【速報】横浜市金沢区のバス停に車突っ込む 少なくとも7人がけがの模様 [Stargazer★]
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金沢文庫のマクドナルドって美味かったのに閉店しちゃったんだよな。 上級vs上級だったらどーなるの?
さらに細かい格がでてくるんか 飯塚「私だけじゃないことが証明されたので私は無罪」 またプリウスか?
運転手が上級国民じゃないといーな バス停にバスが突っ込んだんじゃなくて、乗用車?が突っ込んだのか(´・ω・`) 横浜市金沢区と言ったら野球の強い
横浜商業があるとこか? 南共済病院っていうと16号沿いか?
どうやったら突っ込むんだろう
運転手がいきなり心臓発作でも起こしたんだろうか
関係ないが北原のパンはうまい もしアクセルとブレーキを間違えたとしても、
ハンドル切るぐらいはしそうだけど >>49
病院前のバス停か雷神社前の所かどっちかだな
見に行こうかな またプリウスwwwwwwwwwwwwwwwwwww
やっぱり飯塚の証言は正しかったのか!? また5Gの電磁波がプリ●スのサイコミュを暴走させたか 川崎のスクールバス停の通り魔みたいな感じじゃないのか
ちっ・・・ 国道沿いだろ
ハンドルを切り損ねたとかじゃなきゃ、バス停に突っ込むわけないわな
前の車が急停止でもしたのか? 異臭と関係ありそう。幻覚症状を起こす作用が出るとか
メトロン星人の仕業かも 歩道のガードレール突破してんじゃん
どんだけだよw 二世代前のプリウスっぽいな。いい塚さんと同じ車種。 金沢区って
普通の街なのに音が全然しないの
人がいないんだよね あの太い木が無かったら、大事故になってただろうな。木が救った プリウス祭りくるのか?
トヨタは全部公表して飯塚に言い訳させるなよ プリウスが暴走
ボーイングが墜落
F35が墜落
鉄道が逆走
船が座礁
ハッキングでは?(^◇^;) >>1
金沢区のどこ?すずらん通り商店街なら知ってる >>77
何か、踏み間違える要素があるんだよ、たぶん(´・ω・`) 異臭騒ぎにプリウス事故
こんなのは序章に過ぎなかった 16号横須賀方面、郵便局前だろ。交通量多いし。走りにくい道路だよな 木が無かったら、バス停なぎ倒して郵便局にダイレクト入金だったろ >>54
飯塚幸三にも言えること
ガードレールに突っ込めば自死で済んだのにおじさんを跳ね自転車を跳ね母子を殺し更に他の車に突っ込んだ >>1 神奈川は事件の宝庫 毎日に何かが起きている これは国民の総意BIG異臭 年に一回くらいはこういうショッキングな事件起きるよな
京急とトラックが衝突とか、京アニ青葉とか 飯塚幸三の裁判が優位になったりする?
やっぱり車の不具合だってなったりしないよな コンビニに車で突っ込むやつと同じなんだろうな
1歩も歩きたくないから車で入店する プリウスは台数多いからって言うけどホントそうなのかな?
販売台数との相関データないかな 近くに南共済病院、消防署が3km先、目の前が郵便局なんで対応が早かったな >>65
すげープリウスっぽいんだけどwwwwwww 一般車がバス停に突っ込むんじゃねーよ
常識ないなー >>90
アクセルが他の車より左寄りにあってブレーキと間違いやすいと話してる人を何かの動画で見た >>110
っていうか踏み間違い事故は年間6000件
若者の方が実は多いが重大事故になるのは年寄り
この事故は何が原因かわからんのでまだなんとも >>119
タイヤの出っぱりがあってややや左寄りだが
軽トラや軽バンほどではないね >>111
現場が名医がいる病院の前なのは不幸中のさいわい(´・ω・`) >>110
車の不具合なら若いドライバーでも同様の事故が起こっているはず やっぱりプリウスは欠陥車だった
お前ら飯塚さんに謝れよw >>101
京急の新町の踏切のトラックとの事故はいつだったか? これだけ続くとプリウス側にも問題があると思えてならない
お悔やみ申し上げます。 >>129
歳寄りが運転してるのが多いよおうに思える。それと、若者より反応が鈍いと、操作しにくい車は >>110
