【名古屋】後ろから猛スピードできた車に衝突された軽が横転 下敷きになった女性1人死亡1人重体 目撃者「ぼっこーんと音がした」 [ばーど★]
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23日朝、名古屋市港区で、乗用車に衝突された軽乗用車が横転し、1人が死亡、1人が意識不明の重体です。
警察などによると23日午前9時すぎ、港区七番町の片側3車線の道路で「車が横転して人がはさまれている」などと通報がありました。
事故を目撃した人は「ぼっこーんと大きい音がした。追い抜こうとしてぶつかった。（赤い車が）後ろから猛スピードできて」と話していました。
目撃者によると、後ろから猛スピードできた赤色の乗用車に衝突された白色の軽乗用車が横転したということです。
この事故で、男女3人が病院に運ばれ、高齢女性1人が死亡、別の女性が意識不明の重体です。
警察が当時の状況などについて詳しく調べています。
9/23(水) 12:07 中京テレビＮＥＷＳ
https://news.yahoo.co.jp/articles/d493deda44894fe43f8eda31c88efd08c9a3f4ee
https://www.ctv.co.jp/news/articles/images/thumb-w6farfp8q9206lwxd3rbgwdx44gqnx.jpg
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車外に投げ出された1人が車の下敷きに…脇道から左折した車が追突され横転 1人死亡1人意識不明の重体
高齢者ら3人が乗った軽乗用車が車に追突され横転。1人が死亡、1人が意識不明の重体です。
警察によりますと、23日午前9時ごろ、名古屋市港区七番町の江川線で、脇道から左折してきた軽乗用車が後ろから走ってきた乗用車に追突され横転しました。
この事故で軽乗用車に乗っていた2人が車の外に投げ出され、東区の無職・酒井昌子さん(78)が車の下敷きになり死亡。酒井さんの姉の日比裕子さん(80)も意識不明の重体です。
また、運転していた男性(52)も軽いケガをしました。
軽乗用車に乗っていた3人は親族で病院へ向かう途中だったということで、警察が事故の原因を詳しく調べています。
9/23(水) 16:48 東海テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/08c00251694f155ee2639b6eac007840c7da7d0b
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200923-00031136-tokaiv-000-1-view.jpg
■他ソース
車が衝突し…横転１人死亡１人重体 名古屋
https://www.news24.jp/articles/2020/09/23/07727281.html
https://www.news24.jp/images/photo/2020/09/23/20200923-151903-1-0006.jpg
名古屋・港区で車２台絡む事故 高齢女性１人死亡、１人が重体
https://www.chunichi.co.jp/article/125318
https://static.chunichi.co.jp/image/article/size1/1/9/a/2/19a2dd276caaa7c0aa5b4106e4ff06fe_1.jpg 加害車両のシビックは山梨ナンバー
タント？は左折時に確認怠ったのかシビックがアホみたいに飛ばしたのか
シートベルトは大事だな 姉妹なのに苗字が違うとか複雑な家庭環境がありそうだな 婆さん 「名古屋じゃ車に乗ってても長生きできへん」 >軽乗用車に乗っていた2人が車の外に投げ出され
こんな事故の時はシートベルトは役に立たないんかな？ 七番町と言えば、だいぶ前にブラジル人が運転する車が交差点の歩道に突っ込んで沢山人が亡くなったよね
俺は悲惨な事故だった ３車線の一番外から追い越しかけようとして
脇道からでてきた軽とぶつかったんだろ どういうタイミングかも分からないしなぁ
脇道から一時停止もせず出てくるようなのも存在してるから何とも言えん >>5
軽じゃなくても乗用車程度なら結果は多分あんまり変わらんのではなかろうか
運動量保存の法則でぶつかられた方がポーンと動かされてひっくりかえる 名古屋だけじゃなくて愛知県全体が運転荒過ぎキチガイしか居ない >>1
後ろから猛スピードできた赤色の乗用車に衝突された白色の軽乗用車が横転したということです。
赤い車「見せてもらおうか、連邦軍のモビルスーツの性能とやらを」 もう自動運転しかダメなようにしよう
AIの方が上手いよ 脇から出てくる高齢者ほど怖いもんないわ
ま、今回は猛スピードの赤い車が悪いようやけど >>22
ポル彦ミサイルのときの婆ちゃんはなんで車外に放り出されたんだっけ
追突だとベルトから人間がすっぽ抜けやすいのかな？ 愛知県で軽に乗ってたらいつ死んでもおかしくない、愛知だけ軽禁止にした方がいい 歩行者が巻き込まれたんじゃなく自動車から飛び出して自分の車に潰されたのか？
ミラクルだろ 下手くそがスピード出すな
1回バイクに乗って予測運転を体で覚えろ >>41
それ何十年もまえから言われてるから
自分が法律守っていても、加害者の傲慢な運転がなくならない以上、こちらの防御力は大事
軽は本当に簡単に死ぬ さすがトヨタのお膝元
名古屋走りのマナー違反の赤自動車と
一時停止無視の年寄り運転軽自動車との
死のコラボレーション 軽から普通車に乗り換えたら幅寄せも煽りにも
会うことがなくなった
もう二度と乗らない >>48
レンズマンなんて誰も知らねえぞいい加減にしろ >>1
∧＿∧
_<丶｀∀´>_ ヒャッハー!!!
/＿l＿ヽ ＿＿ヽ_
「￣ テョン [Ｏ≡≡O]
ﾞｕ -── ｕ--――ｕ' >>41
こういう吹っ飛ぶ事故だと生存空間はしっかり残っててベルトをしっかりしてれば軽傷で済む場合もある 「ぼっこーん」でよかった。
もし「ズバコーン」だったら、体だけ空中に物凄いスピードで宇宙人にさらわれた音だから シートベルトの威力と
なにより後ろから高速で突っ込んでくるという回避不可のワード >イキリ52歳これで軽傷なんか…
前面VS側面じゃそんなもん
軽自動車でも前面を向けて普通車の運転席を側面から狙えば大打撃を与えられるぞ シビックのタイプRというやつか
ちょっと足りない奴が乗るイメージ やっぱペコペコ箱の軽はダメだな。ドイツ車みたいに
頑丈で重いのじゃないとな。 「ぼっこーんと大きい音がした。追い抜こうとしてぶつかった。（赤い車が）後ろから猛スピードできて」
知的にどうかとおもう話し方で､ﾜﾗﾀ 下敷きになった女性・・・・ ( ´・ω・`)っ□ これが元女性だったのか・・・・
消防の経験がある人は軽自動車を避ける人がめちゃくちゃ多い 加害者の名前って捕まってないのにどうやって載せるねん >>70
軽の損傷はどう見ても側面衝突じゃないぞ
ほぼまっすぐの追突
>>72
そこにオイルは漏れない
血だな >>63
一番得意な正面衝突で、相手が自分より軽い場合、相手が一方的にミンチになって吹き飛ぶけど自分はキャビン守り切れる
ポル彦もそうだったろ
軽の何が怖いって、軽い事よ
公道でぶつかる敵のほとんどが自分より重い
戦いは質量だよアニキ 君ら本当に名古屋人なのか？
好きなトヨタの車種名教えてみ >>46
>>70
52歳は被害者の軽自動車運転手やぞ あんな皆が飛ばすような道へ脇道からよく出てくるよな
追突した車も災難だったな >>80
軽は死ぬ確率が高いよね
死体もぐちゃぐちゃになる >>69
加害者が乗ってたのがトヨタだったんだろ。 >>65
軽でトラックにぼっこーんと追突されたことあるけど
車は外見くっちゃくちゃにもかかわらず中身は全く変化なしだった
あとは自分が動かなきゃ余裕。いや、ムチウチ
軽は特にそういう風にできてるんだろうね >>76
いや写真見ろよ
軽は意外と原型とどめてる
追突したホンダの方がよほどぶっ壊れてるぞ 軽で追突されたことあるけど修理代50万だったぞｗ
こっちも大怪我、ヘルニアは数年経つ今も完治せず
過失ゼロでも端金しかもらえず整形外科では面倒臭がられて仕事も痛くて効率ダウンで周りに冷たくされ
だから軽にはもう乗らないよ… >>72
クーラントだと思う。赤いのは血みたいでビックリする。 >>21
都心の一角である新橋虎ノ門赤坂青山とか「港区」だということを名古屋の人と話すと割と話題にできるよね やっぱ多少燃費悪くても重くて死ににくい車が安全だな >>104
トヨタの地元だし名古屋山口組のシマだもんなw 無茶な左折車を追い越そうとしてスピードアップ
左折車も止まらず追突じゃね？ シートベルトさえしてればニュースにもならないただの事故で済んだな かなりスピードを出して走ってたら、いきなり左から車が左折してきて目のまえに。でぼっこーん、なのか？ >>112
なんで？
被害にあった分は全部保証してもらえるはずだぜ >>118
トヨタはなぜ対策を取らないんだろう？
カーレース好きの社長がいるんじゃダメかな？ 完全に左折が終わって真後ろに突っ込んでるから
赤い方は相当スピード出てて見てなかった可能性もあるね
左折が頭出してきたなら避けるなりブレーキなり反応できたはず スピード違反でチョロチョロ追い越しする奴全員ダルマにして運転出来ないようにすりゃええ >>45
愛知は自動車禁止にすればいいと思うの・・・ なんだ軽自動車側が一時停止なのか
まぁいま秋の交通安全週間やってても、
一時停止しないやつはしないよなぁ 大型車と一緒の場所走ってる限り大型車以外は安全性の妥協なんですけどね >>84
軽側に一時停止ってあるね
ちびっくおじさんがどれくらい出してたか知らんが トールタイプの軽ってすぐ横転するよな
すぐ風で揺れるようなもんよく乗れるわ >>137
一番可能性の高い正面からの衝突に備えてあるだけ 軽の死体は目玉や脳みそ飛び出るのが多いので
