【テクノロジー】 タイヤがただの輪っか! ハブもスポークもない未来のeバイク「beno」 [朝一から閉店までφ★]
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2020.09.28 17:00
author 岡本玄介
https://assets.media-platform.com/gizmodo/dist/images/2020/09/26/200928_reevo3-w1280.jpg
スポークはもう過去のものだ。
前輪も後輪も車輪の中が空っぽで、ハブもスポークもない未来のeバイク「beno」。これが開発期間4年の歳月を経て、やっと予約が始まりました。
スペック
「beno」はアメリカ向けだと750Wモーターを搭載し、電動アシストとスロットルで漕がずに走れます。そして脱着可能なバッテリーは48Vで充電時間は3時間。最高時速は40kmとのことです。加えて前後のリム(のカバー)には、暗さを感知して自動で点灯する前照灯と、ウィンカーを兼ねたブレーキランプもあります。
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Image: beno
一応、欧州向けだと250Wで電アシのみとなっています。もしも日本にやってくるのであれば、こっちのモデルになるでしょうね。
指紋認証とGPSで盗難防止
この斬新さは、どっかに停めてたら一発で盗られるのは必至でしょう。なので指紋認証を使って車輪をフレーム内で施錠&解錠し、万が一持って行かれた時のため動体検知の結果をGPS経由でスマホに表示する機能も搭載しています。
どうやってハブレスにしているの?
これはよく見ると、フロントフォークが片持ちになっているのも見逃せない点です。右サイドの写真を見ると、フォークとリムカバーが一体化しているようなので、ここで車輪が潰れないよう支えることになり、回転するのはゴムのタイヤとカバー内部に隠れたリムだけなのだと思います。そうでなければ前照灯も一緒に回転してしまいますもんね。それに伴い、ブレーキシューが下から上向きに設置されているのも独特だなと思います。
後輪に関してもカバーに大きな縦型の溝があるので、実は前輪と同じく片持ちになっているのかなと思われます。
→輪っか内の空間で荷物を運べる
→予約をすれば20万円
===== 後略 =====
全文は下記URLで
https://www.gizmodo.jp/2020/09/cyclebeno.html こういうのが後の進化に繋がるんだろうな、頑張って欲しい _
■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日。案内役の日本人女優を劇場で強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。大阪で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人 韓国にある日本人学校の教師。連続児童虐待暴行殺人。6人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」の関係者を名乗り少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから部屋へ侵入して女性9人を強姦。創価学会員。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校4年の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して下着姿で手足を縛って目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳の少女2人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者(朝鮮籍)あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト教団「摂理」の教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市で19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆金保 →在日韓国人 通名は永田保。「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者の数は30人。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込んで拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗や強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳〜33歳の女性8人を暴行。窃盗も。懲役18年の実刑判決。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦、球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 通名は新井浩文。派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役5年の実刑判決。 こんなのすぐ壊れるわ。
今まで通りの単純な枯れた技術は強いよ。 リーマンショックの前にもあったよなぁ
折れてコケて首折った人がいたけど、会社が夜逃げして放置されてたのは可哀想だった ぬすまれないよう、わっかをとおすように切れないチェーンして保護するのかな? どんな原理なんだろうと思って写真を見たら
片側スイングアームなのね
高級オートバイでたまに採用される構造だわ
スポークやハブまで廃したのはすごい キャノンデールがレフティー作って20年はなるが
後追いのモドキ品があふれないのを見るとたいしたメリットがないから
今までのフォークで十分に対抗可能なんでしょ
スギノのテンションディスクなんてのも消えたし
100年以上熟成された今のホイールをコストも含めて超えるのは難しいのでは? ホイールインモーターにしようとしたらこんなんなりましたー。的な? こうすることのメリットってなに?
かっこいいだけ? >>30
タイヤの交換がより簡単になる
ホイールを外す必要がない 見た目が変以外の利点が見出せん
たかだか電動チャリのくせに100万円超すし ブリヂストンのエアフリーとかいうやつ一向に出てこない 見た目が未来なだけで効率悪い奴
どう考えても車輪とフレームに変なモーメントの力がかかってるし
それに耐えるために剛性高めて無駄な重量アップになってる でも窓のワイパーだけはいつまで経ってもそのまんまなのが自動車と飛行機 斬新ではあるけど、正直何のメリットがあるのかよくわからん 素人ほど枯れた技術を優位性もなく否定したがるよね
車輪の中で唯一回転軸は固定されてるんだから、そこを抑えるほうが合理的だってのに 自転車でこんなのが出る時代なのに、
「前後スイングアーム式サスペンション」のバイクがなぜ出ないんだ? かっこいい!
ナウいヤングにバカウケしそうなトレンディなデザインがバッチグーだと思う ママさん自転車に良いな
スポークで子供の足首巻き込んだ人いるし 高層ビルの谷間を張り巡らされた透明なチューブの中をタイヤの無いクルマが浮遊して行き交わないとまだまだ21世紀とは言えないな マジでこれ20万円なの?
今月Uberでそれ以上稼げたから
買いたいんだが このタイプは昔からコンセプトで出たり消えたりしてるやつの一つ
転がり抵抗が最悪でバッテリー依存でないとまともに走れない
内装変速でしかないってのもダメな部分 これホイール部分に荷物詰めるね
ベルトで引っ張ればホイール内にバッグを固定できそう
奇を衒ったと見せかけて実用性もあるな >>1
※日本向け仕様が作られない限り、日本では原付(方向指示器等の保安装備改造、証明が必要)扱いとなります。 これでチンピラに並走されて木刀でスポークカラカラやられずにすむのか タイヤの部分をダイソンの扇風機やファンヒーターにできそう >>59
21世紀は人々の服が、銀色のピッチリスーツになっているはずなのに、
まだ従来の衣服のままだもんな >>1
凄えなこれ
リムから本体に繋げてタイヤはモノホイールバイクの様に回す…
?!タイヤはどうやって回してるんだ?ホイールの中にモーター無いよな?各輪のモーターはどこに配置してあるんだ?! なるほど車軸要らないからこう出来るのか
構造的に合理的なら普及するな
ただ、リムを支えるのはやっぱ左右から挟み込む方が良いと思う
いや…、やっぱどう考えても強度とかスペースとか考えたら従来型の方が良いわw レース用のバイクだと低重心で腹ばいが正解になるのか?
タンクとエンジンがなくなるのはイノベーションになるだろうな 日本仕様にするには泥除けが付かないと無理じゃねぇ? >>67
これ以上ホイール重くしてどうすんだよw
回せないぞ
積載するならダボ穴にキャリーつけたらいいだけの話だし 車輪の剛性とか確保出来てんのかなあ
ぱっと見ママチャリレベルの走りでもコーナーとかよれてすげえ怖そうだけど >>39
https://i.imgur.com/X6pMyrO.jpg
Dodge Tomahawk
8.3リッター・V10エンジン・500馬力 FF12のバッガモナンの武器できるじゃんと真っ先に思ってしまった この完全電子制御システムはデフも要らなくなるだろうから舗装された道路よりもちょっとした河川とか悪路の走行、田植えなんかの農機具に向いてるな。 だいたい構造わかったけど、これ少しでも歪んだらホイールごと交換じゃん… >>78
レースはUCIによって規定があるのでこのタイプは出場できない >>21
>摺動部がなければオイルも要らんかっこいい
めちゃでかいよw 今ってまだライト点灯用の発電機(ダイナモ)を付けた自転車ってあるの? これを盗まれたら立ち直れなさそうなので、まずは1/12くらいでプラモデル出して下さい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています