【社会】じわじわ負担になる車代。年間いくらかかっている?★6 [みなみ★]
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10/4(日) 9:20
https://news.yahoo.co.jp/articles/967bf3966f3166b51a3ea30899f72c9bffe218e3?page=1
車は週末のレジャーくらいしか利用しないという方もいれば、買い物や子育て、介護などで車が手放せないという方もいます。車はあると便利なものですが、維持にお金がかかります。
今回は、車の維持費にはどんなものがあるのか、また維持費を減らす方法がないかを見てみましょう。
車の維持費、年間どのくらい?
2019年度総務省家計調査による勤労者世帯の自動車の維持費の平均値は、下記のとおりです。
この調査結果を見ると、自動車の維持にかかる年間費用の平均値は、約19万円です。あくまでも平均値ですが、月に換算すると1万6000円程度、維持費がかかることになります。
車にかかる維持費は、使用頻度や住宅事情等によって差がつく費用と、あまり差がつかない費用に分けられます。
使用頻度や住宅事情により差がつく費用は?
以下ソースで
★1 2020/10/04(日) 11:48:43.44
前スレ★5 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601799780/-100 駅そばも今、かけで300¥だったか?
たけえよな。俺が高校の時、180¥だったからな。
そう思うと牛丼屋は偉いぞ。 オレの前の前のベンツw
よく壊れて
平均したら月25万くらい修理代かかってたかな?
はっはっはっはー だなw この間まで3ナンバー1台5ナンバー2台軽四1台あったけど
軽四手放した 自動運転が普及しようが人口減、税収減で非効率に広域化したインフラは維持できない 前スレでも言ったけどカネが無いから要らん
地方だから必須ーって言ってる奴はワイを巻き込まんでくれ
稼ぎが少ないと馬鹿にされても結構。実際に無いんだから、アホにされても知らんがな ワイは day トレ
車なんか 20年前から
必要無かっただけ メーカーは努力してるのに税金が高すぎ
何でこんなに自動車関連の税金取るの 心配するな
これから自動運転で
火葬場へも運んでくれる 墓場に片足突っ込んむようになっても生きていけるようにって
その前から墓場みたいなところに住むって
なんか変だよなーw 車いらないって言ってるのって、一人暮らしでコンビニ弁当とか食べてる人でしょ?
家庭持ちで車ないと、食材とかの買い物が大変だろうなって思う。
肉や野菜なんて大したことないけど、牛乳やビールや米買って自転車や歩きで帰るの想像できない。 自動車メーカーどんどん潰れていきそう
今の日本の家電メーカー並みに衰退していきそう 車持たない奴下げても、それでムキー!とかなりませんしww草生える
車買わせたかったら竹中に言えよ。あいつが全ての元凶や 車が無いとどこにも行けないからしゃーない
でも、もう少し維持費を安くしたいとは思う キャノンとか見ても明らかに衰退してるだろう。
産業革命の時期が来たかな。 バイクもクルマも免許取得費や装備品、消耗品がべらぼうに高くなってるからな
用品店とか行くと驚く
あれじゃクルマ、バイク離れが進むの当たり前
クルマ自体も大事に長く乗ると税金が高くなるし、クルマに乗らないように仕向けてるのかな >>3
コンビニすら歩くと1時間近くかかるし
バスは日5本だし
何より家から職場まで行ける公共交通機関がないし乗り継ぎで相当大回りすれば不可能でも無いが時間かかりすぎて通勤には使用不可 新しめの車で駐車場代タダならたいしてお金かからないよ 車ない家庭って子供の送り迎えってどうしてるんだ?雨の日とか大変だよな? これだけ税金三昧にしてる国と、それに文句を言わないメーカーが悪い。
今のままでは10年後ぐらいでマジで個々で車を持つってのは少数派になるかもな。
ちょっとやそっとの税金を下げるような対策では無理。
今回の携帯料金云々でやってるような大幅値下げ(実際どうなるか分からないけど)が必要。 必要な人は維持費もしっかり計算して適切な車を選びたいものだね
いつもピカピカにしておきたい人と多少のバンパーのへこみくらい気にならない人と
その人の性格でも維持費は変わってくるかもw >>5
ゆで太郎はじめ、駅そば系はぼったくり価格。
牛丼は安い。 >>25
>あれじゃクルマ、バイク離れが進むの当たり前
クルマもバイクも増えてるけどな
https://i.imgur.com/HqkPjrC.png 80万円くらいで中古の小型車買っても、何だかんだで年20万円くらいの維持費がかかる
たとえ小型車でも10年乗るならトータルで300万円はかかることを想定しておかないと家計が行き詰まる 軽って税金が安いんだけどバッテリーとかタイヤも安いんだよな
見栄はらずにアルトの安いのでも乗ってれば維持費は大型二輪と大差ないような 都会と田舎の話で田舎は家賃が安いって言うけど車検保険ガソリン代場所によっては駐車場代とか考えるとやっぱトントンぐらいだよなぁ いいかげん排気量だけで税金決めるのどうにかなんねーのか >>32
事故おこしたら、死ぬか、最悪一生カタワ。 車一台も維持できない世帯なんて、いずれ崩壊するだろ ハイブリッドやEVの普及でガソリン税取れなくなって来たから今度は走行距離で税金取るんだってな
車なきゃ生活出来ない田舎や物理は死ぬな こんな税金麻薬たる自動車関連の税金が下がるわけないから軽自動車の排気量や規格上げる声上げたほうがいいわ
リッターまで軽にせえよマジで オヤジがボケ始めたんで免許返納してくるまで処分させた時計算したら支払い終わったボロ車でも総コストは年25万ほどかかってたな、
なら月に2万はタクシー使っても釣りが来るぞと言って説得したよ >>42
ジムニーはバッテリーもタイヤも高いんだけど・・・w 田舎じゃ コミュニティバスあるから
買い物は まったく 車不必要 車社会だと会社からの帰りが遅いだけで
家人は事故を心配したりするからなあ
車は悪だよ >>49
地方創生といいながらやってることは一極集中推進w
毎度ながら馬鹿すぎて草も生えない 出生率が高い車が必要な地域が税金が高く
実際に自治体の負担になってるのはマンション開発なのに
自動車の税金がマンション対策に使われてる 本当にクソみたいな税金と点検ばかり
日本じゃEV車でも、車検とか義務付けそうだな
利権多すぎ >>54
もうちょい本数増やすとか町外の主要市行くとか検討すればいいのにな
毎日ひたすら空気を運んでいる 欧州の都市部は
90年代から
無料トラム 走ってる どんどん税金上げてほしいです
貧乏人は自転車でいいのです 一生ぼっちは割とマジでジャイロキャノピーでいいかもな >>61
ボーナス貰えなくて苦しんでる奴多いからじゃない? >>58
やだw
つーか、経済性とか維持費重視してジムニー買うヤツなんかいねぇってのw 車を買わない→女にモテない→結婚出来ない→少子化
こういうカラクリ バスはないからタクシー使うにしても
タクシー代月5-8万はかかりそう やっぱり車は必須
仮に大勢の人が車を手放してタクシーにしたら田舎には
それほどタクシー台数はないから呼んでも来ない 車は家電と違って税金の塊
まず免許保険車検廃車まで
走っても走らなくても国に
金をむしり取られる 10万くらいの軽自動車って買うのやめておいた方がいい? >>22
それは勘違いだよ
そもそもモノを持ちたくないから車も買わないんだよ
駐車場と車セットでタダでもいらない 隣近所が隣接(変な言い方)とか耐えられない
店なんて近くになくていい >>73
車が無いと生活できない状況が分からない
なんで生活できないの? >>74
買えばええやん
仮に外れだとしても大した痛手やないやろ >>71
タクシーでもそうなんだけど
そもそも何のためにタクシーとか車が必要なの?
在宅勤務が普通の時代になったし、別に家から出なくても生活できるのに車が無いと生活できないって状況が分からない >>60
場所次第だな、幸いうちの近所は1キロ先の駅にヒマなタクシーが常時5〜6台待機してて呼べばほぼすぐ来てくれるわ 車がなくても生活可能な大都市郊外なんだが、歩いて5分のバイパス沿いにカーシェアリングがあるんだよな
気分で好きな車乗れるんなら自家用いらないかなとも思うんだが、つまんねー車しかラインナップにないようでなあ これから家を借りたり建てたりするなら
車なくても生活できて且つ家賃や土地が安い地域一択だな。 >>42
中型しかもってないから660の軽に乗ると勝った気になれる。
普通車だとそんな気は起きないんだが、 >>33
国策なんだから、自国産業を守って何が悪いと開き治りゃいいんだ。
税金や諸経費を下げるぶんには海外メーカも文句は言うまい。
兎に角、自動車産業は裾野が広いのだから、国民が手軽に保有できる状態、環境を整備して行くべき。
ここ数年の災害や疫病を鑑みても、大都市圏集中の社会のあり方は限界に来ている。
日本をもっと広く分散・連携して活力ある国造りを行ってほしい! 車の費用
免許取得・・・MTで約30万円、AT約25万円程度
通常は自動車学校に行かないと取れないというくそ制度
さらに運転免許センターでかかる費用3,850円
まず入り口で金がかかり過ぎ、警察署長が自動車学校に天下り
自動車取得費用・・・本体はピンキリ
かかる税金は自動車取得税、消費税、自動車重量税、自賠責保険料15000〜36000円
自動車税もしくは軽自動車税(毎年)・・・10800〜111000円
初年度登録から13年越えると15%高くなる
自動車重量税(次の車検まで)・・・車重0.5tごとに18,900円
ナンバープレート取得・・・1500〜5500円程度
自動車リサイクル費用・・・2万円程度
任意自動車保険料・・・数万〜20万円(若い時は高い)
事故や車を傷つけ保険を使うと等級が下がり保険料上昇
車検費用・・・五万〜数十万円(新車3年目、その後2年ごと)普通の人はディーラーかカーショップなど
ガソリン・・1L100〜200円(ハイオク)
半分以上が税金
揮発油税、地方揮発油税(地方道路税)、ディーゼル車への軽油取引税
さらに税金に対して消費税の2重課税
2009年度に道路特定財源制度は廃止。現在、ガソリン税も一般財源化
取れるから毟り取っているだけ。
消耗品費用
半年から1年位オイル交換エレメント代約10000円(工費含む)、ワイパー交換数千円、
タイヤ交換数万〜数十万円
ウォッシャー液数百円、ランプ交換数千円〜10000円程度(工費含む)
バッテリー数万円(工費含)、白煙筒、夏タイヤ、冬タイヤ交換費用数千円、洗車費用
その他費用
ベビーチャイルドシート、カーナビ情報更新料、自動車ローンの費用や金利
高速道路料金、車修理代、違反時の罰金等
駐車場代・・・0円〜都市部だと毎月5万円以上も(人や場所によってピンキリ)
車庫証明費用 ・・・3000〜10000円(依頼の場合)程度
免許書き換え費用
3,000円〜3,850円
高齢者講習(2,250円〜5,600円) 1000cc未満は税金廃止しろ
消費税もゼロで免除しろ
1000cc未満は事実上生活保護車 日本を、生活拠点に しない事が
教育 仕事で 大事 車検のたびに8万〜11万の修理代+法定、とられてたけど
格安車検に持っていったらキチンと検査したうえで、法定だけだった・・・・今まで何だったのか?って思った >>70
女に関しちゃ車のあるなし関係ないような
東京で知り合ってだから田舎じゃ知らん >>83
勤務地が山奥で現場作業
電車バスの本数が少ない
コンビニスーパーが徒歩圏にない
とかやろ ほんとクルマは金食い虫
クルマでメシ食ってる人間がいかに多いか実感するな 1000cc未満は無税にするべき
消費税も0%にするべきだ
1000cc未満は貧乏人の為の車
貧乏人から税金取るなよ 車は維持費や保険や税金がかかる贅沢品で貧乏人は持てないよ >>79
生活圏内に歩いて買い物いける距離じゃないからでしょ
車で10分や20分かかるとか都会以外じゃ普通やぞ プロボックス3台とキャブコンのキャンピングカー1台持ってる。
維持費は年間100万くらいかなぁ
車は楽しくて仕方ないよ。 >>96
自動車関係は自社の車買わされる所も多いみたいだな
大した給料も出さないのに可哀相だよな 税金、車検代、任意保険、ガス代で年間25万かかってるな。もったいない。 >>99
ネットスーパー使えば良いと思うんだが
わざわざ自分で買い物しに行く必要性が理解出来ない >>78
アルトの生活四駆じゃ冬の非圧雪林道ムリだから。
ちなみに大型二輪(リッター車)も持ってるw >>76
「ものを持ちたくない」
なんてのは、いまの大都市圏における過剰インフラ・サービス集中を前提にした話で、国全体で見れば、それを享受できる人は限定される。
また、それを続けていくことは都市部への一極集中を更に加速させることになり、いずれ破綻する。 >>100
その理由は納得出来る
車が好きだからお金かけて乗ってるというのは合理的な理由だと思う 車やバイクを手放す時に業者から、明日からどうやって生活すんの?