モーター駆動だから、低速でチカラはある
少し移動したくてアクセル踏むが、本気でブレーキ踏まないと止まらないんじゃ無いのか
エンジン駆動でも、チカラ一杯ブレーキ踏まないと止まらないこともあるんだしな
モーター駆動とエンジン駆動は低速のトルクが全然違う 大丈夫、ブレーキを踏んだが車が止まらなかったとして無罪の主張だよ、
飯塚主張って奴だよ >>134
派手にやったな。ガードレールが防波堤になってるけど、これでも7人巻き込むんか 50代BBAだとネコが飛び出したんで避けた可能性もあるな >>144
金沢区はネコが多い。柴漁港があるせいか??? 数ある車種の中ならプリウスをチョイスする人間に何らかの欠陥があるんだろうな 免許持ってないから分からんのだけど
プリウスって運転しづらいの? パイプ構成のガードレールってガードレール界最弱なんだろうな プリウス、前に代車で乗ったけど
よく言われるシフトパターンやペダルのレイアウトのことよりも
ブレーキ/アクセルの踏み心地がほぼ一緒(それもクソゆるい)だったのが
正直なんか怖い感だったな
あれ一回踏み損じたら気付かないまま(ブレーキのつもりだったら)
グッといっちゃうかもな、とは思う >>149
T社の営業マンが言ってたけど、口がうまいんで歳寄りが買っちゃうんだって >>149
エコカー減税とかでセールスマンにホイホイ乗せられたんだろ。 トヨタ車でプリウスとプレミオが年寄りに人気。
俺はプレミオだけど、スレ違うとプレミオもプリウスも年寄りばっか。
でもプレミオの事故は聞いたことがない プリウスの前に売れてたカローラのときは、こんな事故は聞かない。
またカローラか、なんて言葉なかったもんな >>15
別にバスが突っ込んだ訳ではないでしょ
バス停なのに >>149
3代目プリウスは最もエコカー補助金の恩恵を受けられたため 50代女性?
まだ若いほーじゃん なにやってんのよ、、、 郵便局行くのに路駐しようとしてブレーキとアクセル踏み間違えたか? 自分も買い物してたら車突っ込んできた
プリウスだったよこれまじな話 >>157
本当は売れない車なのに、年寄りをターゲットにして在庫減らしてるのかな プリウスの事故が多いのは、単に加速力強すぎなんだろう。踏み間違えた時に対処する時間が無くなるから事故る
加速力強い車は昔からあるが、買うのは走り屋連中ぐらいだった。それよりもトルクフルな車を爺婆オバハンに普及させりゃこうなるわ あのへんは交通量多くてとても路駐できない雰囲気のところ >>182
今はそのタイプは多いよ
私の車もそう
歩行者とかに気づかれないから、ずっと後ろをトロトロ付いていくw
歩行者にとっても危ないよね >>172
先代カローラはハイブリッドもガソリン車と同じゲートシフトだからかな ニュースでやってる
かなりのスピードで突っ込んだね 駐車場でもプリウスがいたら遠く離れたところに止めるよ
戻った時隣に別のプリウスが止まっているとショックを受ける >>192
踏み間違い事故をシフトは関係ないよ
何でごっちゃにしてる人が多いんだろ >>191
低速走行時はスピーカーから音出しているけど静かすぎて気づかれにくい。あれもっと大きな音にしてもいいと思う 街路樹が仕事したけどこれで止まる程度の勢いなら
よそ見運転してハンドル操作誤ったとかの単純ミスかな >>199
それは承知。だけど現実にカローラの突っ込み事故はあまり見ない。確実に高齢者の多いクルマなのに 路上駐車は多い、バスは頻繁に通る。ちょっと手前に右折専用ラインが突然に現れて、そっちに行っちゃうと悲惨。 ハイブリッド車はアクセル思い切り踏むと加速すんごいから年寄りには運転出来んのに勧めるトヨタの営業マンが悪い もうさ、金沢区は横須賀に上げちゃえよ。こんあ面倒な地域 >>195
海沿いにもう1本大きな道路がある
現場近くに大きな病院があって、薬局が連なってるところなんだよ
バスもがんがん通るし交通量も多いから、あんなところで路駐したら大顰蹙をかう >>208
踏み間違い事故は1日20件発生しているってのは知ってる?
それ全部知ってんの?
