【チンチン電車】女性専用車両を試験導入した熊本市電に「男性差別だ」とのメールや電話相次ぐ。多くは県外から [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/bb82c51e4c86d469348f093857b443e3031b2184
熊本市電で１４日から１２月２８日まで試験運行中の「女性専用車両」について、計画を発表した９月初めから１５日朝までに、
「男性差別だ」という趣旨の意見が市交通局に８８件寄せられた。県外からのメールや電話が多く、市交通局は
「利用者ではなく県外からとは想定外だ」と困惑気味だ。
平日の午前７、８時台に運行する車両のうち、２両編成の低床電車８本の後方車両を「女性専用」に設定。
市電では年間数件、痴漢や盗撮といった被害の報告があり、朝のラッシュ時でも女性が安心して乗れるよう試験導入した。
市交通局によると、１５日朝までに寄せられた８８件は「なぜ女性だけなのか」「男性専用も設けるべきだ」
「性的少数者はどうするのか」などの意見。発信元が分かる４８件のうち、県外が４０件を占める一方、
１５日朝までに現場で利用者からの苦情はないという。
市交通局運行管理課は「『女性専用』は一部の車両だけ。それも強制ではなく、あくまで協力をお願いしている」と理解を求めている。
熊本市交通局が１４日から朝の通勤通学ラッシュ時に試験導入した女性専用車両＝同市
https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFs-Knw39CLTsfp6KpenqJJD0tefQukn7j9JRMiEof9vsQX_fUjOKG9z2ufj6iVvKZk5BAvHl-AqiV2t8V5-R5BFFXENUZCMmNTrTGu1CGKeYj3mJyol3y-MIIOSS7oksnQ==
関連スレ
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http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600132174/ >>290
ほら、なんでも冤罪冤罪
あたまおかしいんじゃねーのこういうやつ いや、銭湯みたいに女性用と男性用に分ければいいだけだろ。 >>286
入って何がダメなのかわからないなあ
普通車両に女性が入ることで、何らかの痴漢対策になりますか？ｗ >>293
だから分けるなら分ける分けないなら分けない
じゃないと理不尽じゃね？って話です 県外からのメールてわかるの？
わざわざ分析したの？ 女性専用車両の立客用の
つり革をやめて握り棒だけにしたらええ
ここはチンチン電車だから仕方ないんじゃ、文句言うな
みたいなｗ 性差別だからおかしいって反論はなんかズレてる
当事者からすると、この導入で男性は乗り場が1つになるし、共用車両は以前より混雑するしで同一料金なのに以前より確実に利便性が低下するので迷惑な施策である
平等かどうかとかどうでも良いんだわ >>299
じゃあ、貴方はこの市電に載ってる人ってこと？？ AVなどの画像と共に日本人女性を貶める活動してたサイトが
女性車両反対や男性差別主張のサイトとリンクしてたのは記憶してる
今もあるかどうか知らないけど所謂反日サイトなのは明らかだった >>254
それは残念ながらあまり意味ない。
一般女性と、女性を勝手に代表してる奴の切り分けして後者を隔離したとしても
残した一般女性の中から再び女性を勝手に代表する奴が現れる。その繰り返し。
生態的地位からある動物を取り除けば別の動物がそこに収まるのと同じ。
生物の宿命みたいなもの。 東京だと
人身事故とかあると女性専用車両は廃止になるよw >>284
それで駅員が来て電車が遅れたとしても
それはルールを作ったJRの責任だからな
禁止なら禁止ってちゃんと言ってほしいわな >>260
女が痴漢なんて例がどの位あるんですかねぇ
性犯罪のほとんどが男なのは世界共通だよ 現行のやり方で男女隔離出来てると思ってるやつやばすぎる
やはり頭おかしいのでは つーか、家族や友達で乗る人もいるから共用車両をゼロにはできない
長い車両なら男性女性と専用車両作るようにリクエストすればいいよ
熊本のは二両だから無理 >>300
冤罪事件は実際にありますか？
中村幸子で検索してね(笑) >>263
それ、、、しかも 2両編成なんて70編成中 10編成もないのよw
一番古いやつは1951年式のポンコツをつかいたおしてる。 >>301
本当にそう
女性専用車両があっていいんだよ
同じ数だけ男性専用車両作ってくれよ むしろ全車両男性専用車両で良いのではないだろうか
ちんちん電車だけに >>256
優先じゃなくて"専用"なんて言ってるから仕方ない >>303
理不尽じゃないよ
繰り返すけど、そもそも女性専用車両は痴漢対策