とかコバカにされたわ
東京でそんなもんだから、ちょっと関係者を干した方がいい薬なんじゃね? >>106
破綻しても良いと思う
間違っても田舎の生活なんてしたくない >>83
地方だと県庁所在地にある専門学校や大学へでも学生の8割方マイカー通学とか普通だよ。
お前がそういう状況知らないだけ。 去年平成15年物のMOVE中古で30万くらいで買いました
走行距離67000キロくらいだし
まだ全然走るわ
家のローンもないけど次なかなか新車買う余裕ないわ 5年間
車を購入200万
車検2回30万
毎月のガソリン代2万x60回120万
自動車保険年間10万x5年50万
最低でも年間80万になる 1000cc未満なんて自動車税も消費税も全て廃止で良いだろ
1000cc未満は貧乏人しか買ってない >>104
ネットスーパー田舎で活用難しいだろw
届くまで数日待つのか?生モノや野菜なんかスーパーで買った方が速いやんけ >>93
ただ通すだけの車検なんてそんなもの
1年点検などが大事
トヨタみたいにリセール高いなら車検だけにして数年で売ってもノントラブルだろうが 車通勤必須で、車の維持の為に貯蓄ができない人は最悪だよな。
でも幾らでもいるんだろうなあ。 >>105
そんなとこ行くな
圧雪路はアルトのほうが安定してる 足として見たらコストだが、趣味として見たら別に対したことない。
趣味に金を使えない貧乏人の僻みじゃないの? >>108
酷えな
人口3万弱の田舎民の俺ですらそんなこと言われなかったぞ >>116
ネットスーパーだと当日もしくは翌日に届くからなあ
わざわざ不便な田舎に住む意味が分からないというか 前の車は車両代込みで毎月5万かかっていた。
サラリーマンだから毎月5万手取り増やすには8万の額面が必要だった。 0114
それ 貯金に 回して
FX
250万に すれば? 車運転するの楽しいからね
意味もなく外出歩いてると不審者扱いされて痴漢や泥棒かと思われる
でもドライブだったら好きな音楽聞きながら流れる景色眺めながら気晴らしにいつでも好きな時間に適当にぶらーっと何処でも行ける
車の中ならマスクする必要もないしね >>110
今さえ良ければいいとか、俺さえ良ければいいと言う話であれば議論の余地はない。
ただし、あなたの存在は過去ここ迄、社会を紡いできた先人たちの努力の上にある。
少なからず、日本を少しでも豊かに住みやすくしたいという思いが無いのなら、残念だ。 >>123
月5万ってヤバいな
プラチナカードの年会費が5万から8万ぐらいなので >>74
オレの軽は15万円だったが、買ってから14年20万キロ乗っている >>127
いや、俺としては東京とか都市部の一極集中こそが住みやすい世の中になると思っているんだよ
なのでシェアリングエコノミーとかも大賛成 同じ車を20年乗ったら
アメリカの50倍近く維持費かかるとか
あまりにオカシイだろ
利権をつぶせよ 軽自動車規格やめよう
1000cc未満を軽自動車にするべき 年間数十万以上掛かってるけど、車が趣味なので大して気にならないな 買い物袋ぶら下げて下げて歩くなんて考えられない
普通、車の後部において自宅まで帰るだろ >>122
まあ車あれば田舎だろうが10分や20分で買い物できるからね不便ではないが自動車税が高すぎる
ネットスーパーで一日待つのも微妙かな
服や靴はネットで帰るし田舎も悪くわないぞ サラリーマンは車の費用を手取りから出さなきゃならないからな。
年収1000万のリーマンなら手取り3万は額面で言うと5万だ。 車なんて贅沢品なんだからどんどん課税すべきだと思う 不同視で乱視で立体視ができないから、運転はできないだろうなと諦めてる
子供がいて家族で誰も運転できないから日々の生活が本当に大変 車一人一台が当たり前の地方住みだけど東京行って電動子乗せ自転車がいっぱい走ってるの見ると都会は大変だなあと思う >>135
俺からするとスーパーに買い物に行って、車で持ち帰るってこと自体がありえないんだよ
ネットで注文して家に届けてもらう方が圧倒的に楽
買い物に行くこと自体が時間の無駄としか思えないし、車無いと買い物に行けないとかネットスーパーが使えないとか罰ゲームみたいな生活だと思う 駐車場がタダのエリアでは必須なんだろう
それ以外では持ってても邪魔なだけだな
金はともかく手続きが面倒だ 大都市住宅地住みだが、車は無くてはならん。俺と嫁はん2台持ち。
うちの生活パターンだと、通勤、送迎、ドライブ旅行(キャンプ)、釣りなど、
無ければ成立しないことが多い。
新車のうちはいろいろくっつけるの楽しいし、
洗車もちとめんどいが、楽しいもんだ。 >>138
だからそれやりすぎると経済活動が最悪になるかもよ
店舗の商売壊滅だぞ移動手段潰したら 自動車税が年4万円
任意保険が年5万円
ガソリン代が年10万円
駐車場代が年6万
洗車、コーティング代が3万円くらい
まあ年間30万円くらいかな
通勤手当で7万円くらい出てるけど 電気バス
路面無料電車 走らせれば
高齢者は 無料 >>135
>買い物袋ぶら下げて下げて歩くなんて考えられない
まあ普通の事でしょ
https://i.imgur.com/uQKJrZr.jpg >>147
自転車があるじゃん
きみ、バカなの?チョンなの? >>144
決まった物しか買わない生活してそうでつまらなそうだな。
スーパーぷらぷらしてその時々の食材見て献立立てるのが楽しいのに。 >>146
通勤は無くなった
旅行はタクシー貸切なのであんまり必要性が分からない
タクシー貸し切っても車より安いし
なんか必要性が分からない >>138
馬鹿すぎん?チャリでどこまで行く気だよwww ・車検を3年間隔にする
・自賠責廃止して任意を強制化する
・購入税やガソリン税を廃止して、重量税と走行距離税の2つにする
・軽自動車の規格を1000cc、幅1.6m、長4mに変える >>153みたいな奴って、めっちゃ手際が悪いんだよな
何をするにもトロトロ
うぜーっつーの >>151
東京は昭和時代みたいな生活のままやな
ショッピングモールか
でかいスーパーに車で乗り付けて
1週間分まとめ買いするやろ >>155
上手い下手は知らんが楽しいよ。
君は買い物が上手くないと困るくらい切羽詰まってるの? >>153
それは時間の無駄だと思う
スーパーの日用品なんてわざわざ自分で買いに行く価値はないと思う
高級ブランド店とかなら店に行くこと自体がブランドの世界観を味わう体験で楽しいけど
スーパーでの買い物なんてただの時間の無駄だと思う >>162
レジで金額を言われてから財布だしてそう… 田舎は車が必須、じゃないんだよ
あれば不便ではない、ぐらい
特殊な事情じゃなきゃ住まないようなクソ田舎や僻地は必須ぐらいになってくるか
それでも一家に一台一人に一台あるのは、まだそれだけ世帯に余裕があるから
リアルに車を手放さなきゃならないようならその世帯は遅かれ早かれ破綻 >>1
維持費が1万6千ってどう計算したらなるんだよ
ガソリン代だけで1万近く行くし、車検・保険・駐車代・修理費・車両代を割ったら
安く見積もっても3万超えるだろ >>164
ダメなのか? 金にゆとりがないと時間にもゆとりが無いのか、可哀相だな。 明らかに価値観違う者同士とわかった時点でレスしないのが吉 昔は豊かで一家に1台、地方なら1人1台が当たり前だったけど、
今は貧しくなりそれができなくなっている。
こうなってくると、車がなければ生活できない地方、それも駅や集落から離れた所に家を建てた人は苦しくなるね。
けどさ、安い土地にしたのと引き換えに、自分の子供は移動の自由を制限された青春を強いられた訳で、
自業自得ではあるかな。自分の子供にやった事がそのまんま自分に返ってきたわけだ。
まさに因果応報。 >>163
大きいスーパーめちゃ楽しいやん
わし男やけどスーパー大好きやで
食料品売り場やお菓子売り場で
珍しいの選ぶの嬉しいやん
あ、新製品やん!
とかお菓子見つけたら心ときめくやろ >>160
それこそ昭和じゃないか?
全部通販だぞ
最初はコロナが怖いから通販にしたんだが、そもそも買い物なんて時間の無駄ということに気がついてしまった
通勤も同じでただの時間の無駄 >>163
忙しいなら仕方無いな。
みんな大変なんだなぁ… 原付 年間維持費 購入費用 込めて
10万ちょい
3年で 30万もかからない 簡単な整備・部品交換は自分でやる。
バッテリーは会社で取り引きの有る電装屋から格安で、欲しい部品は知り合いの修理屋から社外品を格安で手に入れる。
車検も持ち込みのユーザー車検にすれば大して維持費は掛からない。
維持費がーってのは業者の養分にされてるだけ。 >>171
あんまり楽しくないわ
ジャンポールエヴァンとか高級なショコラティエとかなら店に行く楽しさはあるけど、スーパーとか何の面白さもない >>170
脳みそ昭和かいな
運動するんやったら今どきは
ジムに車で乗り付けて、エアロバイク漕ぐもんやろ >>138
交通網が十分な地域は贅沢品扱いでもいいよ
ないと暮らせないからって呆老人が止められてもハンドル握るような地域は、個人負担で車に乗ってる >>154
自分の車で行ってこその楽しみというのがあるんだよ。
自分でルート決めて、寄り道したりしながらドライブを楽しむ。
冬はスキー道具、春夏秋はキャンプ用品や釣り道具積んだりするし。 野菜とか肉とか魚は選ぶだろ?
見ていまいちだったら買わないで他の献立にするし、
都会は実物見ないでネットで買うの?考えられないなぁ 地方だから車ないと生活出来ない
とりあえず維持費の安い軽自動車買って
ちょっとずづ節約していくしかない 給料は 貯金
FX fotolio
paypay ボーナス運用
銀行は セブンATM
銀行は もう いらない >>19
同意。
小さい子どもがいれば車は必須だよ。
オムツを買うにも、習い事に連れてくにも、旅行にも必要。
ただ弟夫婦は子どもがいるのに車持ってない。
夫婦で弁護士だから金があるから、タクシーをバスに乗るぐらいの感覚で使ってる。 >>173
忙しいというか、無駄な時間なんだよ
例えばこの書き込みは自分がやりたいからやっているので娯楽なんだけど
スーパーの買い物とか自分の意志と関係なく、やらないといけないからやるみたいなのは時間の無駄 コンパクトカーで車検を除いて年間12万円くらいだな
自動車税+任意保険+ガス代 持ってるだけで払う税金が馬鹿らしいわ。
走った分だけ払うガソリン税のみにしろよ。
それならガソリン200円でも良い。 20年落ちの2000ccから軽自動車に乗り換えたらなんかいろいろ身軽 @田舎住み貧乏リーマン軽自動車持ち
車両維持費込み2万→額面25000円相当(低所得のため税率が低い)
A都会住みエリートリーマン国産普通車持ち
車両維持費駐車場込み7万→額面12万相当(所得税率33%で計算)
@は経済的負担小
Aは経済的負担大 >>130
うん。俺も少し前まではそう思っていた。
しかし、ここ何年かの大災害や疫病、そして何より日本の各大都市圏の老朽インフラの維持メンテをこのまま続けていくことは困難であるとの認識だ。
特にインフラメンテの話だが、現在のレベルの維持は例えば東京で言えば東京のみでもはや維持できていない。
国策でオリンピックのような、かなり強引なカンフル剤を入れなければ(いれても追いついていないが)ならない状況だ。 車を買う金が無い
普通免許はある
移動はママチャリ >>142
徒歩20分圏内にスーパーから金融機関、区役所から病院から幼稚園送迎全部揃うから可能なんだよ
プラス商店街があるとか
デメリットは夏汗だく、ぐらい
これで下らない事故リスク減らせるならそれはそれでいい
特に女はね コロナ禍で家から出なくても生活出来ることに気がついてしまったからなあ
家から出なくても生活出来るのに、車が無いと生活できないって状況はありえない クルマは必要悪だな
トヨタが倒産して不況になったらみんな困るだろ >>186
自分も流石に土日祝日のスーパーの駐車待ちの渋滞(レジ待ちの列)とかはバカバカしいと思うけれど、買い物そのものは負担じゃないな。
まぁそれは人それぞれって事で。 田舎住みだが免許すら持ってないわ
かなりの車社会の地域だけど
地下鉄駅から徒歩1分の場所に住んでてアウトドアとか嫌いだから特に不便だと思ったことはない 車検制度は昔の車は壊れ易かったってのもあるけど個人経営の民間整備工場に仕事を与えるのが目的だったからな
壊れにくくなった上電子機器満載で街中の整備工場じゃ対応が難しくなって来た現代じゃ時代遅れの制度 >>186
スーパーにも行かなくなるとバカになるぞ まず車を運転するのが一番の負担だ恐ろしく重労働だよ、そんなもんをプライベートでやらにゃいかんというね、
車の運転だけで1日終わる 服や靴はもっぱらディスカウントショップ
ディスカウントショップ巡りするの楽しい
安い家具とか電化製品見つけて車に積んで >>203
ならないと思う
むしろスーパーに行かなくなって趣味の時間が増えた >>186
車すらようもたんやつ
酸っぱい葡萄やとほざくキツネみたいなもんやろ
東京も上流階級はみな車移動やんけ
車移動の方がはるかに快適やん
ドアtoドアやし
満員電車で酸っぱい臭いさせた汗まみれの汚いキモデブと触れ合う苦行もない
身体を汗まみれのキモデブと密着させて満員電車通勤辛抱なんか前世でどんな悪いことした報いなんやと思うがな 車ないと生活できない所に家を建てた連中の末路が気になるw 車って移動手段としても便利だけど
何より自分だけの空間を持てるから落ち着けるんだよなあ。
原付よりはるかにいい。 >>195
ごもっとも
毎朝毎晩子ども乗せなきゃならない事情が解消したら車なんて即売却するわ >>207
そもそも移動しなくていいという話
在宅勤務で通勤も無くなったし、買い物も全部ネットスーパーで済む
移動しなくていいので車なんて持つ意味がない paypay 決済しない
イオンは 必要ない
買い物
買うものが、無い >>206
どんだけスーパー遠いんだ? 最寄り100Km先とかの北海道? >>200
在宅じゃないけれどあなたが買い物を無駄と思うように、自分は通勤を無駄と思うのでドアtoドアで10分以内、尚且つクリーンな職場です。 スーパーへ買い出しに行くのは食べ物を買いに行くのが目的の半分、あとは嫁子供とのデートだろ
ネットじゃ味気ない
一人だったり戒厳令でも敷かれてりゃともかくさ >>212
ひょっとしたら
キミの勤務先って、キミの脳内にしかないのと違うやろか
キミの親御さん、はよ、ニートひきこもりを卒業して欲しいと心配されてるのと違う? >>215
スーパーはマンションから徒歩2分
この徒歩2分すら無駄
買い物カゴに入れるのも無駄だし、レジに並ぶのも無駄、買い物カゴから袋に入れるのも無駄
ネットスーパーならどれもやらなくて済む >>209
スピーカーも4つあってちょっとしたリスニングルームだしね。
CD、ラジオ、USB、BT、… 自宅車庫、ユーザー車検でタイミングベルトもウォーターポンプもアマゾンで買って自分で交換、オイル、オイルクリーナー、クーラント、プラグ、タイヤ、全て自分で交換、で軽自動車。燃料代除けば年間2万くらい。 >>216
その10分も無駄というか、そもそも支度をすることも無駄と思うようになった
コロナ禍で今までの生活が無駄だらけだったことに気づいた 荷物持って5分10分歩くの嫌だし
けったで会社まで行ったら15分はかかるしダルい >>218
デートなら家でもできるし、外に出ていくならスーパーよりもっと良いところに行きたいわ そういう俺も
320万の車
軽自動車
バイク
を 所有していたけど
無駄と 悟りに いたった
ので ゴザル すごいなあ
記事見てもまったく参考にならなかったわ
まあ社有車しか運転しないしどうでもいいけど >>223
自分は、文系の自分で整備した車に乗るのは嫌だな。
趣味の電子工作とか違って危ないし。 休日はフォレスターで登山口まで乗り付けてる
ほんまは林道走るなら、ちっこいジムニーの方がええけど
普段の走りがジムニーやったら困るからな >>192
インフラメンテが出来てないのは単純に国の財政認識が間違ってるからだよ
低金利低インフレである限り普通に国債発行してどんやればいいだけ 5台所持してるから、保険、車検、燃料、税金含めて100万位かな
まあ事業してるから、100万払ってその10倍稼げたら問題ないって考え方してますわ
っても人件費や資材代込みで捉えると、単純にそれで大丈夫って訳じゃねぇけどさ >>224
それが出来るなら羨ましいw
でもある程度外に出て歩くなりしないとお腹まわりが… >>217
だよね
この維持費に絶対タイヤ代入ってないよね
5年しないで乗り換え?それこそ高くつく
冬タイヤ10万 4年
ノーマルタイヤ5万 5年
バッテリー3万 3年
このへんだけで年4万かかるのに、元記事だと1万代しか計上されてない
春の自動車税も無視だし >>1
安倍政権での増税
13年を経過する車は軽自動車は20%乗用車は39%の増税
平成27年度分から自家用軽乗用車は現在の7,200円から1.5倍となる10,800円へと引き上げ
https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/kiso/keijidousha-zouzei.html
自動車税は13年を経過するといくら負担が増える?重量税は?(2020.08.12)
https://www.takakuureru.com/magazine/14167 >>221
ネットスーパーなんか不在だったらどうすんの?受け取れないじゃん 車があると通勤や買い物に便利なのが昭和の時代だったが、令和になってそもそも通勤や買い物をしなくて済むようになったからなあ
この前提を理解出来ない人は車がいらない理由を理解するのは無理だと思う >>176
スーパーは子供と行くようになってから真価を発揮する
そこで野菜や果物の名前を覚えさせたり、お菓子を自分で選ぶようになって買いたくて買ってもらえなくて地団駄踏んだり、走り回って怒られてって社会を知る場の一つになる
ジャンポールエヴァンだのピエールマルコリーニだのに行っても、チョコレート、しか覚えんw
一生ぼっちなら通販でよし うぜーな
デフレを脱して順調に経済成長してれば話題にもならんようなことだ 車検したら次の12ヶ月点検500円でやってくれて心配なった >>212
社会はそういう人だけで回っているんと違うのは分かり切ったことだが。
>>217
タイヤはケチれないし、もう少しでも安くなったらいいね。
交換のとき、いつも小径タイヤがうらやましくなるw >>240
そもそも通勤も無くなったから不在になることが無い 23区住みは車いらないかー
これ俺から言わせるとこいつらはユニットバスのワンルームに住んでるようなもん >>241
みんなはお前みたいなヒッキーで
脳内の勤務先の自宅警備員やないねん
普通は働いてるねんで >>194
地方住みだけど店舗の数は東京郊外と変わらんか多いぐらいだよ >>25
バイクも結局装備品が、ね…
マトモなヘルメット何万、プロテクター付きウェア何万。
バイク本体も使い勝手向上させる為にあれこれ付けて…
安い買い物とは言えんわな。しかも壁が無く剥き身の走行で基本が危険。 >>245
それはそうなんだが、2ちゃんの年収ならそういう人たちしかいないはずなので、その前提で話している
早い話が2ちゃんの年収だと大手企業で在宅勤務している人が普通ということになる っていうかこの記事は何がしたいの?車買わせたいの?