家族が面会にくると余りの変わりようにショックを受ける >>122,>>130
／ ⌒ ヽ
（ ´・ω・｀） サンクスコ。
J | | | し 速度超過の事故で死人が出たら問答無用で死刑にしろ。
法改正ヨロ。 アホンダの鈍重FFなんか乗ってるから突っ込むんだよ
運転手も相当に下手くそだろうな >>14
親族や言うてるやん？結婚して苗字が変わっただけじゃん。 これからは人が死んだ交通事故の加害者の車と同じ色の車は
連帯責任で重量税倍な。あと商談成立納車待ちは車両没収だから 数年前、夜遅く名古屋の繁華街の栄あたりですごいイキリきかせた車が赤信号で普通に交差点侵入したりしててすげえなあと思った >>19
じゃなきゃ、なんなの？あ？？？？しっかりしろこら >>129
修理代はもらえるよ
新車100万の軽の修理代が50万になるほどの損傷という意味で書いた >>64
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∧＿∧ .・(v) ﾎﾞ
< ;ﾞﾟ'Дﾞﾟ∴;∵ヽ('∀' ) ﾝ
（ .;.；.;’ ﾁﾞ
｜ *’;' ＿ヽ＿ /
「￣ テョン [Ｏ≡≡O] ｯ
ﾞｕ -── ｕ--――ｕ'
(v)
( '∀')ノ ﾎﾞﾝﾁﾞｰｯ と音がしました！ ああ…このシビックはかなりイキった奴が運転してそうだ 追突したゴミの方の名前なしかよ
人死んでるなら普通に逮捕コースだと思うのだがなあ
また上級絡み？名古屋だと在というのもありか
>>82
被害者お亡くなりって時点で平民なら自殺予防とか逃亡防止名目で逮捕される方のが多いで。
自分が事故やった時にポリカスにそういう事言われたしの 無茶な脇道からの左折侵入だろこれ
なんで元凶が被害者みたいな扱いなの シートベルトしてない
一時停止無視の特攻
死に損やな 江川線の東海通駅の手前だな
信号無い所から左折で入ったなら、ベタ踏みして速度出さんと危ないわ
軽に大人3人だし、横着せずに信号ある交差点まで迂回すりゃよかったのに これ名古屋の日常だと思うよ。
名古屋生まれだけど、月1回は必ず車の事故現場を見かける。そのうち慣れるよ。あかんのだけど、、、 ４００－５００万くらいするシビックか？
こんなの若者が買えるわけないし
やっぱおっさんだよな 愛知は日本一車の台数が多い。なので事故も多い。
走り自体はおとなしい運転する人が多いよ。信じないだろうけど 回りくどい書き方してるけど要は交差点で軽が飛び出しただけやん どっちもどっちだな
軽乗ってるのもバカだし突っ込んだアホンダの鈍重FFもバカだし 脇から左折してとろとろ走った軽自動車の明らかな目測誤りだな。
相手は猛スピードで直進して来ているんだろ？
結果がどうなるか分かりそうなものだ。
ところがジジーババア―はこれを見る脳がすでに死んでいる。
最近もジジーの軽がおれのすぐ前(5m位)に脇道から右折で飛び出ししやがって
こっちは急ブレーキよ。ジジーは知らね～ような顔をして脇を通り過ぎて
いった。急ブレーキを掛けて間に合ったからいいようなものを間に合わな
ければ軽の横腹に激突よ、「ジジーは四、遺産はボク」なんてことになり
かねないぞ。クソジジーめ。
まったく、ジジーババア―はもっと慎重になれ～。出来ないなら運転するな。
はっきり言ってジャマだ。命あってこその運転だぞ。
おそらくこれが若いやつなら左折するや猛ダッシュでかわしていたかもしれん。 名古屋遊びに行ってタクシー乗ったけど
めちゃくちゃ怖かった。
二度と乗らないと思ったよ 大阪の比じゃない 今更ながら軽のタイヤほっそいな
ハッチバックやろ安いやろ 右直はあるけど、左直って珍しいな。
名古屋は酷いな >>162
引きこもりおじさんにそんな常識ないのよ
さっしてあげて 愛知は車禁止にした方がいいと思う、トヨタもガンの原因 赤いし、シャークフィンアンテナの角つきだから
制限速度の３倍は出してるな >>56
赤自動車のナンバーの地域表記には山から始まっているように見えるが？ >>190
ヒップホップやEDMも爆音でかけてドヤドヤしながら運転するから凄いうるさい 軽で高速道路走行なんてよくよく考えると正気の沙汰じゃねーな 以下
やっぱ軽はダメだな
禁止な
論点はそこじゃない
メインは暴走車だから 全くの推測だが
片側3車線で現場のすぐ先から右折レーンが現れる
軽は左の脇道から出ていきなり3車線横切って
右折車線に行こうとしたんじゃないかな
右車線走ってたシビックは自分の車線まで来るとは思わず
減速せずに直進してたら目の前に割り込まれて
ほぼノーブレーキの追突になったと これ高速道路の支柱で死角が出来たことによる鉢合わせ事故
軽がゆっくり確認しながら左折してたら防げたな >>180
馬鹿が綺麗に被害車のケツに突っ込んでるから。
ゴミの前方不注意と車の破壊具合から速度超過も確定だろう 情強がスイスポ乗ってたら軽がふっとぶこともなかったし
軽いからブレーキよく利くし、かわせたかも 言っちゃあなんだが
５２才が乗る車じゃねーな。
年甲斐もなくケツが青いんだろ。 三重とか名古屋とかキチガイ運転多いよな
多少のスピードはまだしも、ウインカー出さない、車間詰める
何の得があるんだか 片側三車線でわざわざ左折レーンをもうスピードで直進する意味 加害者側の年齢や名前やその他その他、
どこに書いてあるん？ どれが赤い車のドライバー？
犯人にさん付けしたり性を付けるな紛らわしい >>1
加害者なのに男性か
どう見てもかなりのスピード超過だわ >>211
こういうクズが高速ポルシェのガイジを擁護してた 死にたいと思ってる俺はこういう事故を羨ましく思う
自殺じゃなく事故で遺族にも金行くとか理想的な死に方
山とか川とか海とかで死ぬ奴もうらやましい
なんで俺は死ねないんだ 写真見たけど何の車？
ホンダなのはわかる
シビックタイプRの新型か？ 軽の死亡率は、ダントツ
これって、政府の 「小排気量なら環境に優しい」 ？
という、間違った官僚政策が招いた状況だしね
安全性よりも、環境・経済なんだね 壊れる乗員歯車がマイナスされても
国民は沸いてくるから平気なの？ それで、環境官僚は軽自動車乗ってるの？ 走る棺桶
ペラ装甲
この辺りのコメントされない様に相手側の車種はなんだとか必死に話を逸らそうとしてるのがまんま貧乏人臭さ丸出しで笑えるw 追い抜こうとしてぶつかった。との事なので、左折軽が左車線を走ると思ってたら真ん中車線に出てきてぶつかったんじゃないかなー >>224
確かに、六番町は熱田になるんだっけか？ 港区7番長って微妙なところだなあそこら辺はもう中川区や熱田区がごっちゃ混ぜになってる >>234
赤は視認性良いだろ膨張色だから
青は危ない >>222
北海道に行ってみたことありますか？
市街地を過ぎたら一般国道でＦ１グランプリですよ。
北海道はデッカイどうだとさ。 速度超過でも軽が圧倒的に悪い
脇道から入ってきた場合は9:1
大幅な速度超過でも6:4だよ 青信号だったから横断歩道を渡ってたら
凄い勢いで黒い車が突進して来て跳ねられる寸前だった
尻餅ついてヘタってたら、他の横断歩道を渡る人に「ここは名古屋やぞ」と謂われて助け起こされた事がある
ほんの10年くらい前 >>226
最近開発がんばってるがガラの悪い土地だよ 23号でベンツで150キロでタクシー吹っ飛ばした会社役員もいたよな
あれは4人死んだんだっけ >>72
追突された車も大してダメージ受けてないな
シートベルトをしていたなかったのが死亡原因なんだろうね 軽のキャビンも良く残ってる。やっぱ後席もベルトしなきゃだめだねえ。
長生き人生の最後が、こんなクソ馬鹿に突っ込まれて車の下敷きとか、
最悪だよ。 >>231
軽自動車に乗って事故れば大抵死ぬから大丈夫 こういうのって何で被害者が死んで加害者が生き残るんだろ？不条理だなぁ 軽は思ったより壊れてないからシートベルトを後部座席がしてなかったんだろうな >>175
うっ ・・・・
でもさ、名古屋の交通マナーが酷いのは、トヨタのせいだろ？ >>236
軽って搭乗者保険は普通車より高額なの？ >>237
おれCR-XのEF7も走る棺桶言われてたけどまだ生きてる シビックのあれか。
タイプRは買えない連中向けの。 意味不明なバックあおりの基地外も
愛知県だろ？？
さすがにどうなよ？マウンテン ＞脇道から左折した車が追突され横転 1人死亡1人意識不明の重体
追突した車が、必ずしも悪いとは言えないかもね。
脇道から、高齢者の運転する軽自動車が、3車線の国道へいきなり出てきたのでは？ >>262
もちろんNBOXやろ
軽バンタイプなら最強じゃね >>263
加害者にはなりたくないんだよね
あくまで被害者になりたい
滅多に事故になんか合わない >>262
全高が低い車じゃないの？
タントやNBOXはすぐ横転する やっぱり名古屋人に車は向いてないんじゃないか？
免許を厳しくするか台数を制限しないと >>239
そうだよ
六番町の国1よく走るけど、あの辺熱田区か中川区って思ってたから意外だった 「左折しようとした」じゃなく「完全に左折が終わった後の」だよなぁ >>7
危険というか、平地の都市だから運転のリズムが違う >>258
リヤシートの状態見ると
乗員にダイレクトに衝撃行ってるよ
ベルトしてても無事ではなかろう やっぱ能力落ちてる年寄りと馬鹿がニアミスすると事故になるんだよな 名古屋にずっと住んでて事故に一度も合わないって結構運がいいよな >>283
あの頑丈なラダーフレームは、実は事故時にはあまり役に立たない。 ポンダ車なのか？タイヤホイルから見てスピード出すタイプだな‥ >>274
> また、運転していた男性(52)も軽いケガをしました。 >>42
婆ちゃんってすごく細いから簡単に抜けそう 投げ出されると、道路に頭ぶつけただけでも瀕死の状態になるからな
youtubeの事故動画とか見てると、人間がいかに脆いかよくわかる 東京みたいに白バイだらけにすれば名古屋も1日で大人しくなるよ。名古屋走り？何それってなる。トヨタに配慮してるんだろ。 車は危険すぎる今すぐ禁止しろよ、無能政府が。