「女性専用にすることが」痴漢対策なのに
それに対して「男性専用」は一体何のためにつくるの？
「女だけズルイ！！！！！」というアホな男を納得させるため？ｗ >>225
バカじゃねーかオマエは
俺は"性差関係ない所"って限定してんだがオマエも脊髄反射豚かよｗｗｗｗ
痴漢しない男を差し置いて"男は痴漢する"と決めつけているクズ
ならそれがなぜ電車内限定なのか？
オマエの言っている根拠なら、男女別で国でも創らないと成り立たないなぁ
アホ杉レス、不要杉て笑うわ >>307
載った事はないなぁwwww
ところで電車にも女性専用車両あるけどそれは無視？？？
俺は女性専用車両は性差別だと思ってるよ！ >>313
痴漢はなくても痴漢冤罪はある
怖いから分けてほしいよ？ >>280
見て見ぬふりって、まともな男性は痴漢をする男性を死ねクズって思ってると思うよ
痴漢をする男性がいることに関して「他のまともな男性の責任」というのはおかしい >>311
むしろその方が混雑で需要が増すはずなのにな
所詮鉄道会社もポーズだけの導入ということ >>313
もう、勝手に交尾しないように、町を分割して、オスとメスを分けてしまえよｗｗｗ。
それで満足だろ。
それともお前らは女性はイケメンのナンパならＯＫなのかｗ >>266
マジかよ
男はぜんぶ屋根の上移動の実験しとけ ずっと前から言われてきた案件を放置した菅総理が悪い。総理は直ぐに責任とった方がいいよ >>1
わが国の女性専用車両は人権や正義の問題をクリアできていない
(NEWSポストセブン, 2018/03/19)
https://www.news-postseven.com/archives/20180319_659503.html
2月下旬に複数の首都圏鉄道で
女性専用車両に反対する男性たちが女性専用車両に乗り込み、
降ろそうとする女性客や駅員とトラブルになる事件が相次いだ。
わが国の女性専用車両はすでに定着したかに見えたが、
トラブルの火種は消えていないようだ。
“組織学者”として知られる同志社大学政策学部教授の太田肇氏が、
改めて女性専用車両の「正義」を問う。
(中略)
そして、より本質的な問題は
女性専用車両からの男性排除を社会が正当化することによって、
男女差別をなくそうという社会運動が理論的根拠を失い、
せっかく積み重ねてきた男女平等、男女共同参画推進の努力に
水を差すのではないかということだ。
なぜなら、「男性は痴漢をする可能性が高いから乗せない」というのは、
「女性は早期に退職する可能性が高いから責任ある仕事を与えない」
というのと基本的に同じ理屈であり、「統計的差別の論理」
そのものだからである。
当然ながら「女性は早期に退職する」と決めつけられないのと同様に、
「男性は痴漢をする」と決めつけられない。
実際、痴漢をする男性はごく、ごく一握りである。だからこそ、
統計的根拠があるからといって差別することは許されないのである。
長い歴史のなかで血のにじむような努力によって解消され、
あるいは解消されつつある数々の不条理な差別は、その多くが
「統計的差別の論理」に基づくものだということを忘れてはならない。
(以下略) >>294
熊本在住だが知らなかった
電車待つとき道路の真ん中で突っ立ってる事になるから嫌だったんだよ >>322
普通車両に女が乗ってくるでしょ？男性専用車両にしないと痴漢されちゃうだろ低脳 >>323
決め付けるのがクズなら、貴方は一切家にも自転車にも車にも鍵をかけないんですかね？
鍵をかけるってことは、誰かを泥棒扱いするってことなので 一両ずつ男女専用にしたら、トイレじゃんｗ
便所電車に改名しなよｗ >>322
痴漢対策なら男性の権利を制限していいってことにはならないね
だったら料金格差を設けるべきだね
サービスが異なるんだから >>12
洗ってないちんちんさわったら汚いし手がちんちん臭くなる。
俺はちんちんは洗いたてしかないのか触らないぜ？ 女性専用車両を設定する理由は広告料な
単価が違うんだわ。
女しか乗ってないんから女向けの広告を集中できる。
女性専用車両の中見てみ、女向けの広告しかねぇから、当たり前なんだがｗ
つまりターゲットにリーチする確率と頻度が上がる。
３両編成だとして、車両ごとの広告収入が
混合の場合、
２０万、２０万、２０万、
女性専用を入れると
２０万、２０万、６０万、（倍ではない、だいたい３倍くらいになる）
美味しいだろ？
男性専用車両を導入すれば男向け広告でさらに増収？
これがならねぇんだわ、そもそも男はあまり車内広告を見ない。
広告を見て購買に繋がらない。つまり広告効果が低い。
単価は上がらんの 女性専用車両自体は否定しない。車両数がたくさんあるならね。
でもたったの2両編成で半分が女性専用って、あまりに男を
差別し過ぎだろ。
男と男女グループ、男女家族は全部、片方に詰め込まれるわけで、