俺、ロードサービスの仕事やってるけど踏み間違いで突っ込んだ事故って
年寄りの軽自動車が圧倒的に多いよ
理由は地方なんで軽が多いからな
死者が出た事故でも地方ニュースにすらならん方が圧倒的に多いし
こういう表に出たニュースだけで「○○が多い」っていうのは滑稽なんよ 交通安全標語 : プリウス見たら突っ込んでくると思え 後続車のドライブリコーダー見たいな。どんあぶつかり方したんだろう 南共済病院て有名よね ベイスターズのチームドクターがいるはず 前から不思議なんだけど
なんで山基準で市の境作ったんだろ
どう見ても横須賀エリアなのに
松平ってラーメンうまいよ イルミナティカード通りになってきたな
横浜が倒壊する >>218
なるほど、認識を改めます
残念ながらその業界に携わっていないので、マスメディアやSNSなどの情報しか得られず、どうしても偏ってしまうわけでして 3代目プリウス乗ってたけどよくあった症状で感じたこと
@ブレーキすっぽ抜けは結構起こるけど雨の日マンホール踏んだときが多い
Aエアコンよく効く 冷えすぎる
B大きな駐車場でどれが自分のか迷うときがある
C同じく駐車場で知らない人が勘違いして乗り込もうとする
Dリアが独立サスじゃないから車がよじれる
Eブレーキパッドが全然減らない
F満タンで1000キロは走る
G室内ドアノブ辺りから外気が入ってくる 冬は寒い
思いついたのこんな感じ 川崎のソープへ行った時、迎えの車のドライバーに金沢から来たと言ったんだけど、
話がかみ合わないからおかしいと思ってたら、横浜の金沢区から来たと勘違いしてたわ 車種情報が分らんが、池袋の事故と同様に車が運転手の意図に反して暴走して突っ込んだものと推測。
運転手には飯塚被告同様人権に配慮した扱いとを要望するとともにとりあえず恥を知れ!トヨタと書いておくか。 >>230
例えば警察の仕事もしてるけど9月に酒飲みながら運転して追突した爺さんいたのよ
ニュースになるかと思ったら全然
当て逃げ、検問突破、盗難、車で自殺等々「流石にこれはニュースになるな」って思っても全然なのよね
踏み間違いもそう スーパーのATMコーナーや電気店に派手に突っ込んだのとかに出動したけど
ニュースにもなりゃしない
そんなもんだよ >>228
分水嶺でわけたんじゃね?
この辺が相武国境だし(´・ω・`) やっぱり
ある程度の年配者は、
マニュアル車しか乗れないようにした方がいいな トヨタ 自分らでは作っていない全軽自動車のせいにする工作始めるw さすが自民党員 前向きで駐車。
バックから発信しようとしてプリウス特有のシフトで間違えてDへ。
少しアクセルを踏んだら、縁石に乗り上げ、衝撃で更にアクセルを踏み込むことに。
で、ミサイル。
多分これ。 車が悪いから逮捕されないんだろ?
まさか逮捕するのか? プリウスって運転音がめちゃくちゃ静かだから
運転席にいる人もエンジン音でどれくらいスピードが出ているか
感じ取れないんじゃないの?だから加速し過ぎにつながるとか? 六浦から上郷方面へ向かうあのトンネルは
歩いて抜けていいのかどうか >>249
そもそもハイブリッドだからトルクが強くてちょっとアクセル踏んだだけで加速しちゃうのよ 急に異臭が漂ってきたからそれに気を取られて運転を誤ったんだろうな 悪いのは異臭 日本で圧倒的に一番売れてるN-BOXが暴走したニュース聞かないもんな
これは飯塚さん無罪か もう100m進めば横須賀市だったのに。横浜の責任にになる 松永さん(本名1年隠し)「イライライラ」・・・」w 今の新型バスはオートマの遊星ギア使用で目一杯アクセルを踏み込まないと加速しない。通常時ならいいが何か考え事していたり気がそれたりするととんでもないことになる。
目一杯アクセルを踏ませる車なんか欠陥車と言っていい。 それで動きが鈍いなあなんて思ってるとなんかの拍子にドカンと発進することがある。遊星ギアのオートマは欠陥車だよ。 三代目プリウス?
トヨタ・プリウス ZVW30?
