人手不足の運送業、トラックやバスの運転体験イベントを人がいない鳥取で開催 [ガーディス★]
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ドライバーの高齢化などで人手不足が深刻な運送業への就職を考えてもらおうと、トラックやバスの運転を実際に体験してもらうイベントが鳥取市で開かれました。
このイベントは、鳥取商工会議所などでつくる団体が自動車教習所で開き、12人が参加しました。
はじめに運送会社やバス会社などの担当者が仕事の魅力や必要な資格について紹介し、一部の参加者が詳しい業務内容や待遇を個別に確認していました。
その後、教習所のコースに移動し、教官の指導を受けながらトラックやバスを実際に運転しました。
参加した20代の会社員の女性は「バスの運転は初めてで、とても楽しかったです。単に運転するだけではなく観光案内をするなど、いろいろな業務があることがわかりました」と話していました。
全文
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20201017/k10012668781000.html 氷河期が余ってんだろ？
あいつら全員、運送や介護や農業に入れろよ 歳とってから大型操るのは結構困難だよ
特にバスは無理だろう 鳥取の20代の会社員の女性なんて三人しかいないから特定されそう 2000年だったか、阪神淡路を上回る規模の地震が鳥取であったのに、人口があまりに少ないから死者ゼロだったんだよね... ブラックなのがバレてるから人手不足なんだぞ
事故起こしたら悲惨だしリスク高すぎる 毎年この時期に各地でやってるだろ、
トラック・バスの日ってイベント。
今年はコロナで開催されなくてたまたま鳥取だけだったんだろ。 これ技能実習生にやらせれば良いんでね？
彼らも新車に乗れれば嬉しいだろ。 運送業みたいな使い捨て待遇に誰が興味を示すんだよｗｗ
こんなブラック環境で働きたいと思います？ >>1
お前はクソばかだろ。
鳥取に人が居ぬわけがあるまい。
蒙昧者め。 まぁ必要な事が何なのか、分かっていないからこんな事するんだよね
必要なのは免許取得者の増員
その為に必要なのは、教習所と試験場の日曜開催、これに尽きる訳で 運送業待遇いいとこは人集まってるし、人来ないのは殆どブラック企業 鳥取砂丘はいつ前に何がが立っていて安奈砂丘い変わったのか もうトラック運転を原則１日４時間までにしないとなる人おらんよ 鳥取砂丘の砂には細かいガラス粒がたくさんまじっていませんか？ いいとこしか紹介しない。
実際入ったら地獄をみる。 バスやトラックの運転手の給与を求人票で見てみ
これで集まると思うなら求職者のボランティア精神に期待し過ぎだと思うわ こういうの厚生労働省が、トラック、バス運転手希望する連中向けに
実務講習やればいいだろう。そうすれば、不安とか払拭でき、自信持って
仕事に取り組めるようになるだろう。企業にやらせるには負担が多すぎだ、
中小企業が多く、時間をかけれないだろう。役所と業界団体が取り組むべきだ スレタイに悪意を感じるな。人がいない➝人材がいない 鳥取には人が居ないのか。
何かを轢いてもそのまま逃げちゃえばいいな。
人じゃないんだし。 コロナとインバウンド潰れて観光バスの運転手は今、余っているだろ。 >>23
4時間までに…最低賃金で働かせているんだから日給5000円にもならないのに、制裁金は以前と変わらぬ制度&金額じゃアホくさくて誰もやらん >>30
GO TO で観光地ではそこそこ走ってるよ。 >>33
それで、1年前と比べたらバス会社のバスは遊んでいるだろ。ｗ
路線バスもガラガラで走っているぞ。ｗ トラックの運転だけならいいけど荷物積んだりおろしたりするのなければなあ
バスも運転だけならいいけど客扱いとか観光案内とかがなければなあ >>37
そういえば、どこかの観光バスの会社が駐車場に停めてるバスの細部まで見学できる企画をやってたよ。
バスオタが集まって、すぐに完売した。 拘束時間とか言ってる奴は、一般社会しか知らない人
運転手になる奴なんて、稼げれば良いだけなのに、稼げなくなった。もしくは稼げる所が少ないから、なり手がいないだけ
大型で月６０万稼げれば、多くなるよ 運送業のゴミなところ
・ぶつけたり商品に傷がついたら自腹な会社が多い
・拘束時間が平均で12〜15時間
・10トン手積み手下ろし
・何時間もトイレに行けない
・という過酷な環境で年収400万行けば良い方 運送業なんて生活できないほど低賃金でしかも契約社員ばかりじゃんｗ
あと、福山運送のトラックドライバー募集みても27才までと書いてある。
中年以降に大型トラックの車体感覚や操作性を獲得するのは困難。
運送業がネックなのは、フォークリフトの運転ができないとダメなこと。
工場の製品倉庫、物流センター、あるいは届け先で契約によってはドライバーが
乗せたり下ろしたりするところがあるから。
リーチあり、カウンターフォークあり（時にクラッチ車あり）でいろいろ。
フォークリフトを自分の腕みたいに扱ってパレットを綺麗に積んだりする。
これも若いうちに獲得しないと無理。