コロナにビビってる自粛厨が車を批判しないダブスタ。
完全に狂ってるわ、この世の中。 側面じゃなく真後ろから追突されてんのな
赤の馬鹿は一体何キロ出してたんだよ >>9
窓開けて走っていると横転時に車体の下敷きになるぞ。
軽なら幅が無いから余計に身体が車体外に出る。 >>286
リアにも衝撃来てる感じなんだ？きっとスピードが出ていたんだろうね
でも脇道から左折直後にぶつかっているなら曲がる前に気が付きそうだけど 軽なんか直ぐに横転しちゃうよ
特に今はほとんどハイトールワゴン系だから >>1
自賠責だと3000万円しか出ない、満額が出るように保険金額を上げてくれ
貧乏人は運転できなくていい シートベルトしてない高齢者軽自動車自業自得だけど
止まれない速度で走ってる名古屋人乗用車ドライバーが主犯だな >>213
軽が出て来た所には支柱は無いでしょ
支柱が有るところから出てきたなら
一通逆送になるし、追突されてるの
に何10mも後ろに飛ばされてること
になる >>310
そら車は社会的な必要性高いしな
放蕩媒介ネズミの社会的な必要性は低いから同じに語れまいよ >>311
左折途中の側面じゃなく
真後ろからってことはかなりシビック側の責任が大きいな 今の軽規格は無理が来てるわけよ
限られた排気量
空間を広げるための大きな箱型
極端に短くなったノーズ
イビツに発展しすぎてる、ミニカー路線ならまだしも
個人的には軽規格は廃止して、1L以下の自動車税をグッと下げるべきだと思っている 赤い車はスバルWRXS4GTS後期か
WRXstIでないか
S４なら任意保険あがると俺困る >>14
金さん銀さんも名字違ったけどふつうでは？？ 名古屋走り？
東海地方ナンバーには近寄らないほうがいい
スマホ運転は当たり前
保険は安かろう●●だろの共済
被害者泣かせ
ケチで見栄っ張りで下手くそだよ オプションでマキビシ機能付いてなかったのかよ(´・ω・｀) なんか勘違いしてるようなレスが多いけど、軽傷の52歳は軽の運転手だぞ
名前からすれば意識不明の80歳の息子だと思われる
シビックの運転手は28歳
https://www.chunichi.co.jp/article/125318 軽自動車の死亡率って、普通車に比べてどれくらい違いんだろうね。
誰かデーター持ってないかな？ 元々頭オカしい名古屋が、最近の在日左翼天国化でメチャクチャになってるからねぇ。
「自由」と「暴虐無尽」の区別がつかん連中だから、日本と思っちゃダメ。 >>286
あの手の軽はリアウインドウと後席のバックレストの間隔が10cmもないからな。 脇道から出てきたってことは軽もタイミング見誤った可能性高いわな。
時々いるんだけど、出てきても加速を全然しないで後ろにブレーキ踏ませたりするんだよな。 「帰るまでに命があるかわからん。名古屋におったらな」 軽でも大丈夫って言ってるけど、やっぱ事故には弱いな >>322
運転手は52歳やで
>>328
本出汁ビック >>41
今回のケースだと車高の高い車種ならどれでも転んでるよ
ネットで映像転がってるけど、車高が高いワンボックスは
側面衝突で簡単に横転する >>197
この前、このまんまの婆さん見たわ
相手はシビックじゃなくて原付で飛ばしてないから追突しなかったけど
急ブレーキでギリギリ停まれた
前を走ってた婆さんが三叉路の一旦停止で原付のほうを確認したのに飛び出し
で、婆さんは事故リかけたことも気付かずに、そのまま助手席の人と談笑しながら
走り続けた >>328
あ、ホンダのエンブレムだ。スバルではない。失礼 >>2
けど、ホンダの車やん。
鈴鹿からの殴り込みじゃね？ >>294
後ろについてるタイヤが衝撃を吸収しそうじゃん 軽自動車は走る棺桶。
老人が軽を乗るっちゅうのは死ぬ覚悟をしてるっちゅことや。 動画見たら赤のホンダ山梨ナンバーじゃねーか
Goto安倍のせい >>315
ブラジル人と日本人とのバトルが昔は凄かったところドリフトでトリトン下なら多分今でも動画ある
まあでもそのときはもう同じ仲間みたいな感じだったような
ワイルドスピードはあの世界をパクってるからマジで >>1
ぼっこーんって
中身が破裂した時の擬音か何かなの？ シートベルトしてなかったんか？(´･ω･｀)
後ろの車がスピード出てたにしてもベルトしてたら投げ出されないよね？ >>342
側面ならな
真後ろからじゃシビックの責任が大きそう >>327
安くて広いって客が喜んで買うからみんなそんな軽自動車になってしまった
その広さは自分達の命を削った広さだと気がつかずに >>322
人殺しシビックのってやつの名前？
事故やりそうな名前やね よくあの時間にスピード出せたな。
渋滞でイライラしてたんかな?
左側なんか路駐だらけで実質二車線なのに 真後ろから追突ってことは
前を見てなかったのか
あるいは居眠りなんかで
意識がぶっとんでたのか >>28
三車線だと真ん中が走行車線になりがち
名古屋だと左右が突然右折レーン左折レーンになるから
そして馬鹿が無理して左側車線から追い越ししようとする >>291
次の交差点で右折予定とか、先の方に路駐がいるからとかで
脇から左折で入ってきて、いきなり真ん中の車線や右車線に合流する人いるのよ
左車線に一旦入って、その後ウインカーだして車線変更してくれればいいんだけどね 目撃者の追い抜こうとしてってのを考えると
3車線の真ん中をトラック、その後ろに赤シビック大外の第三車線にも普通の車が走ってて
トラックかわすのに第一車線に入って加速した赤シビックが
トラック後ろにいた赤シビックなんて見えなかったタントにストライクしたってことかな とにかくウインカーを出さんのよ
右左折時は直前に一ピコさせて終わり。
車線変更なんかでは絶対に出さない。
名古屋っていうか愛知は全部こんな感じ。
そりゃ追突事故も多いわ。
普通に走ってたら前の車がいきなり車線変更してくるわけよ。
死亡事故100年連続日本一だっけ？
まあそりゃそうだろう。 狭い脇道から強引に入ってくるパターンか
下手糞ほどショートカットとか言って路地に入り、出にくいからと強引に幹線へ入ってくる >>322
違うじゃんうそつき
個人名出して謝ってこいよ >>324
軽が横転してるのが第3車線、一番右側なんだよな
衝撃はほぼ真後ろからカチ上げ食らってるし
左折直後だから速度もなかっただろうから
その車線か、少なくとも真ん中の第2車線で衝突してると思う
たぶん軽が左折後一気に右折車線まで斜行したんだと思う 最近の軽、特に室内空間の広さをウリにしてる軽は後部座席ヘッドレストとリアガラスが接触するくらい近い
つまり追突された場合、後部座席に乗ってる人は高確率で死傷する
軽自動車に限らず、ヴォクシーとかアルファードに代表されるミニバンも三列目ヘッドレストとリアガラスが極端に近いので、
これらも追突には非常に脆弱な構造になっていて三列目は危険
覚えておこうね おい、今すぐ車を禁止しろよ。人が死んでんねんで？
コロナ自粛厨は何故交通事故には黙りなの？
コロナの死者は1500人。交通事故死は毎年この倍は死んでる。
ほら、自粛厨。車を禁止しろって叫べよ？ >>363
ここ数年、路駐は減ってる
通報すぐ巡回パトカーからの駐禁コンボ
近所に正義マンじーさんがいるととくに 事故というものは悪な要因が幾つか重なった時におこるワニね
この例でいうと、親族２人介護して疲弊してる50代男性ってだけで要因の一つ
それに要介護婆2人乗ってるだけで要因が２つになる、そこで例えば急いでるとか
雨が降ってると要因３、さらにそこにＤＱＮが重なって
おこるべくしておこった事故 >>258
タイヤひん曲がってるぞ
真後ろからやられたっぽいのにハブが折れるってけっこうなもんだと思うが >>371
ウィンカーつけっぱなしにしていたら電気代もったいないしガチャガチャうるさいだろ？
とか言いそう >>324
左折するとき直進レーンまではみ出してふくらんできたり、曲がる直前までウィンカー出さない奴が多いじゃん >>253>>279
側面衝突の基準が2019年後半から変わっている現行タントなら横転しにくい
今回の事故は後方から追突ハンドル切っているから横転した別に軽でなくても横転する 仕事で名古屋住んでて思うのはDQNとかじゃなくて根っから性格悪いんだと思う 軽に追突してこの壊れ方とか100以上は出してんだろ 最近普通車が売れないから鉄砲玉雇ってこういう事故起こしてるんだろ >>385
クラッシャブルゾーンも知らんの？
わざと潰して衝撃吸収するんやで 脇道から横着な出方をした軽とぶっ飛ばしていた車が不幸にもガッチャンコした感じなのかな >>335
損保会社かどっかにデータはあったと思う
意外にも軽より普通車の方が死亡率は高いというものだったと記憶してる 動画の0:47で静止しろよ
山梨 300 ナンバー確認出来るわ 首都高でポルシャに追突された人
バラバラ死体になって亡くたったんだよな
スピード違反にも限度って問がある スレタイだけ見ると追突した車が悪いようだが、
老人が左右の確認をせず横道から出てきて、直進車の進路を塞いだんだろ。
しかも後席は老人で考え方が古いからシートベルトしてなかった。
直進車も速度出しすぎだったのだろうけど。
壊れ方からして、ぶつかった速度は50キロくらいか。 >>378
金ないからって軽に乗るとか自殺行為はせず、金がないなら車買わないが正解だね シートベルトしてたら車内で亡くなってたか分からんけど、自車の下敷きにはなって無いだろ >>382
バンパーから後部座席の距離、新車買うときに無駄に調べてた
まだ後席に載せる子供はいないけどねｗ
結論として、軽やAセグは40cm程度しかないことが多く
20ｃｍの違いでもやっぱBセグのコンパクトにした > 名古屋には「黄色まだまだ、赤勝負」なんて言葉があるようです。
別記事からだけど、ほんま？ >>1 の写真を見ると
道が少しクランクして先に高速を支える柱がある。
その柱の裏から横道の車が出てきた感じか。
どちらからも目視し辛さそう。 >>389
横転した衝撃で左後ろの支え外れたんじゃないの？ >>391
