>>616
東京メトロ日比谷線の車両基地があるため立体交差化が困難だとして
踏切残す代わりに踏切警手が手動開閉して遮断時間極限まで短くしていたんだけど…
閉め損ねて何人か轢かれて死んじゃったんだよな そのせいで東武はどうしてもやりたくなかった女性専用車設定する羽目になった