こんなのに騙されて買うわけないじゃん
買わない人は生活必需品じゃないんだよ ほんと低所得者ってかわいそうだな。世の中の楽しいことの半分も知らずに死んで行くわけで。
国産の車すら買えないとかどんな気持ちで生きてるのかと思う。 高所得のサラリーマンほど車を持ちたがらない
給料から税金払った上に更に自動車関連の税金払うからな。
車経費にできる奴が羨ましい。 >>248
2ちゃんの平均年収で在宅勤務していないわけがない
大手企業は在宅勤務が普通なので 俺が今すんでるところも、
南関東ぐらいに公共交通網が充実してれば、
自動車なんか必要ないし、温暖化対策にも貢献できると思うんだけどね。 田舎だと車が無いと自力通勤不可と捉えられてバイトでも落ちる事が多い
駅近くの求人なんて少ないし
ローカル線の運賃は高いので敬遠される
去年田舎にUターンしてビックリした >>57
>出生率が高い車が必要な地域が税金が高く
出生率が高いクルマは、確かに日本に必要だよな…。 >>228
家ばかりじゃあ楽しくない
たまに合う彼女ならともかく、同棲しだして毎回家でデートしようじゃw
結婚したらデート、なんて言ってもいまいち盛り上がって毎回遠出などしなくなるし、土日のどちらかを使って「買い回り」ぐらいしかしなくなるのよ 田舎はクルマがなければ生活できないというが、昭和の高度成長期まで、そんなに持ってた奴がいたのかと。 車買えない乞食共まだこのクソスレ続けてやがんのか笑
Timesに駐車場貸して70万だぜ、うわはは
車の維持費なんかより庭の維持費がめちゃくちゃかかるわボケ
車買えない乞食はチャリと電車乗っとけバカ >>257
それボクが考えた最強の大手企業
なんやねキミ
親御さん泣いてはるやろ >>261
それは家の楽しみ方を知らないんだよ
嫁と2人暮らしだが家でプロジェクターで映画みたり、一緒にお菓子作ったり楽しくて仕方ない >>225
年間の株配当手取180万だけどクルマは必要。
埼玉南部住まい。 つーか自動車税、ガソリン代、車検費用、駐車場代が仮に安くても
年収200〜300万円だと新車のワゴンRにナビとドラレコつけたら買えないな 23区で車いらないからー
とか言ってるのは大抵ど田舎からのお登りさん
勝手に俺の私の中の都会暮らし像を作ってるだけ
元々都内生まれ育ちの金持ちは普通にクルマ持って乗り回りしている >>249
店舗の数、じゃなく公共機関とミックスした距離ね
これが県内に全て揃うかどうか
そろうならそこは「車が必需じゃない地域」となる >>257
テレワ導入率中小9%やろ
介護 建設 飲食じゃ無理やしなあ >>265
子供ができると変わるよ
それはまだそれで楽しいだけ 東京の駐車場代の高さって、いつ聞いても笑っちゃう
やってられんだろうな デフレのご時世なのに、クルマの免許取得だって以前よりも費用が高くなってるんだろ?
大学の入学金や授業料が右肩上がりの理不尽さと同じだわ。
気の毒すぎる 車ないと生活できない所に家建てた人、大丈夫?
老後になって車を所持できなくなったら生活立ち行かなくなるよ?
これから日本はどんどん貧しくなるよ。
いつまで車を所持できるかな? >>269
徒歩20分の生活圏限定だけどね
電車に乗って20分で新宿や渋谷には行けないけどね ワゴンR200万円
カローラ300万円
クラウン600万円やから
貧乏人が車持たれへんのはしゃーない
わしのフォレスターですら430万円やったからな >>268
実際都内で車持ってないのは田舎から来た単身乞食と甲斐性無しの貧乏一家だけだよな笑
まあガキ産まれたら嫌でも買わなきゃいけねーし
買えねえ貧乏人の嫁が乳母車で電車やバスに突っ込み嫌われる
本当に可哀想 >>268
中野区なんて住民のクルマ所持割合が結構低いんだぜ 車は移動する部屋みたいなもんだからな
移動可能な自分だけのプライベートスペースを確保出来る >>268
それ足立、葛飾、江戸川だろ?
この辺りはちょっと雰囲気が違う。
オススメは江戸川かな。比較的マイルドな雰囲気。 >>153
店によって品揃えも違うし地域が違えば同じ系列でも客層も店員の感じも違ってくるしな
金持ちエリアのスーパーなどグーグルのレヴューで貧乏人が叩いてるのを見ると逆に行ってみたくなる ど田舎から上京してきた田舎もんが大して金もないのに、神奈川埼玉千葉あたりに住めばいいのに無理して23区内に住んで
「23区内はクルマいらないしー」とか痩せ我慢言ってんのがこのスレの実像w
ちょ、お前ら一生23区内のクソ狭いエリアから出てこないのかwwwwってな コロナで電車使いたくないと思って買ったけどほとんど乗ってない ジャップは貧しいから軽自動車すら
維持できなくなってきたな
大韓民国との差は開く一方だな 子供ができて嫁と二人で休日は家で完結する事やって買い物は通販
子供出来て物心ついてその生活続けてたら、子供が小学校にあがって友達と遊ぶようになって初めてコンビニデビュー、スーパーデビューとかになるw
あだ名つけられてイジメられるぞw 都会の人って健康的だよね
旅行に行った時、乗り換えする時にやたら歩いてクタクタになったわ
田舎は車で店前まで行くから本当に歩かない 素直に貧乏でクルマ買えません、維持できませんで終わるスレなのに
都内はクルマいらないーーー
とかほざくコジキがいるから虐めたくなんだよな >>100
車が楽しいとか運転が楽しいとかの感覚がまったく理解できない
微塵も
ちょっと運転操作誤れば人の命を奪ってしまう兵器みたいな恐ろしいものだし
自分がいくら注意してても相手の車が突っ込んできたり、荷物が落ちてきて事故が起こるかもしれない
注意してなくちゃならないから常に気が抜けないし、精神的に疲れるしかない
こんな物のどこが楽しいのか
こんな物に年間4000人ほど殺されて、50万人もの負傷者を出している
コロナなんかより恐ろしいは
できればこんな恐ろしいもの操作したくないのが正直な感想
仕事で利用しないなら一日1秒でも早く免許返上したい >>290
去年プサン行ったけどデカいSUVばかり走ってたな
海外行くたびに日本の貧しさを痛感する >>251
ここにもいろんな人が出入りしているはずで、その前提は違うわ。
大手企業でも在宅できる職種や部署ばかりではないしな。 今は電動アシスト自転車あるから都市部ほど車の必要性なくなるよね
そもそも都市部だと車以外の交通機関揃ってるだろうし
原付よりも小回り効くし子供を乗せるのも専用バケットシート()あるから便利 都会の人って家族旅行とかだいたい電車や新幹線で行くの? とりあえず重量税とかの税金と、ガソリン税、高速道路料金をどうにかしないと、インフラごと沈む。
政府もいい加減気づけ、ボケ! 正直、都会は休日に遊びに行くところであって
住むのは車使えるところのがいいと思う >>144
その「ラク」を提供するコストが見合わなくなれば、費用を増し積みされるか、サービスが撤回される。
配達員いなきゃ配達できないからな。 >>280
新宿や渋谷は職場、田舎者用の街って感じかな
子供乗せて自転車で行くような目的はないかなw ガソリンって2重課税になってるだろ。あれが気に入らん。 >>296
今は安全装備いっぱい付いてるやん
自動ブレーキも標準であるやんけ
高速道路はほぼ自動運転やろ
もっとええ車乗りや >>297
ベトナム、マレーシアあたりには10年以内に
生活レベルで抜かれるだろうな >>268
都区内育ちの奴でも持ってないのなんて、それなりに結構いるんだぜ。 東京は 昭和 で 止まった
クズみたいな都市で
田舎で 行きたくない ネットで完結できる環境としても車の便利さ知ってたら手放さないよね 2019支払
駐車場代60000
ガソリン代120000
合計180000
任意保険65940 9/24
軽自動車税7200 5/7
合計253140円
車検代89186 10/01
合計342326円 >>314
ネットはネット
車は車やわな
普通は
車持たれへん貧乏人が
酸っぱい葡萄みたいなこと延々と書いてるのが泣ける
自家用車も維持でけへんやなんて
韓国中国ベトナム人以下の生活水準やがな >>245
タイヤ代ケチれるよ。台湾製のタイヤで十分。ネットで購入して、近所の車屋で交換。ジムニースタッドレス四本で工賃込み3万円ほど。
オートバックスとかだと、国産スタッドレス交換で8万円くらい。 代々、都内住みだが、子供が小さい頃は車があったけど、中高になると一緒にキャンプや海も行かなくなるし
駐車場が4万/月もするから、もう車は持ってないな。
旅行するなら、飛行機か新幹線だし、ちょっと数日必要ならレンタカーだな。
近所なら、タクシーだし。
不便は感じないね。 >>301
新幹線、飛行機、車だろうね
連休の高速の渋滞なんてどうでもいいニュースが流れて、地方でも憤慨するでしょ
都内雪です!のニュースみたいにw >>304
日常の通勤は公共交通機関でも特に困らず休日や急用等は車ってのが一番だね。
別に日本一公共交通機関が発達してなきゃ生活に困るなんて事はありえないし。 都心部は、クルマだと、例えば途中でちょっとコンビニで買い物に立ち寄ることさえ苦労するしな。
駐車場がない店が多くてマジつらい。多摩エリアに出ると、駐車場付きの店が多くなりホっとするわ こらから紅葉のシーズンだしドライブがますます楽しくなる
途中で温泉寄るもよし道の駅で地元の食材を買って帰るもよし 東京は 時代遅れの 昭和で
止まった アジアの 停滞都市 車不要って人、
自分はいいとして、子供の送り迎えとか、法事とかアウトドア的なおでかけとかはどうしてるの?
買い物はあらゆるものを宅配で買ってるけど、それでも実店舗は0にはできないなあ
平日はほぼ車庫だからもったいないとはおもうけど トンキン土人には
わからんやろね
北京原人とかと
同じ 乞食が何言ってもショールームもディーラーも東京に集結している
車買えねえから見て見ぬふりして通り過ぎてんだろな笑 田舎からお登りしてきたやつが精一杯背伸びして都内にマンション買って車を持てないからそれを正当化しているだけの恥ずかしいスレなのよw
で地元のど田舎に帰郷する時は実家から車でお迎えしてもらう奴w 地方なんで通勤や買い物に必須
FITとかYARISくらい普通に維持出来んと辛い テスラとか1回買えば買い替えしなくていいんだっけ?サブスク代掛かるの?
EV車が3年後に250万?太陽光発電とセットで初期投資幾らだろう?
維持費は税金と車検代だけって時代くるの? >>327
カーシェア、タクシー、電チャリ
で事足りるぞ
法事やアウトドアって年に何回あるんだ?