横転した軽の下に血が流れてるけど
人を救助させる前にわざわざ右車線に移動したと？
バカは休み休み言え 車は危険すぎる今すぐ禁止しろよ。
コロナ自粛厨が車を批判しないのはダブスタ。
毎年コロナ死亡者の倍以上交通事故で死んでるんだけど、
自粛中は何でダンマリなの？？？ >>380
軽い接触なら同じ車線で止まるけど
乗ってた人が放り出されるほど車が吹っ飛ばされているから
どこの車線にいたかは判らんぞ >>380
シビックは第一車線で止まってるからぶつかったのは第一車線じゃね？ 一般の車道で追突死亡事故を起こすほどの危険運転ともなれば、
恐らく、運転していた男性(52)には、他にも、悪質な道路交通法違反の前科があっただろう。
運転していた男性(52)は、運転不適格者だ。
つまり、運転していた男性(52)は、本来、運転免許を持っていてはならない人だった。
道路交通法や道路設計が、トヨタ真理教：すなわち、基本的人権（憲法１１条）よりも
自動車の権利を優先する悪法であることが、こういった悲惨な結果を生んだのだ。
【芸能】木下優樹菜「父は社長」「祖父は7億円地主」…超ヨユ～で芸能界引退か ★3
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1579602470/
強制的に全ての領土を定期的にオークションにかけさせれば、真の評価額に帳簿価格が近付く。
一度、その７億円とやらの固定資産をオークションにかけさせて、真の納税額を決定してはどうか？
年間数千万円の賃料を得られる不動産物件をオークションにかけたとき、
もしも、国債に近い利回りで評価額を決定するのなら、利回り、年間1％と仮定して
収益還元法で、評価額を逆算してみると、数十億円で落札するのが相当だ。
適正な評価額（帳簿価格）は、７億円ではなく７０億円程度が相当だろう。
固定資産税評価額が一桁小さ過ぎるのではないか？
財務省は、故意に不正な課税をしているのではないか？
消費税を増税する必要など無い。
道路財源の一部は、固定資産税から充ててもよいのではないか？
道路の新設は不要だ。
その分、社会保障に回せ。
道路は交通事故など悲惨な人権侵害を多発させている。
道路財源は、主に社会保障に充てるべきだ。
飲酒運転で18歳大学生が乗っていたバイクに追突した上１.４㎞にわたって引きずり死亡させた男を危険運転致死から殺人罪に切り替え起訴
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1573649463/
違う。
（業務上）殺人罪だ。
３分で死刑判決で十分だ。
２審、棄却１分。
３審、棄却１分。
翌日、死刑執行。
自動車の強制保険は、運転手を守るためにあるのではない。
自動車の強制保険は、被害者を救済するためにあるのだ。
道路交通法違反の実績如何で、保険料に法外な格差を設けて、
保険料負担によって、事実上、運転不適格者から免許を剥奪すべきだ。 >>415
ホンダ車は前が潰れることで乗員を守る。 >>418
ホンダの現行型シビックハッチバックだね
タイプRではない >>421
いや52才は軽トラの運転手なんだけどw ドラレコ見ないとなんとも言えないけど、保険的に100：0は難しい案件か！？ >>23
軽自動車の方は年齢も年齢だし､たぶんトロい運転してたんだろうな。
ただ､避けられないような速度で突っ込んでくる方が悪いわ。 >>351
追突した奴はバカだが
合流したら全開にして欲しいよな
アクセル踏めるチャンスなのに スレタイ観て笑ったw
ぽっこーんと転がる軽自動車w 雑技団とか身体柔らかいとシートベルトしていてもニュルンと飛び出しそう いまどきはシビックでもサイドエアバックなんてついてるんだな >>419
むしろ軽い接触の方がまだフツーに走る状態だから衝突後の移動は多いよ >>75
わざわざ頭の足りない事を自己紹介しなくても… >>360
今どきは最小スペース確保した軽の方が賢い
（変に乗せてクレクレ言うご近所にも目をつけられなくて済むし）
なんて思っていた時期が私にもありました……
こことかであまりにも軽にだけ死者が出る事故のニュースを見るから
考えを改めただけで >>382
>>410
トヨタiQみたいに後部エアバッグ着けりゃ良いのにな人命軽視過ぎる 俺も先週オカマ掘られたけど、ボケーっとしたアホっぽい兄ちゃんだったわ 【これが寝屋川だ】寝屋川の道路にロープ 少年2人を殺人未遂容疑で逮捕「転ぶの見て楽しもうと思った。〇すつもりはなかった」
ｈｔｔｐ:／／ａｓａｈｉ.５ｃｈ.ｎｅｔ／ｔｅｓｔ／ｒｅａｄ.ｃｇｉ／ｎｅｗｓｐｌｕｓ／１５５６８０３８９７／
目を開けて運転しろ。
殺人未遂罪ではない。
これは単なる事故だ。
何を警察は、免許も持たない弱者の弱い者イジメをしているのか？
高速道路でなければ、横断歩道を渡っている人も居れば、人が倒れていることもある。
事故と強い相当因果関係にあるのは、駐車違反など道路の往来妨害ではなく、
運転手の前方不注意の自己責任だ。
https://i.imgur.com/TGcqebP.jpg
こんなもの、ボケの自爆事故に過ぎない。
何が「当たった気はした」だ。
免許の必要な自動車の運転で、前方不注意という業務上過失傷害は未必の故意による殺人未遂と同じだ。
こういうのが、本当の「殺人未遂罪」だ。
【通用】重傷負わせたひき逃げ女性｢何かに当たった気はしたが、人だとは思わなかった｣ → 不起訴
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551810728/ 赤は正面だけあってきれいな潰れ方してるな
しかし側面衝突にも強くなるようにアメリカみたいに棒入れたほうがいいんとちゃうん?
今のアメリカがどうなってるのかはしらん。
側面エアバッグがあっても無理やったかな? >>430
軽のリア周りのどこから油が出てくるの？
ぶつかった瞬間に飛び散ったものならこんな溜まり方もしないよ なぜ、「老害」という上級国民は「事故を起こしたら、罰ではなく助成が必要だ」となるのか？ 公明党。
公明が参院選公約 最低賃金千円超や高齢運転者支援
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556372214/
「自動車」という高級武器を購入できる上級国民は、犯罪しても、補助金が出るのか？ >>427
100:0だと加害者の保険屋が最悪だと
詰むって聞いたが スレを開くときにギャンブルランブルが脳内再生されて、ぼっこーんがback onと被ったわ これ見ると後部のクラッシャブル構造はよく機能してるんだな
後輪軸より前はシャシーは少ししか歪んでないルーフはほぼ完全な形で残ってるし
ベルトしてたら命は落とさずに済んだんじゃね？
https://www.ctv.co.jp/news/articles/images/thumb-w6farfp8q9206lwxd3rbgwdx44gqnx.jpg >>167
たまたま近くを走ってた、ちょっと趣のある車をカメラマンがついつい深追いしただけかもしれないだろ >>335
やっぱり、軽自動車は危険なのか？（読売新聞）
https://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/20180309-OYT8T50003/
軽自動車が危険なのか軽自動車に乗るような人たちが危険なのかは何とも言えない 名古屋じゃ日常茶飯事
ニュースにすることが大げさと言えよう >>438
移動できるのに殺人現場保存みたく真ん中車線に置いて通報する馬鹿もいるからケースバイケース 軽が飛び出したところに優先道路をかっ飛んできた赤車がドカン？ 車は危険すぎる今すぐ禁止しろよ。
コロナ自粛厨が車を批判しないのはダブスタ。
毎年コロナ死亡者の倍以上交通事故で死んでるんだけど、
自粛中は何でダンマリなの？ あのババアの言ったとおりだな
帰るまで命が幾つあっても足らん >>461
事故自体は登録台数多いからそうだけど
車vs車で死者出すのは珍しい
後部席シートベルトしていればこんなニュースにならなかったのは確か フロントガラス割れてなくて、クラッシャブルの安全性も向上したなーと感心 左右確認しないで譲ってくれると思い込むジジババが超怖い 目撃者の証言がわかりづらいけれど
追い抜こうとして、ぶつかった、脇道からでてきた軽自動車
ってキーワードだけで判断すると、安全確認不十分で出てきた軽自動車を
避けようとしたが避けきれなかったシビックが軽自動車に追突したという事故かな？ 大昔にこの交差点で猛スピードで右に曲がる車が片輪走行になって曲がっていったの見たわ >>111
頑丈の定義が昔と違う
今の車はうまく壊れて歩行者や乗員に衝突エネルギーが伝わらないようにしている 左折車側のウインカー出すのが遅かったとか
そんな理由かもしれん
名古屋はとにかくウインカーに関してルーズだから 昔タイムボカンって漫画があったけれどマイナーだったから誰も覚えていない。 スカスカの四角い箱、高重心、低車重
いかに危険な設計思想か分かるだろ…
現行の軽自動車はいろいろおかしな事になってる どれだけ軽が急に出てきてたとしても
シビックが50～60で走ってたならここまでにはなってない事故 あ、いや違うな脇道から左折か
イケると思ったらダメでした～のパターンか
これもよくある日常だよ >>456
リンク先見えないが1の画像見る限り
死亡した副因は車外に放り出されたことによるのでは 軽相手にあのフロントの壊れ方だと80は出てそうだな 三車線の道路で第一車線を猛スピードってのはかなりの異常運転だな 縦長の軽は横風でも転びそうなバランスだし追突されたら転がっちゃうだろうな >>456
ttps://amd.c.yimg.jp/amd/20200923-00031136-tokaiv-000-1-view.jpg
これ見ると後席シートの向きがかなり歪んでるから
たぶん腰あたりはほとんど追突車に直撃されてると思うぞ
