が協力しないってならない？」
石破「ならない」
杉村「2016年協力してほしかった」
石破「あなたは閣僚やってないから言える」
杉村「これが石破さんなんですよ！二度と票入れないってなる！」
強いｗｗ
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
石破ってアスペだと思う
「空気を読む」という事が一切できなくて、「俺が」「俺が」ばっか
石破みたいに、徹頭徹尾、自分に有利な言動しかしない人間は頭悪いんだよ
他人が自分をどう評価するのか客観視できないみたい
97897+9879879+87
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ハリボテの人気の韓流を
ハリボテの車に乗せて
なぜ、わざわざ日本で売ろうとするのか >>16 そうなんだ。勉強になりますた！
ヒュンダイもそうだがかつてサターンなんてのも日本に輸入されてたよね。
あんなの買った人ゴホンゴホン 出自を疑われるような車に乗ったら
ご先祖様に顔向けできない・・・・。 一度撤退した会社の車なんか買わないだろ(´･ω･`) 外車を買うメリットはステータス性だけど、韓国という国に憧れも糞も抱くはずないのに、
韓国製の車にステータス性見出すのなんて不可能だろ。
じゃあ日本車に比べて圧倒的に安いかというとそうでもなく、日本車とほぼ同じか若干高い位の価格帯なもんで、
一体これで誰が買うんだって感じだわ。
おまけに国策で進めてるFCV事業にタダ乗り目当ての外国企業が土足で乗り込んで来て歓迎される訳もなかろうに。 >>3
日本ではエンブレムデザインを「現」に変更した方が良い。
ホンダと被る。 在日は見え貼りだから、カッコ悪いウンコ車は買わない
金正恩も乗らない、最近はレクサスに乗ってる
誰が買うと言いうのか？ 唯一韓国大使館関係者か？
今は大使館関係者もトヨタだが、何考えてる？ i20クーペかっこいいけど、たけぇな(´・ω・｀) >>1
来んじゃねーよ
ノージャパンじゃなかったのかよ 東八道路の、あの一角に集まれば面白いな
スバルSTi
トヨタGR
ヒュンダイi20クーペWRC 幕末明治の女性たち30選 その輝きは150年後も変わらない（画像集）
https://photo.wooloo.net/4777.html BTSのターゲットはF1だろ
なんでFにあてるのか気になった
いやF2でもあるか
そのF層の旦那が嫁に言われて買わされると
ご愁傷さまです >>14
取りにこれると思ってるなら相当な思い上がり
各メーカーのお膝元で勝てると？ >>43
競争入札で選ばざるを得ないようなところに分け入っていくんだろう >>2
はぁ？
これまじか？日本車に見せかけて売る時点で最悪だし、旭日旗を使ってる時点で最悪 なんで最近テレビでもなんでもこんな韓国推しで強気なの？ 在日でさえ買わないからな
これ乗ってると韓国人と思われるのが嫌で 売る気などない
関わってあわよくば利用して逃げたいだけだ
粉末にしろ ソウル市長に青瓦台幹部もレクサス好き
ヒュンダイ乗ってやれよ 日本車終わったな
前回のヒュンダイは本当に酷い車ばかり価格は安いが性能もデザインも三流だった
ところが今は韓国と日本は逆転している
今の日本車は性能はともかくデザインが五流で価格だけが一流
ヒュンダイは日本に溢れるよ間違いなく >>18
いや、意地でも数台は売るだろうから、微少な台数差での勝負になり面白いかも。
一万台二万台の世界ではなく、18台と19台の1台の差が勝負を決めるって感じか。 >>1
日本の10代から20代はKジェネと呼ばれる親韓世代だからこれから韓国車の販売は伸びるだろうね ヒュンダイは日本メーカーにはできない革新的なＥＶＥＶで勝負すれば
日本でも販売台数を伸ばせる オレが総理になったらヒュンダイ車狩りを合法化するわ 何でもそうだけど、今はギリギリ安くじゃなくて、ギリギリまで高い商品ばかり。諸事情でＴＶ買ったけど、安いの無かった(´・ω・｀) BTSとか喜んでる連中が車買うと思ってんのか？
安い車代ぐらい突っ込んでるのはいるかもしれんが 韓国車だったら起亜がいいな
起亜スティンガー乗りたい つまりヒュンダイ車見つけたらArmyだって判断して逃げればいいの？ 新車を10万とか20万で販売すれば需要あると思うぞ 夢見るのも大概にしろwww
燃える臭い車とか誰が買うんだよ こんな感じか
勝ち組（トヨタ、ホンダ、スバル、スズキ、ダイハツ）
負け組（日産、三菱自、ヒュンダイ、マツダ） >>77
ロゴマークもホンダにそっくりだしなぁ
>>2の画像も気になるし またNHKドラマで使うのかな？普及するとはとても思えないけど >>77
ロゴマークもホンダにそっくりだしなぁ
>>2の画像もあるし何でもなりすますよなあの民族は 大笑い 爆笑
韓国製と言うだけで日本では売れない
そんなもん乗ってたら笑いものだわ
チョウセン人と思われるかもしれんし
ギャラクシーも韓国製を隠して年寄りに売っている 現代自動車がメルセデスベンツを抑えて輸入車販売台数No1になる日がやって来る 朝日アベマは狂ったように毎日全チャンネルに
韓流オーディションの番宣流し続けてるし
韓国コスメもそうだが、売りたくて仕方ないんだろうなｗ
ハッキリ言ってキモすぎ ヒュンダイの車乗ってる奴
２回くらいしか見たことない 昔に比べて品質は確実に上がったっていうのは聞くな
日本では売れんのじゃないかと思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
