【上級国民】元検事・石川達紘被告（81）も「車体の不具合で加速した」と主張 Dレンジ入れたまま降車しようとし車暴走、1人死亡 ★３ [雷★]
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今回の池袋事案とよく似たケースがある。元東京地検特捜部長で弁護士の石川達紘被告（81）の公判だ。
元特捜部長も「天地神明に誓ってアクセルを踏んでいない」
石川被告は、2018年2月18日、車を路上に止めて降りようとした際に誤って急発進させ、時速100キロ超で約320メートル暴走させ、東京都港区の歩道上で堀内貴之さん（当時37歳）をはねて死亡させたとして起訴されている。問われているのは、自動車運転処罰法違反の過失致死罪で、過失犯だ。被害者は死者のみだった（けが人がいなかった）ため、致死傷ではなく致死になっている点が飯塚被告と違う。
石川被告の初公判は20年2月。事故から2年を要している。しかも、飯塚被告と同様、逮捕されることなく、書類送検、在宅起訴の手順を踏んでいる。キャリアをいうと、石川被告は1989年に特捜部長に就任し、99年〜2001年に福岡と名古屋の高検トップの検事長を歴任している。検事長はいわゆる「認証官」で、天皇陛下からの認証を受けるという、まさに「上級国民」だ。
さらに、石川被告も初公判で「天地神明に誓ってアクセルを踏んでいない」と、無罪主張した。事故原因については「車体の不具合で加速した」と、飯塚被告と同様に「車のせい」にしたのだ。石川被告の公判では、事故で死亡した男性の妻が「（石川被告が）裁判で『私も被害者だ』と話しており、胸をえぐられるようだった」と証言しており、被害者遺族の心の傷に追い打ちをかける形になっている。
折しも2日に開かれた論告公判で、検察側は石川被告に禁錮3年を求刑した。この後、最終弁論公判、判決公判までのスケジュールを考えると、公判は1年近くに渡る可能性が高い。さらに、有罪判決が出て石川被告がさらに争った場合、審理は2審（控訴審）に移って長期化するだろう。飯塚被告の公判も、被告の無罪主張によって長期化が予想される。その間、被害者遺族は闘い続けなければならない。そして、石川被告の「禁錮3年」という求刑は、多くの場合、執行猶予判決の相場だ。飯塚被告の求刑は今後どうなるのか、気になるところだ。
https://www.jiji.com/jc/bunshun?id=40837
石川は2018年2月18日午前7時10分すぎ、東京都渋谷区内の道路にレクサスLS500hを停車。シートを後ろにずらして休憩しゴルフ仲間が来るのを待った。石川は約7分、その場で停車していたとされる。
シフトポジションはD（ドライブ）レンジだったが、レクサスLS500hは、フットブレーキを踏んで車が停止した場合、Dレンジに入れたままでフットブレーキから足を離してもフットブレーキが作動したまま停車状態を保持できる「ブレーキホールド機能」を採用しており、石川はこのブレーキホールド機能を作動させていたとしている。
ブレーキホールド機能を作動させておくと、車を停止した状態が3分続くと自動的にブレーキホールド機能が解除されて電動パーキングブレーキに移行する。いずれにしろ、ドライバーが運転席を離れても車は動かない。
まもなく仲間がゴルフバッグを持って現れたため、石川は車の後部トランクへの荷物の搬入を手助けしようと、トランクを開け、シートベルトを外してドアを開けて右足から外に出ようとしたところ、車が動き出した。
https://bunshun.jp/articles/-/38850
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602845499/ トヨタ車に絶対に不具合はないと言い切れる根拠は何なんだろう？ 余計な機能を付けると、
それに頼るバカが事故を起こす。
シンプルイズベスト。 60歳以上はマニュアルにしか乗れない法律作れば全て解決 ブレーキホールドってフットブレーキが作動継続するんか？
