飯塚幸三謝罪「車に何らかの異常が起きたと思います。暴走を止められなかったことが悔やまれ、申し訳ありません」 [ガーディス★]
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《男性がしゃがんだ。飯塚被告の体を支えているようだ。飯塚被告が車いすから立ち上がり、発言する》
飯塚被告「はじめに、今回の事故により奥さまとお嬢さまを亡くされた松永さまとご親族さまに心からおわび申し上げます。最愛の2人を亡くされた悲しみとご心痛を思うと言葉がございません。深くおわび申し上げます」
《飯塚被告は数秒間、拓也さんの方へ頭を下げた》
飯塚被告「アクセルペダルを踏み続けたことはないと記憶しており、車に何らかの異常が起きたと思います。ただ、暴走を止められなかったことが悔やまれ、大変申し訳ありません」
《起訴内容を否認した飯塚被告。続けて弁護人が意見を述べる》
弁護人「アクセルペダルを踏み続けたことはなく、車の制御システムに何らかの突発的な異常が生じた可能性がある。従って飯塚さんに過失運転致死傷罪は成立しません」
《弁護人も乗用車の異常を訴えた。今後、乗用車の状態などについて審理が進むとみられる。飯塚被告は静かに証言台を離れた》
https://news.yahoo.co.jp/articles/ee061e2c51b68d33b8923cd99bd886f0712a0baf 学術会議のリーダーが言うんだから間違いないんじゃないの?(´・ω・`)
みんな誤りなよ こんなゴネが通ったら、みんな同じ言い訳をするよな。 何らかじゃ説得力ないのに
同じような事象は集められなかったのか
1年もあったのにな まあ
俺なら100m手前で暴走車が人を跳ね飛ばしている中
のんべんたらりと子供連れて横断開始したりはしないけどなw >>9
わいもそう思う。弁護士もすごいと思う。仕事とはいえすごい。こんなん絶対イヤやわ 飯塚自体がプリンスにとってアレルギーだった可能性がある
コロナと同じで異物を体内に取り込めば事故破壊で崩壊するという事だな でもまあこうなるよな
だって本人はブレーキ踏んだって思ってるわけだし
実はアクセルだったと納得させるのなんて無理よ なんだろう
何回見てもこのクソ耄碌じじいの小便みたいな言い訳は反吐が出そうなくらい腹が立つ ブレーキを全く踏まずにアクセル踏み込み、車の異常にするのかよ。
自分は悪くない、悪いのは車だ、欠陥車だ。
俺は勲章持ちの技術屋だ!かw
そんな寝言に耳を傾ける国民は超少ない。
もはや国民の敵。 >>11
あいつら絶対責任取らないから飯塚よりタチ悪いわ 世界のトヨタが作ったプリウスに残った走行データよりも
半ボケの高齢クソジジィの戯言を信用しろってか? 車に問題があったんだな
整備したものの責任を問おう >>13
キミの場合。
1、100M先の悲鳴を聞きつけ異変を検知、その場に伏せて周囲を警戒する。
2、そこへやって来た飯塚車を発見、しかし避ける間もなく轢き殺される。
こんな感じでは? ガードパイプにぶつかったのも制御異常なのか?どこからどこまでが車の異常と当事者の具体的な根拠がないんだな
左折して減速はしてるからそのときは異常ではないんだろうね この事件は一般なら即逮捕案件
飯塚の主張は全財産叩いても飯塚自身が立証しなければならない
今の段階物的証拠だけで十分逮捕出来る
司法といい自民党といい腐りきっている そんなことより腹ばいスケボー少年をひき殺した運転手はどうなった?
そろそろ死刑判決でたか? というか仮に異常があんなら毎日どこかで暴走してんだろ
何で上級国民車だけ暴走すんだよ 客観的にはアクセルを踏み続けたのは間違いないのだろうが
認知症や糖質の奴らと一緒で
本人の脳的には車の異常が真実なのだろう
と思いたい
ただのプライドで嘘ついているのなら
相当の悪党だ つまりメンテ怠ったから暴走させちゃったんで務所行きますでいいよねもう 自分が壊れてる事は
自分じゃ判断しようがないからな わーたーしーわー
やってーなーいー
けっぱーくーだー この爺さん運転してたプリウスのコントロール系統に異常が起きたこと証明出来るのか
パニック状態で自分の脳みそが異常事態だったんだろ。 全然謝罪になってないよな
つまりこれって創作物の主人公が
「俺の助けが間に合ってればあいつは死ななかったんだ!俺が殺したようなもんだ!すまない!」
みたいなことを言ってるようなもんだろ これさぁ上級が上級をやつっけたらどうなるの? (´・ω・`) 車になんの問題も見つからなかった場合は当然こいつの罪は重くなるんだろうな? 謝ってねぇよな
なんだっけ、キレると止められないんだっけ? 東京地裁裁判で判明した「同じような前科」の続報がまだ無いね。 >>41
ぶっ壊れてるからな。
まぁ、わざとぶっ壊したかもしれんが。 もういい歳なんだからよ、正直に話せばいいと思うのになぁ
本気でそう思ってるのであれば、思考回路がやっぱ普通と違うなぁ
弁護士要りませんぐらい言って欲しいよなぁ 事件直後の報道での言い分は「アクセルが戻らなくなった」だった
ブレーキを踏んだのに止まらなかったのなら「ブレーキが効かなかった」という言い方になるはず
ブレーキを踏んでいないことを本当は当人もわかっている 逆に聞き返して欲しいね
ペダルから足は離さなかったということだよね 運行前点検やらなかったのかな。
整備不良の車で公道走っちゃ駄目だよ。 このカス何を被害者顔さらしてけつかるんじゃ。胸糞悪いガキやで。 この言い訳が通用するなら、今後事故っても、こういえばいいってことになるがw 素直に認めようよ
他人殺してんだから取り繕ったって何も進展しないよ こういうケースって、保険会社を使った民事の賠償ってもう済んでるのか? 羨ましい
人生に曇りがひとつも無くて
自分が間違ったとは思ってないんだな
うーん付き合うだけ税金と時間の無駄
遺族かわいそう >>2
日本学術会議は、レジ袋の有料の提言や北大の軍事研究への圧力等々、やることなすこと疑問符が付くね。 上級国民様がそう言うなら車が悪いな
即刻販売停止すべき 1ヶ月前の点検で異常なしなのに何らかの異常が起きたと思います
車のせいw
車はしゃべれないw
車は100%操作が加わらないと動きませんよ?w
仮に1000000000分の1の確率で車が異常おこしたとしても加速するなんてありませんよ?w
動かないだけです ネットでよくいる「おま環」
不具合を訴える人物が一人だけの場合は高確率でこれ
まれに他の人が気付いてない不具合に気付いた賢者の場合があるが、
今回のような誰にでも起こり得る状況で飯塚だけが騒いでるなら間違いなく本人に問題がある
そして、問題が解決して素直に『お騒がせして申し訳ない』と謝ることができたらマシ
酷いのは意地になって、不具合じゃないと分かっても不具合説を引っ込めないか、逆ギレして逃げる なんとかして、医療刑務所もいきたくなくて、
控訴控訴しているうちに、自宅で天寿全うしようという、作戦。
しぬまで奥さんと、東京中のフランチランチを楽しむ暮らしがしたいのよ。
それが、イイヅカさんの本音よ。 例え壊れてても、ある程度推測可能
警視庁の黒服が物証を全部持ってちゃったけど 完全に痴呆入ってんな、認知症の典型だ、そのうち母子を轢き殺したことも記憶の転換によって否定するようになる (; ゚Д゚)さーて、ここまで言い切ってトヨタがどう出るか、それも見ものだな 当初の記事で事故直前にスピード出し過ぎてるのを妻が不安に思って聞いたら「んー、なんでだろね」とか言ってた、っての見た記憶があるんだけど違ったっけ
耄碌してんじゃないかとずっと引っ掛かってる これからは事故を起こしたら車のせいにすればいいんだな
私はアクセルを踏み続けていない、私は悪くない
人殺してもみんな無罪になるな 自分がポンコツのくせに車のせいにしやがって
ふざけんな トヨタは「証拠持ってる」と言ってるそうだね、
裁判では物証持ってくるかな
それ次第で警視庁が守りたいのは
上級国民か、それともトヨタか分かる これで粘っても判決に影響されないんだってな
なら真似して楽な拘置所暮らしを長引かせる奴も今後出るんじゃね 親族が運転させないようにするべきだったんだよ
ボケとるぞこのジジイ 弁護士の舌打ちが聞こえるわ。
報酬が良さげだから飛びついたけど、こんな野郎だとは思わんかったわ。
まあ、結果はもう出たようなものだし、この裁判、適当に流すか、、、、、 松永さんにとって新しい人生が踏み出せる判決が出てほしい パニックになってアクセル踏みっぱなし
状態になってただけなんだろうけどね。
自己保身の為に認めたくないだけ。 だって、50代だって、踏み間違えそうになるのに、
89歳で運転してたのよ?無責任だよ。11死傷、二人死亡。
本人の責任なんだから、医療刑務所で毎日行進しながら、
玄米飯くって、寿命をまっとうしてください。
だって、田舎じゃないし、89歳で運転は非常識だよ。
電車だってバスだって、タクシーだってある。 止めたくても止められなかったのは分かったけど、どうしてクラクション鳴らさなかったんだろうな
クラクション鳴らしながら走ったら横断してた人は間違いなく気がついたし、回避行動取れたのにな >>64
名誉は守れるよね
犯罪者として記録は残らなくなるから
それを狙ってそう >>69
警視庁「バカかお前。下級の言うことなんか俺たちが信じるわけねーだろ。夢見てんじゃねーぞザコが」 昔の職場に左右逆に覚えてる社長いて取引さきまで用事あるっていうから俺が運転していて
新人ではじめていく場所だから社長が道案内してくれるっていうから
社長が「右折」といって右折したら違うだろ!右折だろっていう激怒してきた。
先輩が一人のっていて社長あってますよ。っていってくれた。
社長納得してなかったw
社長を取引先まで送った後、待機してる車の中で先輩も同じ目に最初あったらしいww
本人は右が左に。
左が右になってるの自覚なしでいくら先輩が説明しても覚えられなくて元に戻るっていってたな笑
新入りで入ってきた奴は必ず同じ目に合うんだってよ。
人間が間違ってると認識できないことって周りがいくら諭しても本人はミスしてないとおもってるから話きかないな。 >>78
前のI塚スレでも言ったけど、
車に乗れなくなったよ俺は。
ていうか走ってる車でさえ怖い
「どうしても」て時はタクシー
他人が運転してるのでさえ出来れば乗りたくない
11人死傷して2人轢き殺す、
よく平気で居られるねこいつは ブレーキ踏み続けてあそこまで加速できたら世のプリウスは相当数暴走してると思う >>74
認知機能の低下でとっさの時はブレーキと間違えてアクセルを踏んでしまうけど落ち着いてればボケてるどころか計算高く狡猾に動いてるんだよなぁ 運動神経悪い人と老人用に
目的地を入力しただけで安全に連れて行ってくれる運転しなくていい自動車やみたいなの
はよ発明してくれろ 多分、年齢からいって、医療刑務所に入れられるんだが、彼はそれすら嫌で抵抗しているんだよ。
でも、11人死傷、二人死亡では、法律の公平性から、刑務所は避けられない。
そこで、時間稼ぎして、自宅で天寿をまっとうする作戦に出てるんだよ。 しかしこの手の事故はブリウスが大杉
みんな踏み間違いかも知れないけど車にもそれなりの原因があることは認めるべきだろ てか自分が動かした動作が認識できないってことって認知症?
動いてるのに指摘すると動いてないっていいはる人が過去にいたことある。
なんか変わってる人だったな。いい大学でてたけど。 全く謝ったことになってないってのが凄い
犠牲者や遺族に対して謝らないよりも酷い その可能性ある
I塚の言っていることが本当で(それでもこの態度は許せんが)
マジで車の誤作動で起きた事件かもしれない、
だから、車自体に信用が出来なくなってきてる、
仕事で使ってる人はしょうがないだろうけど トヨタとは関係のない第三者の調査機関をたちあげて
プリウスを徹底的に調べあげるというならともかく
そんな話はまるで聞こえてこない
ただ口先だけで車の異常を訴えても、無意味と思うのだが (; ゚Д゚)裁判長も御上の息がかかった人でしょ
判決が楽しみだな 虚偽の証言すればする程罪が重くなっていくが、このままいくと懲役15年は確定だろう 事故後の通報も救助もできてなかったよね?そこは謝罪しないの?傲慢さしか見えないんだけど てめえがアクセルを踏んだから暴走したのに、
なに言ってやがる >>106
こっちで事実というか、機材の偶然をいちいち説明しないと
みんな無茶苦茶ばっか言うのがつかれる バカを装って無罪をかすめ取る戦略なのでトヨタは落ち着け あくまで自分は悪くなかったと言い張ってるのがすごい >>110
いま作業してたが、問題になるからにはアメリカとかが絡んでるってことさ 飯塚の爺さんは無罪主張するけど、多分無駄だよ。
どんだけ、控訴控訴で粘れるかってことなんだな。
だって、運転の記録が今の車残るらしいじゃないか。
ブレーキを踏んだ記録は残ってないそうだ。
二人死んでるから、4年半くらいの実刑なんだが、
そこで、控訴して、また3年くらい粘り、最高裁でまた3年粘るのよ。
そすうると、95歳だろ? 生きてる確率は低いよ。 あり得る話だから難しいんだわな
100%制御不能にならない補償はないだろ
悪魔の証明 >>97
そんなこと言いきっちゃって大丈夫なのかお前 >>117
起きたとこでさっき糞して身体が落ち着かんが
この事故は、京都やアメリカやイギリスや
とくにイギリスがやる、地面に水銀まいてたノミ撒いてただ
んで電気が通電するとなにが起こるか判らんという工作の
1つだと思うわ、事実なんか明かされないと思うね 仕事とはいえこんなジジイの弁護をする奴の家族まで世間から虐げられていると思うと不憫だな 反省がこれかよ、あきれて何も言えない
こんなクズは刑務所に入れろ もうダブル杖やめて車椅子なのか
自分可愛さが滲み出てるな
日本中から憎まれても自分さえ良ければ平気なんだろな YouTubeに検証動画あって飯塚の言い分は違う結果だったが
にしてもメーカー責任と争われると示談にならないから任意保険が下りないんじゃ
怪我人9人いたよな
本当に保険入ってたんだよな? 前科気になるけど
遺族及び関係者支援者もまだ復讐してねえとか
この殺人ジジイにボロ負けの情けねえ話 上級国民ってのは分かったけど
上級を逮捕したら誰が困るの?
