月給わずか460円…タクシー運転手「笑うしか」 休業手当なぜ安い？ [蚤の市★]
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新型コロナウイルスの感染拡大により、会社側の都合で従業員を休ませた場合、本人に支払う「休業手当」が注目されるようになった。法律に定められた制度だが、普段の給料より安くなり、不況の影響を受けやすい職種はさらに低い金額になっている。働き手の生活は守られておらず、ルール改正を求める声も上がっている。
口座への振込額は460円だった。この夏、タクシー運転手の男性（72）＝福岡県飯塚市＝がもらった月給。「もう笑うしかないよ」とあきれ果てた。
緊急事態宣言中の4〜5月、客は激減した。売り上げも下がり、月給は手取り2万〜3万円になった。
会社から仕事を休むよう言われたのは、その後。出勤しなくても最低限の給料を出すと告げられた。そうして休んだ月、出勤予定日が少なかったこともあり、給料は休業手当を含めても1万円弱に。税金を引いた手取りが460円だった。
休業手当は休みに入る前の賃金や、出勤を予定していた日数が少ないと安くなる。そのあおりを受けた。
ぜんそくや心臓の病気に苦しんできた。出勤を増やして感染すれば重症化しかねない。不安は尽きない。
「休んでも最低限のお金が出ると聞いたら、やっぱりその気になるわね。それがこの額じゃ、『なんやあ』って言いたくなるよ」
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労働基準法は、会社の都合で従業員を休ませる場合、「平均賃金の6割以上」を休業手当として支払うよう義務付けている。違反すると30万円以下の罰金を科す規定も。では、どうやって計算するのか。
まずは平均賃金。月給の人の場合、休みに入る直前3カ月の賃金総額を、その3カ月の総日数で割った額が、1日分の平均賃金になる＝図参照。
この日額の6割分と、働くはずだった日数を掛け合わせると、平均賃金の6割の休業手当を計算できる。
計算式によると、月給30万円の人（土日休み）が1カ月休んだときの休業手当は13万2千円。30万円の44％だ。休業手当は「給料の6割」と誤解されがちで、受け取った後に戸惑う人は多いという。
手当の額が安いのは、働く予定だった日数分しか支給されないルールにも理由がある。休日分はなく、金額はおのずと少なくなる。
さらに、コロナ禍では「直前3カ月」の賃金で計算する方法も問題視された。給料が歩合制のタクシー運転手のように、休みに入る前の収入が激減していると、休業手当も大きく落ち込むためだ。
例えば、普段は30万円の給料をもらっている人のケース。仮に月給が休業直前の3カ月間、15万円に減っていると、休業手当は6万6千円。30万円のわずか22％になってしまう。
先のタクシー運転手と同僚の男性（61）は、会社の指示で休んだ2カ月間、休業手当を含めた月給が手取り5万円台だった。「最低でも生活できるくらいは出ないと、たまらんです。会社が負担してでも、もっと上げてほしい」。休業手当を、コロナの影響がなかった昨年末の3カ月分で計算するよう求めている。
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従業員が会社都合で休んだ際の賃金は、民法も支払いを義務付けている。労基法と違い、労働者は給料全額を請求できるとする内容。しかし、行政も企業も罰則のある労基法を重視する傾向にある。民法に沿って全額を支払う会社は少ないようだ。
労働問題に詳しい指宿昭一弁護士（東京）は、コロナ禍で解雇されたタクシー運転手らに向き合ってきた。「直前3カ月」の少ない収入で休業手当が安くなる例は、飲食店の従業員や語学学校の講師にも起きているという。
指宿弁護士は「平均賃金を休業直前3カ月の総日数で計算する今のルールでは休業手当も安くなってしまう。平均賃金を算出するのに総日数を使うのだから、休業手当も出勤予定日だけでなく、休日分を含めて支払う制度に改めるべきだ」と指摘する。