パーキングブレーキが電気的に作動してるんと違うか
そんでシートベルト外すと解除されるトヨタの謎仕様
これのせいだと主張してる？ ＞ブレーキホールド機能
こういう余計な電子デバイスを実装するから
操作する人間に馬鹿が増えていき、こういう事故が増えるんだ
もう電子アシストデバイス禁止でいいと思う 左足でアクセルを踏んでんだよ。でもこういうのって過失でくらいしか有罪には出来ないんだろうな。これからは車が勝手に動いたニダって言わないように降りたら止まるようにしたほうがいいな。 まともに操作できず大惨事を起こす奴が
まともに操作できてるかのように
錯覚して運転できる車を作ってるという意味では
トヨタに重大な過失はあると言える
ホントにフールプルーフなんか全部禁止しろよ この人、検事を辞めた後は弁護士登録しただろ？
これで有罪判決くらったら、弁護士としての信頼はガタ落ちじゃないかな
最高裁で判決確定するまで、
意地でも無罪主張するしかないだろう 胸糞事案ね
覚えてるわ
本当に潔くないよなこいつら ウヒャーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ天地神明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ＞石川被告は1989年に特捜部長に就任し、99年〜2001年に福岡と名古屋の高検トップの検事長を歴任している。
＞検事長はいわゆる「認証官」で、天皇陛下からの認証を受けるという、まさに「上級国民」だ。
石川は東京地検検事正もやってるが東京地検検事正を書かないで検事正の部下の一部長でしかない特捜部長に就任しと書いてるのは何故なんだｗ なぜ、高齢者の乗車している車は、不具合で暴走しやすいだろうか？ 電動パーキングやブレーキングホールドに慣れると、他の車に乗った時にパーキングブレーキ解除する事が頭から抜け落ちるwww これが通ったら、例え人を斬りつけても「こんなに切れるとは思わなかった」と言えば無罪だな 石川達紘のはレクサスの欠陥だと思われる
ウソがないならね しかし、このような事故（事件?）を起こすのは決まって高齢者なんだよな。もし、若い人が運転してる時にこのような事が起きたら、また状況が変わってくるのかな？
、 >>1
ドライブに入れたままとかバカとしか言いようが無い 人を死なせておいてもまたなお自分の責によるものではないと抗弁しているうちはダメだな。80年も生きてきてもどこかに大切な忘れ物をしてきたことにすら気がつかないとは。 >>1
ドライブに入れたまま降りるとか
バカとしか言いようが無い >>6
機械的な動きの全てをコンピューターに記録されているからじゃない？ （朗報？）プリウスミサイルの原因、ほぼ判明する
ネットで散々言われてきたプリウスの異常な突入突出事故の多さ（通称プリウスミサイル）、ようやく根本的な原因らしきものが判明しました。
https://togetter.com/li/1361483
Gsスタンド☆マン @048b1057cd4f402
安全確保して試してみてください！
プリウスDで止まりNへ。ブレーキ放してアクセル全開にしても無反応。
アクセル全開にしたまま指先でDにシフトすると、ヤバイ加速します！頭が真っ白になります！
ブレーキ踏まないでNからDに入ることが欠陥です！日産、ホンダは入りません。
#プリウスミサイル
2019-04-24
@seafurry エンジンが掛かっていて、Nでアクセル踏んでも、回転は上がらずアイドリングのままです！
アクセル踏んでるのも意識が無いかもしれません。。。
↑
飯塚逆転無罪か 俺は免許を取った時、こんな複雑な操作系、絶対間違うわと思った
そんなわけで、免許を取って３０年近く一度も運転していない
多分、免許返上するまでゴールデンドライバーが続くだろう どうせ無罪だろ。甘い判決を言い渡した最高裁裁判長を次の選挙で絶対に落とすぞ。 ｄのまま外に出たらあかん。小学生でもわかる理屈やけど…アホ極まりない。 Dレンジで問題ない車をこさえたトヨタが悪い。