その為に車保有するんか? >>327
家の前で合流する集団登校
法事なんて近所であるとしたらタクシー
アウトドアとか興味ないけどやるにしても東京から渋滞だるいから新幹線で移動してからレンタカーやろね 男の子なら横横ぶっ飛ばすだろ普通。横横だろ普通。
エックスジャパンも待ってるぞ。横横だろ。
渡さんの猿島もな。とりあえず横横だろ。 車が必需なところ、は増えているにしろ実はなくても不便ではあるが生活はできる
都会はなくても十分生活可能
だが何でマイカー持つ人が多いかというと、車があれば生活の幅が広がり、日常が「潤う」から
なくても休日に美術館巡りやコンサート、毎週のように年パス持ってTDLなんかに遊びに行く個人、あるいは夫婦ぐらいなら車はあっても邪魔だろう
ネットで何でも済ます一生ぼっちやヒキコモリ夫婦もいらない
ただ国内旅行や海や山までフラッとドライブ、なんて時にガレージにないのは、と考えるかどうか 23区内なんて資産億ある人なら有意義な生活送れるけどそうじゃなきゃ単なる動物園やん 電車や飛行機だと前調べや準備がいるやん
金曜日の晩に思い立って土曜の早朝に出て朝には海とかやりたいんだよ
思い立った時に思った通りにやりたいの
この文明が発達した時代に前準備とか
まあたまにはいいけどね
いつもだとクソかったるくてやってられん 地方はともかく都市部での土日祝日の、いわゆるサンデードライバーの増加による渋滞での運転の苦痛。
クルマ持ってるのがバカらしくなることがあるのは間違いない。
普段はレンタカーとかシェアリングでもいいかもしれんよ。無理することはない。 毎年、価値が下がって金がかかる車
携帯の料金より車税をなんとかしろってクソが タイムズのカーシェア使えば
旅行行った先でチョイ乗りできるから便利 >>319
いや、だからそういうケチり方できんのよ。
タイヤは超重要部品やから。
夏タイヤは国産トップグレード、
冬は普段積雪ないが、そこそこ雪のあるとこ行くんで、
国産セカンドグレードぐらいやないとあかんのよ。 >>341
結局車使うんやなwww
そもそも車なんていらん派どこ言ったーwwwww 磯野家や野比家ですら車はない
標準的な家は車ないのがデフォということだ ほんと金食い虫だよな
車は便利だし乗るのも好きだが所有しようとは思わんな 人間の住むところと車を置くところの値段が一緒なのがおかしい >>347
俺がいた
タイムズのカーシェアは神サービスだと思うわ
便利すぎて車ほんといらなくなる オリックスカーシェアがいいよ、月額0円で乗ったときだけ払えばいい
夜間パックだと2600円で11時間乗れる >>116
車持たない派の方持つ訳じゃないけど、ネットスーパーならその日の夜中に注文したら翌日の日中や夜には届くよ。まあ、そもそものネットスーパーが
全ての地域に配達してくれるとは限らないんで、自分の住んでる地域が、そのネットスーパーの配達区域じゃなかったらダメだし田舎だと都会みたいに
ネットスーパーやってるとこ少ないだろうからなあ。 学生の頃は車維持出来たけど、社会人になって一人暮らし始めて手放したわ。 >>185
まあちょっと使うくらいならタクシーの方が維持費より安いしな 都内夫婦娘三人住み
当然あったほうが便利だがなくても全く困らん
そういう人も多いでしょ >>356
タイムズの夜間パックは770円+16円/km
15時間使用可能 >>282
そもそも子育てなんてしたくない
自分の時間を大事にしたい >>301
同じく車持ってないって都会の人って家族旅行のときどうするの?って思ったけど
レンタカー借りれば良いのか レンタカー数回借りてるだけで年3万くらいか?
たまにオープンカーで山走ると気持ちいい 気がついたらフェンダーへこまされてた
とりあえず呪っておく >>343
そうでもない
都心はめちゃくちゃ住みやすい
全部通販で済むし在宅勤務が中心だし
平均年収も高いから楽 都内の人はその中でも格差があり過ぎて一括にできない
タワマン住んで地下に車、休日は都内で遊ぶもよし、地方に車で行くもよし、気分で新幹線や飛行機や船、と
日常生活は商店街に電チャリで買い物って世帯もザラ
一方車も持てずに日も当たらないアパートに引きこもるように生活してる個人や世帯もいる >>357
毎日家に誰かいるとかならいいけど外に働きに行く一人もんだからネットスーパーは使いづらいかな
生モノや野菜とか自分で選びたいし >>364
そうだけど面倒くせえよな
まずレンタカーを借りに行く面倒臭さのハードルを超えるほどモチベーションを高めなきゃいけない
旅行の機会は減ると思うよ >>314
そもそも外に出なくて済むのに車が便利って状態は無いと思う
外に出ないといけない状態が不便だと思う >>363
DINKsも否定はしないが
子供いる方が楽しいぞ >>350
サザエさんて今のアニメも昭和30年頃?の原作が下敷きで、
それを引きずっているんで車なくて当たり前。 都会は車が要らないって言ってるのは貧乏人の負け惜しみだな。
都民でも一戸建ての家を持ってる人は大概、車持ってるぞ。
買い物に車がなかったら不便でしかない。 田舎もんが精一杯背伸びして都内に住んで車持てない理由をあれこれ理由つけてるの見て草 >>373
DinksじゃなくてSinks
嫁のストレスゼロで可愛いし、めちゃくちゃ楽しい >>104
ネットスーパーで済ませられる人ってある意味尊敬
その日何がお得とか美味しそうとかどうやってわかるん? 自分は車を持ってるけど、駅前に住んでるから辞めることも出来る。
さて、今後どうなるんだろうなぁ。日本は。 >>282
>実際都内で車持ってないのは田舎から来た単身乞食と甲斐性無しの貧乏一家だけだよな笑
なお、1世帯当たりの保有台数が1台以下の都道府県も昨年同様で、東京(0.490台)、大阪(0.683台)、神奈川(0.762台)、京都(0.866台)、兵庫(0.939台)となっている。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/389045.html
これが2010年で、2019年だと。
それでは、逆に世帯あたりの保有台数が少ないワースト5はどのようになっているでしょうか。その結果は以下になります。
47位:東京都(0.439台)
https://10mtv.jp/pc/column/article.php?column_article_id=2375
で、つづき。
この統計では一人あたりの保有台数も発表されています。そのトップ5は以下のようなもの。
1位:群馬県(0.691台)
2位:栃木県(0.671台)
3位:茨城県(0.667台)
4位:富山県(0.663台)
5位:山梨県(0.660台)
最下位・東京都の保有台数はわずか0.228台でした。
平均所得が全国で一番高い東京でひとりあたりで保有台数がグンマーの1/3な理由に貧乏を挙げるのは、バカだけだろ。 >>1
都会の常識を地方に持ち込もうとするな
通用しない >>371
というか海外旅行と北海道か沖縄しか旅行しないから車を所有する必要性がわからない >>375
だから普通の奴でも持ってない連中は多いって。
例えば戸越銀座のすぐ近所に住んでいて、わざわざクルマで戸越銀座に買い物に行くとでも思ってるんか? >>380
ネットスーパーで分かる
そもそも店舗と同じモノを置いてるから 軽でガソリン代+任意保険+自動車税+車検代+駐車代(0円)すべて入れて
維持費1万円/月程度。当然エンジンオイル、ワイパーゴムなど消耗品は
別だが金額的には大したことは無いし当然自分でやる。この中でユーザー
車検をやって更に安くする予定。何せ税金、保険代がクソ。以前タバコ止めた
のも健康のためでは無く税金に頭来たから止めた。 カレコカーシェアだけど東京だと車も良い車なのか良い
最低でもCHRでメインは現行CX5かハリアーに乗ってる
別に高いクラス扱いでもない >>378
というか自分の意志と関係なく東京に呼ばれた >347
>354
>356
カーシェアリング気になるんだが、ラインナップがしょぼくない?
ラングラーとかかりたいのになあ
車は趣味も兼ねるから、レンタして良かったら買っちゃうんだけどw >>379
SINKsって何?
初めて聞いたわ
子育てはなぁ
やってみんとその楽しさは分からんよ
うちも、嫁さんと7年二人暮らしだったから
Dinksの楽しさも分かるよ >>375
だからそもそも買い物が時間の無駄だから今時の若い人は行かないんだよ
昭和の高齢者の価値観を引きずりすぎ
全部通販で済む 車検切れ寸前でなんとタイムリーなスレ
コロナ不況と自身の健康など医療費の負担もあってか中古のコンパクトカーでも買うの躊躇してる 都会の場合はシェアの新車がまわりにわんさかあるからいらない。
しかも駐車場で一番いい車。
月平均5000円くらい。1000円の時もある 時間のムダとかいいながらiD真っ赤にして粘着してるやつキモw レンタカーとかカーシェアとか拷問や。
あと、これらの車は運転怪しい率が高いので、近くにいたら警戒する。 >>376
まあそうだね
自分がずっと都内しか住んだことがないから実家も車ない生活が当たり前だった
今は道楽で持つ人少ないと思うし必要性がある人は持てばいいよね >>397
それほとんど乗ってなくない?
月1、2回だよね?
自分もそうだけど 老後必要資金2000万
生涯車維持費2000万
リンクしてるよ〜。怖いよ〜。 たまにちょい贅沢でレンジローバーやジャガーにのってる。
いずれにせよ足替わり。 結局もってないやつはもってるやつの下位互換でしかないからな 軽自動車の税金優遇やめて
小型車の税金を軽自動車と同じに安くすればいいのに
事故にあっても死ななくなるし
小型車海外に輸出出来るでしょ
軽に力入れても国益にならないよ 車無いとスーパーの買い物不便とか言われても、すあの買い物自体が時間の無駄で全部ネットスーパーにしているから、何を時代遅れなこと言ってるんだとしか思わない >>6
日本車15年乗ってるけど、車検とガソリン代以外殆どかからんな
どこも故障しない。タイヤも1回しか交換してない >>307
それの凄いところは道路特定財源から一般財源に変えても2重取りしている問題
自動車の為に使うと集めてジャブジャブに余っていた道路特定財源(ガソリン税)に一般財源(消費税)だった
今は一般財源に一般財源をかけてやがる >>357
食べ物はコープデリ
その他はアマゾン置き配
とかでも生活はできるだろう
足腰たたなくなり、パートナーには先立たれ、子供は寄り付かず
なんて老後にあるならそうなってくれないと困るかもしれないが
アラサーで子供まだよちよちだと、とてもその生活が子供の教育上いいものとは思えないね
保育や幼稚園で「スーパーへの買い物の行き方」なんて教えてくれるとこないからね 都会に住んでた時は免許すら持ってなかったけど
田舎暮らしの今は車無しとか全く想像できない >>1
安倍政権での増税
自動車税は7,200円から1.5倍となる10,800円へと引き上げ
平成27年度分から自家用軽乗用車は現在の7,200円から1.5倍となる10,800円へと引き上げ
https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/kiso/keijidousha-zouzei.html
13年を経過する車は軽自動車は20%乗用車は39%の増税
自動車税は13年を経過するといくら負担が増える?重量税は?(2020.08.12)
https://www.takakuureru.com/magazine/14167 >>403
車持たなかったら本当に2000万円も浮くの?
バスや電車ってそんなにコスパ良いのか >>385
それは勿体無い
高知や和歌山にも沖縄に匹敵しうる海はあるし
福井の日本海や南伊豆の浜もなかなかのもんだ
長野に良いスキー場もある
温泉が湧き出てる河原とか
日本にも面白いところはいろいろあるぜ
車があれば今日思い立って明日には行ける 月2回で5600円 ガソリンつき ただしついだことないしつぎ方もしらん。
そのへんは給油職人にまかせてる。 ポルシェ乗りだけど税金より足回りに金かかる
年間100万くらいかな >>410
そもそも子育てなんてしたくないし、運動ならリングフィットで買い物よりハードだし
どう考えても買い物に行く意味が分からない
ましてや車で買い物に行くなら運動にすらならない たかが2世代前のフィット1台だがマジで負担に感じて手放そうか迷ってるし。 >>407
君の意見都会限定だぞ
まず車ないならスレチだし
ネットスーパーの商品も車で配達だから車の維持費減ったら好きなだけネットスーパーで買い物も捗るよ >>295
貧乏だからメシを食わないのかネットを使わないのかというと、金払ってる。
なんでクルマがそういう必需品ではなくなったんだろうね、という話で、貧乏連呼するのは全く意味がない。 >>419
服とか靴とかもフィッティングしないで買うんですか? 持ってるのは車が生活必需品か維持費なんて小遣いの誤差程度にしか思ってない人達なんだから問題ないでしょ 定期の駐車場代払わなければならない人は持たないほうがいいと思う >>421
都会限定なのは当たり前
今の時代に都会に住まないこと自体がリスク
もっというと都心に住まないとヤバい >>380
ネットスーパーの良いとこは、必要な物以外買わないで済むとこかな。店舗だとあれもこれもってなりやすいけど、ネットスーパーだと
毎回買ってる物をお気に入りに入れてたり履歴から購入したり検索して買うんで、衝動買いやついで買いがあまりないかな。 30すぎて免許持ってないってそんなにダメかな?
結構悪口言われるんだよね
事故るの怖いし
金かかるから車はいらないんだけど、
周囲は「25歳以上なら車持ってて当たり前」って人が多くて
「あの人免許持ってないんだって」
「うわ〜w」
「うそ!マジで?!」
とか言われる >>419
いんじゃない?それで
そこは人それぞれだからね
車が運動にならないのは確かw
コロナ太りにならないよう通勤はできるだけ歩くようにしてるわ いるいるw
都内の電車で必死にニトリ家具とか電化製品のデカい箱を持ってる人
都内の暮らしは便利そうでなりよりだよ笑笑 駐車場 3万×12ヶ月×40年=1440万
保険 5千円×12ヶ月×40年=240万
車検 20万×20回=400万
車両代 300万×4台=1200万
軽く2000万行くな スマホより車
日本人の肩にのしかかってるもの。やめれば楽に
自民党はトヨタ日産ホンダ等に献金してもらってるから
ここはつつけない。 ミニバンが400万の時代、新車買うのがまず無理。
自動車メーカーは方向を間違ってる。 >>429
いや、持ってなくていいと思う
学生時代になんとなく取ったけど全く無駄だったから
会社で車運転させることはないし、そもそも車が無いと困る状態がなくなった >>286
ググったら江戸川区は23区内で2番めに自家用車保有率が高いんだそうだ。
31万世帯で乗用車と軽で20万台くらいだから、東京都平均の1.5倍くらいある、特殊な事情の区ではあるな。 >>1
じわじわ負担にって何だよ、最初からわかってて買うんじゃねーのか? >>415
ならないから大丈夫
維持費でかかるの駐車場代だからね
駐車場あるなら、もっとかからないよ >>434
400万の車が買えなくなった日本人が貧乏になっただけだよ
そるだけこの国の経済は一人負けしてる >>436
店に行く方が面倒くさい
高級ブランド店みたいに店舗体験自体に価値があるとかでもない限り、店に行くのは時間の無駄 >>429
そんなことはない
今の時代そこそこいるよ
むしろ免許だけ持っていて何年も全く運転していないほうがいざのとき危険だしね >>427
失敗は少ないかもな
スーパーだとつい珍しい野菜買って使いこなせなかったりするからね
うちは郊外なんで農家直売もあるから、ネットやスーパーで野菜が高騰した時も安く買えたりするんだが、防腐剤がないから傷みやすいメリットなのかデメリットなのかってのもある 田舎は最寄りのコンビニ行くのも車移動が常なので、都市部の人より肥満が多く、成人病の危険も高いと思うわ。 軽自動車の税金が異例に安いのは日本がまだ貧しかった時代のなごり。
貧しい人にも自動車を普及させようとして優遇した。
今はもう、軽自動車という枠を撤廃しても良いかも。 車が必要な趣味なければチョンガーに車は不要だよな
原2でデートしてりゃいい >>431
なぜ通販で買わないのか不思議
半年以上ルミネに買い物に行ってないけど全く困らない >>444
平均は2500万なんだよ〜。
ツライよ〜。 >>443
そうなんだろうけど
家賃考えたら車以上の出費なんだよね >>416
そうやね。比較的近くにいいとこが沢山あって、
移動の自由が担保されているのはほんま、何物にも代えがたい。
ただ、その人には全然響かんと思うよ。
生活基盤に関わる価値観が違い過ぎて、交わるとこがほぼない。 >>429
いまなら13万円でとれるんじゃねーの?
