【滋賀】校外学習で50キロサイクリング中の小5年男児がガードレールに衝突、10メートル崖下に転落し軽症 校長が軽トラで先導 [ばーど★]
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１４日午後２時４０分ごろ、大津市葛川梅ノ木町の県道で、校外学習でサイクリング中の朽木東小５年の男児（１１）がガードレールに衝突、そのまま約１０メートル崖下に転落した。男児は頭部打撲など軽傷を負った。
同小によると、男児ら５、６年生計１６人と、教諭や保護者ら１８人が午前８時４５分ごろ、高島市朽木市場の同小を自転車で出発。校長が軽トラックで先導し、一列で約５メートル間隔で走っていた。男児は後方を走り、後続の教諭らが路上の自転車に気づき、崖下にいるのを見つけたという。
現場は下り坂のカーブで、滋賀県警大津北署は男児が曲がり切れなかったとみて、調べている。男児はヘルメットをしていた。
朽木東小の説明では、ルートは約５０キロで、２年に一度、サイクリングを行ってきたが、過去には事故はなかったという。今井俊彦教頭は「非常に残念で、男児に申し訳ない。原因を究明し、安全対策を見直したい」と話した。
2020年10月14日 22:08
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/380682 小学生に５０ｋｍは非常識だろ。しかもとんでもねえ標高差のある山の中じゃねえか 小学5年生に50キロって、、
学校によってはやっと公道デビューOKな学年なのにすげーね こんな子は何をやっても駄目なんだろうな
常に誰かに迷惑かけてそう >>10
ツールドフランスに出場する山岳スペシャリストを育成してるんだろう 自転車とはいえ、小5で50キロも？
４〜５時間くらいほぼ走りっぱなしか？ 公立学校の先生なんて馬鹿なのに、校外に生徒を連れ出すな。
アホか ぐぐったら凄え山ん中ｗ
下り坂だと自転車は危ないよ
もうそんなイベントやめたほうが良い 小学生の時、グランドを10周かな1km前後走っただけで超バテた シマノが近いとか？
成長期にロード買わないような気がする 小五だからレーサーではないだろ。片道２５ｋｍで宿泊して帰って来るならまだしも
１日で５０ｋｍは大人でも大変だっつの。 >>1
校長が速度上げすぎてガキが曲がり切れずか
校長がコーナー中にブレーキ踏んでチャリが不安定になりクラッシュ
素人じゃこんなもんだろ 小5でチャリ50kmはきついな
新聞配達で1日やってた距離だわ
前後に10kgはある新聞乗せてたけどな MAPみて坂道の途中のカーブでガードレール途切れてるそれっぽいとこ1箇所あったけど
これは完全に行政の油断だな なんで校長が軽トラックで先導なんだ？
校長も自転車に乗れよ いやいや、人数どんだけいるか知らんけどチャリで何十台も連なって走行してんの？
これ、追い越ししなきゃならん自動車からしたら本当に邪魔だし事故らないように気を遣うし、道路利用してる一般車両運転してる人達の精神的負担相当なものだぞ。
今まで交通事故とか起きてないんか？
こんなもん、校庭でやれや。
わけわからんイベントやって達成感どうのとかくだらねーわ。
事故のリスクの方が大きいだろ。
今回は単独事故だが車との事故なら本当に命にかかわるのによくこんなバカな事続けてるな。 50キロくらいの一般道だとだとバイクでも50分はかかる
子供の自転車だと3〜4時間はかかりそう >>30
シマノは堺市だからな。
子供用チャリで50キロは尻がやばい >>38 ウソを言ってはいけないな。宅配便でも１日の走行距離は都心部では５ｋｍ
郊外の住宅街でも１０ｋｍ程度だ。早朝と夕方に配り切らないといけない新聞配達で
それはない。 >>41
10メートル転落は命に関わると思うが。
今回運が良かっただけでしょ >>7