ハードルは高い上に低賃金だからなおさらだろうなあ。 ウーバーイーツの宅配便版やれよ
ついでに運んでやるよ 高速道路走ってるとわかるが、駐車禁止のPA、
SA出入り口付近にまで溢れて停める、無理矢理でも止めないと休めない寝れないような仕事したくないわ バスの運転手をトラックに回すのは無理なの？
鳥取なら日本交通もあるし、コロナで需要減ってるから、積み下ろし無しでの募集なら来そう >>19
大手以外は
毎日12時間から14時間労働で
一日一万円が相場。
有給？
残業？
週休２日？
そんなもんありまへん。 まあ運送なんて効率化（）で真っ先に叩かれる末端業界だから構造的にどうしてもやせ細るよ
資格持つのも馬鹿馬鹿しいと思われる 運転手はもうオワコンだろ
これから自動運転が普及してきたら間違いなく要らなくなる職種じゃん。
逃げ切れるのはせいぜい50前後まで。それ以降は路頭に迷うことになるだろ 人手不足という割りに、扱いが人じゃないよなｗ
そりゃ、くるわけねーよ。
そして更に勤務実態が悪化ｗ >>42
何も知らんのか？
今や大型でさえ
地場運送で
総額25、28くらいでもよいほう。
手取りにしたら20くらい。
ボーナスや有給なんてありまへん。 観光バスなんてやらんでトラック運ちゃんになればいいんじゃね？ｗ オートマだったらいいけどねｗ
そろそろバスとかトラックも自動運転なるだろ 完全自動運転までは時間かかるが、 運転だけじゃなくて
荷物の積み下ろしもあるしな
これが結構大変
分業できりゃいいんだけどね 話を聞くと余程大手以外相変わらず給料安くてブラックな環境変わってないみたいだからな
まあ人は増えないだろうね >>44
トラック後部に
手積みだよ！全員集合！
って貼ってあったわｗ 一度運送業に入ると他業種では敬遠されてしまい採用されるのはほぼ不可能 失業中に大型乗らないか?って誘い来たけど断った
朝9時に市内にドンピシャで来いってそら邪魔になる場所に待つしかないわな 運送業のAI化って現状だと夢物語だよな
市場から市場とかみたいなものならルートが固定だから自動運転は可能かもわからんけど、宅配やら郵便は無理だよな
結局、AI化はホワイト職を失うだけになるな ２ｔ食品配送とか小さくてと思うけど冷凍肉フルに積むと間違いなく腰やるからな
大型でフォーク積みなんてそうそう空いてない >>4
余ってるのは全員使えないポンコツのハズだろw
なんでクソ老人の世話だと突然使える人間になるんだ?www >>60
完全自動運転にならなきゃ、事業者として導入する意味がないから。 >>67
サービス業種は大型経験者は重宝される
今はどっちかつうと事務しか経験がないとかのが敬遠される
事務希望者はいくらでも応募がくるんで 運送業界が一斉に手積み致しません
になれば人材はいっぱい来るよ
手積みからのぎっくり腰でみんな辞める 人がいないところで暮らしたい
もう人間がうっとうしいわ パワハラが横行してるような無駄に意識高いネコ系はやめとけ
ヤンキー上りが沢山いるところのほうが楽しいぞ >>79
パワハラが横行してる無駄に意識高いところと同じだろw >ヤンキー上がりが沢山いる 低賃金長時間労働、休憩する場所がない、
そして、座りっぱなしは超不健康なのが判明してきた、
よって人手不足のままでしょ >>78
女子は運送業は直ぐ辞めちゃうけどな
郵便みたいな紙配りでも女子は直ぐ辞めちゃう >>75
運送はそれ以前の問題。
運送にしか行けないブラック人罪ってこと。
人材でなく人罪。 こないだコロナで観光バスの運転手大量にクビにしてなかったか？
大事にしなきゃ人なんて集まるワケがない 会社側が人間関係のストレスを完全に排除してくれたら重労働でも安くてもやるわ
客とも同僚とも会うことなく仕事したい >>76
そうするには最低賃金を引き下げなきゃならないけどな。
雇用戦隊サイチンタカスギルンジャー！ 送料値上げして従業員の給料を値上げするしかねえよ
極端な話ガラッと運営方法を変えない限り人なんて来ない >>61
>>64
バスなら荷物が勝手に積まれて勝手に降りていくよね ５分遅くても早くても文句言うし
構内は冬でもエンジン止めて待てとか
誰がやるんだとｗｗ 中型を廃止しろ
バカじゃないのか
中型保持者は自動的に大型保持者に編入
なんでこんな愚行をやったんだ >>91
そのかわり積まれた荷物は三人前に文句言うけどな。 >>93
これからいくらでもやりたがるの増えるぞ。
4月に仕事干された飲食とかの連中も、失業保険が切れる頃合いだし。 普通免許で５tまで乗れるようにしろ
未だ理由がはっきりしないアホ政策
人手不足をわざと招来させただろ
政府の責任だ >>85
運送って務まらなくて辞めるやついっぱいいるんで
その運送業以下のやつがあなたみたいな人なんでしょ？ コロナ特措法で国家総動員体制を義務付け
失業者を特定業種に集中配置し、日本経済を守るべき
一致団結して神州日本を護るのだ！ >>90
そうしたら需要も減るけどな。
BtoBも自社配送とかに切り替えるところも出てくるし。
鉄骨とか運ぶ特殊なものは別だけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