誰の為に守られてるんだよ われわれ国民は飯塚様から大切なことを学んでいるよ。
「事故ったら絶対に自分か悪かったと言ってはならない。とにかくゴネ続けること。」 飯塚一族は日本人の敵として永久に歴史に刻まれるだろうなw
ざまぁあああああああああああああああああああwwwwwwwwwww >>140
東大を出て、官僚やって勲章もらうという日本人ランキングトップの生き方は貴族のそれであり、
その秩序が乱れると嫌な人たちというのはいるんだろうな 轢きたくて轢いたわけじゃないのは間違いないんだから爺さんも気の毒だよ
事故後に特別扱いしたアホのせいで大事になってしまった >>103
そりゃどんな馬鹿な仮説だって、100%否定するのは難しいものだ
だからといって蓋然性が限りなく低いものまで許容していたら、
世界が崩壊する
というか同一性が無ければ、世界をイメージすることすらできなくなる 車に異常があると認識してたのにエンジンを切ったりサイド引いたりの車を止める行動をしてないのな。 こんな凶暴な走りをして起こった人為の事故に任意保険といえど適応されるのか?
例えばひき逃げで人殺しても対人保険は使えるのか? >>141
>>142
黙秘権で、なんでつきあってた女のレイプまでするんだ
機密はみんな俺ってことだろ、こいつ無関係じゃないか
よしみばっか持つとかしておまえら迷惑なんだよ ボケてる上に事故で頭打ってんだろしゃあない
我々の父親もいつこうなるか分からんぞ >>109
ネタと本音は別だからね
アクセルは嘘付かないでしょ 車に異常があろうがなかろうが
車を安全に止めようということは一切ないということだな
飯塚側の弁護士はそれでいいよね? トヨタ vs 上級国民
お前ら、どっちを支持するの? 要するにトヨタが悪い!オレサマ無罪!
って言いたいのね… 何かに取り憑かれて気を失っていたので覚えていません、というのもそのうち出てきそうだな
ドライブレコーダーはドライバーの全身が映るように、車内用に取り付けるのを義務化しろ >>147
だが飯塚には、特別扱いを拒否したり、
真実を自白する自由があった なんか攻殻機動隊のネタみたいになってきてんな
記憶操作されてんじゃね 私には何の力もありません
せめて、G13型トラクターの広告を 勲章もちが頭下げたんだから
もう十分罪は償ったでしょ そうか、それなら自動車メーカーが犯人じゃん
何とも元院長気の毒すぎる、TOYOTA黙って言わしとくんか これはトヨタへの宣戦布告だな
飯塚見直したわ
グダグダかと思ったがやはり正しい事をしてから死にたいもんな 70以上はMTオンリーにしたらいいんでないか!?
買い物以外で遠出しないでしょ? >>161
清掃車が体当たりで止めるあたりがもう攻殻っぽい 「被害者の魂に!」とか言って、今頃「コルトンシャルルマーニュ」とか飲んでるから。
メインは、エスカルゴのバイ詰めでね。 同じ人間なのか疑うレベルだわ
絶対自分は悪くない姿勢を崩さないんだな あの学術会議の元リーダーだよ
自分が悪いと認めるわけがない 論点はずれるかもしれんが、弁護士と言う職業はどうしてこうも罪深いものなのか。
事件の被害者、加害者双方から金を巻き上げる仕事。どちらについても業が深い。
被害者にはときに和解という譲歩や諦めを迫り、納得いかない被害者側から金をむしり取っては放り出す。
加害者には罪免れる手助けや入れ知恵をし、もしかするとは犯罪でせしめた金を弁護料としてもらう。
社会のクズを無罪を勝ち取り、弁護士界では勝訴と言うトロフィーを手に取りほくそ笑む。
地方の裁判なんて弁護士どうして話をつけて、痛み分けに持ち込んでチャンチャンだからな。 憑依されてました
催眠術をかけられました
勝手に薬を盛られました
ガチで言いそうなのが怖い フットブレーキが効かなくなっても減速手段はあるやろが まあ、本人はアクセルを踏まずにブレーキを踏み続けたと言っても足の感覚が正常でなかったのに加え目撃者にブレーキランプを見た者0、監視カメラ映像でもブレーキランプは点灯してない。
踏み続けたのはブレーキじゃなくアクセルだろ。パニックに加え足の感覚が麻痺ぎみだったらブレーキだと思いアクセルを踏み続けたとしか考えられないだろ。
車に欠陥も確認されてないんじゃ爺の負け。 えらい精神科医の先生のご高説によると
飯塚のこの態度に怒りを感じるのも
普段人生がうまくいかない底辺共の、上級国民様への嫉妬によるものだそうだ
すなおに「ふーん、車の不具合か。飯塚さんも災難だなあ」
と素直な感想が持てないようじゃあ、おまえら上級国民の仲間入りは一生無理
惨めに飯塚さん叩いて鬱憤晴らしてろ こいつの嫌われようって、コンクリート女子高生殺人の主犯と同じくらいだな勢い的には マシントラブルのせいにするな お前のテクニックが無いからだ >>18
ブレーキランプは一度も点灯しなかったという証言やドラレコがあるんだから、本来ならそれで納得させるには十分だろう。
このボケ爺が死んでも自分のミスを認めない人間だってだけで。 言うて庶民の心というのも別にあるだろ
どんだけ素行が聖人君子で、その上金ばらまいてやったのかしらんけど
「もう我慢できません。口止めされてきたけど漏らしちゃいます」ってネタなら
そこら中でフツフツしてんちゃう?これだけ図々しいと 飯塚幸三「車が悪い」
ジンケンガーお抱え弁護団「その通り」 >>1
まぁ正直、こう思い込まないとメンタル保てないんだろうな、とは思う。
現実を直視したら罪悪感でメンタル崩壊するでしょ。 >>180
不具合
またどっかのセックス盗撮か
目
ハチ >>155
誰かがトヨタを支持しないとでも、思ってるのか?
馬鹿か? なんでこの人がこんなに叩かれるのかわかった。嫉妬なんかじゃない。不平等な対応もさることながら、なにより、自分が悪かったと素直に謝らない大人の典型をこの人に見るからだ 電磁波かなんかでプリウスの制御系が狂うって事はないんか? >>180
おまえ生んだ親はゴミw
もちろんおまえにもゴミが遺伝してるので
おまえはゴミ 最初のうちには「奥さんに怒られながらガタガタ運転されてましたよ」
ってご近所さん談話もあったと思う
次に出てくるとしたらまあ昔の恨み持ってる蹴落とされた官僚筋かねぇ 高山正義なんて、無罪になるために、精神病まで装ったのに、
態度が悪いから、終身刑。
このじいさんは数年粘ればいいんだから、逃げ切れるはず。 >>193
あるなら証拠を持ってくればいいだけ。
証拠がないなら、そんな可能性はいくらでも妄想できるんだからなんの意味もない。 24時間体制で国家が国民の税金でこのジジイの家を警護してるらしいな
とっとと留置場に介護係の家族ごとブチ込んどけよ >>182
テクニックどころか、こんな身体と頭で、車を運転してはいけないよな そりゃあ、暴漢に殴られる恐れがあるから、仕方ないだろw 別に学術会議とかNTTとか黙ってても売れるような製品しか扱ってない
肩やの民間は、スーツ着て無理矢理商談に飛び回り
んで、スーツは愚かクツの裏まで洗って営業に臨んでる
そんなのまさに踏みつけにしてなにをてめーは言ってんだ、でしかないが 国民は既にトヨタが怪しいと考えてるよ
ここだとトヨタ工作員が喚いてるけど 89にハンドル握らせる常識のなさ
これがこの一家を象徴している >>215
不可抗力ってなんだろね
NTTはなんでもレイプしてもいいのか、学術会議も、医者も ナイフの暴走を止められなかったことが悔やまれるケースも出てきそうだな >>207
本人がそう認識している以上はそう言うしかない。
裁判で通るかは別の話だ。 へずまりゅうとかキチガイユーチューバーは
こういうとこに攻撃すればいいのに
しょうもない店で暴れてないで >>13
100km/h以上で暴走してたんだろ
仮に危険を感じても5秒足らずしか
時間ないから
とっさに受け身取って回避とか
映画くらいしか無いだろ 足の裏まで目つけて、国防してても馬鹿にするんだろ、飯塚くん 家族を訴えるべきかもね
どの道、高齢者だから刑務所入らないだろ
それなら賠償金を子供に請求しないと
どうせ支払いからも逃げてるでしょ >>1
ガードレールに当てるとかいろいろあっただろ トヨタは車に問題はなかったといってる
ヤル気満々じゃん 弁護士が無罪を主張するのなら本人の供述などという曖昧なモノではなく明確な動かぬ、れっきとした証拠が必ず存在するはず
もしそれを出せなけれは、この弁護士は金につられた見下げ果てたスチャラカ野郎のレッテルを貼られ二度とこの業界では信用されなくなり世間からのバッシングに耐えかね家族もろとも夜逃げするしかない 別に素直に認めるば罪が軽くなるわけでもなし
あくまで否認し続けた方が得よね プリウスが無罪ってわけねーだろ
いままであんだけ荒ぶってんのに よく病気や寿命で逃げ切るってのを本気で勝利とか思ってる奴居そうで怖いわ そもそも、ミスとはなにか
自問自答だけど、ゲシュタルトでそうなったのを
望んでレイプとかもおかしいしな あれだけガンガンぶつかってるなら慌ててハンドル思いっきり切りそうなもんだけどな 此処まで、俺で書いても法務省裁判所は無茶苦茶だ
今後も此処にもあちこちにも工作で、さらに事故を呼ぶだろうね 山口の証言は認めるのに
飯塚の証言は認めないネトウヨは頭おかしい トヨタが信用ならないつってもな
どーすりゃ満足するんや
ほかのメーカーやら事故調査やってる連中に調べてもらえば満足か? >>246
おまえ、マジでアメフトでもやれよ
犬は盗んでいくくせに まぁ本当はひき逃げ途中でひいちゃいましたなんて言えんしな まあぶっちゃけトヨタも機能ではなく操作方法の欠陥は認めるべきだと思う
今回特に言わなくてもいいがさっさと廃盤にして作り直せ 次はパトレイバーのHOS辺りを参考にして車が勝手に動いたんです!とか言い出すんじゃね? これが通るのなら、今後事故起こしたら全員車がおかしくなったと皆言った方がいいぞ
飲酒以外はそれで逃げれるかもしれねえしな >>183
この種の奴は、手前らの見苦しさを追及する第一次的な証拠などに関係している人間や物事を攻撃する。
犯罪者心理に近い。宗教は、生活習慣をも包含する思想がある。
生活習慣も用い、犯罪性などをごまかす行動の方法論体系を作り上げたのがカルトだ。 実際、クルマのバグがあると思うね。
記録があるとか、点検で正常だったとかは、工学上バグが無いことの根拠にはならない。
EDRは、別件で、記録に誤りがあることが分かってるし。
素直に謝らないのじゃなくて、実際に踏み込んでない可能性があるんだよ。
根拠もないのに、踏みつけたと決めつける方が、単なる思い込み。 だいたいあの足で思いっきり踏み込んだままは無理だろ
車は加速してるんだしむしろ足は離れる 弁護士、年齢考えたら気楽に弁護計画たててんじゃねえの
フレンチ食べながらの美味しいお仕事 老人とプリウスの相性が悪いことをメーカーが隠してたってことか 忌まわしい 傲慢で不遜な態度だ 独善的で人の心を感じない >>252
あんたの規準では、スピーカーが壊れたパヨクだが お前らだって、野球でエラーした時に
グローブを見て首をかしげる動作するだろ 犬でも誰かに噛みつけば飼い主が罰せられる。車が暴走を止めれないのは運転者の責任。そして人が2人死んでる。これで無罪なら司法が憲法違反 >>257
>実際、クルマのバグがあると思うね。
思い込みw >>264
意味が分からないな。まともな反駁できないのがネトウヨの特徴 まだプリウスのせいにしてるのかwww これだから非難轟轟なんだろ。トヨタ怒りまくりんぐ >>9
こいつじゃない
弁護士が言わせてるだけだろ これから事故をおこしたらドラレコの記録破棄してこの言い訳で無罪、みんなでやろうな >>268
バグのないプログラムは存在しないんだよ >>265
野球なんかしねえからわかんねえよ
たんすの角に小指ぶつける例で頼む >>263
証拠もないのに、踏み込んだと決めつける方が独善的で傲慢だよ。 >>1
最近、5ch規制かけまくり。
自民党、トヨタ工作員がのさばってる。
レクサス事故-元特捜検察のエースとトヨタの法廷闘争-リコール調査の専門家は「ブレーキの不具合で暴走」と証言した-システム不具合か★2
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1597521238
↑
これとか、被告の石川達紘氏が弁護士だけあって、被告が元日産出身のリコールの専門家に依頼して車の調査してる。
池袋暴走事故や福岡タクシー暴走事故はトヨタ車をトヨタが
調査してる。そんなアホな調査が許される方がおかしい。
トヨタ工作員とは
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563606586/ >>269
またミとめ無いのか、頭にカンザシでもささってるゲイシャの
女のくさったようなのか
てめーの都合のいいこと言うまで違う間違いだばっかいう宮川だっけか
なあ警官 この爺さんブレーキを踏んだとは言ってないんだよな。
アクセルを踏み続けた事はないとか言ってる。 人の命の権利を守れないなら、あきらかに司法の憲法違反 >>273
こんな長距離暴走するバグなんかあったら
もっと事故起きてるよ >>260
飯塚ってパーキンソン症候群じゃ無かったっけ
いわば脳のブレーキの故障だから足が離れなくなるんじゃなかろうか >>1
飯塚さんって工業技術院の院長で、トラクターのクボタの副社長だった人。トラクターだって、不具合あるよね。
トヨタと同じメーカー側の人だったし、欠陥隠蔽にも関わってきた人だったと思う。
レクサス暴走事故の石川達紘弁護士は、検事だった時に、車の不具合で起きた事故をドライバーのせいにしてきた側の人間。
これってすごい皮肉。因果応報ってやつかもしれない。
神様の仕業としか思えない。
トヨタも、いつまで欠陥隠しするのか?
