フル新幹線なんかにしたら、
・佐賀県がフル新幹線の区間のほとんどを占めるため、約７割を支払うことになる。(長崎３割）
・佐賀県内の在来線の三セク化は避けられない。
・そうなると博多行直通列車がなくなり、鳥栖か新鳥栖が終着駅になり、乗換必須になる。
・三セクなので基本的に全駅各停で速度低下、さらに運賃が倍近くになる。