軽の場合、後席は前席のクラッシャブルゾーンみたいなもの >>14
岸、佐藤、安倍・・・・
どれがどれやらw >>482
マンガはあったのかどうかしらんが
アニメは有名だよ 左折しようと徐行してる時に後ろから突っ込まれたら避けようがない >>486
愛知は多いね
・隣が赤ならスタート
・100m道路でも一番左から一番右車線へ
事前に知っていればどうにかなるがこれ知らんとヒヤッとすると思う 軽自動車だからこうなった
普通車なら時速200kmで追突されても無傷だぞ >>484
たぶんシビックもかなり飛ばしていたから
軽自動車の運転者は安全確認したときに
まだ距離に余裕があると思い込んで出てきたんだろうな
シビックがどれくらいの速度だしていたのかを認識できずに
脇道から出てきたんだろう 自動ブレーキが無ければ死んでいた。あれ？(´・ω・｀) >>422
それさ昔から言われてるけどさホントかね？
軽にぶつかってあんなに潰れるんじゃドイツ車
にぶつかったら木端微塵じゃんｗ >>495
いまの軽自動車は大きい
サッカー白ナンバーとかにしてると
普通車と錯覚する >>14
結婚に無縁だと解らないんだろうな。
気の毒。 飲酒運転だって店が処罰されるでしょ。
こんな奴に車を売った奴らが悪いんだよ。 >>489
スピードだしてるね
かもしれない運転精神皆無な気がする よく読んだら、脇道から出てきた52歳の方が悪いじゃん >>509
クラッシャブルボディなら自動車学校でも勉強するはずだが
無免許？ 名古屋土人って下手糞の癖に自分の腕を
無駄に過信して無謀な運転をするカスが多い
あれじゃ事故が多いはずだと心底思う。 >>501
5車線は端から端に斜めに移動しっぱなしのやつはたまに見るな >>1
このスレ立て人
有能だな
嫌儲にスカウトしたい 同じFK7に乗ってるけどAピラー・サイドミラーあたりは死角が大きい >>300
軽自動車を運転してた人なのでは
軽自動車には3人乗ってたみたいだし あ、左折で大通りに合流した直後に猛スピードの直進車が来たのか 追突した奴の情報が全く出てないって、また上級とかじゃねーだろうな 名古屋で2回追突されたことがあるがあいつらは思い込み運転が過ぎてると思う >>29
荒いというか下手。
都市だけど車必須の県だから、教習所も追い出し気味に簡単に合格させる。
他の都道府県の教習所ならもう一回技能教習追加に成る筈でも甘めにする。
教習指導員も東海で生まれ育った人は他県と比べてあまり上手くない。 連休明けには、ちゃんとこの様な事故が起こりがち
と言うか・・・
起こってしまった >>526
先代フィットもそうだがAピラー太過ぎ死角多すぎ タントに3人乗ってエアコンでもかけてたらぜんぜん加速しねえからなぁ >>9
田舎モンが名古屋走りの真似事するからこうなるんやわ マジレスほしいんだけど、コロナ自粛厨のお前らがなんで車の禁止を叫ばないの？
コロナより車の方がはるかに人死んでるんだけど。 >>509
前だけ潰れる。
乗員のいるところは強固なフレームで作ってある。
乗る人にも相手にも優しい作り、のはず・・・・ 犯罪者の素性が分からんけど、なんで？
年齢すら出てこないけど >>16
あの民族かな？
身内に権力者か警察がいるのかな？ >>504
ｂＢ（普通乗用車）がポルシェに追突されて
ｂＢに乗っていた人は死亡した事故が
１ヵ月前にあったばかりだろ 名古屋はまず歩行者優先ではない
信号ない横断歩道渡りかけててもにらみながら前スレスレ横切る
大きい幹線道路でも青信号で渡ろうとすると遮るように目の前を左折する
クソドライバーばっかりで死ねと思うわ 二人死亡一人重傷までなら飯塚よりは悪くないので逮捕はないな 名古屋近辺走るとウインカーだしたら車線変更邪魔される
中古車屋の前でキャリアカーが車線塞いで積み降ろししてるの見えてるのにダッシュで邪魔しに来たり
多分それでウィンカーださなくなるのだろう >>541
原因が分かってるものと未知なものとの違い 道路は誰のものでもない。みんなのもの。それをもういちど肝に銘じるべきだね >>528
確かにこれでは見辛いな
まともなスピードの直進車なら問題ないんだろうけど >>543
東京人のブログからw
> 幹線道路は富士スピードウェイと心得よ(笑)
下道の幹線道路は、もはや高速道路みたいな速度です。名古屋初心者の方は焦りますが、気をつけて安全に走行しましょう。
名古屋の幹線道路は、片道4車線なんてこともあります。本当に広くて走りやすい環境です。ですが、環境が良すぎる結果、みんなガンガン飛ばします。
名古屋の幹線道路はまるで富士スピードウェイみたい。サーキットに来たくらいの心づもりでいないと生き残れません。名古屋初心者の方は心して走りましょう。 他人にブレーキ踏ませる前提で割り込みしてくるゴミってたくさんいるよなw
そして大概割り込み後はトロトロ走りやがるのw
死ねばいいのに >>484
直進車側はガッツリ幹線道路だからね、年寄りが未確認でフラフラ出てきた可能性も捨てきれないね >>528
今、CMしてるスバルのアイサイトXだと止まれたんかな？ >>1
シビックがぶつかったのかよ。公道を凄いスピードだして運転する奴が悪いわな 3車線あんのに左車線で猛スピードとか考えられんわ
アホなんだろうな >>541
マジレスしてほしいんだけど、なんでシナないの？ >>528
軽が出て来た脇道は写真で橋脚より向こう側だろ
拡大すると路側帯の切れ目、つまり脇道が見える 愛知の事故遭遇率はまじで異常。
路地で車ひっくり返ってるのはほんと噴くからやめてくれw
国道なんてトロ臭いやつが左右に陣取ってるからトロ車縫って煽るやつが多いこと多いこと。
譲り合いがないんだよな、愛知は。 >>566
もしかしたらトヨタ車が事故を起こしても
エンブレムにはモザイクがかけられてテレビ報道されるのかな？ｗ 左後ろのタイヤが内側に曲がってんだけどどんな当たり方したんやろか よくあるだけど
幹線道路に脇道から入ってアクセル半分ぐらいでノロノロと加速して後続車にブレーキ踏ませるバカは何考えてるんだ
普通に考えりゃ1000kg660ccなんて全開にしても足りないと言うことがわからないのか？ >>567
お前みたいなクズでも生きてるじゃないかｗ >>548
野次馬に無様な姿をスマホで撮られてSNS にうｐされるしな こんなのでぶつかってたら栄、名駅あたりのタクシー攻撃で速攻撃沈させられるぞ 名古屋だけじゃなく愛知県民の運転はマジで酷いよ
１台でも前に行きたくて必死な奴が多い
たった１台前に行くだけにリスクを追うとか馬鹿らしい
ちなみに俺も愛知県民 また他県ナンバーが起因の事故、ここらへん統計とって公表してほしいわ >>541
コロナ関係も話を含めると
車中だとコロナウイルスに接触するリスク避けられるから禁止せんでもいいんでないの
そりゃ車の中に何人も詰め込めば密になるだろうけれどさ >>563
これくらいの速度だしていたら
無理じゃないかな？
アイサイトじゃなくて
ＡＩが脇道から車が出てくることを予測して
アクセルをゆるめるような機能があれば
事故にならずに済んだかも 地元民っすけどこの先に水族館ドンキららぽーとがありますわ
交通量めっちゃ多い危ない車線っすわ 後ろシートベルトしてて投げ出されなくてもほぼ直撃みたいな感じでダメだったんかな >>590
車の方がコロナの倍近く死んでるんやけど、ええんか？ >>29
横浜にきて確信した、首都圏のほうが下手で運転が荒い
2列駐車や3列駐車、青信号右折ダッシュ、駅員さんの怒号が飛び交う中、ベビーカーや杖を持った高齢者が踏切の改札を踏み越えて歩いていく様は、全て首都圏の話だったんだなと理解した
東京や横浜では横断歩道で止まる車も無いし、店の乗り入れから出る時に止まってくれる車なんてほとんどいない >>541
そんなに車が怖いのはどういう精神病なの？
コンビニもスーパーも配送されているから食料品売れる社会なんだが 昔のホンダ車って軽量化の為か
ペラペラだったでしょ
このシビックらしいが
結構前の方は潰れていないから分厚くなったんかな >>593
５２歳の運転していた人も
軽自動車を運転していた人なんじゃないか？ >>595
は？じゃねえよ
コロナはウイルスが人体を侵す
これが原因やで >>578
そんな思考なら>>541な書き込みになるよな、よく分かるわww 俺、ペーパードライバーなんだけど、
この前、朝6時頃に新栄の辺を人を乗せて走ったんだけど
人を乗せてるから制限速度50ｋｍの所、５５ｋｍ位で安全運転で走ったんだけど
みんな７０ｋｍでバンバン追い抜いていくのな
法定速度で走ってるこっちの方が怖いわ ＠名古屋 ブレーキ踏ませるタイミングで出てくるほうが悪い気もするが
出てくるの分かってて直前で追い越し車線からわざわざ
走行車線に車線変更して嫌がらせする馬鹿もいるからなぁ >>606
でもコロナは怖いんでしょ？お前らｗｗｗ
コロナで自粛してたらコンビニもいらないよね？ >>611
どんな原因で？影響は？医学的な対処法(ワクチンや特効薬)は？ >>403
普通車にはスポーツカーも含まれるしな(´･ω･｀)
軽はDQNもいるけど… >>1
で、その追突した悪質ドライバーの氏名と顔写真と現住所はどうした？
悪質ドライバーは見つけ次第殺処分してやらなきゃな >>550
そもそもそんな移りたい側車線に車両いる近接状態で車線変更意思表示する奴がおかしいのでは
あらかじめ車線に考えて運転した方がストレス生まないぞ >>603
じゃあコロナが怖いから外出しないで車も乗るな運転もしない方がいいのか
コロナのかかった人は徒歩で病院行くしかないんか >>576
この感じだとメーターで120ぐらいからの急ブレーキかな? >>591
いや脇道から出ようとした時、車が走ってきたら車検知して止まるのよ
CMでイノッチがやってる >>609
なにを言いたいんだ？
肉は毎日食べてるが。
もしかしてWHOの肉は寿命縮めるってデマを信じてるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>621