MTでとらんと笑われるかも!?(そんな時代もあったw) >>1
日本人が貧乏になっただけだよ
これホント万能だななんにでも使える
真実って残酷だ >>431
中野の島忠でBOXやデカいケース買って中央線や都営新宿線なんかで帰る若い子見ると、ほっこりするねw てか家の隣にカーシェアステーションあって一応入会してるが3ヶ月に一回使えば良い方だ
都内から郊外に行く渋滞がどうにもめんどくさくてレジャーもバス新幹線飛行機使っちゃう >>448
税金で優遇されてるせいか、軽の新車価格が驚くほど高くなってる。 ポルシェよりやはりベンツの方が乗ってて楽しいかった。
今はたまにボルボ。月1万はこえたくない。 >>452
文京区のマンションだけど、地下にある駐車場代、月七万。 >>440
自民党と官僚のバカどもがバブル以降の不景気に消費税増税を続けたもんだから、国全体が貧しくなり、特に若者が貧乏になったから、新車が売れなくなったのは本当に笑える。
自動車メーカは自民党を裁判で訴えたほうがいいよ。 >>441
こんなスレに書き込みしてるのが
時間の無駄じゃない?
スレ立てるのも馬鹿らしい
人それぞれよ >>437
江戸川区は貧乏な家族にぶっとい補助してくれるから貧乏子沢山は江戸川区に集結してる 日本じゃ軽自動車で不足する場面ってのが殆ど無い。
家族からタダで譲ってもらった13年落ちの軽に乗ってるが、
何の不満も無いね。今の軽って本当に凄い。
パワステ、パワーウインドウ、エアコン、カーステ、
かつては高級車にしか無かった装備が標準で付いてる。
13年落ちでも問題なく走るしエアコンの効きも強力。
ネットの自動車保険だと6等級でも年間3万円程度(車両保険無し)
駐車場は月3000円。これくらいの経費で車が維持できるのは本当に有り難い。 >>426
>>390でも自分の意思で来たわけじゃないんじゃん
その前は田舎やろ? >>429
合宿免許なら
今GOTOキャンペーンで安く取得出来るからおすすめ >>441
俺もそう思うけど家族持つと違うんだよ
今の若者は車も持てないからどうすんだろうと興味はある >>467
自転車と登山とスキーが趣味な俺もそう
車は移動手段と前線基地になるから便利 >>440
そこはどうなんだろうねえ
400万の車でも10年維持すりゃいい
今までの日本は400万の車でも5年で売るとかしてたでしょ
ヨーロッパなんか壊れたら直しながら長く乗るんだから、そのスタイルにすればいいだけで >>438
消費税増税、新車から13年以上たつと増税、軽自動車の自動車税増税、じわじわ新しい税金やら増税やぞ 狂マーw
マウンティングしてるけど
もともと貧乏で田舎にしか住めなかっただけ
都会で車を買うのもバカな狂マーw これは都民とその他でわけろや
駐車場代が違いすぎる 今の日本は車持てないのを正当化しないといけないほど貧しくなった
悲しい話だよ >>429
嫁または彼女居るならひとまずOK
独り者なら免許無いから独り者
また嫁が居て子供も居るなら免許取れ >>481
輪行は自転車へのダメージと
混雑時に邪魔になるのであんまりお勧めしない 普通運転免許は、現代の実質上の成人式という人も居る。
あれを取得してはじめて一人前の大人として見てもらえるという意味で。
まあ今は都会の人は本当に車無しでも充分に生活は可能なので、
免許は取らない人も増えてるらしいけど。 千葉埼玉なら家賃安くて、車なくても成り立つとこ多いからおすすめだぜい >>462
これはやりたいからやっているから無駄じゃないんだよ >>6
外車は当たり外れデカイよね
XC60は1年ちょっと乗ってたけど、突然窓が閉まらなくなったりしたし
去年乗ってたギブリも納車半年で雨漏りしたけど
今乗ってるR8は今のところ何も問題ない >>429
芸能人とか免許もってないのいっぱいいるやん クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、もっと自動車税やガソリン税を値上げするといいよ >>461
それだけでなく、国民の財産を食い物にしたり、外国に献上する国賊共のせいで、
どんどん社会がおかしくなっている。 ニューヨークの一般市民とか車生活のイメージ無いけどどうなんだろ 自分の父親がブーブーをもっていない側だと理解した
子供の絶望を想像すると胸が締め付けられる… >>493
そうそう、環境のことを考えたら自家用車にはどんどん課税すべきなんだよな >>19
俺も常々言ってるんだが東京でも車あると世界が違う >>411
ニートではなく女房子供がいる一家がすべての買い物を宅配で済ます、理由は時間の無駄、もギャグだけどな。 >>454
13万で普通自動車免許なんて取れるとこ、あるんか?? 超格安すぎて信じがたい
だいたい30万円ぐらいかかるのが基本だろ 将来はNBOXみたいなのが欲しい。
あれは本当に日本じゃ最高最適な車だろう。
イザとなったらあれに住むことも出来るだろうw オートバイでもいいんだけど路駐できなくなったし都内じゃあまり意味ないよな 通販は健常者が常連利用すると配達員にまたコイツかよーって思われそう(美人除く)
ネットスーパーも毎度大量注文するならともかく、その辺のコンビニでも買えるもの一々注文すんなよウゼーって思われそう >>493
車を持ってもいないお前が物流コスト増で間接的に増えた税金払うんだけどな XC60よかったよ。2回しか使ったことないけど。費用は1万以下ね。 >>415
>車持たなかったら本当に2000万円も浮くの?
結構なクルマを買って維持する場合と比較してだから、金がなくてクルマが買えないとか、中古をギリギリで維持しているとかと比較しても、2000万にはならないぞ? >>501
今GO TOで合宿免許で13万なんだとw 必要ないからを持ってないのを
貧乏だの言われても何言ってるんだこいつとしか
強がりでも何でもなく本気でいらない
趣味は別にあるし >>477
同じく。
マイカー無しで同じ事をしようとしたら確実に数十万の赤字。 霞ヶ関や虎ノ門、永田町の基準で制度を作るから歪な国になる。
とはいえ減税を絶対にしないというのは統治者の使命だから。 都会に住んでて毎週車使えといわれたらめんどくさい。 >>511
貧乏じゃないならいいじゃん
何がそんなにイライラしちゃったの? 田舎に住んでた時は持ってたけど転職して東京来るときに処分した
カーシェア入ってるけどほぼ使わない
自転車と電車だけで十分やで 都会も結局物流は車だし人の移動も観光客も車車車よ
だから都会が暮らしやすいと行っても田舎が廃れたら都会もダメダメ
もっと車で移動させた方が経済活発になるでしょ
負担減らせや >>501
合宿じゃね?
なんかのスレで見たけど旅行してもらう為に作ったGoToキャンペーン制度に便乗してるやつ >>503
軽にあるまじき値段
乗るだけならミライースでいいし車中泊ならワゴンRで十分 携帯電話料金より先に車いらない派に持たせる政策しなきゃダメだろ Goto免許合宿はよく考えたな。クーポン券は近所のユニクロやコンビニで使えるし。
警察庁もホクホク。 なんで車だけが自前主義になるのか意味不明だが田舎だと車ってアイデンティティなんだろうな >>444
そこまでかかるか?と自分のここ20年をざっくり計算してみた
・駐車場 家賃に込のところが多かったから
1万×12ヶ月×5年=60万
・保険 今年3万まで下がった
4万×20年=80万
・車検 10万しなかったとき〜15万くらいまで様々
10万×20回=200万
・車両代 中古、中古、新車 乗り出し
80万+100万+190万=370
20年分で710万
やっぱり40年乗り続けるなら2000くらい行くんだな 今って、持ってない奴が買うタイミングでもない気がするんだよな
何か、2人乗りの新規格出るんだろ?軽増税とかも、そこにシフトさせるアシスト狙いあると思うんだよ 都内住みだけど通勤に使えてるからラッキーかな。
電車通勤のストレスから解放されてると思えば安いもんかも。 >>525
田舎だと誰々さんと車をセットで覚えられる
今の時代、田舎に住むのは恥 >>429
>30すぎて免許持ってないってそんなにダメかな?
おかかえ運転手雇ってればいいんじゃね?
どっかの御曹司というわけでもなく、中流家庭で育って給与所得者やってるのであれば、身体的理由ではなく免許がないってのは、社会人として「期待される能力」の目立つ部分を自分で切って捨ててるわけだから。
そりゃ変わり者扱いされるよ。 生活必需品である地方は家賃が安いし
都会で持ってるのは金銭的にゆとりのある層なんだから大丈夫大丈夫 昔で言うとこのMARK2くらいの自動車
の車種名と今いくらくらい?
車体本体と諸経費20万?保険別で考えて
後部座席の乗り心地がいいとさらに嬉しい 車がなくて不便なのはラブホに行く時くらい。
コンビニもスーパーも駅も徒歩5分だし、カーシェアもすぐそば。
飲酒運転も駐車違反もネズミ捕りも関係なし。 >>526
ガソリンと自動車税、タイヤ、バッテリー、オイル、洗車とかまだまだかかってる金あるやろ さいたま市の駅から徒歩7分だけど、車検+任意+自動車税+駐車場で36万かかる。
まあ買い物にしろ家族旅行にしろ、車は必要。家族が突然具合が悪くなったときに病院に運んだりとか
自分所有の車を常に近くに無いと逆に不安だな。車持ってる事自体が保険って感覚。 業務用以外の普通車は増税ガンガンやっていいわな
道楽で物流を圧迫させていいのは選ばれし金持ちだけで良い
タイとか見習って自家用はカローラ1000万になる位の税金でいいよ >>523
こんなの許してたら出張、転勤何でもありになりそうで…
税金ばら撒いて一部の奴がウハウハなんだぜ >>535
ちょっと前ならマークX
今ならカムリ当たり >>429
複数で出張時に客先にレンタカーで向かう場合。
全員が運転できて自分だけ出来なかったら悪口っていうか愚痴言われるのは当然だよね。
そうじゃなければ気にしなくていいのでは。 >>16
高いといっても自動車の税金だけじゃ足らないのだが。 >>538
うん
少ない方だろうと思って計算したらこんなんだからね
車検の掛け方倍にしちゃったけど
余裕で2000行くよね
もっといい車乗ってたら尚更 住宅街だが、どの家も2、3台分の駐車場がある
車は3ナンバーばかりだな
うちは5ナンバーしかないw 生活用にプリウスがあるからもう一台趣味でスープラRZがほしいんだよな >>527
マジでワロタ
超小型モビリティってんだな
これに近いミニサイズ結構前から走ってるね
これが次期軽規格になんのかなw >>542
カムリのタクシー乗ったけど乗り心地悪い。プリウスもダメ。後部座席の乗り心地いうならクラウン、アルベルくらい必要かも。 >>448
その「優遇された軽」であっても、消費税施行前は15.5パーだっけ? 物品税が。
5ナンバーが18.5パー、3ナンバーが23パー。 >>531
むしろそれを期待される時点でかなり低所得者になると思う
大手企業は社員に車の運転をさせないのが普通なので >>19
都内でも不便な所に住んでるんだね
コンクリートに囲まれてそうww >>549
アルファード乗ってるけど
アルファードの乗り心地で十分ならカムリもいけると思う >>415
浮くと思うよ
車が500万で10年で乗り換えるとしたら40年で2000万 >>545
しかも田舎だとなかなか免許返上できんしな
うちのじいさんは90まで車運転してたわ
20からだと70年
3000万以上かかってそう ところでな、軽四なのに白ナンバーで、よく見ると五輪マークが付いてるナンバープレートを見るんだが
あれって何か、軽に対するコンプレックスあるんだろうな、って、見てるこっちが恥ずかしくなるからやめて
あんな、じーっと見ないと分からんような大きさである上、開催されるか分からん五輪のマークって、恥ずかしくないか?
同じ軽がやるでも、ご当地なら可愛いのに… >>455
日本をもっと安心して快適に住みやすくしたいよね。
車の保有や維持にお金が掛かるのは、そういう制度にしているから、というだけ。
車検については、「ない」国もあるくらい。(笑)
もっと言ってしまえば、車に色々お金を吹っかけているのは、公共交通機関の稼働率を上げるためと言っても過言じゃないくらい。
ここで、たくさんの人が言ってる、都市部なら公共交通機関で十分、というのはそのとおり。だって、そういう政策誘導なんだもの。
でもね、それで本当にいいの?
