【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 12:32:57.55

>>389
島原鉄道でも、諫早以北同様の第三種化でも、JR九州から切り離せば問題ない
それだけ利用者がいると言うことは、その分新幹線に移転すると言うことだから、B/Cも上がる