【北海道】JR北海道の返済1年間猶予 29億円、コロナ配慮 国交省 [アルカリ性寝屋川市民★]
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国土交通省は18日、同省所管の鉄道建設・運輸施設整備支援機構がJR北海道に貸し付けている資金のうち、2020年度分の29億2千万円の返済を1年間猶予する方針を明らかにした。新型コロナウイルス感染拡大でJRの経営が悪化していることに配慮した。
JRは今春、機構に20年度分の支払い猶予を要請していた。猶予によりJRの信用力が低下し、金融機関からの今後の借り入れに支障が出る恐れもある。この点について国交省は「コロナ下の緊急的措置であり、金融機関の理解も得られるのではないか」とみる。
29億2千万円は設備投資などの目的で機構が1998〜99年度に無利子でJRに貸し付けた計292億円の一部。292億円のうち返済が終わっていない121億円について、JRが20〜24年度の5年分割で返すことになっていた。
今回の猶予により、返済計画全体が1年後ろにずれ込む。21年度の返済額は、当初20年度分だった29億2千万円となる。
新型コロナの影響によるJR北海道グループの減収額は20年4〜6月期で212億円に及ぶ。この結果、同期間の連結決算は、最終的なもうけを示す純損益が126億円の赤字だった。四半期でみると、比較可能な03年度以降で最悪の水準だ。
Yahoo(北海道新聞） 9/19(土) 13:08
https://news.yahoo.co.jp/articles/9faa4c2864a23b1fde523a865a57d255b9377fef いやいや、誰も望んでない新幹線にいくらつぎ込んだのよ。それで金返せないは筋通らないだろ。 大規模インフラ会社が29億円程度もすぐに用意出来ないとか、マジで倒産寸前だろ。 JRは全部統合しろよ
新幹線の利益だけで廃止しないで済むだろ JR東海と四国と北海道
JR西日本と九州
はそれぞれ合併すべき 全国から集められた穢多非人が農業移民として入植してできた、赤い大地こと反日バカサヨチョンの聖地北海道wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
78 天下りに配慮かよ
利子は血税使わず官僚が自腹切れよ >>10-12
湧いてきたぞアホの合併論者が
東京や北海道が革マル派に中核派に革労協といった極左暴力集団の有力拠点になって国鉄に浸食していたから分割してウミを出したんだぞ
おかげで割を食ったのが弱小の四国と九州と貨物
こいつらのためにも北海道は死ね！死ね死ね
知らないとはいえ加害者の北海道が被害者のツラしてんのほんとムカつく そうか国交省か
まあ北海道民は集団ストーカーに気を付けてくれさい
思考盗聴だの出て来てる
「24時間、人の声が聞こえる」中国当局によるエレクトロニック・ハラスメントの恐怖
日本では「エレクトロニック・ハラスメント」は馴染みのない言葉だ。しかし、中国当局は、幹部らの汚職行為を告発した一般市民への報復措置として、これらの非致死性兵器を使って精神的な苦痛を与えている。
エレクトロニック・ハラスメントとは、電磁波や超音波などを使い、対象者に内部障害、精神疾患と同様の症状を発病させる非致死性兵器の一種とされる。電磁波攻撃、マイクロ波聴覚効果、聴覚を介さないボイス・トゥ・スカル（V2K、脳内音声）技術などが使用される。
中国江西省に住む汪海榜さんは、08年以降、毎日24時間マイクロ波聴覚効果技術による脳内音声送信に悩まされている。汪さんは15年から北京市の中央政府に陳情活動を行った。19年、公安部（省）陳情窓口担当者は汪さんに対して、全国の県レベルの警察機関であれば、人間の脳を観察し、その思考を盗聴する設備を配置でき、マイクロ波を対象者に照射して脳内音声を送信できると返答した。
https://www.epochtimes.jp/2020/09/62127.html ここの社長は赤字解消の為に何でもしますって言ってるけど 銚子電鉄みたくYouTubeでピエロ演じる覚悟まであるとは思えない