狭いエリアにギュウギュウ押し込まれて、持たないことを美徳と信条にして、アスファルトとコンクリで固められた街に、灼熱で炙られながら、無駄に冷却を回し続ける。
人間以外の動物も植物も飼育か観葉以外は存在しないようなエリアで、ストレスまみれになって、働くために生かされ続ける。
今の都市を維持するためには、維持のための集客が常に必要なのよ。
人が活きるための都市じゃないの、都市のためにヒトが贄として要るの。 >>19
都内住みの三人家族だけど
重い物なんてネットで買うしマンションの下にコンビニ入ってるから車いらないよー
旅行は新幹線か飛行機だし >>552
大抵のスーパーが配送サービスやってる
それを知らないだけだと思う >>553
まじか、カムリごつごつでプリウスと変わらんイメージだったのは気のせいか >>19
徒歩1分でスーパー行ける人とかでも車乗るもんなのかな? >>557
勘違いしてるよ
そもそもタダでも要らない 車ごときにローンくんでるのみたら哀れになる。
車は月5千円で新車にのるものだよ。都会では。 車の生活に慣れると自転車やバスでちまちま移動する生活に戻れない >>564
そもそも移動する必要が無くなったんだよ 今回はコロナウイルスのリスクをおかしてまで、電車乗るよりは車でドライブの方が気が楽だな。
コロナ後に在宅勤務が増えれば、車の需要も増えそう。 シェアは1年くらいですぐに新車に置き換わる。
良く商売になるなと思う。ありがたいけど 来年あたり超小型EVとか言うチョロQ車が新たな規格で出るから都会でも車所有できるかもなw
なかなか便利なやつでいいね 自家用車の免許取得はせめてプラチナカード位の審査制にして、車両は最低1000万くらいにして欲しい
誰でも彼でも車持てすぎなんだよこの国は アホは知らないと思うが
国家予算のうち8兆円をドライバーたちは負担してるんやで >>566
路線バスが消えたわ・・・
もう自家用車しかない >>567
むしろ通勤も買い物も無くなったのに車の需要が増えるわけないと思う >>549
結局排気量大きくなくても
ほどほどのセダン欲しいって検討すると
高級路線とかになっちゃうよね…
親孝行で3年だけ持って色々連れまわって
売ればいいんかな… >>571
それやると物流が止まるからダメ
仕事で車を運転する人は必要 >>567
車買ってよかったと思ったのが
コロナ騒ぎで親戚が行けなかった親父+父方祖父母の墓参り+掃除に行けたこと タクシーがいたるとこにいるのでほんとはタクシーが便利だがたかい。 >>574
通勤なくなった都市部は電車通勤、いまだに通勤してる田舎の製造業が車通勤だろ >>578
わざわざ自家用と言ってるだろ
仕事以外で車なんて限られた人間だけでいいんだよ 電車はありえない。タクシーかシェア。バスが以外に都内はガラガラでここちいい。 休日の旅行でのクソ渋滞を回避するために、クルマ持っていても敢えて鉄道利用した方がいい。
例えば帰りの中央高速の大月〜八王子間の地獄の渋滞で苦しむよりか、中央線や富士急行使った方が楽だわ。 >>562
そういう人も本質的にいるとは思うけどね。
でも、極端な話、税も安くて、維持費も特段取られないのであれば(たとえば掃除機持ってて税金や車検はないわな)、車持ちたい人はたくさんいると思うの。
そして、それを制度のために制限するのと、むしろ経済活性と都市分散の為に開放するのと天秤にかけてもいいんじゃないって思うのさ。 >>582
俺もそう思う
あと地方交付税を廃止して東京に固めたらいいと思う >>538
車無い人はその分必要なバス電車タクシーや荷物の配送費、レンタカー代にいったいいくらかけているんだろうね。
いつでも大容量の荷物を運んで好きなところに行ける利便性と引き換えに必死に節約してるのかな? >>461
>自民党と官僚のバカどもがバブル以降の不景気に消費税増税を続けたもんだから、
デマを飛ばすなよ、糞パヨのチンカス。
1997年の橋本内閣で消費税を上げたのは、村山内閣の決定に基づくもので、その橋本内閣も社会党との連立だっただろ。
8%に上げたのは2014年。悪夢の民主党が2012年に解散総選挙やるにあたって自公との三党合意として「民主党が選挙に負けても増税」する仕組みを作った。
それだって安倍内閣が理由つけては何度も増税を遅らせてる。
本当だったら消費税10%は2019年10月ではなく、2015年10月だったんだから。
おい、 ID:yFJPUCw90の腐れ。どういうことか説明してみろ。 都市部以外は車ないと話にならないから温度差が凄まじい >>579
そもそも親の代で墓じまいして欲しいんだが 都内はいらないわな。
必要ならシェアカーとか色々選択肢もある。
だが俺は車が好きだから所有してる。あとゴルフが趣味。
経済合理性だけが全てじゃないよね。 確かに電車は乗ってない。テレワークだから基本必要ない。 >>19
田舎の人は知らないだろうが都内にはネットスーパーというものがあってだな >>585
あのクソ渋滞本当二度とやるかって思ったわ…
というか渋滞用の自動運転だけでもいいから早く普及して欲しい 運転支援技術が入って高価になり過ぎ、おいそれと買えなくなってる >>589
そもそも大容量の荷物で何処かに行きたいとか思わない
在宅勤務で通勤もないし、買い物も全部通販だから車なんて要らない 自動運転の前に飛び越してテレワークになるとは思わなかった。 >>593
経済的デメリットが凄いんだよな
好きか金持じゃないと無理 >>599
俺も予想外だった
まさか通勤がなくなる世の中になるとは思わなかった 税金高いからな
自家用車なんて持たずに使いたい時にカーシェアやレンタカーで借りる方が圧倒的にコスパいい
1日に3時間以上使うなら別だが
田舎民はカーシェアも少なくて使いづらいし、車必須だからお気の毒様 俺のが1台嫁のが1台息子のが1台ジジババのが1台
それに仕事用の軽トラ1台
田舎に住んでるとこうなる。 >>544
何が足らないの?道路インフラ関係?
自動車関連の税金のほうが関係ない一般財源に回されちゃったんだけど 古い高級車セルシオなど激安だから若者が飛びついて買うけど維持費が高すぎて後で後悔 >>588
道路特定財源は10年ほど前に一般財源化されてるから関係ない
所得税や消費税で直せば良いんだよ >>538
外出先での駐車場代もあるぞ
田舎はかからないのかな? >>505
しかも家賃の安い元公団の鉄筋5階建ての5階とかなw >>610
ガキだろうがやりたくないものはやりたくない
自分の時間を好きに使いたい >>597
昔はフロアマット1枚から見積もり計算して買ってたからなw
今はエアバックがデフォルトで付いてるくらいの抱き合わせ販売 >>610
子育てするのも自分たちがしたいという子供のワガママと変わらない 電車避けて車で通勤する人が多くなり過ぎて道路がやたら混んでるな この際
首都だけ車税高くしたらどうかね
地方はその分車税を安くしてくれよ 若者を熱くさせる自動車マンガを作るべきだわ割とマジに >>589
引き換えも何もそれいる?
いらないから車なんて買わないよ >>616
確かに今の時代は出産も子育ても義務ではなく趣味になったからな >>608
中古セルシオやクラウンなんて買う餓鬼はDQNだからまともに維持するかよw まぁいくら値上げしても政府に文句言わないで投票してくれる従順な国民だからな >>618
幼稚とか言われても自分の人生を楽しむために生きているので >>592
確かに今はどんどん無駄を削ってく
風潮だけど
寄る辺ない民みたいになると
老後寂しそうな気もするな
人は変わるもんだし
まあ庶民のお墓自体の成り立ちが
あれなんだけど >>612
地方の店はコンビニでも広い駐車場がある >>589
年間10万もかかってないな
都心やと駐車場探しと渋滞で不便なこと多いんやで
田舎なら車必須やと思うよ 車税100万くらいでいいよ。それなら割とマジで車買う。 >>628
そもそも原始人の墓が無いから墓の意味はないと思う 家に怪我人病人出た時は心底車あってよかったと思う。 >>516
>何がそんなにイライラしちゃったの?
朝鮮人が「チョッパリは半万年謝罪しろ」と言ってるのと同じ、本論と無関係なイラつくループだからな。
聞かされるほうはたまらん。 >>571
>誰でも彼でも車持てすぎなんだよこの国は
それ程でも無いような
当然、アメリカ様には敵わないし
https://i.imgur.com/DuUI8CM.png >>627
お前の人生の楽しみって日曜に60数回もレスする事なのかwそりゃ高尚だわw 給料も変わらず税金だけ地獄と物価だけ地獄のように上がっていく国だしな
流石に誤魔化せないぐらい衰退が目に見えてきた 車検を5年にしろよ
車検が負担すぎるんだよ
アメリカを見習え >>483
オレ20等級で車両保険つけて一括払い67000円の現状
来年ゴールド免許復活したらネット契約に切り替えるとして1万円以上下がるんで月辺り5000円て割と現実的よ
料率高い年齢とか車種だとかオマ環過ぎるんで単純比較にはならんけど非現実的ではない >>501
合宿で閑散期なら18万ぐらいとか前からあったよ
ただ、6月とかだから誰も行けないw >>612
田舎だと有料駐車場は観光地と県庁所在地の駅前くらい 今さら、若い人に混じって教習うけるのは怖いし恥ずかしいわ うちの隣人子供3人いるのに車手放したわ
捨てる勇気羨ましい
うちは嫁が車依存だからやめられないけど >>637
幼稚で構わないし、むしろ幼稚と言われる状態でありたい 道路からクズと貧乏人を排除してくれたら欲しくなるかも
排除されるように年間費用300万くらいにしたほうが良い >>576
車を維持してもいないのになぜこのスレに固執しているのか謎だよね >>643
ソニー損保20等級
18300円だった >>608
後悔っつーか現状維持の部品交換すらままならんだろ
軽箱の中古でも買っとけと ν速プラスでは必要ない興味ない筈なのに車関連のこの手のスレは必ず伸びる
そしてその時に何か隠したい事があるのがいつもの事
今回は一体なんなんだろうね >>570
都会の人は生活の大部分を通販でいいってこれほど強固に言ってるんだから小さい車が出ようが買わないのでは。 そうか、旅行やアウトドアアクティビティしないでずっと都内だけで生活してる人たちには確かに不要かも。
車が不要なんじゃなくてそもそも移動手段が不要なのね。
話が噛み合うわけがないな。 >>659
俺としてはコロナ禍でのライフスタイルのあり方を議論している
その点で、在宅勤務にネットスーパーが当たり前になった今、車は必要ないという考え >>620
強制はできないが運転できる実利は大きい
縛られるよりは考えた方がいい >>661
都会(都心)ほど色んな店があって買い物が楽しいとこはないと思う
特に趣味関係は IDを変えないとすぐ60回ぐらいの赤idになってしまうからなあ
上のやつみたいに固定回線と携帯回線で複数自演しないとな >>660
ぶっちゃけ、これだけの人数相手に好き勝手に言い争い出来るゲームは他にないし、タダでできる点で娯楽としてのコスパは最高 車乗らない奴は郊外のイオンモールの楽しさ知らないんだろうな
23区すんでたらモールすら知らなくて年老いていくんだろうな >>589
そもそも、バスや電車やタクシーといった交通機関の利便性は、大都市圏だから成り立っているということを、車が必要ないと言い切る人達は理解していない。
田舎では、それら交通機関が脆弱だから、自家用車が必要とされているわけで、むしろ特異なのは都市部だけである事を認識していない。 長崎住んだ時、駐車場代が25000円もしたわ
東京かよw >>668
ならねーよw興味ないならスレも開かないw 俺の車古いから2年ごとに車検だけで20万円前後かかる
だが仕事と私生活でどうしても車が必要
ほんと死にそうだわ( ノД`) >>632
親戚が刻まれてる知らない人の話を
延々してくれたけどまあ良くわからんわなw
墓文化成り立ちもそれほど歴史もないわけだけど
なんとなく爺ちゃんの墓にはちょくちょく
挨拶行っちゃうわ
親父もいい寺で墓買っちまったし俺維持できるんか
マジで不安だわ >>668
赤くして目立った方がレスが返ってくる
素人は回線繋ぎ直してリセットするけど俺からしたら逆効果
レスして反響がどれだけあるかがポイント
レスして反響なしは書き込んでいないのと同じ >>670
ただほど安いもんないって知らないのかな?
身をもって学ぶと分かるかも? なんでも利権で縛る日本のシステム
こういうシステムを考えるのは大得意の公務員ども
重量税、駐車代、車検、自賠責、任意保険、各種修理代
そして、k察がわずかなミスで違法キップ
こんなんじゃ誰もめんどくさく、非効率で乗らなくなるだろ。
まるで日本学術者会議のように無用なモノが利権が多すぎ 増税の度に節約先が新聞、食費、テレビ、子供、と移り変わり
そしてとうとうターゲットが車にまで及んだ
って感じがする >>671
レイクタウンか幕張行けるからええやろ
地方やともっとでかいイオンモールあるんか? >>590
実際に閣議決定したのは自民党だろうが、バーカ。
ここ20年超、GDPも国民の賃金も、ほとんど上昇していないんだぞ。
政権の大半を担っていた自民党が、日本社会に迷惑をかけ続けたことは自明の理だろうが。 >>675
僕は1年事だよ〜。
しかも25年前のトヨエースが自家用車だよ〜。 >>681
タダほど安いものはないから、タダで出来る2ちゃんを楽しんでいる >>630
俺都心から20kmぐらいの半郊外住みだけど都心も車で行ってるし、それが便利だよ、特に子どもいると。
都心の山手線内側から全く出ない生活しかしないなら確かに不要かも。 >>661
それは維持費が半端ないからでは
駐車場だけで何万とかでしょ
超小型EVで維持費安いなら売れると思うな >>667
でも日常の食品さえ通販なんでしょ?
店があろうがなかろうが関係ないって結論になるよね。 >>681
人のこと言えないけど時間の浪費だね
これやってるなら勉強するなり投資物件探してた方が有益なのは自分でもわかる >>687
都心に住めと言っても、そもそも都心の本社に採用されないと無理だよ >>682
東南アジアに比べたらまだまだ安すぎるんだよ
もっとあげないとあかん >>669
むしろ一生都心から出ない生活のほうがずっと早く飽きるだろw 払うときはドカンと来るから月額いくらとかで計算するのはナンセンス >>693
なのでレス数ナンバーワン、反響ナンバーワンじゃないとやる意味ないと思う モデルチェンジ後のハイエースかプラド買って20年乗るのが目標 >>551
>大手企業は社員に車の運転をさせないのが普通なので
キミはいい歳みたいだけど、大企業と大手企業は全然日本語の意味が違うことは理解している?
従業員が多ければ大企業だけど、大手企業ってのは一般的に「その業界の一位」を指すんだが?
大企業なら就労者数は全体の3割ってとこだが、大手企業では数%。
お前は数%を「普通なので」と表現する教育を受けてきたのか? 都会の人は普段の買い物は歩きだよ
こじんまりしたスーパー、ドラッグストア、コンビニがあちこちにある
駅近くに住んでると必要なものほとんど徒歩数分以内で用が足りる 酒、タバコ、女、車、ギャンブルの無い人生なんてつまらなそー。
1免許取ってローンで車買って女積むのが楽しいのに。 >>693
それはお金持ちになりたいから?収入を増やしたいから?
勉強ばかりしてると息が詰まるから、人間は勉強に数時間しか集中出来ないんだよ >>691
日常食品を通販の生活ってイマイチぴんと来ないけど在宅率高くないと無理じゃないかな >>700
2ちゃんは年収が高い人しかいないから
大手企業が普通として話している
ここにいるのはそういう人たちだけ
そうでなければ結婚スレであんなに高年収だらけになるわけない 一台持ちだけど概ね100万円かかってた。
意外にかかってるなw >>689
山手線駅まで2駅のとこやな
銀座とか電車で20分で行けるのに、駐車場高いし時間も余計かかる車の方が楽なんか 会社の人が新車を買った
親に半分出してもらったって言ったのでドン引きした
その人50歳たぜ
身の丈にあった車にしとけばいいのに >>690
でもここでの論調では買えるけど無駄だから買わないって感じでしょ。
なら小さかろうが大きかろうが関係ないと思うよ。 >>671
イオンモールは、イイ店が少ない。食事も安っぽいチェーン系ばかりで
イマイチ美味しくない。ウチは横浜ララポのハードリピーター。 >>710
どうせ近いうちに遺産で貰うんやしええやろ >>702
酒は飲む、タバコは吸わない、女は好きだし買ったりもする、車は普通にある、ギャンブルは大嫌い弱いからw >>707
そんなの信じてるのか?