神様もトヨタの悪事をそのままにするわけない。
もしかしたら、豊田章男がトヨタ車乗車中に車の不具合で事故にあって死ぬかもしれない。
何が起きるかわからない。
でも、このまま欠陥隠蔽し続けるのなら、豊田章男も、因果応報で飯塚さんみたいな目にあうかもしれない。
神様は見てる。
レクサス事故-元特捜検察のエースとトヨタの法廷闘争-リコール調査の専門家は「ブレーキの不具合で暴走」と証言した-システム不具合か
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1597521238 >>268
複雑なソフトウェアを作ったことがあるなら、思い込みとは言えんだろう。
少なくとも、可能性があることは確か。 >>231
後付けくさくて
最初のうちは何とか記念館に向かう方向だよね、って検証されてたよーな >>283
起きてるんですよ
プロのタクシードライバーですらプリウスで数百メートル暴走して病院にツッコむんだぞ? >>9
東大卒業して通産省の技官になった人だし
頭は良いよ・・・ 一族郎党まとめて世間から憎まれてるってものすごい怖いことだと思うんだけどな
上級だと虫けらごときって平気なものなんかな
友人知人も上級だと今まで通りの付き合いとかできるものなのかね >>1
裁判を長引かせるためにまたわざとらしい嘘ついてるな >>285
足が離れなくなるメカニズムを説明してほしい
力が弱いほど足は離れてしまう >>269
おまえの頭の中では、自分以外の世界の全てが、ネトウヨなのだろうなw >>1
トヨタに忖度してるコメンテーターが、飯塚に言ってる、「罪認めて償え」って言葉をそのままトヨタの社長の豊田章男に言いたい。
トヨタもそろそろ年貢の納め時だよね。
アメリカでソフトのバグが原因で、和解金払いまくってるし。日本では、とぼけて、ドライバーに責任押し付けまくり。
日本は北朝鮮なみ >>295
俺が此処の掲示板にもいる警官と乱闘ばっかして病院おくりにされたことだろ >>279
当初のアクセルとブレーキを踏み間違えたって言い訳はどこへ…。 >>297
知らないのか?低能がネトウヨの第一条件だ。
まともに考える頭があればネトウヨにはならねーしネトウヨとは呼ばれない。 >>289
結果長距離になるのは多分ドライバーのせいだろうがきっかけは車のせいだと思ってる 飯塚が人間できてるところは過失を決めつける遺族に謝罪求めない点だな
俺なら名誉毀損で家族にまで迷惑かけたら遺族だろうと絶対に許さない >>281
EDRは証拠にはならない。
他の証拠は、アクセルが踏みっぱなし状態の動作をしたことは示しているが、人が踏んで踏みっぱなしだったのか、ソフトウェア上のバグで踏みっぱなしになったのかの切り分けが出来ている証拠はない。 >>1
日本はおかしい。
トヨタ車の調査をトヨタがやるのはおかしい。インチキ。しかも、トヨタの調査は、点検程度で不十分。
EDRだって、トヨタがパソコンにつなげれば、あっという間に改ざんできる。
本当に、車に異常なし、って言うなら、裁判所はトヨタでなく、第三者に依頼して、アメリカで行われたようなソフト解析をさせるべき。
調査、っていうならこれくらいの時間をかけてソフト解析やらなきゃ意味ない。↓
原告側証人マイケル・バーとフィリップ・クープマンによると、カムリのソフトを不正できない環境下で20ヶ月以上かけて解析した結果、レポートは800ページにも渡ったが、ソフトがMISRA-Cの規格に則っておらずバグだらけであったとのこと。トヨタは裁判で和解金を払っている。
//www.safetyresearch.net/blog/articles/toyota-unintended-acceleration-and-big-bowl-“spaghetti”-code#.XZZ1tKa5fcg.twitter これが通るならこれからみんなこれ通るんじゃね?
よくある年寄りの車がコンビニに突っ込むとかも車が勝手に暴走したって言えば済むじゃん フレンチに遅刻しそうになって自ら暴走させたんだろ? 仮にアクセル勝手に加速したと仮定しても同時にブレーキ踏めばクルマは止まる!
少なくても80〜90kmの速度は出ないよなw >>310
説明できないわけだな。罵倒してごまかせるとでも思ってるのか アクセルペダルを踏み続けた記憶はないが時速100キロまで車は加速した
だがブレーキを踏んだが効かなかったとは一言も言ってないよな
ブレーキングランプも後続車のドラレコには確認されていなかった
何故、止まろうとしなかったのか?
止まる方法はいくらでもあったが何ひとつしなかった >>294
パーキンソン症候群なら力が弱くなるんじゃなくて制動が効きにくくなる
なので踏み込むとそのまま踏み込み続けようとしてしまう >>314
どうしてそうなるんだ、本当に故障かもしれない 人が死んで逮捕もしない、これで無罪ならなにが法なら >>316
プリウスは止まらない可能性があるんだよね
なにしろブレーキペダルの油圧系がブレーキ直結じゃないからね
ソフトウェアの不具合なら充分にありえること なんで自分の脳に何らかの異常が起きた
と思わないんだろうな >>309
さすがに、そこまでやる悪党は、見たことがない >>304
踏み間違えた可能性がある
アクセルを踏み続けた記憶はない
何も矛盾してないでしょ
覚えてないから無罪だと言ってるのが人としておかしいだけで >>325
それはもうプリウスやトヨタだけの話じゃない 学術会議も、北大への妨害工作が実はなかったなどというものも出てきたりで、まともな腑に落ち感を追及するところは嘲る練習台などという、上下分離が今風の落としどころにしている動きもある。トヨタ車の検査をトヨタがやるとか、土壌ができてるじゃないか。 >>320
けっきょく、消磁器にいってもおまえらアメリカ共和党の馬鹿ロムニーの
馬鹿工作だけか
うちの自動車で実験してもGPSとドラレコと同時につかうと
謎の干渉が発生して、最悪どっちも動かない
レーダーシステムの日本への制限ふくめて無茶苦茶にしてやがる >>322
この爺は本当に故障と思い込んでる可能性はあるな
今もブレーキ踏んだつもりでいるのかもしれん
でも本当はアクセルの方踏んでたんだよ 自分ではさっとアクセルから足を放してブレーキを踏んだつもりが
足が上がらずにアクセルをベタ踏みしてったってだけなんだろうな
でも、飯塚氏の脳みそがその事実を受け入れないからしかたない 今まで問題なくトヨタに乗ってきたくせに
人を殺ったときは車のせいはないわ このジジイを一刻も早く刑務所にぶち込んでそこで一生を終えさせろ。
姑息な裁判引き伸ばしを許すな。 この車は押収されてるわな
トヨタと警察の技術部が徹底検証して機械的異常が無いことを明らかにすればいいんじゃね
その上でトヨタは飯塚に訴訟起こせ >>325
RAWデータがEDRに記録されてるから言い訳は無理 車「飯塚幸三に何らかの異常が起きたと思います。暴走を止められなかったことが悔やまれ、申し訳ありません」 >>320
なんかのはずみで、ウォズニアッキとか俺とか気にくわないと
SAT、衛星放送システムからなんか流して俺も焼き鳥か
なんで警視庁が出てくるかしらないが >>283
プリウスミサイルという言葉があるんだよ。
福岡で病院に突っ込んだのが有名だけど。
みんな、EDRの記録のせいで踏みっぱなしにされてしまってるけど、トヨタが不具合を隠してたら、一大冤罪事件だぞ。
福岡のタクシー運転手は64歳で、踏みっぱなしは認めていない。 >>341
本当だよ
お前がしっかり暴走止めろよ、マジで
そうなれるはずだ実際 >>325
そりゃ、一秒後に世界が崩壊する可能性だって、いつもある
明日、太陽が爆発する可能性だって、誰も否定はできない >>342
「駄目ですよ、マイケル。あなたはもう89なんです。出発するわけにはいきません!」 >>322
故障でも人が死んでる。運転者の責任だろ。お前は犬に噛まれて飼い主が犬のせいです。で納得するのか?
そもそも故障ない車に乗る事が前提だし、他にも車の暴走を止める方法あるのにしなかったんだから罪。人が死んでるから殺人だよね 冥土の土産に人を殺してみたいとか突発的に思ったのかもしれない
車のせいにするなら精神の衝動も考えられるからな故意の殺人も考えられる 上級から下級の更に下のステイタスに格下げなんて死んでも認められないんやろなあ >>350
人間の欲かなんかわからないが、そんなとこまで開発せんといかんのだろうね >>325
それだとトヨタがInput側のログだけで問題なかったって言っても
Outputログが残ってないとなんとでもいえるな 整備不良でもないならブレーキは効く
電スロだから万一ぶっ壊れたらログに残る
変だねぇ ブレーキを踏んだつもりがアクセル踏み続け車を暴走させました だろ こんな老害に忖度しなくちゃいけない日本の警察って(笑) >>346
いやそれならもっとたくさん事故起きるだろ
プリウスいっぱい走ってるんでしょ、タクシーも >>321
筋固縮ならまず足を突っ張らせることが無理でしょ
しかも関節が曲がる方向にこわばる 証拠があっても認めないとか
きちがい無罪でも狙ってんのかこいつ >>340
EDRの記録が信用できないことは、レクサスだけど具体例がある。
石川検事、レクサスの件。 >>339
トヨタ車をトヨタが調査しても、トヨタが揉み消すだけ。
どうせ、異常なし、にする。
トヨタ車の調査をトヨタがやるのはおかしい。インチキ。しかも、トヨタの調査は、点検程度で不十分。
EDRだって、トヨタがパソコンにつなげれば、あっという間に改ざんできる。
本当に、車に異常なし、って言うなら、裁判所はトヨタでなく、第三者に依頼して、アメリカで行われたようなソフト解析をさせるべき。
調査、っていうならこれくらいの時間をかけてソフト解析やらなきゃ意味ない。↓
原告側証人マイケル・バーとフィリップ・クープマンによると、カムリのソフトを不正できない環境下で20ヶ月以上かけて解析した結果、レポートは800ページにも渡ったが、ソフトがMISRA-Cの規格に則っておらずバグだらけであったとのこと。トヨタは裁判で和解金を払っている。
//www.safetyresearch.net/blog/articles/toyota-unintended-acceleration-and-big-bowl-“spaghetti”-code#.XZZ1tKa5fcg.twitter
池袋暴走事故の飯塚氏の事故は、車ソフトのバグが原因。
パソコン固まるのがランダムなように、いつ起こるかわからない。再現が難しい。
そして、パソコン再起動すると直るように、車もエンジンかけ直すと元に戻る。
だから、いつもドライバーのせいにされる。 警察署、法務省裁判所でGPSをどうたらとか
携帯電話の基地局で追うとか偶然はできても、おもちゃのはできても
実際のGPSのなんかアメリカに完全に抑えられて詐偽され放題だろ、これ 逮捕しないって判断した人誰なの?その人訴えれないの? 元経産相トップvsトヨタか
証拠握ってるみたいだし最強弁護団使える
トヨタの圧勝だろうな >>282
灯台の院に居たことあるけど、あいつら本当に自分の非を認めんよ。
下っ端の院生であれなら、キングの飯塚ならなおさら 上級国民として人生全うしたいだけでゴネゴネです
今のとこはまだ「元院長」肩書きで死ねる プリウスは操作ログが残る車だし、異常が起きても記録は残るからな。
止まらなきゃいけない場面きていてブレーキ踏んでいたならわかるけど、アクセル踏んでるログが残ってる時点で即アウト。 >>351
故障じゃない。
バグだったら、点検では見つからない。
CPUの異常を検知したら止まる設計になってるのも、バグなら止まらないので意味がない。 そもそも運転できるような健康状態じゃないくせに、なに車に乗ってるんだよクソジジイ >>352
そこは飯塚じゃなく、警察の対応の整合性の無さを責めるべきなんだが、
飯塚が香ばし過ぎて、誰も警察に目が向いてない >>375
自問自答だな、俺には
飯塚くんの罠なんだろうけどね、なんでも俺の成果盗む >>12
現実を知らなさ過ぎて笑えるw
簡単に情報くれる相手だと思うか?
事故後即座に裁判所に証拠保全出してもらえる状況だったか?
そういうのは自動車事故に限らん
医療事故の裁判でも日本は被害者が勝てないんだよ >>369
検察の印象操作用リークにはまってるよ。 こんなウソ
プリウスのドラレコ映像見れば一発じゃん なんか飯塚擁護の連中がポツポツいるけどなんなん?
TOYOTAアンチなのか逆張り野郎なのか工作員なのか? >>294
高齢者は手足がしびれて動かなくなる
ほとんどの人に現れる症状 >>370
面接したことあるからめっちゃわかるw
学校ごとに改善策を提示する課題で意見がまとめられず
一人一人が自己正当化を始めて本当にひどかった >>1
よしんばアクセルを踏んでいないとしよう。
アクセルを踏まないで加速する仕組みにはなっていない。
構造的にそれは無い。 >車の制御システムに何らかの突発的な異常が生じた可能性がある
脳という人間のシステムに何らかの突発的な異常が生じただけじゃね
そうでなければ申し訳ありませんと謝る意味が分からないわ
過失はないと主張しているのに誰に謝っているんだ?
うがった見方をすれば、すべては無罪を勝ち取るための演技か?
