【JR西日本】ボーナス最低提示 2.69カ月分から1.5カ月に減額、組合は協議へ [孤高の旅人★]
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JR西、ボーナス最低提示 1.5カ月、組合は協議へ
2020/10/2 15:37 (JST)10/2 15:55 (JST)updated
https://www.47news.jp/news/new_type_pneumonia/5327573.html
JR西日本は2日、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う業績悪化を理由に、冬のボーナスに相当する年末手当の支給額を、従来妥結していた2.69カ月分から1.5カ月分に減額することを組合側に提示した。1987年の会社発足以来、最低の水準となる。組合は協議の上、経営側に回答する方針だ。
JR西と組合は2020年春闘で、夏と冬でそれぞれ2.69カ月分を支給することで妥結。だが新型コロナの感染拡大で支給額を見直す覚書を締結していた。 出るだけマシでしょうね
発売はお二人様からの企画切符止めなさい
マイカーに流れるだけ 今年はしょうがないよ
出るだけもOKとしなくちゃさ >>156
公務員のボーナス制度って謎なんだよね
ボーナスってそもそも利益がある組織の再配分的なやつでしょ？
日本なんて大赤字じゃんｗ 日本の借金消えるまでボーナスなしとか言い出す奴居そう…。公務員じゃないからそれに反対なんかしないけど >>171
ボーナスじゃなくて期末手当だからね
期末手当やめるなら月給に配分するだけになるかと 労働組合 死ね
同一労働同一賃金を妨害する連合、その他労組は死ね。 >>1
ボーナスが減額されるJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
ボーナスが減額されるJR西日本の列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇ >>119
は？
冬だけでだぞ？
大手鉄道はボーナス5前後がデフォ 名だたる大企業がこれなら
公務員も合わせるしかないよな？当然だよな？ >>181
今年の四月から既に同一労働同一賃金になってますよ？
働いてます？ 一方公務員は「民間並み」に0.05%下げるってよｗ >>177 底辺の派遣がうるさいんだけど。
専門卒のくせに大卒と同じ気でいるなよ。 こんな売上減ってるのにまだボーナス出ることに驚き！！ >>124
そういう頭悪いやつ多いよね。でも頭悪い自覚無いのがほんとあほ >>183
「我々が基準とするのは政府お友達企業のみとなります」 この状況で1.5出るんなら、凄いわ
タクシーだけど、夏も冬もゼロだぞ >>28
それどころか、非正規だと契約終了、
正規でも嫌われた人は、キツイ部署に飛ばされ「自ら辞めるよう」に仕向けられる。 JR西が近畿圏の大企業で最悪の業績数字
KEYENCEが近畿の大企業で最高の業界数字、2位が任天堂
関空やピーチが悪いはずなんだが、従業員の多さの差かな
また、イヤなリストラの話ばっか聞かされる >>4
給料の後払いだな
毎度毎度荒れる公務員のボーナスも期末手当は出勤したことに対するもの マイホームローンが払えずに抵当権実行されて競売、家を出されて一家離散か
ちょっと可哀そう杉 >>194
鉄道は日銭の運収があるからね。いざとなったら強い
ああ、タクシーもそうか
でも、鉄道は利用しないわけにはいかないが
タクシーは贅沢だから歩こう、という感じかな JRなんていいところで働いてる人もそんなに下がるのか
公務員は下がらないのに 安全確保できるのかよ
公務員の人件費削って回してやれ これは酷いな、JRなんてコロナの中で国の労働者のため医療従事者と同じくらい表立って働いてくれてるのにな
公務員がこのくらいになるのはわかるけど もともと年間5.4しかなかったのな
まあどこの業界も来年はわからんが >>200
普通にリスケしてくれるだろ？
このご時世、利子払ってくれる貴重な存在だぞ。
貸したは良いのに繰り上げ返済されるより銀行にとっては良いお客だぞ。 公務員さまはたった0.01ヶ月の減額だっていうのに
何してんの？ >>75
JR九州不動産だしな。鉄道諦めかかってる鉄道会社だし。 >>212
鉄道なんてみんなそうだろいずれなくなるよマスコミと同じ 基幹収入である会社員の交通費関連で、上期はまだ６か月定期を買わせている企業が多かったけど、下期はテレワークやらで交通費実費支給が増えるからな。 協議なんてする必要ないだろ（笑）
御用組合なんだから このご時世でクビにならずに済んでるのに文句言う方が狂ってるんじゃ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