みんなDレンジは「クラッチ繋がってる怖いとこ」って認識できてんだ。
その一線をトヨタはえた。たたかれるべき。 >>40
そもそもブレーキ踏んだ状態でギアチェンジする癖ないのが異常だろ 裁判記録を読んでいると石川達紘被告を追い詰められず検察は焦っているのが分かるｗ
松井「あなたにとっては、それが常識なんですか」
鑑定書作成警官「はい」
松井は苛立つ。左足がアクセルペダルに「届いた」とする写真について
「とてもアクセルを底まで踏み込んでいるように見えない。あなたにはそう見えるのか」と質問した。
元福岡高検検事長だが、捜査経験も豊富。大柄で貫録がある。
鑑定書作成警官「写真ではなくて、私は肉眼で、目視で踏まれているのを確認していますので、
先生がおっしゃっているのは写真の撮れ具合で。実際には、これはちゃんと踏めています」
松井「私の目には、左足がアクセルペダルに触るか触らないか分からないようにしか見えない」
鑑定書作成警官「踏んでいると見えます」
鑑定書作成警官「あなたの目じゃなくて、はっきりとわかる形の写真、
ないしビデオを証拠化してここに付けるべきだったのでは」
後輩の立ち合い検事が「異議。誤導だ」と指摘したが、松井は引かなかった。
松井「一番重要な写真を撮っていないのか、いたか、それをどうして添付していなかったか
ということですので、何ら誤導ではない」
そして重ねて寛に聞いた。
松井「なぜ、完全に踏み込んだ写真を撮らなかったのか」
鑑定書作成警官「その写真がそうなんですとしか申し上げられない」
仮想運転者がハンドルを握ってアクセルを踏み込む全身写真もなかった。
「その写真が、全然出てこないのはどうしてですか」
続いて、被告人の石川本人が尋問に立った。現役時代は「カミソリ達紘」と恐れられた元特捜のエースである。
石川「1月24日の再現実験。検事の指揮の下でやったんじゃないですか」
鑑定書作成警官「そうですか」
少し気が高ぶったか、石川の声はかすれ気味だ。
石川「そうですか、じゃないですよ」
鑑定書作成警官「私は計測員でその日は行ったので」
石川「あなたは、私の目の前で事故車の座席の位置を測定してきて、曲尺で私の目の前で示されましたね」
鑑定書作成警官「私が計測しました」
石川「あなたが計測したあと、あなたが私にこの座席に乗ってくださいと指示されましたね」
鑑定書作成警官「はい」
石川「座った後に足はどうなってましたか」
鑑定書作成警官「足は届かないということで」
石川「あなたは、その場で目で見ているでしょう」
立ち合い検事がここで遠慮がちに異議を唱える。
検事「言い合いの様相。必要であれば、弁護人からお尋ねいただくか」
裁判長も「冷静に」と諭すが、石川の追及は続く。80歳（当時）とは思えない迫力だ。
石川「それで、あなた、背後にカメラマンがいて、右背後から私の足の写真を撮ったのは見ておられますね」
鑑定書作成警官「はい、計測しながら」
石川「その写真が、全然出てこないのはどうしてですか」
鑑定書作成警官「わかりません」
石川「だって、実況見分を、調書をあのとき作ったでしょう。そのとき撮った写真が、
警察に要求しても全然出てこないんですけれども、どうしてですか」
検事がたまりかねたように異議を申し立てる。 Dレンジ入れっぱなしなんて教習所卒業出来ないレベルじゃん、殺人でオケ >>40
それだとエンジンの回転が上がってんのは分かるじゃん。 >シートベルトを外してドアを開けて右足から外に出ようとしたところ、車が動き出した
無意識のうちにアクセル踏んだんだろ。
その時点でブレーキホールド機能は解除され急発進。 以前もこいつ案件事故おこしてる
公安あほ 上級国民逮捕出来ん 安倍も逮捕出来ん >>49
プリウスだから停止中はエンジン止まってるんじゃね？
発進はモーター加速だろう >>54
ハイブリッド乗った事ないにしても
システムから考えれば少しは理解できない？ またTOYOTA？、元院長と検事の証言の一致どうなる裁判?