日本一の工員を育てるための滋賀の誇る教育プログラムだよ。
この他にもストレス耐性を鍛えるなどの過酷な訓練があって、毎年1%くらいは死ぬ。
確かに過酷過ぎはするが、この教育プログラムのおかげで滋賀の子供は立派な工場労働者適性を獲得する。 １０メートル崖下に転落
高さ目安
１階・・・０ｍ
２階・・・３ｍ
３階・・・６ｍ
４階・・・９ｍ 朽木か
自転車漕いだ後、焼きサバ食べて
てんくうで風呂に入るのかな
サイクリングしたいね 俺の夢に出て来たプーチン大統領は俺が運転する車ににこやかに手を振りながらバイクで颯爽と峠の登り道を追い越して行った。
プーチンの運転するバイクはずっとジャックナイフ走行だった・・・
そして、チャック・ノリスなら一輪車でウィリー走行で走り続けられる。 >>46
大人で3〜4時間だな
小学生はもっとかかるしきついはず ツッコミ所が多すぎるな
まず50キロ、サイクリングが分からんw
生きてて良かった、何かクッションになったか 転がり落ちて草がクッションになったのかな
50kmも走らせたら意識朦朧になるわ 男児はヘルメットをしていた
だからどうした、知りたいのはそこじゃないw >>41
何このゴミクズ？
ちょっと背伸びさせただけでどれだけ過保護なんだよ いやいや校長
そこは軽トラちゃうで
トゲトゲてんこ盛りのトライク乗らな
それにふさわしい格好…言わんでもわかるやろ？ん？ >>40
普通にリタイアしたら自電車を荷台に乗せて運ぶためだろ
君ってアホなの？
運営側に回ったこと無い経験値ゼロ発言じゃね−か 校長｢今回の事故を受けまして、次回からは安全性向上の為にレギュレーション変更をし、各自転車に頭部保護デバイスのハロー装着を義務付けます。｣ 教師もこんなアホなイベントはやめたいんだよ
面倒だししんどいし。
学校で授業やってたほうがラクに決まってるじゃん。 >>49
昔の都内だよ。1回の配達で10km近くチャリで走る。で5階まで階段登るとか夕刊と集金まであるから楽勝で1日50km位はいく 例年だと春にやる行事なのね…
貼らないけど、小学校のHPがまだ生きてて学校行事紹介で写真とか新聞記事見られるわ 体重が軽いからか窪塚もそうだけど体重を削るメリットは本当に大きい
メリットしかないかもしれん 軽症でよかった
一生麻痺とか残っていたら人生棒だよ
軽トラで先導って
お前も自転車だろうが ワイも昔低学年のときなぜか崖を全生徒で登らされた記憶あるわ
落ちたらヤバイと震えながら >>67
いちいちゴミクズだの悪口書かねーと気が済まないのか？
余計な悪口付け加えてマウントとった気になるなよ。
どっちがゴミクズだ？ サイクリングなんて初めて聞いたわ
5キロか10キロの遠足でいいだろ 長距離向きの自転車を全生徒に用意させるのか
結構な負担じゃね >>7
勉強も運動もガキの時に処理しきれないくらいやらないとそのあと伸びないよ
ゆとり世代とか何の役にもたたない生きる生ゴミはもういらない 良い郊外学習だな子供の内に痛い目を経験するのも大切だと思う
自転車で50キロ位のサイクリングはちょうど良い
ただ下り坂カーブでは先導車は減速して先生の安全誘導があったら良い
何でも危険はこれまたおかしい >>85
昔はサイコンとかないんだよ
しかも新聞屋の重いチャリだしアバウトでなw 小学校で30キロウォークというイベントがあったのを思い出した しかも父兄の参加必須！！今でもあるのかな？ >>83
え？
チャリ自前なん？？
車種もメンテ状況もまちまちでカオスな集団が
長距離サイクリングとかちょっと狂気の沙汰だな >男児ら５、６年生計１６人
全児童参加ではない感じか？希望者だけかな？
この行事の目的はなんだろう
とにかく軽傷で済んでよかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