「♪プリプリ・ウスウス プリプリ・ウスウス プリプリ・ウスウス」
「なにあの歌って踊ってる人?」
「飯塚さんだって」
「や〜ねえ」 左の街路樹に突っ込んでてその先がバス停 樹さんGJ
ttps://i.imgur.com/8s0MYLX.jpg 事故率の安定さでは定評のあるプリウス
ttps://parupunte-life.com/wp-content/uploads/2020/10/yokohama1016.jpg
プリウスって空力優先形状のやり過ぎで前方の先頭部分が確認しづらく車両感覚がつかめないのと後方、斜めの視界が
悪すぎて、初心者、女性、高齢者といった人と街乗り用途には全く向いて無い車種。 金沢区って東京でいえばどのくらいのランクだろ
中区を千代田区とした場合、北区あたり? >>1
突っ込んだのうちの親父かと思ったらプリウスだし50代のBBAかと思って一安心。
ふと逆に突っ込まれたのがうちの親父かと思ってさっき連絡したら丁度通りかかったようで『じいさんが転がってた』って報告があったw >>274
動物園、遊園地水族館(八景島)、臨海の工場地帯とあるものは品川区に似てるけど品川区にはなれないエリア プリウスの暴走がなぜ多いのかというと、ドライバーの意思通りに操作できないデザインだから。
車をちょっと動かそうとしてスイッチを入れてもエンジンが回らないから動いてるのかどうかわからず、
ギアもドライブに入れてもクリープがないから繋がってるのかどうかがわからず、さらにアクセルをちょっと踏んでもモーター駆動時は動きが鈍い。
だから認知症が駐車時にアクセル目一杯踏んで店に突っ込んだり日頃から車がおかしいと思ってるから飯塚があんな発言をする。
プリウスは史上稀に見る欠陥車。 >>279
エンジン止まってるのか思ってアクセル踏んだらスルスルと静かに猛加速したんじゃない?
でかいエンジン音って案外必要かも。
フーー音じゃまわりも気づきにくい アメリカでもプリウスの事故は起こってるのか
大問題になってるはずだろ え?
マジでプリウスなの?
もう駄目だろ
なんかしら誘発する問題が
あるはずだよ >>280
それもあるね。認知症からはとにかく免許を取り上げないとダメ。 >>238
ほんこれ
ヨーロッパはマニュアルが過半数、高齢者事故はそれほど問題視されていない >>1
またプリウス?と思って見たらホントにプリウスだった
プリウスは期待を裏切らないな 他の車種でも起きている
そりゃそうだろうな
しかし、重大事故に繋がるクルマに
プリウスが多いんだよな
メディアが作為的にプリウスを取り上げている?
いやあ、どうだろう
広告主じゃないのかね、トヨタ
年寄りの操作ミスはあるだろうよ
それを踏まえてもなんらかの対策を
講じることなくこのまま年寄りを
メインターゲットに販売するなら
ちょっとどうかと思うわな 50代BBAによるプリウスミサイル
プリウスを見たらミサイルと思え >>286
認知機能の低下によるアウトバーン逆走が問題になってる >>279
検索したら疑似クリープがあると出るが、あるならそこに書いてあるのは全部妄想か >>296
同感、あまりにも旧型プリウスの暴走事故が多いよ >>252
高齢になってからプリウス乗りになると、車の挙動に馴染めないというあたりが要因だろうね。 >現場前の郵便局の男性職員(63)は「ガーンという大きな音がして外に出たら車が乗り上げていて、
>倒れている人もいた。運転席の女性はハンドルを握ったままぼうぜんとしていた。車外に出てきてから
>声を掛けたが、うなずくだけで話せるような雰囲気ではなかった」と話した。
軽傷だけだし続報も無しかね >>241
車速検出がタイヤ1回転に4回しか行っていないため、若干ブレーキ処理に遅延が起こるという問題もあります。
s://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/prius/chiebukuro/detail/?qid=10167621180 >>32
電子制御回生ブレーキの不具合なのかどうかは不明だが、
踏み間違いしやすいペダル配置であることは間違いないようだね。 今気付いたけど通り魔的にはバス停ってある意味スポットだよなぁ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近世以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 このオバサンプリウスは、地元追浜や金沢区でも暴走運転で有名だぜ。
16号線で100キロ近く出すわ、信号無視はするわ、一時停止無視は当たり前、煽り運転はするわ、軽自動車に負けたくないと意地でも前に出るわ
などなど
事故当日も、おそらく他車とバトルしてガードレール突っ込んて事故起こしたんだろ。
いつかやるとは思っていた。 >>316
なにそれそんなんおったん?
俺も元地元民なんだが、そいつどこの住民かわかる? 正直2ペダル車は嫌いだけど、中古しか買わないので選択肢がない。
ただ、三菱のスーパーセレクトフォーっていうの、マニュアルよりも悪路走るのは楽だ。
舗装路に比べて悪路の燃費ちょうど半分だけど。
大体似たような車格でマニュアルだと、舗装路の8割くらいだった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています