ウーバー配達員、事故時の補償拡充へ 見舞金上限を倍増 [蚤の市★]
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飲食宅配代行サービス「ウーバーイーツ」の運営会社は、自転車やバイクを使う配達員向けの補償を10月1日から拡充する。配達リクエストを受けた時から配達完了までに事故に遭った場合、配達員に支払う「医療見舞金」の上限を25万円から50万円に引き上げるのが柱だ。
さらに、入院を伴うけがをした場合は、事故時にヘルメットを着けていた配達員には一律2万円を上乗せする。未着用の場合は5千円と金額に差をつけ、自転車を使う配達員にヘルメット着用を促す。
また、手術が必要になった場合に払う一時金も新設する。宿泊入院を伴う手術は7万5千円、日帰りの手術は3万7500円。これまでは入院時やその後に働けなくなった場合に、日額7500円の補償を支払っているが、この期間の上限を30日から60日に延ばす。
ウーバーイーツの配達員は運営会社と雇用関係のない個人事業主で、労災保険が適用されない。運営会社側は昨年10月、三井住友海上火災保険と協力し、最大25万円の医療費を補償するなどの仕組みを導入した。ただ、補償内容が不十分との声も出ていた。（山下裕志）
朝日新聞 2020/9/28 20:09
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN9X6J40N9XULFA027.html?ref=tw_asahi むしろこいつらって歩行者にあたったときのための保険とか
各々がちゃんと入ってるのか？ スマホをナビ代わりにしてチャリに乗るなや マジであぶねーよ >>7
国民年金だろ
自営業のこいつらは厚生年金入れないよ 普通に歩道を歩いていて何度こいつらに
ドキッとさされたことか。 Uberのリュック背負ってるだけで交通違反常習者って顔に書いてるようなもんだろ 夜の住宅街を無灯火で暴走しとる
必要なのは配達員じゃなく被害者の補償だろ 最低限の教育しろよ、講習とか
個人事業主の抜け道を敢えて狙っておいてトラブル続出、
使用人に出す金を増やせばいいってもんじゃないだろ？
利用者・消費者を棚上げすんな >ウーバーイーツの配達員は運営会社と雇用関係のない
個人事業主で、労災保険が適用されない。
酷いなウーバーイーツｗ そういえば
当て逃げされた事件はどうなったん？
ロゴは使わせるけど事故には責任どころか
情報公開も渋るってダメだろ
アホ自民ははよなんとかしろ 仕事の待機で公園のベンチで寝てるから迷惑だ
あのカバンを枕にしとる 保険狙いでの詐欺や当たり屋が出そうまあ上限だからな軽い怪我程度では満額くれるとも思えんけどw 当たり屋とか故意に事故狙いが増えるんじゃないかとも疑われてる
もっともだよ、アカヒ記事だしな ウーバー配達員にはねられた歩行者には一切なにもしません。何故ならウーバーがウーバー配達員を雇っているのではないから。
直接配達員と話してね。
ってのがウーバーのスタンスだっけ？
このシステム何とかしないとまずいと思う。 >>8
厚生年金入れないのか。もちろん退職金無いし、ナマポ一直線だな
お前ら道でUberEatsの箱見つけたらナマポ予備軍だと思えよ ドレイブレコーダーの装着を義務付けて
無違反なら支給するってことにしたらどうよ
動画を提出させりゃいい 重大な死亡事故が起きる前に国も規制しないと
まずは原付とかの配達も料金貰ってるなら、営業ナンバー取らせるとかね ウーバーの配達員にやられた被害者への補償のことかと思ったら 平気で信号無視してるヤツらが多すぎる
交通ルールを守っていなかった場合も減額、もしくは補償無しにしろよ Uberの悪質交通違反大杉
そのうちUberを標的にした正義マンかYoutuber現れるぞ ウーバーイーツの配達員に安心して事故る様な状況を作ってはダメだと思う。
ホント、危ないから。むしろ、被害者への見舞金を増やして欲しいとさえ感じる。 ウーバ使う店は利用しない
それと少しだけ怖い目にあわせてやる 車とかバイクのドライバーは免許証という最低限の担保があるのにアホのチャリカスにこんな補償付ける必要ないわな ウーバー『被害者には個人事業主各自なんとかするように』 ウーバーが轢き殺した場合は無保険だと被害者泣き寝入りですか？ >>16
見物だな
捨て身の奴ら