そこらへん臭すぎて炎上しているように見える まだ車のせいにしようとしているのか
すごい執念だな >>372
操作ログが、足の動作なのか、内部プログラムによる踏みっぱなしモードの結果を記録しているのか、確かな情報が無い。
ペダルの踏み込み操作をダイレクトに記録してるなら、踏みっぱなしにはなる。 ・ブレーキが故障して効かない
・アクセルが故障して全開固定
・ブレーキランプも故障して点かない
・データレコーダーにはアクセルだけ踏んでいたという誤った記録が書き込まれる
・コンピューターには不具合があれば減速する仕組みなのにそれも動作しない
・事故の衝撃で上記の故障が全て直る
この不具合が全部同時に起きちゃったんだから仕方ないね >>362
固縮で関節可動域は縮まらないべ 拘縮と間違えてね >>1
車の異常のせいにして自身の過失を否定するってのが、
この種の裁判での定石なんだろうな。特捜の元検事も
同じ言い訳していたとのことだから。
この種の言い訳を認めておかしな判決を出すと、
庶民も真似しだすんじゃないかねぇ。 高年齢
杖ついてるような足で運転
前にも事故ってる
状況証拠そろいすぎて車の異常なんて聞く耳もつやつなんていない >>361
プリウスの事故率についてはよく分かってないのが現状ですな
単純な事故率だけでいえば有意な差はないが
・重大事故率は不明
・プリウスユーザーの約半数が50代以上なので本来は事故率の低い集団
という点が疑惑を生んでいる。 >>374
同意。
池袋暴走事故の飯塚氏の事故は、車ソフトのバグが原因。
パソコン固まるのがランダムなように、いつ起こるかわからない。再現が難しい。
そして、パソコン再起動すると直るように、車もエンジンかけ直すと元に戻る。
だから、いつもドライバーのせいにされる。 車が悪いとしてるのに謝るのか
煽りがすげぇじいさんだな ブレーキペダルからの油圧がブレーキ直結じゃないって、なんだよ。狂いやすい系統が狂っても制動系油圧ぐらいは動くんじゃないの?
でも、一般論ですが、タイヤ交換をする際に気になるけど、ブレーキホースはゴムみたいなものもあるでしょ。よくても肉厚が薄そうな鉄管だったりで。
冬場にタイヤを変えるときさ。 後輪だけでもいいが、万が一用車軸にブレーキディスクがあればなと思わね? 官僚は間違いを認めてたら偉くなれないんだろうな。
腐った人間だらけの集まりなんだろうな。 >>383
踏みっぱなしと同じ状態にはなっている。
踏んでそうなったのか、コンピュータのバグてまそうなったのかが問題で、ドラレコ映像は証拠にはならない。 死に損ない
無駄に生きてんなクズが
上級ね
クズが
こんなクソばっかだろ
クソ日本
いまさらだなコイツ >>385
俺は、通りすがりのエンジニアだ。
だから、不具合があったのかなかったのか、工学的な事実を知りたい。 飯塚陣営の次の手口はこうだろう
あくまで事故はクルマの不具合だと主張しプリウスの過去にあった事故やプリウスミサイルの発生頻度を持ち出し第三者によるソフトウェアの検証を行わせる
それによりもし何らかのエラーが発覚したら飯塚は無罪となり事故の責任をトヨタに転嫁させようというつもりだろう
これだけでも裁判を3年は引き延ばせる >>370
仕事で研究室に出入りしてたけど全然そんなことなかったぞ。 >>1
トヨタ車怖いよーー((((;゜Д゜)))
プリウスはトラブル報告率が同じくらい売れてる日産ノートより4.7倍と圧倒的に高い。
プリウス暴走事故はなぜ多い?
トヨタも警察も解明しない「深い闇」
https://sentaku.co.jp/articles/view/17594
国土交通省のリコール・不具合情報サイトによると、報告件数を販売台数で割ったトラブル報告率では、プリウスがノートの4.7倍と圧倒的に高い。また、自動ブレーキなどの衝突回避支援パッケージを装備したプリウスでも暴走事故が起きている。 一定の資産は被害者に譲渡されるべきだな
誰しも「功罪」ってモンがある
あまりにも「報われん」 銀英伝 何でもかんでもシリウスのせいにする
日本 何でもかんでもプリウスのせいにする うちの会社でもそうだけど、
若くしてスムーズに出世してるヤツほど、常に悪いことは他人のせいにしてのし上がってきてるからなー
もう癖になっちゃってるから仕方ない >>388
コンピュータが踏みっぱなしにしちゃう可能性がある。
最初の衝突でモード遷移が起きてしまったようだ。 飯塚轢き逃げ犯「運転致死を起こしたのは認めるがアクセルを踏んでいた
記憶はない!原因は車の故障なんだ!」
国民「記憶喪失になっているだけで、致死事故認めてるじゃんw」 無罪を主張してるんだから家宅捜索も必要だろ。
なにが法なら、なにが平等なら、 >>404
そういう話は、人事院に聞いてみよう。単なるカルトバカの場合も多いが、事大主義の本尊ではあるためだ。 >>1
車のソフトのバグで暴走事故が起きた。
ソフトのバグの事故の場合、エンジンかけ直すと元に戻る。パソコンがバグって固まっても、再起動すると元に戻るように。
トヨタのソフトお粗末
http://hissi.org/read.php/newsplus/20190518/eVhsVUNvOEEw.html
786 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 01:51:18.66 ID:yXlUCo8A0
https://eetimes.jp/ee/articles/1311/11/news072_2.html
>カムリのETCSには、グローバル変数が1万1000もあることが判明した。
>Barr氏は、“スパゲティコード”と評している。
>ソフトウェアの評価法である「循環的複雑度(Cyclomatic complexity)」で複雑度を計測したところ、
>67個の関数が“テスト不能”だった(スコアが50を超えるとテスト不能と評価される)。
>スロットル角度関数にいたっては、スコアが100以上で“メンテナンス不能”と評価された。
ここで注目なのは、「スロットル角度関数が“メンテナンス不能”と評価された。」という部分
仮にこのスロットル角度関数にバグがあって、滅茶苦茶な角度を出力していたらどうなるか?
アクセルをどう踏もうがスロットル全開
で、内部的に範囲外の数値を切り捨てる処理があれば、アクセル全開のままと判断されるだろうね
しかもこのアクセル全開の角度がログとして記録されると、警察も「お前フルスロットルじゃねーか」ってなり
裁判でも証拠として使われ有罪判決
いやはや恐ろしいっすなぁ
810 :名無しさん@1周年[sage]:2019/05/18(土) 01:59:04.99 ID:yXlUCo8A0
勿論理解してるよ
例えばこの部分
>グローバル変数が1万1000もあることが判明した。
>Barr氏は、“スパゲティコード”と評している。
なんっすかグローバル変数が11000ってw
そんなふざけたコード書く奴が自動車のファームウェア担当だぜ?
お前、トヨタのシステム信用できるんかよ >>399
実際スリープしてるだけでいちいちシャットダウンしてないぞアレ >>403
プリウスは回生ブレーキと電子制御ブレーキのミックスなので
ペダルブレーキ直結の油圧回路は通常時には閉じられている。
もちろん緊急時には油圧回路を切替えて直結モードになるが、
その制御はソレノイド弁ひとつで行なっている。 >>13
運転側に言ってくれ
100mあればエンジン切れ
縁石に突っ込め
サイド引け
生身の人間に突っ込んだらどうなるか馬鹿でもわかるだろ >>393
ブレーキを踏んだとは言っていない。
残りは、コンピュータのバグで内部的にアクセル全開になったら同じことになるから、一つのバグで説明出来る。 トーンダウンしたね
明らかな意図的な作為証言だったと言う事さ ブレーキを踏んで加速するなど車の構造からありえないやろ >>410
>378みたいなレスをしている人がそんなことを言ってもなあw >>424
警察は正義の味方ではなく、権力の味方なのです めんどくさいからさぁ
この人にもう一度免許の試験受けてもらおうぜ >>1
「自分になんらかの異常が起きたと思います。暴走を止められなかったことが悔やまれ、申し訳ありません。」 >>325
制御入っていてもトヨタのドル箱プリウスだから入念なテストしてるよな
ブレーキは基本で賠償されたら会社が潰れるか傾く基幹部品だけに見落としや誤作動 は徹底してるとは思う >>430
そのありえないのがプリウスでありTHSなのである >>427
それそれ、普通にそうする。加速して人引くとかありえない。 ブレーキは2種類。普通のやつと、自転車のライトのダイナモみたいな充電する奴。
アクセルも2種類。エンジンと電気モーター。
これが途中で切り替わる複雑な構造だよ。
EDRは証拠にならない。マウスが壊れてたら、マウスのイベントは間違って記録されるから。
プリウスタクシーの暴走は、病院のほかにもある
https://note.com/reiwa7/n/n6b9b632d78a5
しかしいつも年寄りで無罪主張が相手にされず有罪。
多分、踏み間違えとは言えるが、100%とは言えない。
そんなことしてたら冤罪を生むぞ。
ま、踏み間違えだろうけど そもそもアクセルは速度に連動だったり調整してない
アクセルは燃料の噴射を調整しているだけなわけで
その開度を調整しているのが人間
勝手に噴射しましたなんて故障はありえない
仮にそんな故障が起きたら噴射し続けているはずで、あの暴走は半永久的に止まらないよ
マジ車が滅茶苦茶になり、それd目お暴走し続けて完全にぶっ壊れるまで動き続けるとなるはずだ
どうしてそうってない?
故障などしておらず踏んだか踏んでないかに正常動作していたからではないか? 車がおかしくなったんじゃなくて
飯塚さんの足がそもそも悪かったんだから、
そこは責任感じないのか?
医者に運転は控えるような言われてたんじゃないのか?
検察側は、主治医を出廷させて、飯塚さんが当時、
安全運転をできるような足の状態ではなかったと
証言してくれれば、危険運転致死傷罪成立じゃないか?
当時の飯塚被告に、安全運転できる足の状態だったか
誰か飯塚に質問してほしいわ。
安全運転できない状態で運転したんなら殺人罪成立だよ。 皆、ジジーの言い逃れに憤慨しているだけなんだよ!
腐れ官僚脳は昭和老害に多い
「根性論」など数字に出来ない事を持ち出す輩のように
自分も物差しに合わないものは「認めたくない」だけw 助手席の嫁の助言を無視しアクセル踏み続けたのはお前や
止められたのに止められなかったのはお前の責任や
噓も大概にしとけ 段差とかで足回りじゃなくてハンドルがカタカタ言うんだけど原因なに >>414
東大出の、大企業のエンジニア管理職だよ。 プリウスの内部の仕組みの話はおいといて。
目撃者や定点カメラ等ではプリウスの加速は確認されている。
アクセル踏まないのに暴走はしない、さすがにそれは無い。
そんな欠陥は構造的に無理。 もう寝床の足元の白人からの言いがかりになってるブツは右側だけど、どけるか
海洋ゴミがどうたらの言いがかりのもとだったし
あと、刑務所オリックスで大阪事務所で宮川さんって女の子居てさ
そんだけで俺のトラブルおこってたら、こんな日英戦争もないな、ほんと そりゃまあ、車の制御システムに何らかの突発的な異常が生じる可能性は否定できないけどさ。
データレコーダーに事故直前の操作履歴は残ってるし、データレコーダーにも突然異常が発生して
本当はブレーキを踏んでたのに、ブレーキからの入力信号をアクセルからの物と謝って記録された
だけだと言うのか?
電子回路の介入しない、単純な電気回路のブレーキランプも点灯して無かったようだが、その時だけ
壊れて点灯しなかった? >>438
プリウスのブレーキは実は4系統ある。
回生ブレーキと油圧系に区分すれば2系統でも間違いじゃないけど 池田信夫 「学術会議は共産党の活動拠点だった。投票では左翼の活動家が選ばれる傾向が強い」
↑
これが結論
売国左翼なんて学会にもマスコミにも要らないんだよ
民主党政権時代の超円高政策で得したのは韓国だけ
民主党政権時代の超円高政策で日本の輸出産業や証券会社は壊滅寸前までいって、
韓国の輸出産業はこの世の春を謳歌した
日本の左翼は韓国と一体化してるから、日本の左翼は韓国に有利な政策にして日本を滅ぼしたいだけ
日本にとって重要なのは日本の敵の売国左翼と在日チョンを壮絶な拷問にかけながら刑務所にぶち込む事
笑っちゃうくらい日本の敵の学術会議wwwwwww
↓
【池袋暴走】飯塚幸三被告、日本学術会議の委員長だった [雷★]
.
.
928798798 >お前、トヨタのシステム信用できるんかよ
普及台数と世界で毎日運転される距離・時間
発生確率叩き出したら0.00000000001%くらいじゃね?
しらんけど >>442
それは、うちの親父もそうだけど、原子力発電所や
火力発電にはじまって、重電、大型電力だけで
団塊世代が大学時代に電磁気学、弱電なんか殆どない
か役立たずと言われてた
それが、いまやコンピューターシステムほかそればっかだ
んで、バグだなんだ、言いがかりしてみとめないんだよ >>306
人権意識も人道意識も皆無の左翼よりはまし そうでないと仲間をリンチで殺すこともない
左翼は人類で最低のやから >>446
プリウスのアクセルはドライブバイワイヤで完全電子制御
メカニカル制御ではないのだ。ソフトウェア次第だな。 飯塚「実は、私の周りで先祖の霊による怪奇現象が頻繁に起きてまして…」
最終的にはこうなるんだろうなw 飯塚被告へ
あなたの足の状態は万全でしたか?
車を運転する前に、足の状態を考えましたか?
杖をつかないと歩けないほど足が言うこと聞かないのに
車の運転をしようと思った理由は?
安全運転などできないとわかってて運転したら殺人だよ。
飯塚被告は人殺しだよ。 サイドブレーキかパーキングブレーキも使わなかったんでしょ?
最低 >>446
そんな欠陥は、普通にありえると思うけどな。 >>458
ヘイトスピーチだらけのネトウヨが人権意識とか笑える >>457
じゃあ、おまえがうちの親父にいえ、TBS
重電ばっかいうくせに、見てるテレビなんか弱電の塊だ大馬鹿ってな この人も学術会議?税金で年金もらって、その金で今ごろフレンチ食べてるの? アクセルは燃料の噴射を調整でしかない
仮に主張のような故障をしたのだとしたら100kmどころではなく120km、140km、さらにもっと・・・となるはずだよ
フルで噴射し続けるとはそういうこと >>416
>>1
その言葉を飯塚以上に上級企業のトヨタという会社と飯塚以上に上級国民の社長の豊田章男にお返しする。
トヨタは、いつもソフトのバグで起きた事故を警察も検察も裁判所もマスコミも巻き込んでドライバーのせいにする。
トヨタ車、アメリカで和解金たくさん払ってるくせに、日本ではテレビ局はじめマスゴミに金払い、検察にトヨタに天下りさせて、いつもドライバーのせいにさせてる。
また、お客様相談室は、苦情の嵐のくせに、「異常なし」にして、ダンマリ。
消費税も優遇されて税金逃れ。
儲けてるんだから、日本でも欠陥認めて、ちゃんと賠償しろ。
社長の豊田章男は謝罪しろ!