さらに、労働基準監督署は休業手当を支払わない会社を速やかに是正勧告し、罰則を厳格に適用する▽民法に基づいて給料全額を支払う裁判例を積み重ね、この運用を定着させる−ことを提言している。
（編集委員・河野賢治）
西日本新聞 2020/9/29 17:00
https://www.nishinippon.co.jp/sp/item/n/649309/ 学生時代に遊び呆けてまともな職に就かなかったほうが悪いのでわ？ 72才に対し
休業手当を払うタクシー会社ってなかなかだと思う 心臓の病気ってそれで他人の命を預かるのか､2種は更新の時に診断書も出すようにしないとな ＞ぜんそくや心臓の病気に苦しんできた。出勤を増やして感染すれば重症化しかねない。不安は尽きない。
コロナ関係ないじゃん >休業手当を、コロナの影響がなかった昨年末の3カ月分で計算するよう求めている。
ほんとこれな。これマジでやれやおかしいだろ 逆に、前３ヶ月鬼のように働いてから休業すれば多く貰える
不利な時だけ文句言ってんじゃねえよ 何も考えないで生きてると誰でもこうなる
大事な事は誰も教えてくれないんだぞ 休業手当が少ないのは前三か月ロクな働きしてなかったからだろ
何百円しか貰えないとか前借りとかの天引きが多いんだろ 俺もタクシードライバーだが同じ計算方法で6割の休業補償でも1日当たり6000円はあったぞ
どんだけ稼げないタクシー会社なんだ? あまり働いていなかったんだったら、休業手当や失業手当やコロナ対策の給付金が安いの
も当然じゃないの？ >>22
休業手当も失業手当も直近計算だから
コロナの影響強い業界全部ロクにもらえないことになるやん
そもそも人が来ないのに頑張るもクソもない >>1 会社が負担してでも、もっと上げてほしい
そりゃここまで経済音痴だと一生うだつが上がらんだろうなｗｗ 72歳でタクシー運転手・・・怖い いろいろな意味で 走ってれば最低賃金分は貰えるんだから460円はないわ >>16
70代で年金貰って悠々自適生活していたらおまいら文句を言うくせに、
働いていても文句を言うのかよ ?
どっちなんだ ? 一方公務員さんは虚偽の書類出すだけでで1億5千万円稼いでいた
捕まったけど バブル期なんて乗車拒否が当たり前だったもんな
時代を恨むしかない 時間外手当を給与とほぼ同額受け取り、昨年度の★年収が1500万円超★に達する40代のさいたま市職員がいることが分かった。
この職員を含めて、年間1000時間以上も残業した職員が80人ほどもいたという。
さいたま市の職員課では、この職員が震災対応に追われていたことが大きいと説明した。
ゴミ収集などの現業ではなく、★ 一般事務をしていた ★というが、
＜＜ 具体的な業務の内容などについては、個人情報保護のため答えられない ＞＞ という。
★ところが、震災前だった2010年度について確認すると、このときも年収1500万円を超えていた職員がいた★ことが発覚した。
同一職員ではないものの、同じ課長補佐級の男性で、1年間で1843時間の時間外勤務をし、＜＜ 747万円もの ＞＞手当を支給されていた。
この職員の★年間給与は781万円★のため、合計の＜＜ 年収は1528万円 ＞＞に上る。
さらに、★年間1000時間を超える時間外勤務をしたのが、11年度を上回る112人もいた★ことが分かった。
★つまり、震災時だけではなく、その前から高額な時間外手当を支給されていた職員が多数いた★わけだ。
去年８月の広島市の土砂災害で大きな被害が出た安佐北区役所の５０代の課長補佐が、
実際には働いていないのに災害対応に当たったとして残業代１００万円余りを不正に受給していた
広島市安佐北区役所地域起こし推進課の課長補佐の５０代の男性職員で、去年８月の広島市の土砂災害以降、
実際には働いていない２００数十時間についても災害対応に当たったとして残業代を水増しし、１００万円余りを不正に受給していたということです。
この課長補佐は、残業時間を承認する上司から給与システムに接続するパスワードを聞き出し、
みずから自分の残業時間を承認して残業代を水増ししていたということです。