こんな奴に限って感染すると入院させろ人権ガーって騒ぐんだよなw 軽自動車じゃなかったら吹っ飛ばないし転がりもしなかったろうな >>628
追い越そうとして追突したという目的者の証言から
ブレーキというよりも避けようとして
避けきれなかったって感じなのではないかな？ >>615
実際に運転してるならペーパーじゃないよね >>631
あ、逆視点ね
てっきりシビック側にアイサイトが載っていたら
という前提で考えていたｗ 実態は、首都圏のほうが交通マナーははるかに下の土人レベルだった
名古屋は車が多いだけ、道が広く整理されているためスピードが出てしまい死亡事故が多いだけで
運転マナーは首都圏のほうがかなり低い
首都圏の日常はこう。駅員さんの怒号が飛び交う中、カンカンなってる踏切をくぐり抜けていく東京や神奈川の交通利用者さんたち
駅員さん「止まってくださーい！！電車が来ますから止まってくださーい！！！」
ベビーカーの主婦、お年寄り、学生さんからサラリーマン、幼児連れまで誰も止まらない
ここは日本なのかと目を疑った
この土人レベルのマナーにすぐになれるがね 変なタイミングで道路入ってくる奴増えてるのにアホみたいにスピード出すのが悪いわなw
だいたい分かるし >>622
じゃ車はどんな原因で死ぬんや？エアバックなどはあるけど死者を完全には減らせてないよな。
交通事故に特効薬やワクチンはあるんか？ いかにも飛ばして走ってそうな車だわ
市内でたまに見かける >>631
この場合後ろから追突しようとする車にどう対処するかだな
急加速？ｗ >>638
状況によるだろ
こないだ乗用車のbBでも吹っ飛んで中の人が飛び出してたし >>613
名古屋市中川区野田３の会社員成田和樹さん（２８）の事かな？
容疑者と付けないから誰が犯人かよくわからんけど なんで名古屋土人共はあんな自分の運転に自信持ってんだ？ シビック側の運転手なんも書いてないけど
なんか無傷っぽいっすね >>33
軽自動車はクラッシャブルゾーンほとんどないし、軽いので衝撃を受けやすい。
プリウスクラスなら、助かる可能性は高いと思う・・・ >>656
evは横転はしづらそう
突き飛ばされた先で止まらなそうだが なんで衝突防止システムが作動しないんだよ
日産e-powerなんてぶつからなくても接近しただけで勝手に止まるぞ
トヨタはいい加減なのか？ >>639
三車線の左側から追い越しって
運転しない人には分からないん？ >>657
男だったか
もしかしたら女かな？と想像していた
赤い車だしｗ 名古屋の道路や駅で、怒号が飛び交う姿なんて見たことがないが
東京横浜は怒号が日常だからな
駅員さんは常に声を張り上げてるし、駅では常にどこかで喧嘩してるし
基本、誰も聞いちゃいない。駅員さんの怒声を無視して通り過ぎる都内のベビーカーやお年寄り、学生さんがた
レベルが違う >>653
アイサイトが世の中に出たとき「これで追突しないぜ」って言って買ったお客がいたが
納車二日後に追突されてたわ >>642
名前も年齢も職業（団体職員）も出てるよ 壊れ方からして猛スピードって程じゃないな
どうせドライバーがちゃんと安全確認しないで無理な左折したんだろう
自業自得過ぎてな 交差点じゃないな
脇道じゃん
これはしゃーないわ
止まれるわけない >>632
風評が怖いとかいって
コロナの不安を煽ってるのってお前ら自粛忠やんｗ ホンダかよ
どうして衝突防止システムが作動しないんだ？ >>668
だからさ
目撃者は追い越そうとして追突したって証言しているでしょ？
脇道から出てきた軽自動車をブレーキではなくて
ハンドル操作で二車線側に逃げようとしたけど
失敗して追突したって事故なんじゃないか、ってことだよ
マヌケ >>537
俺のリッターカーも、そう
幸いなことに、Sレンジが付いているから
Sレンジにして、走っている
何とかなる 同じ向きに走ってる車への追突でここまで潰れるのは相当スピード出してたな >>668
連休後半で渋滞に巻き込まれてたけど
左車線ってなぜかガラガラなタイミングがあるから
蛇行して1台でも前に行きたい車は結構高速のまま入っていくんだよな >>650
レス乞食？wwまあ一人でピーピーほざいてたらいいよ >>26
こういうのは単にタイプミスなのか、それともネタなのか・・・ 家の前にのゴミみたいな8が爆音で帰ってくるんだけどずっと我慢してんだけど限界きてるどうしたらいい？ >>657
なんかこちらの記事だと
https://www.chunichi.co.jp/article/125318
＞＞＞死亡した女性は車の下敷きになり、重体の女性は車外に投げ出された。
エグイ事になってるな やはり車は日産が一番だよ
事故らないもの
世界で一番事故率が低いしな >>690
シートベルトしてなかった可能性はあるな >>686
反論できないと捨て台詞吐いて逃げるのが自粛厨の特徴なんだよなｗ >>677
会社命令で自粛はするけど
キチガイのお前の方がこわい
なんで普通に社会で働けないんだよ >>690
シートベルトしててこれ?
浅い座り方だったのかな? >>685
車線変更した先が路駐でふさがれてて慌てて元に戻ろうとして後続車にクラクションならされる馬鹿がたまにおるわ >>679
多分それだろなぁ、側面衝突なら分かりやすかったろうに >>692
激しい衝撃や横転で車体が激しく振られるとシートベルトをすり抜けちゃう 赤い車の前部分の凹み方が激しい
かなり速度出してたんだろうね >>684
おっしゃる通り
俺は最高８０キロで、走った事ある
上に高速が出来て、下道も良くなった
で何でか知らんけど、速度が出る様になった
江川線なんて、田舎道だったんだけどな やっぱ軽は走る棺桶だな。
軽のJNCAPの試験結果ってどうなんだろ？ >>679
免許がない人だと思ったが
ただの免許が取れない人だったか 婆さん2人もシートベルトしてれば軽傷で済んだかもしれないのに
赤の他人の運転はコントロール出来ない
自分の身を守るのは自分 贅沢な道なのにな
猛スピードで来るのは、相手したら死ぬで スーパーハイトの軽はびっくりするくらい本当に直ぐに横転する この赤い乗用車の運転手は前見てなかったのかね？普通曲がろうとしている車見付けたら手前で止まるよな >>698
真ん中車線の遅い車を左車線から追い越そうとしたら婆ちゃんの軽が出てきて 左折専用レーンにいたのに正面衝突されたの見たことあるけど衝突された側は
今何が起こったのか意味がわからない と言う感じでボーってしてたな ノーマルシビックで猛スピードとか、名古屋は怖い所やな >>707
軽自動車を運転していた５２歳は
軽傷だもんな >>201
歩行者側から見ても東海地方はやばい
毎日轢かれる恐怖感じるよ
大阪なんて全然まとも >>704
江川線で空いてれば80kmなんてザラでしょ、深夜早朝なら100km出すアホもいる 軽自動車をなくすべきだね。
普通車の税金を安くしろ。 安倍晋三のせいで日本滅茶苦茶。
山口ごときがセンチュリーなんか乗るなカス！！
山口県人は許さねえ。 はよ制限速度守らせる装置を義務付けろよ
それだけで死者数相当減るぞ
コロナにはヒステリックになるくせに 修が死んだら軽自動車なんてなくなるんちゃう？
安全性がー
と今更なことを理由にさ
で、税金アップ >>717
それだとかなりシビック側に落ち度があるな
それでも逮捕されていない、ってどういうことだろ？ >>728
小回りがきくように車体を一回り小さくした普通乗用車を開発しないとな >>719
右折レーンで正面衝突なら分かるが
左折レーンにいて正面衝突だと俺もポカーンとすると思うわ 目撃者が見て追い越しをしてるって判断できるのは
出てきた軽を追い越すんじゃなくて、その前に別の車を追い越してる場面なんだよなぁ
軽に追い越しをかけてたらあんなにまっすぐぶつかってないんだから ホンダ車ってHonda SENSINGとかいうやつ効かないの？
新しいシビックでしょ 命の価値ってあるよね。
やはり軽自動車が1番価値が低いように感じるわ。 信号で停車すると右折車線でから追い越し掛けるのが名古屋人。
伊達に万年交通事故死者日本一ではない。
車に乗ると人の本性が現れる。 >>693
コロナと社会的根幹をなす交通インフラを
同じ次元で語る低脳が何か言ってるわ。 >>731
技術的に可能だと思うけど、やらない理由がなんかあるんだろうな。
緊急回避とか。
ただ現実には緊急回避で助かる命なんか滅茶苦茶すくなそうだけどな これ、要は軽が確認せず脇道から飛び出してきて、
直進側に突っ込まれたって話だろ。追突って言うとイメージが違う。 年寄り2人乗せてんのにモタモタした52才の不注意ぽいな >>735
操作しやすさ、駐車の楽さで軽を選ぶ人もかなりいるから
逆に軽はリスクがあるんですよてことで保険を高くするのは蟻だと思う >>705
最近のは普通車より点数良かったりするけどシートベルトしてなきゃ意味ないわな
オカマ掘る試験はしてないけど
箱軽は後ろのクラッシャブルゾーン無いから絶望的だろうね 車外へ放り出されるってシートベルトしてなかったのかな >>740
三河でよく遭遇したよそういうの
バイクは特にそうしている 3車線の一番左から反対車線にＵターンしたやつがいたけど目が点になったわ >>750
怖いなあ
下手したら右折でバイクを巻き込み事故を起こしてしまうじゃないか >>308
そうそう、もっとパトカーうろうろさせればいい プリウスなら3回転してたぞ
ごみ収集車を蹴散らすからな(´・ω・`) やっぱり良くなったと言っても軽は軽なのか？
転がるとか有り得ん？
まあ、大型トラックなら普通車も軽も危ないが普通車との事故の確率が多いからな。 名古屋ってなんでマナー良くなんないの？
飛ばしやすいから？ >>734
追い抜こうとフル加速したら、軽も急に追い越そうと出てきてブレーキ間に合わずチンタラ加速の軽に追突と言うパターンかも
これならどっちも落ち度あるから一方的に逮捕しにくい この下手くそそうな軽が左からノロノロ出てきたんだろうが、それにしても真後ろに
追突してるってことは曲がり切って幹線道に出たあとだからな。急な車線変更とかした
