【ﾇｺ】ＪＲ日豊線、８０ｍオーバーラン、バックもできず 大分 [ガーディス★]

[0147 ニューノーマルの名無しさん 2020/10/18(日) 21:52:26.23 ID:gJSoOrEY0]

>>92
西武とか、閉塞監視に加えてカーブ等の速度制限や駅停車時のオーバーラン防止のためにも
ATSを使用しているところは現存する。
それを見習わなかったという点で、JR九州の落ち度だろう。