TOYOTAの反撃に期待 無茶苦茶だな。
侍の時代から何も変わっていない。
火付盗賊改では役人を裁けないのですね。 名古屋の高検トップの検事長・・・この地位につくと一生
名古屋財界が面倒をみてくれて相撲審議会長なんかの地位が待ってる ハイブリッド車はアクセル踏む踏まないでエンジンが回るのではなくて
電池の容量が一定以下になればエンジンが回る
だからブレーキを思いっきり踏んでいてもエンジンが音を上げまわりだすこともある >>57
アクセルを全開にしたらエンジンがかかるんだよバカ。一回でも乗ってから言えよ。 >>47
こうしてみると、あらためて文書記録のマヌケさに気付く。「そこに答えはねえのに」って。やっぱ動画添付だな裁判は。 ボケの天地神明とかなんの意味あるの？w
草も生えんな Dﾚﾝｼﾞにいれたまま
ドア開けて半身乗り出して
小柄で足が短いので足が届かないので
車が勝手に暴走したって
経済事件担当だったにしても
検察官時代のあんたが、納得するのかよ！ >>63
そりゃすまんかった
そうすると>>40は大ウソ？
モデルによって違う可能性もあるか
乗ってるのはどの型？ >>1
とりあえず遺族からガチビンタ一発喰らえ
それでいいだろ ジジイの運転するときにだけ、クルマが異常加速するんかい？ > シートベルトを外してドアを開けて右足から外に出ようとしたところ、車が動き出した。
弾みでアクセル踏んじゃったんだろう多分 >>71
そういう車種があるかも知れないけどアクセル全開でDに入れる時点で過失があるだろうな。俺のは30後期。 >>73
通るかとうらないか裁判官次第だな
裁判記録を読んでると検察が石川被告を追い詰められずに焦ってるのが分かる >>80
1何らかの理由で異常加速した
2ブレーキを踏んでない
3ハンドルは被告が握ってる
2と3で、過失ゼロを主張するのは無理がある。 >>47
まもなく女性が現れたため、石川は車の後部トランクへの荷物の搬入を手助けしようと、トランクを開け、シートベルトを外してドアを開けて右足から外に出ようとしたところ、車が動き出した。車はどんどん加速。最終的に100キロを超えた。石川は右足をドアに挟まれた状態で、ハンドルにしがみつき、暴走を止めるため、左手をハンドルから離し、パーキングレバーを操作しようとしたが、うまくいかず、反対車線の右側歩道を超えたところで意識がなくなったという。
https://bunshun.jp/articles/-/35112?page=2
身体を起こして車から降りようとしてからハンドルにしがみつく姿勢を取ったなら、左足はペダルに届きそうだよな クルマが悪くて、俺は無罪！
とか主張されたら、遺族にとっては、
セカンドレイプみたいなもんだな まあ社会でうまく立ち回るコツは
自分の過失を「認めない」事だよ >>83
今の検察官に代わって貴殿がやった方が
石川被告を追い詰められそうですか？ >>83
Dレンジに入れっぱなしだったので、
クリープ現象で進み始めたのに驚き、
ハンドルにしがみつきながら、間違ってアクセルを踏み続けたとしか思えない。
そして、都合よく意識を失ったことになってる。 >>86
過失を別の人に付け替える、ことも技としてある 無実の主張ならまだわかるよ
でも俺も被害者！ってのは聞いてられないだろ
被害者家族の気持ちとか1ミリも想像できないんだろうか 取り敢えずドアを開けたらエンジンが止まらないのが悪い。
これは作る前からの設計上のミスだな。 >>89
けっきょくどっちに思うか自由で
示された証拠に基づき裁判官が判断するだけだよな
ここで石川被告につくかトヨタにつくかは全く意味がないことだし
裁判記録を読んで判決が出るのを楽しみに待ってることしかｗ 天地神明に誓ってってそれも嘘つきの決まり文句じゃん もう昔みたいに全て完全マニュアル車でよくね？
AT車が普及するまで車はマニュアルだったろ。
昔はうちのオカンでもマニュアル車で運転してたぞ。
てか、国が高齢者の免許返納をやらないつもりみたいだから
高齢者はAT車禁止にしてMT車が返納か選択させればいいんだよ。 >>89
つか反対車線の右側歩道を超えたところって思いっきり事故現場なんだよな
歩道の段差を乗り上げた時の突き上げか建物に追突した時の衝撃で身体を強く打って意識が飛んだだけな気がする
https://i.imgur.com/D4BHYyH.png こういうのが無罪になるとどんどん治安が悪くなっていく。
安倍だってお腹痛いで済まされる無法状態。
こいつと飯塚、河井夫妻の判決が日本の将来を決するわマジで。 こんなん続いても上級国民のために働くネトウヨって
むなしくならんの？ >>7
ほんとそれな
必要以上の安全・快適装備は、運転に必要な注意力・集中力の欠如を招くだけだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