平均収入が多いのは当たり前 >>711
そもそもモノを所有したくないっていうのが若い人の価値観なので
それを理解出来ない人は車を持ちたくないことも理解出来ないわけ >>684
イオンモールは店舗別でいろんな構造物やテナントも違うから
面白いよ
車でしか行けないイオンモールもある >>716
2ちゃんの平均年収は大手企業の平均年収なんだよ >>665
俺も今は在宅勤務にネットスーパーだわ
スーパーは往復の時間に加えて他人に待たされるという最悪に無駄な時間が不要になった事も精神的に非常に良い いい車買っても既婚者だと趣味くらいにしか使い道ないんだよな、他の女乗せるわけにもいかんし >>675
頑張れ
自分も2000年以前の車維持してるよ
税金高騰分は簡単なメンテナンスを自分でするようにしたらトントンだね
1発重整備来たらあきらめるしかないなあ 車1台持てないなんて都会にはすみたくないものだ
移動手段だけじゃないからな
生活のなかでいろんなものを満たしてくれるのが車だ 色々とカネかかる自家用車
本体価格、取得税、手数料や諸経費
駐車場代、燃料代に石油税と本則税&暫定税
任意保険に車両保険、そこに趣味のカーグッズが加わる
まぁカネ食うわな >>702
酒もやめた
酔うと能力が著しく低下してやりたいことが出来なくなる 任意保険は長期契約にして、車検のときはメンテナンスパックに入っている 週末しか使わないならカーシェアリングかレンタカーでいいかなと自家用車の処分を考え始めた 地方公務員20代後半で国産2000ccのSUV乗っているけど、クルマってそんなに維持費かからないだろ?外車なら別だろうけど。 物を持ちたくないって感覚が理解できない人もここ居るの? 議論としては、国家や社会といった「マス」をターゲットにした話がいいんだが、
一生懸命、俺は要らねぇ、って頑張っているのがいるのが面白い。
意見としては別に構わんが、別にアンタが要らないと言うのを説き伏せようとする人も居ないと思うだけどな。
コミュニティに対する意見でも具言でもない、俺は要らねぇ投稿を繰り返すのは、スマンがそれだけでちょっとこの人、社会とうまく行かない人なんだろうなと思ってしまう。 >>13
コムス買えよ
車検不要維持費タダ
中古で50万くらい >>722
ミネラルウォーターとかいいでしょ
ウォーターサーバーの水とかもそうだけど、自分で運ばなくて済むのが大きい >>725
それね
都会に住んでるけど普通に所有してるわ
ゴルフや旅行、日常的にドライブを楽しんでる 僕の愛車。25年前のトヨエースのタイヤが無くなって来たんだよ〜
リヤダブルタイヤだから6本もかかるんだよ〜。
嫌だよもう〜。 既婚者だと趣味専用と
かみさんとガキ共の為に三台は必須になってしまう >>733
そのマスがアフターコロナで価値観が変容しているという話なんだが 自動車税だとかは、田中角栄が作った道路特別会計で、
道路を作るために使ってるんだけど、
竹下派の議員が中心になって、平成の間に
余計な道路を田舎にいっぱい作っちゃったんだよ。
この連中と盗作学会があらゆる意味で元凶であり、
原発とか、移民とか、対中ODAとかね、
だから今の内閣だとかは絶対に応援しちゃ駄目なんだよ。 車いらなきゃ免許もいらないよね
もう身分証はマイナンバーカードで代用できるし >>665
都心に住む必要性も無くなるよ。
都心から離れると家賃が安くなるし維持出来る。
家族や友人連れてドライブでもしないと、社会から孤立しそうで心配。 毎日乗って買い物した物を何回も駐車場から家に持ち運びでヘトヘト。今日だけで5往復。 >>702
俺からすると可愛くて仕方がない嫁さんがいない人生ほど虚しいものは無いと思う >>16
某メーカーの好きなように重課だのグリーン化だの軽イジメだのエコ替えだのやってなかったのなら納得もするが現実はひどいもんさ。 歩きと決めた瞬間も結構かかるし
交通費出ないとこ多かったし >>699
余談だけとベンツはオーナー表彰制度ってのがあって
長く乗ってるとプレートとか貰えていろいろ嬉しい思いができる
日本車は買い替え促すから考え方が違うんだろうけど…
長く乗ったワンオーナー車に表彰しても良いよなぁ 駐車場代が高いんだよな
うちも全然乗らないから手放そうかと思ってる
アウトドア系の趣味が無いなら車を持ってる意味ないもんな >>725
都内で働いている人の中にも車持ちたいがために郊外に住んでいる人もいるから
好きな人にとっては良いものなのだろうけど
都内では無くても生活に困らない以上やはり趣味の一つという扱いだな
であれば価値観の違いでしかないよ >>742
マイナンバーカードを持ち歩くのか?
怖いこっちゃ >>730
それほどかからないけど
俺の場合
車代600万
その他諸経費100万
その他年間の保険・ガソリン代や3年5年の車検
その分戸建て投資に使ったほうがいいんじゃないかと思うことはある >>556
クソワロタww
五輪白ナンバーは恥なのに気が付いてないヤツ多いよなw 車の税金は一般財源にも流用されてるので無理してでも維持して欲しい 家の前にカーシェアリングがあるから買い替えせずに手放した。
手放して以来、一度も運転してない。
実は要らなかったんだと気づいた。 >>744
持ち運びでヘトヘトになるようなものはネットで買えばいいんじゃね? >>642
良い車屋を見つけられるかでカーライフの充実度は決まるよ
8年前に今の車屋を発見して車検が楽しみになるくらい助かってる。
ディーラーや他の車屋では3万掛かると言われて放っておいたバックモニター修理を
そこでは無料で直してくれてた、10年前の乗用車が10万以内で車検終了。
パトカーもよくジャッキアップされてるから車検や修理で使ってる。
パトカー御用達の車屋を選ぶのが良い車屋のヒントになるかもしれんな。 車がなくても生きて行けるなんてのはかなりの都会に住んでるの人間の発想
ちょっと普通の街に行くと(たとえ県庁所在地でも)車を持ってない若者なんてのはスマホを持ってないLINEをできない若者と同じ扱い >>734
有難う。ドア無いのがなー…となって、ちょっと思いきれずにいるんだが、ドアナシの点はどうなのかな
ドアの代わりにシートで覆う、みたいなのだよな >>709
都心内の移動ならそりゃ電車が早いだろうな。
少し離れたら乗り換えだのが大変だし、最短ルートで車のほうが早い場合もある。
子どもがいると周りに迷惑にならないように気にしなきゃならないし、ベビーカーだと移動も大変。
プライベート空間なので子どもに動画見せたり歌ったりしながらいけるのも利点だ。 >>753
まあ、車持つ人が減れば道路が空くから助かるから、車持つ人口が減るのは嬉しい。 都市部で自宅に駐車場ないやつは馬鹿だわ
離れた駐車場を高額で借りてたら使い物にならない >>711
スレタイ見てないの?
車代の負担の話しだよ
変なやつがスレチで真っ赤にしてなぜか車いらない、ネットスーパーとか言ってる >>745
いつ離婚して膨大な慰謝料に養育費請求されるか分からんのに怖すぎる
彼女はいいけど結婚はダメだな >>706
私だって想像つかないよ。
たまに利用する通販で一店舗で複数の買い物のすべてが
賄えた事さえ一度もないのに
日常の物品をどうやって通販で賄うんだろうって思うわ
コンビニで菓子パン買うんじゃあるまいしストレスハンパないよ。 >>759
今の時代、そんなところに住む意味は無いと思う
そういうところって給料も安いし 今時、自動車も買えないなんて、おまえら非正規かよwww 地方活性化したかったら車の税金なくして車検の頻度を少なくしたら一発だよ 金は無いけどマイティボーイ!スズキマイティボーイ!
実際あったCMコピー >>772
地方は活性化させずに東京と大阪に集めたらいいと思う >>753
お前車持ってない都会に飛ばされた田舎っぺなんだろ?
さっきからスレチやぞw
負担のスレや大丈夫か? 30年前は、一家に一台ではなく、一人に一台の時代だったのが懐かしい >>757
自分の目で見て自分の手で奥から選んでマイバッグに入れての買い物じゃないと気が済まない。マイバッグは洗い替えが50枚ほどあって使用の度に洗濯してる。 >>408
タイヤは乗らなくても経年劣化するから超危険 >>706
在宅率100%なので
在宅勤務になったから 一人一台もってないと、まともな生活なんて一切できないだろ? 13年乗った1500ccの車の車検を通した
後10年は乗る予定
全然乗れるわ >>745
数年後には不倫とかで家庭内離婚状態かな?
体求めることも無くなるだろうし >>408
同じ車を15年間使ってるって事?
それでタイヤ交換してないのは奇跡だわ〜 >>782
車検代いくら?車両税いくら?
すげえ高いんじゃないか >>735
ミネラルウォーターは通販で定期購入しているよ
通販もネットスーパーも玄関先まで持ってきてもらえるのは楽
ネットスーパーで肉や野菜まで買えるようになったのは大きい
都内はもう生活物資を得るために外出する必要はないね
車に金かけるよりもネットスーパーの宅配区域内に住むための家賃に金かけた方が効率的だと感じる >>781
今の都市部は、車を持っていたらまともな生活ができないのよ
税金は上がるわ 物価は上がるわ 給料は上がるわ 車なかった時に使うであろう電車賃と比較しないとなんの意味もない >>780
在宅勤務になる前はどうしてたの?
>>774
マジで地方だと大人が歩いてると奇異な目で見られる >>784
田舎っぺは信者じゃなくて必須なだけやぞ >>671
行ったことないから
どんな所が楽しいのか教えてほしい >>752
初期費用が700万円ということは、10年乗ったときに価値がほぼゼロになるとして年間70万円もかかるじゃないか
他に税金や保険や車検やタイヤやバッテリーの交換、燃料代考えたら年間90〜100万円かかってそうだね 車批判スレは都内限定なんだとつくづく。都内の以外の日本だと9割は自動車通勤。 >>792
給料は最低賃金がちょっと上がっただけで、打ち間違え >>736
ちょっといい車に乗るとほんとにドライブって楽しいですよね
アウディA6買ってほんと良かったですよ >>791
そうそう、結局はマンションの質と通販サービスの便利さを考えたら都心に住むのが一番ラクってことになる >>723
そしてその趣味にはSUVが適してるから売れているのかな
運転そのものが趣味だと形はなんでもいいのだろうが 免許取ってすぐローンで車買ったけど、支払い大変な時もあったけど、それ以上に楽しい思い出や体験ができた。
スマホいじる事ばかりに時間を取られてる今の若者かわいそう。 車持たない人達が増えるのは良い事だ。
道路が空くし。
車を持つ事がネガティブな記事は大歓迎だな。 携帯代なんかちまちま削ってないで車とか住宅を安くしろよ >>790
車検代はイエローハットで10万位だったな
車両税もあまり変わらん
優しい運転してたから、まだまだ乗れる 自動車税だとかは、田中角栄が作った道路特別会計で、
道路を作るために使ってるんだけど、
竹下派の議員が中心になって、平成の間に
余計な道路を田舎にいっぱい作っちゃったんだよ。
この連中と盗作学会があらゆる意味で元凶であり、
原発とか、移民とか、対中ODAとかね、
だから今の内閣だとかは絶対に応援しちゃ駄目なんだよ。
独身者なら原付2種のスクーターさえ有れば車要らないかもと思う事は有る
駐車場代が高い都市部でもスクーター1台くらいは置けそうだし、金が無いならおすすめ 歩きやチャリあり得ないわ 会津や喜多方の郊外来てみろって
夕方から真っ暗で吹雪いてまともに歩けないぞ
徒歩やチャリがいたら通報されて保護される 人命的に車無しはあり得ない >>766
>>787
ニュー速+民はやっぱ頭おかしいな >>755
流用する前にガソリンの2重課税や18年超で上がる重量税、自動車税を見直してほしい >>768
日本国民が大都会に住んだら誰が米や野菜や肉を作ってを誰が工業部品を作って誰が届けるんだい? >>797
中古戸建てならキャッシュで買えるし
アパートなら頭金でローン組めるなぁと思うことはある 都会の人はよく歩くよね。田舎もんはスーパーの駐車場さえ入口に近いところが空くの待つほど歩かない >>816
まあ、この板はモテない人が多いからね
女性から生理的に無理な人認定される人が多いから基本的に女嫌い
お金出して買う発想しか無い >>16
昔はトラックバス以外は贅沢品だったから。 >>806
きっとあなたが思い描いてるよりもど田舎なんで、信号多くありません。 コロナで遠出できないから車売ったらめっちゃ金貯まるようになった >>816
30%ぐらい離婚すんだろ?
ポジティブ過ぎるよ
家庭内離婚はこの数字には含まれないしな >>818
大企業が機械化してやったらいいと思う
日本の農家は非効率過ぎる >>732
俺は意外と持たない派かな
スッキリ生活したいってのがある
車に全く興味ないなら持たないってのは理解できるね
俺も週末のプチ深夜ドライブや休日の買い回りと称した嫁子供とのデート
アウトドアがなきゃカーシェアリングもありかと思う 駐車場代なしでたしかに20万くらいだわ
維持費のみ >>824
地方の人って歩かないからデブばっかり。面構えも頭悪そう。都会から引っ越してくるとよくわかる。 今日は娘の運転で隣の市にあるバーミヤンて店に初めて食べに行ったのだけどめっちゃ美味しかった!天津飯&餃子&杏仁豆腐、最高!リーズナブル! >>1
あーあのね、維持費とか言ってごまかしてるけど
年間平均19万円なんてありえないんだよ
車体価格も入れて平均出そうや
車の値段いくらだよ?何年でまた買うことになるのか
その辺を加味しないと正しい額など出てこない
年間平均19万円とかありえないんだよ
これで1級ファイナンシャルプランニング技能士とかどういう事だよ 日本もトゥクトゥクが解禁にならんかな?
あの爆音がいいね >>796
関西実家だけどイオンモール橿原はすごい
導線がめちゃくちゃすぎてまるで迷宮
ひろすぎて有名なウォーキングコースになってる >>3
そうなんだよね
チャリで行ける範囲にスーパーが有っても雨降ったらクルマ一択だし 本心はカローラスポーツ位買いたい
でも無理高すぎふざけんな糞が >>836
タプタプのお腹の家族がイオンモールのフードコートに座ってるイメージ マンションの低層階が商業施設になってれば
店出てから後はエレベーターで住居階まで上げるだけだしな
車だとわざわざ車出して渋滞の中やっとついたスーパーの駐車場に車止めて、店に入って買った後また車に戻って・・・
って時間かかりすぎ
大きいショッピングモールって駐車場が広いから車置いたところから店舗の入口までかなり歩くし 昔と違い支払い多いんだよ
そりゃ若者は金ないとなげくわ >>521
NBOXも高いのはゴチャゴチャとフル装備になってるグレードだろ?
