【経済】 トヨタ、名車維持へ部品復刻拡大 熱心なファン取り込み [朝一から閉店までφ★]
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2020年9月19日 20時43分 (9月20日 09時42分更新)
トヨタ自動車は、2000GTやスープラといった往年の名車の純正部品を復刻する事業の拡大を進めている。旧車を発売当初の姿で維持したいオーナー向けだ。自動運転や電動化といった先端技術が注目を集める中で、趣味としての車に力を入れることで、熱心なファンの取り込みも図る。
事業名は「GRヘリテージパーツプロジェクト」。1986年に国内で発売された初代スープラと2代目を対象に今年7月から始めた。9月には2000GTに拡大。ギアやトランスミッションなど計約80品目を取り扱う。
https://www.chunichi.co.jp/article/123836?rct=economics 漫画やアニメで目立った車はレストア需要が高いからな 2000GTとスープラを同じ扱いにすんの?さすがに草生えるわ こういうのスバルとか見習ってくれよ
GDBでも部品が無くなるとか言い始めたし 自動運転もEVも世界から遅れてるから、こういうビジネスするしかなくなるんだろうな アフターサービスがすごいね。
そんなのにコストかけててペイできるの? レクサスベースで2000GTボディのヤツ作ってくれよ。
買わんけど スープラの30年落ちで200万円オーバーか。
メンテナンスコストを考えると金持って無いともう乗れないな。 金持ちの趣味か軽自動車とかの実用車の二極化ってことです 古い車を趣味で持って大切に乗ろうとすると、ろくに走らなくても古い排ガス基準と環境破壊を理由に割増の税金を取るくせに。
3リッター4リッター超えのでっかい乗用車が、ハイブリッドを口実に「エコ」だと減税されてる。
おかしーでしょうが。 >>24
そもそも税金がバカ高いし燃費も悪いから
金持ちしか維持無理 2000GTの部品なら、ほとんどが自作出来るだろうに。ほとんどが鋳鉄製だからね
チタンやカーボン使ってるわけでもないからな ようやくというか、それなりに名車ぐらいしか作らんだろ? レクサスLFAのシャーシなんか車内で糸から編んで整形出来ちゃうんだから、
型さえ取れば何でも作れちゃうわな
ジャガーがEタイプを限定復刻したけど2億円だっけ
買えねえっての >>23
同意。不景気なんだから排ガスには目をつむるべき。 部品なぁ
秘密だけど古い車の部品は年に数回価格改定があって1~2割くらいずつ高くなっていく 「ODМ」と「OEМ」、「生産技術」と「製造技術」の違い・・・。(-_-)
●「ODМ」とは、企画立案型企業かな?
「商品の企画のみを自社で行い」その後の「設計から製造までは受託者が行う。」
最近のブランド品やメーカー品に良くあるパターン(丸投げ、ラベルを貼るだけ)
●「OEМ」は、企画から設計・組み立て図まで自社で行い、製造のみを依頼する
この場合、製造技術(温度管理とかクリーンルームの製造管理とか)は失う可能性がある。
普通、、メーカーの場合は、たとえ外部へ製造を依頼する場合でも、
マザー工場だけは残して、設計・生産・製造技術の温存を図るのではないのか?
『気が付いたら、全てを失っていた。』という事になりかねない。
http://edokriko.bbs.fc2.com/?act=reply&tid=8304704 >>18
初代ロードスターの1600ccはマツダに預けて450万円払うと、新車同様にレストアしてくれるよ BRABUSもメルセデスのレストアやってるわな
俺も金持ちだったらアストンマーチンDB2のレストア欲しいわ〜 15年前にXX2800を手放しちゃった。
外見とインパネは当時のままで、復活してくれないかな。 中身はカローラで良いから、ガワだけ完璧に2000GTとか作ったら売れそう
700万以内で トヨタはワイルドスピードに大感謝だな。
スープラの格がスリーランク上がって歴史的な名車扱いになった。 メンテ・改造容易なキャブ仕様エンジン復活。
マニュアルミッション。
もちろん、日本らしく量産安価な価格でな。 >>44
うちの近所に何時も停めてあるがボロボロのままだな
パーツを手にいれるのは難しそうだわ セリカリフトバック に乗っている 40年
ウオーターポンプ 車軸ベアリンク゛ 部品有る
プラグコードは純正ではないがピッタリのが有る ならついでに旧車に掛かる余分な自動車税もせめて同じにしないと。 ダイハツも人気があるコンパーノシリーズの部品何とかしてあげたらいいのに >>40
中身はロードスターとかスープラベースの2000GTがあるが大して売れない
ものすごい注目を浴びるがよく見たら偽物とバカにされるから まあ、社内に職人も作っておかないと職人気質を次世代に引き継げないからな。
こういう活動は大事。 >>51