のでなければ、追突したドヘタなシビックの過失でかいだろ。
しかもここまでダメージくらわすとか、少なくとも100km/h以上出してただろこの
アホンダ乗りｗ >>518
車の側面じゃなくて後ろにぶち当たってるから
おそらく車道に出た白の軽にぶち当たるまで赤の車は前方を見てない可能性が高い
おまけに猛スピードということは減速もしてないから赤の車のほうが重くなる可能性は高い 脇道から軽が出てきたんで減速せずに追い抜こうとしてミスって追突
脇道から急に軽が出てきたんでブレーキかけたが間に合わず、ハンドルも切ったが追突した(他者から
追い抜こうとしたように見える)
可能性としてはこんな感じか >>754
二人後部座席だろうから、可能性は高いか。
後ろはしてない人はよく見かけるねぇ。 >>1
そりゃ軽じゃなくても死ぬわ
どんだけスピード出してんだよ
ホンダのシビックか？ >>750
千葉だけど、さっきそういうのがいた
信号もない脇道に右折ではいるのに、その後ろから右折車両を追い越そうとして
膨らんでた
結局諦めてたけど
運転に慣れていると錯覚してるような、60代くらいのおっさんだったけど
そういうキチガイはどこにでもいるんじゃない >>753
シビックの28歳はスピード出し過ぎの可能性もあるけど 52歳運転の軽の方が一旦停止無視でいきなり左折して本線に進入した可能性が高そう ＞脇道から左折してきた軽乗用車が後ろから走ってきた乗用車に追突され横転しました
これ軽自動車の飛び出しでしょ？
左右確認しなかったのが悪い >>423
なんかいやらしい響きだよな
ビッチバック もう愛知県民から免許証を取り上げるしかないよね
それか愛知県民だけリヤカーしか運転できないようにすればいいんじゃね？
(´･ω･｀) >>775
それそれ軽の運転は勘弁して
ターボ仕様とイカツイ方が運転上手い率高くない。 >>765
昔、直線を200km/hで走ってる族車が、300m先の店から出てきた軽？にフルスピードでオカマ掘って200m飛ばされ軽は木っ端みじんで全滅ってのがあったな
まさか向こうの方に見えてる車が一瞬で自車まで来るとは思えないからな 俺なんて一時停止で停車中に左から来た車にバンパー擦れておまけに俺が悪いと言われて人身扱いされて点数6点免停ってどう言うことやん福岡県警sん >>776
シビックのヘコみ方見ると相当な速度でぶつかってると思う
たぶん遠いから大丈夫だと思ったんだろう >>765
軽の運転が下手かどうかはおいといて
軽の側面だったらまだしも真後ろにぶち当たってるってことは完全に出きったあとに当てられてるのと
一切減速無しに猛スピードでぶち当たってる模様からさすがにシビックに同情は一切できんよな 赤色の乗用車って
パヨク（ゴキブリ在日韓国人）
が多いよね >>784
軽でもターボ兄ちゃんとかって意味な。
運転上手いのは軽でもターボ仕様かカッコいい兄ちゃんってこと。 >>762
同市中川区野田３、会社員成田和樹さん（２８）の乗用車が衝突し、軽乗用車が横転した
だって 画像見ると側面じゃないよな?
追い越そうとしてだから、
右走ってて右、真ん中のトラックを一気に左までいって追い越しかけたら横っちょからひょいと軽がきた みたいな感じかな?
軽的には右見たけど車はいなかった >>763
車線の多い直線道路が多いからねぇ、電車が発達してないから車の保有率も高い、分母が増えればアホも増える。 >>786
三重でそんなパターンでタクシーに突っ込んだ外車もあったな
タクシーの客も含めて4人くらい亡くなってた >>793
容疑者になってないのはまた゛逮捕されてないってことか >>37＞153＞636
自動運転、自動ブレーキ馬鹿ってタイヤのグリップとか理解してないんだろな
条件の良い公的機関のテストでさえ
去年発売した車でも50キロからの停止で接触する車種あるのに >>795
それそれ、お前の馬力とブレーキの運動性能でいきなりなんで追い越し入ってくるってのが軽のノーマル車の恐ろしさだよ。 軽自動車はこれだからな
自分に過失がなくても一方的にやられる 路肩側をそんなスピードで飛ばすなや 頭沸いとんのか 昨夜伊勢湾岸道で最高速まで出してるんじゃないかって速度で
この車種の赤い車に抜かれたなナンバーまでは見て無いけど警察何してるんだよ >>776
側面じゃなく後ろにぶつけられてるから軽の過失割合は低い これ、ぶつけた側からすると、軽がちょろちょろ走ってるのが悪い感じだろな。
お互い不運な事故だよね。 >>806
シビックの運転者はどうやら28歳らしいから
普段から急加速急発進といったイチビった運転してたんだろうな
ハンドル握ったら性格変わってそうな感じだわ 山口君、あんたこういう事故の加害者側やったかも知れんのやで。よく考えな。
山口君を擁護しとる芸能人とかもね。 被害者の運転手は団体職員とあるがぐぐったら宗教関係ぽいな >>810
( ・∇・)スマン！
いつもPCからなんだが、最近スマホ📱なんだw >>812
まあ、シビック独りの道路じゃないから、前見て走ってと思うがな。 バック煽り運転とかいう謎の煽り運転ともう一個最近よく見る煽り運転事件、どっちも愛知だったし実況でやっぱり愛知って言われてた
愛知ってそんな運転マナーやばいの この2Killで通常どんくらいの罪になるん？執行猶予付きかね >>328
イキった車オタはエンブレムすら見ないのか >>45
愛知の盟主、トヨタは軽作ってないからな。 >>812
おかまになってるからシビックの過失のほうが大きくなるぞ
しかも猛スピードで減速無しだとおそらく前方を見てなかったと思うがな 軽自動車は、サイドエアバッグ・カーテンエアバッグ付いてないんだな こえぇ…
公道走るなら荷物積んだダンプぐらいに乗らないと怖すぎるわ
攻撃力も防御力も上がる重量は正義よな ときどき信じられないほどスピード出してる頭おかしい奴いるからな
軽で太い道路走りたくないわ >>528
軽が出てきたのはこのブラインドじゃなくもう一つ手前だ
ここは1通だから車は違反者でなければ出て来ない >>763
名古屋は運転マナーいいよ
ウインカーしないのはいまどこの県にいってもそう
なんでだろ 名前も出て来ん逮捕もされとらん
ひょっとしたらこっちにもお小遣いばら蒔いとるんかの 名古屋って
日本でいちばん道路が先進的で幅広くて線形も良く
発達しているからなぁ
名古屋に比べれば東京は大阪は遅れていて走りづらい
都内タクドラを俺が言うのだから間違いない >>800
逮捕はされていない
もしもシビックが二車線目を走行していて前の車を追い越そうとして
左側車線に車線変更して、脇道からでてきたばかりの
軽自動車に衝突していたという事故ならば
逮捕されるのは間違いないね
それが事故の真相だと交通刑務所に収監されるだろう >>820
「過失運転致死傷罪」
初犯ならゆるゆるというのが現状 軽自動車もホンダだな
シートを倒すレバーとハンドルで判断 >>1
これはシビックが悪いな
スピード出しすぎ
頭イカれてる 名古屋はどう見てもぶつかるタイミングで車線変更とか平気でしてくるからな >>840
この事故とは違うけどわき道から一気に二車線またいで出てくるキチガイは死ねと思ってる >>14
嫁にいけば名字変わるけど？
ここは中国でも韓国でもありませんが。 ポルシェで夫婦殺したやつは有名人だったよね
あの犯人知ってるよって人が自分の周りに4人もいた
みんな顔見知り程度だったけどなんか有名な金もちなんだよね >>822
ブランドの違いだよ
ダイハツブランドで作ってる ロールバーにヘルメット、4点式シートベルトが必要だな。 >>848
あのレベルの高級車なら、一人や二人殺す権利有るだろ。
お金持ってるだけじゃ買えないし。 >>851
トヨタも軽自動車つくっているんだろ？
軽自動車にトヨタのエンブレムついているから
家に帰ってからネットで調べたら
ピクシーって軽自動車トヨタで販売しているんだよ 何にしてもスピードの出しすぎが一番悪い
周囲が想定していない速度で走ったらいかんよ どうせオートマのシビックだろうな、マニュアルならブレーキは間に合ってるか減速できてるよ
オートマはエンジンがフル回転してターボ掛かってる状態だとめっちゃブレーキ効かないんだよこの手の車は 運転席・助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
カーテンエアバッグ
ニーエアバッグ
全部付いてる軽自動車って無いんか 路肩側の車線で飛ばすとか追い越すとか正気の沙汰ちゃうやろ 軽の方が高齢者グループってことは
脇道から本線の状況も見ずに左折で出てきたんだろうなと思ってしまう
道交法上はシビックの方が過失大きくなるんだろうけどな >>763
道広くて複数車線が多くて死角も多い
高架下道路の交差点事故の原因はこれかな 軽は遅いから、ホンダのスポーツに道を譲るべきだったのでは？ 連休中に新東名の岡崎付近で軽自動車が追突され横転し一人が亡くなった
軽自動車は簡単に横転するから買うなと言っといたんだが >>865
後ろから接近だから、一言かければよけたかもよ？ >>865
マジレスすると、軽の方が大抵の普通車より加速は良い イキリ中年が乗るような車の作りをどれもこれもペラッペラにしたらどうだ？
ちったあ無謀な運転減るんじゃねーかな
そうでなくとも、やらかし一回でこの世から消えてくれるようになるゾ この事故で軽自動車叩きする奴は病院行った方がいいぞ 暴走のスピードと当り方によっては清掃車さえ横転させるからな >>688
アとオの間違いだから単にスマホのフリックミスでしょ >>865
譲らなかったら突っ込んでいいというのが名古屋の正義か？
本当、馬鹿なんだな。 >>1
なんで愛知は頭がおかしいのが、いっぱい湧いているの？
戦後に朝鮮進駐軍に占領された場所じゃ無いよね？ >>835
名古屋って市バスですら逆走する道あるじゃん ぶっちゃけた話軽が脇道から出て来たってソース今んとこ皆無やろ なんで犠牲者の名前しか書いてないの？
ぶつかった方の車の運転手は？ いつもの名古屋走りだな。