【自動車】トヨタの急加速事故は欠陥だらけのファームウェアが原因?――原告側調査の詳細 [13/11/11]
http://itest.5ch.net/anago/test/read.cgi/bizplus/1384620354/131-133,223,267-272,279-280 その人が運転できる状態であったかそうでなかったかなど断言できるわけがないのは馬鹿でもわかる 一昔前の、普通車、大型車、以外の異常車の運転免許も必要になってくる動きがあるのか。
なお現政治家は、すべて異常者を操る指示する意味での運転免許と期待する知見はどうだろうか。 官僚の間違いを認めない典型。そのような人生を送った反映。
自己防衛完遂のためには他者のことを顧みず。
理屈と膏薬はどこにでも付くの格言通り。
老人性思い込みの病理。
証拠論証のみ解決。 >>408
まったく、都合のいい人が通りすがるものだな(^^; >>399
そう思った米国の運輸省がプリウスのプログラムを検査したが、
異常は見つからなかった。
つまりバグの可能性はゼロではないが、限りなく低い。 エンジンのスロットル制御はともかく
モーターで自走するからなプリウスは
モーターが暴走するってのはよくわかるだろ? >>1
無罪を主張するのは構わんがどう考えても無理だろうな >>448
データレコーダーが、バグでアクセル全開扱いになった後を記録する仕組みなら、故障じゃないでしょ。
そもそも、レクサスの例だが、アクセルを踏まないのに踏んだことになっている事例がある。 >>470
ああ、餓鬼がコンクリにぶつかって軽トラとか
田
共
で田んぼで軽トラだとみんな異常
てか、あんな農業の現場で法律なんかいっさい無いわ
コメつークリに必死で >>471
思い込みの心理が事故を起こしたのかもな。
俺はブレーキを踏んでるはずだ、俺は間違ってない!
と念じながら10人死傷。 >>444
単なる「遊び」じゃね?
車種知らんけど、遊びがなければすぐに曲がったり歪んだりしちゃう。 >>477
まあ勝手に暴走するならアクセル踏んだって記録が残りますわな 飯塚にアクセル全開からの急ブレーキをさせればわかるんじゃね 加速してるのに突っ込んだ後加速が止まってる時点で車の異常はありえんわな 飯塚が運転してた車が人ひいたんだぞ?飯塚が悪い事なんか馬鹿でもわかるのに、わからない人いるの? かつてこの国のメーカーはどの業界も
消費者から何かの問題が出たら商品から問題のある機能を
どうするか検討していた。解決できない場合はブランド信用と社の利益を
天秤にかける事になる。改良可能ならアフターサービスで改良を
加えた。どうにもならないものは販売を中止して回収もしていた時代があった。
本当に欠陥があるかないかに関わらず、製造メーカー消費者クレーム処理の
内実はそういう誠実なものだったが、もう今の日本企業はそんなことやってない。
家電メーカーなどはそれで衰退したようなもんで経営トップが望んだ判断の結果でもある。 本気で信じてるボケ老人かもしれん
だとしたら本人だけじゃ無く家族にも責任発生するけどな 不具合ある車を停車させるのにモノかヒトかを冷静に選んでる可能性まである やはりこの件に関しては文系は意見を控えるべきかも知れない
理系は如何なる優秀なシステムも不具合が起こりうる事は体験して理解してるから、飯塚の主張を頭ごなしに否定する事は出来ない
むしろ遺族の態度の方が気になる
最初からプリウス不具合の可能性を除外して早く結審したそう >>464
左翼が作った北朝鮮や中国をみろ ヘイトスピーチどころはないだろ
人類で最低の思想が共産主義
日本でも殺人テロの99%は左翼・共産主義者の仕業だぞ 初めに縁石にぶつけた時にクルマのねじかなんかがずれたんじゃないか?だったらだれにも責任がないんだよ。 >>472
お前は大規模ソフトウェア開発に関わったことがあるか?
福岡でも池袋でも、最初に何かにぶつかってから全開になってるから、そういうモードに入り込んでしまった気がする。
調べればわかるけど、トヨタが調べても信用ならんな。 逃げようとしたらゴミ収集車にぶつかって阻止されただけじゃねえの >>492
中国や北朝鮮がリベラルと思い込む低能のことをネトウヨって言うんだよw >>487
なーにをえっらそうに
韓国人の大馬鹿も森章師もTBSも、われわれがみんな押しえないかん
でKOなってんだろ
いい逃れすんな、大馬鹿が アクセルは燃料の噴射を調整でしかない
これが壊れたのだとしたら、むしろなぜ停止した???
どうして燃料カットが起きた?
ただたんにアクセルを踏んで、アクセルを離したからではないのか?
アクセルを踏んでないのに燃料が噴出し続けたのだとしたら
いつまでたっても停止するわけないんだぞ >>499
ゴミ収集車にぶつかったからだろwゴミプリウスが >>477
でも目撃者や定点カメラでは、飯塚プリウスの加速が確認されとる。
アクセル踏まないのに80キロ以上まで加速する仕組みは無理。
プログラムにバグがあったとしても、加速は出来ない、自動運転じゃないからね。 検察が証拠として提出した物を弁護士も認めてるのに証拠に成らないと言い張ってるお猿さんがいる >>1
法律裁きに限界があるのなら
後は一族を社会的に抹殺されるだけだよなー
本人に反省の自覚が無いのだから、しょうがないw >>484
全開の後も何かにぶつかって、さらに加速してから止まったはず。
その間、とにかく踏みっぱなしだったとは全く信じられない。 >>499
そうそれ
それが説明できない限り飯塚の主張は通らない
「なんらかの予測不能なアクシデント」で理屈が通るなら今頃死刑囚は全員無罪 これが通ったらトヨタは全国のプリウス調べ直さないと >>501
ぶつかろうが、そのあとも動き続けるんだよ
燃料は噴出し続けているわけで、完全に車が壊れるまで動き続ける
いやぶつかってアクセルから足が離れたら停止はありえるけどさ
それ壊れてなくて正常ということだよ >>493
縁石にぶつかるのが悪いんだよ。バカは喋んな >>504
あぁ 君は決して悪くはないよ とはいえ周囲の皆はそう思ってないみたいだ・・・(´・ω・`) アクセルが戻らなくなったことあるけど
瞬時にニュートラル、左足ブレーキ、右足はアクセルの裏に移動して引っ張り上げた
オレができたんだから誰でもできるw
ニュートラルにしてない時点でパニック状態なのが判る フレンチの予約ですら、申し訳ないが○分遅れそう。という連絡すら出来ない人間が自分の非を認める筈はない。
自分のプライドの為に裁判でも遺族を苦しめる最悪な爺。 >>511
むかしのトヨダ英二さんも、当時はトラックだけどな
こんな事件事故対応で全国を飛び回ってた
んで、不具合備品部品があったら工場にすぐ連絡
全生産品を入れ替えさせた
ここではKO嬢と連絡もとれないがな、警察のせいで >>512
ぶつかったら燃調系も止まるだろ。電子制御なんだからw 飯塚「アクセルを踏んだ覚えが無いんだ!」
トヨタ「アクセル踏まないと車は動きません!」 >>497
リベラル? 日本に原爆を落としたのはアメリカのリベラル勢力だろ
リベラルは自分の主張のためなら無実の人間を殺していいと考える奴らの事を言うんだよ
左翼やリベラルは所詮 人殺しにすぎないわ エンジニアリングに対して、政治的闘争を試み、勝者が敗者に全負担を負わせるという土人政治の試みの可能性はある。
現実に司法のごときは行ってきている。 一度シュミレーターで運転させてみては?またアクセル踏み続けるはず お猿さん「俺は東大出身のエンジニアの管理者」
トヨタには東大卒のエンジニアなんて腐る程いますけど? >>520
オートマはアクセル踏まなくても動くんだよ
無免は黙ってた方がいいぞw あなたが死んだ後もあなたの家族はずっとあなたの事を言われ続ける
家族のためを思ったら素直に過失を認めるべきじゃないのか?
家族より自分の名誉が大事か?? 子供が車にひき殺されたんだぞ、惨すぎる。で逮捕もされてないなんて トヨタも世論工作だけやっておけば余裕だと思ってるんだろうな
エンジニアは白い目でトヨタさん見てますよ >>523
物損と人身事故の心理状態だったから再現は無理では >>522
それもあるだろうし、むかしのトヨダさんはどう対応してたのかも
よくわからんが
しかし、その積み重ねで信頼性があるのに、俺の寝床でそんなの決められるのは
困るな、寝込み襲う警察にイギリス人の工作員かな いんじゃね? 同じ老人がこいつを轢けば?
車に異常がーって言えば問題ないって証明されたわけだし >>525
お前がひかれても車が悪いって言われたら納得するのか? >>518
そんな機能はない
ぶつかって電子制御が壊れたら停止はあるかもしれないだよ
仮にお前の話しの乗るとして
そもそも壊れて異常が発生して暴走なのに、なぜぶつかると正常に戻って機能するんだよ 最初にぶつかったのが縁石というのが気になる
何故、ぶつけたのか?
ハンドルの操作ミスか、居眠りか
その反動で自転車を跳ねたが止まらずに更に加速していくプリウス
これはパニックによる踏み間違いでブレーキをひたすら踏んだつもりがアクセルを踏んでいたのか?
それとも衝撃でシステムにエラーが生じ何も踏んでいない状態であるにも拘らず加速したのか? >>474
それって2013年より前の話しでしょ。古い。
トヨタ工作員は息を吐くように嘘つくからw
米国でのトヨタ車急加速事件、ファームウェアに欠陥があったとの見方ふたたび
https://hardware.srad.jp/story/13/10/30/0914244
https://eetimes.jp/ee/articles/1311/11/news072.html
2013年10月24日、トヨタの急加速による死亡事故をめぐる米国での訴訟において陪審団は同社に対し賠償を命じる評決を下した。なお本訴訟は10月25日に和解が成立している。
//twitter.com/kekkann1/status/1198445555518566401?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>525
異議あり!
スローダウンして動くだろうが、加速はしない!
知ったかするなカスw >>536
衝撃で潰れたら機能を失う
あとパンクもするし車軸も曲がる 普通によくある踏み間違い。
本人はブレーキのつもりで踏んでいるのがブレーキ。
もしくは自覚が無いだけで、単にアクセルを踏んでいる。
ヒトはパニックになると足が踏んばる。
立っている人間が一瞬パニック起こすと、その場から動けなくなるにと同じ。
本人はその間「足が動かない」という自覚が無い。 自分が間違えている可能性について
全く言及しないのが嫌い
裁判なので仕方ないでは済まない >>521
当時の民主党と共和党って、いまとは全くポジションが正反対だったみたいよ。
党名と今の政治スタンスだけで過去の歴史を語ることは
危ういよ。 >>536
映りが悪くなったブラウン管テレビを右斜め上四十五度からぶっ叩いたり
ゲームカセットに息吹きかける世代なんだろきっと 学術の税金年金で食べるフレンチはおいしいか?子供と母親が死んでるんだぞ?お前の運転した車で。妻は何も言わないのか?人ひいた感覚はどうだった? >>524
ニートって言われたので。
俺がトヨタのエンジニアより優れているとは言ってないが、完全にバグの無い大規模ソフトウェアを必ず作れるほど、トヨタのエンジニアを信用するはずもない。 >>529
仮にアクセルが戻らなくなったとしたら
故障証拠が残っているはずだろ?
検証では故障が無い判断では? >>548
飯塚なんか、またGMの工作員にされて
トヨダを粒そうとしてんじゃねえの
んで日米で喧嘩してんのをイギリス人の工作員が
ローバー、老婆をうりつける
精神病にされたときもそんなのだったから
ただのバーバリーとか糞、ウンコの押し売りじゃん >>543
機能を失うと正常な機能に戻るってなんだよ
それにパンクは電子制御ではないだろ、しかもそれだとパンクしても動き続けるわ
車軸が曲がろうが動き続けるわ、燃料が噴出し続けているわけで停止しない >>497
おまえら左翼に人権意識も人道意識も平和の概念もないのは現代史が全て示してるから何を言っても無駄
この100年で共産主義者は1億以上の罪もない人を殺してるのだからな 仮にブレーキと間違ってアクセルを踏んでいたとしても、間違えて踏んでしまうような位置に配置したトヨタの設計ミスだからな >>552
飯塚幸三って学術会議のメンバーだったの!?
初耳学だわw クラッチも切れない、制動も全く効かない状況が電子制御異常だけで起きるのかよ。 >>506
アクセルを踏まないのに80キロ以上加速するプログラムは多分無い。
プログラムが無ければ動かない、それがコンピューター制御。 >>556
無理があるな。突っ込んでぶっ壊れれば止まる。自明。 やはり自分はアクセルから足を離していたのにソフトの不具合でアクセルが踏まれ続けていたのならエンジンが大破しない限り回り続けていないのはおかしいと言う事になるよな >>511
これが無罪なら全世界のプリウスはリコールだなぁ >>546
だから、ジジーがアクセル踏んだで正解だろ!
自分のレス嫁よw >>559
もう車からアクセル取り外せばいいんじゃないかな。事故もなくなるし 法律上アクセルとブレーキ踏み間違えたとか言ってはいけないんだな >>560
飯塚幸三が日本学術会議に所属していたのは事実なのに、一切それを報道しないマスコミ|小豆畑まお|note
https://note.com/waremococo/n/n39873bf62b77 佐藤シンヤさん曰く
道具もバイクも大事にするんだ
そうすればおまえを護ってくれるんだ
聴いてるか飯塚くん >>568
ならないよ。状況が変ればソフトウェアの動作も変わる。 人を轢き殺せる車重とパワーがそもそも不具合なのかもしれない 縁石接触の衝撃で制御が異常状態に遷移した可能性はあるが
接触原因はフレンチに急ぐための速度超過と運転ミスであり
おかしさを感じた時点でメインスイッチをオフにするか
Nレンジに入れて動力伝達を遮断すれば事故の拡大は防げた
よって死傷事故の全責任は飯塚にある アホなのか工作員なのか分からんが、こんな不具合なんか起こる筈ない!と決めつけてる連中いるな
お前は設計者かとw マスコミはなんで飯塚の家族に取材しないの?いつもみたいに >>573
それどころか戦時中の似たようなネタ探してきて大騒ぎするからな
偏向報道というか某国に犯されすぎ 物損起こした車をさらに動かして(自分の意思と判断で)人轢けばそりゃ死傷させますわな >>568
そこにモーターが絡んでも同様
主張にあるような故障をしたのならば駆動機関が大破しない限り
動き続けていないとおかしい >>525
プリウスはATじゃないぞ
無免は黙ってた方がいいぞw これが通るのなら事故ったら車のミスにする奴続出しそう そもそもの話、車が暴走したとしてもだ
ブレーキ踏めば制動効くだろと。
ABSでロックしなくてタイヤ痕は残らなくても
アクセル全開状態でブレーキめいっぱい踏んでれば負荷でブレーキ側には痕跡が出る。
はい論破 >>588
プリウスはATですが。THSがATじゃないと言い張るのは惨めになるだけだぞ?w >>589
アメリカでは、そんなのだらけだろ
てか飯塚くんは日本人なのかねホントに >>563
エンジンもモーターも大破してないだろ
壊れたとは言えない >>591
プリウスのブレーキの場合、そうとは限らないんだよね >>593
CVTて知ってる?