現実的に苦痛を男だけに与えることになる。 >>324
車両が多いなら男性専用車両作れって願望出しなよ >>324
じゃあ「この電車に乗るとき」に抗議してくださいね＾＾
「ライブに行くときに」考えとくように、ね＾＾ >>317
馬鹿だな
それだと家族などが一緒に乗れないだろ >>2 >>3
ネトウヨだろ
特に詩織さん叩いてる奴ら レディースデイや女性専用車両にクレーム言うのは
低収入の20〜30代の男性に多いらしい 屋根の上は男性専用スペースにしよう
少年心が満たされていいと思うぞ 2zngWqRl0
こういう馬鹿フェミがいるせいで
女性は論理的に話し合えないと思われてしまう… ＞「性的少数者はどうするのか」などの意見。
あのさあ >>1
変な世の中
女性車両あってもなんもおもわないけど
今の時代仕方ないと思う >>334
女性専用車両にいけば良いだけですね
はい、解決＾＾ >>9
気にくわないとなんでもかんでもネトウヨガー言わないといられない病気 >>342
出してますがどうしましたか？
俺は女性専用車両は性差別だと思ってるよ！！
何万回言わすねんこのブサ せめて３両以上あればありかと思うけど２両だとやりすぎ感
実際の混み具合の比較を見ないと分からんが これ反対してるのは痴漢野郎だけだろ
男の俺からしたら痴漢に間違えられなくて済むし面倒ごとが減るだけだわ >>347
ソースは？
なければ「〜っていう人に限って〜」のレトリックと同じで
ただの自分の希望（相手を貶めたいための）になってしまうよｗ >>353
普通車両にも乗ってきますよね^_^はい論破 >>337
そもそも「運賃」って何の費用かわかってないってこと？
運賃というのは、輸送に対しての対価であって、すべての車両を自由に使うための料金ではないよ？ 熊本は男尊女卑だから女触り放題で女泣き寝入りなんだろ
事情を知らん県外が文句言ってもしょうがない AVや漫画で題材になるから痴漢のハードル下がってるんだろうな
そりゃ痴漢出来なくなるような施策反対するだろうね >>355
もっと啓蒙しないと！
私は男性専用車両大賛成 なんで男性専用車両もセットで作らないのか
これが不思議でならない >>362
女性専用車両にいけば終わりですね。ハイ、終了 >>335
＞家にも自転車にも車にも鍵をかけないんですかね？
つまり自衛ってのを指しているのだと思うが、自衛とは自分でするから自衛と言うわけで
社会と男性の協力によって成り立っている専用車に"自衛している"とは言えない
アホなのかオマエは？ >>312
乗客を選別出来ないんだよ
鉄道営業法で定められてるからお願いしかない >>347
配偶者や娘がいれば導入に賛同する夫は多いからな
結婚や子供産むのは収入と相関性があるから正しいだろうな ここの客層わからんけど男がやっぱ多いんじゃ
ここはともかく女性専用車両って強制じゃないって言うけどさ
普通車両が満員と言わないまでも結構混んでる時に女性専用に流れ込む奴いても圧かけないの？
圧かけるからあんまそんな人もいないんだよな
変な人もいるけどなんだかんだで満員車両とか見ると日本人って律儀だと思うわ >>326
思うだけで男性車両作ろうぜって声を出すのがまだまだ少ないんだろう 車掌
「女性専用車両にご乗車のお客様は
急停車の際には握り棒におつかまりください
なお、強く握りますと液体が出ることもありますのでご注意ください」 >>366
その輸送費には当然車両の維持費が含まれるわけで男が使えない車両の費用まで男は負担する事になる >>366
そもそも女性専用車両は男も乗れるんだけど？
乗れないのは差別になるからね >>373
差別反対のキモい活動家の男が乗り込んでくるぞ
俺たちは許されている！とかいって 相手にレッテル張りしないと自分の意見が言えないのは無能の証 男女比率で分ければええやん
搭乗者中、男性8割女性2割なら
8車両が男性専用
2車両が女性専用で >>366
意味が分からんな
男女で使えるものが違う時点で差別でしょ？
特急料金払うから特急列車に乗れるんだよ？
グリーン車に乗るの追加料金ですよ？ >>351
でも会社のロッカー部屋とかは
女性専用と男女兼用で分かれてるよ
女性専用使えないトランスジェンダー女性に対する配慮らしい 普段女性と至近距離で近づける機会の少ない奴ほど抗議活動してるイメージ 増便なら良いけど、変更だとその分窮屈になったり乗れない回が出てきたりするから勘弁してほしいわ >>377
普通車両に乗り込んできてますよね^_^
引きこもりには分からないかな？(笑)(笑) >>389
実際に許されてるんだよ(笑)
だから乗ってもいいの >>322
そんな極端な話するから男性専用車両が遠のくんだよ
普通に男性だって女が怖い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