平均で「時給４４２８円」 ←３１１地震当時の話だから今はこれ以上ｗｗｗ >>1
日数で割って平均出してその6割に稼働(するはずだった)日数かけるから、
60% × (5/7) ≒ 43%
になるってこと？ https://img.discogs.com/IFu9qWtS4d-_4omJPoGHbaiH4Ss=/fit-in/521x1015/filters:strip_icc():format(jpeg):mode_rgb():quality(90)/discogs-images/R-4728297-1373600097-1610.jpeg.jpg タクの運ちゃんなんてロクな奴いないからざまぁってこった つーか、免許もっているのか？
７２歳のタクシーに乗車
どんな、罰ゲームなんだよ 72歳といえば氷河期よりもバブル世代よりも前の高度成長期世代だろ
そんな歳になってタクシー乗らないと生活できないような自分の人生のほうに疑問を持てや 失業手当は平均だから早く辞めたほうがいいんじゃないかと >>56
だな、免許返納したほうがいいだろ
大事故おこす前に >>49
今はLINEで連絡つくからこの歌みたいにならないんだよなぁ 1万円弱から税金を取る
それが日本、年貢なんだよね 理想
月給30万×6割=月18万支給
現実
3か月給料90万÷約90日×6割×20日=月12万支給
2か月サボったケース
3か月給料30万÷約90日×6割×20日=月4万支給 タクシー運転手はあまり稼ぎいいイメージないけどこれ生活出来ないだろ こんなブラックじゃあ若いの来るワケがない
爺や外人でも雇ってろ タクシー会社は一人１５千円補助金貰うくせに鬼畜だろ よし、全員辞めてタクシーを有り難みを知らしめてやろう 年金貰って小遣い稼ぎ程度に短時間だけ働いてるだけなんだろうな
70過ぎたら免許は自主返納してくれよ
その歳で客乗せるなんてよくやろうと思えるな コロナ休業手当を従来の休業手当でしたのがそもそもの間違い タクシーの経験あるならそれいかして人手不足の配送業やれよ。単純に不思議だわ >>15
それだと拘束する理由としては不足する。
試しに、お前さんやってみるかね？
となる。 年寄りがどうのこうの言ってるけど年齢で基準が変わるわけじゃないんだから
歩合制で収入落ち込んでるあらゆる年齢層が同じ問題の憂き目にあうだろ
こういうのいつも変に極端な例持ち出して叩きどころあるような話ばっか持ち出すよな >>77
良心的な会社じゃなければ手続きメンドクサ。しらね。
で終わりや まともに聞くなよ。ピンキリだからなタクシードライバー。 今のタクシーは露骨なほどメーター回すたがるよ
マジでカスってる >>4
遊んでたんだろ？
高卒って実際の学力や、物事の理解力と判断力は中学生並みだからな（笑）
経験値だけでしか話せない奴が、コンビニ等で務まる訳がない。
すぐに切れて、クビになるのが先の山。 >>74
運送は荷物が勝手に乗ってくれないから
でも2種は荷物に文句言われるんだよなw 今って12月までは会社休業してもそのぶん国が100%補償してるだろ？？？ >>85
申請してる会社がそんなに多くないって話
手続きがクソ面倒らしい 知り合いの運転手だけど、金払わされたって言ってたぞw 一方パパ活女やキャバ嬢、転売副業リーマンなどは持続化給付金でボーナスタイムな模様 >>87
マジかよ・・・
そんなん総務あたりがやるべき当たり前の仕事って認識だったぞ 俺もタクドラだけど
先月は手取りで37万円だったよ
今月分から助成金が切れるけれど
それでも30万円ほどはあると思う
ひとつ言えるのは
地方はダメ >>89
税金と保険で六万以上引かれるから
普通に出勤して普通に金払う罰ゲームあるで いやほんと休業手当てあるだけ神だよ
地方でやってるけどついに手取り10万以下になった 違法でも是正勧告。なんだろうね、万引きしても払いなさいって勧告するレベルだな。 年金ドライバーと現役世代ドライバーじゃあ事情が全然違う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