ATとはちがうのよおじいちゃん ジジイの異常者ぶりを強調し、問題意識を強調するほうが社会の足しにはなる。中曽根の葬式に変な通知をし、拒否した市内のくだらないマウントをする上級気取り工作なんかをやっているのが現状だ。 別にゴネてるわけじゃないんだよな
心理的に本人は本気でそう思い込んでるからタチが悪い >>548
だから何らかの異常って誤魔化してるんじゃね
○○が悪いって言うと検証されたりしちゃうから >>567
仮に電子制御の異常が発生したとしても
アクセルとブレーキは、ワイヤー>油圧で動かしてるだけだからね
こればっかりはどうにもならん とにかく飯塚陣営の狙いは裁判の引き延ばしに尽きる
上級国民が生きている間に愚民らのせいで有罪判決を受ける事など周りの上級国民が許さない 一緒には出来ないけど、自分の非を絶対認めない人間って結構居るよね
飯塚然り、堀江然り 普通の人はペダル踏み間違えたんじゃないかと思うけどね。
過ちを認められない大人にはなりたくないな。 >>602
プリウスはアクセルもブレーキもドライブバイワイヤ スロットルバルブのワイヤーを引っ張らなきゃ>エンジンの回転は上がらないし
ブレーキシリンダーの油圧を押し上げないと>ブレーキはかからない >>13
そもそも間違ってるから こうなる訳だろう ブレーキを踏めよ >>573
なるほど。
東大出てここまで業績のある研究者なら
学術会議に所属してても不思議ではないわな。
んで、ここでいきなり学術会議を持ち出すからには
今の飯塚幸三の扱いに学術会議が絡んでいると
言いたいんだよな?お前は。
そのソースは? × 車が異常
◯ 飯塚が異常
東大卒って飯塚みたいなヤツばっかりだよな >>589
続出しようが、それで?だよ
TOKIOの山口なんて即逮捕だよ
否認しようが、それがどうしたの?でしかない
だから、そうならないことがあるのは上級国民様だから?が再燃 >>411
裁判も多いだろうに検察も踏み込んで欲しい 病院に突っ込んだタクシー運転手は車の異常だった気がする 飯塚はわからん 車両より飯塚の脳味噌と身体の方が異常あると思うけど こんなボケジジイの戯言を弁護するとか糞みたいな仕事だな
どうせ裁判官も乗っかるんだろ?
ホント司法関係は卑しい仕事だわ >>607
いや、普通にワイヤーと油圧だよ
パーツ見てみなよ >>608
プリウスはモーターもある
そしてアクセルペダルはスロットルに直結してないし
ブレーキペダルもシリンダーに直結してない
正確に言うと、ブレーキペダルは反力をエミュレートする別の油圧系にぶら下がっている。 そうだな暴走してひいてる車たくさんあるし車廃止で国会通せ
随分住みやすくなるだろ >>588
始動は電動モーターだからアクセル踏み込まないと動かないよね
アクセル踏み込んでもユルユルって加速してくんだよ
かったるい車だなって思った
今のプリウスはどうか知らないけど >>610
東大は一回潰して無くしたほうが日本のためではないだろうか
東大が無ければ飯塚被告のような自分の過ちを認めない人間を輩出せず事故も起きなかった 信楽高原鉄道の正面衝突事故も信号プログラムのバグだったはず こういった事故はこれからも起こるだろうし
免許取り消しても無視して乗るやつはいるだろうけど
少なくともいまの制度ではあの状態の年寄りに運転免許を与えていた
そのことをもっと問題にしてほしい
75過ぎたら半年80過ぎたら3ヶ月更新とか
車は凶気というならもっと厳しくするべき まあ確かに青信号の横断歩道上は100%安全なはずと過信するのは歩行者のおごりかもしれないな
自分は青信号だろうと左折馬鹿の不注意を警戒して細心の注意をする >>610
マスゴミが学術会議に全く触れない報道しない自由発動
マスゴミ的には都合悪いんだろ 飯塚被告「アクセルペダルを踏み続けたことはないと記憶しておりましたが、脳に何らかの異常が起きたと思います。実際はアクセルを踏み続けたと思います。」 >>539
息を吐くように嘘ついてるのはお前だろ。
・米国の訴訟においても、プログラム異常はなかったと証明されている
・トヨタが和解金を払ったのは、ディーラーがフロアマットをオプション販売してたから
米国での訴訟の際、現代の工作員が活動していたことも確認されている。
慰安婦問題みたいに、決着のついてることを
事実をねじ曲げて再度持ち出す半島メンタルって凄いな…。
トヨタがHV技術をくれなかったからって、逆恨みもいい加減にしたら? >>602
制動系と加速系が異常なことがありうる様です。鉄道、航空機、大型車の運転の皆様ご留意くださいという判決が出る恐れがあります。 >>620
「プリウス スロットルバルブ」で検索してみな
普通の車だから >>619
プリウスのアクセルは電スロだぞ。いわゆるドライブバイワイヤ。
ブレーキも同様だ。 >>490
多かったと思うよ
停車してるのにエンジン回転上がりっぱなしという
故障は昔も何度か見たことあるから >>632
そりゃスロットルバルブはあるわな。モーター制御だけど。 >>625
鉄道事故とこの事故は無関係
おまえバカだろ 自白剤100本うち込んでも 言い張りそうやな
自己暗示やろ こんなジジイがレジで怒鳴ってるんやろうなあ
自分だけがすべて完璧
嫌になるわ 人間年を重ねてこれじゃあな
人に迷惑かける前に自分でなんとかしろよ 死ぬまで裁判長引かせたら勝ちだからな
誰だってこうする
お前らだって同じ立場ならそうする
金なかったら裁判長引かせられないから裁いてくれって諦めの方向にもいくけどな >>633
いや、普通の車にもアイドリングを調整する為のモーターはついてるけれども
仮にそれで暴走したとしても、ブレーキ踏めば止まるからね >>628
学術会議と車の事故に関係性を見出したいのか。
それとも
飯塚幸三のような男が所属するのが
悪の組織学術会議なんですよ〜皆さん!
と言いたいのか
どっちだ? >>25
閻魔様の裁定が待っている。
浄土真宗で送り出したとしても
極楽浄土行きはあり得ない。 技術院がプリウスの欠陥を証明できるかどうかでしょうな >>605
うえーー、うえーーーだよ
むかし独占禁止法の疑いでFBIがバルマー社長を尋問して
無茶苦茶骨が折れてな、しまいにお互いにそんなのになる白鯨
これを見てるアップルのクックさんは、こんな大馬鹿はしたくない
で、中国共産党の製品なんかも黙認してる、それで中国は喰ってる
これで大きくなった奴はアメリカが潰しのクリ返し >>597
AT限定とMTしかない免許。CVTはどっちだ? >>490
プリウスに過去に暴走事例はあるのか? どちらにせよ飯塚側が技術的な立証をしなければならんだろ
いい加減なことを言っているのなら業務妨害だろ 車の欠陥にしてるが1番の欠陥品は飯塚幸三
てめーだ
車と飯塚どちらを信用するか日本国民にアンケートしてみろ
間違いなく車の圧勝だ >>283
長距離暴走した挙句の死亡事故はダントツでトヨタのHVだったりする
関東 高速道路 800m以上 プリウス
福岡 タクシー 300m以上 プリウス
東北 タクシー 数百m プリウス*運転手乗客ともに死亡
東京 石川達弘 320m LS500h
そして飯塚
この前の数百m暴走して交差点の先に突っ込んだエスティマはどっちだったっけ?
国内で走行する自動車の比率と該当年齢層だと軽の方が多くなるはずなんだけどな 同じ立場に追い込まれたら、なかなか清く罪を認めるなんてできないよな。
自分を守るのが大半。 >>644
マスゴミ的には都合が悪いことは確か
学術会議との関係を左翼界隈は必死に隠したい
そして飯塚を無罪にしたいのも左翼界隈 >>643
だからプリウスのブレーキペダルは油圧系には直結してないんだってば
プリウスの油圧回路をググってみてみろよ
ブレーキペダル踏んだ時に油圧っぽい感触があるのは、
フィーリングのために別途に配置された油圧エミュレーターが作ってるんだよ 暴走はエンジンかモーター、どっちだったんだろね
どっちだとどうなのか知らんけど >>646
俺がプリウスで、なにをやってもカワサキで
オイルもれしてて
で、オイルって幸三か?そんなのでは >>603
先にトヨタにリコールさせた方が良いんじゃない?裁判の結果が出るまで同じような暴走する可能性のある車を野放しにするのは許せないとかで。 これだけ本人が車の異常を訴えているんだからどこかマシンが壊れたんだろう。
本人のミスで事故が起きたと決めつけたら冤罪になってしまう。
結論としてはやはりMT車推奨するしかないかな。 >>654
いやぁ人をひき殺しちゃったら
流石に申し訳ないと思うだろよ、自己保身どころの話じゃない 飯塚って欠陥品ですらなれるのが学術会議だったという事実 あんまり追い詰めると認知症による
状況判断、意思能力の欠如によるもの
身体動作判定も加齢で不能
という判定になり無罪になるぞ >>658
モーターの可能性が高いと思うんだよな。これはまあ推測でしかないけど
仕組みからいってモーター。実際には目撃者の証言でだいたい分かるはず。 本人はブレーキ踏み続けたと認識してるから義務は果たしたって思ってる
アクセルをブレーキと認識しちゃうってのはある意味飯塚の言うメーカー不具合にあたるんじゃね?
踏み間違いじゃなく踏み間違いを起こす構造自体に警鐘をならしてんだよ >>661
ただの責任逃れやで 飯塚の
役人根性が染み付いた飯塚のな 普通車2l未満でも、ブレーキ系統は異常者が細工したら困るぞ。酔っぱらっていたら、機構が異常な時はとっさの適切な判断はできないかも。 40代だけど、踏み間違いの危険性は経験したことある
バックで駐車中だったんだけど
隣の車が前進を始めて、自車がブレーキ踏んでも止まらないという錯覚に陥った
超、焦った(あれ? あれっ?的な)
慌てて強くブレーキを踏んで、シフトをPに入れたあたりで、錯覚だと気付いた
パニックになってると、ブレーキじゃなく、アクセルを踏み込んだかもしれん
ただ、この件は
事故を起こした後に暴走したっぽいから
勘違いとか踏み間違いじゃなく
事故ったというパニックで混乱状態でアクセルベタ踏みで起こったんだと思う
本人もよく分からんうちに大惨事になってたって感じなんだろう >>655
事故を利用して学術会議を叩きたいだけだろ?
あと、飯塚幸三を無罪にしたい左翼界隈って誰? >>19
自分は悪くないけど結果的に人が死んじゃったから一応謝っとくわ、ごめんねって態度だからな
人の心があるとは思えない
まともな人間なら責任感じて自殺してるわ この私がアクセルを踏み続けるなどというミスを犯すわけがない
本人の中の揺るぎない大前提として、まずこれがあるような気がする
だから、必然的に車の欠陥以外ありえないという答えしか出てこない
自分が間違うことなど絶対にないのだから車が悪い
となるんだろう >>673
地面に落ちたオイルのシミ
シーツの精子に必死だな、だれだその左翼 トヨタ最低だな
トヨタのせいで上級国民の飯塚さんの
晩節が汚されてしまってかわいそう 謝罪って言うのかこれ?「運が悪かったですね」程度の感想だろ
しかし弁護士ってのも良心や人として大事なもん捨てなきゃできねぇよなぁこんな仕事… >>677
いや、俺も知りたいから聞いてるんだが。 >>661
ほらこういう人が必死に擁護して学術会議へのダメージを軽減したい人が大勢いるんだよ
そして学術会議のことには絶対に触れない >>605
非は認めるが 又 やってるのが 東京都が激怒のYouTuberへずま >>656
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/1467153/car/1074639/4965228/note.aspx
普通に、マスターシリンダーの後ろに
ワイヤー止めのフックとピンがあるけど?
どういう事? >>654
いや、ありえないって
普通は車の不具合による暴走だとしても、他人を傷つけたら謝るもんだよ。
上級国民なら謝らんかも知れんが。
海外の人も謝らないねぇ。どんなに自分に非があろうとも。 本当に旧帝大出の役人はクズしかいない クズだから役人になるのか? 仮に100歩譲って
アクセルとブレーキを踏み間違えたとしても
加速してる時点で普通気づくだろ
アホなの? >>660
踏み間違いが原因だとしてもメーカーが無償で防止装置を取り付ければいいのにと思う
ドライバーに責任押し付けてばっかりだから後を絶たないんじゃないか
数が出てるにしろ一番事故が多い車種に取り付けてたら一番効果があるだろ
金持ちメーカーなら尚更 こんなもん証明しようがないから無罪になるだろうな
踏んだ踏んでないなんて分からないからな >>680
しりろん、結論でそんな奴いない、のか
幻覚幻聴で恥をしれとか言ってるが
とにかく飯塚くんサングラスはずせと
メガネもだ
おまえ目が見えてないだろレベル 踏み違いや人身事故は警察が年齢別の統計出してるから
それ見てからほざけよ低能 勿論、パワステにしろ
モーターによるアシストはついてるんだけれども
ハンドル、アクセル、ブレーキは
意図的に機械式を機構を残してるんだよ
そうしないと、電子的に不具合が起きた時に、止められなくなっちゃうからね サイドブレーキ引けよ
耄碌してるんだから運転するなよ >>292
( ; ・`д・´) ナ、ナンダッテー!! (`・д´・ ; ) >>666
モーター駆動力よりブレーキは弱いのか?と思ったけど、そもそもブレーキも故障してた可能性もあるんだろうね つか学術会議で調査チーム立ち上げて調査したらいいじゃん
身内の起こした事故なんだから
なんたって日本の叡智の集まりなんだからサラッと解決でしょ? >>702
だから
「ブレーキペタルからの入力」の所の「筒」が
マスターシリンダー、と言って
大元の油圧を押し上げる為のピストンなんだよ(ワイヤーと油圧
理解できたか? 〇〇が悪い、俺は悪くない
こんな爺みたいな性格がいると疲れる >>708
「ストロークシミュレーター」の意味はおわかりでしょうか? >>417
あんたそろそろトヨタに訴えられるんじゃないか?