東京政府はビンテージカーを殺すのが趣味だから >>15
ブランド力の向上だよ。
100年後でも2000GTが走れるようにする。
スープラがフェラーリ・ディノになる。 >>1
GMみたいにエンジンだけを販売とかしてベンチャーにチャンスを与えてあげてほしいんだが。
2JZなんて世界中から注文が殺到するだろう。 GAZOOの最初のプロジェクトはヨタハチのレストアだったしな。 パーツのストックに税金かけてくる制度、トヨタなら撤廃させられるんじゃね? パブリカの空冷エンジン用のオーバーサイズピストン復刻してあげて。
エンジンのオーバーホール出来なくてオーナーさんは困っている。 国内の古いスープラがアメリカに行くようになったから
そうし始めただけだわな 北海道かどっかの板金屋のおっさんが1人でウニモグのレストアしてんの見たけど、
ああいう人って本当に一枚の鉄板から何でも作れんのな
びっくりしたわ ホンダの人気が失墜して軽しか売れなくなったのは
旧車の部品を整理し始めた時だしな
アメリカでも同じ事をやって部品目当ての自動車盗難が増え
アコードはカムリに売り上げを抜かれた >>56
今旧車で人気爆発中だよ
特にオープンなのにレアな4シーターというスパイダーが
ちゃんとレストアしてあるのは200万とか300万円超える
ただ部品が無いとにかく手に入らないので旧車屋もオーナーも必死 初代スープラと兄弟車の、女子大生ホイホイの異名を持つ二代目ソアラもパーツ復刻しろよ。
スカパーで水谷豊の昔火サス浅見シリーズで見たら、やっぱりカッコイイぜ。
日本の古い景色に本当に合う。
三代目のアメ公向けバタ臭いデザインが吐き気するな。 2代目スープラはたまに走ってるのを見かけるな。
今でも通用するデザインだ。 >>44
そのモデルは日本だとセリカXXの名前で売られてたし、あまり人気ないから
対象外のような気がする。 >>66
かつてのホンダSFはとても面倒見が良かった。部品流用の相談にも良く乗ってくれた。
今では見る影も無いが。
今では評判悪かったトヨタの部品共販が一番対応が良い。
日産はSR311なんかはまだ割と部品が出るな。スバルとマツダはお話にならない。
重要保安部品すら出ない。 ホンダもちょっと前にNSR250RとかCB750Fの部品を再販してたな
なんか流れがあるのか? 若い奴にソレックスキャブを知ってほしい。音で血が騒ぐんだぞ。 >>73
後期型で二代目最強グレードのツインターボRは、280馬力でレカロシートとビルシュタイン脚付きで本体270万と、バブル時代だったのにかなりのバーゲンプライスだったな。
まあ中身が古くなってたのもあるが。
三代目スープラは、三代目ソアラ同様アメ公向けバタ臭いデザインで大嫌い。 10年くらい前まで平成初期頃のスポーツカーは
中古市場でタダみたいな値段で売ってたよ
名車扱いなんかされてなかった
アメリカに全部輸出されちゃったからメーカーもそっちで稼ぎになるのが解ったんだろう >>79
今の若い奴らは、アホアやプリカスみたいな白物家電的車が大好きなのよお爺ちゃん。
エンジンかけるのにも手間がかかる車なんて、奴らにはあり得ん感覚でしょうお爺ちゃん。 アメリカは旧車のパーツ作ってるガレージメーカーとかあるけど
日本の改造屋はそんな力ないしな マニアは100個ロットでしか受けないと言っても1つ欲しいがために発注するからな >>32
Dタイプやそれの公道バージョンのXKSSも復刻したけど、1億5000万ぐらいするので、これもムリゲーだな。 昔の名車にすがってないで今に名車を作れよ
てか車を無理に所有する必要のない時代でもう作れないだろうな もう新しいスポーツカーの開発はコストや規制で開発をやめますって言ってるようなものだな
クルマ好きは部品供給するから騙し騙し乗ってくださいってかw 動画サイトを見てみたらメリケンがクジラのクラウンをドラッグレースに使ってた アメリカ人に少し人気が出たからそうするってだけの事
まあ今のトヨタの社長はちょっと変わり者だからってのもあるかもしれない http://junkyarddog.jp/gyakusyu/yamadams105-front.JPG
●<管理人> 上位入賞おめでとうございます。 MS105!! 不人気度5は確定です。
しかし、さすが当時を知る方だけあってすばらしいベース車選び。
もちろんそれは不人気旧車会的には、ということであり、一般的には「よりによってこのクラウンかよ。」ということですww
当時、105のこんな改造車にアンチ日産党のマニアたちは乗っていたのです。 いわば、年式的にも330の好敵手でした。 >>77
ホンダパーツは統廃合が進んで
ウチの近所はすごい山奥に移転してしまい
それだけで買いに来るな状態だな ダルマセリカも殺ってくれんかのう
初代のワンテール探すの大変なんじゃ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています