【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]

[0373 不要不急の名無しさん 2020/09/16(水) 11:46:42.98 ID:uKws+WB70]

>>372
距離も短くJR九州有数の平均通過人員を誇るこの区間を手放すバカな経営者はいないよ
長崎本線の癌である肥前山口〜諫早を分離出来れば御の字