やりすぎじゃない?
大丈夫か?笑 何らかの異常が起きてるのは
おまえの、頭と体だからな
クルマのせいにするなよ >>427
普通だとネコや野生動物が飛び出して来ても本能的にハンドル切って避けて単独事故起こしたりするのになあ >>712
異常なヤツが異常な車に乗ってるから、こんな異常な事故が起きるんだぞ 地面落ちたラジエーターの水にまで必死なの
陸上自衛隊の開発に大失敗して逃げた小松か、左翼
いや、戦前の軍部の大馬鹿役立たず 仮に全面的に起訴認めても年齢から収監は見送られた可能性があったのに
あえて全面否認して長期戦に持ち込むとは… 本当は下民狩りの為にアクセル踏んで加速させたんだろ? >>710
知るか、バカ
ハンドルにしろ、アクセル・ブレーキにしろ
電動による「アシスト」機能は追加されても
大元の部分は、ちゃんと「機械式の機構」が遺されてるんだよ
何故か?っていうと、しないと >>1 こういうジジイが事故を車の所為にしだすからね >>682
クボタの技術開発本部に所属してることにも
イギリス物理学研究所に属していた事にも
経済産業省所管の産総研に属していた事にも
触れていないが
なんで学術会議だけ触れなきゃいかんのか? 車に欠陥があるのか運転者に欠陥があるのか事故の原因を明確にして2度とこのような悲劇を繰り返さないためにはどうするべきなのか学術会議として提言しろよ
コロナでも何の役にも立ってない
何の為の学術会議だ さっきから、大馬鹿の韓国人の大馬鹿の幻覚幻聴もきたな
なんだ、あのらっきょ以下のマジでクリトリスチンポの大馬鹿は >>721
アクセルにおまえの言う機械式機構ははない
ブレーキも機械式機構は普段は分離されていて、電子制御系が止まったときだけ接続される
それがプリウス エリートだしこれまでに謝罪とかせずに全部周りに押し付けてきたんだろうな
死刑にしてほしい >>728
寝てるだけで警察署にあたま叩かれて
禿げない?頭に血がのぼって目が覚めるのクリ返し >>727
そうお前が思い込んでるだけでしょ
実際にプリウスの「スロットルボディ」はちゃんと検索してみたか?
機構はちゃんと理解できたか? インドの田舎にでも放り込んで集団リンチされてこいや ここで被告の印象操作と罵倒繰り返してる連中は
訴えられたら有罪だろう。確実に。 >>737
頭に血が上るのも久保田の浄化槽のポンプからの放電だろ
イギリス人の工作員も組んでるのか 私は悪くありましぇん
トヨタが、トヨタの野郎が全部悪いんです >>732
検察側の証人でプリウスの技術スタッフが出てくるんじゃないの?
「ブレーキを踏んでいるにも拘らず、電子制御の異常だけで
プリウスが暴走する可能性はあるか」って質問すれば、詳細に答えてくれるだろw >>732
プリウスのアクセルペダルはセンサーだけだよ
スロットルバルブは電子制御のアクチュエーター駆動だ。両者が一体化したのがスロットルボディ。
いまだにスロットルバルブをワイヤーで動かしてる車なんてあるのか?w キャリア官僚は常に自分は悪くない責任無いで仕事しないといけないからな その内に docomoと中国 アメリカに発展するぞ
+++
docomoが!5Gが悪い!コンピューターに悪さした!
中国が!コンピュータを操作した!
【元を辿れば アメリカ フォードが車を製造するからだー!となる >>707
意味がわからない
学術会議を身内とするならって
学術会議は事故とは全然無関係じゃん。
事故の加害者が属していたというだけで
努めていた会社が調査チームを立ち上げなければいかんのか?
大変な世界に住んでんだな。
何千という調査チームが加害者が努めていた会社にあるんだ
へーそーなんだ。 ブレーキ踏む事はできたろう。
サイドブレーキもあるよね。
エンジンも切れって。 言い訳ではなく本気でそう記憶しているのだろうな
高齢者で脳内での処理能力が明らかに遅れているケースは枚挙に暇がない そもそもエンジニアリング理解してる奴は
そんな低次元の言い争いに興味ない
よって当該口論は業者の工作。 >>724
結局な
5Gのdocomoの電波が悪さをしている docomo幹部に後輩も居るんだろうか すいません。私の運転ミスでした。
と一声いえば 罪も重くなく それなりに遺族も納得するのに 「車がバグって暴走したけど俺止められなくてゴメンね」
全然謝ってなくてワロタw
遺族にもトヨタにも全力で煽っていくスタイルwww >>740
それに対して弁護人が技術者を証人として呼ぶわけだな
見物だな >>730
世間を賑わしたのはスガと甘利と橋下と
フジのなんちゃら上級解説委員でしょ。 下級国民が人轢き殺しても否定し続ければしばらく逮捕されないのかい? サイドはすぐ引けるように手元に無いと駄目なんだよ
足元なんて急なG掛かったら上手く踏めん
電Pはボタンの位置手探りで探せないから論外
アクセルペダルの反応をリニアにしろ
トヨタは踏み代少ない時のアクセル開度が高すぎる
ペダルの位置はブレーキより深くして意識しなければベタに踏めないように
ホンダはやってる 担当弁護士たちもほとほと困り果てているのではないか? はよ有罪にしないと時間があまりない
加害者よりも遺族と加害者家族が気の毒だわ >>753
桜井にやっつけられそうになった橋下かよ ・ブレーキが故障して効かない
・アクセルが故障して全開固定
・ブレーキランプも故障して点かない
・データレコーダーにはアクセルだけ踏んでいたという誤った記録が書き込まれる
・コンピューターには不具合があれば減速する仕組みなのにそれも動作しない
・事故の衝撃で上記の故障が全て直る
これだけバグだらけなのにエアバッグは正常に動作する不思議 ブレーキランプ付いてねぇって言ってんだろがこのクソジジイ
官僚なんてこんなんだらけなんだろうな 一族郎党氏んで欲しい
苦しんでとか言わず今すぐ消えて欲しい
こういう害悪の塊みたいなのが生きてる事自体がおかしい まあ車の制御が絶対完璧なわけはないだろうしなあ
こう言われてしまうとどうしようもないのか >>763
タカタはトヨタよりも品質管理が徹底してるから(白目) >>744
こんな欠陥爺が任命されるような組織なのが学術会議だとしたら任命されなかった6人も欠陥品だったんだなって傍証になる
学術会議にとって心象的にかなり悪くなる
だからマスゴミは必死に学術会議との関係を隠したいんだろ
それ以外の理由はない >>764
絶対謝らない奴は、結構いる。
共通点は、相手を見下しているところ。
貴族は奴隷に絶対に謝らないみたいな。 >>761
年齢から収監はもうないと思うわ
寿命が尽きるか、有罪判決でも年齢理由に見送られると思う >>13
こう言う明らかなツリにマジレスするのは何で?? >>771
事故車両にその異常が存在せんのにどうすんねん >>759
だよなあ。
自供がないと逮捕できないのかと思ったわ。
自動車事故のやつはみんなその場で過失を認めてるのかとね。 >>774
非、三に二が縦て、にいさん
まあ韓国人の大馬鹿にはコマるよな、中国共産党の中国人にもな トヨタ車って暴走するんだ
トヨタ車は突然異常発生するんだ
トヨタ車は怖い、、
うちのトヨタ車どうしよう >>763
衝突の衝撃でCPが壊れるんだな
縁石に衝突 乗り上げ 歩行者数十人傷害 >>271
いや、ボケた飯塚幸三の暴走だろ
こんなこと言ったら裁判官への印象が駄々下がりだぞ? >>761
年齢で収監しないなら年齢で釈放しないとな
無期懲役禁止だね >>785
チンポが重い交渉って意味不明なんだよ、いまは 普通の人なら
「私は確かにブレーキを踏んでいましたが、
そのような目撃者や映像があるなら
アクセルを踏み続けていたのかもしれません。」
位を言うはずだし、そう思うもんなんだよ。
検察官の調べでその程度は教えているだろうからな。 もしこんな言い訳が通ってしまったら今後の車による死亡事故はまともに審理できなくなるな…
殺人したけりゃ車を使えって昔から言われてるけど、別の意味でも理由が出来そうだな… 裁判の結果や今後の収監の有無によっては
これを模倣する年寄り激増するだろうね 案の定、プリウスのソフトウェア制御系が争点になってるwww
そんでもってデータレコーダーも同じ制御系に含まれてるwww 正真正銘のクズだな
被害者の父親は復讐していいと思うわ
てかブレーキ効かないとか言ってるがじゃあなんで加速してんだよと
70キロくらいで突っ込んだんだろが 年齢や体調から収監されることも無さそうなのにそれでも認めないのか… >>796
まだパンツしか履いてないわ
なにを着るかで判決は変わるとか、デニムとかなんだろ
トム・クルーズのよくやる詐偽 100万歩譲って、車の故障だとしても、
11人ひいたことは変わりない。故障の有無にかかわらずこんなの実刑
じゃあなんで故障した車乗っていたのかという話になる
突然壊れたってダメだ >>789
実際死にそうになると仮釈放通りやすくなるからな報道特集でも仮釈放後数時間で死んだやついるし 電Pの事故は100%メーカーの責任
アクセル踏んで解除されるなら常時Dに繋がってるも同然だから マスゴミは学術会議をまるで聖人の集まりみたいに報道する
でも実際は平気で嘘つくし人を轢き殺しても一切反省しないそんな非人間的な人間が任命されてきた組織だったってことなんだよ
これがどれほど恐ろしいことか >>757
これで裁判までも忖度されるかもしれんのにか? 少しでも裁判を長引かせるのが目的なんだろう
数年長引けばその間に寿命が来るかもしれんしな >>801
スラックスが伸びないから!ワークマンが悪い >>799
バンツのブランドが昔のホンダのバイクだから問題なのかな
とにかくぶっといチンポマフラー 人間て、ここまで腐る生き物なんだな
反面教師にしないといけないよこれは俺もお前らも すぐ捕してれば本人も自覚したのだろうが逮捕しなかった警察のせいである。 工業技術院という工学系では実績・権威のある団体のトップだった人間が
車に欠陥があったと裁判で証言してるんだから
単に一年寄りの言い逃れでは済まされない重大な発言だよ
トヨタ自動車は本当に車に構造的欠陥があったのかどうかを徹底的に争うべきだよ 醜い人間だよコイツ
勲章剥奪されるよりよっぽど惨めだよ >>805
そんな報道しとるから今藪蛇みたいになってるのになw 向かう矛先
CPが!docomoの5Gが悪さをする
足が動かない!ワークマンのストレッチパンツが悪さをする >>809
なにを着るって、一九字牌だけの国士無双とかな
でもカネなくなって頭に箱載せてたら問題になっててな >>773
後付けでこんな欠陥爺を入れるとはとか
事故を予見して会議に属するか属さないかなんて
決められるわけねーじゃん。
だいたい業績は確かに立派なんだからさ。
事故と被害者を逆なでするような発言は批難されても仕方がないが
それも学術会議とは無関係じゃん。
てか、事故を利用して学術会議を叩いてる
お前のほうが亡くなった被害者に対して
失礼だろ。 >>1
ほんで、飯塚幸三の2001年交通事故の前科の詳細は??
もしかしてこれま加害人身事故で被害者が亡くなった とか? >>804
石川の事故は電動パーキングの焦げがそもそも起こることが異常なんだが
なかなかそこに話を持ってかないよな アメリカの消費者団体がトヨタに対して総額500兆円の賠償を求める準備を始めてるぞ >>18
最初の事故から逃げるためにアクセルを踏んだけど、元々引きずるような足の自由が利かずベタ踏みから外せなくなった
それを認めたくないから嘘を吐いている、という可能性もあるわけで
事件の性質上、母子がはねられた場所ばかり注目されるけど、当人も弁護士も車の異常を訴えるのなら暴走のきっかけを証言しなきゃ話にならん 1何らかによりアクセル全開
2ブレーキは踏まれてない
3ハンドルは被告が握ってる
1の異常がクルマの異常だったとしても、
23で過失ゼロの主張は無理!
レクサスのほうも同様。 >>51
急に何らかの異常が起こったって主張してるんだからな
これで飯塚幸三に有利な判決になったら、今後の類似の事故はこの言い訳で無罪を勝ち取れるってことになるな
事故りたい放題だわ >>763
すげぇ天文学的確率の偶然が重なってるなw
これは1999年7の月に恐怖の大王が人類を滅亡させるくらいの確率なんじゃね?
あれ?今何年だっけ? 俺の右足が勝手にうずいて制御できなかったんだ
が・・・あ・・・離れろ・・・死にたくなかったら早く俺から離れろ!! >>826
消費税を50%にして日本国民全員で支えよう >>155
なんで上級国民なんて支持しなきゃいけないんだよ。
ほとんどの国民関係ないだろ。 >>832
ほんとだな
ムカつく奴の家の近くでなぜか車が異常をきたしムカつく奴が轢き殺されてしまいました
私は悪くないですもできるしな なんで事故を防ごうとしたが力及ばずみたいな話しになってんの?? 佐藤シンヤさん曰く
やっちゃいけないことヤったんだろ
なんのはなしか、みやけまゆみとかレイプとか大塩佳織の件とか もう自動運転とか
コンピューター制御を全部やめて
昔の機械の車に戻そうぜ! >>29
なぜ自民党?
