【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/16(水) 17:11:30.13

>>474
それは長崎県だって同じ
あと、日韓トンネル建設予定地には壱岐対馬が含まれている

百済をどちらに含めるかは議論の余地がある
朝鮮半島における旧百済地域＝現在の全羅道は被差別地帯で今なお続いている