自動車まで段取りする奴ら
路面の陥没凹探す奴ら ウーバーイーツ(底辺ランドセル、中卒サイクリング) Q:「何故UberEatsは成り立つんですか？」
A:「彼らの老後は貴方達の税金で養われるからです」 出前館は基本バイクだからナンバープレートついてるけど
うーばー共は基本チャリだから当て逃げされたら捕まえることすらできんな 配達員より歩行者やら車への当て逃げひき逃げの方が問題では ウーバーやってる人はもっと見た眼を気にしたほうが良いと思います。 >>1
>ウーバーイーツの配達員は運営会社と雇用関係のない個人事業主で、労災保険が適用されない。
こういうアンフェアトレードは共産党が何とかしないといけないんじゃないのか。
プロレタリアートが搾取されているぞ。 >>1
Uberのお先棒担ぎご苦労さん。
雇用関係じゃないという
｢Uber側の単なる主張｣は世界中で否定されはじめてるんだが、
カリフォルニアの裁判所の命令、貼付けようか? 自転車保険加入の義務付けしろよ
交通違反して事故にあって勝手に死ぬ分にはどうでもいいけど歩行者やバイクが巻き込まれて死傷した場合無保険だと悲惨だからな 給料のランク上げるのに自分でファミチキ注文するそうだな
そのうちにぶくぶく太りだすと思う 当たり屋が増えそう
あと、ナビ批判する奴らはGoogleナビを叩かないのはなぜ？ >>46
時間覚えておけば発注と配達ルートで絞り込めるよ 底辺の印象しかもうないのにまだやる奴いるのかね
プライド持つところが違うんじゃね？ 事故の責任比率が１０対ゼロで、一方的に配達員が悪い場合は
損害賠償は、配達員の自腹なのか？ 先ずは自転車やバイクに前後ドラレコ必須条件にするべき
当たり屋が横行する 「搾取」のテクノロジーに長けた労働集約企業だよな。 >>6
車と同じ様に「注視」(約２秒)を取り締まるべきだと思う
付けてもいいがガン見すんなよって事で ナビ見ながら走って後ろから車に突撃とか普通に事故ってるし
信号無視とか当たり前だし、やられたほうはたまらないよな >>54
ナビは情報提供する補助装置なだけであって判断するのは人間だからな
ルートが間違っていると判断できない人間に責任がある つうか配達員識別情報をバッグに付けさせるべきだろうになぁ
宅配では当たり前の事だ >>75
事故被害者への補償金とUberゴミを取り締まる警察の人件費も給与から引けや
あっ
そしたらこいつらタダ働きになっちまうか んな事よりも、都内の人が多く歩いてる歩道を凄いいきおいで飛ばして危険だよ。
事故が起きてからではおそいぞ？
しかし底辺労働者は大変だよなあ。 そこら辺のチャリンカスでさえ厄介なのに小銭稼ぎのウーバーまで走り回るとか都心部は地獄だなw もみじマーク
ヴェルファイア
Uber EATS ←NEW それより会社として事故が発生したら謝罪しろ
謝罪して再発防止策を構築しろ どう言う基準でビジネスが成功すると踏んだんだろうか 想定も何も成されず ただただ自転車で配れだろう カリフォルニア州も警告を出すだろう 配達員どうでもええんじゃ
被害者どうすんだクソ外資 >>86
もう このビジネスに関しては カリフォルニア州から警告が出ている 営業許可の取り消しかと >>1
反日テレビで宣伝されりぽっとでの怪しい会社と契約して人生棒に振るより
普通の歴史あるバイク便自転車便で働いたほうが幸せになれる
騙されるなよ！ そんな補償する前に自賠責加入の義務付けしろよ(´・ω・｀) >>1
個人に加入させろよ
運営側で負担するのか？ えらいことになるぞ？？ なんとかデリ？オレンジ色の配達バッグもってるやつ最近よく見るけど似たようなシステムなのかなぁ ウーバーなんて加害者になるケースが多いから被害者に補償しろよ
配達員なんてアホばっかりなに 人身傷害とかは対象になるのか、ウーバーの配達中って こういう勤務形態が許されていいのか？
長く続けてもなんのスキルがつくわけでもなく、どんなに働いたってその日暮しが関の山じゃないか
昔は配達員を店が直接雇用してたのにな。従業員が住み込みで働いてるうどん屋さんとかさ。店が寮を用意したりとかさ
UberEatsの配達員さんを見かける度に気の毒な身の上を思って悲しくなってしまう。嫌な時代になったものだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