そんなん立憲でも社民、共産、公明、維新なんでも当てはまるが? >>82
国民の記憶にはキッチリ残っちゃうのにね
飯塚幸三を金属バットでフルスイングさせてもらえる権利があったら買うのにな〜 うーん、となると、トヨタが損害賠償責任を負うという
ことになってしまうのでは? 本当の悪党は息子だろ
こんなのに運転させて隠蔽工作をやってるわけだから >>837
飯塚幸三自体が頭が狂ってるのか、これが本人のなかでの正常な判断なのかでかなり変わってくる 次は、俺の右足に、急に悪魔が降りてきた
とか言い出しそう。 >>847
ひとはだ脱がせて、しまいにパンツって
どこの宮川さんって女の子よ、まったく 法定でも居眠りしてたんだってね
暴走直前に寝落ちしてて自転車のおじさんを轢いて
はっと目覚めて慌てたんじゃないの?
気が動転してアクセルとブレーキ間違えたまま
突っ走ったのが11人殺傷轢き逃げ事件の真相だろ? 自分こそ被害者だと思ってんだな。
これを機に60以上の高齢者の免許剥奪しよう どうでもいいけどさ
なんか勲章って、佐藤シンヤさん曰くの鑑別所のことか
チンポマフラー重いとかなんとか
なにこの政治 >>846
いや、飯塚幸三の脳内ではブレーキかけた『つもり』なのよ
でも、現実はアクセルをブレーキと思い込みフルアクセルで猪突猛進したけど、死んでもそこは認めない
もしくは事故ったこと自体をうやむやにするために、轢き逃げしてでも逃走しようと図ったけど、しくじった結末
いずれにしても飯塚幸三がクズなことに変わりがない希代のクズオブクズ >>854
石川は、自分も被害者と、まさにそう話した。 飯塚は自分の家族の事考えなよ
孫とか永遠に十字架背負う事になるだろ じゃあさ、飯塚がトヨタを訴えろよ、そこでハッキリさせればいい >>853
裁判中も寝落ちだからな
金属バットでフルスイングして起こしてやりたいわ 飯塚ネタをスレを見てると、
下級ってホントに司法制度が分かってないんだなと思う
なるべくして下級なんだな >>868
そんな負け戦とわかってることをするわけがない
でも、自分の車だけは特別に何らかの異常が起きたって貫き通したいんだよw 勲章とか世間で上級で暮らしている人って、
別に聖人君子でもなく、そこら辺のアホと何ら変わりない、むしろアホより権力がある分、有害であることを立証してくれた。 車じゃなくてアクセルとブレーキを自分で間違えただけじゃん
小学生レベルの言い訳をしてバカじゃねーの アクセルを踏み続けた認識はないんだったらそう主張するのは当然だろ
それをけしからんと言ったら裁判やる意味ないわ そうだね。なら飯塚さんがトヨタを訴えるべきだけど、なんでしないの? こいつ仕事もミスもこうやって部下の責任って感じで言い訳してきたクズ臭い 車も飯塚も、どちらも問題があったのでは?
どちらもコウゾウが悪かったのです
なんてなWWW >>869
クルマのせいだから、ボクチン関係ないと思ってるから ハンドル少し左にきればガードパイプで止まれたろ
坂道でブレーキ効かなくなった状態で待避路スルーする爺 単純に被害人数を考えると秋葉原の殺傷事件と変わらんレベルなんだけどな… これはこのまま有耶無耶にして死にたいという意思表示だな
自分の家族への影響的な意味で 核開発にはユーモアがないといけない、核物理学者ワインバーグ
俺だけ馬鹿いってんだよ、どぴゅ >>881
そんな奴しか、出世出来ないよ
日本では。 >>879
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 裁判に勝ったら. |
| やる予定!|
|________|
∧∧ ||
( ゚д゚)||
/ づΦ >>889
英雄いろを好む Sもそうだが 名言の符号が一致するな 何でやろう
この爺って腹立つ顔してるよなぁ
人を小馬鹿にした顔付き
まぁ偉いさんやからそうなるんやろうけど
ニュースで見るたびドツキ回したくなるわ だからもう一回教習所通ってもらってこの人が本当に運転技術があるかどうか確かめたらいいでしょ
まぁ教習所構内で事故るのは分かってるんだけど そもそもダガーナイフ片手に暴れて10人を越える人を殺傷して死刑判決になるのなら、どんな理由であれ車で10人を越える人を死傷させてしまったのなら死刑相当が妥当じゃないかね どうせ老い先短いんだから最後くらい真面目に生きたらどうなんだと思うわ >>871
ノーベル賞取った本庶は今更小野薬品との契約内容にイチャモン付けてるけどなw メンヘラに何を言っても通用しないのと同じ展開
100%の証拠を突き付けても認めないと思う >>887
o ここ重要!
\ 彡彡ミミミ
\_(´・ω・` ) もうその発言が見当識障害だわ
医者に認知症検査してもらいなさい
ブレーキランプの点灯が一切なかったという証言・証人に勝てるまで押し問答してみなさいよ
ブレーキランプの配線が切れてなかったら嘘付き大々大確定 記憶に残る事件として、飯塚、石川はインプットされた
アクセル踏み間違い事故が起こるたび、
あーあれは酷かったなー
と語られる。 >>871
なにが司法だ
山口組の司忍さんに、俺が統合失調症なおって
イニシャルのHO、法をケツにさすのか、アホンダラが 異常が起きたという主張をしているのなら
どんな異常が起きたのか
そのときのシステムがどういう系統で進んでいたのか
すべて説明出来ないといけない
ただ漠然と異常が起きたと言っても、誰も聞く耳持たないぜ >>9
こうでなきゃ組織のトップにはなれん
公明正大清廉潔白なリーダーはいない 飯塚の親族轢いてもプリウスのせいにしとけばいいんだな 自動運転の話になるけど、自動運転時の事故の責任、緊急回避時の選択肢のプログラミングとかは、社会適合意コンセンサスが得られないと、最終的には普及しないといえ話を自動車業界の方が言ってました。
左の避けたら自分が死亡、真っ直ぐ行ったら止まれなくて若い子が死亡、右に避けたら老人が死亡、この究極の選択肢をどうやってプログラミングするのか?と言ってました。
車の電子化が進みすぎて、飯塚みたいなのばかりみたいになる事は容易に想像できます。
車の制御権をどこまで人に残すべきなんだろうね。全部車のせいにされて家族殺されて?
やるせないです。 まあ、本人がそうだと思ってる事を言ってるだけだから、そこを責めても仕方ないさ
検察が反論して立証すればいいだけだし、確実に立証できると思ってる人たちは静観すればいいだけ
有罪に自信を持ってるなら叩く必要もない プリウスはブレーキが微妙に右寄りだから踏み間違えもしゃーないって検証動画あるくらいなのにな
こいつの場合10年乗ってて通用しないからまさかのシステム異常って… 裁判にもなんらかの異常が発生して
即日結審で終身刑になったりしてw こんなの通ったらみんなこういうんじゃないの事故起こしたとき 100%の証拠だあ?
消費税のせいで100円でコーヒーも飲めるか、馬鹿もんが >>903
ブレーキランプ点灯したというのは記憶違いと言い張りそう >>903
たとえ認知症でも上級だと全部意見がとおちゃっちゃんだろうな
ほら白を黒といわないといけないことがあるよね。 異常が起きたと言っているのに
事故後はその兆候が表れないのは?
もしかして事故のショックで正常に戻ったと言うのか? 早く家族は「私たちは父の有罪を望んでいますって」コメント出さないと取り返しのつかないことになるぞ 俺のなくなったうちのじいちゃんも最後のほうはそんなこといってない!やってないって親父とかと喧嘩になってたな
認知症だったよ。 >>1
周囲の忖度じゃなくて直接圧力かけてたんだろうな 人が乗ってない状態で勝手に暴走した事故なんぞないからなwwww動いて挟まった奴がいる程度www 学術会議にコメントもらって来いよ
元メンバーの事をどう思うかさ >>929
どうでもよくないが、こういう同期処理
アメリカのもんで、NTTや俺の非同期処理ではない
どういうことだ >>579
縁石接触は運転中のナビ操作か携帯操作によるふらつきだろう
おそらくフレンチ予約との関連で遅れを取り戻せるルート探しか遅れる連絡を店にするかの操作中にふらついた
助手席の婆さんは真実を知ってる >>924
被告証言が真実 → 無罪
被告証言がウソ → 無罪 (認知症のため) ブレーキペダルを踏んだら加速した
電子化した後でもそんな事例は自動車史上一度もない >>15
弁護士「ドラえもんがなんとかしてくれると思ったって言え」 >>861
わかったつもりに何いっても理解できないだよね。
じいちゃんがそうだったな。この人と同じ元官僚。頭よくて自慢のじいちゃんだったのに認知症はおそろしい。 学者様が言っているんだから、日本のマスコミ的には間違いないんですよね。 >>926
去年だったか平坦な現場なのに勝手にバックしてきて運転者がひき殺された事故があったぞ
残念ながら車種の公表がなかったけどな youtuberがこぞって飯塚を囲んでUPして欲しい。
それなら 正義と真実の追求という事でマスゴミより真実を伝える側になれるよ >>544
いや違うな
逃走しようと意図的にアクセル踏んだ上で事故ったのを嘘ついてる こんな奴は中国だったら復讐されてただろうな。
娘が苛められて、親が学校に乗り込んで加害者を殺しただったか半殺しにしたみたいに。 既に事故動画では飯塚アタックってっでてるがな(笑)
何でも他人のせいで本当にどうしようもねーな。 >>935
うむ。
てか認知症って理解力もおちてるからな。
ご飯くったのに食ってないと言い張ってさっき食べたでしょ?目の前に食べた食器あるでしょ?っていっても
理解できない。
認識能力がいっきにおちる。 東大の工学部出身らしいが、車のメカニックがまるでわかっていないし技術者を冒涜している。 うちの実家車がないと何もできない田舎で、普通に80代運転しているが、こいつのおかげで随分高齢者の運転批判増えて迷惑している。 わざとアクセル踏んだ疑惑すらある
逃げても揉み消す力ありそうだし お世話になった車どころか同一車種全体に害与えてでも保身を優先か こんな糞爺のせいで母子が亡くなり多くの人が怪我をしたと思うといたたまれない気持ちになる でもさ
偉い人がこういうことして
これから、詭弁とは言わないけど、
無罪とか死亡で逃げるなら、
下で生きてる人は、
報われない未来が待ってるね
どうしようもない世の中になってきたね このジジイはそのうち弁護士のせいにするよ
非を認めるなとキツく言われて仕方がなかったと
根っから腐ってるカス >>62
前日に灯火関係は異常無くても、次の日には点かない時あるからね。
1か月前の点検がそんなに重要では無いと思う。
が、殺人犯飯塚幸三は医者に車の運転を止められてたのに、運転してた。
って、そういや、癲癇持ちが運転する車が事故るとどうなるんだっけ? >>945
故人
亡くなったときニュースになってたよ 俺は食べてない!ってすげえ言い張ってな
目の前に自分の食器と食べたあとあるのに・・・
最後は手つけられなくなって施設にぶちこんでた。 >>940
わかってるのに、わかってないふりして芝居をうっていたとしたら… 今回の件とは関係無いが今の車って情報過多でジジババが運転しやすいように見えないんだよね 飯塚幸三=暴走する車を食い止めようとした悲劇の英雄 データや証言からこれだけ踏み間違えが明らかなのに車のせいだって言うキチガイ爺の
謝罪な言葉なんて上っ面のやつじゃん
キチガイ爺を高速のど真ん中に拘束する刑でいいよ どうなったらブレーキ踏んで加速するのか実験する義務が弁護側にあるぞ
やれよ この前もプリウスが街路樹に突っ込んで事故ってなかったか?
バス停で待ってた人たちが怪我したヤツ
プリウスって高齢者に好まれる車だが、逆に高齢者に向いてないんじゃねーの?
まあこのジジイは論外
車のせいにして逃げてるだけのクソジジイ >>968
情報過多というか例えると
タブレットなんかのクリック感のないUIのクソアプリみたいなんだよな 車が暴走した上にブレーキが故障して更には連動するブレーキランプも点灯しない異常が発生したが
ゴミ収集車に衝突した際に上記の問題が全て直ってドライブログ間違ったデータを記録していた
そんな事がある訳がねーだろ! >>934
そこで docomo 5Gの悪さと 縁石接触乗り上げによるCP破壊 轢かれた奥さん,50メートルもふっとんだらしいが
空中を舞いながら50メートル離れた場所に叩きつけられたってことかい? 静岡の川勝知事が任命拒否した菅総理のことを教養がないだの言ってたけどその学術会議メンバーだった飯塚は人を轢き殺してるじゃねーかよ
人を轢き殺しても教養があるから許されるんだってことかい?
亡くなった母子は学も教養もない下級市民なんだから轢き殺されてもしょうがないみたいな
それってナチスドイツ的な選民思想なんじゃないの なぜ現行犯逮捕にならなかったんだろう?
警察が来て「あなたは勲章持ちの飯塚さん!」とはならんだろう
こいつが知り合いの警察でも呼んだのか? >>13
お前子供いないし20年以上外出てないじゃんww プリウスのプログラムコードを解析して穴を見つけられればワンチャンあるだろ
その穴がアクセル関係じゃないといけないけどな >>977
そうらしいね
いたたまれない
自転車真っ二つになってたしな 100%の証拠をだしても、自動販売機だから駄目
近所のコンビニまで歩け以前に福がない
自動車なんか駄目
なにせーいうとんだ、これは、警察
しまいにZ80のハッキングなんだろ >>977
それか道路に叩きつかれながら50M転がっていった?
でも車にひかれる事故の動画みるととやっぱり空中にふっとぶよね。回転しながら。 違う話だけど今の車って加速性が良すぎるのに信号変わるタイミングは昔のまんまだからちょっと危ない >>972
あと、アクセル踏んでないのに100キロ以上(?)出るか、東池袋で検証も弁護士がしないとな >>1
こういう反省じゃない反省、仕事柄毎日聞いてるよ >>980
交通事故には普通は出張らない、お偉い刑事が来てたって
ここでも言われてた
画像も貼られてた 日本の科学者は「給料安い」「ポンコツ多い」(一流科学者・覆面座談会) | テクノロジー | 最新記事 | ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト
https://www.newsweekjapan.jp/stories/technology/2020/10/post-94727.php 厳罰の署名とかニュースで大騒ぎとかすると
社会的な制裁を受けたなどとして、刑が軽くなるらしいよ
さすが日本のクソ法律、加害者天国
ソース
https://youtu.be/xRp2wA9tx_w
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