右折待ちで後ろの2台3台がフライング右折とか日常だしな。 軽ワゴンなんてソッコー倒れるやろ。
今は知らんが俺が乗ってたワゴンRなんて普通車の感覚で交差点に入ったらコケそうになったわ。
タイヤ変える前に足回り変えたわｗ レコーダー義務化して5分間の走行記録を残す法律作れ >>26
あの辺はブラ公ばかりだしな
9番団地なんて公園のど真ん中で
ブラ公が50人くらい集まってBBQやってたし
土日の昼間はあちらこちらからダンスミュージックがガンガン流れていて
メッチャ楽しかった >>872
それは思う
クルマに安全性能なんて要らないよ
搭乗者の安全性皆無にすれば少しはマシな運転になるんじゃないかな
荷物積載しない一人運転の禁止とかもあっていい
一人で移動するだけなら自転車かバイクに乗ってくれ まぁポルシェの件もあるからあれだが、交差点や脇道がある道路で規格外の運転をするな。1万歩譲って、せめて自動車専用道路でやれ(だめだけどな) 名古屋走りはウインカー何ソレ？でフリーダム車線変更だしな。 軽って言ってもエブリィみたいな軽バンは便利だしなぁ
脆いっちゃ脆いが >>7
名古屋に4年住んだがあいつら運転が下手
見ずに曲がるドヘタ 脂肪と空気しか運んでねーのに四輪ブタって人は殺すし（自分は軽症）、無自覚に渋滞の原因になるゴミみたいな連中だな。 >>879
運転に関しては、関東の方が荒くでキツイ
名古屋は横着してる奴が多いイメージ >>886
対向車線まではみ出して右折待ちしてるからすごく邪魔 >>855
それは販売店OEMな
OEMも検索して勉強してね >>743
そもそも制限速度が実際の交通状況と乖離しすぎていて意味を持たないからねえ
事情を知らないよそ者ドライバーをネズミ捕りで引っ掛けるためだけにあるような速度制限が全国にわんさかある
まず適正な速度制限に見直すことから始めないと意味がない 成田さん28歳は山梨ナンバーみたいだけど同姓同名で山梨出身で同じ年の人の今は動いてなさそうなフェースブックがあるな >>1
後ろから衝突って、まるでアル中で女子児童に性行為を迫って謹慎中の癖に酒を飲んでバイクで事故を起こした
あのTOKIOの山口みたいだな。
本当に山口は気持ち悪い。
これがTOKIOのやり方なんだな。 車カス「軽が悪い
車カス「俺の進路を塞いでる奴が悪い >>859
シートベルトしてないなら意味ないよ
むしろ凶器になる 直進車はどのくらいスピード出てたんだろうね。
普通なら直進優先だから左折した側の過失が大きくなるけれど、今回は猛スピードでぶつかってきたってあるし。 >>882
>>1 で中京テレビが警察によりますとって
書いてあんじゃねえか 軽とは言え真後ろから当たって横転させるぐらいだから法定速度は守ってなさそうだな これでも実刑になる可能性が極めて低いのが日本の刑事司法だよ
交通事故の加害者にはめちゃくちゃ甘い判決を出すんだ 軽自動車の規格が数年前に変えられて車体が大きくなった
安全度をあげるために車体の剛性をあげるためだったのに、車内空間を広げるためだけに使われた
それで事故がおこったらこのようにクシャクシャになると ワースト1位を脱却できでよほど嬉しかったと思うが去年の暮からパトカー本当によく見るようになった。深夜もよく走ってる。白黒が走るだけで抑止力になるからな。 赤は現行シビックハッチバックだな
グローバルカーで性能いいからイキリ運転か
まあグローバル不適合で紙装甲なケイじゃこうなるのは仕方ない
だからケイは駄目
新車でケイ買うぐらいなら100万の中古ベンツのほうがマシ マジで名古屋の道路狭くしようぜ
つか道路が広いとこって乱暴な運転が多過ぎ またぁ？
そういや今日秋葉原で信号変わる寸前止まった前の車(タクシー)にパッシプした後、追い越して無理矢理右折したスポーツカーが居たけどめっちゃ危なかったし
動画撮ってやれば良かったわ >>909
軽の真後ろにぶち当たってるから赤のシピックの運転手はおそらく前見てない
おまけにスピード超過してる可能性もあるから過失割合はシビックが大きい >>541
自分の部屋に車が突っ込んでくるんか？
アマゾンの荷物の方が大事やろ 歩行者の言う猛スピードは30km/h程度だったりするからな。 >>931
それ原チャリじゃん。
さすがに遅いわい。 ホンダの赤か
前の職場の豚女が乗ってたなあ
太ってても頭よくて職場でポジションよくてタカビーだったw >>930
軽の真後ろにぶち当たってひっくり返す程ってことだからシビック側は相当スピード超過してるな >>1
> 運転していた男性(52)
死刑でいいよ >>925
自分もついこの間、対向車側で信号が青に変わった瞬間に後ろから来た車が
右折レーンから追い越していくゴミ車見かけたわ >>521
山梨ナンバーの車が加害車両でも名古屋の責任なの？
>>550
名古屋は変なタイミングでない限り合図を出せば普通に入れてくれるが？
合図を出すと入れまいとして詰めてくるのは京都。連中はマジで根性が悪い。 俺も先頭での信号待ちでバックミラー見たら止まる気配のないトラックが走って来るのが見えた
急かさず車を左側に寄せたら案の定トラックは赤信号を無視して行ってしまたった
後ろに居ない信号待ちでは常に後続者が止まるまでミラー見ておくべし！ >>931
相対的速度かつ質量的に考えれば当然だろ、
間近を30kmで通り過ぎられたら相当怖いぞ。 >>26
愛知県にわいてるブラジル人は未車検未保険で乗ってるやつも多いからな
当然事故したら逃げる
俺の友人も被害者の一人だが
愛知でブラジル人見たらキチガイと思え
チョンと同じレベル 車カスはすぐに事故起こしたヤツを〇〇ナンバーは～とか、女の運転は～とかカテゴライズして自分達は違うと誤魔化す。勘違いすんな車カスは全員ブタ。 >>9
フロントの潰れ方から考えてクッソ飛ばしてただろうな
ギリギリで合流されてブレーキが間に合わなかったら軽は横が潰れてるはず
でも軽は後ろが潰れてる
ようは合流終わった状態で追突されてる
こないだのポルシェといい運転下手糞なクセに飛ばす馬鹿が多すぎる >>942
怖いな
ドライバー心臓発作起こしてるんじゃね 軽が飛び出して、乗用車もスピード超過で止まれず突っ込んだってのが
事故の内容だな 軽相手に普通車がかなりへこんでる時点で相当飛ばしてるよな >>954
それやと横っ腹にぶちかまされとるんとちゃうけ 脇道から出て来たてソースあるんか >>1
ミソッカスは制限守れよバーーカ
いつもスピード違反ばっかじゃねえか >>941
京都は狭すぎて車で行くのは駄目だと旧規格軽で走ってて思ったよ この間のポルシェといい、ぶっ飛ばして事故るアホは男だよな
とろくぶつけるのは女だけど 追突でこの破損具合かよ
150㎞/hくらい出してるわ >>955
愛知県では死亡事故が多発しているから
すぐに逮捕しないのかもな
この事故状況を推測すると
逮捕は確実だと思うわ >>954
軽の真後ろにぶち当たってるから軽側は飛び出しじゃない
シビック側の前方不注意とスピード超過が原因だと思うが >>947
外人の何が嫌だって、自転車も危険運転ばっちこいだからな。
日本語でこっちが叫んでも、外国語であっちが叫んでもどうにもなりやしない。 type-Rでもないのにイキがって飛ばすなよｗ
すげえカッコ悪いｗ >>861
後席のヘッドレスト無いけど事故で取れる物なのか？
被害者を悪く言いたくはないが
軽バンでハンドルカバーしてる様な奴だと外してたかも >>958
同市中川区野田３、会社員成田和樹さん（２８）の乗用車が衝突し、軽乗用車が横転した
日本人だよ ホンダセンシングの衝突軽減ブレーキは100キロまでは作動する筈なんだよなぁ… シビックは生きてんだろ。
やっぱり軽は嫁に乗せられん。
あえてボロクソワーゲン ボロに乗せてる。
あの国際基準的車で死んだらシャーない。 >>915
車同士の事故はお互い様なんだよ
軽がシートベルトしてないのはシビックのせいじゃないし 赤・・(ポルシェか)これから軽はｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓
シビック国産車
↓
これから軽は(呆れ) てかシビックハッチってホンダセンシングついてるよな
おれの後期フィット3ハイブリのは、少なくともこんな速度で正面だとちゃんと反応するぞ
てかぶつかりそうな大分前から反応する
シビックはゴミやな >>91
そのコピペうざいから消えろカス
そもそも誰が名古屋人なんて言ったんだよゴミ
コピペ使いたいからって無理やり使うならクズ つまりホンダ車は自動ブレーキが全く機能しないってことかよ >>979
尾張小牧ナンバー、人気なんだってなww てか衝突した方も老人かよｗｗ
老人で真っ赤なシビックとか笑えるｗｗｗ 左折レーンにオレンジから割り込もうとして減速したんじゃないの？知らんけど また名古屋か
ほんとキチガイだらけだな
新幹線で降りるときに前席を蹴って降りるのは名古屋だけ 次スレです
【名古屋】後ろから猛スピードできた赤い車に衝突され軽が横転 下敷きになった女性1人死亡1人重体 目撃者「ぼっこーんと音がした」★2 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600857109/ >>984
衝突したほうは
２８歳会社員
５２歳は軽自動車の運転者 >>946
横転しやすさは重量如何でなく重心高さなんだが
学校卒業してないのか 自動ブレーキ馬鹿って相対速度とか解って無いよな
>>973＞978＞982 愛知県民は
味噌好きなようだから
肥溜めにはまって運転すんな！ >>953
カマ掘られ金貰った方がいいという人種もいるから >>974
ボロフかボロ、ボロボのV40
安いが一応頑丈だと信じてる 愛知県の臭みの事故 ('ω')ノ 左折の軽が急に 飛び出した 追突ぁああ >>994
正面衝突じゃなくて追突で100キロ以上の速度差があったのかw このスレッドは１０００を超えました。
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