早く潰れてくれ そもそもコロナが無くても、毎年数百億円のキャッシュが出ていく収支構造だったような？！w サッサと廃業しろ！ >>19
税金をコジれる事は何でもするが、自力更生するとは一言も言っていない！と云われるゾ！ｗ 青函トンネルをJR東に買い取ってもらえ
あのトンネルの維持費だけで赤字がひどいんだろ >>1
JR北海道に金を貸しつけても
返ってくる訳ないだろうよ！
ず━━━━っと大赤字のまま
JRなんて道産子たちから必要とされてないんだから(´･ω･`)
いつまでも税金の垂れ流し
するなよ(`･ω･´)
社長の島田もさっさと辞めろ >>8
北海道新幹線は、誰が建設して、建設の資金は誰が出しているのか
きちんと調べてから書き込めよ 電車本体の維持に必要な経費は沿線自治体持ちでいいんじゃないの？ そもそも国策会社なんだから返す必要なくね？
むしろもっとよこせよ
全然足りてないぞ >>10
それやって親方日の丸体質になって大赤字化したのが国鉄なんだが
巨大過ぎる組織は必ず腐る
>>15
JR関係のスレって何故か合併論者が湧くよな
図書館でも行って何で分割民営化されたのか調べれば良いのに、調べようともしない
>>23
株主「断る」 猶予じゃなくて棒引きで良いんじゃねえの
どのみち損害額が固まったら公的資金入れなきゃならなくなるんだから 東京のGotoキャンペン始まれば、東京から観光客がわんさか押し寄せて来年は過去最高益を更新するだろうし
一年くらい待ってあげても何の問題もないな 民営化して分社する時点で北海道はこうなるって判ってたみたいだからな
少子化と過疎化が当時の予想以上に早かった上にコロナショックだし仕方ない JRを再統合しろ
鉄道の全国ネットワークは
国防の観点からも絶対必要だぞ 北海道って全部地下都市にして
JRは地下鉄にすればいいのではないだろうか
地上は畑か牧場、冬は雪を放置 現システムはさっさと潰して、次行けよ
液晶とか半導体に無駄金払う感覚なら、まだいくらでも行けるだろ >>35
一度分割民営化した会社を再統合とか出来る訳ねーだろバカ
赤字会社を組み入れるとか120％株主代表訴訟だ
むしろ、再統合ではなく更なる分社化の方が可能性としてはあり得るね >>1
鉄道建設・運輸施設整備支援機構が貸し付けている資金返済の1年間猶予を要請したJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
鉄道建設・運輸施設整備支援機構が貸し付けている資金返済の1年間猶予を要請したJR北海道の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ 鉄道の運賃を認可しているのは国土交通省だから
債務返済の猶予は自作自演みたいなもんだな。
北海道は運賃も割り増しにしろよ。 猶予なんか与えずに耳揃えて返させろよ
そんなことするから赤字体質が改善できないんだぞ 北海道と東が合併
西と九州四国が合併
東北新幹線と山陽新幹線管轄は東海に移管（これによりリニアで仙台‐福岡を繋ぐ）
これがベストだろ >>1
あれだけ国から手厚く開発されてこれかよ
ほんと元流刑地は何やってもダメだな なんせ黒字路線がひとつもない
これで北海道新幹線作るってよ >>30
大赤字っつーか「値上げしたくても許可が出ず大赤字」な訳でな
増して戦後の建設は兵隊の再就職先作るのに無理矢理作ったわけだし
普通に首都圏は国有化法で私鉄飲み込み倍額以上に値上げで
戦後建設分を廃止して維持が多分正解 和泉補佐官（国交省）「寛子ちゃん 今度は北海道に行こうかｗｗ」 JR東日本ですらガチ赤字で、しかも一過性じゃないから、もうJR北海道を吸収合併は困難だな！
勝ち組のJR東海ですらリニアを自腹で作るとかおごりすぎて傾き始めてるし、JR再編を検討する段階では？ 道内の長距離貨物輸送を全てJRにやらせればいいんじゃない
線路使用料を貰うだけでも助かるだろう
ドライバーは駅で仲仕として再雇用するかぬこにでも引き取って貰え
黄金のペットボトル問題も解消するしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