安いグレードならそれほど高くもないのでは? >>811
安いなw
20年くらい使って乗り潰すのが理想だな >>1
だよな。。ほんま車関係への出費でかくてかなしなるわ。うちの月極め駐車場代、月3万するもん
健康かねて徒歩や電車に変えよかなあ >>847
若者の〇〇離れか…
今ではスマホを持っていれば満足の貧弱若者ばっかりだよ >>296
本当はAT限定も駄目で自動車学校を中退したんだろ? >>845
あーいう人種は地元か田舎以外に住んだことないんだろうと。 高いよな
3台を全部会社の経費で落としているけど自分で払うのがとかバカバカしい額だ 別に都心じゃなくても市役所1km圏内の商業地区なら自転車で十分 便利に使いたいからコスパ無視で所持してる
所持してなくても自由に使えるなら保有なんてしたくないわな 買い物だけでなく銀行、郵便局、クリニック等なんでも徒歩で行ける
多少高くついても駅前に住むメリットは大きい 普通車から軽に乗り換えてコストカットしようと思ったけど、
節約できるのは年数万、買い換えに掛かる金100万以上なので、
普通車の寿命まで乗ることにする。 >>860
経費って所得税率分しか安くならないから別に安くないよ 車ホント便利だわ、要らない地域に住んでる人は素直に羨ましいね
運転スキル維持できるからペーパー化しない(旅先のレンタカーとか便利)し、プライベート空間で移動出来るとか
ちょっとした災害でも車中泊出来るし
強いて挙げるメリットってこれくらいかな?
週末ちょっと出かける程度なら、レンタカーとかタクシーの方が経済的だと思う笑 >>676
それを認めたく無い、車買えないのか、興味ないだけで車自体を否定する感覚も理解出来ないわ 年間30万くらいかな
車無かったらもうちょい裕福に生きられた 新車最低でも200万はするから月5万くらいは上乗せして月額25万程度で考えればいいんだろうな 人口20万人の田舎に住んでる。
免許を取って直ぐに中古のクルマを買った。
それ以来クルマを売っては買いの繰り返し、、、 軽自動車だと新車買えるけど、事故ったときヤバそうで怖い
やっぱSUV・セダン・ワンボックスかな コロナで言えば
都会は在宅勤務で良くなって郊外に逃げた人達は車が欲しくなるだろうな
休日は海山に行きやすくなるし生活の幅も広がる
離れすぎないのが一番いい
両極端は駄目 >>868
タクシーは高い
電車とバスと徒歩で十分かな 軽に乗り換えた街中の小回りの効き方がこんなにあったとは
街乗りは軽でもういいや >>858
固定資産税と普通自動車税同時だと30万超える。ワゴンRに乗り換えた。 スイフトが一番コスパいい
燃費もいいしサイズもいいし軽自動車ほどヤワじゃない >>877
いやぁ、車両本体価格と維持費考慮したら安い安い ヤリスになる直前のヴィッツで諸経費込み190万円だった 道具として割り切れば大昔に比べれば中古車両買ってイニシャルコスト抑えられるのに馬鹿みたいだわ
新車は所詮動産で毎年価値が暴落するの分かってて投資するのはなあ
購入理由が高騰する高級車以外はプライドだけだろ >>874
今の軽四はそんなことないよ。ただ静粛性が普通車と大きく違う。 >>814
猫魔とかに良く行く
あの辺は湿気が無いパウダーだから吹雪っうか地吹雪が凄いだろ…
晴れでも風が強けりゃ何も見えないって経験があるわw >>683
まさにそれだな。
マスゴミ、左翼にとっては日本人を不幸、貧乏人にするのが目的みたいなものだしね。
日本の国力下げるネタ作りに終わりは無さそうだ。 今の車もう12年経ってクリア塗装剥げてきたから買い替えたい
母親の通院とかあるからスライドドアのが欲しいけど、中古でもかなり古く無いと手が出ねえわ >>685
最悪だったのは民主党時代と反日マスゴミだよ >>804
車持たない代わりに毎週のように海外含めどこか旅行に行ったり、打ち込めるスポーツや趣味があればいいけどねえ 車はレンタカーで十分
普段の移動マシーンは、250ccのストファイバイクで十分
年間維持費は通勤のガス代+重量税+自賠責+任意保険を入れても年5万程度
下手なキャリアスマホでも年間で7万は取られるぜw >>848
最安グレードで141.13万円だけどスライドドアが手動で無意味
1つ上のグレードで154.33万円からパワースライドドアになる
この時点でワゴンRと26万の価格差 >>848
それでも150くらいはすっからなぁ今
必須の装備が増えた >>894
ガソリン代は完全に無視してる計算だよなw >>870
若者は駅の近くに住みたがるよ
最近は駅から10分以上離れてるようなところは売りに出してもなかなか売れないらしいね
昔は人気だった住宅地が高齢者だらけ空き家だらけになってる >>831
その機械のメンテナンスは誰がやるんだい?
ていうかその機械の開発は六本木じゃできないぞ >>892
自民党も民主党も同じだ。ちょっとは考えろ
自民党になったら消費税が無くなったか? 車乗るとクソ警察の取り締まりがウザそう
あいつら実績ないと困るから交差点とかで待ち伏せしてるんだろ
初心者マークとかボロそうな車見つけて証拠もなしに適当に青切符+罰金取られる >>905
いや、メンテナンスもそうだけど
大企業の機械化で無人にできるほどドラえもんの世界じゃないのだけど… >>907
シートベルトと一時停止の取り締まりは鬼だぞw ガレージ代が掛からないなら経費っていっても月割りで見ると知れてるんだが
軽ならホント知れてるバイク並み、
でもクルマはクルマ バイクとは段違いにいろいろ働いてくれます便利です じわじわ漏れてくるエンジンオイル
フライホイール側のクランクシャフトオイルシールが >>874
>>899
ヤバイレベルで事故ったらどっちも死ぬ
軽なら死ぬけど普通車なら助かるなんて事故はほぼ無い。 そりゃ都会の世帯半分が車持ってないんだから
車持たないのは当たり前と言ってもなんの差支えもない 今も昔も本当の勝ち組は常にタクシー
自分で車持って運転するなんてリスク高すぎ >>870
週末の都内脱出のためにいる、みたいなw >>907
ドラレコ前後撮影で証拠あるないとかで揉めないよ今どきは >>850
タクシー往復6000円として、5回分だな
週1回しか車使わないなら売った方がいい >>1 2ちゃんはホンマ質堕ちたな今頃アホちゃうか? >>899
事故死亡率は普通車も軽も大きな差はない
型式別料金ランクが低いことから保険屋から見ると安全な車種とみられる
軽はスピードが出にくいので自損率が低い
もらい事故では殺され率が高いかも
当てた場合の殺し率が低い >>915
それは金ってかビジネスが大事だからでしょ レンタカーでいいだろ
趣味や必需品でなければ割高すぎる道具だ
そもそも運転すること事態が極大のリスクを含み持つ コロナは良いきっかけだった。
行政と企業は都心一極集中をやめ、地方分散とテレワークによるオフィス解体をすすめるべきだ。
これまで勤務先に縛られ、居住地選択の幅を制限されていた人々は、より安く住心地の良い、自身のライフスタイルに合う土地へと移ることができよう。
大都市圏はその巨大な老朽インフラのせいで、自ずと「都心」でありながら地方化し求心力を失おう。
そして、これまでの地方は新たな人の流入と古いインフラに縛られない自由さにより、より活性化し、新しい日本の原動力となるべきだ。 >>1
安倍政権での増税
自動車税は7,200円から1.5倍となる10,800円へと引き上げ
平成27年度分から自家用軽乗用車は現在の7,200円から1.5倍となる10,800円へと引き上げ
https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/kiso/keijidousha-zouzei.html
13年を経過する車は軽自動車は20%乗用車は39%の増税
自動車税は13年を経過するといくら負担が増える?重量税は?(2020.08.12)
https://www.takakuureru.com/magazine/14167 >>906
日本を苦しめるジワジワ殺す党と日本を根からさっさと殺す党だから好きな方を選べ >>903
まあそこは車持ってない人に交通費年間なんぼ使ってると聞くようなもんだからしゃあないわな >>913
免許取って30年経つけど事故ったことないわ。死ぬ事故起こす奴は事故数回繰り返してる。 >>922
たしかに任意保険料金も普通車と軽であんまり差はないな >>916
26歳年収600万、新車価格400万の車所有してるよ
非力なエンジンと室内スペース取ってる分、安全マージン取れてないのは明らかかと
まぁ普通車でもコンパクトサイズなら大差無いかもね >>919
うちは以前から月1回も車使ってなかったし
よく考えたら今年に入ってから2、3回しか乗ってない
コロナ以降、家にいるのが当たり前の生活になったから
やっぱ売る方がいいよな >>899
大型とかトレーラー相手だとどうにもならんよ。 電動時点マジでおすすめ!
都内は電動だったらいろいろ行けるよ
渋滞とか気にしなくていいから気楽だし
都心は車の運転が乱暴な人多くて車乗ってたら超イライラしそう >>924
じゃあレンタカーもダメじゃん
事故る可能性あるし >>925
本当にそれは思う。
都心一極化にならないで、住みたい地域に住んで、その為にも在宅勤務が増えて欲しい。 >>913
物理的にデカイ、重い、速い側が有利になる
小さい、軽い、遅いは速攻にクラッシャブルゾーン使い切って衝撃がやってくるのだから当然であろう >>296
なら車に乗らなくてもいい仕事に転職したら
免許持ってなさそうだけど >>921
ヤバくなさそうな事故なら別にヤバくないわw それにしても運転してても変な奴が増えたしイライラさせられる
車なんかに依存しないほうがいいわ >>932
35歳年収1200万円ランクルだけど。 >>933
レ、レンタカー…
北海道だけかも知れんがキャンピングカーのレンタカーやってるとこやたらあるからな
まぁ北海道なんでみんな車持ってんだけど >>100
プロボックス狙ってるんだけど壊れない?
燃費はあまり良くないようだけど
道具としてのり潰すなら良さそうだから 車なんてやめちまえよ
今日も酷い渋滞だったぞバカらしいよ レンタカーが家まで車を持ってきてくれるならそれでもいいのだがなw >>932
>>946
。・°°・(>_<)・°°・。 >>946
すごいね
ランクル乗ってるのにワゴンRに乗り換えたの?
折角高年収なのに、目先の金ケチってるの勿体ない ガソリン代7万は、リッター130円換算と平均燃費20kmというかなり好意的な解釈だと
およそ年平均10,900km走る計算になる
概ねこんなもんだろう、平均としては
日曜ドライバーもいるだろうしね 車両価格の減価償却分と、駐車場代が入ってないだろ。
それ入れると、最低でも月4万円以上払ってる。 >>948
元プロボ乗りだが本当壊れんよ。22万km乗りまくってやったけど
ハイエース買うのに売ったけど全然まだ乗れた。便利でしゃあない
ワゴンの設定無くしたトヨタはマジでクソ トヨタ屋のボールジョイントブーツは丈夫
ドライブシャフトブーツは分割式でもウレタン系なら耐久性がありますね >>958
あとゆとり
あいつらの運転おかしいわ
今日もスマホ見ながら運転してた糞女が 職業や生活スタイルによって人それぞれだから、噛み合わないな。 >>922
>>931
事故は普通車は高速走行機会が多い、軽は生活圏内の足代わりください
そして速度を出さない女性ドライバーが多い
単独事故は普通車が多い
車対車は軽が多い
事故割合は車対車が圧倒的
そして質量差で負ける、後部座席の安全マージン
こんなところを考えると、足代わりに考えて普通車で速度を出さず安全運転、が最もバランスいいと思う 首都圏の埼玉や千葉県民は
地方の大阪京都より車保有率たかいんだとさ >>115
ほんこれ
ぶつけられればぺしゃんこでアボーンだし >>954
そんなもん
車持ちで何ぼ経験と場所持ちがおんねん
極論すぎるわ >>947
車を借りて一旦自宅戻って荷物積み込んで、帰りまた自宅寄って荷物おろして返しに行く
面倒はあるね スレさっと読んだけど、車いらないって言ってる奴はだいたい金無いだけだな
素直に買えないって言えばいいのに >>967
うん。だからあんなの誰借りてんのかまったくわからんw
でもどこのアウトドアショップ行っても必ずあるんだよね >>940
しかも慣れないサンドラ以下になるから、さらに事故りそうってのはある >>138
都会に住んでる人からしたら贅沢品と思われてもしかたがないがな >>946,929
どこの世界だと5歳で免許とれるの? うちは、俺のメインカー、2nd通勤軽ターボ、コンビニ用実用軽ターボ、嫁の普通車、息子の普通車、これを2年で全て買い替えたわ、総額1500万。
維持費なんて考えたら車道楽出来んわ >>969
試乗みたいなものかな?
近くのレンタカー屋に軽キャンパーの無料試乗車があって、イオンなんかで展示会やってるときあるよ >>966
屋根付き駐車場でも、雨が降ったらおしまいだから
雨が降る前に故障箇所を発見して、部品を調達して、交換しなければならないw >>972
ランクルも1,200万も真実味なくなってきたな笑
ハワイで親父に教えてもらった説が… >>980
まだ大学2年だし、バイト代じゃ買えない。 >>144
生物なんて自分の目で判断しなきゃ買えないよ >>968
車もって長いこと運転していればわかる
興味を失うとリスクのほうが目に付くようになる
合理的に考えると公共交通機関が十分に存在している場所は所有する意味が疑問となる >>981
クソ親やね
親に車買ってもらうやつは1000%ロクなやつにならんよ 一億総中流から一億総下流になったら、生きていくうえで必須ではないものから
切られていくのが世の常 23区在住。
買い物は徒歩3分の商店街にスーパー、八百屋、肉屋、魚屋、その他諸々。クルマは徒歩2分のカーシェアで常時5台完備。通勤は電車。子供の幼稚園は電動自転車。 ここで車不要て言ってる人が、雨の日やドライブ、買い物で知り合いの車に無料で乗ろうとする風景が見えるま まあ都民が車持てないのはしゃーない
地方都市のうちの駐車場代が月3千円なのに月2万〜8万とかちょっと意味が分からん >>26
俺の友人も地方から逃げ出してきたが、コンビニまで4キロとか言ってたな。
本格的な街に出るまでは車で2時間かかるととも言ってた。(時速80キロぐらいで) トンキンが駐車場代高いから車買えないってだけのスレだったなw >>981
うちの娘は大学行かずに高卒社会人。
19で新車購入。通勤は車で。 >>932
衝突安全を気にするならトラックにでも乗り換えた方がいいぞ。
日野のダンプでも一千万はするから
アンタにお勧め >>1
この動きの激しい時代、クルマが無ければ
即応できない。 中古車なら、50万円で
手に入るし、保険料ひっくるめても月に3万
ぐらい。
緊急時には、家の代わりにもなる。
クルマと女房と子供が無ければ
男とは言えないよ。 恥ずかしい〜!
死んだ方がマシwww 詩ね。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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